【陰謀論】日本航空123便墜落事故【JA8119】0001

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/04/27(土) 06:20:22.77

ISSの金属ごみ、米民家を直撃　NASA、燃え残り落下 #47NEWS https://www.47news.jp/relation/2024042604 @47news_officialから

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/04/28(日) 19:34:57.95

All range
O range
All engine

AR
　航空機搭載ロケット弾 Aircraft Rocket
　アラート可能態勢 Alert Ready

EA
　電子攻撃 Electronic Attack

ER
　電子偵察 Electric Reconnaissance

ERA
　爆発反応装甲 Explosive Reactive Armour

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/29(月) 10:51:11.33

123便の公開されている飛行ルートはデタラメ。
旧ソ連の戦闘機により尾翼を破壊された後、油圧系統の制御が不調になったが、エンジン出力の調整で機体はしばらく安定した。
高浜機長は羽田に戻るため、富士山の右側でＵターン。しかし、羽田までは無理そうなので、左に旋回して横田基地への緊急着陸を打診。着陸態勢に入ったが、旧ソ連と戦争したくない米軍は直前に拒否。

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/04/29(月) 11:16:03.47

>>628
旧ソ連機が当該空域に侵入を？

油圧全損直前にライトターンしたあと操縦不能が確定したと考えます

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/04/29(月) 17:30:42.68

https://i.imgur.com/jbMRPFM.png
https://i.imgur.com/CY6KC0g.png

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/04/29(月) 19:54:49.04

737 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/04/29(月) 17:11:06.80 ID:???
わたしはどうしても修理ミスがあったと云うのが腑に落ちない

金属疲労は機体のあちこちにもあった
圧力隔壁が破断して急減圧もあっただろう
垂直尾翼を破壊して圧力隔壁を破断させた外部要因を隠蔽するため
修理ミスをでっち上げたと考える
ボーイング社の44人も日本の検査官もちゃんと仕事したと思いたい

738 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/04/29(月) 17:14:19.60 ID:???
ボーイング社の修理チームは罪に問われないが
日本はそうではなく(警察が)検査官を追い込んだ
｢修理ミスなど無かった｣と証言されてはマズいわけだ....

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/04/30(火) 00:42:20.34

http://neko-usa.s22.xrea.com/jal123/jal_3.htm
大変参考になった

わたしは初めて見たが有名なんだろう....

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/04/30(火) 01:09:09.53

爆発音
客室高度警報音1.4秒
｢まずい｣
｢あんたに任したぞ？｣
｢スコーク77いけるぞ｣
｢ギアドア？｣
｢ギア見て！ギア｣
｢えっ？はい？｣
｢ギア部！ギア部！｣
｢エンジン？｣
｢スコーク77｣
｢オールエンジン､ギア｣
｢これ見てくださいよ｣
｢えっ？｣
｢オールエンジン､ギア｣
｢ハイドロプレッシャ見ませんか？｣
｢あんたに任したよ？｣
｢ギア、ファイブオフ｣

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/04/30(火) 02:46:24.17

常日頃横田空域の存在を疎ましく考えていた機長らが
噂にある｢横田空域を無断でショートカットすると何らかの嫌がらせ(危険)を受ける｣を
｢さすがに500人以上も乗っているようなジャンボ機に仕掛けることは無い｣とタカをくくって
スコーク77発出訓練も兼ねて横田空域ギリギリ(もしくは侵入)を飛んでいたのではなかろか？

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/04/30(火) 06:53:17.17

>>633
爆発音
客室高度警報音1.4秒
｢まずい｣
｢あんたに任したぞ？｣
｢スコーク77いけるぞ｣
　機長は佐々木さんの技量は自分と同等以上だと見込んだのではないか
｢ギアドア？｣
｢ギア見て！ギア｣
｢えっ？はい？｣
｢ギア部！ギア部！｣
　警報音が鳴ったのが減圧でないならギアドアが開いた可能性を考えたのではないか
｢エンジン？｣
　爆発音の原因が何かを確認するためではないか
｢スコーク77｣
｢オールエンジン､ギア｣
｢これ見てくださいよ｣
｢えっ？｣
｢オールエンジン､ギア｣
｢ハイドロプレッシャ見ませんか？｣
　オールロスは警報機の故障を疑ったのではないか
｢あんたに任したよ？｣
｢ギア､ファイブオフ｣

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/04/30(火) 13:23:21.81

>>634 みたいなことも考えたが
アントヌッチ氏によれば｢スコーク77を出すのは(米軍的には)ままあること｣で
｢日本語でやり取りしていた事の方が異常事態｣と感じたと云うことだから
そんなことはなかったんだろう

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/01(水) 13:16:37.76

書き込めない....

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/01(水) 13:16:52.15

書き込めた!?

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/01(水) 19:05:13.47

何が引っかかるのか....

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/01(水) 19:07:26.87

【3-5 報告書のまとめと報告書を否定する内部資料】
JL123事故調査の問題点
https://youtu.be/qgrYVoQqoTs?si=97TglfSYC0EjWZX

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/01(水) 19:40:38.58

>>640
批判的コメントがダメなのか？

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/01(水) 19:43:49.42

やはり日乗連のミゾウオやボデェギアはわざとだろう
てかわざとであってほしい....

しかし誰も日乗連のヨウツベ見ていないのか？
信用されていないのか？
ミゾウオ訂正しないのか？

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/01(水) 19:57:04.36

◆独断と偏見のCVR解釈
　R60501
●爆発音
●客室高度警報音1.4秒
①｢まずい｣｢あんたに任したぞ？｣
②｢スコーク77いけるぞ｣
→機長は佐々木さんに操縦を任せ自分は現状把握と対策を考えることに集中しようとしたのではないか？
③｢ギアドア？｣｢ギア見て！ギア｣
｢えっ？はい？｣
｢ギア部！ギア部！｣
→警報音が鳴ったのが減圧感知でないならギアドアが開いた可能性を考えたのか？
④｢エンジン？｣
→爆発音の原因が何かを確認するためか？
⑤｢スコーク77｣
⑥｢オールエンジン､ギア｣
→全てのエンジンとギアをチェックの意か？
⑦｢これ見てくださいよ｣
｢えっ？｣
⑧｢オールエンジン､ギア｣
⑨｢ハイドロプレッシャ見ませんか？｣
→オールロスは警報機の故障を疑ったのか？
⑩｢あんたに任したよ？｣
⑪｢ギア､ファイブオフ｣
→ギアの正常位置確認の意か？
⑫｢ディセンド｣

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/01(水) 20:01:09.55

>>643 微訂正
△｢スコーク77いけるぞ｣
○｢スコーク77入れるぞ｣

◆独断と偏見のCVR解釈
　R60501
●爆発音
●客室高度警報音1.4秒
①｢まずい｣｢あんたに任したぞ？｣
②｢スコーク77入れるぞ｣
→機長は佐々木さんに操縦を任せ自分は現状把握と対策を考えることに集中しようとしたのではないか？
③｢ギアドア？｣｢ギア見て！ギア｣
｢えっ？はい？｣
｢ギア部！ギア部！｣
→警報音が鳴ったのが減圧感知でないならギアドアが開いた可能性を考えたのか？
④｢エンジン？｣
→爆発音の原因が何かを確認するためか？
⑤｢スコーク77｣
⑥｢オールエンジン､ギア｣
→全てのエンジンとギアをチェックの意か？
⑦｢これ見てくださいよ｣
｢えっ？｣
⑧｢オールエンジン､ギア｣
⑨｢ハイドロプレッシャ見ませんか？｣
→オールロスは警報機の故障を疑ったのか？
⑩｢あんたに任したよ？｣
⑪｢ギア､ファイブオフ｣
→ギアの正常位置確認の意か？
⑫｢ディセンド｣

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/02(木) 01:58:17.67

0 range air
All range air
All range error
All engine error
All engine, A.R.(All right)
All engine, gear

＃AR
航空機搭載ロケット弾 Aircraft Rocket
アラート可能態勢 Alert Ready
拡張現実 Augmented Reality

＃EA
電子攻撃 Electronic Attack

＃ER
電子偵察 Electric Reconnaissance

＃ERA
爆発反応装甲 Explosive Reactive Armour

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/02(木) 03:09:10.68

>>630
「田島さんはそもそも通信関係の専門家。機体構造の専門家ではなかった。最年長ということで、合格のサインをする役になっただけ。
→そんな人を警察に追い込まれる状況にしたのは何故だ？

技術知識の深いボーイングの検査員でも見つけられなかったものを、
→知識は深くても圧力隔壁の修理経験は無かったのか？

そんな彼に見付けろと責めるのは酷な話」
→いや誰にも見つけられないことを強調するため(修理ミスの正当化)に田島さんを利用したのだろう？

と、検査官時代に交友のあった航空局OBは話す。
→誰？

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/02(木) 10:07:14.08

966 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/05/02(木) 10:06:12.65 ID:???
自衛隊の誤射
→自衛隊解散危機
→国防力低下
→暫定国軍が在日米軍に？
→日本終わる

米軍由来の事故
→日米安保危機
→国防力低下
→中露及び北朝鮮の侵入？
→日本終わる

自衛隊の誤射なら米軍による実質的再占領
米軍由来の事故なら近隣国軍による軍事侵攻

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/02(木) 13:02:08.73

>>646 訂正

△→いや誰にも見つけられないことを強調するため(修理ミスの正当化)に田島さんを利用したのだろう？

〇→いや誰にも見つけられないことを強調するため(修理ミスを見逃した言い訳)に田島さんを利用したのだろう？

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/02(木) 18:22:27.84

※このスレはわたしはっとくの陰謀論(妄想)スレです

現在の実質的本スレはこちらです⬇
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 154【JAL123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1714394888/

旧本スレはこちらです⬇
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 136 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1701613112/

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/02(木) 20:32:52.64

◆Kinetic Energy Weapon
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%88%A6%E7%95%A5%E9%98%B2%E8%A1%9B%E6%A7%8B%E6%83%B3

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/02(木) 20:40:35.68

>>650
Kinetic Energy Weapon（KEW）。
従来の火薬から高性能爆薬、あるいはレールガンを含む各種電磁投射砲（コイルガンやリニアモーターガン）などが想定された。
右画像は7gの合成樹脂（Lexan）製弾丸の加速に圧搾ガスを用いたものであるが、最大初速で約7km/s（秒速7km）にも達し、アルミニウムのブロックに衝突して運動エネルギーの一部は熱に変換され、このような衝突痕となった。

空気中では余りに軽い弾丸は空気抵抗（抗力）にもより急速に減速してしまう事から、火薬を使う銃器でも一定の重さを持つ弾丸か、あるいは空気抵抗の少ない形状をしているのが一般的であるが、空気のない宇宙空間では問題なく発射から衝突までの運動エネルギーは保持されるため、高速で飛行する核ミサイルを迎撃しやすいよう、専ら発射速度だけが重視された。

このほかにも人工衛星から大量の微細なスペースデブリを放出させ、散弾銃のように広範囲に弾丸を発射、対象となる人工衛星や核ミサイルとの交差軌道を取らせる事で破壊するアイデアもあった。
https://i.imgur.com/u2LEMIc.jpeg

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/02(木) 20:42:40.04

森永卓郎「日航123便墜落の原因は自衛隊による物でほぼ間違いない」
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1713065902/

195 それでも動く名無し警備員[Lv.1][新][苗] sage 2024/04/14(日) 16:11:00.05 ID:oCsx22bA0
米軍の飛翔体が123便の垂直尾翼を掠めてしまった事故なのだが
軍事機密扱いのため日米地位協定で公表出来ない
たぶんそれだけ

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/02(木) 20:55:40.02

751 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/04/29(月) 18:19:17.59 ID:???
結果的にはほぼ無傷のR5のドアの異常は伝えているのに
｢天井が落ちました｣
｢パーンという音がありました｣
｢減圧がありました｣
｢一瞬霧が発生しました｣
落合さんが気づいたことを他のCAは気づけない位置にいたのか？
報告出来ない理由があったのか？
報告した音声はCVRから削除されたのか？
だとしたら何故？

不思議過ぎる

**はっとく** ◆jJYwmxB566 ころころ · 2024/05/04(土) 13:43:12.69

>>644 微訂正
△｢スコーク77いけるぞ｣
○｢スコーク77入れるぞ｣
？｢スコーク77ゼロゼロ｣

◆独断と偏見のCVR解釈
　R60501
●爆発音
●客室高度警報音1.4秒
①｢まずい｣｢あんたに任したぞ？｣
②｢スコーク7700｣
→機長は佐々木さんに操縦を任せ自分は現状把握と対策を考えることに集中しようとしたのではないか？
③｢ギアドア？｣｢ギア見て！ギア｣
｢えっ？はい？｣
｢ギア部！ギア部！｣
→警報音が鳴ったが減圧を感じないのでギアドアが開いた可能性を考えたか？
④｢エンジン？｣
→爆発音の原因が何かを確認するためか？
⑤｢スコーク77｣
⑥｢オールエンジン､ギア｣
→全てのエンジンとギアをチェックの意か？
⑦｢これ見てくださいよ｣
｢えっ？｣
⑧｢オールエンジン､ギア｣
⑨｢ハイドロプレッシャ見ませんか？｣
→油圧系統全損警報は故障を疑ったか？(ありえない事態)
⑩｢あんたに任したよ？｣
⑪｢ギア､ファイブオフ｣
→ギアの正常位置確認の意か？
⑫｢ディセンド｣

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/04(土) 22:31:13.42

忘れられない、忘れてはいけない夏がある
https://imgur.com/Jd5kIM2.jpg
https://imgur.com/xZLFYXb.jpg
https://imgur.com/QugKYeK.jpg
https://imgur.com/Dl6FiXw.jpg

**はっとく** ◆jJYwmxB566 ころころ · 2024/05/05(日) 00:23:28.41

>>645

103 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/05/05(日) 00:08:12.84 ID:???
やはり｢オレンジギア｣｢オレンジドア｣か....
流出CVRでは｢オレンジエア｣にしか聞こえない
パイロットは｢ボディギア｣らしい
Orange gear ギア
Orange door ドア
Orange error エラー

0 range air
All range air
All range error
All engine error
All engine, A.R.(All right)
All engine, gear

＃AR
航空機搭載ロケット弾 Aircraft Rocket
アラート可能態勢 Alert Ready
拡張現実 Augmented Reality

＃EA
電子攻撃 Electronic Attack

＃ER
電子偵察 Electric Reconnaissance

＃ERA
爆発反応装甲 Explosive Reactive Armour

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/05(日) 00:24:18.54

やはり｢オレンジギア｣｢オレンジドア｣だろうか？
流出CVRでは｢オレンジエア｣にしか聞こえない....
パイロットは｢ボディギア｣

Orange gear ギア
Orange door ドア
Orange error エラー

日航123便の真相に迫る③【ボイスレコーダーの音声をデジタル処理で甦らせる】 youtu.be/fRsphJUyqyk?si…

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/05(日) 00:45:31.61

>>657
ギアファイブオフ
ギアファイブグリーン
ギアファイブオレンジ
アールファイブのドア

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/05(日) 11:01:00.38

112 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/05/05(日) 09:15:42.29 ID:???
急減圧が起こり客室高度警報音が鳴るが1.4秒で停止
コクピットでは減圧を感じなかったので離陸警報音を疑い
｢gear見て!｣
gear, door のオレンジ色の警告ランプが点灯しているので
｢Orange error｣オレンジ色でエラー(ギア部に何らかの故障または警告ランプが誤点灯)
｢Gear five off｣で全部のギアのオレンジ色のランプが消灯した

結局考えがまた戻ってしまった....

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/05(日) 11:01:34.70

109 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/05/05(日) 08:40:15.10 ID:???
わたし自身もそれに踊らされてるアホなワケで....
いまだに｢オレンジエア｣で悩んでいる

Orange air
All range air
All engine, gear

CVRを聞いたパイロットのほぼ全員が｢ボディギア｣だと云う
杉江さんは｢ボディギア｣を否定したが自身はどう聞こえたか明言は避けている
これはわからないことを断定的に云うのは立場上まずいからなんだろうから仕方ないが....

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/05(日) 11:02:34.41

107 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/05/05(日) 08:21:15.04 ID:???
どうせ真相なんかわからないんだから自分の考えた真実こそ本物だと妄想するのは勝手だと思う
ただそれを人に押し付けたり他人を愚か者のように云うのは良くない

航空技術などの知識がある人からすれば陰謀論などアホに思えるだろうし
陰謀論者からすれば体制側に騙されている人に思えるんだろう

108 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/05/05(日) 08:31:35.09 ID:???
結局は都市伝説などが好きな人たちが陰謀論に乗っかって好き勝手に面白がっているのを
航空関係の本職の人たち(知識人含む)が遺憾に思って憤慨しているという
対立関係を利用して書籍などを販売するビジネスが成り立ってしまっている
当時の写真誌やテレビが盛り上げて来た積み重ねが歴史を作ってしまっていると思える

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/05(日) 12:39:47.53

978 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/05/05(日) 12:39:10.55 ID:???
普通に考えれば公式見解通りなのに
｢急減圧｣
｢修理ミス｣
｢救助活動の遅延｣
｢流出CVR｣
｢オレンジエア｣
｢アントヌッチ証言｣
これらが不明瞭なため陰謀論には最適案件になっている

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/06(月) 10:47:36.38

【日航機墜落事故153】日本最大の謎｡調査集団の情報収集力がとうとうここまで解明する。 youtu.be/OWgUKXkgFZA?si…

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/08(水) 09:38:33.09

⓪チタンなどの小破片群が機体後方から接触
①垂直尾翼を貫通損壊
②機体尾部を貫通し圧力隔壁に接触これを破断させ急減圧が発生
③垂直尾翼とAPUが脱落し油圧系統が全損
④ギアドアやR5のドアも掠める

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/08(水) 11:19:07.66

OK　all correct
AR　all right

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/08(水) 12:13:33.72

｢オルィンジエア｣
｢All in the air｣
全て判然としない

｢オルィンジエラー｣
｢All in the errors｣
全てがエラー(の中)

｢オルィンジィヤ｣
｢All in the ear｣
all ears 耳を傾ける熱心に聞く
全て耳の中
全て聞いている

｢オルェンジィヤ｣
｢All range ear｣
全て(の範囲)聞いている
全て(の計器)をチェック

｢オルェンジエラー｣
｢All RangeError｣
全ての値が存在しない
全てが範囲内にない

｢オルェンジンエア｣
｢All engine air｣
air 空気に当てる風に当てる航空機の～

｢オルェンジンエーア(ール)｣
｢All engine A.R.(All right)｣
※わたしのコジツケ

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/08(水) 12:22:08.23

343 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/05/08(水) 12:18:11.31 ID:???
CVR非公開の表向きの理由
①事故調査目的でないため
②公式見解を覆すような物証が存在しないため
③同様の事故が起こる可能性が低いため(充分に対策されたため)

たぶん本当の理由
❶既に破棄された
❷米軍に接収され日航は所有していない
❸更に疑惑を深めてしまうため

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/08(水) 12:22:40.27

>>666
344 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/05/08(水) 12:21:47.26 ID:???
｢オレンジエア｣考察

｢オルィンジエア｣
｢All in the air｣
全て判然としない？

｢オルィンジエラー｣
｢All in the errors｣
全て(の計器)が故障(の中)？

｢オルィンジィヤ｣
｢All in the ear｣
all ears 耳を傾ける熱心に聞く
全て耳の中？
全て聞いている？

｢オルェンジィヤ｣
｢All range ear｣
全て(の範囲)聞いている？
全て(の計器)をチェック？

｢オルェンジエラー｣
｢All RangeError｣
全ての値が存在しない？
全てが範囲内にない？

｢オルェンジンエア｣
｢All engine air｣
air 空気に当てる風に当てる航空機の～
全てのエンジンは正常？

｢オルェンジンエーア(ール)｣
｢All engine A.R.(All right)｣
全てのエンジンは正常？
※わたしのコジツケ

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/08(水) 14:56:05.84

356 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/05/08(水) 14:54:33.13 ID:???
自衛隊の誤射と隠蔽工作を喧伝し事故に注目させ
敢えて都市伝説的に周知させる
→青山女史ら

青山本に乗っかった信者を装って攻撃的に識者に喧嘩をふっかけ事故に注目させる
→青山フォロワー

青山信者を諭す体で敢えて攻撃的に航空技術知識と社会常識でねじ伏せ
逆に事故調査報告書の矛盾点を浮き彫りにする
→元パイロット元自衛隊

半永久的に真相が解明されないことが確実な事故(米軍機密)を
敢えて都市伝説化して
未来の日本人の記憶に遺して行こうとする強い意志を感じる
....のはわたしだけだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/08(水) 17:13:07.54

パイロットは二人ともギアを気にしてるから航空機関士はランディングギアの状態を確認してるんじゃないの？オレンジギア（警告灯点灯）かオールレンジエア（全てのギアは飛行モード）かオールレンジクリア（全てのギアの値は正常）かな

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/08(水) 17:27:43.28

>>670
＞パイロットは二人ともギアを気にしてるから航空機関士はランディングギアの状態を確認してるんじゃないの？
わたしもそう思います

ところが
日乗連はボデェギア
杉江さんはボディギアではない
事故調派はオレンジギアではない
陰謀論者はオレンジエア

流出CVRでは｢オレンジエア｣以外には聞こえない

＞オールレンジエア（全てのギアは飛行モード）
＞オールレンジクリア（全てのギアの値は正常）
コレは聞いた事ないですね

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2024/05/08(水) 20:13:22.82

【ゆっくり解説】知っては行けない⁉日本航空123便墜落の真相 youtu.be/_9O859xWGp0?si…

初心者向けにちょうどいい