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小川精機のエンジンを語るスレ
0001名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/02(日) 03:22:11ID:m51k7nqv
エンジンを使用した感想や、エンジンに関する質問などをしませう。
0267名無しさん＠電波いっぱい
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2010/10/11(月) 11:09:45ID:rcDJl8bL
>>266 さん ありがとうございます！

ＴＧ10貰い物なのでMK1とかどうかは不明なんです…(T_T)

１５ＲＸに取り付ける、ＴＧ10用のクラッチ、ギア類等は専用の市販されてるんでしょうか！？

0268名無しさん＠電波いっぱい
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2010/10/11(月) 12:27:32ID:Mc776j2Y
>>267
MK1とMK2の違いが判らないようなら
車体ごとお店に持っていきなさい。。。
0269名無しさん＠電波いっぱい
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2010/10/13(水) 19:32:31ID:4VogOSLo
>>263
AHがテストしてるらしい。
0270名無しさん＠電波いっぱい
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2010/10/16(土) 19:44:08ID:qYTOBWZm
１２ＴＧスポルト最高
0271名無しさん＠電波いっぱい
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2010/10/17(日) 10:23:41ID:HPhrIzz+
21VG最高
0272名無しさん＠電波いっぱい
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2010/10/17(日) 19:40:51ID:oTfwsckG
今度飛行機用の4ストに155出るね。

どんなエンジンになるか楽しみだ。
0277名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/09(日) 19:57:13ID:m3iehMLj
インジェクションエンジンを復活してほしい。
0278名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/09(日) 20:12:35ID:FebsvaZV
三原さんは今どこで何をしていますか？
0280名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/27(木) 22:25:12ID:5NJKHalq
直噴2ストロークディーゼルを開発して欲しい。できるだろ？
0281名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/28(金) 17:16:45ID:AJ9GlXQA
>>280おまえはチョンか？あ？
0282名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/29(土) 16:28:02ID:B3x9EMR6
ベアリング交換についてお尋ね。
21エンジンなんだけど各社から交換治具が出てるけど
善し悪しが解らないのでお勧めのメーカを教えて欲しい。
ＨＵＤＹを考えてたんだが最近の出た商品だから正直心配なんで…
0284名無しさん＠電波いっぱい
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2011/02/16(水) 14:43:03ID:9THuLLsQ
Bポンがお勧め！簡単にハメたり外せるぞ！

治具の中では安い方だし、持っていて損は無い。
0289名無しさん＠電波いっぱい
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2011/02/22(火) 07:04:53.96ID:1TxEYDX9
>>287は知ったかぶりバカだね
0291名無しさん＠電波いっぱい
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2011/02/22(火) 09:34:07.86ID:zyIV5S0B
>>285
俺には出来るけどおまえには無理
0294名無しさん＠電波いっぱい
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2011/02/23(水) 07:35:43.11ID:ECcO7meL
19XZ-B、いつ発売なんだよ！
変わり物好きだから、ずっと待ってるのにっ！
0295名無しさん＠電波いっぱい
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2011/03/01(火) 08:01:18.63ID:ZLulF6mC
9ﾎﾟｰﾄ猿人出ない？
0296名無しさん＠電波いっぱい
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2011/03/09(水) 17:08:43.86ID:UdThBkU/
ポート数が多ければいいってもんじゃない
0298名無しさん＠電波いっぱい
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2011/04/12(火) 08:24:25.30ID:PmPkr0fL
MAX12XZ.REED12XZ.SPEC2もってるが
REEDは上は伸びるが中低速がいまいち
もう少しトルクが欲しい。
SPEC2はトルクもあり上も伸びる。OS12クラスのなかでは一番だな。ノバロッシにはかなわんが。
0299名無しさん＠電波いっぱい
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2011/04/22(金) 08:58:11.18ID:0ZwD/u00
最近のOSかなり頑張ってるけどやっぱりノバには勝てないのかな？

