[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part386 /v5 [ｪｪｪｪｪ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は本文冒頭にこれを2行以上重ねて書いてください。
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）
鉄道模型 KATO 公式サイト
https://www.katomodels.com/
【注意事項】
次スレは>>950 を踏んだ人が建ててください。
もしもスレを建てられなかった場合、>>951 、>>952 …とスレ建て義務が順次繰り下がります。
【前スレ】
ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part385 /v5 [ｪｪｪｪｪ]
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1671347176/
※2021年秋以降の話し合いに基づき1を簡略化しました。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 蟻のD51は最初過渡より500円安かったし値段もアピールポイントだったんだよね 邪教の蒸機は首つきヘッドライトが致命的なんだけど車種によっては唯一のものだったりで(初期の)D51だけは珍しさで買った
走りは良かったよ
ただ蒸機神の比較対照を数年間見ているとKATOなどとの違いが鮮明で非邪教思想に染まったな D51にしても汎用機しかなかった時代に各種特定機で出したマイクロは偉大 歌手の前川清って歌が好きで歌手になったのではないんだよ。
仕事だから歌を歌っているだけだと。
だからプライベートではほとんど歌は歌わないらしい。 蟻の蒸気は確か初回のD51がカトーのナメクジ再生産と同時だった希ガス。 蟻のD51 最初は6500円だったな。
割引店ならかなり安かった。
だんだん上がってもはや、買う気は起きない 過渡富が蒸機を休止してるような状況だったから蟻は存在価値あったよ
9600、E10、4110、8200、C54、150、7100、9800あたりは出来も良かったし Ｃ５６とかＣ５９とか他社に無い形式を新発売した時は歓喜だったぞ 忘れてはいけない
中村精密とか一応あったが、消滅寸前だったし、それに比べたら出来も良かった
現行の他社品といまさら比べて良し悪し言うのは失礼だろう 俺にとって、蟻のD51はコンビネーションレバーの存在が大きかった 緊急速報
ウクライナのゼレンスキー大統領来日
G7参加 よし、TINTINで平和の鐘を鳴らしてもらおうじゃないか！ 来月は貨物月間にしてワム8やワム7、ヨ6を揃えてやろうか
それにしてもC55C58来ないなぁ
発表すらないし KATOにとってC55やC58はあまり売れた実感がない形式かも >>400
地味と言えば地味だけど顕著な誤りがあった車両をフルリニューアルして販売するのはメーカーの義務だと思うのだが カタログ載せたり商品ページ作ったりしながらやってないモノ先にして欲しい派 >>403
鉄模に限らず
模型メーカーにそんな義務はないw 103みたいにドア更新されて窓の押さえ変わった車に慣れたら小さく見えるのかもしれない
113にあったっけ？ >>412
サハ111-1017（東海道線で走っていた更新車）で見たことがある >>410
カスタマーの要望を具現化するのがメーカーの役目でもある、それをしないのは緩慢と言わざるを得ない
蕨屋が支持されないのは緩慢だからだ 「緩慢と言わざるを得ない」(ｷﾘｯ だってよw
放漫とか傲慢とかのことですかね? 適切な語句は「怠慢」じゃないか・・・しらんけど >>415
でかい機関車もぼちぼち更新されつつあるから今あるもので遊びつつ待て
>>393
蟻機関車でED17/18やED74とかお気に入り、今後も他社から出そうにもない 蒸機ってどのくらい売れてんだろうか
若い人は買ってるかねぇ
もちろん乗った事がある人は買う傾向あるだろうけど さすがに蒸気には乗れないかな(w)
蒸機の運転台に上がった事はあるけど。 C60C61の牽く客車列車には乗ったことがある
さすがにヘビーパシフィック・ハドソン
