1/10 EPオフロードPart32 Off Road
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>>899
ロングホイールベースのせいか2駆ドリみたいに綺麗なコーナリングしているね ガガはしさんは、過去動画でリヤモーターの最新ミドルクラスバギーが
出て来て欲しいと言っていたのに、実際にジェノバが出て来ても
ローテンションで忖度ゼロのレビューだったのでヒドイと思ったｗ
タミヤ製だったら忖度して、テンションアゲアゲだったのかな ガガさんは競技志向の人だから
ハイグリップコースが走れる2～3万のマシンが欲しいはず
ジェノバは>>899のPVでも分かる通り、土コースがメインターゲットの車だから
テンションがいまいち上がらなかったのかも しかもカーペットにリニューアルするからリアモーターなジェノバは完全に要らない子 スペアパーツ高杉
タミヤのほぼ倍だな
しかも左右共通が無いという
なのでCハブ1個1600円か ガガはしさん的には「今更おせーよ（怒）」って感じなのかな
ジェノバは気になっているので、いろんな走行動画をチェックしているけど、
カーペットコースでテストしたり、OPでカーペットタイヤを準備中みたいだよ
ミッドモーターの方が速いんだろうけど、ジェノバは丈夫そうだから
クラッシュの多いサーキット初心者には丁度良いんじゃないかなあ 実物触ったけど少なくとも頑丈そうという感想はなかったな
シャーシも脚も結構グニャグニャ ハイエンドがグニャグニャ脚な世界線にでも住んでるのか？ >>910
>>911
ならタミヤ車使ってりゃいい
ジェノバより更にグニャグニャで頑丈だぞ(笑) >>912
ハイエンドがカチカチなのはスペアパーツで収益を確保するというビジネスモデルだから
柔らかい方が強いし壊れにくいなんて幼稚園児でも分かる
分からないのはお前だけだw >>913
TD2/4のパキパキ折れる硬いダンパーステー… >>904
経験者目線だとジェノバはミドルクラスに映らないからだよ >>917
少なくとも6万も7万もする癖にリーマー通さないと渋くて使い物にならん
ボッタクリのハイエンドより遥かにマシだわ
それにこれも幼稚園児にでも分かることだがガタがある方が当然衝撃にも強い >>919
キツイのをジャストに合わせるのは容易だが、ガタガタをジャストにするのは大変
つか現行ハイエンドはリーマー不要だよ
それとガタ分動く事でどんどんガタは増えていきます 樹脂製ギヤボックス一体型のモーターマウントが気になった ジャンプ失敗と加工失敗のダブルで稼がなくちゃいけないハイエンドは大変だな
まあユーザーが揃いも揃って>>921みたいな幼稚園児にも知能で劣るバカばっかなのが救いか >>924
そうだね
しかし日中からおじさまが煽りカキコする姿は滑稽だねｗ >>926
ブーメラングッサグサなんですけど(笑) ジェノバはCハブやナックルを硬くして、アーム、シャーシの順で
応力を逃がすような設計に見えるんだけど違うかな？
全部が硬くてガチガチだと、力の逃げ場が無くて折れちゃうだろうからね Genovaって結局どこかのOEMじゃなかったの？ 又聞きだけど設計は日本だと聞いている
パーツ構成を見ると、実際に製造しているのはアソシのRTRバギーや
オプションNO.1のバギーを生産した所のような気がする。知らんけどｗ >>929
破損防止で足を硬くしたんだろうけどシャーシまで同じ素材にしたら操縦が難しくなる
初心者でも操縦しやすくするためにシャーシはグニャグニャにしたんだよ
それと全部が硬くてガチガチでも素材さえちゃんとしていれば壊れない、だからハイエンドは頑丈 部品が硬い=壊れやすいって前提で話してるやつは一体何を見てんだ
ハイエンド持ってないのは確定だな >>934
ああ硬くて脆いからジャンプ失敗したらサスアームがタイヤごと飛んでいくやつだろ知ってる知ってる
クソ高い金払って産廃維持してる気分ってどう？(煽) >>916
俺DT-02持ってるけど柔らかい樹脂でも全然丈夫じゃないぞ
なんせバスタブはABSで前バルクとギアケース並びにダンパーステーと前後ハブはポリカなので大きなジャンプで失敗して刺さったりするとどっか折れる
まあそもそもそういう走りをするマシンじゃないので仕方ないんだけどね ジェノバみたいな足回りがオール樹脂製の話なんだけどなあ
ミドルクラスに金属製のサスマウントやCF混入樹脂はコスト的に使えないでしょ >>938
ジャノバの足はハイエンドのサスで使われてる樹脂らしいぞ
ソースはレジェンド >>940
見た感じだとCF混入樹脂ではないと思う てことはグラスファイバー混入ナイロンかな？
繊維の含有率にも依るけど粘りとソコソコの強度で割れたりしにくいよね ジェノバのおかげでこのスレ盛り上がってるなw
発売まであと1週間程。 とにかく売れて欲しい
他のメーカーがこの価格帯に商品を投入するきっかけになるかもしれんし おやっさん達のケンカもあと1週間で終わりかぁ
寂しくなるね ジェノバアンチのハンダ爺はハンダできるようになったんだろうか？
キチガイカルトぽかったからそれどころじゃなく壺売りに励んでいるんだろうか 必死にハンダ爺連呼して粘着してるあたりこっちはマジモンのキチガイカルトだな 誰も呼んでいないオリジナル呼称を連呼…
ｱｳｱｳだな 914名無しさん＠電波いっぱい2022/07/21(木) 12:36:40.12ID:FE+E1RS9
>>912
ハイエンドがカチカチなのはスペアパーツで収益を確保するというビジネスモデルだから
柔らかい方が強いし壊れにくいなんて幼稚園児でも分かる
分からないのはお前だけだw
>>917
少なくとも6万も7万もする癖にリーマー通さないと渋くて使い物にならん
ボッタクリのハイエンドより遥かにマシだわ
それにこれも幼稚園児にでも分かることだがガタがある方が当然衝撃にも強い
924名無しさん＠電波いっぱい2022/07/21(木) 14:09:25.07ID:hoK15WDa>>926
ジャンプ失敗と加工失敗のダブルで稼がなくちゃいけないハイエンドは大変だな
まあユーザーが揃いも揃って>>921みたいな幼稚園児にも知能で劣るバカばっかなのが救いか タミヤが来ると荒れ、来ないと過疎るという極端なスレだな タミヤ関係なくね？今回はジェノバ原因だろ
ジェノバの購入層、野良ラジやハイエンド憎しが大喜びして暴れた むしろタミヤのエントリークラスにわけもわからずエアレーションダンパーとか入れてる層なんじゃないかとおもうわ >>946
ハイエンドは廃れる一方だから、このままだとオフロードコースが無くなっちゃうね
ジェノバが売れて、コースに新規ユーザーが増えると良いなあ 逆
ハイエンド向けのインドアカーペットコースだけが残り昔ながらのダートが消える ここ何年かで入門用・復刻系の土コースは増えているそうだけれど、
ハイエンドだけでは、インドアハイグリップコースが増える事は無いだろうね
ジェノバみたいにカーペットコースも走れるミドルクラスがもっと必要だと思う その次元の話でいいのならDTもカーペットコース走れる事になるな 初代が売れたらジェノバミッドも発売されるのではなかろうか レジェンドが小学校の校庭でジェノバ行商すれば良いと思ったり…
でも、夏は暑くてコロナだと、子供は外で遊びなさいでなく、一人で家にいなさい。
になってるから入門者の掘り起こしは難しいよな。 やっぱりターゲットはアラフォーのおっさんじゃない？
フルセットで最低5万コースだし子供が買うには高すぎると思うわ 業界自体が本気で新規参入とかはもう考えてない様に見えますけどね
先がないから金があるオッサン爺さんから搾り取って終了
これ、バイクとかもこんな感じだったはず
ファミコンブームで子供がラジコンに興味を示さなくなったとか言われてましたけど
でも今より遥かに人口は多かったですよね >>968
親が子供に買い与えると考えれば、子供がターゲットであるとも言えよう 任天堂の亡くなった岩田社長がどうすればゲーム機を
世のお母さんたちに受け入れてもらえるか、リビングに
置いてもらえるかを考え続けてると言ってだけど
ラジコン業界にそんな頭のいい人はいなかったね まず大人が車に関心を無くしつつあるのに、それを見て育った子供がラジコンを含めて車に興味を持つわけがない >971
ファミコン流行ってたけど、それとは別枠でラジコンも流行ってたな。持ってるやつは学校に持ってきて休み時間とかに遊んでた。 先月からタミヤ復刻バギーでRC復活したのだけど
ラジコン面白くてハイエンドバギーも買ってしまった
さらにクローラー系とラリー系も欲しくなってる
お金がいくらあっても足りないわｗ >>978
よう俺
懐かしさで1台に手を出したら大変なことになったわ
目指せ3桁積み 次スレ立てます
さすがに生IPはやりすぎかと思うので普通にワッチョイ有りで >>981
やりすぎ？
IP出て困るような奴は来なくて大いに結構だが >>984
他人任せにしないで自分でスレ立てすればいいのに IP付くことで都合が悪くなるのは誰だろうなあ(すっとぼけ) レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
