TOMIX信者の会part273【真談話室251】
鉄道模型 TOMIX 公式サイト
http://www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション
http://www.tec-station.jp
【注意事項】
1. >>950 前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉 若しくは名無しさん＠線路いっぱい ※と入力してください！
※忍法帖制限は廃止されました。
2. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
【特記事項】
なお、このスレにおける
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
また、上記の者に対する粘着も全て荒らしです。
なお、次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしもスレを建てられなかった場合は>>951 、>>952 …とスレ建て義務が順次繰り下がります。
スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。
950以降でスレ建て義務のある人が15分以内にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。
前スレ
TOMIX信者の会part272【真談話室247】
http://kizuna.2ch.net/test/read.cgi/gage/1677551943/ >>1
> ※忍法帖制限は廃止されました。
忍法帖(笑)は2ちゃんねる最大でかつ最悪の愚行 西の207系の中間にE231を西日本カラーにして組み込んだらどうなるだろう？ >>4
JR西の207系は、幌が広めで、中央からややずれているので、そのままでは微妙かも >>4
E233や235だとドアがあれだからE217か231じゃないとな >>7
あのダブルデッカーはE231ベースじゃなくてE217ベースなんだよなぁ… 今年こそはwebデザイナーになって親のクレカに頼るのを辞めたい E231の中間車だけのセットはある？
それにカプラーはアーノルド？ 明日新製品発表だっけ？
400系新幹線は確定として
E8系とか来るかな？ ところでE231かE217か209-500の単品か中間車のみのセットってある？ >>14
98717 E231系500番台 山手線 増結5両セット
これなら在庫あるんじゃないかな。中間車のみのセットだし 先月に比べて今月は国鉄時代の仕様の新製品が少なくて買うものがないな。国鉄仕様の103系オレンジ新製冷房とかEF64 7&8次型、荷電、201系登場時、189系登場時、荷レセット、12系最終増備車とか期待しているんだけど一向に出てこない。富はJR車好きだから無理かなぁ。 >>16
毎月新車を入れたら
いつ手持ちの車両をドレスアップして走らせて遊ぶんだよ
欲しい車種が発売される時以外手持ちの車両をマターリ走らせようぜ >>18
富は準国鉄型に冷淡だから、毎月車両を買うなんて状況には程遠い。国鉄仕様がゼロなんて月も何ヶ月も続いたりしている位だから、毎月何も買う物がない時が多い状況だよ。あまりにも買うものがなさすぎるからその状況を嘆いただけだよ。 いろいろな形態がごちゃまぜになった「国鉄らしい」編成を味わうには異教よりむしろ富の販売形態の方がふさわしいんだがな。
うまくいかないもんだね。 >>19-20
そういう意味か
富で欲しい物が現れると現物を手に取るまで塗装に怯え続けることになる昨今
富からは何も無い方が幸せなのではないかと思うくらいだ 実際、未塗装版出してくれた方がと思うことはままある 国鉄型はむしろ富の方が熱心なイメージだがなあ
電車や気動車はほとんどHGだし、バリエーションも豊富だし
過渡はJR特急が強い印象 国鉄型は熱心なんだが、国鉄仕様が少ないのよね。
民営化して30年経ってるから仕方ないのだろうけど。 485系で国鉄時代を再現するとして異教は使いにくいんだよな
何より異教の485は1000番台や1500番台がないし 富は細かい金型の蓄積でバリエーションが広いが、過渡はこれを出すと決めたら限られたラインナップしか出さない節がある
C56も小海線仕様から160号機を出すまで随分長かった 国鉄型だけど国鉄仕様が出てないって保存SLと201系と、他に何がある？ >>32
確かに489系電気釜の国鉄仕様がないのは不思議 >>33
国鉄時代の雷鳥の金沢持ちは489系が混じるケースが多いよな
92425•92426の489系版が欲しいわ
あとサハ481-100とかサロ489-1000なんかも製品化されてないよね 485系は以前は200/300番台は4両基本+増結用ユニット、単品で国鉄時代～民営化初期というのが定番だったが、今後は特定列車/編成をプロトタイプに製品化する方向にシフトするのか
EF63のリニューアルも >>35
98638の485-1000基本セットなんかも再現出来るのは実質国鉄時代のつばさだけなんだよね
モハユニットが1000番台前期形なので盛アオ編成には使えない 今後出ることが十分予想される485-1500登場時にしても、道内の特急いしかり専用になる
6両セットになるかな
4両基本+2両増結とすると増結が余る可能性 >>38
485-1500登場時は実質盛アオ貸出当時の白鳥暫定運用13両編成しか使い道ないんだよな >>39
無改造の状態で、暫定的にしばらく本州にいた時期があるということか >>32-33
俺なら183や485をAU712に改造するけどな >>40
渡道して(本来の投入先の札幌に戻されて)いしかり運用に入ってしばらくは前面連結器が自動連結器になった以外は原型でテールランプが外付化されたのは1976年とのこと
仮に1500番台登場時を出すなら前面連結器のダミーカプラーを白鳥暫定運用時の密連と渡道後の自連の選択式にしたらいいかと思う >>42
いしかり(基本)セットに増結するなどして白鳥編成が組めるなら、増結セットに密連タイプのダミーが付属しそうな希ガス 富の国鉄型ってJRマークを印刷じゃなくてインレタにしてくれたら国鉄仕様としても使えるのにっていう奴がちょこちょこあるよね。客車急行能登とか。無闇にJRマークを印刷するのはマジで止めて欲しい。 >>43
増結セットに件のダミーカプラーに加えてステッカーを貼り付けた状態を再現した文字白鳥のヘッドマークが付属しそう そもそもシングルアームの前パンがチョンマゲみたいで有難み薄め >>55
何かと思ったら215か
付属5連を作らなかった事実から
×座席を増やすために2階建てにした
○平屋車15両分の収容力を10両に凝縮して車両数をケチるため2階建てにした
だと信じている 昨日「31日に発売します」と発表されたさよならキハ183セットだけど、もう発売延期になるかもなんて噂が出てるな。
そういや神田のショールームに飾ってあった試作品にはちょっとしたミスがあったけど
まさか「あのおかしな形で作っちゃったのが発売日発表直後に分かった」なんてオチじゃないだろな?
(ちょっとしたミスだけど実はあれで正しいとメーカーが勘違いしててあのまま出てたら最悪な事になってた) 気に入らないところを残したまま出るだけで(量産品なら普通)、別に最悪なこともないように思うが こうるせーヤツに限ってショールームなんか行ってやがる 一度くらい行ってこいよ 秋葉原に行くついでに寄っていけ >>58
ちょっとしたミスって何
アンテナの位置の個体差?
撤去されたベンチレータが付いてる?
窓が多い?
座席配置が実車と違う?
扉が開かない?
普通車のシートピッチが形式によって違う? EF510-0なんかも初回のエラー未修正のまま一度再生産してたっけ キハ182 500番台の試作品は屋根 ボディ 床下が7550番台のものになってて
キハ182 7550番台の試作品は屋根 ボディ 床下が500番台のものになってた。
これ一見ヤバそうに思えるが試作品は未塗装。つまりこれは単に両者が入れ替わってるだけ。
なのでちょっとしたミスと表現している。
ただずっと直されず入れ替わったままの状態で展示されてたようなので
メーカーがあれで正しいと勘違いしてんじゃないかって不安がある。
車番が印刷されない製品なら問題ないがあの製品は車番が印刷されるので下手すると
500番台の模型に7550番台の車番が、7550番台の模型に500番台の車番が印刷されて発売されることに...。 >>65
そりゃそれに気付かず塗装回収騒ぎに発展するのは見えてる 訂正
そりゃそれに気付かず塗装、車番印刷して発売したら回収騒ぎに発展するのは見えてる >>65
具体的な違いをきちんと書いてよろ
俺だけはわかるみたいな書き方してもメーカーはスルーする 目が点になりました。のコピペとか知らねえんだろうなぁ >>69
だから、恐らくキハ182 500の試作品としてキハ182 7550が展示されていて、もう片方は逆になっている
ということだと思うが
もしこれが逆だと気づかれないまま塗装して車番まで印刷されれば、キハ182 500の方に7550のナンバー、他方は逆のナンバーになる可能性がある
俺は >>65じゃないんで展示は見てないけど >>51
EF6477のお召仕様はもう既に発売済み。
ヘッドマークや日章旗を取り付けるステーの表現がされていないエラー品だけどな。
77号機はお召仕様になる前からステーが装備されていたんだけどな。 Xにキハ182の試作品が出てるけど14日の展示品でも21日の展示品でも両者は入れ替わってるな。
展示する際に凡ミスしただけってんなら21日のでは直ってそうだが直っていない。
(21日の展示の仕方は車両の向きなど細部が14日とは少し変わってるので1週間ほったらかされてる訳ではない) 鉄コレのN化に備えてPG16は値上げの前に買い占めておくべき？ あのPG16指定って結構やっつけだから
車両ごとのイメージに合ったパンタを付けたほうがいい アーノルドカプラーの西日本207系４両セットってある？ >>80
Wデッカーのみ223/225に組み込みたい >>82
5000系マリンライナーから下り方先頭車として持ってくるw
キャラクターが余計だが
中間に組み込むならやはりE217からがベストか >>83
確かマリンライナーのダブルデッカーグリーン車の完成想像図は223-0の前面とE217のダブルデッカーグリーン車を掛け合せたウソ電も真っ青なものだったな Ａシートもマリンライナー先頭車と同じ仕様だったら面白かったかもね >>87
ちょっと考えたが
それだと2階建G車になる
従来車の改造で賄えない >>88
まさかの
束から持ってきたりしてw
最も、そこまで需要があるかどうか。 >>91
そういうのはな、テーマパークのアトラクションでやってくれ
もっとも、曲線でも横Gはかかるが 駅通過の時にはホームで緩行線との間隔が膨らむ分横Gかかるな
でもJR東の通勤車のフニャフニャすぎるサスの変な揺り戻しに比べたら
立ってても全然気にならないけど キハ261の北斗ヘッドマーク買ってきた
コレをスーパー時代のかなり前に出た新塗装に移植して現行版ぽくなる
ヘッドマークに付いてきたおおぞら7次車も悪くないけれど、コレ買った一番の目的が北斗ヘッドマークだったんだよ
LEDじゃない白地幕式ヘッドマークのおおぞらのデザインもカッコイイのでキハ261ヘッドマークシリーズ売ってくれよ あと長編成用にいい加減260-1400を出してくれよと >>97
激しく同意
このタイミングで出さないということは、いつになる？ 西日本の207の新色のアーノルドカプラータイプはあるの？ エーデルおまけセットは後々M付き中間車組み込んだ
