何で日本って船のメンテナンスもろくにできない国になっちゃったの?
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こういうお粗末な顛末ってよくお隣の国で見かける話だったのにな こういう所は心配性な程しっかりしてるのが日本のイメージだったのになぁ 船にも車みたいに車検とかないの?
特に商売で人乗せる船とかかなり厳密に検査されてるイメージだったけど 現代日本人の性質・思考傾向として
問題発生の際になんでも個人責任で終わらせたがる人がものすごく増えました
みなさんは事件や事故が発生したときにそれらすべてを単極的な問題と決めつけて
「私には関係ない」「全体に影響はない」「一部の問題だから小さいことだ」として
「日本の社会全体はずっと安定している」と思いたがっているのです
でもみなさんそろそろ気づきませんか?
その事件や事故がこんなに頻発しているのにまだ実態から目を背けるのですか?
単極的な問題だけで結論づけることができないほど
悲惨な事件・事故が急増している実態直視からまだ逃げるのですか?
すでに個々の責任問題だけで結論づけることができないほど全体に影響が出ている
そうです
日本社会全体が衰退しているのです
なので単極的に捉えず社会全体を総括的に改善しなければ、日本はどんどん悪化していくでしょう こういう事故や事件はこれからもっと増えるぞ
前にも同じこと書いたけど
こういう事件や事故はこれからもっともっと発生するぞ
なぜならいま日本は衰退傾向にあるからどんどん悪いことが起きるでしょう 20人ぐらいの定員の船を2隻運航したぐらいでメンテに手が回るほど儲かるわけないだろ トンネル崩落事故やビル倒壊事故が起きるかもしれないねえ〜〜〜〜〜!
日本全体がボロボロなのですw 今までがデリケート過ぎってのもあるな
こういうのばっか報道するよな だって朝鮮って談合とかないよね?
財閥がガッチガチに管理してるからね
ジャップは不正の温床
トップも下っ端もレベルが低すぎる むだむだむだ〜とアホジジイたちが連呼してきた結果がコレ 日本全体の劣化が顕在化してきたね
インフラがボロボロ 戦後焼け野原から
昭和後期高度経済成長→平成初期バブル
だけが日本経済のピークでした
バブル崩壊の平成中期から令和にかけて右肩下がりです
日本が「先進国」と呼ばれた時代はもう終わったのです
日本はこれから世界の競争に負けていくのです
東南アジアや南米・アフリカの途上国にどんどん追い抜かれていくでしょう
日本は先進国から脱落しました
現在の日本はすでに後進国です
だから船舶やトンネルのまともなメンテナンスもできません
日本はそういう残念な後進国にもう落ちぶれました
お次は航空機事故が起きるかもしれませんねw
もしくは大規模な路面陥没事故が起きるかもしれませんねw
インフラがどんどん老朽化と低質化していきます
あなたたちがこれから生きていくボロボロの日本ですww スーパー僻地だからなw
あんなとこロシアと大差ねえぞ 今回の知床周辺での観光船事故は、たまたま起きた事故じゃないんだよ?
これで3度目なんですよwwww
前例があるのにまた事故が起きた再発なのですよ?おまえらww
これがどういう意味かわかるか?
たまたま1回だけ運悪く、偶然おきた事故ではないんだよw
同じような事故が頻発する国 それがいまの日本
同じような事故が何度も何度も起きている煮に改善できない国になってしまった 日本 地方のインフラなんて不摂生しまくったメタボ老人の身体と変わらんよ なんでって言うけど半世紀生きてるお前らならわかってるだろ
人(客)の数が高度成長期とは全然違うんだもの インフラの仕事より
ユーチューバーのほうが儲かるし楽だということが
ばれたな 船くらいで驚いていたら
衰退国家では暮らしていけないよ
これからは道路や橋や電車で起こる そもそも職人は単価の高い都内近郊で仕事あるから地方なんかに残らない また来月には同じような事故・事件・災害
もしくは今回の船舶事故を圧倒的に上回る悲しい不幸が起きるでしょう
何度も何度も何度もいつでもどこでも日本全国各地で悲しい事故・事件・災害が起きるでしょう
不幸な事案が増えることはあっても減ることはないでしょう
おまけにコロナとウクライナでトリプルダメージですw
みなさん実際に起きている日本の劣化から目を覆いたくなりましたか?ところがどっこい現実です! 同業者から今日は危ないから船を出すなと言われていたらしいな 船なんて先進国の頃から沈んでるし
知床なんて最果てにそんなもん求めるな 全国の水道管と橋が劣化でやばいらしい
金が無い国だし 北海道ガー
東北ガー
大阪ガー
沖縄ガー
じゃねえんだよ!もう日本全体がボロボロなんだよおまえらそろそろ理解しろ!