燃費は良いんだけどね。
0302名無しさん＠電波いっぱい
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2011/05/01(日) 09:58:30.27ID:6Rv8wkBk
ＦＬＡＳＨ猿人最高
0303名無しさん＠電波いっぱい
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2011/06/10(金) 00:43:39.10ID:hRgKoSV3
ようやく復活するぜよ。ＰＴ
0305名無しさん＠電波いっぱい
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2011/06/12(日) 19:48:52.52ID:2pDlxaB1
パワーブロック割りと早く消えたよね・・。
コンセプトは良かったのにね。
0306名無しさん＠電波いっぱい
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2011/06/22(水) 01:57:20.43ID:OsV1/vrX
ノバロッシは４ｓｔ無理？
0308名無しさん＠電波いっぱい
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2011/06/23(木) 23:52:15.24ID:9AL9Nvjt
しなさいよ〜
0309名無しさん＠電波いっぱい
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2011/07/06(水) 19:19:32.58ID:X3hf//pb
ロニー、ＲＯＮＹ（ノバロッシ）の７ポートエンジンが、ヤフオクに出品されてたな。中古だから一万円以内だろっ
0310名無しさん＠電波いっぱい
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2012/02/19(日) 12:10:43.57ID:THzDczys
燃料はやはりクロッツが一番？
有名選手が使っとる燃料が良いとゆう風潮はいかがなものか？！
やつらは金で買収されて提供元の悪口は言えない立場！！
0315名無しさん＠電波いっぱい
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2012/03/23(金) 20:11:06.04ID:rLScYTbk
誰か教えてチョ

HPIナイトロスターK5.9とOS-30VG炎ではどっちの方がパワー・トルク共に上でせうか？
カタログデーター上はK5.9ですが、実際はどっちなんだろう？
クルマはサベXLです

あと、OS-30VGのロトスターターがすぐ壊れるって書き込みを時々見るけど
そんなに弱いの？俺のK5.9は一年以上走らせてるけど、一度も壊れてないんだけど・・・
0316名無しさん＠電波いっぱい
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2012/04/18(水) 00:41:03.94ID:daFP96O+
かなり前にOSのMAX-10FPというマリーン用のエンジンをもらったんだけど、始動しようとしたらリコイルがひけず、
バラしたらワンウェイベアリングの外側の樹脂が溶けていた・・・
小川精機に電話したらこのリコイルは京商のもので、今この大きさに適応するリコイルは存在しないから「無理です！」
と言われた・・・。
お弁当もって池で楽しくピクニックしながらラジコンボートやりたいよ・・・どうすればいいかな

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2876074.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2876096.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2876101.jpg
0317sage
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2012/04/18(水) 08:03:46.73ID:blwnlrFd
新しいエンジン買えば。
0318名無しさん＠電波いっぱい
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2012/04/18(水) 08:21:19.52ID:daFP96O+
>>317
金あったらとっくに買ってるよ
0319名無しさん＠電波いっぱい
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2012/04/25(水) 23:52:28.86ID:sNVM6x+o
猿人買えないような貧乏人はやめちまえ
0321名無しさん＠電波いっぱい
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2012/11/16(金) 17:51:04.55ID:hjCLr9dn
>>319
お前アホやろ・・俺も長年EGやってきたが全国的に騒音や運営費でRC屋はカツカツよ。
迫力と速さがGPの取り柄だったが、速さだけでは今はEPのノンブラシ組み合わせでも勝てるからな。
騒音はGPより少ないし、今主流はノバ系と逆上せ上がって調子コイてるピコだろ。
ピコの良さも昔から知ってるが、GPは下火だから実験握っただけだろ。
相変わらず不評のプラキャブ辞めんしな。

今の子は外で遊ぶ事が少ない人種で、趣味の金にもケチる。
100均が変な感覚を、主婦や子に悪影響を与えたのは間違いない。
今の子は何やっても長続きしないからな。
0322名無しさん＠電波いっぱい
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2012/11/16(金) 18:45:55.44ID:hjCLr9dn
長年はGPの誤り。

まぁ昔から、後々金の掛かるのはEP
ラジコン離れになっていく理由の一つだった。
ラジコン自体が下火だからな、コガキらが一瞬興味持つけど結局、PCとかになってきくさみしさ。
0324名無しさん＠電波いっぱい
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2013/01/04(金) 12:01:08.89ID:3DVAaqGO
飲み会で昔使っていたOSのエンジンの話をしていたら
後日某アニキに綱引き誘われ
今では体育館でオーエス・オーエスとかけ声をかけている。
0327名無しさん＠電波いっぱい
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2013/01/05(土) 09:50:56.17ID:t8joMWad
コーンスープでも飲んで暖まりますか。
0328名無しさん＠電波いっぱい
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2013/03/09(土) 15:06:15.95ID:itOa9a8L
よさげなすれなのに過疎化が激しいな。ａｇｅ
0329名無しさん＠電波いっぱい
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2013/03/12(火) 23:33:16.22ID:p4at8BL0
そういや今はカー用の4ストって売ってないんだな・・・・・
以前あった26サーパスCは1/10ツーリングに積むには無用にデカ過ぎたｗ

