フェリーの旅行 45隻目
今日は朝一の便は大島以外全部欠航になってるから
ミステリーきっぷ行く人は事前に運行状況調べたらある程度行き先予想できそうだね 今日ミステリーきっぷ行く人は5島全部運航決定してるからほんと予測つかないミステリーだね 寒いけど天気良さそうだし
風も波も穏やかそう
船から星見えたら良いな
ぼっちのクリスマスイブ楽しんでくるぜw 大島だったぜ
待合室にめっちゃ人いるわ…
とりあえず初の大島だから
自転車でも借りて楽しんでくるよ
https://i.imgur.com/AHTKLfu.jpg ずっと甲板にいようかと思ってたけどバカ寒い…
でも夜景めっちゃ綺麗
大洗とか横須賀とは全然違うね >>9
楽しんで来てね
アップダウン激しい所もあるから頑張って! >>11
サンキュー
電動が借りられれば良いけど
空いてなかったら
ジム行く代わりと思って鍛えてくるよw
スカイツリーとレインボーブリッジと
東京タワーを一つの画角で見られて感動した
今度は暖かい時期にまた乗りたいわ >>13
大島ならスーパー島トクきっぷか
弾丸きっぷでも良いんだよね
普段、旅行するときはバスの時間とか
分単位で計画立てて行くから
行き当たりばったりで、どうしようかと思ってるw
そして二等和室が予想以上に狭いし満員で草 寝てても隣のおっさんの身体が
ガツンガツン当たってくるw
星めっちゃ綺麗でちょっと泣きそう >>18
男連れの女は居たけど
自分含めオッサン一人客が多かった
元町港~裏砂漠~動物園~波治加麻神社
~泉津の切り通し~火山博物館~大宮神社~
バウムクーヘン~元町港
電動アシスト自転車でも足パンパンですわ…
行きたい所をほぼ行けたから大満足
フェリー好きだけど、今回は大島で良かった
神津島だと、あの狭い二等室で5時半に起こされ
到着まで4時間半待たなきゃいけないとか拷問 横浜から500人近く乗ってくるとかアホか…
東京行きチケットでも横浜で下船できるみたいだから
下りますわ
連投すまんかった >>20
ロイヤルウイングが引退したからな
身代わりにされてるんだろう >>21
にしても、デッキやレストランとか
共用部分だけで入りきれるのかね…
まあ下りる時に見たら、9割方カップルだったから
どうでも良いんだけどw 俺もミステリー切符行ってきたよ〜、行き先は利島だったw
平坦な道がほぼなくてずっと坂道歩いて回るみたいな感じだった
人が多すぎて大島で先に下りた人が一番の勝ち組だと思う
レストランも入場制限かかって長蛇の列ができてたし
帰りは横浜500人でほんと人人人でごった返し
デッキでイベントやっててレインボーブリッジ通過したらフードコートの食べ物が一気に半額になってたw 島にお店があまりないし開いてないから
お金はフェリー以外で全然使わなかった なんかすごいね
週末だからなのかな?それともクリスマスだから? あーイベントあったからそんなに乗ってきたんだ?
>>18
奥の方に女性専用エリアあるから多分そこにいる >>26
ナイトクルージング横浜〜竹芝1000円にスパイファミリーコラボの謎解きをやってた
謎解きの客が謎探しで客室に侵入してきて部屋の中覗かれたりすごいカオスだったよ
竹芝着いてすぐ下りれるように何分も前からスタンバイしたよ >>27
楽しそうw知ってたら行ってたかも
でもあの船内に500人とか絶対参加したら後悔してたな… ちなみにSNSに各島に何人下りたか数えてる人がいて
大島帰りの便に乗り込んだ人数16人
利島136人
新島約80人
式根島約60人
神津島だけ分からんかったけど利島に130人近く観光客が訪れたのが30年ぶりらしい >>29
島の生活物資根こそぎ買い尽くされたりしてw それは島にとっても東海汽船にとってもベストじゃないか 前に利島行った時、日曜日はお店がどこも閉まってたような
お土産が買えなかった記憶がある
ミステリー切符は大成功なんだね 利島に着岸できるのが久々だったから大勢送り込んだとか?
天候とか波の影響でミステリーとは言っても大島以外選択肢なかった人もいるみたいだし。
この際欠航率高い島に多めに送ってやれとか 特2なんて黙ってても埋まるんだろうし
1等室で我慢しなさい ミステリー切符、延長やったぁぁぁ!と思ったけど
値上がりしちゃったのね。
2等5000円
1等7000円で
大島弾丸きっぷが6000円となると
どれにするか悩むわ… 大島以外に行きたいなら
スーパー島トクきっぷで6000円だしな…
大島はミステリーきっぷで満足したから
次は別の島に行くわ
12000円出して八丈島も良いかな そうだスーパー島得きっぷもあった
八丈島は冬も温泉めぐりとか楽しそうでいいね 今回のミステリーきっぷで
伊豆諸島が身近に感じられるようになったし
今度はまた別の島に行きたくなったから
プロモーションとしては成功だと思う
みんなもっとフェリー乗って欲しい >>43>>44
島トクきっぷは12月で終了だった気が・・・ >>41
一等と言っても、瀬戸内海で関西と九州結んでるフェリーと違い過ぎて・・・ >>46
ミステリー切符と同じで1000円値上がりして3月までになった >>12
暖かい時期は納涼船になる。竹芝から羽田沖まで行って戻ってくる。女性は浴衣で乗ると半額になるから若い娘と連れの男性が多い。 さっき近所通ったらオーシャンフェリー徳島港にいるね
新年は運航してないのかな? オーシャンフェリーで陸側の2人部屋泊まった時に今まで泊まった船の中で振動が一番ひどかったんだけど
選んだ部屋の位置が悪かったのかね?
みんな部屋はどんな選び方してるん? 等級で振動の違いはあるかもしれんけど、位置で振動の違い感じたことない。
部屋選びは大抵2等で女性専用室を避けるくらいしか選んでない。 構造を考えたら重心の近く、船の真ん中からちょい下あたりが動揺少ないってわかろうもん
ゆーても場所より、その時どきの天気や波の影響の方がでかい気がする 他船に比べて振動は強いね
あの個室じゃ期待しても仕方ないが ずっと車のエンジンかけっぱなしみたいな振動してた
プリウスの方が静かなくらいだったよ
フォワードロビー側の前よりだったからあんまりよくなかったのかも 新日本海や大洗航路は年越しや元日の運航はないよ。太平洋フェリーだけ31日発の運航があり船内で水平線から初日の出が見られる。 船の中が自動車のエンジンかけっぱなしみたいな振動しているのは、
船のエンジンかけっぱなしで航海してるのだから当たり前のような。
帆船の航海旅行がしたい気持ちはわからんでもないが。
太陽光発電とか燃料電池のモーターでスクリュー回す船になったら
プリウス以上に静かな航海になるかもね。
>>60
沖の海上だと津波越えるのはそんなに大変でもなさそうな。
接岸中でも新日本海フェリーみたいな大型船であの位の波ならと・・・ >>62
津波を横から受けたらフェリーでも転覆するんじゃね?
接岸中だとフェリーが損傷するよ 太平洋フェリーが津波を乗り越える様子はヨウツベにもアップされている。
金城ふ頭での展示会でフェリーきたかみが仙台港から緊急出港して津波を乗り越える他船からの写真もあった。
その後しばらく仙台港は瓦礫で戻れず苫小牧から自衛隊を乗せ仙台へ戻ったとある。 港の中の漁船が何隻も転覆してる映像がニュースで流れてたが、沖に出す時間もなかったのかな。 日本海の津波は地震の震源地が近いので津波がすぐ到達するから船を逃がす時間は無いよ 今日から出漁だろな
市場閉まってるのに獲ってきても仕方ない 地震起こってすぐの映像では港から出ていく船もあった。
テレビが海岸から離れた高い所に逃げてくださいと絶叫してる中で港に下りて
船のエンジンかけて港外に出るというのは結構葛藤があると思う。 >>71
酒飲んでれば車で高台には行けないしそのまま家で飲み続けるか舟を救うかの二択 去年太平洋フェリーのきたかみC寝台で北海道に行ったのですが
振動と小さな低音がずっと続きよく眠れず初日は寝不足でした
B寝台かエコノミーシングルの方が快適でしょうか 振動と低音は機関から離れないと
前方かつより上の甲板に行きなさい おがさわら丸に乗ってる
ようやく電波入るようになってきた
昨晩はそこそこ揺れてたw
外に出ると塩がめっちゃ着く
いい天気 >>75
>>76
B寝台はC寝台の隣と上のフロアの2か所にあるようですが
C寝台の隣に割り当てられたらあまり変わらないかもしれないですね
今年も早割で行くのでエコノミーシングルは予約取れるか分かりませんが
エコノミーシングルかB寝台で行きたいと思います >>79
日中はデッキかラウンジで外見ながらボーッとウトウトしてて
夜は早めに横になってU-NEXTでダウンロードしといたドラマ見てた
時期的に観光客は少なくて船の中は島に帰る島民が多かったみたい 低音ならネカフェの空調音でもあるし、振動なら夜行バスでもある。
寝不足になるのは意識高くて敏感なのでは?
きっと稼ぎもお高いでしょうから防音しっかりしていて上の方のデッキで
エンジンから離れて振動も少ないA寝台とか特等をご利用になるのがよろしいのでは? フェリーやサンライズは特別なことしなくても寝っ転がって漫画読んでるだけで移動してくれてることに価値がある 東海汽船とかで寝過ごして下り忘れちゃったらどうなるん(´・ω・)? 昔寝過ごして怒られてるカップルいたみたいな旅行記見たことある
結構しつこく船内放送はしてるね おがさわら丸朝八丈島付近
低気圧でふっ飛ばされる位揺れたw
つよい…
6甲板でもじゃぶじゃぶ
https://i.imgur.com/y07grvg.jpg >>94
酔ったら飲もうと思ってたけどじっと海眺めてたからか意外と平気だった
そろそろやばいかなって頃に寝たけど
船酔いって慣れるのかな?
軽食食べてる猛者オッサンも2名いたけど
あの揺れの中提供してくれたお店の人も凄かった 能登地震で七尾港に派遣されたはくおうは元新日本海のすずらんなのね。大浴場もそのままかな? 瀬戸内海は穏やかと言うけど壇之浦の合戦みたいな潮の流れがきても今のフェリーはあまり影響ないのかな >>100
そうなんだ、あまり詳しくはなくて
鳴門の渦潮とかあるけど大型フェリーなら今攻撃したか?くらいの感じなんだろうか 潮流が速いと操船が難しくなるけど揺れが激しいかは別のお話 船は潮の流れと同じ方向に進むときは舵の利きが悪くなる。来島海峡では1日2回潮の流れにより使用する航路が変わる。
海上交通センターのSN「方向」、↑↓「流れが速くなるか遅くなるか」、数字「ノット」、が見えると気持ち船の速度が落ちる。 鳴門の岸から鳴門海峡通る船見てると飛ぶように滑らかにものすごく速く進んで
なんか快適そうに見えるぞ。
渦潮観潮船は渦に負けないように強いエンジン積んでるとか聞いたけど
渦のすぐ傍でもそんなに揺れが強い感じはしなかった。
攻撃されたかってのは冬の大荒れの日本海だなぁ。
南極海の叫ぶ60度とか一度は行ってみたい。 揺れは波高と波長、うねりの影響が大きい
潮流の影響は小さい 【能登地震】防衛省チャーター大型フェリー「はくおう」を一時的宿泊施設に 希望者は1泊2日で利用可能 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705200701/ 七尾港停泊って、余震の影響や給水・燃料補給は大丈夫なんかな? マリントラフィックだと敦賀港から来ているから整備は戻るんじゃね。船舶スレで船員は新日本のOBと書かれているし。パート雇うどころじゃないしリネン交換が大変だよな。 日本は過去の戦争で国の命令により民間船で兵士を運び、敵機に攻撃され多数の乗員を失った。この反省から船員組合では有事の際の民間船、民間機での自衛隊の輸送に反対しており今回も非常勤の準公務員である予備自衛官として運航。
当然現役の自衛官で技術取得が望ましいが時間もかかるし運用頻度も多くはない。実際には非組合員である新日本海OBが運航。 商船乗りは日章旗の下で死するとも
軍艦旗の下では死なじ >>98
テレビのニュースで映ってたわ。風呂場そのまま、プロムナードもそのまま。
バブルのふいんきひきづったエントランスホールもそのまま。懐かしかった。 はくおうを最初見たのは那覇軍港だったな
空港に向かう道路からよく見えた
既に白と黒に塗り替えられていたけど、どこかで見たような違和感があって不思議に思っていた
後で、あれ元新日本海だったのねって
今も中はほとんど変わっていないのか 新日本海は寄港便しか利用しないから、乗った事ないって事か… >>109
当時を知る人間がほとんどいなくなってる令和にまだそんなことを?
いつまで言ってんだって感じだけどな
それで日本人に無駄な犠牲が増えても知ったこっちゃないってか? 質問なんだけどフェリー初心者がいきなり冬の父島行くのは無謀?
上にもあるけどだいぶ揺れるっぽいね
以前大島に行ったときは全く酔わなかったけどレベル違いすぎるよな… 小笠原の冬は凪いでるのが普通
ただ行って何すんの?1週間も?とは思う >>117
1月あたりは弾丸低気圧で荒れるとかネットに書いてあったんだが荒れにくないならありがたい
ちなみに目的はフェリーに乗ることと父島(出来れば母島も)上陸なんで向こうについたら散歩して飯食ってのんびりするわ
可能ならホエールウォッチングもしたい >>118
こんなスレではなく宿とか店とか予約取ってるとこに聞きなよ
金づるには親切だから ははじま丸も揺れたな~ジェットコースターみたいだったよ
くじらは結構いる
観光客少なめでのんびり出来るかも 皆さんありがとう
結局父島のホテル予約したから覚悟決めるしかないwとりあえず当日油ものは食べないようにするよ
ホエールウォッチング出来たらいいな
母島は日帰りで行くつもりだがかなりヤバいみたいだなw行くかどうかは父島の行きの感じで判断したいと思う
>>120
急きょ行くの決めたんで申込み締め切りをことごとく過ぎてるからどこも相手にしてくれないと思う
ホテルもほとんど空いてなかった 北海道に行くのに新潟→小樽は朝早すぎてきついな。
やっぱ朝ゆったり寝られる太平洋航路一択か。 パシフィックストーリーで東京札幌9990円は安すぎ
今の値段知らないけど 年末年始でもアクティビティは前日でもなんとかなったぞ >>122
おが丸やはは丸以上にホエールウォッチングの船が揺れまくってヤバいらしいけど頑張って~
私も来月父島と母島に行く予定
船には強い方だけどやっぱ船酔い怖いw >>123
ゆっくり下船に申し込めば二時間くらい船にいられるらしいよ >>128
おお!あなたも行くんだね楽しんできて~
船酔いって体験したことないからいまいち自分の船酔い体制が分からんけど頑張ってくる
ホエールウォッチング直前でも受けられるなら予約するわ おが丸、お守りでいいから酔い止めは持っておけよ
荒れる時は荒れるから、ヤバイと思った時にはもう遅い
大丈夫だと自負してた同行者に俺の予備の酔い止め奪われてダウンした恨みは忘れん 上でおが丸乗るって書いたものだけど無事延航したわw就航率9割越え航路なのにどんだけ運悪いんだよショックだわ
この弾丸低気圧で軒並み他航路も欠航だな >>132
残念でしたね…
10年くらい前に吐噶喇列島の悪石島へ向かうべくテンション高いまま鹿児島に着いたら、悪天候で欠航の連絡が…
凹む気持ちよくわかるよ…
また行けるよう頑張りましょうよ。 延航って事は明日出るのかな?
残念だね
おがまるパックとかだと一日分の返金とかあるのかな? >>133
ありがとね~少し気分が晴れたよ
なかなか最低6日連続休みってないから残念だ
しかし鹿児島まで行ってそれはキッツいね…
>>134
1日延発だからあさってだね
おがまるパックだと分からないな
自分は全部単体で取ったから
島の人達も慣れっこなのか船も宿もアクティビティも全部キャンセル料かからんかったのは幸い >>135
離島は大体そんな感じ
船来なければ客も来ないし帰らないから宿は困らん
店も食材来ないから客来ても困る
アクティビティ関連はそもそも悪天候じゃ催行出来ない >>136
島で取れる素材を料理するんじゃないのかよw 島じゃなくても完全地産地消食材なんて食事の数割だろ そろそろ太平洋フェリーの船ガチャで
当たった券使って名古屋→仙台行くかな >>140
俺も雪まつりの帰りに乗って帰るよ
パシフィックのツーリストだけどw なんで冬だと楽しくないと思うの?
冬の北海道航路こそ演歌の世界の聖地巡礼だと思うのだけど。 そういう素で分かんないのかネタなのかよくわからんレスは勘弁してほしい 伊勢湾から見える大台ヶ原の大杉谷からとった船名で
コンセプトは渡会(わたらい/わたりあい)
フェリーの原点と旅の新しい出会いを演出する さんふらわあと新日本海フェリーの個室のいい部屋乗ったけど1人旅だから豪華だけどもて余してたかも
フェリーのスイートやデラックスの個室で女の子とセックスしてみたいな ざっつさん、細かすぎることに拘りすぎ
アレかと思えば納得できるが 関釜フェリー、下関〜釜山航路の2等旅客運賃が半額に。春の「青春18きっぷ旅」を応援
通常片道9000円を4500円で販売
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1564501.html
2024年3月1日〜4月10日 割引適用 日本初の円筒帆フェリーで
円筒帆には太陽に合わせた月と星のマークがつくらしいで。 割引前の9000円でも破格だな
小倉松山フェリーにも足りない パシフィックストーリーの高速とまこまい号って苫小牧駅から乗れるん? 苫小牧駅から苫小牧港に行く方ね
札幌で乗らないで苫小牧で乗れるならそっから乗りたい 中央バスの高速とまこまい号のページ見たら
フェリーターミナルへは苫小牧駅からも乗れると。
200円だって。 >>160
下車前途無効だから、理論的には大丈夫そう
ただ、札駅か札幌バスターミナルでしか
連絡きっぷ買えないけど、それは出来るの?
それなら素直にバス乗った方が… 太平洋フェリーが早割やめてしまう
安くてありがたかったのに >>163
札幌→稚内→札幌の予定なんだけど
最終日に白老に行こうと思って、
白老に行っちゃうとバスに乗るのに札幌へ戻るのが面倒だし時間がもったんないから
白老から苫小牧に行こうと思って、
初日に飛行機で新千歳行くから初日に南千歳で乗り換えて白老にいってもいいんだけど
その日の夕方のバスで稚内に移動だから最終日に行った方がいいかな?って、すごく迷ってる
電車賃考えたら初日に行って札幌からバスに乗った方が安くつくんだけどどうしたらいいんだろう?
どっちがいいと思う? >>165
白老ってウポポイでも行くのか?
最初に行くか、最後に行くかは
飛行機、JR、バスの接続次第かな
とりあえず最終日に白老行くなら
自分で言ってる通り、札幌に戻る選択肢はない
一旦、両方のパターンで乗り換えの
シミュレーションして判断すると良いよ >>166
白老か小樽どっちかに行ければいいんだけど小樽は何度か行って飽きちゃってるから白老にしようと思って、
去年一度行ってるんだけどその時にウポポイ休館日だったから中に入れなくて
今回は開館日に行けるから白老行くならついでにウポポイ行こうと思ったんだ
一応両方のシュミレーションはやってるんだけど結局当日の天候っぽい気もする
雪が悪さしなければいいなって 冬なら小樽より白老の方が天気は良いことが多いが
まぁ、天気は運だね。雪が白老とか小樽で悪さするなら
道央道も悪さされてる気もする。 >>167
そうだね
この時期の北海道は時間読めないから
交通機関、行き先も複数のパターンを
用意しておくと良いよ
JRも平気で止まるし…
前にフェリー降りた後にウポポイ行ったけど
2時間じゃ全然足りなかったから
少なくとも3~4時間予定しておくと良いかも
ちなみに、こんな時期に稚内まで往復するのは
スタンプラリー? 太平洋フェリーが18きっぷの時期3/1〜4/10出航便で仙台〜苫小牧のB寝台を7700円で販売。別に18きっぷを提示しなくても予約。
フェリーきたかみ乗船の場合は朝食券付き。 >>164
早割で1等(2人部屋を1人で利用)を何回か利用した。
太平洋フェリーの有難いところは繁忙期以外は
貸し切り料金を取らない事。
内窓だったり窓なしだけど「きそ」と「いしかり」の
1等ツイン(トイレ、シャワー付)は冷蔵庫もあって
ホテルの部屋と同じでまさに移動するホテルだった。 大洗さんふらわあもほぼ通年でシングルユースキャペーンをやってる。
プレミアムは太平洋の特等より快適。 >>169
そう、スタンプラリーw
端っことJR北海道のゴールデンカムイのヤツ両方やろうと思って
でも免許持ってないから稚内はなんとかなっても佐多岬が厳しいかも。
志布志港から佐多岬まで丁度いいバスがあればいいんだけどね。
山川からなんきゅうフェリーで根占港に行ってそれから観光バスに乗るのが無難かな?なんて思ってる >>174
>山川からなんきゅうフェリーで根占港に行ってそれから観光バスに乗るのが
>無難かな?
去年3月に鹿屋市内に宿泊して翌日バスで根占港に
向かい根占港から観光バスで佐多岬等を見学したが
フェリーで根占港に来る予定だった人は
フェリーが欠航で観光バスに乗れなかった。
フェリーは欠航がある。
無難なのは陸路で根占港に向かうルート。
自分は観光バスで佐多岬、雄川の滝を巡り
その後根占港からレンタサイクルで神川大滝を
見学した。
鹿屋では鹿屋航空基地史料館と鹿屋市鉄道記念館を
見学した。 >>175
フェリー欠航まで考えてなかったわ〜
前日にネッピー館辺りに宿泊するのがいいかもね >>177
止めたほうがいい
他のグレードの部屋にしたくなくかるからw フェリーの旅の原点は加藤汽船時代のスリッパ船でゲームセンター横にゴザを引いて一晩明かしたこと 名門大洋フェリーのおてがるフェリーって4月からなくなるのん? >>179
懐かしいね、よく夏休み中に弁天埠頭から、乗ってたわ^_^人いっぱいで甲板で寝てたら朝には身体が塩でベタベタ💦 数年前に弁天ふ頭どうなってるか見に行ったら艀ばかりに
なってて驚いたわ。
南港フェリタ、阪急梅田とか南海難波みたいで立派なもんだと
思ってたけど、あれでもいろいろ足りなくてカモメ埠頭とか
ATCとかフェリーが着くとこ分散してってあれあれ?と思った。 分散と言うより船舶大型化で弁天埠頭無理、天保山無理って南港FTに移転
さらに南港FTも無理になって鴎、ATCに移転したわけだが youtubeのフェリー旅行をメインとしている、ゆっくりトラベル観てるけど天気良ければいいんだけどなぁ。フェリー旅は 俺もゆっくりトラベル見てたけど
登録者増えて収益自慢し始めてからなんかイヤになってきた。
内容もマンネリ気味だし、女の船旅も微妙だし、1周回って西園寺に落ち着いてる やっぱフェリーはエンイチが安定でしょ
ざっつもいいがざっつの嫁がエロいからもっと顔出しで出て来てほしい 結局同じルートばかりだから飽きる
大学生で男女グループの動画見たい
一緒のフェリーに乗るとめっちゃハイテンション 八戸、仙台〜苫小牧の夜行便は東北スポーツ強豪校の遠征によく遭遇。乗船直後カップ麺のお湯はなくなり沸かし直し。お風呂は満員。就寝は静か。道具があるからマイクロバスも航送。 シルバーフェリーのお湯って蛇口から熱湯出てくる奴じゃなかったっけ?
機関の余熱利用の 夜間移動で「青春旅」がさらにお得に!?
仙台〜苫小牧間7700円のキャンペーン、太平洋フェリーが実施へ
https://www.tetsudo.com/column/766/ >>193
風呂入ったらアスリートDKが拝めるのか🤔 名古屋→すべてがダサい
北九州→ヤンキー
横須賀→ヤンキー >>207
ヤンキーはいないけど、ヒグマなら出逢えるかもね >>209
君が金持ちかイケメンなら出来るよ
違うなら一生無理 むかしNY行きの飛行機の中で彼女とイチャイチャしたな。照明落ちてから毛布の下で… 陸で出来るならフェリーでも出来る
陸で女に縁が無いなら無理筋だな >>209
①デッキで声かける
②特等の部屋見に来る?
③ギシアン
④性行為に誘導された、そんな気はなかった
⑤タイーホ >>217
いしかりの特等なら、部屋に入った途端にガッカリして帰っちゃうぞ 東京九州フェリー14000円21時間くらい24時に着く
オーシャン東九 21000円35時間5時に着く
行きに使う場合上だとホテル代がかかるな
どうせフェリー使うなら船内時間が長いほうがいいかもしれん >>220
自分なら金曜か土曜出発にして
バスタ新宿8:50の昼行バスで大阪まで行って
電車で神戸に移動して神戸20:30発の阪九フェリーで
門司(8:30着)に行く。
高速バスは約5,000円でフェリーはデラックスシングルを
ネット購入(20%引き)して約1万円。 高速バスの超高級個室っぽいやつだと高い件
一度乗ってみたくはある 18きっぷ使って都内から
名古屋ー苫小牧
小樽ー新潟
18きっぷで帰宅
このコースが好き
夏はこれで一回は乗る >>220
オーシャンフェリーは徳島経由するから時間掛かるのか 最大の荷主が徳島ですから北九州は外せても徳島は外せません
どのみちデイリー運航には4隻必要だからスピードアップするメリットがないのも時間が掛かる理由の一つ 徳島から運ぶものって?
金ちゃんラーメンぐらいしかねーだろw さんふらわあ、スターリンクのWiFi実験やるらしい 志布志航路だ、やったーと思ったら
さつまだけだった
ワイが乗るのはきりしま >>229
徳島はアニメ鬼滅の刃の制作会社があるから鬼滅ヲタも乗ってくるよ
この前煉獄ヲタと一緒になった
全身ファイヤーパターンだった たまに有明に行くがフェリーびざんから日産のZEROという会社が請け負い中古車の荷役をやっていた。周防や愛知あたりだと富士トランスが自動車運搬船の定期航路で中古車運搬をしている。
四国はそこまでの中古車市場がないのかも。
富士トランスは川崎扇島で作業を見ているとワゴン車に作業員が乗り船内へ、1台ずつ車を岸壁に置きすぐさまワゴン車に乗り船内へ。この繰り返しだが出航迄の短時間で作業を行う。
船内の車はミラーを畳み数センチの間隔で並べる職人技。 >>221
阪九フェリーと名門大洋フェリーって違いある? >>237
茶系バイキングかカフェテリアか
蛍の光が流れるか否か >>237
阪九フェリーと名門大洋フェリーのシングル個室って
ネット購入だと約1万円で同じなんだね。
それなら大阪南港発で門司港8:30着が毎日ある
名門大洋フェリーの方が使い勝手がいいかも。 門司着なんて使えねえと思ってたがSunQパスと上手く組み合わせられそうだな。帰りは志布志からさんふらわあとかね 鳴門金時旨いぞ・・・と思ったけど東京なら茨城からトラックで運んでくる方が早くて安いわな・・・
>>232
実験で好評なら他の船にも積むのでは? 長年小笠原に行きたかったけど結局行くことはないだろうな
陰キャ独身だけど30代までは勢いと開き直りで一人だろうがどこへでも旅に出られたが、40超えると寂しさが上回ってしまい家で横になりながらスマホ弄るのが楽なんだわ 50になると残りの寿命考えてなんでもやれるときにやるようになるで 俺ももっと若いうちに色々旅行に行っとくべきだったって後悔してる 瀬戸内海を航行する大型フェリーって、10年足らず前に濃霧で遅れて途中から爆走したことがあるんだね
その時って館内放送したりする? >>244
先週行ってきたけど中高年の一人旅多かったよ 小笠原は50代くらいまでは余裕でソロ旅いるから、行きたいなら行けるうちに行っとけ
外科医しかいなくて急変する疾患抱えた後は行きにくくなるから 今週末行きだけフェリーで八丈島行く予定
帰りは飛行機
でも雨なんだよなあ
八丈島自体いつ行こうが雨率高いらしいから諦めて行くが >>251
10年以上前に飛行機往復で訪れた時は
比較的天気は良かった。
運が良かったのかな?
でも高速船往復で大島に日帰りで訪れた時は
雨に加えて霧も発生して50m先が全く見えないような
状況で最悪だった。 島は予報無くても降ったり止んだり
クジラ見れるといいね! 八丈は飛行機欠航率高いからむしろ行きに使うべき
帰りは午前のなら船に変更できるけど昼夕方のが欠航したらもう1泊 名門大洋フェリーからメールがきて4月以降は今までの通常期、繁忙期の二種類の運賃体系がABCの3期間に変更。
>>180
おてがるフェリーは3月末をもって終了。 初めてなんで情報ありがたい
クジラは遠目でいいから見たいな
>>254
飛行機も欠航率高いのか
ただ次の日仕事なんで俺にとっては帰れんほうが痛いから少なくとも帰り飛行機は確定かな
全便離陸すら出来んようならアウトだが
もう少し煮詰めるわ >>256
ググってみた
笑っちゃいけないけど笑った 離陸じゃなく着陸出来なくて欠航
空港が盆地にあるから霧というか雲というか溜まって着陸出来ないことが多い
風次第なので島民も分からんって言う
船は大時化以外は出る
八重根に接岸港変わることあるけど 東京九州フェリーに家族で乗りたいのだけど荷物多いから横須賀中央駅からタクシーに乗りたい
使ってる人結構見ますか?近距離で嫌がられるのか心配 そのためのタクシーだ
遠慮なく使え
ワンメーターでも実績になる
それでも気になるなら、後日タクシー会社へお礼の手紙書くと社内評価が上がる おいら東京九州フェリーで横須賀に着いたら神奈川の快活に泊まってる
23時チェックインとかになるのにホテル取ったらお金勿体ないものね なるほど
個室(上等級)じゃなくて個室風寝台(二等)に文句言う奴らが集う訳だ >>263
ありがとう
会社にお礼とか初めて知った そこまで気になるのならカーシェア使えばいいのにと思った。
(運転者が駅まで返却し徒歩する必要があるが) >>269
クレーム入れてもサービスは向上しない
人は褒めて伸ばすんやで 自走で車両が乗船しないとフェリーじゃないと言い張る人? >>277
日本ではフェリー=カーフェリー
東海汽船の窓口でフェリーの乗船券下さいって言ってみろや
東海汽船を語りたいなら客船スレでも立ててそっちでやれや >>274
都会の人間はともかく佐渡でも小豆島でもカーフェリーと高速船はきっちり区別されてるよ
値段が倍違うんだもの >>281
カーフェリーと高速船の違いじゃなくて
カーフェリーと旅客船(車は積めない)の話
旅客船はフェリーと呼ばないから
このスレでは話すなって
原理主義者が言ってる メインはフェリーでも、客船や連絡船の話題あってもいいと思うな
船旅が楽しいのよ ナウ南海フェリー
そろそろ和歌山港
早朝の便だったけど、3連休なので結構乗ってる
https://i.imgur.com/lt2efZ1.jpg >>289-290
同意
ただでさえ過疎板なのに
フェリーと大型客船と
高速船(ジェットフォイル)のスレを
分離する意味がわからんw
何なら観光遊覧船の話もここで良いでしょ 個人的には航行中に外甲板に出られない
ジェットフォイルやホバークラフトはフェリーじゃない感
赤岩渡しは不定期というか人が来たときに渡すけどフェリー感 旅行板は船ヲタとか鉄ヲタバスヨタとか一定数いるからフェリー警察定期は避けられない
次スレでは1に補足でも書いとけよ狭義フェリーのほか貨客船など定期船を使った旅行のスレですとでも
個人的にはジェットフォイルなど高速船はフェリーじゃない感に同意(外甲板云々よりも船内ウロウロする空間がほしい) 東海汽船はフェリーじゃないに同意
カーフェリー以外は別スレ移動も同意 原理主義とかじゃなく育った環境もある
高松で育てば
連絡船は駅から出る国鉄の船
関西汽船加藤汽船は大阪へ行く人が乗る船
フェリーは宇野にクルマで行く船
ジャンボは神戸へ行く船
ホバークラフトは宇野へ行く速いの
区別しなきゃ会話が成り立たない 渡し舟ならフェリーなんでしょ?
クルーズ船とか海洋調査船とかがフェリーじゃなくて。 人それぞれフェリーの定義あると思う
大浴場とかカップ麺の自販機とか誰が使うのか分からないゲームコーナーとか
でもそれと他人を否定することは全く次元が違う
一般的な定義は>>288 日本人はフェリーと言えばカーフェリーだろう。
渡し船は渡船。
連絡船は客船。
朝鮮人は判らないが。 エアラインスレだとフェリーは回送。成田空港へダイバード、羽田へフェリー >>302
カーフェリースレ立てて引き籠もってなよ 連絡船は貨客船
東海汽船が大型客船と呼ぶ船も貨客船 >>302
くやしいのうwwwww
くやしいのうwwwww この三連休で八丈島行くつもりだったけどインフルで行けなくなってしまった
冬の船旅は欠航率やら感染症やらでなかなか思ったようには行けないな >>308
ざまぁみろ
八丈島にフェリーは就航していません >>299
ここに書く文章でその区別で混乱して会話できない人は病気 もうあれはフェリーじゃないとかいう原理主義者は無視しようよ
上のほうだと普通に東海汽船のミステリーきっぷの話してたよね
こんな過疎スレであれは良くてこれはダメとか言い始めたら誰も来ないぞ >>308
夏も台風とか怖いしね
帰りの便欠航だと会社に迷惑かけるし行きの便欠航だとホテルのキャンセル料とかもかかる タイトルが(フェリーの旅行)なんだから
客船の旅行はスレチだし
フェリーの話が嫌なら他へ行けばいいだけ 一晩以上の航海が良いんだよな
東京九州、太平洋、マルエーは乗った
あと乗りたいのはさんふらわあと小笠原 小笠原は、機会があればもう一度行きたいが…船酔いが心配。
25時間ちょいはなかなか退屈だったな。 ちょっと距離あるけど、チャリで横須賀新港まで行ける距離に住んでるんで、1度チャリで行ってそのまま積んで乗ってみたいと思ってる。
フェリーに自転車積んで乗ったことある人居る?
>>262
横須賀中央駅前のタクシー乗り場は方面別に分かれてるから気を付けてな。 レンタルチャリで大三島から大久野島に行った事あるよ
まぁ短いし別に普通に言われた場所に駐輪させただけ
ただ、制限あるなら追加料金か折りたたんで手荷物にする必要あるのでは?
東海汽船だと自転車そのまま乗れる切符が売り出させる位
乗りたいフェリーの規約に従うべし >>320
フェリー小笠原は快適性が低そうだもんね
太平洋フェリーや東京九州フェリーならデスクワークでもやれるけど 乗り心地なんてどれもたいして変わらなく無い?
風呂とかレストランの差じゃない >>322
新日本海フェリーで折り畳み自転車折りたたまずに乗り降りした。折りたたんで輪行袋に入れてもそのままでも変わらんと言われて(今は知らん)そのまま押して車両甲板の隅に置いた。舞鶴下船時自動車差し置いて一番下船でちょっと恥ずかしかった。
自転車そのまま載せると言えば大阪市内の渡船だね。フェリーの原点やな。 >>324
馴れてる人なら問題なさそうだけどね
俺はうねったくらいでダウン…
わくわく感はなかなかにあったけどね 学生時代に大阪から沖縄まで片道二泊三日は楽しかったけど、到着後もしばらく揺れてたわ
もう航路ないのね 沖繩航路は飛行機より安いという存在意義があったからなあ
そこが崩れた時点で物好きしか乗らなくなって更新のタイミングでRORO船になってしまった >>328
東京〜館山間「海のぼうそうきっぷ」ね。
正直、JRでさえも特急を減便した区間に需要あるのかな?って疑問。 太平洋フェリーの昼食はひどい!
1100円のビュッフェだけど、おかずが5品とキャベツ千切りだけのサラダ、味噌汁とカレーだけ
アホかと
年々酷くなっていく >>328
この時期行って何するのかだな、カレイ釣りぐらいか?
徒歩じゃ時間潰すとこも無し >>334
品数・味ともに劣化が酷いよ
あのサラダは無いわぁ
長距離フェリーのバイキングで一番ダメだと思う 自分が館山行った時それやったなw
館山ではレンタサイクルで南房総周り1泊して
フェリー乗って久里浜からは三崎口に行ってここもレンタサイクルで回って美味いもん食って復路乗ったかな
夕日で影になってる富士山はなかなか絶景だった 先日、天保山の大阪市営渡船に乗ってきた。数年前には柴又にある矢切の渡しにも乗った。 >>323
>>327
ありがとう
東京九州フェリーも新日本海と同じみたいなんだよね。
そのままでも輪行袋に入れても同じ料金だけど、袋に詰めても車両甲板に載せる感じなのかな?
いつも徒歩乗船で車両甲板には縁が無かったから、自転車と一緒に車両甲板乗下船は新鮮で良いかも。
ちなみに横須賀には浦賀の渡しという渡船があって、ここも自転車そのまま積める。
ここの西渡船場は、Google先生によるとフェリーターミナルらしいw
https://i.imgur.com/QrIG6Eo.jpg 浦賀の渡しは時刻表がなく対岸の呼び出しボタンを押すと船が迎えに来る。ケーブルが海底に引かれているのかな?と思ったり。 来月沖縄行くのを最後に暫く長旅は止める
頑張って現地で知らない人に話しかけたい >>345
ボタンを押すと超音波が鳴る
対岸のじいさんがそれを聞いて迎えに来る 松山の三津渡しも押しボタン式だな。
ケーブルが陸周りで遠回りに敷かれてるのだと思うのだけど。
三津渡しの船は客が乗る甲板が喫水線より下なんだよね。
ちょっと新鮮だった。
昔はそんなフェリーばかりだったと思うのだけど 太平洋フェリー、予約取ってたけど
予定通り出航も到着は大幅に遅れるかもって
丁寧に電話してきてくれたので、
昨日のうちに新幹線で帰ってきて正解だった。
時化じゃ仕方ない、あとは個人の判断だな。
よほどの不直太であれば滞在時間増えて
満足だろうし。 25日日曜日の宮崎カーフェリー神戸行きは日向灘から室戸岬までうねりまくりメチャ揺れた
到着が30分遅れたわ
その低気圧が東に行って発達したからなぁ マルエーフェリーの沖縄航路はスマホ電波入らないと思ってた方が良いでしょうか? 基本的に人の住んでる島の近くじゃないと厳しいんじゃないかな
九州の漁師さんはAUが海上でも繋がりやすいから多いと聞いたことあるけど ありがとうございます
時間潰し用に本やタブレットを持っていきます >>351
瀬戸内海回りにならなかったのか。
大変だったね。 さっぽろが深夜便に入ってるから初めて深夜便に乗ってみる
てか、また低気圧が接近していて暴風雪と高波及び大雪に関する情報が出てるけど大丈夫なのかな? エンイチさんの動画でそれ知った
運行は深夜便の方優先なんだね 貨物メインなら深夜発が一番都合がいい
当日集めて配送相手には翌々日の午前中に渡せるからね >>359
ハンバーグの監修じゃなくてデミグラスソースの監修だからお間違えなきよう…… ハンバーグ自体が美味かったらソースで誤魔化す必要ないと思うのだが リリイ・シュシュのすべてで大沢たかおが一人旅の変なおっさん役をやってた
でも自分からすると他人に話し掛けることが出来るって勇気があって凄いわ ここの住人はハンバーグをソースもかけずに食べる人がほとんどらしい 書き込みみていると過半がコンビニ飯持ち込みかカップ麺ですからハンバーグ食べないに一票 フェリー飯
ファミレスレベルで3割増し価格くらいなら結構利用者いると思うけどな
営業時間も長くすれば飲み客も取り込めて客単価も更に上がるだろうとか考えるのは素人? >>370
普段はフェリー自体がガラガラだからレストラン利用者は増えようがない
繁忙期はそこそこ利用されるしね 北海道帰りだと道内で美味い物を食べ過ぎてフェリーに乗る時は食欲が無いので晩飯は食べないことが多い
小腹が空いたら冷凍自販機あるし 博多~直江津~室蘭のフェリーってあったと最近知った
乗ってみたかったな >>376
小樽までは比較的近いし
札幌なら室蘭辺りと利便性変わらんだろ
港湾使用料が激安だったんだろうな
博多港だけは高かったろうが >>376
泊原発から最も近い繁華街ある所だから人住んでないということはない。
岩内だと小樽まで行くのに回り込む積丹半島の遠回りが要らなくなる。東京有明発の房総半島回り込まなきゃならない苫小牧とか釧路行きが大洗に集約されたのと同じ。札幌視点だと岩内は室蘭より大分近いぞ。 釧路港は黄色いハンカチで武田鉄矢が北海道に着いた港だね >>374
今は自衛隊に徴用されてるんじゃなかったか 先月宮崎カーフェリーに乗ったけど去年よりも凄く乗客が増えてた
弾丸キャンプツアーとか神戸付近のオリックスファンの女の子が多かったわ 南海フェリーの新しい船「アイ」て船首上がりの船なのね
船室のドアも隣同士のドアで段があったわ >>385
2月の宮崎市内って
宿が取れなくなるからな
県内にプロ野球5球団にJリーグまでキャンプはってるからな
取れないから仕方なく都城に宿とったことあるわ
>>382
十勝港って広尾町なんだな
帯広に海あったっけ?とか思ってしまった >>384
初代は映画の元になった豪華船だったけど
そんな船の需要がある航路でもなく早々に外国に売却
二代目は今のさんふらわあしれとこ/だいせつの大洗航路の深夜便になってる
自衛隊用はなっちゃんじゃなかった?
あと新日本海の敦賀航路の先代の売れ残りの片割れ >>388
早々に外国に売ったのは二隻のうち一隻でもう一隻は国内売却で旧宮崎カーフェリーの貝塚航路「フェリーひむか」になった マルエーフェリー鹿児島航路乗ってきました
やはり島から離れると電波は厳しかったです
ソーキそばと、道の駅いとまんで買った海の幸が美味でした
来年は東京九州フェリーに乗ります >>388
ああ新日本海フェリーのやつだった
九越フェリーとごっちゃに 大阪から門司港行きの価格を見たら大分、宮崎、鹿児島どれも高く感じる >>387
十勝は江戸時代から広尾がトカチ港。
十勝海岸は船寄せるにいい所が殆どないけん。
帯広直結の十勝川の船運使えそうな大津港を整備してみたけどあまりうまくいかなかった模様。
十勝川自体、帯広辺りでも船運無理そうな流速だもんな。千代田堰堤より下流なら船運もありだろうが。 明治時代の阿波地方は平地少ないのに人口多かったから北海道に入植する人が多かった。平地が少ないのに多くの人口を養っていた阿波地方の特に冬場の進んだ農業技術は冷涼な北海道での農業に活かされた。 >>403
徳島とか平地皆無だもんな
隣の香川は平地しかないイメージだが 来月の沖縄・与論島旅行は
与論島(1泊)・伊江島(日帰り)・伊是名島(1泊)の
3島に沖縄中部からフェリーで往復する。
与論島は百合ヶ浜ツアー参加とレンタサイクルで周遊
伊江島は電動ミニカーで周遊
伊是名島はレンタサイクルで周遊
沖縄中部は電動キックボードで周遊 >>406
ドライブパックだから
車載とセットだろ >>406
関東発がちゃんとあるんだ。
いきなり九州行って、関西から北海道行って新潟に戻ってくるコースか。
公式見たら、日本一周プラン・ひとり旅(車両なし)も見っけ。
ttps://www.venus-t.jp/plan/index.php?id=1113
こっちも魅力的だなー。 価格もそこそこで魅力的だな
行きたいけど1週間休み取るのがなかなか… *下船港から乗船港までの移動手段は旅行代金に含まれていません。お客様のご手配(ご精算)となります。
これって関西から舞鶴くらいか?
関東発だと新潟から自力で戻らなきゃいけないけど
65000は安いな と思ったけど自分で手配すれば半額くらいじゃね・・? 割引入れてもフェリー代だけで半額はきつくないか?
ホテル代抑えれば5万円程度には抑えられるかもね 関東だと大洗から苫小牧より新潟から小樽の方が航送料が安いから関越を走る人多いよ。ライダーなんかは東北道を青森まで走るのが好きな人もいる。 一番は乗船時間かな。北行き新潟発12時の便なら11時にターミナルで乗船手続き。練馬〜新潟中央迄は関越道3時間半。朝6時くらいに東京を出ても翌朝4時には小樽へ着く。
南行きも乗船手続き16時まで道内滞在。翌朝下船し13時過ぎには都内へ。
高速を走った割に航送料と到着時間を節約できないのが八戸〜苫小牧。福島栃木あたりは使い勝手が良いようだ。 JRの方が松大汽船より鳥居の前を通るのが売りなんだよな。客を喜ばそうと近づきすぎちゃったかな?
18きっぷでも乗れるが入島税がかかる。 宮島桟橋着桟中に、異常を知らせるアラームが鳴動し、安全点検を実施するため、乗船途中のお客様には下船していただき
アラームが鳴った後に流されて座礁したってこと? 電気系統が故障して船が暴走し橋を破壊するより全然いいじゃん 宮島フェリーが厳島神社の鳥居を薙ぎ倒したと聞いて㌧できますた 全然 全くは否定につながる
日本語勉強してから来い 否定にだけつながるようにとらえられることが多くなったのは戦後の話。 レインボーブリッジのたもとの日の出ふ頭に東海汽船の貨物積み込み所がある。青ヶ島航路くろしお丸の荷役を見物。
船首の地下にはコンテナ36個積めるが既に積み終わり、蓋をしその上に中古の軽自動車を岸壁側のクレーンを使い積み込んでいた。
伊豆七島は東京都でありナンバーは品川、海水による腐食が激しく新車は購入しないようだ。地味ではあるが離島の生活を支えていることを実感。 甲板の下はアンダーデッキ、甲板の上はオンデッキ
これくらいは覚えておきたいねぇ フェリー乗るときキャンセル保険って入ってる?
欠航の話題見ると現地のホテル代と帰りの飛行機のキャンセル保険入るべきか悩む 現金で抱いておくのもいいだろうけど、心の平静を買うつもりで保険もありかな 繁忙期か閑散期かとどこの航路かと予約してるホテルによるんじゃないの
繁忙期は知らんけど父島は欠航になったときホテルキャンセル料は一切かからなかったよ
八丈島のは3泊で初日の分だけキャンセル料取られたが以降はなし(本来ならかかるはず) そもそもフェリー欠航に対応したキャンセル保険ある?
海外旅行だと船は対象外ってところあったよ ヤフートラベルや楽天トラベルからも申し込めるし
大元のMysurance保険のサイトから申し込めば
航空券のキャンセルも対象になるのかな? >>439
あるよ
保険料は旅行代金の2.5%くらいだから安いけどこういうのってなんだかんだで下りないイメージだから入ってない 北海道と志布志、宮崎目的地のフェリー乗るときは代替手段でその日に行くことが難しいから保険かけることもあるけどパッケージツアーじゃないとホテルと飛行機別で手続きしなきゃいけないから面倒なんだよね 保険適用時の手続きが面倒いだけじゃね?
保険なんか期待値最悪なギャンブルと同じ仕組みなんだから
人生終わる案件以外は入るべきじゃないよ 四国ー九州むすぶ「松山・小倉フェリー」毎日運航を崩す 船は“最古参”
https://trafficnews.jp/post/131971 旅行ではだいたいビジネスホテルなんでキャンセル料は取られないな
フェリー乗っての旅行でキャンセル料が必要な宿ってよく理解できないわ
高級な旅館は飛行機か鉄道で行くイメージ 空港の自動保険加入機(っていうのかどうか知らんが)も
いつ見ても閑古鳥だよな、空港だけに。
鳥股ぎじゃないけどみんな近寄るのも避けてるような。 それ意味わからんw
俺、九州1周を自家用車でしたかったのでフェリーで行って
泊まった宿は部屋に温泉の露天風呂があるようなまあまあ高級な宿ばっかりにしたぞ
そんな人いくらでもおるよ まあ、わざわざフェリーに乗る
物好きな徒歩客は少ないよねw
今ならLCCの方が安いし… 普段車乗ってるけど長距離フェリーは徒歩でしか乗ったことない
北海道とか九州を車で走るのは楽しいのに家からフェリー港まで車で行くのは面倒 フェリーに乗りたいから徒歩でも片道はフェリーにするけどレンタカー借りるときは往復飛行機にした方が空港で借りて空港で返せるから楽なんだよね
一人じゃないとこういう不便は楽しめない 離島以外で、フェリー乗り場の近くに
レンタカー屋って見たことないかも それは見ないから
そこそこの中型フェリーが着くターミナルにはレンタカーある 志布志は鹿屋のトヨタレンタカーが車をフェリーターミナルまで持ってきてくれる 志布志市志布志町志布志の志布志支店から渋々持ってくるんじゃないのね シブシンと呼んでくれと駿河湾フェリー乗り場の近くで これ興味深いな
ただ往復13800は高いからもうちょい安くなりゃ良いんだが
史上初!「伊豆松崎⇔東京直行便」が実現!西伊豆地域へ最速2時間40分で運行
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/4d15c5f5a4594d8131cb5c865e30a640be0389b8 土肥だと新幹線+いずっぱこ+修善寺からバスの方が早いんじゃね? 東海汽船のGWアイランドホッピングツアー
面白そうだけど、細かいことが全然わからんw
添乗員同行で、観光案内とかしてくれるのかね… >>469-470
新幹線との乗り継ぎが速いし三島からの直行バス(1時間15分)もある
松崎は一番遠いエリアだし松崎港側(町だかなんだか)が金出してるんじゃね 瀬戸内海って大体携帯繋がらなかったっけ?
それに15分だけって誰向けのサービス? 船でここまで楽しめるのか! 東京九州フェリー至れり尽くせりの21時間
新鋭船「はまゆう」〆はカラオケ!
https://trafficnews.jp/post/132115 昨晩 はまゆう で帰京したよ。好天で揺れも少なく酔い止め要らずの快適な航海だった。
バーベキュー抽選には外れたがな 神戸〜関空のベイシャトル、客船なのに英語表記はフェリーなんだな だから「大阪市営渡船」や「矢切の渡し」なんかも広義のフェリーになるんだよ。 豪華フェリー「らべんだあ」「あざれあ」はなぜ人気?
“一度は体験したい”オーシャンビューの浴室やドッグラン付き客船とは
https://vague.style/post/208264 実際に香港とかNYのも人しか乗れないけどフェリーだもんな 東京九州フェリーに“新日本海フェリー”見参!?
助っ人運用の「すずらん」に乗船 航路が違うとサービスも豪華に!?
https://trafficnews.jp/post/132116 英語でフェリーは定期船
日本語ではフェリーはカーフェリー
広義とかではなくて単に言語の違い 490の配偶者は空気嫁
489の配偶者は生身の人間、ババアだけど 連休前半の東京湾フェリー、しらはま丸舵修理のため急遽ドック入りで1隻体制。
2時間に1本となり集中し乗れない可能性も。 それぞれがマイカーにゴルフバック積んで久里浜港の有料駐車場に来て、いずれか1台に4人で相乗りし航送料を浮かす。 そうそう
徒歩で乗船してるからデッキにゴルフバッグが大量にならんでる GW初日の早朝NHK福岡局の新門司から横須賀往復のドキュメント。わざわざ新幹線や飛行機で福岡へやってきて乗る夫婦、転勤、移住、トラックドライバー。
スタッフは横須賀で3時間折り返し。20日乗務で10日休みプライベートで船旅はしないと。 このためだけにNHK+に登録して見逃し配信で観ちゃったよw 東京湾フェリー舵の修理に5カ月を要することが判明。夏休みも1隻体制が続く。 どこぞのフェリーみたいに、あおがしま丸を借りるしかない >>502
20日連勤とか余程仕事が楽しくないと
休みが明ける度に絶望感酷そう
独身なら休みの度に大きな旅行出来そうでいいけど