もう東京もやべえんだよ! 東京はあまり報道されないけど
外環道掘ったら地盤沈下したのがヤバすぎ スキー場行き深夜バスと同じ構図だよ
これが今の日本の貧しさ 東京もやばいね
首都高・地下鉄・トンネル・埋立地・耐震・水道管・電線網・・・の老朽化対策ぜんぜん追いついていない
予定計画から20年分の遅れが発生中
このままではインフラの維持費だけで日本の国庫が底をつくペースとのこと 【“なぜ行ってしまったのか”】
斜里町のウトロ港で24日朝、行方が分からなくなっている観光船とは別の運航会社の男性が記者団の取材に応じました。
男性は「海が荒れるのが分かっていたので、きのうは行くなと言った。なぜ行ってしまったのかと思う」と話していました。 都市科学の専門家によると日本はもうこれ以上発展は無理なのだそうです
そのかわり国家として延命させる方法はあります
「国のコンパクト化」です
経済・工業・都市計画すべてを下方修正して
「小さく素朴な国家」を目指す方針転換すれば日本は100年延命できるそうです
日本は世界との競争に敗れました
アメリカには敗戦しました
なので「敗北者としての生き方」を選ぶ道もあるのです
戦後日本はなにを勘違いしたのか勝者の道を進もうとしたので失敗したのです
日本は敗戦国なのですから
敗者としてつつましく質素に生きるべきなのです
贅沢をせず、大きな都市を開発せず、つつましい国民としてこれから生きていきなさい! また数日後には日本のどっかでもっと悲惨な事件か事故か災害が起きるんだよ
日本はそういう世界 こういう事故は
無くすことはできない
そして
減らす事さえできない
それが現代日本 まあ性格の悪いおまえらにとっては
毎週毎日全国各地で起きる不幸なニュースを聴けて楽しいんだろう?w 今日はコロナで何千人感染したとか
今日はウクライナで何百人死んだとか
おまえら毎日毎日他人の不幸なニュース聴けて嬉しいんだろ?w めっちゃうれしい
子どもが不幸になるニュースとか特にいいね
心が豊かになる 北海道の知床で細々と観光業でメシ喰ってる業者が整備不良の船で波が高い中を強行した結果の事故であって日本がどうこうはまったく関係ないと思うの ネトウヨは北海道差別でみてみぬふりを決めようとしてるんだな
とんだ愛国者だなw 日本人最高、日本の技術は世界一、事故を起こしたのは北海道だからセーフ
こんなこと書いてると朝鮮人認定されそうw さすがに典型的な人災の今回の事故で日本がどうのこうの言うてるキチガイは在日だけやろ 事故が起きないように法など社会システムをコントロール出来て先進国なんだよな
↓何度も問題を起こしてるバス業界ですらこの有り様
バス会社「助けて!採用努力してるのに運転手が居ないから運休しなきゃいけないの!」 基本給16万円 年休84日
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1650702760/ 日本は発展途上国に格下げになったんだよ
安全よりも安さを求めるようになった 1日も早くその発展途上国から逃げ出して先進国の祖国へ帰るべきだな とっくに品質偽造とか検査偽造とかしまくってるよな日本は 金が無くなったら本性が出ただけ
朝鮮人と大差なかった 「日本って」と言ってるうちは何もわかりっこない
スレタイは
何で日本人って船のメンテナンスもろくにできない国民になっちゃったの?