スピードではなく、メカと音を楽しみたい人の為に18クラスでカー用4スト出して欲しいな・・・
もう暴走族並の騒音じゃ、時代に取り残されると思う・・・・・
0330名無しさん＠電波いっぱい
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2013/03/24(日) 19:50:15.69ID:XnS3//9p
＞＞329
俺も同意。　
今のエンジンパワーは有るけど、音に対してはいまだにカン高い音が解決していない。
高回転でしかたないが、トルクで悠々走らせるエンジンとマフラーが欲しいよ。
そうゆう点、4ストの車用が出た時良いなと思っていたけど、レースじゃいまいちだったのかな、
消えて行ったね・・。
ビックタイヤやバギー、アメ車ボディのツーリングや雪上車なんて合いそうな気がするけど。
0331名無しさん＠電波いっぱい
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2013/03/27(水) 18:31:18.15ID:23uBusyM
４０ＦＳＲのスペックや特性を教えて下さい
0332名無しさん＠電波いっぱい
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2013/05/11(土) 16:30:30.91ID:6idyGvrM
26懐かしいな
パワーねーけどトルクがあるので結構TGくらいは走るし
あの　ぶおーーっ　て音いいよね
0333名無しさん＠電波いっぱい
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2013/06/21(金) 15:01:13.31ID:glYEtcFb
寒冷地仕様
0335名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/20(土) NY:AN:NY.ANID:miWqmEx5
>>331
スペアパーツが無い
0336名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:oBzO1pR5
ボート用の新型18後方排気がでないかなぁ
0338名無しさん＠電波いっぱい
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2013/09/22(日) 11:59:06.42ID:C12IGJvj
age
0339名無しさん＠電波いっぱい
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2013/11/08(金) 09:31:07.88ID:ejmm2U1M
ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝがいつの間に生産中止になっている。
0340名無しさん＠電波いっぱい
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2013/11/09(土) 07:11:23.61ID:GXx7FsGN
12CVＸリコイル付きがありますが、同じ12CV系のリコイル無しに 12CVＸのリコイル外して 移植するのは 何か技術とか 特殊な部品とか必要なんでしょうか？
0341名無しさん＠電波いっぱい
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2013/11/09(土) 21:39:48.46ID:sDntp3p9
10FSRと21FSR−ｃのスペック教えてください
0343名無しさん＠電波いっぱい
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2013/11/10(日) 09:56:52.30ID:rVKIbvBe
お前みたいな偏屈オッサンも 役にたたんよ(笑)
己自身を見直せ
0344名無しさん＠電波いっぱい
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2013/11/13(水) 22:24:55.25ID:rnhOUlOC
>>340
リコイル以外にCVX用のクランクシャフトが必要になります。
CVXからクランクシャフトとリコイルAssyを移植すれば問題ないですよ。
0346名無しさん＠電波いっぱい
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2013/11/27(水) 20:29:43.07ID:b3+Jf3L5
>>341
知りたい理由も書いて無いので、しばらく無視してたｗ
10FSR 1.76cc BorexStroke 13.44mmx12.40mm 実用回転数　2,500〜17,000 重量 118g
21FSR-C 3.463cc BorexStroke 16.6mmx16.0mm 実用回転数　2,500〜26,000 重量 268g
0347名無しさん＠電波いっぱい
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2013/12/13(金) 17:14:48.02ID:6jtfpY+h
OS12CVですがピストンとコンロッドをつないでるピンはどうやって外すんですか？両側に外から白いプラスチックみたいなパッキンがあるだけなんです。
パッキン外したけどＣリングみたいなピストンピンをとめてる物がありません。
0350名無しさん＠電波いっぱい
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2013/12/13(金) 18:42:42.45ID:6jtfpY+h
押すだけなんですか! 片側のパッキンは外れて、そこにリングとかは無かったもんで。
コンロッドとピストンピンはガッチリと固着してまして、ピストン自体は軽々と動きます。
このまま組もうか悩みましたが、クランクはピンに対して軽々と動かないとダメなんでしょうか？