迫力があったな
九州は鹿児島本線南部・長崎本線・日豊本線(南延岡・南宮崎)で活躍した大型蒸機を作らず売らないのは理解に苦しむ 蒸機にはこれまで手を出したことはなかったがBig Boyは予約した
カッコいいと思ったのはもちろんあるけど、模型として手元に置いておきたいというのが動機で 最近、郵便局の配達が遅延気味
定形外は少なくとも１日延びてる
土日祝を休むって相変わらず国営企業だな 働き方改革はまだまだ序の口だ
来年には物流問題も迫ってるし、もっと配達が遅くなる前提でいないと 物流業に末席を置くものとしては
「送料無料」
っていう表記はタダ働きみたいでモヤっとする
「送料発送元負担」
みたいにちゃんとコストが発生していて受取人以外が負担してるんですよ
っていうイメージ戦略というか世間に浸透してくれんかなと >>436
それは激しく同意するけど
送料有料の時のその表示価格は定価みたいな物で本当の送料は激安な気がする >>435
ていうか、事実上そういう意味だと解釈しているが
大手量販店などの場合は宅配業者との間に何か特約があるのではとは思う ガキの頃、静態保存していたSLでかくれんぼとかで遊んでたのって贅沢だったんだなあと思う老害まっしぐらの俺 郵便局のゆうちょ銀行は使い勝手が下がっている、日本郵便も国営？と思うほど配達に時間がかかる
不便になるのなら銀行はともかく郵便は土曜日くらい定形外も配達しろ 大手量販店だと大口契約になるから取っぱぐれが無い
ただそれだけだろう >>439
普通郵便だけが土曜配達なくなってるから
速達、特定記録、簡易書留、クリックポスト、ゆうパケット、レターパックのどれかで送ってもらえば？ >>435
運ぶ人にとって「送料無料」はそう聞こえるのか
一消費者の俺は「送料無料と言ってお得なように錯覚させようとしているが本当は送料込みの値段なんだろ」
と思っている
怪しい健康食品なんかで「初回限定お試しパック約30日分が500円！送料無料」と宣伝していると
「契約運賃の送料払うとその品物くれるという意味だろ」と思っている
似たような事例がビジネスホテルの無料朝食
たとえ「無料朝食はホテルからのサービスです（宿泊料金に朝食代は含んでいません）」と念を押してあっても
「朝食のコストが巡り巡って宿泊料に乗っているんだろ」と思っている
だから「スーパーホテルは朝食もっと頑張れ」「東横インの無料朝食はセコイ」なんて言う奴には
「無料朝食を充実させると朝食の経費として宿泊料に跳ね返るからほどほどにして貰うのがちょうど良い」
「東横インは無料朝食というより配給とか炊き出しだと思え」と言っている
（飯が自慢の高級旅館とビジネスホテルチェーンの無料配給を同列に語るなよボケ） >>443
結局は客のニーズに応えた結果だろ
ビジホが朝食代込みの宿泊料金なのは分かってんだし
後は同様のサービスを行ってる他の宿と比較されるのは当然だと思う >>445
ビジホが朝食込みの価格じゃないと
出張費精算で損する >>441
そうなんだけど、普通郵便も土曜日は配達して欲しい ネコポス、ゆうパケットにすれば？土日も配達するし
普通郵便じゃなきゃダメな理由あるん？出品者、お店が普通郵便しか指定しないのならまだしもさあ
重さによっては普通郵便の方が高くなるし （特別扱い郵便のためにどうせ土曜日も配達員は街中回らなきゃならんのだから、ついでに普通郵便も配ればいいじゃん、と思わんでもない。） 土曜日の普通郵便が配達員増やさないでついでで配れる量と思ってるのか、、 >>435
「送料発送元負担」なんか「送料込」でいいだろ。
倍の文字数使うなや。
>>443
社食がビッフェなのを売りにしてる企業があるが、
給与天引きされてるだけなんだよな。
だから不正を働いて持って帰るヤツまで出てくる。
>>446
「クオカードのプラン使ったやで」って表示されるから、
会社によっては経理や総務で弾かれるw
>>451
元からカネかかってたのに請求してなかっただけ。 >>453
単純に発送元だけが負担じゃなくて
運送業者も負担してる気がしないでもない >>442
過度直販も昔は郵便だったが今はﾔﾏﾄだな 例えば落札量によっては定形外を選べる場合があるんだけど今はだいたい4日間はかかる
その間に「受け取り通知をしてください」とムカつく通知が来る
土日を挟めば5日かかったりするのに まあでも、2024年になればもっと酷くなるわけで。
それが本来の姿なら仕方ない。 NゲージのDD51がこんなに値上げするのか…
ttps://hobby.watch.impress.co.jp/docs/news/1502225.html ジャンパホースや乗務員手すり、ワイパーとかが別パになるのかー（棒） >>455
あれ、普通郵便の時間がかかるようになってから全然設定見直してないよな。
今じゃ必ずといっていいほど通知来るわ。 >>455
昔永末のブースター頼んだ時、良く分からん確認メールが来たのを無視したら送ってこられなかったことを思い出した
キャンセルしてないのになんでそんなメール送るのか理解できんかったから 確認のメールを無視したから送られて来なかったんだろ。 ヤフオクからの受け取りボタンを押してください
は無視してと出品者からメールが来るぞ
出品者側も郵便局(定形外等・除くゆうパック)の配達遅延を解っているらしい
ほとんどの落札品が急いではいないものだけど早く入手したいのが本音だよ 要らなかったら普通は依頼者から断るのが常識と思っていたので
まあ結局DCC下火になったからどうでも良かったのかもしれないが
SNSのルールに自分がついて行けてないと言われれば、そうかも 猫ポスは3cmを数ミリでも超えると宅急便に変更されて発送されることがあるので要注意だね。
その点ゆうパケポストは3cmはあくまで目安で、ポストに入りさえすれば発送してくれた。 注意して欲しいのが、同じゆうパケでも、
3cmオーバーしても良いのは「ゆうパケットポスト」で、「ゆうパケット」は3cmまでの制限がある。
ゆうパケットポストだと事前にいろいろ買うものがあるけど。 余談だが、異教のブック型車両ケースはレターパックプラスに入れることが可能。何度もこれで発送してるから確かです。 でもレターパックOKにしても、いままで指定されたことないなあ
ゆうパケットゆうパック、宅急便にネコポスといった匿名がほとんど そもそもレタパに富ケースを入れるって発想がない人が多いと思う。
パっと見の形状からレタパはそんなもの入るように見えないだろうね。 >>468
対応する店員次第じゃね
郵便局に備え付けのサイズ計測する定規を持ち出されて３センチに接触したらダメ出しする店員もおる
定規の計測開口部を自然通過しないと駄目だってさ
手で押したり引いたりして通過するのはアウトらしいよ >>474
通常のゆうパケットはそうだね。
けど、ゆうパケットポストはOK。
ネットの情報だけど、郵便局各所に確認済みらしい。
今まで何件か出したけどはねられたことは一度もない。 ゆうパケットはローソンで出すとザルだから4cmくらいあっても通ったりする ゆうパケットポストは3cm以内と書いてないんですよ。目安として3cmですとは書いてあるけど。
tps://www.post.japanpost.jp/service/yu_packetpost/index.html <チラ裏>
EF66 0 ブルトレ牽引機をPS17に換装すると、
パンタ側の個体差で関節が避雷器に干渉する物がある。
でも、EF64 0のPS22化とかでPS17が余ってる諸兄は、
お気楽工作で51号機に仕立てられるからオススメ。
</チラ裏> 同じ位の品でも佐川急便指定で送る業者もいれば定形外でもOKな業者もある
佐川急便はプチプチにくるんで袋で送ってくる(業者が箱に入れなければ)定形外もだいたいプチプチだし出品者次第ではとても丁寧に発送してくれる
郵便局だろうとヤマト運輸だろうと佐川急便だろうと下に何も敷かず上部を適当な紙で固定してるんなら同じ
ただ到着が早いだけ 佐川だとスマートクラブで受け側から時間指定ができる
ヤマトもクロネコメンバーズで出来るが、12-14時が無い。
この時間帯使いたい人には佐川の方が有利かも うちの所は佐川だと不在で受け取れない時はその日にもう一度配達してくれるけど、郵便局だとその日どころか翌日以降もこちらから再配達依頼かけるまで二度と配達して来ない。 再配達で在宅しているのに不在票だけ入れる悪い配達員がいるらしい 佐川急便はノックをしない
しないから不在票を挟んでいるのか解らない
佐川だけだぞ、ノックしないの横山 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