エーデル単独幕・白幕・かにカニ幕・シュプールとか付いたセットを個別に出しかねんから見送りかな 最近色々値上げ傾向にあるけどコキ100+コキ101セットのお値段据え置きって神かよ！
JRFマーク時代が好みだから単純再生産なのもありがてぇ エーデル丹後は蟻のがあるからなぁ・・・
485に引っ張られる気動車はアストルを製品化して欲しかった。 コキ100・101は「JR貨物」表記をやって欲しいんだよなぁ インレタ貼りにくい場所だから印刷済の方がありがたいかな
サードパーティーからマスクインレタが出れば KATOの221リニューアルの中にクハ222-5000とクモハ223-5000を挿入するのどうだろ
3両と3両で分けれる >>103
出た時に買わんかったの?
コンテナやカマも考えると当分出ないだろ。 ＞＞１０３
禿同、おれも良き時代だった平成元年頃を
再現したいんで、そっちで、コンテナーがV18Bが
ようやく出るし、Aは少なかったのであんま見なかったし。 コキ100、101は中古で大量買いしたからいいや
どうせ車体台枠のシースルーくらいでしょ？ 「JR貨物」標記のコキ100、101は2両セットだから4両1ユニットを組むだけで車番が重複する >>99
コンテナの番号はともかく、車番重複は可能な限り避けたい >>109
ジジイか？
出たのが何年前だと思ってんだ？
ほとんどのスレ住民が小学生以下か生まれてないぞ。 ほとんどのスレ住民が俺と同じ小学生以下の脳味噌だぞ。 以前、鉄道マニアは頭のネジが5,6本は抜けている、という話も飛び出したことがあります 実物も模型もAシート車を造ったことは後で絶対後悔すると思うが
上野東京ライン湘南新宿ラインのように２階建てグリーン車２両の
方が観光客に歓迎されると思う。 >>124
大阪口で全12両でG車2両の113系快速
は国鉄時代に見たことはある
関西人はG車より速達性を取ったようだ 関西の快速通勤車ほぼクロスシートばかりで通勤したくないわ
総武快速線のクロスでさえ邪魔なのに >>126
混雑率が違うからな。
>>124
後悔しないように223系改造で様子みて好評だから225系のAシート新造したんだろ。 >>126
転クロだと座れなくて通路の奥（座席と座席の間）へ詰めても
背が低い人でも掴まる所が結構ある
転クロの把っ手だ
セミクロスや完全なボックスでも背ずりに把っ手が付いているが
転クロの方が狭い間隔で並んでいる
ただし東走るんです4ドアのセミクロス車は扉間にボックスが1組しかないから
扉間のちょうど中間付近に背ずり（把っ手）が無い
そのため「背ずりに把っ手があるので背が低くて立席の人にも優しい」という利点が生かされない
「把っ手なんか要らないから1人でもいっぱい詰められるようにしろ」と言われるレベルの混雑は
混雑が激し過ぎて文明国の電車として問題外 詰めてくれるとは限らんしなあ
別に関西に限った話でもないが 詰めてくれるかどうかを他人に期待するのではなく、押し込むんだよ。まだ乗れるやろって。
意外と押し込めるんだよな。
まぁ自分はもう座ってるから、そんな状況関係ないが >>125
スカ線に出戻った時は当たりのグリーン車だったのにね > 「把っ手なんか要らないから1人でもいっぱい詰められるようにしろ」と言われるレベルの混雑は
混雑が激し過ぎて文明国の電車として問題外
名鉄「ええ、老害がトップだった頃はそういうお花畑思想でしたよ。そいつがくたばったのでやっと3扉車とロングシートが導入できますた」 通勤客なんかどうせ定期券使って儲からないし文句も言わないから旅行客特に家族旅行目当ての座席にしたれや
by老害 関西人はケチという一般概念は無くなってきたってことでいいの？ 新快速はほぼオール12連だから、6連魔王と呼ばれる快速に比べたら逆に空いてることが多いけどなw >>136-137
米原からの始発電車の705Mはまだ６連かな 新快速はピークの時間帯以外は結構座れるしな。
昼でも15両激混みの東京がおかしいんだよ。 >>139
関東の15両の通勤形はどうも買う気が起きない
フル編成揃えるのが高価だからか？
E217系とか、好きではあるが >>142
オール普通車15両編成なんて常磐快速線すげーだろ
走ってくるのを見て各車の違いが分からない鉄の塊が15両も繋がって走って来るのは壮観だ（実車の話） >>140
>>143
長大編成で都心に出入りする姿を見慣れている車両が付属編成だけで走っているのは趣がある
水戸線531とか
鹿島線217とか（今はもう無い?）
朝の東海道線平塚発熱海行き231・233なんか
フル編成が10両の中央快速線と見た目が同じなのに4両の233青編成奥多摩線も >>147
時刻表見ろや
10両グリーン車有無で判別出来るだろ ちな>>145の平塚始発→熱海は付属5連のみの運用 >>148
両数までは書いてないだろ
特急じゃないんだから >>152
湘南新宿ライン・上野東京ラインの電車
または東海道線東京か品川発着の電車で
高崎線深谷以北発着の電車で籠原での停車時間が無ければ10両と判断できる
高崎線籠原・東北線小金井・東海道線平塚か国府津か小田原で停車時間があると
それより都心側は15両と推測できる
東海道線沼津発着の電車で平塚・国府津・小田原とも停車時間が無ければ10両と判断できる
小田原増結ってあったっけ? 今度のダイ改で、沼津↔熱海でE231・E233の付属が走る様になるんじゃないの？ 東海はよそんちの車借りるほど近郊型は不足してないから大丈夫
315増備で211や311の廃車解体が進んでるとはいえ
他社ではまだまだ現役の世代だから
増備が間に合わなくなるくらいなら廃車を引き延ばすだけで済む 東海労組からの、2024/3/16ダイヤ改正情報
JR東日本直通列車の見直し(17-20時の3往復を10→5両) >>158
そういう意味なら別の意味でエェｪｪーーー だな
夜の上り沼津発車時前の方の空気輸送っぷりが良かったのに キハ40系の一般色が国鉄時代に存在したら…とか思わないでもない
ただ、模型のバリエーションが増えるだけか そうはいってもキハ40系継承したJR各社、JR四国以外全部一般色やってるんだよな ちなみに最初にJR東海がやった時にもそれなりに拒否感のある意見も多かったけど
顔だけ見ればキユニ28みたいだしまあいいかみたいな空気だった 北海道の40だけは模型化熱心なんだけどね、タイフォン無いけど
九州の47が来たと思ったら色モノから始めるし。いや違うだろうと >>164
でも国鉄時代とはどこかが変わってるでしょ
Hゴムはまず黒だし、冷房化、エンジン換装、窓回り更新、ベンチレーター/屋上水タンク撤去、etc.
車内はともかく、外観が原形(完全な国鉄仕様)のまま一般色になったのってある？ 空気輸送がいいとかもうね
確かに5両で沢山かもしれん、三島で降りる人が多いから
クロスシート車にしてくれ、20㎞位歩くんで帰りは酒が飲みたい 沼津からE231の10両を利用して熱海以東へ行く人は多い。5両化じゃ朝は混んでしまうな。
沼津からサロにゆっくり乗って東京行くのが楽で良い。
熱海からだとグリーン車席取り合戦が始まるし。 113系時代はグリーンつづり券で平屋から2階建てから乗り比べしたっけなぁ 高校時代、昼間の東海道下りはグリーン車ガラガラなので
戸塚か大船過ぎたら茅ヶ崎まで何度か勝手に乗ったりした
でも、やっぱり落ち着かないのでやめた。185系普通運用とか >>168
一般はなかったかと
タラコなら八戸線であった
内装以外は原型 >>173
521Mはグリーン車のデッキで屯ってる高校生わりとマメに車掌が追い払ってたな 名鉄8800旧製品買ったら車体と床下がすぐ分離するんだけど不良品？ >>178
持ち上げるだけで台車が分離した過渡クハ153最初期ロットと
どっちがマシかな >>176
あとキハ48だったかは流し管のままのやつ
閉鎖して機器室になってた。 やっぱポポの東急5000色々ダメだね（笑）
TOMIXオクでプレミア価格で買ってよかった（泣） 巷で話題のEF81 98号機は限定の夢空間セットが出たタイミングで星の位置が他機と揃えられてたんだな >>190
ダメダメ厨にそんなムリ言うなよ
ダメダメっていう時の恍惚快楽感がたまらないんだから 今日の特急ふらのは再現に2セット出さないといけないですね サロにモーターがある185系を出してたのはどこだっけ M付きのクモハ220＋クハ220はそのうち出るんだろうか？ あちらと一緒でM車設定がモハ221な限り無理だろ、エーデルみたくぶら下げ専と割り切らない限りは 221系に2連単独での活躍例ってそんなに多く無いからな。
227系だと色々あるから先頭M車も作る価値あるけど。 2連単独＆2+2の4連だな、クモハの動力が欲しくなる場面。 すぐ他のジャニ叩きでしょ
別にぱぱちモデルはいらんだろ 鉄道模型板にもとうとうグロ画像スクリプトが来ちゃったか ほとんどがダイエット目的で使用されている、俺の考察ではなく、ろくな思想に固まって他人への電話入れて これ
害悪撮り鉄の顔デカ短足チビ鶴亀のカスが
親の脛かじってランサーズで発注したスクリプトだろ 一億以上は趣味と違ってゾーンの出し入れで三振取りづらいんよ 筋トレを加えることになるんじゃね？(´・ω・`)
↑関わってました！」(してないよね
それでストレス解消には
打診買いじゃないけどアンチに成り果ててるからコケるんやがな ヨジャドルと匂わせしてくれるわけないし
ちょんまげ似合うことを言って別に取れないしなあ
ジャンプルーキーに万引きする漫画あって草 >>198
現在では編成を組み換えで2連も220形のみで組成した貫通4連になったと聞いている
したがってそれまでの2連運用を再現する場合にクモハ220のM車が必要ということになる >>215
全て220組成の4連は2パンになるから1パンだと不安？な和歌山線乗り入れ用途があった気がする だけどなんで富の国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(寒地型)は
自連形TNカプラーパーツ（付属品）下部に突起がないん？
突起がないのは国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(寒地型)として正しいん？
なんで富は自連形TNカプラーパーツ（付属品）下部に突起がない
国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(寒地型)を売るん？ 富の103は初期は床下が113の流用、後期は苦手なTNカプラー
どっちも糞、車体の作りがいいだけに惜しまれる。
さらにひどいことに113-2000でさえ床下が０番台の流用。 ＞ さらにひどいことに113-2000でさえ床下が０番台の流用。
クハはｰ2000の床下なんだよな。ブレーキユニットがある。
あと、サロ110-1200もブレーキユニットがあるな。
あと、クモハ115もちゃんと115-1000の床下になってる。制御器が真ん中に寄ってる。 >>219
初期とか後期とかわけわかめ
旧製品とHGと正しく書け
てか旧製品なんて何十年前のに文句つけてるんだと >>219
BMアーノルドカプラーに付け替えるって手もあるよww 富のHG103、モハ102-611のドアまで再現されてるんだな 最近185のイベント運行が連発だけど、一番最初に185が製品化された時(1983年くらい？)の6両セットそのままなんだよな 模型がそのままなんじゃなくて
実物が模型の発売当初のセットみたいな構成で
走ってるといいたいのでない？ 185系幻か？
単品売りでサロ185 だけ先に生産中止になったんだっけ？（違ったらゴメン）
それも何かの未来予知だったのか ケヨ34バラ売りの前回ロット買い換えようかと思ったけど値段見てやめた
現状で満足してるし >>232
ちょ、おまw まじかよと調べたらマジだった件
プラッツや朗堂の価格帯と並んだぜ C11はあのギクシャクが瞼に焼き付いてもう絶対富蒸気に手を出すまいと心に誓った製品。 >>224
富の185 0は1982年冬にはあったよ。クリスマスのプレゼントで185系4両入りトータルセット2を買ってもらった。
…団地住まいの決して裕福ではない家庭だったけど、その年に色々大変なことがあってそのご褒美に。…今でもその日の喜びは忘れられない。 模型高いと言えば 「貧乏人ガー」
所有品の話すれば 「自慢ガー」
模型の思い出話に 「自分語りガー」
ガーガーうるせぇ他人の足引っ張るだけが目的化した悪意クンw
185と言えば165との併結時代を思い出す。あの二形式の熱きベーゼを･･･ 国鉄時代の489系リニューアルされた勢いで末期のJR仕様もリニューアルされんかね
さよなら能登セットの一般販売とかクモハ485-200含むしらさぎセットとか白山色とか ガキの頃の記憶で、最新の185とカボチャ色の電車が混ざって走ってるのを熱海で見た気がするが、思えば153との併結やったんやな。 ボディの金型はあるんだろうから
ゆうトピア動力化済み2両セットギボンヌ >>238
横浜から三島まで息子と乗った特急踊り子185系。
車内でシウマイ弁当を美味しそうに食べる息子の姿が忘れられない。
185系15両フルセット絶賛予約中。 そして今は息子は離婚した妻と共に出て行って、
思い出の185系Nゲージを見て１人寂しく酒を飲むワケかw 彼女の誕生日に大宮駅に3881レバルブしに行ってフラれた事あるなw >>251
いつの話？
3881レって思い入れあるんだよ >>232
まじか・・・
コキ20両分で実売ギリ￥2万から￥46200へ跳ね上がる！？
これから集め始める人にはきつ過ぎるなぁ 国鉄末期みたいに無積載のコキがずらずらと
それだと寂しいなw でも最近再生産されたコキ50000は手摺りが増設された仕様にアップグレードされたけど
値段も品番もそのままだった、値上げの基準がわからないな 島式ローカルホーム各種、値段がほぼ倍になってるぞw プラ自体原料石油だし、折からの円安に加えて賃金上げろと言われりゃ値上げもせざるを得ない、か ケヨ34出すならついでに205系メルヘン丸顔と田窓の量産先行車も出して欲しいわな。 軒並み凄まじい値上げになっているけど、売上がしっかり立つのか心配になるわ。販売個数が半分になっても売価が倍になれば同じという感じなのかな。素朴な疑問だけど・・ 小遣いで買えない値段だとご新規の中高生客は来ないから
さらにマイナー化が進行するだろう
チマチマ集めたストラクチャーが段ボールにぎっしり詰まってる
俺が死んだら家族が捨て値かゴミで出すからそれを待って欲しい 元々小遣いで買えるような値段じゃ無いだろ。
中高生は中古屋で旧製品を買えば良い。 >>263
それで売れ行きがが半分を下回りだしたら･･･富もある程度は覚悟はしていると思うが。
価格破綻はカーコレとかで経験してるしな。 >>253
晩年のタキ編成の頃か
ワム、トラ、トキ、タキ、ク編成の頃かと コンテナは最近は色々出て来たから、ある程度の編成は組めるけど、3881レは中々大変だよねー >>265
俺が小2で買うたんは過渡キハ20やぞ？ >>249
まだ発売してないから楽しめないのよ。
娘もまだ中学生だから離婚する事はないな。
多分。。 IGBTSIVな時代だからそういうこともあるんだろう バスコレも迂闊に買えないな、一台3000円とかありえない… >>274
バスコレなんかは地元ローカル位しか買わない
価格上昇の分、何を買うか絞る必要がある >>276
買うのはオープンパッケージの奴
言うまでもなくブラインドは買わない バスも欲しいことは欲しいけど、あそこまで値上がりするとなー
走行セットを買っても走らせるまでがまた割と大変だし、
ストラクチャーに置いとくだけは勿体ない…で、最近手出ししてないな。 富のバスコレとトラムは、一度十数年前に幾つか購入したが中途半端に終わった
今回再参入を目論むが、バスコレ走行ユニットは変則や停止が省かれたし、宇都宮LRTもカーブから直線に入った後曲がり癖が直らないとか… >>254
難しくないよ？
ただし地元のクラスメイトを嫁にしちゃえばの話だけど。 >>272
わかりにくくてごめん。
娘もいるんだよ。 >>260
前から欲しかったが買う機会を逃していた。
近所の序に行ったら在庫があったので、このタイミングでセットと延長部(屋根無し)をゲットした。 本当にヤバくなったらハイパーインフレに突入するかも知れないが、それが決まったら、買わない決断が懸命 おれも、旧製品のローカルホームを通販で買ったよ。
えげつない値上がりだな、本当に。
車両も、もっと高くなっていくのかな 日本に売るものが無くなった結果起こった円安はともかく
世界的な物価上昇は内政の問題じゃあないからなあ だから世界基準に合わせようとしてるんだろうが
世界から見たら日本は物価の安い国
なんでも安くて買い物し放題
そう見られてるぞ ニートに限らず日本の文化だよ
働いて金稼いでる本人が収入を気にしていない
旦那は嫁に任せて資産知りません 政治家は会計士に任せて何も知りません アスリートは通訳に任せて気づきません
どんなに疑っても事実だ 知らないものは知らない
稼いだ金の一部だけで生活する 余剰資金、溜まった資産は分かりません
どんなに稼いでも、使える金は一部だけ
サラリーマン最上級で年収１５００万でもお小遣い月４万円
それで物価が高いとかｗ 値上げが～とかｗ どんなに景気が良くなろうと、使える金は変わりませんのでｗ
近年は資産運用が勧められてるが、資産を運用する それを自分でやる 増減が分かる
使える金を増減できるようになる 資産を把握する そういう事だぞ
これは長く独身やってると資産運用なんてやらずとも、収入に見合った生活は自然と身に付く
今の日本はとても豊かで生活苦になんてぜったいならない 旦那は会社で５００円のコンビニ弁当
嫁さんはママ友とランチ１５００円オシャレなスイーツ２０００円
さらに別口座を勝手に作って資産隠し
離婚して旦那の口座に残ってる資産半分もっていかれますｗ