これが正しい 東京都庁建てたら雨漏りしました
直そうにも直せません
これが日本のレベル >>74
朝鮮人と違って冬の海でなければ泳げるぞ
あいつら土人だからほぼほぼカナヅチやで スカイツリーから大きな氷の塊が落ちてきますが
当たらなければどうと言う事はありません >>1
おまえが全国まわって
やればいいんじゃね
暇そうだし >>1
ウンコ紙流せないトイレとか水道水の水飲めない先進国ってのもないけどな(笑) フローリングにラーメンをぶちまけてそれを数人が楽しげに啜ってる先進国の画像を見た記憶ある て言うか僻地のド田舎過ぎて整備員の数が単に足りてないだけだろ
中国四国九州地方のバス運転手の成り手がいないみたいに 船て車検みたいな強制的な整備点検制度ないのかね
車よりリスク大きい気がするけど そりゃルールやモラルとは縁のない連中がやってるんだからw
日本中どこも変わらんし
「乗らない」という選択肢以外ないわな 日本のあちこちで続発しているならともかく
船舶事故一例だけで何故それを日本全体として語るのか意味が分からない >>10
結局はこれ
修理代が高いから
船の修理代はとにかく高い >>90
おまえに意味をわかってほしいと望む人は存在しない
何も心配はいらない
死ぬまで意味がわからないままでいてかまわない 日本の中古船を買い取って沈没させてる韓国に比べればまだマシ 外国人観光客がいたら更に日本の評判がた落ちだったな 日本は本当に金無いんだね
悪天候で出航できませんから代金返金しますと言えば起きなかった事故 >>68
こういう事態になると
タイヤはつるつるになるまで使えとかになりそう 船舶は許認可関係はどんな乗り物より厳しいんだよ
船の中に10枚も20枚も許認可証が貼ってあるだろ
でもそのあとはほぼフリー
ほとんどの船舶が違法状態にあると言ってもいい
それでも日本の船舶は優秀なので退役すると盗難アジアで再デビューする >>30
なるほど衰退国家はそうなるのか
気をつけるわ >>111
道歩いてたらいきなり陥没した
とか怖いよね あと最近は
郵便を木曜日に出すと月曜日に着いたりする
土日休みになった
こういう社会インフラも人員不足で劣化してく >>110
明石市民に長年愛された「たこフェリー」も現在は東南アジアで元気に稼働中 >>119
民主党もインフラ整備に否定的だったぞ
小泉以降ずっとインフラ軽視外国人優遇の政治が続いてる 規制緩和や市場原理の正体がこれ
平衡に達するまでのタイムラグで何人死のうが知ったことではない まともに船を修理に出したら
数か月から1年は戻って来ないからな
この会社が修理をしたというなら
造船所の修理の詳細が残っているはずだから
はっきりしたことがわかるはず
まあ自前で修理したのなら知らんけど シケだと出航中止にするまともなベテラン船長解雇して社長の言うことを聞く若い船長にすげ替え漁師が今日は荒れるからやめておけと忠告したのを無視して出航した結果が沈没
要するに社長が金儲けしか考えてない安倍麻生脳なのよ もう日本人のほとんどは強欲な安倍麻生脳なんだからとりたてて言うほどのことでもない
業突く張りのガリガリ亡者 メンテナンスの重要性を知ってるベテランを解雇して
漁師崩れを雇う方針にしたんだろ もう上から下の方の経営者層までクズみたいなのしかいない 昔の日本がどうだったか知らないけど今の日本は確実に多方面で悪い奴らが権力持ってるからねどうにもならないよ
この件でも解雇された人がここぞとばかり会社の悪口言ってたでしょ
事前に訴えるちゃんとした人の話を聞かない社会の空気も問題だね権力者だけが悪いって事つでも無いね
改善や好転なんて望めないんだよ今の日本は なんでもかんでも自己責任で本人の努力不足だと切り捨てる風潮になってしまったからなw
経営者が何をやらかしても一切断罪されない馬鹿げた体制 日本製だから壊れないと過信してしまうから多少の事は問題なしで通すからこんなことに 普通こういった事故があったら早い段階で社長が涙の謝罪会見をやるところだが
全く出てこないことから社長は日本人じゃないのかもしれないな 出来ないじゃなくてやらないでしょ
そしてそれを通しちゃういい加減な検査 観光とかコロナで激減して
船壊れても治せない状況だったんでしょ
そういう状況はきっといっぱいあるからそういうところには気を付けて行動するべきだと思う 日本というか日本人が劣化してるだけ
今の日本人とか車のオイル交換や
電化製品のはんだ付けすらできない人が大半 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています