【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.10
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【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.10
前スレ https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1497488447/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>229
キットでも30万で台車別売りのよう あの台車1両6千円ぐらいだからパーツだけでコダマの6000系キットが買えそうだ 70マソの価格では魅力的な電車を出しても見向きもされず、数売れないから少量生産。
価格が更に高騰し、負のスパイラルに。 >>227
アクラスの211系の顔見ても印象把握良いとか思えるの?
205系だって乗務員室扉の窓が下に大きすぎだからね。
オプション前面は京葉顔の深さ不足、改造顔の丸み不足でいずれもボロボロ。 >>232は数字も読めん幼稚園児並みのオツムかwwww
>183、64 >>232は日本語も読めん幼稚園児並みのオツムかwwww
>「印象把握は悪くない」が カツミ、横浜市交のアンケート。
前面方向幕が光るくらいでハイグレードとかいうならノーマルでいいよ。 >>235
どうせ3両ライト点灯40万、点灯無し35万じゃね?
アンケートより受注生産にすれば良いだけ オクでエンドウの近鉄10100 今度はB編成が35万弱で落札 状態がいいとはいえやりすぎだろう
そう言えば最近エンドウ近鉄作らないが新経営者は南海好きで近鉄嫌いなのかね? >>219
井門が出した205系山手線、ドア窓が大になってるけど、確か実車は小だよね? >>240
山手線11両化の時に予備編成として京浜東北の205を借り入れ(ウラ4→ヤテ35)
短期間存在のレア編成です。 >>241, 242
それは知らなかった。随分マニアックな編成だな。
他のメーカーとの差別化を図りたかったのかな? >>246
アクラス素組だとドア窓の大きい後期型しか作れないからだと思われ。
山手標準の小窓ドアにするにはBONAだったかのパーツ使わないとね。 カツミのブラスチケット手に入れたが1月に売れ残り品が1割安くなるだけかよ、もともと高いから1割じゃあ購買意欲わかない <基本仕様>
車 体:エッチング・プレス+ロストワックス前面
台 車:DT32・TR69
パンタグラフ:PS16H
動 力:キヤノンEN22一般モーター+ACEギア2600P(WB26.0o φ10.5プレート)
室内灯:チップLED仕様 ヘッドライト・テールライトヘットサイン:LED仕様
≪新規形式≫
■完成品 クハ481−101〜126 ボンネット 118,800円(税込)
■完成品 クロ481−102〜104 ボンネット 118,800円(税込)
■完成品 クハ481−201〜263 貫通型 95,700円(税込価格)
■完成品 モハ484−601〜614 M 92,400(税込価格)
■完成品 サハ481−1〜14 初期型 71,500円(税込価格)
■完成品 サシ481−15〜29 初期型 77,000円(税込価格) ご存じの方教えてください。
東武30000なのですが「側面が屋根まで垂直となっている独特な車体形状」がよく
分かりません。裾絞りのない車体以外は全て垂直と思うのですが何の事なのでしょう?
よろしくお願いします。 U-TRAINSとエンドウのキハ22を比較してるサイトを見たけど、結構違うもんだね。 >>251
JR東E235なんかと同じような構造で雨樋を別付けしていないと言いたいのでは?
裾絞りが無くても東急5000のように上窄まりになった車体もある。 >>252
ディテールのせいもあるけどユートレは結構ゴツい印象はあるかな >>253
ありがとうございます、理解しました。しばらくの間悩んでました。 相鉄の室内灯ギミック
進行方向で色が変わるって微妙だな >>256
実車での昼夜色調違いを表現すると説明されている。
各車両に切替スイッチ装備やDCCで対応しなくても、極性で切替可能になるからコスト圧縮には有効なアイデアですね。 エンドウのツイッター、そろそろ新年の挨拶でもしたらどうかね?
多忙なのは分かるが顧客を疎かにしてはいかんと思うが もう7日も15日も過ぎたから、いまさら新年の挨拶する方がおかしい 別に新年の挨拶なんかいらねーだろ
めんどくさいだけの悪しき風習
日常もなんも変わらん >>261
13mmゲージャーに朗報です
エンドウでは13mm用機関車用MPギヤー、31mm及び35mmは来月で製造終了、在庫限りの扱いとアナウンス
いまのうちに買い占めておいた方がいいですよ >>262
品番変えてリニューアルするんだろ
ついでに値段もリニューアルwww >>263
>ついでに値段もリニューアルwww
来月出荷分からパーツのほぼ全品20パーセント以上の大幅値上げ
でもMPギヤーは全品値段据え置きだけどね
ただ電車用MP動力ユニット完成は現行の倍に値上げ
13mm用機関車用MPギヤー31mm及び35mmはマジで生産終了
詳しくはエンドウのHP見てみな (株)エンドウ 2月1日よりパーツ大幅値上げの代表例、、、
6001 M.P.電動車ユニット A \15,400 → \33,000
6002 M.P.電動車ユニット B \15,400 → \33,000
6003 M.P.電動車ユニット C \15,950 → \33,000
6004 M.P.電動車ユニット D \15,400 → \33,000
他の完成ユニットは生産終了在庫限り再生産なし
欲しい人は急げ!
ちなみに芋ではABCが駆け込み需要で売り切れ >>250 一両10万越えか・・・
それにしても何でヒゲまで塗装???
塗装技術が落ちているのに、むりに塗装じゃなくても・・・と思った。
完成品見たけど案の定ガタガタだった。 13mmな人だけど、機関車以外はIMONギヤにしてるから機関車用もなんとかならんかな・・ >>267
13mm用MPギア機関車用31mmと35mmはどちらも生産が完全終了です
>>263のような情弱者が言う品番を変えての発売はありません
今後は16番用を購入の上自身でスパイクのパーツを使って改軌してください
別売品(パ−ツ等)価格改定及び生産終了のお知らせ
価格改定 (※2022/1/16以降のご注文分から実施、モデルプラザ店頭販売分は2/1より新価格になります)
平素より格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。
既にご周知のことと存じますが、昨今の各種材料、資材の高騰及び人件費を含む製造原価の上昇は従来の想定を超え、今後の見通しも上昇基調は避けられない状況となっております。
このような現状から、弊社におきましても長年価格維持を行って参りました製品(別売品パーツ等)単価を一部の製品を除き、やむなく改定させて頂くことを決定した次第です。
一部の製品においては部材の調達が困難になり、生産を終了せざるを得ないものもあり、あわせてご案内させていただきます。
誠に申し訳ございませんが何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
ちなみにこの値上げ情報は昨年にはUPしていましたよ >>263 B-Lightシリーズ第2弾 209系 Coming soon ってちょっと気になる >>270
店頭で見たがエンドウにしては良く出来てるな
金があれば買ってるw ブラスメーカーで、クオリティ、サービス、価格(コスパ)でU-U-TRAINSが抜きん出てると思ってます。俺調べ。 池袋に新規店舗 カツミとイモンが既にあるのに強気だな 相乗効果狙いでそ
秋葉のように「あそこへ行って一巡すればすべて揃う」的な 大したパーツ分売もないからimonとカツミでなんとかなる カツミの店って数百円のパーツだけ買って
店を出るってことが何か出来ない雰囲気なんだよね
客が少ないからかな?
芋や立川遠藤なら普通に出来るんだけどね
ちょっと値段する物買ってあとこれ下さいが
本当に欲しい物だったりする
スネークマンショーの
伊武「ついでにこれも下さい」
店員「コンドームですね」
の流れといっしょ >>274
製造より店舗勤務の営業の方が給与が高い、というのがどうも納得いかない。
技術者をナメてんのか、エンドウは。 >>279
製造現場のおばちゃんたちはパートだから? >>279
エンドウってか日本の工業全般に言えるぞ
技術者をナメ過ぎた結果が今とこれからの衰退する日本だぞ
潰したいならそこで働かなきゃいい
人がこなきゃできない仕事なんだから >>281
2021年度大卒初任給も平均でせいぜい21万円程度のいま
エンドウが示す金額はそんなに低賃金か?
「初任給」として貰える金額はいくらが妥当? >>282
「社員として技術者を雇うより大陸に丸投げした方が安い」ばかりだから国内にはメーカーを騙る企画屋だらけ 2~3年前から求人あるけど交通費全額支給にしたら地方からでも人来るんじゃない?
月15kじゃ都内から立川でもなかなかキツい 池袋
https://jp.indeed.com/viewjob?jk=de00456bfab25363&tk=1frr15psak3t7802&from=mobhp_jobfeed
基本給(a)
基本給(月額平均)又は時間額
124,000円〜129,000円
定額的に支払われる手当(b)
職務手当 40,000円〜60,000円
住宅(固定)手当 5,000円〜5,000円
低賃金でしょ エンドウが低賃金なのは分かるが、
おまいらの言う適正な賃金っていくらなんだ?
20万切ったら低賃金?
30万越えたら高給取りだって炎上するだろ?
そんなことだから日本の平均給与は上がらないんだよ。 >>289
具体的にいくら?
分かってて言ってるの? >>291
そういうことじゃねぇよ。
お前が具体的な数字を上げろって話。
把握してないの?調べられないの?
中央値がいくらで、なぜその金額なら適正で、その金額以上ならもらいすぎ、以下なら薄給という根拠よ。 https://heikinnenshu.jp/todofuken/tokyo.html
エンドウの給料は、中央値よりはるかに低い。
総支給169,000スタートで年収200万。
ホームページには、モデル年収記載もない。
交通費支給も月上限ありで、製作&立川だと15k、池袋だと10kという差別。
ブレブレの求人票を上げている賃金が低い人手不足企業。 給料安ければ社員応募者もそれなりの人間しか来ない
長期間社員募集を掲載しているところから鑑みると新入社員が根付かない証拠 高くて似てない雑な製品ばかり作っておいて、他社より月収下回るのはどうかと思うがね…
月収もそうだが匠シリーズとして高級路線で作ったはず似てない間違った点をそのままで発売している時点で
指摘出来る人材も知識も環境も技術ももう無いんだろう まともな人が来る確率は、給料の量に比例するってわからないのかよ だからいくらなら適正でいくらからは嫉妬の対象なんだ? >>299
他人の給与を嫉妬の対象としか見てない人には理解できないかもしれないが
同業同職種の平均より高ければ同業他社よりまともな人が来るだろうし
他業界まで含めた同職種の平均より高ければ一般的に見てもまともな人が来るだろう
それだけの話 >>300
頑なに具体的な金額を言えない理由はなんだ?
知らないんでしょ?