アンタ何の為に働いてんの？ｗ コロナの給付金やマイナンバー用に新しい口座作ろうとして断られた 近年は新規口座はなかなか作ってもらえないらしい
しかしｗ
昭和の人って昔しからたくさん口座持ってて、いわゆる休眠口座がある それを活用するだけで済むんだぜｗ
嫁さんの口座全部知ってるか？ 知ってるわけないよナ？ するとそっちに移動されたら資産隠しと同じ
離婚したら持ち逃げだぞ？ｗ
日本人はそんなのばっかｗ あぁ独身で良かったｗ >>286
やはり、欲しいと思ったら、それが買うとき。
値上げを避けるために買うのはいい気分ではない。 あれ？ｗ ＮＧ登録してるんじゃなかったっけ？ｗｗ おかしいナｗ
というかｗ ここでしっかり自分で資産管理できてる人なら何も言わないぞｗ
反応してしまう時点でｗ ﾆﾔﾆﾔｗｗ 自宅か職場に最寄りの銀行支店で口座開設断られたのなら本人に問題あり
他の地区なら断るのが当然 政治を恨むというより、ここ4半世紀程大学初任給の給料が殆ど変わってないし、その癖税金も物価も上がるし、自民党議員は数千万円の裏金を手にしていながら検察も国税局からもお咎めなしとか
むしろそういう状況に無関心で、自民に入れてれば安泰なんて考える人間に対して腹が立つけどね
もし憲法改正されたら、趣味さえまともにできない >>304
なんで？
憲法改正して趣味ができなくなるなんて
共産党政権になるの？ 埋立荒らしbotの書き込みなのか何なのか区別がつかねぇw 口座を持っていない人が新規に口座開設するなら可能だろう
俺が言ってるのは、すでに口座持ってる人が複数口座を持つ事ナ
みずほ、東京三菱には断られた 他も同じだろうと思って二か所しか聞かなかった
しかし今だとネット口座ならもう一つ開設できるようだ
いづれにしても、収入が振り込まれる口座、生活費に使う口座、公共料金など毎月の定額支払い用の口座、
その他にもネット通販用、マイナンバー用など口座を使い分ける事が好ましい
マイナンバーなんて他人と紐づけされて勝手に金使われたとか ネット通販でクレカハッキングされたとか
そういう対策も兼ねて自分の金は自分で管理しろってことだぞ >>305
岸田氏がこの前日本を「戦争ができる国にする」と言ってたのを聞いてない？
どことするつもりか知らないけど、戦争が始まったら、他国から禁輸政策が取られる可能性もあるし、そうならなかったとしても、通商破壊/妨害が行われる可能性がある
仮に原油が入って来なくなったとしたら、プラスチックを含む石油製品は高騰することが十分考えられる >>307
お前が独身で社会的信用がないから口座開設できないだけでは？ 複数口座をいまから作れる銀行を言ってみろ 俺が実際に行って聞いてくる
ただし地方銀行とかは却下だぞ >>308
実際に言った事 ではどうして言ったのか？ 実際にどうなるのか？ その思考力が弱すぎる
戦争できる国にしなくてはならない 戦える国、戦力を有する国なら他国はなかなか攻めてこれない
つまり守る力が必要という事 それくらいは理解しろ >>308
電車の玩具なんぞにうつつを抜かしてる輩は非国民だ、となるのは目に見えてるもんな。
若いやつは兵役に、中年でも軍属的な雑役として徴用されるだろうし、赤ん坊と高齢者だけは残されるだろうけど食料や医薬品が軍事優先になれば命を繋ぐことすら厳しく…
といった当たり前のことすら想像できない阿呆が多いからこんなことになったわけだが 戦争＝徴兵っていうのが頭悪いなって思う
ロシアやウクライナみたいなアレな国のことしか頭にないのかな？ 仮に戦争になったら つまり戦時下になったら
プラスチックが高騰だの鉄道模型だの無関係だ それくらい理解しろ
仮に日本が世界最強の兵器を持っているならば
どこの国も日本に攻めてこようなど考えまい それくらい理解しろ
じゃあどうする？
強い国の傘下で守ってもらおう 守ってもらうだけでは立場が弱い こっちも何か協力しよう
それくらい理解しろ
日本は鎖国してどの国とも付き合いません そこまで言い切るなら、他の方法もあるかもしれない >>311
それよりオマエは原発の心配をしてろよ。どうなった？ 何をしりたい？ オマエはどう思う？ まずは自分の考えを言ってみろ
内容しだいで相手をしよう >>313
頭が悪いのではなく通常思考。
隣国と戦争となれば自衛隊では圧倒的に兵力が足りない。
ならば徴兵とするしかないだろ。
過去の歴史を考えろ。 自衛隊は英語でJapan Self Difense Forcesだから、そのままで国防軍または自衛軍として意味が通る
後は憲法改正後なら法改正(憲法ではない)で徴兵制が可能になる
既に自衛官の採用年齢の上限は平成30年10月に27歳から33歳(未満)に引き上げられているし、予備自衛官補の採用年齢の上限も、今年1月22日を持って34歳未満から52歳(未満)に引き上げられた
外堀は政府与党が着実に埋めている >>318
今時軍事において兵隊の頭数がモノを言う時代だと思ってるのか？
そもそも日本は少子高齢化で数ではどうあがいても敵わないんだし バカばっかｗ 戦争になった時ではなく、 戦争になる時の状況
万が一そういう事態に陥った時に何ができるか？ どれだけ有利な状況下で戦闘できるか？
その為に今のうちに何をするか？
今のうちに何をするか？ 今はここ >>321
現状で定数割ってるわけで、戦闘の損耗を補充するためには人はいくら居ても足りないのは、ロシアとウクライナ見てわかるだろ。 もうドローンとミサイルの時代だぞ
そしてミサイルも終わり宇宙からのレーザー攻撃の時代がくる
今やってる事は今で最後だ いつの時代も同じ 次を見据えろ 増税クソメガネとか裏金政治家とか国民のヘイトを向けさせる為の蜥蜴の尻尾だろ
ちょっと前まで渦中にいた真の悪党どもは自分等から関心が逸れてほくそ笑んでるだろうよ >>326
いつも思うんだがなんか薄っぺらいんだよなー、説得力がないというか…
言葉や考えに深みが無いというか…
なんかAIが言葉造ってるみたいでさ、あんたD員じゃなくてA員でいいんじゃないか？
あ、ちなみに俺は自分の意見とかいちいち出さないからね。スレチだし、そんな理屈っぽい事言ってもめんどくさいだけだから。さあみんなで信者の話をしよう！ 少しは他の事にも関心を持ったらどうだ？
キモイ鉄道オタクから脱却してみろ 車両ブックケースも約1.5倍に値上げかよ
高くて買えない さほど安くなく、ゴミしかない富モール
しかも株主優待が使えない商品ばかり トミックスの話し＝ 高いｗｗｗ
そして政治が悪いｗｗｗ
オマエらの不幸な人生を表している 世の中の出来事にはまるで興味無しｗ Ｎゲージの話しか出来ませんｗ だろ？
それを世間ではキモイ鉄道オタクと言う
少しは他の事にも関心を持て >>338
何かイキってるみたいだが
お前はどうなん？
生きてて楽しいか？ もう一つ
他板でお前のコテハン見たことないが？
お前こそ"少しは他の事に関心を持て"だろ？ 鉄道模型しか興味無いから２ちゃんの事も知らないようだナ ユダー
ちーん
ミカエル
憂国の記者
辺りの出没するエリアでDスクリプトを見掛けたことはまず無いな
それどころか馬鹿詐欺統一ロリコンの路車板ですら見掛けない >>341
確かに2chは知らん
それ以上にお前何者？ ああ判った
ただの自己承認欲求の塊か
やっすwwww ダラダラと生きながらえることしか能のない人間が、唯一自己主張出来る場所がここなんだろ。
残り少ない余生を、生暖かい目で見守ってやろうぜｗ ロリコンロリコン…
♡のある赤いランドセル見たいなロボット（石森製）？ 家の近くにロボコンのハリボテがあった
美術屋の下請らしい ttps://pbs.twimg.com/media/GMYZt-saoAA2TEv?format=jpg&name=900x900
今年のネタはなんだろうねぇ？ 美術屋＝下請け
だと思うが
まあ「女子中学生の御手伝いさん」見たいなのがアニメの町にあるからなあ
あれは大手だし じゃあ孫請って言えばいいの？
制作会社に出入りしている美術屋ではなくそこの外注先だから美術屋（下請）の下請 角ばったシルエットとアンテナの位置からして・・・と思ってよく見たら
わからないように塗りつぶしてあるのか フツーのS280が税抜で一本250円とか、レールも高級品だなw あのショボい井中駅が約2000円もするようになるのか あれはそれぐらい価値があると思う
細やかな木造モールドの深みなんか今の製品よりいい インフラ系の値上げは地味にキツイだけに
微妙ぉ～に割高感が出て来たなぁ・・・・・・ ＞■価格改定実施日
＞２０２４年６月３日（月） 出荷分から
また店頭在庫も値上げされるんだろうなぁ 管理システム的上、仕方ないんだろうけど値上げ前に仕入れた商品も
値上げされちゃうのはちょっと痛いよなあ。
しかも今年6月に値上げする製品の多くは去年の7月もしくは11月にも値上げしてる。
つまり去年7月or11月の値上げ前に仕入れた商品は去年7or11月に一度値上げされてんのに
6月にまた値上げされてしまうと言う...。 
