小川精機のエンジンを語るスレ
エンジンを使用した感想や、エンジンに関する質問などをしませう。 OSも中国生産に切り替えたのか?
最近の巣の多さには閉口しますよ。
もう昔の品質はのぞめないのかな。 韓国内で三機も墜落しているのが見つかった北朝鮮の無人偵察機。
エンジンが日本製グローエンジンとのことだが、
OS製?どのエンジンなのかな?
http://www.os-engines.co.jp/product/index.html >>369
グローエンジンとガソリンエンジンのがあるみたい。
ガソリンは20cc位のかな?
サーボやジャイロはフタバ製みたいだね。 安い中華コピー品パーツを使わないのに妙なこだわりを感じるな、
中華メカなら半額〜1/3でそろうのにね。 軍用偵察機なら同じ仕様で量産しそうなものだけど、
パーツを替えてることろにこだわりというか趣味性を感じる。
搭載カメラも,ニコンとキヤノンのがあるし、せっかくの機会だから
担当者はひそかに愉しみながら作ってるのかも。 MADE IN CHINA だから業者が横流ししたらただどうぜんだろうな
しかしグローとか燃費悪過ぎでつかえねーだろうなw グローエンジンを距離稼ぐためにガソリンエンジンに改造してあるって報道されてたぞ。 OSが出してるブラシレスモーターって自社製造なんですかね?
どっかのOEMですか? 自社で作れる設備があるとは思えないが・・・
規格<OS 製造<海外 じゃないかね?
それか天下のマブチに●投げOEMとかw ブラシレスモーターはエンジンよりはるかに簡単だよ、
商品が出揃う前はみんな自作してたんだし、
むしろノウハウが無いのはESCの方じゃないの 古くなったピストンリングが折れやすいのは水素ぜい化のせいだと思う
アルコールの分子にH(水素)がたくさん入ってるからもろに影響を受けると思う
新品のピストンリングは弾力があり折れるようなことはまずない VRとかVFって後方排気のはどうなんでしょう
たまにオクで見かけますがもうパーツも無いだろうし。。。
enyaでも10月に向け予約とってるみたいだし
c/lじゃジワジワきてるみたいですが 回してて面白いのはロータリーエンジンだな
レスポンスが最高に良い
燃費は最悪だが(笑) ??
ここラジコン板だから言うけど
ラジのロータリーは製品で言えばレスポンスも燃費の悪さwも2stの足元に及ばないよ >>382
たまにオクに出てるよ
今どき何の役にも立たないから二束三文 子供の頃実物見たよ、
凄い爆音、暴走族の直管マフラー以上、って若い人は直管マフラーも聞いたこと無いかな・・
でも出力はたいしてなくてよろよろ飛んでたイメージが。 SF25と書いてあるのにわざわざ尋ねるってことは大喜利ですか? いやSF25のまえに
OS MAX って書いてる。 中古相場が知りたいんだろ
相手する価値無しってわからんかなあ FS120スーパーチャージャーって当時どれくらい実用されたんでしょうか?
燃費があまりにも悪いので飛行時間もかなり限られたのではないかと推測しています
まともに飛ばしていた人はいるのでしょうか? 掘り出し物があるかも
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F3A パターンプライトができるくらい。8分くらいじゃね この前久々OSのHP見たら、もう2ストの10とか25とか無くなっていて
最小でも15や35がミニマムサイズなんだよな・・・(´・ω・`)
俺的にはできれば06出して欲しいが、最低でも10は残して欲しかったな・・・
どうせ手軽さとパワーでは電動に分があるんだから、
エンジンはパワーよりも「風情」を求める方向に行って欲しい。
電動の方が当然手軽で静かで尚且つパワフルなんだけど、
そこをあえて「エンジンの風情を楽しむ為に小型エンジンが欲しい!」ってユーズ無いのかな?
今のラインナップだと一体誰がエンジン買うんだろ?って感じ・・・
多分リポの管理がウザい人が燃料ぶっ込めば良いエンジン機やってんだろうけど、
これだと増々エンジン機のユーザー減ると思うよ・・・ どういう比較で?
比較方法にもよるけど今はブラシレス+Lipoの方がパワー的には上だと思うけどね。 パワーウエイトレシオ
同じようなパワー感を得ようとすると電動はエンジンよりまだ重い そうかな?
今のLipoは軽量大放電化してるし一概にいえないと思うけど。
398からの流れで言えば小型クラスは電動のほうが分があるでしょ、
例えば1mサイズの小型機に15クラスのエンジン付けるとして、エンジン対応の機体強度も勘案すれば電動のほうが軽いよ、
1mクラスなら電動で600gで出来るけどエンジンだとマウントをバルサ直付ってわけにもいかないのでもう少し重くなる。 古い4stエンジンを入手して固着してたピストンリングをなんとか外したけどいまいち圧縮が回復しない
ピストンリングがバネ性を失ってるからかな?
拡げた状態で加熱して開いてやればもっと回復するだろうか 3AT付きのサベージXLが未走行で静態保存状態の俺は 今となってはGPツーリングに49PI積んだところでTG相手になんとか勝負出来るかどうかって感じかね ピストンリングは水素脆化で弾力がなくなる
アルコール燃料の宿命 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 電動機の性能が向上して内燃機関は優位性が低下しつつある。
今では電動ヘリコプターでさえエンジン機と遜色ない飛行ができる。 FW-06に12TG載せるには、VZ090Bが必要ですか? 12TZから12TGにしたらパンチが足りないような 冬だから? 12TG ver4の改造は、T1204のキャブとCPクランクシャフト移植ですか? 12TG かなりパワーダウンしてない?魔改造するしかないな 創業者って個人でいきなり始めた人だったんだな
戦中は軍用車の運転業務をして
戦後アメリカ製に追いつけ追い越せで今のポジションまで這い上がった
ホームページの社史って昔は無かったと思ったけどいつ頃から掲載されるようになったんだろう