[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part406[ｪｪｪｪｪ]
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ワッチョイなしのKATOスレです
ワッチョイありは[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Partxxx/v5 [ｪｪｪｪｪ]/参照
電子参拝所
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
【特記事項】
A. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
B. スレ立ては950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
それ以外もワッチョイありと同じです
なお、このスレにおける
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
●力認定厨
東●中ほかブログいじり
クソ(そのままの意味)画像貼り
狂信●or異●徒認定
エラー祭りはNO T●ANK YOU
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
以上、テンプレ終了
前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part405[ｪｪｪｪｪ]
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1642044652/ KATOが出さないから異教を買う
KATOも異教も出さないから邪教を買う、って人は少しずつ減ってる？
緑最大がまともな板教になってくれれば >>12
どこが出しても好きなら買えば？
馬鹿なの？ ネタで宗教みたいに言ってるだけで、
実際は好きな車両が出たらどのメーカーのでも買うでしょう。
もちろん、蟻が出した後に加藤や富が出したらそちらへ買い換え、て事も多々あるけども。 ネタじゃなく昔は過渡しか買わん人も多かったから信者と名付けたんじゃないのか？
いまはそんな人は減ったみたいだけど >>18
> ネタじゃなく昔は過渡しか買わん人も多かったから
へ? お前らKATOだけ買えよ
トミックスも蕨も緑最大も買うなよ
買ったらチンカス野郎だからな だって最近面白い新規のネタ全然ないじゃん…
東海道荷物列車セットぐらいしか買うもんないよ…(個人の感想) 昔はKATOが品質面や出来ばえ（造形の忠実さや似てるかどうかは別）で抜きん出ていたから信頼感が大きかったし、競作車種はまずKATOを選ぶといった雰囲気はあったと思う EF6019やすらぎ色を過渡も富も出していながら、肝心のやすらぎ客車は蕨頼みな業界で特定メーカーしか買わないなんて無理だw KATOの現在販売中と過去も含む全部の車両の一覧表ってないの? 全部は無理だろ、全部は。
80年代後半に何かの気の迷いでロットごとに車番変えたりしてたしw そっか？競作でもELDLは昔から富を選ぶって人が多そうに思う（個人の印象です） 今は亡きシバタモデルの通販のリストが過去分も載ってて
便利だった。さすがに同じ品番の別製品には対応してなかったが。
閉店前にダウンロードしていなかったのが悔やまれる ここ10年15年ぐらいのなら、
ホビサが意外とカバーしてくれてるんだよな。
Bトレ用の中敷なんか新旧両方あるし。 あらー山形のあのお店閉めちゃってたんだ
2回ほど掘り出し物買わせていただいたな
俺みたいか部外者の旅行者にも夫婦で優しくしてくれていいお店だったよ
お疲れさまでした >>29そう。
実店舗もいい感じだったね。
本当に残念。 ああいう店が閉店するとき在庫品はどうしてるんだろう？ あそこは常連の別の人が引き継いで違う名前でみせだしたはず。
店長がしばらくその人のサポートに入るとか記事で見た気がする。
その他の店の例でいくと、同業仲間に譲渡、問屋に戻す、中古屋に買い取ってもらう、売り尽くしセールで90%オフにしてでも売るなど色んな例がある。 >>34
店主が亡くなった場合の例だが、
一見の自称常連が「主人から生前に託された」と
トラックで乗り付けて、
目ぼしいものだけ「タダで処分してあげるから感謝しろ」と
ごっそり盗って行ったっていうのがあったな。 閉店が迫ると割引率を上げる場合があるが、川崎のサントイスという玩具店が凄かった。始め３割引きで次はそこからの５割引き、そしてそこから７割引きと。最後は値段が無くなっちゃうかと思ったよ。Nゲージやらプラモやらしこたま買い込んだよ。名付けてサントイス商法。 アソビットの閉店の時も8割引とかで凄かった
何度も行って30万ぐらい買っちゃったよ 動力車って電圧同じなら実測速度はだいたい同じ?
車種に合わせて速度違う?
成り行きでバラバラ? バラバラだろ
ま、モーターの個体差が大きいのだと思うが 前スレ674に衝撃を受けた
コージーコーナー金、もとい埼玉工場て
銀座コージーコーナーて店先に書いてあるから
銀座できれいなおねえちゃんが作ってるの想像して
ケーキ食ってたのに >>20
んー？
だってKATOって、俺の地元の北東北に冷遇だしな
TOMIXやマイクロだと、男鹿五能や、いなほ津軽701だしてくれるし >>41 >>42
同じロットの同じ車両であっても同じレールの上に置いて両者を連結させずに走らせると
片方のM車はスケールスピード30〜40km/h位で走ってる時にもう片方のM車は
50〜60km/h位で走るので両者の間隔がどんどん離れて(近づいて)とか普通にあるからね。 12Vだとスケール速度でどのくらい出るの？
400km/hとか? >>44
え？
ttp://www.1999.co.jp/10175550
ttp://www.1999.co.jp/10796669 え？
ttp://www.1999.co.jp/10524630 え？
ttp://www.1999.co.jp/10382763
ttp://www.1999.co.jp/10495227 旧出羽国エリアしか触れてないので青い森701系を含め除外した >>54
何が言いたいのか判らない
津軽は>>47で最初に触れてるんですが ああ、列車名ではなく旧出羽国のエリアのことね
大意には影響しないので対応しない 383しなのの行先変えようとして面倒だったの思い出してしまった >>44
おお、北東北ですか
まだ盛岡以北がJRの頃に行きましたよ
懐かしいなぁ
レールバスもまだ走ってましたなぁ >>39
東田町のサントイスあったなぁ。
最初は1階はおもちゃ、2階はNゲージやプラモ、ラジコン、スロットカーとかがあった。
後半は1階が家電や食料品とか何屋だかわからなくなったけど。
ここで親に5000円のチビ電セットを買ってもらったのがこの趣味の始まりだわ。 うそー！？と思ってwikiを見たら、
2008年にロッテに買収さちゃったんだね
元々は銀座発祥の日本の会社だよ >>52
キハ40系とか
キハ110系とか（そういや キハ100系は出てないんだよなぁ）
50系客車とか
北東北で使われていた汎用形式も除外? >>68
それ古い情報
一時期 アジア系のファンドに買われてたってだけ。
今は普通に日本の株式会社 ところで 集電版とかに使ってるリン青銅板って 厚みいくらなんだろう?
いやね、古い（屋根から外すタイプの）サロ165 に
今さらながら室内灯組み込むため床板集電版作らなくちゃいけなくて
0.1 なのか 0.2 なのか もっと厚いのかどうなんだろうと思って >>72
0.1で桶。0.2だと硬くて切りづらいし。 >>72
テキトーなジャンクから剥いだ方が手っ取り早いだろw 多分仕入れたジャンクにもryってなるのが見えるのでアレ
屋根から剥がす奴って集電板どんなやつだったかな あの形がめんどくさい集電板、ヲクに出ると結構いい値段がつくからなぁ。 床を少し削って今の細いやつを両面テープで貼り付けで良くない？
153系とかも末期は床板小改良で細いやつを使っていたし。
あとはGMのとか。 315系過渡から製品化するかな？
実車がイマイチだけど模型になるとカッコよくなる気がする >>79
長いの一本ウエイトの下に通して挟めばイケるかもしれん。サスペンション効果もデルかも（笑） >>80
新標準車になる見込みでしょ
富と競作になるのでは？ 屋根から外すタイプって嵌め殺しみたいなのを抉らずどうやって外したんだ？ 旧室内灯の取説には屋根の外し方が書いてあったけど、そういうのを知らない世代かな… その世代の車輌は、ことごとく貫通扉のHゴムが悲惨なことになっていたなw >>88
車体を捻って屋根板の端の爪から外すんだよ
畳に叩きつけても外れるけど 屋根が外れないんじゃ!!
( ⌒ )
||/
〆⌒ヽ
⊂(#･д･)
/ ﾉ∪
しーＪ‖| ﾍﾟｼｯ!!
＠ノハ＠ -=3 別にボディ捻らんでも、屋根板と雨樋の隙間にオレンジカード差し込んだら外れたお
テレカは厚すぎてアウト 床下がグレーなら夜間に撮りなさい。
クリアテールなら横から撮りなさい。
40N更新施工車なら顔を撮りなさい。
──JR西地域に伝わる伝承 なんでグレーなんだろ？
もしかして最初の編成がグレーだったりしたの？
しばらくしたら汚れて赤茶っぽくなるの希望 >>99
国鉄時代は黒だと思うが
JRになってからグレー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
