ハイラックス&F-350&タンドラ 8台目
>>789
ネタが無きゃ無理しなくていいんだよ別に。
新展開は期待できないだろうなぁ… バカな書き込みしてしまったぜ
このラジコンがほしくてヤフオクみてたけど、やっぱブルーザーかマウンテンライダーかな！
しかしたか！ ブルーザー復刻当時ちょっと無理して買って中身見たら、ショートシェルが分割されてて｢ヤバイかも｣と思ったら…
案の定マウンテンライダーも復刻となり躊躇してるうちに品切れ→高騰コンボで買えずじまい。
もともと新品未組立のマウンテンライダーが欲しかったのに…
昔買った中古数台で我慢の日々。 マウンテンライダーを公園で走らせてる人いますか？
やはり私有地の山とか行かないと走らせられないのかな クローラーはノーマルなら大してスピード出ないし
周りに人がいなければそんなに気を遣う必要ないんじゃない？ このシリーズまだ買えますか？給付金で買おうかと。
長年の夢なんです。 まだ買えるっしょ。
ただ、残っている店はもう店頭在庫になると思うから、
キットは大分古いだろうけど。 >>799
サイト見ると洛成モデル在庫ゼロですね。。
スーラジにフォードが在庫僅少。あせってきました。。 マウンテンライダーやハイラックスハイリフトRN36にマルチファンクションユニットって付けられるんですか？ rcmartでマウンテンライダーが48%オフになってるな 1/10RC トヨタ ハイラックス4WD ハイリフト（RN36）
これと初代はどう違うの？ すみません、よく知らないので教えてください。
↓これって、トランスミッションとかラダーフレームは昔と同じ金型を使っているのではないの？
https://www.tamiya.com/japan/products/58519/index.html
タイヤは確かに違いますね。
スケボーに乗った人間を引っ張ってる広告が憧れで、いつか買おうと思っていたのですよ。 >>809
あなたの言う「昔」のハイラックスが、実は3種類あります。
初代と2代目はマイナーチェンジで違いがあり、2代目と3代目はほぼ同じです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ_ハイラックス4WD_(タミヤ)
今の再販モデルは3代目がベースになっています。
個人的にはそうは思わないのですが、こだわる人によっては「今の再販モデルでは嫌だ、初代ではないと」と言う部分があるようですね。 >>810
なるほど、わかりました。ありがとうございます。 RN36かってもーた
スーパーラジコン 、仕事速い。
呆れるほど箱がデカい
昔みたいなブリスター仕様じゃなくて残念 何十年かぶりに復帰してハイラックス作った～
4WS駆動を生かして色々いじって苦労したけどクネクネ曲がって楽しいね！ こんな感じになったよ～
ttp://www.jpdo.net/link/1/img/38745-s.jpg
前後アクスルにサーボを載せたせいでMFCが電力不足でBECとかいうのをつけてようやく安定しました
はるか昔、初代のRN36をお金をためて買ったのを思い出したなあ うぷ乙
3chミキシングで4WSだと、手元で前後の操舵比率の変更とか
同操＆逆操の切り替えとか、色々と遊べるね。
俺も昔のハイリフトを楽しんで、現行の復刻モデルを組んだけど
同じように見えて、あらゆる箇所が進化しまくっているので
すごく楽しかったよ。 （キット価格を除いて） >>817
レシーバーからMFCに入るハーネスは信号線だけ残してカット
バッテリーコネクターとステアリングとスロットルはハーネスで分岐
んでBECが強いESCと強力なサーボはMFCじゃなくさっき分岐させた片割れに接続
こうすればMFCと走行機能を完全に分離できるからブラシレスだろうが何だろうが好きにできる >>818 >>819
返信ありがとう
今度はRN36を4リンク化したいなあ
新型RN36のボディもだいぶ改修されてウインカーとか別部品化したけれども
メッキ部品の湯口をもう少し何とかしてほしかったなあ
切り取った後とかどうしても気になってしまうｗ
そういえばいきなり思い出したんだけど、40年くらい前にRN36を買った日本橋模型まだあったんだねえ
当時を思い出してなんだかしみじみとしちゃいましたよ >>820
> メッキ部品の湯口をもう少し何とかしてほしかったなあ
> 切り取った後とかどうしても気になってしまうｗ
つ ガンダムマーカー メッキシルバー https://imgur.com/a/CF4ARMk
RN36専用のアルミホイール買っちゃった
部品の変更とかネジをステン六角ネジにしたりとか考えたりしてると楽しいねｗ >>824
レスありがとう
人間系塗るの苦手
面相筆で暗い色から重ねていけば重厚になるみたいだけど出来る自信がないよ・・・ MFC-02載せたよ～
https://imgur.com/YcsSGcU
後はボディのステッカー貼りが難関だなあ
洗剤水貼りで頑張ろう >>828
レスありがとう
この車体は4リンク化しないで極力ノーマルをリスペクトしようと思ったんで
メタリックブルーで塗ってます
もう一台は12年前に作ったRN36を分解して4リンク化を計画中
https://imgur.com/xKmu0US
二台目は赤ベースで上画像のようなステッカー自作しようか情報など収集中です
イノシシをプラモのモ子ちゃんにしてみようかなｗ ハイラックスのボディを作った方に聞きたいことがあるんですが
パネルラインのステッカーの処理ってどうされてますか？
ボンネットとボディの間とかドアの間とか、場合によっては隙間に墨入れしますよね？
その上からステッカーを貼ると思うんですが、そのままだと違和感が・・・
墨入れラインに合わせて切ったほうがいいのかな >>831
最初にステッカーを窪みに密着して貼って後から墨入れですか
有難うございます、頑張ってやってみます
ところで、ステッカーって長期間保管していると縮んじゃうんですね
はるか昔に買って保管していたステッカーを使おうとしてチリが合わずに疑問だったんですが
全体で2～3mmくらいズレが出ていて廃棄になりましたよｗ 一度グロスのクリア吹いてから墨入れるんだよ
じゃないとステッカーの縁に沿って墨が入る >>830
俺はパネルラインを跨ぐステッカーは分割している。
実車だとパネルラインを跨ぐようなステッカー貼付は無い。
簡単な方法だと、そのまま貼ってパネルライン部分にカッターを入れて切断。
ドライヤーで暖めつつ、パネルの隙間に端を押し込む。 MFC-02搭載のRN36どうにか完成したよ～
https://imgur.com/zuAvC5E
ほとんど見えないRC4WD運転席を初めてグラデーション塗装したり
MFC-02のスピーカーユニットがボディを載せようとしてから干渉が見つかって
スピーカーユニットを切ったり貼ったりと色々大変だったけど楽しかった
アドバイスくださった皆様、いろいろとありがとうございました f350系のシャシのデフ玉小さくするOPとかないもんかね >>837
こんなアクスル載せたらかっこいいよね
ttps://www.tamiyaclub.com/tcimages/27899/generated/img27899_27012011180440_3_1100_.jpg
ところで、最近のアクスルはサーボ操作で前後独立でデフロック出来るものとかあるんだねえ・・・ かっこいいホイール探すのも楽しいね
https://imgur.com/Snfd3Ha
ミッキートンプソンとディックシーペックは実車のホイール高いよねえ 