何というか、指で左右にコンロッドがピストンの中で動くくらいに
0351名無しさん＠電波いっぱい
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2013/12/13(金) 22:21:29.64ID:hPt49aa5
>>350
ピストンピンはピストンと固着しても（正しい位置で固着しているのであれば）作動には大きな影響はない。
もちろん動いた方が良いけど。
ピストンピンとコンロッドは軽く動かなければならない。
ここが固着するとピストンピンとピストンが擦れ合うことになり最悪。
0352名無しさん＠電波いっぱい
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2013/12/13(金) 22:36:38.30ID:6jtfpY+h
すいません、上の文章に ひとつコンロッドとクランク間違えて書いてしまいました。
ではピストンピンとピストンの関係も コンロッドとピストンピンの関係も 両方スムーズに動かないとダメなんですね。
今はコンロッドとピストンピンが固着した状態で ピストンにピストンピンが刺さってる所だけが動いてるだけだから、何とか頑張ってみます。
0353名無しさん＠電波いっぱい
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2013/12/28(土) 00:50:54.91ID:BC4HgHta
スリーブに縦スジが入ってしまった場合、走行中にアクセルオフでエンストとか、アイドリングが安定しないとかは 関係ありますか？
0355名無しさん＠電波いっぱい
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2013/12/28(土) 22:48:07.27ID:BC4HgHta
12CVです。 スライドキャブで 不安定ながらもアイドリングは 持続します。
空ぶかしはスローも綺麗に吹きますし 走らせてもちゃんと上まで吹けて、昼間でも下から上までマフラーから煙は見えてます。
しかし走行中にスロットルを戻しで 転がしてたら 車が静止する手前でスーっとエンストです。
止まりそうと思ってスロットル開けぎみに煽ってたら止まりませんが。

ニードルはスロー、メインと絞りすぎではないと思うんですが。
アイドル調整ネジも ニュートラルでキャブ穴が１ミリほど開くようにしてます
0357名無しさん＠電波いっぱい
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2013/12/29(日) 01:25:03.90ID:eOUzdHIw
>>355
十分エンジンが暖まってもIDOL不安定？
CVのCABしらんけどエンジンが止まってから再スタートは容易？（パーコレーションしてない？）

濃いのか、薄いのか、PCがスカスカなのか　判断できない

ちなみにPCの縦スジは殆どがキャブから入る微細なゴミが原因
あとはリテイナーピン飛びでスジ入ったり
0358雷電
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2014/01/13(月) 18:29:33.27ID:lkNzasBv
お世話になります。
OS BGX1ですが初飛行にてエンストで墜落。
飛行中に白煙が多くになりブスブス音でエンスト墜落。
スタート時でニードル調整がいまいちベストポジションが解らず、あまかったもです。
BGXはニードルがいまいち解らずとの報告が多いですが、どうでしょうか？
スケール機で飛行するのに中スローを多く使用しますが、このあたりで飛行させるのは
BGX1には向かないのでしょうか？
何方かアドバイス下さい。
0359名無しさん＠電波いっぱい
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2014/01/19(日) 13:44:37.50ID:amHyP9Z2
>>358
中スローだとスローニードルも影響するかもしれないけどスローニードルの調整は
0360名無しさん＠電波いっぱい
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2014/01/20(月) 21:54:01.34ID:Yp/UE5em
ロータリーエンジンの連絡来ないなぁ
生産始まるまで買えるのかすら分からないとは
0361名無しさん＠電波いっぱい
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2014/01/26(日) 20:08:46.64ID:lG3/Dd2r
なんで21レーシングこんなに品薄なの
0362名無しさん＠電波いっぱい
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2014/01/27(月) 23:42:51.37ID:qQlD5uyx
おたずねします。
HPIのナイトロドリフトに
21のエンジンとODの換装キットで
組んでるのですが、フライホイールが
届かないので始動に苦慮してます。

外径の大きいフライホイールって
オススメありますか。
現状はシャシーを拡張してます。

よろしくお願いします。
0363名無しさん＠電波いっぱい
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2014/01/29(水) 00:40:10.33ID:UH0f9WdF
>>362
自分は、応急処置ですがスターターの
リング側に、ワッシャーを一枚いれて
リングを上に出る様にしましたよ。

ただ、圧縮が強かったのかプラグを
緩めないと廻せませんでした。

試してませんが、サベージのフライホイールではどうでしょうか？
0364名無しさん＠電波いっぱい
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2014/01/31(金) 00:35:56.18ID:dVnD/pIW
>>363
ありがとうございます。
調べてみます。
0366名無しさん＠電波いっぱい
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2014/03/16(日) 18:46:36.41ID:4d6tDDyG
OSのエンジンは固着するとピストンピンを抜くのに苦労する
斉藤みたいにシリンダーが外せるタイプだとピストンピンなんか屁でもないのだが。
結局ピン挿入口の逆側にサービスホールを開けてポンチで叩いて抜いてやった
0367名無しさん＠電波いっぱい
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2014/03/24(月) 18:51:25.76ID:xMPTTnp8
固着したピストンリングは簡単に折れる
ちょっと力を掛けるとポロッと折れた
あんな簡単に折れるんじゃ純正部品を取り寄せても
入れる時にまたポロッと折れるんじゃないかと一抹の不安がよぎる
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