同業他社の平均であればエンドウは妥当だろ。平均なら。
いくらからが薄給でいくらからが妥当か具体的な金額も上げずに、平均だのそれなりだの曖昧なことしか言えないから、交渉もできず給与上がらんのよ。 >>280
パートのおばちゃんは関係ないだろ。募集要項や条件見る限りでは社員の募集ととれるし、
アルバイト相談可と書いてあるから。 詳しい条件は分からないけど、イモン工房や店舗運営業務の方がエンドウより
高いような気がする。 >>301
ポポンデッタ 〈給与〉月給25万円
https://jp.indeed.com/viewjob?jk=084af5350d63a5e3&tk=1fs5pb6sgk3t0801&from=serp&vjs=3
KATO 年収 350万円 ~ 550万円 (月給29.1万円〜45.8万円)
https://jp.indeed.com/viewjob?jk=96bc1d567d355f60&tk=1fs5pnm4ljafl800&from=serp&vjs=3&advn=7561364398809642&adid=361959022&ad=-6NYlbfkN0DlYgVFEZXoxpkS-dTnIP_cYzls0lfBs06CijYK6bxZv3k95PyfJ2KiKNre7db802P4DpBwwdAmtiYsysTm2zWinns7IzrKDpG_GLeIemt1QHsvJTLaYMNVFFWF2WrUzLmZxOctLe2nMkCa1LLHprNrLQoHrQ3A_sZiiFqa-l0f0QUEJCGIYG_hfgc-1tc78vubpTqrjeVs_04atG4g9xJWNa3MTE-LWZ8C4VrDP6LXMR1c5MPvX_gGFgVfalhrKfSheBDQWPjG-HHVYsb74EK6iFCT31EC1ShqvHVL5MZtoEYKTujRavuvum01gG57GN5rvYJtU1v1RqHy9bEwj3V4cDuJBnwA7xHJ3Ngt7nuKIQ==&sjdu=aaSYe25kVpeKREuw3Ys0Lgeu_rFGxmeuEW4JlYsvbFMyxVO0b5Oj4UBdJyskV-xnDKu5GSgcszsLs6fe6r_je8J1foc0WlQ8vsH1Ii-O9QT_pXxNmviStaF7revH_YWo-ZuLSW32_XpQdxDYCadrjONOkdAkcPgl59ZVLDGzuTU0Nm_SJd9fWSAsMFSKnXIb
会社規模や職務内容が比較にならないとか言われそうだけど
他社に比べエンドウ基本給12万、手当て付けてやっと19.4万円は低いと思いますよ? お前ら求人サイトよく見ろよ
キャリア形成の為に35歳までが応募資格だぞ
若い方が金かかるのに残業込でようやく18~20万はゴミ
KATOは専門資格有の求人で射出成形の資格なんかもっとる奴そう多くないだろ 池袋の求人は59歳までに変えたんだ
工場は35までなのにな
模型好きな人、やりがいのある仕事だってよ
今度東退職して半年ニート楽しんでから27歳だから行ってみようかな 模型好きはともかく、やりがいとか言い出すところはまずアレ エンドウが月給25万なら誰も文句言わないのか?
十分薄給ですけど? 何を勘違いしてるのか知らんけど、単なる街のおもちゃ工場がそんなに高い給料払えるわけあるまい。 で、でたwwwwあるまいジジイ!
キメェwww
こんなとこにいないで早く終活しろよw >>317
心配するな小僧、お前もあと20年も経てばジジイと呼ばれるんだよ。 去年は「2022年のブラス完成品はどうしてもほしいものは出なさそう」と思っていたらキハ66とメトロ8000が予告されたので取り敢えず予約した。
ただ、支出は70マソ位と見込んているから予算立てしないと、、、
メトロ8000はせめて基本4連にしてほしかった。 >>323
賃金の話しが続いていたので製品の話しんをしたら反応がなかった キャノン モーター生産から全撤退www。
さあ、エンドウ、カツミ、トミックスなどどうするかね? >>326
それ完全な「ガセネタ」
キャノンではモーターの生産からの撤退はまだ予定していないし予定もない
公式にも生産撤退とは言ってない
しかし出所不明のガセを信じる貴男はエライね
キャノンモーター全般が品薄というのは事実だけど品薄というのは諸々の影響で海外から入ってく
モーター製造に必要な部品の輸入が滞っているから正常な生産が出来ないだけ
これは今年年明けから言われていた事だ
EN22モーターの紹介文(HP)より
小判型形状の5スロットモータです。5スロットモデルならではの滑らかな回転は、高い精度を求める用途に適しています。
その振動の少なさとスムーズな回転で鉄道模型の市場において高い評価をいただいています。
オプションとしてのギアヘッド・エンコーダはDN22 Mタイプ同様、遊星ギアと光学式エンコーダの選択が可能です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています