フェリーの旅行 44隻目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
雑魚寝の部屋なんだけど、誰もいなくて貸し切りで最高 日生-小豆島航路が12月1日から休航になるのか
乗りに行く機会あるかなあ 大部港の廃墟みたいな待合所、鬼面だかなんだかの展示室があるんだけど、怖くて入れなかった シルバーフェリーの八戸港に行くシャトルバス、ご利用の際はお問い合わせくださいってあるけど予約しなきゃ乗れないの? エイトのとき乗ったけど、特に予約せず。
普通の超ボロい路線バスだったから大丈夫じゃない? >>14
路線廃止されてる可能性があるからじゃない?
八戸のとこは現金だけだったと思うから千円札準備な
苫小牧は駅まで歩けるよ 東九フェリーと東京九州フェリーって別なんですね
誤って予約するところでした 新門司着発という以外何もかも違うよね
自分は両方使ってどっちも船中楽しめた
TKフェリーは到着が夜なので往きにはちょい不便ではある
オーシャン東九は持ち込みしないと全食自販機になるのが自分はキツかった >>14
ドック入りや海上荒天で運行するかはバス会社の判断 >>19
東九の自販機の品揃えは良いと聞くけど、こう言うのがあれば良いのにみたいな足りないものはやっぱり多い? 東九は宅配用の冷凍弁当置いたらいいのに
種類多いし栄養考えられてるじゃんあれ 冷食じゃ無理なの分かってるけど生野菜とか酢の物とかサンドイッチとか火を通さない薄味の料理が恋しかった
あと冷食単品としては結構高い上に今スーパーで売ってるのに比べて美味しくない >>27
ならば安いイオンの冷凍食品を持参すればよい 厨房があるんだからレトロそばうどん販売機でいいじゃん Chu! 犬味噌でごめん
生まれてきちゃってごめん
Chu! あざとくてごめん
気になっちゃうよね?ごめん
Chu! 必死すぎてごめん
努力しちゃっててごめん
Chu! 尊くてごめん
信者力高くてごめん
ムカついちゃうよね?ざまあw 自販機で冷凍うどんあるけどフタ取ってお湯掛けてレンチンする、ってなんか美味しくなさそうでね
陸より安くて味にも馴染みのある日清のカップヌードルが最高 与那国航路は気軽に吐けるようにゲロコーナー完備なんだってね
笑ったわ
どんなのだか乗ってみたい 大洗〜苫小牧間のさんふらわあとかにも嘔吐用のシンク?あったよ
洋式便器で吐かれると詰まる事があるとかで 与那国は船変わってからほとんど揺れないよ
荒れると欠航するし 単なる清掃用シンクでしょーと思いながら画像見てみたら
マジでピクトグラムが嘔吐用だった 嘔吐袋は中に薄いビニール袋が貼ってあるのでちょっとしたゴミ箱代わりにとか
濡れたタオルとか入れとけるので旅行中はなかなか便利 いま太平洋フェリー乗船したよ
これでようやくこのスレの住人になったわけだ 3食付きのプランを選んだので食の心配はしてないです
お昼食べてのんびり中。いま相馬沖
フェリー旅めっちゃ楽しい😊 初フェリーなら食事付きは良い選択だと思う
船酔い気をつけて 釣船に較べたら全然余裕です
テレビを観てるおねー様を見ながら缶ビール片手にテレビ観てます 内航線の船舶が全長200m未満なのってなんか規制あるんだっけ >>50
一部航路の夜間航行禁止
潮流による航行制限
視程制限時の航路外待機
東京九州は通ることがないから超えてるし
オーシャン東九と宮崎は荒天迂回時に通る前提で収めてる 出来てしまってるから仕方ないけど
東京九州フェリーはまゆう/それいゆは乗客数はせめて600人規模にしとくべきだったな >>54
うん、それは解るけど
日本海側で運用してるのは600人オーバーなのに
東京九州フェリーでは268人ってさ、見込みが甘過ぎたよねって
そのおかげで夏と冬で違うフェリーを楽しめるのは乗客としてはメリットだけど はまゆう/それいゆはいい船だけどツーリストSとステートの間クラスのシングルかツインを作って欲しい 気軽に伊豆諸島にバイク乗せてフェリーで行けたら楽しいだろうなあ。下田からだと
ちょっと遠いし行ける島が限られてるし。 6月に新門司から横須賀へのフェリーに乗ります。
夜の横須賀フェリーターミナルから横須賀中央駅への道のりって治安の面でどうでしょうか。
どぶ板通りの辺りは治安が良くないとは聞いたのですが。 >>58
他にも降りた人歩いてるんじゃないかな?
明るい通りだったしわりとすぐ駅に着いた記憶 >>57
チャーターで利島御蔵島へバイク持って行ってくれ ターミナルまえから一般道に出るとほぼ真っ直ぐの広い道なので特に危険はない
夜着といっても21時台だし
雨で大荷物だと待機タクシー無いのでアプリで呼ぶしかないが
ターミナルは出発客用に売店開いててゆっくり待てるよ >>59
>>61
ありがとうございます。
横須賀は行ったことがないので、失礼ですけど米兵の方に絡まれたりしたらと不安に思っていました。
お二人のご意見を聞き安心しました。 >>60
自分のバイクで行きたいのは大島、新島、八丈島。調べると竹芝からも貨客船のコンテナ
に積んで行く方法があるみたい。でも一回の台数とか排気量の制限があるみたいだね。
下田からは神津島に行ったけどしけの予想でコンテナに丁寧に入れられての往復だった。 >>62
米兵でヤバいのは沖縄岩国の海兵隊
あいつらほぼ獣 てか横須賀って港の目の前(通り道)に警察署あるじゃろ 2〜3階建くらいのこじんまりしたフェリーターミナルだと建物より先にフェリーの船体やファンネルがまず目に入って
テンション上がる >>67
でも横須賀の警察署は西成署みたいに要塞化してないだろ?w >>67
その理屈だと霞ヶ関が日本で一番治安が悪い場所になるで 太平洋フェリーで苫小牧向かうが台風の影響で揺れそうだと いや犯罪率は住民票分の犯罪数で計算するから夜間人口が少ないのに人が集まりやすい場所は基本的に犯罪率が高くなるマジックがある
東京都千代田区や大阪市中央区は統計上の犯罪率はくそ高くて西成より全然高いんだぞw 釜ヶ崎も住民票置いてる人少ないじゃろ
住所不定だらけや >>72
少なくとも頓知ではない
無知は無理してレスしなくてよい >>74
実際はそのとおりなんだよね。少なくとも俺は知ってるよ 7月に太平洋フェリーで苫小牧から名古屋に行く。普通に車酔いはザラ。歯医者のリクライニングですら酔う私だが、交通費の兼ね合いでフェリー移動にした。
十分な睡眠(←これが難しいかも…)
酔い止め薬と酔い止めバンド準備
スマホはちょさない(下を向く時間を少なくする)
気分が悪くなりそうになったら外の空気を吸う
船酔い予防でググッて対策練ってみたけど、こんな感じでいいかな? >>82
気分悪くなってから座る歩くはお勧めしない
寝床で横になって目瞑って寝るのが一番効く >>82
冷えピタをおでこに貼る(個人の感想です) ゲロ吐き便器前でずっとうずくまってろ
つかフェリーって移動手段としたら高い部類だけどな 乗船前に酔い止め飲んでおく
風呂、食事、荷物整理は出来たら出航前に済ませる
食事は食べすぎない、油物は控えめに
陸が遠ざかって揺れ出したら追加の酔い止め飲んでとにかく寝る
上下揺れなら持ち上がった時に大きく息を吸って下がる時に息を吐くのを繰り返し
船と自分が一体化するイメトレする
デッキに出るならなるべく遠くだけを見るようにしたらいいよ 実際酔い止め薬って効果があるかどうか微妙なとこらしいよね
薬を飲んでるから大丈夫というプラシーボ効果もあるらしいね
船酔は鍛えるのが一番なんだけど >>82
酔い止めバンドなんか商品あるのね
ググって初めて知ったわ イワシの頭も何とかかもだが酔い止めは効果あるよ
トラベルミンよりアネロンの方が効くけどダルくなる >>83
わざわざ自己紹介してくださらなくても判ります。 名古屋発仙台経由苫小牧行き太平洋フェリー
本日欠航 船舶位置情報見たら きそが仙台停泊中みたい 新幹線とかの車中泊は辛そうだけどフェリーで港に係留された状態で一泊するのちょっといいかも
昔の潮待ちみたいな感じで >>82です
返信が遅くなりました。スミマセン。
たくさんアドバイスありがとう。
Amazonのタイムセールでアネロンが安かったので(普段はヨドバシが最安)購入して、冷えピタはストックあるから1パック持って行く。あと、メンターム。
あと、ブランコに乗って三半規管を鍛えてみているけど、どうなんだろう? >>96>>98
よほど悔しいみたいですね(笑)
二度も返答しなくても悔しさは伝わってますから大丈夫ですよ 太平洋フェリーのきたかみを往復乗ったんだが
エコノミーとB寝台の差がエグいな
早割だと1200円くらいしか違わんから両方エコノミー取れば良かった 今度の東京旅行はせっかくだからフェリー(大洗)に乗って行くことにした
時間の都合で何もないフェリーだけど楽しみ 夕方便にしたかったけど、それだど午後休をとらないといけないからね >>105-106
よほど悔しいみたいですね(笑)
二度も返答しなくても悔しさは伝わってますから大丈夫ですよ 新社名は「商船三井さんふらわあ」 東西統合で国内最大のフェリー会社誕生 RORO含む6航路
https://trafficnews.jp/post/126235 初めてのフェリー旅なので夜寝たくない
と思ってたけど退屈で退屈で寝るしかなかった 長距離フェリーの楽しみは海を見ながらの風呂とメシ
あとはACの尾根遺産だなw 今どき高卒とか恥ずかしくてカミングアウトできんやろ >>125
高卒の人はそう考えるんだね
自分は高卒じゃないから気持ちわからん 出禁マンw
> >126
お前が一番の馬鹿なんだよw
生きてて恥ずかしいw
> > 819 名前:列島縦断名無しさん[sage] 投稿日:2023/06/05(月) 17:28:55.22 ID:TaDeYO5z
> > 私はどうしてこんなに馬鹿なのだろう
> >
> > 819 名前:列島縦断名無しさん[sage] 投稿日:2023/06/05(月) 17:28:55.22 ID:TaDeYO5z
> > 私はどうしてこんなに馬鹿なのだろう
> >
> > 819 名前:列島縦断名無しさん[sage] 投稿日:2023/06/05(月) 17:28:55.22 ID:TaDeYO5z
> > 私はどうしてこんなに馬鹿なのだろう
> >
> > 819 名前:列島縦断名無しさん[sage] 投稿日:2023/06/05(月) 17:28:55.22 ID:TaDeYO5z
> > 私はどうしてこんなに馬鹿なのだろう 東京観光スレの荒らしども、こっちでも同じようなやりとりを延々とやる気かよ 来月念願の「だいせつ」に乗るのめっちゃ楽しみ
田舎のスナックみたいなサロンでハイボール飲むぞ ああいう船の前方にある展望スペースって飲食禁止じゃないのけ? TKとか新日本海フェリーのフォワードサロンは飲食禁止だったけど
オーシャン東九にはそういう注意書きはなかった
しれとこ、だいせつの展望サロン、食事や酒が駄目でもコーヒーとか
ミルクセーキとか飲んでみたい空間だ
ソファーに白いレースのカバー掛かってたら完璧 >>134
そういうコトナカレが過剰な神経、きらい。 >>136
数学Iって難易度高いぞ
京大の整数問題解いてみろよ
あと各種証明問題 飲食されて困るなら
今どきならちゃんとその場に掲示しとるし 東九のフォワードサロンは最前面がクッションシートになってて幼児を遊ばせるには良い場所だ
なおかつ喫煙ブースも付いてる現実的な配慮w 佐渡汽船で行方不明になった客はまだ見つかってないんだっけ
にしても乗船時の録画から人数確認するとか随分な手間だ
佐渡汽船は下船時に切符回収はしないのかな(実際回収する船減ってるけど) 逆に乗船券を回収するフェリーあるの?
さんふらわぁや宇和島フェリーは回収されたことないけど 新日本海と太平洋は下船時チケット回収したような?
昔は乗船名簿の記入とかあったな
小型のはしけみたいな船でも必ず住所氏名電話番号は書かされるの 乗船券だけで名簿作成しないなら意味ない気もするが
不明者出たときに考えた方が低コストなんだろな >>145
スオーナダは上陸券を渡すから手元に何も残らない >>147
正確にいえば「渡さなくてよい事業者が増えた」やな。
オレンジフェリーも近年まで回収がデフォ
貰いたいときは申し出てハンコ押してもらってたよ てことは今回みたいなの荷物持って夜の海に落ちたら誰にも気づかれんの? >>153
最近の流行りだと思う。
文脈すら見失う奴があちこちに居る 佐渡汽船の行方不明客らしい漂流死体は海保が見つけてくれたみたいですね
オーシャン東九フェリー展望デッキの「転落、自殺防止のため柵を高くしています」って看板が印象強すぎて自撮り写真撮ったなあ 自殺まで言及してるのは見たことないわ
それ見るためだけにオーシャン東九乗りたくなってきた 夜のフェリーのデッキは怖いよね
もしここで落ちたら誰にも見つからずに終わる >>160
これか
今配信中の昼めし旅でオーシャン東九のデッキにも上がってたけど
さすがにこれは映していなかったな 昼めし旅見たらクルーはきちんとキッチンで調理された定食や海鮮丼食べててめっちゃ羨ましくなった >>162
カーフェリーの乗組員ならみんなそうでしょ
そのかわり20日くらい家に帰れないけど 自分は>>162は
旅客用レストランでは大した手間も掛けないメニューしか出さないくせに、テメエらは豪勢なのを作って喰ってやがる、みたいなボヤキに受け取ったんだけどw
まあ船内勤務者なら日替りの食事くらいしか楽しみないし
豪勢でもいいと思うけどね いや本当ヒガミとかじゃなく純粋に出来立てご飯いいなーって思っただけですw
レポーターは冷凍天ぷらうどんと塩ホルモン食べてた
塩ホルモンちょっと高いけど確かに旨くて人気あるの納得した
オーシャン東九はレストランや娯楽施設や豪華な個室はないけど共有スペースがデスク席、ソファ席、リクライニングシート席
ラウンジ席とバリエーションあって実は結構過ごしやすい レストランは決められた材料と作り方や出来上がりも決まってるから
余り物で作る賄いの方が美味くなってしまう事があるのは仕方ない その番組を見ていないから分からないけど
162の書き方では、賄いというより
乗組員用の正規食事ではと。 >>162
自販機に時間未定で出来たて弁当入れてくれたらいいのにね。 オレンジフェリーの宇和島鯛めしが本当に美味かった
下船後道後温泉でも昼飯に食べようとしたらどこも行列出来てて諦めた
船の中でご当地メニュー出ると予習復習になって嬉しいものだ 道後温泉に宇和島鯛めしの店なんかあったっけ?
松山で鯛めし言ったら土鍋で出てくる方じゃ? >>179
随分昔だが、道後の商店街に宇和島鯛めし専門店が有って食べた事がある
美味しかったが今も在るかどうかは知らない 調べると、何軒も有るな
宇和島鯛めしの方が自分は美味しいと思う 最早別の食べ物だと思う
鯛の出汁って本当美味しい… >>179
両方がセットになったのを出してくれる店もある >>181他
そもそも名前が同じ鯛めしってだけで別料理
優劣を比べる性質のものではない カオカームーもうまいよ
豚すね肉煮込み乗せご飯
まったく辛くない
煮卵トッピングもできる
子供にもおすすめ ただ単に長時間フェリーに乗ってみたいって理由で
新日本海フェリーの苫小牧東~敦賀(新潟秋田経由)を利用しても問題ないですよね
なにが言いたいかって、新潟でも秋田でもなんでコイツ降りねえんだ?
って不審がられたりとか >>189
ああそういう心配は全くいらない
誰もあなたのことなんて個別に気になんてしないから >>189
Youtubeでその航路の動画いくつか見たけど、全然平気でしょ。
そもそも船員なら不振がる理由ないし、客なら気付くのは同じ行程なんじゃないか? >>189
いやダメです。
私は荷物ですと頭にシール貼った場合のみ乗船できます。 コロナも明けたし裏塩航路復活しないかな?
DBS以外でいいから 別ルートで北海道に行った帰りに乗ったよ
フェリー好きにはたまらない2泊3日でした >>189
オレ近畿民だから北海道行くときは
フツーに敦賀苫小牧使うんだけど、
あなたのようないわゆる「阿房航路」利用と、
俺みたいな旅行絡めての乗船利用と、
誰がどう見れば判別つくかって話よ。
どう考えてもムリだから、
気を揉むだけ無駄、つまり大丈夫ってことよ。 自分は東京住みで京都に実家あるのでどちらか片道は北海道か新門司経由で移動してるw >>198
遠回りして乗る趣味ですか。お好きですね。
スレチだけど自分は、大阪←→東京の職務移動に
銀河廃止までは銀河だったんだけど、
廃止後は、どうしても寝台列車を利用したいあまり、
下りだけ富士ぶさやサンライズ(姫路下車)は
まだかわいいほうで、
金沢乗継(北陸)や、長岡乗継(きたぐにorあけぼの)や、
青森乗継(日本海)してまで
遠回りしていろいろ乗ってた。笑
今はサンライズしか乗れないね。あるだけマシか。 昔の銀河みたいに当日でもパッとチケット買って乗れる寝台急行があれば……
生まれる前から新幹線乗り続けて来たので飽きちゃったのですよね
防音壁やトンネルでろくに景色が見れない時も多いですし
仕事と違って帰省なら日程調整して前倒し後ろ倒ししてもいい
京都から敦賀に行くのに早朝のサンダーバードに乗るのも楽しいです 遠回りで愉しむワクワクさが伝わってきます
読んでいて、自分も当時のそれを思い出したので
スレチだけどうっかり書いてしまいました。
サンフラの別府航路、新船就航はいいけど
部屋タイプと最低価格が底上げされてしまって
旅行に組み込んで利用するような移動インフラ的には
若干使いにくくなってしまったのが残念です。
別府で温泉&観光にゆったりみたいな旅ならまだしも。 東京住みの俺は行きトワイライト帰りカシオペアをやったなぁ
今度北海道へ行く時は行き新日本海帰りさんふらわぁでもやってみようかな? >>203
行きが新潟航路だと小樽着が早朝だからなぁ
人によりけり 部屋のグレードでマウント取ったり他人の飯を蔑んだり面倒なスレだな 南港〜別府航路の新造船確かに内装綺麗でレストラン広いけどそれだけなんだよな
デッキ狭くて眺望良くないし船室以外でゆっくり寛ぐスペースがない
夜に乗って早朝降りるだけだからこんなもんかと思いつつ帰りに乗った
大分〜神戸間のぱーるの方がなんか居心地よかった >>210
オレンジフェリーもそう
公室つまり共有部分(パブリックスペース)が圧迫されて
新しいはずなのに、雰囲気的に息苦しいし
なんかつまらなくなった。先代の船のほうが寛げた 個室主体になってパーソナルスペースが確保されてるんだから出てくるなってこと >>213
誰と勘違いしてるの?
初めて書き込んだんだけど >>215
本当のこと言って消えろはないだろ。
船舶板のスレでは書き込んだことあるが
このスレ知ったの最近だし 途中送信した>だけじゃなくてクルーズ船としての楽しみ方を何処も宣伝して来ているので船内設備について
色々希望出したっていいんじゃないの
自分は乗船中の暇潰しも兼ねてよく船内アンケート出すんだが
くれないに乗った後さんふらわあ絵葉書で礼状が帰ってきて嬉しかった どうせ死国開発の連中だろ
へんな船作っておいて5chで去れだの不細工やな。笑 >>230
よほど悔しいんだね
新船入れてるのに誰も利用しなくなったとか
恥ずかし三流船会社やね。笑 >>224
常に脳内と戦闘中の単なるアタオカだと思う 昔勤めていた会社というか法人(団体職員)は
距離のある出張だと前泊と後泊が認められるような環境だったわ
そんな環境なら好きに行程決められて楽しかったかもしれんけど
結局前泊日の夕方に現地に向かって後泊前日には頑張って帰宅して
休日増やしてたが今思えばそんな出張の楽しみ方すれば良かった うちも前後泊Ok
一泊13,000円まで
あと出張手当3,000円×日数
グリーン車・ビジネスクラスはマネージャー以上かな 大阪勤務だが東京出張で
月曜日出張開始や金曜日終了だと
南海フェリーとオーシャン東九フェリー乗り継ぎは何回かやったな >244
それいいなあ
オーシャン東九で新門司まで乗ったけど8割が徳島で降りてしまって最終日の
オーシャンプラザは閑散としていて寂しかった 南海とかジャンボフェリーの古い方は「ザ・便所」って感じだけど、
長距離フェリーならどれも綺麗で大差ないのでは? ジャンボの男トイレ大用はシャワートイレがついとるぞ。 TKフェリーの方がトイレスペースは広かった気がするが
オーシャンは洗面化粧スペースがトイレと分かれてるのが清潔感ある >>250
南海の古い船もトイレは洗浄便座付で綺麗だよ
ジャンボの古い方もそうだな 今夜大洗からのさんふらわあに乗るんだけど低気圧来てるから揺れそうだ
出航前にさっさと飯食って寝よう 低気圧の動きは遅いし気象庁のホムペで波浪予報を見ても大したことないな さんふらわあだいせつに往復乗ったが知り合いの家に泊めて貰ったような感じで楽しかった
洗濯、乾燥機が一台だけだけど無料で使えるのは有難いけど夏場は奪い合いになりそうだ
ほぼBSしか映らないテレビのあるソファのスペースもあるけどこれまた早い者勝ちの占有状態だった
フォワードサロンは飲食ゴロ寝全て自由、コンセントは二口が一箇所だけで奪い合いに以下省略
何よりクルーと客の距離が近いのがなんかいいなと だいせつ/しれとこ深夜便は再来年全個室のLNG船に代わるそうで今から楽しみだ
これで北広島に新駅が出来たらナイター見た帰りでも余裕で乗れそう >>260
今でも小上がり付4人個室を
超高確率で独り占め出来るけどね それが先週末苫小牧から乗ったら個人旅行のオッサン四人詰め込まれたw >>263
それは災難だったねwww
団体さんでも乗ったのかな? ドミみたいに大部屋で色んな人と同室になるのは良い、というかそういうものだと思えるけど
四人部屋を共有するのは何か怖い
しかも開放寝台じゃなくて内から部屋に鍵下ろせる仕様だし 気詰まりなのでとりあえず全員と挨拶して旅の道連れ感を出そうとしたけど一人だけ荷物置いて下船までずーっと戻って来ない人が居た
顔合わせたのも下船時のみだったけど何処で寝たんだろう? 相部屋は嫌や
風呂トイレバルコニーつきの個室がええ >>265
大部屋より少人数部屋の方が相部屋感は強まるね
前に6人部屋で子供連れの5人家族と同部屋になったことがあった
他のお客さんがいるんだから静かにしなさいとか子供が怒られてて申し訳なくなった >>289
常識的な親御さんで良かったけど実に居た堪れないな
寝る時だけ居れば良いけどドアの開け閉めにもお互い気を使いそう
自分は大部屋を出航時一人で使ってててっきり独り占めラッキーと思って
飯食った戻りにたっだいまぁ〜って独り言言いながら入ったらいつの間にか相部屋になった人が座ってて恥かいた
まあ普通に挨拶して旅の予定とか話して楽しかったけど 相部屋でマジでヤバイのに当たったら
ラウンジで突っ伏して寝れば良いかなとは思う 深夜のトイレついでにラウンジ散歩してたら時々携帯握って窓側とかで踞ってる人がいるのはそういうことか
昔のさるびあ丸とかハイシーズンはデッキで難民線みたいにゴロ寝するのがデフォルトだった
あと修学旅行で船底近くの雑魚寝部屋に枕もなしに詰め込まれて勿論シャワーもなく一睡も出来ずグッタリした体験で今優雅なフェリー旅に
ハマってるのかもしれない 昔弁天埠頭から高松まで加藤汽船って深夜便の船があって、お盆とか2等雑魚寝部屋でも満タンで、甲板で寝たら翌朝起きたら身体中塩でベタベタ。懐かしい思い出 >>270
ワロスw
反射でお帰りなさいって答えちゃうわ 夏休み期間のTKフェリーやっぱり混んでるね
しかも積載車両には〇(空き)があるw
去年の冬みたいに新日本海と交代すれば〜と思ったけど夏場は北海道方面も人気なのか
はまゆうもそれいゆも昔の難民船みたいに人をギッチリ詰め込むには不似合いなプランだからハイシーズンは予約争奪戦になるくらいでいいのかね スウィートって2〜4部屋しかないので結構すぐ埋まるイメージ
確かに高額だけどホテルやクルーズ船に比べればそれほどの差は無いものね、
とかいいつつ自分は商船三井のプレミアムでもすごい贅沢した気分になる
とりあえず窓と冷蔵庫は欲しい、次点で洗面台とトイレ 三年ぶりに海外行くのに12時間飛行機乗ったらもう窮屈で退屈で飯不味くて便所汚くて拷問だった
利点は映画見放題酒飲み放題ってだけ
クルーズ船じゃない長距離の国際貨客船ってないのかな 欧州なら新鑑真で上海行った後は北京からシベリア鉄道で
ビザ出るか知らんが 豪華な食事とかエンタメとか要らないから最低限トイレと窓付きの個室で長距離船旅がしたい まとまった休み取れないから、そういう動画をYoutubeで眺めるだけになってるわ >>286
でもWi-Fiが入らなければキツイやろ Wi-Fi無しで窓の開かない部屋だと一晩でいっぱいいっぱいだったので、最近はベランダありの部屋にしてる 窓無し個室にするぐらいならアップグレードして陸側のベランダか窓ありツインにするか、ツーリストにダウングレードして起きている間は共有スペースで過ごした方が快適 予約して支払いまで済ませたら船内図から好きな部屋、船によっては大部屋のベッド(コット)の場所も選べるよ TKフェリーの一番窓側かつ陸側のツーリストAお勧め
実質の専有空間が+5,000のツーリストSより断然広い あらら、稼ぎ時なのにゆうかりが機関トラブルなのね
乗船日を変えるか新幹線だね
昔なら寝台列車もあったけど どうすんべ〜って事は仕事とかで切羽詰まった状況ではないと判断して自分なら乗ったことない別の航路に乗り換えるw 秋田行くつもりだったのよね
苫小牧~八戸か函館~青森かね
室蘭航路がもう少し持つか早まればそっち行ったんだけどね 苫小牧~八戸から十和田湖経由で大館までなら車で行ったことあるけど
まあ疲れるわな 秋田まで八戸からグリーンロード経由で4時間
出発地次第だけど道内で走るかグリーンロードで走るかの選択 途中送信しちゃった
>295 の人結局どんな選択したのかな?
北海道〜本州は色々な選択肢あって便利よね 初フェリー
仙台ー名古屋乗るんだけど知っとくと幸せになれる情報ある? 麺類大好きな俺は
味噌煮込みうどんときしめんがある
名古屋は天国だ
味噌カツは下品だと思うが
ウナギは食べられないからひつまぶしは判らない 世界の山ちゃんでしょ!
>>308
見えるの?海から見てみたい こんなスレあったのね
帰省に新門司から大阪間のフェリー使ったら、子供が大喜びでそれ以来可能なら帰省はフェリー
明後日は久々に阪九フェリーだわ
楽しみ >>305
なんやかんやでシルバーフェリーになったよ
しかし点検3ヶ月とか大事になってんなあ >>318
残念だけど瀬戸内海航路は直撃でもせん限り止まらないんだわ 瀬戸内はほんと揺れなくていいよね
今度対馬に行くけど絶対揺れるわ 関西九州は瀬戸内を通るから意外と大丈夫なのか
関東民なので忘れてたw
ちなみに東京九州フェリーは欠航出た 台風来たら瀬戸内海回りになる宮崎や志布志に嬉々として乗り込むオタクも多く オーシャン東九の傾きクオカードってまだやってんの? >>325
今の船に置き換わってからは実施しなくなったんじゃないかな 荷造り完了
台風思いの外西側だし、今日も瀬戸内海航路は揺れないかな?
一応酔いどめ持ったけど
風光明媚な瀬戸内海航路なのに夜行フェリーだから夜の景色楽しめないと言われがちだけど、満月に近い月明かりがある日は島影が美しくて個人的にはおすすめ
今夜はどっかで花火も上がるかな? 月夜の島影が美しい…震えがきそうだね
そういう楽しみ方もあるんだ!見てみたい >331
わかる
真夜中に目が覚めてカーテン捲ったら島影と照明灯がぽつぽつ見えるのが楽しい
灯かり付けた漁船や貨物船とすれ違ったり追い抜いたりするのもよい ゲームコーナーの利用時間なんて気にしたことなかったけど、どうなんだろう?
フェリーのゲーセンて年代物の麻雀かスロットか景品ゲームばっかりだったけどさんふらわあ「ぱーる」には何故かシューティングと太鼓の達人あったな 盆休み中、長距離フェリーはほとんどダメっぽいなorz ニュース9で宮崎カーフェリーがお盆の帰省客のキャンセル対応のほか物流の最盛期にも影響とコメント オーシャンは昨日の便は遅れがちってあるけど今日はどうだろう? 今日は阪九と名門大洋ですら
北九州発全便欠航
関西発は名門大洋の1便のみ欠航
明日関西に船が居る必要から
回送はするんだろうな 大阪にたくさんのさんふらわあ系フェリーがおるとのツイートを見た 南海フェリーは今ん所通常運行だな
さっき徳島から出ていくんを見たよ 来月初めてフェリー予約してるけど台風だと動かないのか
当たり前だけど結構リスク高いな
行けないとその後のスケジュールもみんなダメになってしまう >>348
フェリーより遅い乗り物はないんで
なんとかなるだろ
新幹線まで止まる級ならどうしようもないが >>349
朝ラッシュ時の電車はフェリーより遅いという豆 >>332
>>333
わかってくれる方がいて嬉しい
月が出るまでは星空が、出てからは水面と島影がきれいです。
そういえば、前回乗船時に凄い明るくてキラキラの素敵な船が見えて、リアルタイムの船舶情報調べてみたらぱしふぃっくびーなすの最後の航行でしんみりしました。
いいもの見れました。
夜の瀬戸内海はやっぱり楽しい!
今回のフェリーもやはり全然揺れず
風だけは凄くてとなりのオバちゃんが甲板で眼鏡飛ばされてたけど、夕日も美しくこの上なく平和でした。
皆様も良い船旅を! 好きっぷ10月から値上げだがこれフェリー値上げなのかついに電車代取ることにしたのか >>349
そうだな
今から台風心配しても仕方ないし >>353
南海のトクトク切符が全面的に値上げのようだな 商船三井フェリー、新体制移行にあわせて運賃半額「さようなら商船三井フェリー割引」を実施 9月30日出港便限定
https://www.traicy.com/posts/20230813276226/ 自分は引退前に一度乗っておこうと思ってた「しれとこ」深夜便予約した
問題は行った先で何をするかだ…天候次第ではそのまま同じしれとこで帰るかなw >>360
書いたヤツあほだな
昔の長距離フェリーは雑魚寝こそあったがぎゅーぎゅー詰めではなかった
ぎゅーぎゅー詰めって短距離フェリーとか離島航路(なぜか夏場のみ定員が増える)だろ 別府ー神戸のさんふらわあと、新門司ー神戸の阪九フェリー比べてるんだけど
さんふらわあの車両代が高いのか、阪九フェリーの車両代が安いのか
5m未満で2万円ほど違う そもそも距離と利用者数が全然違うような
料金ってそういうことで決まるよね、だいたい >>361
その昔オーシャン東九の雑魚ねはパズルのようにぎゅうぎゅう詰めだったよ。足の踏み場もない >>366
オーシャンなら一人60cm以上あったよね
ぎゅーぎゅーってほどじゃない >>367
そんなに有ったかな?
指定席じゃなかったから、
係員に順番に案内されて部屋定員押込みだった。トイレに行くのにも大変だった記憶。 ここで報告あった和歌山から徳島まで南海フェリー〜徳島から東京までのオーシャン東九に乗ってきた
南海フェリーは難波発のサザン号から直で船に乗り換え出来てめっちゃ楽。朝便なので客席には荷物だけ置いてデッキでずっと景色見てた
オーシャン乗り場へは歩いて15分(連絡バスは駅方面のみ)トータルの時間はかかるけど楽しい船旅でした
明るい時間から船に乗れるのやっぱりいいね 前回売り切れてたビビンバ丼(700円)食べたよ。ちょっと味濃いけどビールに合った
売店でご当地カレー買って持ち込みのレンチンご飯と食べてるこなれた兄ちゃんがいて感心した
オーシャンプラザは高速のサービスエリアみたいに水・ほうじ茶・煎茶の温・冷がいつでも自由に飲めるのがいい さんふらわあは往復で取れば帰りが半額になるから、片道で行くなら阪九フェリーの方が断然安いよ!
去年車でさんふらわあで志布志まで行って帰りは宮崎フェリーにしようとしたら高くついて、帰りは別府まで行ってさんふらわあの別府航路にしたら帰り半額なった フェリーの個室にあるテーブルやイスって床に固定されてるの? 大洗航路のプレミアムはテーブルとソファーは固定されていた
室内の椅子やデッキのボンボンベッドみたいな椅子は動かせる >>362
運賃だけで言えば
阪九とJR早得3でソニック乗った方が安い 船舶設備規定で脚付きの椅子はボルト留めかアンカー必須じゃなかったっけ
深夜便の「しれとこ」乗ったら椅子のチェーンがことごとくロープとかリボンになっててちょっと笑った
引退まで新しく部品発注は極力しないんだろうなと
フォワードサロンのTVも電源すら入らなかったし 東京九州フェリーのBBQ用の椅子は固定されてなかった
常設じゃないしデッキだからかもしれん すみません、素人です。
新日本海フェリーの新潟小樽行きに乗るのですが、e乗船券を印刷したんですがQRコードがルームキーになるとありますが、この紙を四六時中携帯しておかなきゃならないってことですかね?スマホのスクリーンショットでは、ルームキーの解錠はできませんか? あと予備の発券機が船内にあるから予め二枚ぐらい印刷してあちこち分けて持っとくと安心 船酔いもちなのに情弱な俺はシルバーフェリーに乗り胃液が枯れるほど吐いた(泣)
次は青函フェリーにする。 >>384
>>385
ありがとうございます。肝に銘じます。北海道新幹線一択ですね。南海フェリーとか船内で飲んでても酔わんのに🍶 >>387
それも後で調べてわかったのよ。つくづく情弱と船を舐めてたな。吐くの20年ぶりくらいだから。 外海の荒天時だと大小お構いなしに揺れまくる
椅子とかの鎖は伊達じゃない 青森・函館間は9月下旬だとフェリー(スタンダード)は
3,420円だが新幹線(お先にトクだ値スペシャル50%引)は
3,750円でほぼ同額。
期間限定の50%引じゃなくても40%引は4,500円。
フェリーの揺れが不安なら新幹線の方がいいかも。
最近のえきねっとは人気なので50%引や40%引が
購入できる確証はないけど。 情弱と言えば「青函連絡船」がまだあることをごく最近まで知らなんだw
海峡ラーメンってどこかで食べられないかな 初めて阪九フェリーに乗った
夕食が美味しくて8000円くらいかかってしまった
それでも足りなくて売店でさらにお酒追加した 阪九フェリーいいよね
名門大洋フェリーにも乗ってみたい
船も新しくてきれいそう
バイキングも良さそう フェリーは天候によっては結構揺れる時もあって
太平洋フェリーの名古屋→仙台とか
鹿児島と沖縄を結ぶ航路とか昔は九越フェリー(博多→直江津)は
吐かなかったけど気持ち悪くなった事もあった。
でも大型のクルーズ船(ロイヤルカリビアン、
プリンセスクルーズ、スタークルーズ、コスタクルーズ)は
外洋航路でも気持ち悪くなった経験はない。
フェリーと大型クルーズ船は揺れ対策とかが違うのかな?
15年以上前だけど三峡クルーズ(重慶→宜昌3泊4日)は
川だからそんなに大きな船じゃなくても快適だった。 先週のオーシャン東九(徳島〜有明)は中盤けっこう細かな揺れが続いて風呂の湯も右左に揺れて船酔いとまでは行かなかったけど腹減ってるのに食欲なくてとにかく寝て、
深夜揺れが収まった頃に140円→250円に値上がりしたカップヌードルシーフード味に救われました 金曜日に仙台苫小牧の太平洋フェリーに初めて乗るけど台風直撃っぽい
フェリーってどのくらいで運休になるんだろ?
ダメならダメって早く発表してほしい 出航12時間前には発表されると思うよ
それじゃ遅いというならご自分で判断を 12時間前なんだ
飛行機だと2日前くらいからで始めるけど割と直前なんだな
ショックだな >>401
自分も土曜に太平洋フェリー乗るから気になって問い合わせたけど、今回の13号程度なら欠航しないそうだよ
今後急激に発達しなければ大丈夫かと
揺れが大きいとお風呂が閉鎖されたりラウンジショー中止される
以前大揺れで乗ったときは年配の人達が立って歩けず這って移動してたわ >>405
どのみち7日から10日にかけては「きそ」のラウンジショーは元から休みやね >>405
おおお
ずっと気になって予報見たり最悪の場合を考えて新幹線などで移動することを考えたりしてる
何とか動いてほしいね 台風は陸寄り通過の予報になってきたから、さんふらわあの大洗便は欠航でたね >>405-406
生演奏のコンサートが船内であるのね 長距離フェリー乗るようになったのが2021年の7月(御船印とか始まった頃)だったのでホールにあるピアノとかステージとか何だコレ?て感じだった
今月末に太平洋フェリー乗るからちょっと楽しみにしとこ 大洗便は欠航なのに太平洋フェリーは運航するんだな
ある意味、スゴいわ >>414
荒天で真っ先にヤバイのが荷役、次に着岸・離岸
沖に出てしまえば揺れるけど安全に影響するのはもっと時化てから
で、荷役や着岸・離岸は港の条件に影響される
大洗は外洋に面しているけど名古屋や仙台は湾内 ツイッタ情報。先ほど新日本海フェリー小樽発あざれあで客が海中に転落するのが目撃され船が引き返し捜索にあたる。
その後海上保安庁へ引き継ぎ3時間遅れ。 >>421
検視が出ないと事件性の有無もわからんしなあ
容疑者確保の観点から定時に着いても上陸できないかもしれん
ミステリーの見過ぎだなw >>423
ようつべで見た話だが、船上で警察沙汰が発生すると入港後に無関係な人も含めて全員足止めを喰らうとか こういう場合、入港に近いタイミングだったらとりあえず入港して足止めにして事情聴取とかなんだろうけど
ちょうど航路のど真ん中あたりだったらどうなるんだろう
出港したところに戻るんだろうか
新日本海フェリー小樽発あざれあが戻って3時間遅れで済んでるってことで
比較的小樽に近いところで転落が起こったから戻ったんだと思うんだが 〝戻って〟って小樽港に戻ったんじゃなくって転落したとみられる海域に戻っただけでしょ
で海保が着くまでは捜索して海保が来たら指示に従うのがルール
たいていは船長が状況を説明するまでで「あとはこちらで捜索します」ってなるから、海保が来るまでの捜索時間+αの遅れになる じゃあ結局、警察の事情聴取みたいなので入港したところで足止めされるのは結局一緒なんだ >>430
WiFi使えるとしても
元が携帯電波だから圏外な場所は圏外だし
フェリー会社に依って全部屋かロビーや食堂だけとか別れるし
元が携帯で沢山使えば電波は劇遅になるしな >>433
どのみちほぼ圏外航路だから
意味がない フェリーで携帯使えるの瀬戸内海と津軽海峡くらいだな >>435
新日本海フェリーの寄港便や太平洋フェリーなんかは陸寄りを運航することろが多いから、意外と電波入る箇所は多いぞ >>439
自分もあまり気にしない。
映っても問題がない場所なら。
例えば本人の名誉を傷つける場所
・違法な場所(立ち入り禁止区域)
・恥ずかしい場所(風俗の店内とか)
とかなら隠す必要はあると思う。 フェリー乗ったときは「ネットに繋がらなくていいから」って言う人がいて腑に落ちたなぁ。
普段はネットめっちゃ使うからフェリー乗っているときは景色とか、ただひたすら海を眺めていたり。他のこと楽しみたい派。他の人たちはどんなことしているか観察するのもおもしろい。 >>440
そうなんだ
自分は映り込んだ人に悪いかなと思ってスタンプで隠すんだけど、考えを改めようかな
写真にスタンプが載ってるとちょっと間が抜けたように感じる >>440
実は不倫旅行だった、みたいなことが
ないとは言いきれないから
不用意に他人が写りこんだものを
アップロードするのは如何なものかと思う
明らかに肖像権侵害してる訳だし この程度の加工もできないならイキッて5chに画像うpしなくてもいいと思うの
https://i.imgur.com/xhhdbnt.jpg 携帯の電波入らないTVはBSしか映らないって環境で資格の勉強してる人とか何か装置の設計図とか書いてる人をちょくちょく見かけて密かに尊敬してる
自分はせいぜい本読んで日記付けてあとはひたすら海見ながらダラダラ酒飲んでるだけや 電波繋がらなくても良いからバルコニーのある部屋に泊まりたい!
ひとりぼっきだと窓無しの部屋、電波も繋がらない、あんなとこいられない! フェリーじゃなくても日常で電波が繋がらない日があってもいい >>453
予算の都合なら、天気のいい日に折りたたみ椅子でも持参して乗り込み、出港から着岸までずっと展望デッキで過ごせばいいじゃん ネット繋がらないってわかったら
すっきりするけどな 佐渡島のフェリーみたいに
後方デッキと左右デッキにベンチがあれば
ずーっと外で海を眺められて良いわ
東京九州フェリー乗ったときも
好きな日本酒の四号瓶持ち込んで
共用スペースで海眺めながら飲んでた
露天風呂も5回くらい入ったw >>451
頑丈な室内には携帯より電波入らんだろ
>>453
部屋に閉じこもる発想からして
フェリー乗る価値なさそう
昼間は公室居ればいいし
夜ならそもそも要らない 運賃だけならLCCでセール取った方が安いしな
どうしても自家用車を運ばなきゃならないなら仕方ないけど やっぱ大阪ー福岡の瀬戸内海航路が最高だな
2社競争してサービスいいし
瀬戸内海は揺れが少ない
乗船時間も半日で飽きない
風呂入って飯食って寝て飯食って下船って最強
これで7000円なんだからもっと知られてもいい 関東住みだが俺的にはどうせなら丸一日くらい乗船してないとツマラン
なので年2、3回親戚の居る小倉へ行く時は乗用車で陸っ走り
近年は北海道へスキーしに行くのでその時にフェリーを満喫してる >>462
大阪、航路が充実してて羨ましい
東京から大阪行ってまで乗るかっていうと躊躇しちゃう
>>463
北九州行くなら
東京九州フェリーで23時間
徳島経由のオーシャン東九で32時間
車積んで、たっぷり楽しめるよ
オーシャン東九はレストランないからあれだけど 瀬戸内海ルートは夜行便だから冬だと真っ暗でなんも見えない
朝から夕方便があったらええねんけどな フェリーのレストランってレトルト温めるだけだろ
生ビールはあるが >>463
小倉に行くんなら東京九州フェリーで丸1日楽しめるぞ。おまけに親戚がいるんなら着いてからの宿代も浮いて最高じゃないか。 >>460
AMラジオは窓際なら陸と反対側でも受信出来る
インサイドはダメだろうけど >>442
そりゃ部屋の中は無理だが、デッキに出れば仙台湾と下北以北以外は大体使える >>447
俺pixel7使ってるけど消しゴムマジックって正直微妙ね
これみてさらに使う気無くしたわ SNSの画像や動画で今のフェリー良いなーと思って色々乗るようになったけどいざ自分が乗るようになると動画どころか飯とか船内の写真撮るのが面倒くさい
ルポなんてもっての外
つべとかで面白い旅動画あげてる人は偉いなあと思う とりあえずご飯が美味しいところはどこ?(持ち込みとか野暮な回答は無しで) >>473
商船三井フェリーのバイキングは良かった >>473
名門大洋フェリーは悪くはなかった
湯快リゾートと同レベル 東京九州フェリーのビーフシチュー
今度、商船三井フェリー乗るから
夕食・朝食バイキング楽しみ
糖質制限してると、バイキングがありがたい レストランの準備が整い船内放送が流れるとどこからともなく人が集まってくるから皆食事だけだ楽しみなんだよな。 お客様のお越しをお待ちしています…ってば○丁寧なアナウンスかかると妙に嬉しくなるんよね 太平洋フェリーに乗ったけど、ネットで「合宿所くらいかそれ以下」みたいな記事を見て腑に落ちた。
うどんは塩からかったし、バイキングもカレーと餃子ははレトルトで値段の割にガッカリだった。卵価格高騰の最中でTKG食べられるのはありがたかったけど、香の物の塩からさが強すぎて。
まかないカレーは美味しかった。
さんふらわぁは大洗便でもおいしいのかな? 値段って太平洋は安いじゃん
2200円くらいならあんなもの
阪九とか6000円くらいはすぐいってしまう 阪九フェリー見たけど凄い
営業時間長いし、めっちゃ安い
バイキングよりこっちが良いわ
ただ航路がなぁ… >>483
大洗さんふらわあは深夜便と夕刻便があり、深夜便は乗船時間もさることながらトラック輸送メインで一般客は相手にしておらずレストランはない。苫小牧上陸後札幌着が21時過ぎになり敬遠される。
夕刻便は比較的都内からでも利用しやすい時間だが、募集もの北海道ツアーは仙台まで新幹線利用で太平洋フェリーを積極的に販売。理由は船酔いの不安がある人に乗船時間を少しでも短くし、フェリーオブザイヤー受賞をうたい、シアターラウンジをアピール。
ごめん肝心のレストランは食べたことない。 苫小牧夕方便で到着すると札幌行きの高速バス、苫小牧駅行きの路線バス
どっちもすぐ発車
路線バスで苫小牧駅着いた頃には周辺の飲食店ほとんど閉まってるので
昼飯は抜きになる
船内レストランは昼営業はなし 阪急フェリーはカフェテリア方式だからね
ブランド牛とかの高級品などもあるし 阪九は1500とかの品2品1000円くらいの1品のたった三つとビール4杯くらい飲むだけで6000は余裕で超える 阪急フェリーは全てワンランク上だからな
ただ理由があって乗り場のアクセスが悪い
泉大津と六甲アイランド...
普通は大阪南港やろがい 大阪ー福岡なら
名門大洋フェリーの圧勝やろ
7000円で朝夕のバイキング付のコスパは素晴らしい 中身次第だろう
正直バイキングいらないから00円引いてくれと思う ビール800円くらいするから5杯でも4000円超えてしまう 頭の体操だが……
競馬の ⑦ ⑧ ⑨レース連複 鉄板馬券の情報を得たとしよう
三つともオッズ 10倍ほどだ
確実な情報だが一つだけ気がかりな点は 1レースに付き 0.0.1 %の確率で外れる場合が有るという事
リスクはそれだけだ
最初から全財産を賭けるなり僅かなリスクを重視して分散投資するなり遣り方は自由だ
もし君が全財産 1000 万円を賭けるとしたらどういう方法で賭けるかね? T,o,k(迷惑という方は←をあぼーんしてください。)
ご家族にも教えて加えて¥4000×人数をゲットできます!
https://i.imgur.com/i3I7CbW.jpg 11月に宇和島運輸フェリー&さんふらわあ乗船する予定
席は確保済み サンフラワー乗船中だわ
他のフェリーと違ってソファー争奪戦が無いな >>505
どの航路のさんふらわあ?
確かに別府航路の新造船ならソファーのテーブルは肘掛けに毛の生えたような感じだし、あまり飲み食いには適してないからかも。 >>507
キャリアの回線なら繋がること多いから普通に書き込みできるよ 一つの思考実験として
競馬の ⑦ ⑧ ⑨ レース連複
ある筋から鉄板馬券の情報を得たとしよう
3 レースとも オッズは 10倍ほどだ
信頼できる筋からの確実な情報だが一つだけ気がかりな点は 1レースに付き 0.1 %の確率で外れる場合が有ると言う
勿論 リスクはそれだけだ
オッズ 10倍と 0.1%の リスクは絶対条件として
もしも君が全財産 1000 万円を賭けるとしたら一体どういう方法を選ぶかね……… ? >>508
大阪→別府です
レストラン争奪戦のほうが激しかった模様、マヌケにソファー座ってたわw 新造船くれない、音は静かだけど下から突き上げるような軽い振動が続いてたから、あんまり眠れなかった... >>513
くれない乗船うらやましいです
どの部屋に乗りました? >>509
旅行よく行くなら
普段基本料0円のpovo契約してて
旅行行く日は
330円の1日(実質48時間)データ使い放題のトッピング買うのオススメだぜ
ホテルもWiFi遅くて使い物にならない所も多いからね >>514
1番安いの、それでもカプセルホテルよりいいね >>516
今のフェリーの二等カプセルは
上段登るのも階段だし
端なら向かいのカプセルない船多くなったし
カプセルホテルよりいいよね 雑魚寝部屋じゃないとフェリー感が出ない
昔と違って一人1つ電源ある船増えたし 雑魚寝がいいんだ
旧一等か旧特等希望って少数派なのかな? 個室がいい、できれば窓が欲しい、欲張ればベランダが欲しい
雑魚寝なんてヤダ クルーズ船じゃないからね
共同浴場あれば雑魚寝で満足 家族で雑魚寝はちょっと躊躇するかもだけど
独りとか友達となら雑魚寝かな 雑魚寝はなぁ。S寝台あたりがいい。
お一人様で個室もあこがれるけど、寝台なら何気なく会話が弾んむのがフェリー旅のいいところ。
フツーのホテルならドミトリータイプは躊躇するけどフェリー旅ならすんなり受け入れられる。 寝台とかって窓ないよね
せっかく船乗るのに窓無しなんて何が楽しいのか分からない 雑魚寝は大学生の合宿とかなら楽しいんだろうな
この前乗船したら夜中までトランプしてた大学生グループがいた 寝台とか使って寝るとき以外は居ないとかって一日中ソファ占領したりする迷惑なヤツ発見 占拠っていうけど、俺が乗る時いっつもガラガラだしな おっさんが1人で雑魚寝w
バルコニー付きの部屋泊まれるようになれ
しかしフェリーって結構夜行便が多いからなぁ
真っ暗で何も見えんし 大学生バイク乗りなもんで部屋に金使う気になれまへん 夜行(宿泊)なら個室が基本。
窓とかバルコニーはいいから
できれば洗面付でシャワー付なら文句なし。
あと一人用個室がないなら
太平洋フェリー(繁忙期以外)みたいに貸切料金なしで。
クルーズは窓なしで十分。
クルーズはイベントが目白押しで
部屋にいない方が多いから。
クルーズは飛鳥などの日本船は最高級クラスで
最低でも1泊4〜5万円からと高価で自分には手が出ないので
1泊1万円程度の海外カジュアル船しか利用していない。 船員が見回りに来るぞ。ちゃんと決められた部屋で寝ているかどうか 目白押しのイベントは好みで取捨選択するもの
部屋に居ないほど出るなんて食べ放題で元取らなきゃって気持ち悪くなるまで食べる人かな? フェリーの雑魚寝も寝台特急みたいにいずれは無くなるのかね ソファ占拠咎められたの余程悔しいのかな
それともスレ違いのクルーズ船wとかナンチャラでマウント取りたかったのかなww ていうか、一人掛けのソファーを使って
何が悪いのか理解できん
物置いて場所取りしている訳でもないし 昭和の時代は駅で野宿したり
フェリーの畳広場で雑魚寝したり
そんなのに憧れる
今は便利だが楽しくない クルーズ船はスレ違いなの?
瀬戸内海や有明海にウヨウヨいる渡し船もスレ違い? ここはほぼ貨客船の話だけだな
高速艇やクルーズ船の話なんてめったに見ないし
自治体がやってる渡し、まして沖磯や一文字防波堤への釣り客用の渡しの話なんて見たことないw 大阪市営渡船や矢切の渡しの話題はここでいいよね。渡し船=FERRYだから 大阪の渡船は無料だが乗り場が駅から遠いところが多い。地元民以外がまともに使えるのは天保山とUSJ間か。
群馬の利根川にも橋が遠いため3か所位渡船があり「乗りたい人は旗を上げ対岸に知らせて」とブザーじゃないレトロ感。 >>552
チャリンコ乗り
偶に暇つぶし民
しか使ってないイメージだね >>553
昔は首都圏発フェリーってたくさんあったんでしょ? >>552
チャリンコ乗り
偶に暇つぶし民
しか使ってないイメージだね >>557
あの無駄な箱物の象徴みたいな
フェリーターミナル作らせたんだからな マルエーフェリーは昔東京〜奄美大島〜那覇定期航路があった頃は今の有明フェリーターミナルを使っていなかった。
ターミナルから離れた船が接岸する埠頭にプレハブ小屋で事務所兼待合室。完全に旅客は相手にしていなかった。 9月30日の大洗→苫小牧
満員だし花火大会あるしで
何時頃行ったら良いのか見当つかない… >>562
それって>>356だから満員なんでしょ >>557
東京~釧路のフェリーが無くなったので、苫小牧や小樽まで行かなければならなくなったのが痛い >>564
うん、さよなら割引だから予約したんだけど
調べたら当日に大洗の花火大会が
18時~19時30分まで港近くのビーチでやってるのよ
花火の前にフェス的なやつもやるみたいで
電車とかバスがどれだけ混むのか
道路は交通規制とかされないのかと思ってさ >>563
だから暇人しか乗らない
例の事故起こした時は乗客が7人しかいなかったそうだ >>563
だから暇人しか乗らない
例の事故起こした時は乗客が7人しかいなかったそうだ >>563
だから暇人しか乗らない
例の事故起こした時は乗客が7人しかいなかったそうだ >>557
言うほど減ってない
東京発が茨城港(大洗、日立)や横須賀、清水になったりRoRo化で旅行者が乗りづらくなくなったりはしたが長距離航路は今も健在
儲からず文句ばかりのヨタを切り捨てただけかな かっては川崎〜日向に日本カーフェリーが運航されていた。同じ浮島ターミナルからは川崎〜木更津のフェリーも出ていてアクアライン開通後利用者が激減のなか
工場勤務で毎日通勤に使っている人が多いのにびっくりした。 川崎〜木更津のフェリーって男女7人でさんまちゃんが通勤に使ってたやつか
懐かしいな >>573
桃鉄にもあったよなその航路
首都圏~紀伊半島~高知~宮崎あたりが復活しないか
ドライバー不足で見直されてるのにね ドライバー不足もあるが、新造船はきつくね、サンフラワーや太平洋フェリーは別だが 紀伊半島や高知には大した荷が無い
高速道路が伸びる前はフェリーも意義があったが僅かな農産物だけのために寄港しても燃料費も出ない
宮崎も単体では難しいが鹿児島や中央道が伸びて熊本の一部も取り込めれば可能性アリかな 東京~名古屋~大阪みたいな貨物の需要はないのかな~ 近海郵船の東京有明〜釧路も上り便を十勝港に寄港したり努力をしたが27年でRORO船に。 近海郵船のサブリナでサーロインステーキ食ったら旨かったな
当時1500円ぐらいだったかな 東名フェリー構想は国交省主導みたいだから国交省主導で全国フェリー網を整備すればいい 大洗-苫小牧のフェリー、昔は東京発だったってネット記事見たな。 >>585
で乗りたいの?
半日余分に掛かる(夕方初3日目朝着)し、その分運賃も高かったけど 窓付き陸側個室だったら乗りたかったかも。
北陸新幹線の敦賀延伸で、東京発の新潟・秋田経由の敦賀〜苫小牧東港フェリー旅を妄想してるし。 それ、面白そうだな
こんど大洗→苫小牧→敦賀とかその逆回りでもやってみようかな?
東京住みだけどトワイライトエクスプレス乗る為に大阪まで行って帰りはカシオペアとかやったなぁ… マルエーフェリーが東京~沖縄便を志布志に寄港させてたよね
それでも客いなくてRORO化だろ 阪神航路も寄ってたけどそれ単に宮崎の貨物拾ってただけでは… >>590
航空券の価格が一気に下がったから、旅客は減っちゃうよね。 東京→奄美→徳之島→沖永良部→与論→沖縄→宮古→石垣→台湾というのを昔やったけど、ほとんどの航路がなくなっちまった 阪神沖縄なんか有村関汽琉海大島と4社もあったのにね 来月2日には津軽海峡フェリー青森〜室蘭新規航路就航。
シルバーフェリーの宮古〜室蘭航路は双方行夜行便にすると最低2隻の船が必要になりコストがかかるので片道昼行にし1隻で回していたもののあえなく撤退。 宮古って物流需要あるのかな?
青森なら東北道あるからそれなりに続きそうな
青森ー苫小牧の方が安定しそうな気がするけどあえて室蘭なのは補助金? >>594
昔は良かった
いつかフェリーで沖縄行こうと思ってたら
ほとんどなくなった >>599
昔、博多からフェリーで沖縄行ったな。30時間だったかな。「イルカと並走」が初体験出来たり色々楽しかったな… 一昨年の夏に大洗から(成人後)初フェリー旅で船室が軋むような結構な揺れと下北沖で海鳥の群れ>マグロの群れ>イルカの群れに遭遇してすっかりフェリーにハマってしまったんだけどその後一度もそんなスペクタクル体験したことがない
今年二月に暴風雪と大荒れの日本海を目当てに小樽から新潟まで乗ったんだけどまさかのベタ凪w 昭和の時代は駅で野宿とか
フェリーの畳広場で雑魚寝とか楽しかっただろうな
今は便利になったが楽しくない 昔はフェリーも出逢いの場だったね
勿論女だけじゃなくおっさんとかも含むけど 舞鶴-小樽が船中2泊だったころキャンセル待ちで2等乗ったらキャンセル待ち組は談話室に押し込められた
荷棚とか無いけど正式2等よりも詰め込まれず以外と快適だった
バイクのオネイさんとおともだちになり上陸後に積丹まで後ろに乗せてもらってウニ丼食べに行った思ひ出(自分は自転車です) その時代は2等客室に人買いが来て貧乏そうなライダーに1万円+個室+メシ無料の条件でレストランの洗い場に放り込んでたな 王将の皿洗いしたら飯代無料を思い出した
昭和はなんかおおらかだった この前、広島松山フェリーで愛媛沖でイルカの群れに遭遇した。瀬戸内海にもいるんだな
宮島航路でスナメリちゃんが船を追っかけてきて「こんなとこにもいるんだ」って驚いたのも新鮮だった 小魚が多いからかけっこう陸寄りや内海に居るよねイルカ
和歌山から徳島往きのフェリーではアカウミガメが見えた 津軽海峡フェリーは船体にいるかのマークが描かれているほど目撃される。
桜島フェリーも船内で目撃情報を共有する掲示板があった >>605
今なら宿泊代に食事代差っ引かれて日当5000円あるなしだな 今日が権利確定日だが
みんな商船三井の株持ってる? >>610
夏休みに山奧のホテルに泊まりがけのバイトは行ったことあるが
当時バブル真っ盛りでも
宿泊費交通費食事代税金さっ引かれて日当5000円くらいだった記憶
金使う事がないからほぼ丸々残ったが >>612
リゾート系のバイトの相場は有って無いようなもの
バブル末期にリゾートホテルでバイトしたが都会募集組は色々引かれて手取り5000円、県内組は宿泊や食事は無償支給だったし残業手当もついたから倍以上もらっていた 太平洋フェリー、大当たりでセミスイート乗船券が当たる「船ガチャ2023」。
名古屋〜仙台6000円、名古屋〜苫小牧1万1000円
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1535109.html 滋賀県で新日本海フェリー系列のトラックMARINEXのカーブを曲がり切れず横転し駐車場の車10台をつぶしじゃがいもをばらまく事故。
時間からすると苫小牧東港から敦賀便だな。運転席部分のヘッドは船に乗せないから単なる運転ミスか。 >>614
いいね
ちょうどその日は名古屋行く予定あるから
買ってみるかな
東京から仙台なんてすぐ着くのに
めっちゃ遠回りで馬鹿馬鹿しいけどw >>617
ありがとう
土曜日の朝イチでガチャしに行くわw
乗ってみたかった航路だから
B寝台でも全然OK
有効期間1年あるのも有難いね >>619
早割でセミスイートや特等が当たる可能性はゼロだから
ガチャ引くよ
でも、早割めっちゃ安くて驚いた
教えてくれてありがとう https://s.response.jp/article/2023/09/30/375474.html
主催者みずから「無茶苦茶な企画」というスタンプラリーが始まる。直線距離にして約2700km、名付けて「さんふらわあ端ッコスタンプラリー」!! 関西~九州航路、首都圏~北海道航路の両方を利用し、「最北端」の宗谷岬、「最南端」の佐多岬を訪れる。 志布志から佐多岬は約90q2時間だが、苫小牧から稚内は370q9時間コースだな。 370キロか、320キロのはやぶさなら1時間ちょいだな 昨日の津波注意報で東京湾フェリーが正午まで運航見合わせしてたんだね。 フェリー乗船した事がない者です
先輩方にアドバイス頂けたら幸いです
11月末に北海道から関西への引越しが決まりました
初めは飛行機移動を考えていたのですが心筋症の猫がいる為に飛行機は断念
そこでフェリー(ウィズペットルーム)+マイカー移動を考えています
新日本海フェリーで苫小牧東~敦賀で予約しようと思っているのですが冬の時期日本海は波が高い日が多いのでしょうか?
その日の天候次第というのは理解していますが太平洋側からの方が無難なのでしょうか?
長文になり申し訳ありません
よろしくお願いします 日本海はなんだかんだいって内海だから基本穏やか
もちろん爆弾低気圧来てたりすればそれなりに荒れる
まあ航路で一番揺れるのは津軽海峡抜けるときかと まあ運だな、運
11月ならまだ荒れる日も少なそう
それより敦賀便は毎日出てないと思うので気をつけて 俺は快適に移動できる太平洋航路を勧めるけどね
苫小牧ー名古屋だと関西まで陸路移動が大変だけど
それを見積もっても船内での快適さを考えたら太平洋フェリー一択
冬の日本海はゲロ船だよ 1月2月の真冬ならまだしも11月なら普通に新日本海でいいでしょ
まぁ太平洋フェリー使って名古屋から関西方面へ車移動のダルさを体験するのもいいかもしれないけどw 飛行機で与圧性能の高い787での運行便選ぶのもありでは ぬこ優先なら予定日にペット部屋の予約が取れた方でいいんじゃないかな
天気はほんと運だから 日本海ゲロ船って乗ったことない奴の戯言だから無視していいよ 雑魚寝の部屋に乗る予定なんだけど、どんな雰囲気なんだろう 長距離フェリーは雑魚寝といってもカーテンみたいな間仕切りあって布団一式あるでしょ
青函なんかだと枕だけで本当の雑魚寝だけど 伊豆諸島行くのにいつも雑魚寝の部屋だけど別に静か
学生とかいたらちょっとうるさい事もあるけど
あ、この雑魚寝部屋限定でお得な切符始まるよ
https://www.tokaikisen.co.jp/news/472448/ 今年も28日から東海汽船の横浜〜竹芝の週末ナイトクルーズ1000円を運航。海風が寒いけど横浜の夜景、羽田の頭上の着陸機、東京タワーが見れる。
大井ふ頭着岸の300m級コンテナ船が回頭すると羽田で沖待ちになり竹芝到着が1時間くらい遅れるけど。 >>641
先週から全日程完売なのだが
メールアドレス入力させてから
完売を確認させるクソシステム何とかしてくれ 冬の日本海は常に荒れてるって考えも頭沸いてるだろ
気圧配置次第では穏やかな時もあるんだし 酔い止めのアメなら船によっては売ってるけどアネロンとか効き目の強いのは売ってないよ
新日本海フェリーにバイキング無くてオーダー制なのは欲張って食い過ぎて気持ち悪くなる客が出ないようにしてるのかなと思う 安いビュフェより高くても美味しいオーダーの方が全然いいな >>655
S寝台だった
配布チケットの一覧見ると
B寝台も多そうだから、夢を見ずに
早割で予約した方が良いかも
スイートは仙台1/200、苫小牧1/150しか当たb閧ネいし
9時に並んで、仙台が残り60枚くらいだったから
整理券配布の10時に来たら間に合わなかったかも ガチャのドキドキ感とS寝台半額だったら当たりだね
でも家族旅行でこれやったら非難轟々だろな
>>656 >>657
このキャンペーン、ボッチしか使いにくいと思う
スイート当たっても一人分だから
誰か誘うなら通常料金か、2万近く払って
等級変更しなきゃだし
B寝台、S寝台にしても電話予約しかできないのが… 10月2日に乗ったさんふらわあ「さっぽろ」のファンネルにワンピのドクロマークがまだ付いていて微妙に気持ち悪かったんだけどまだある? 10月2日に乗ったさんふらわあ「さっぽろ」のファンネルにワンピのドクロマークがまだ付いていて微妙に気持ち悪かったんだけどまだある? 東京湾フェリーについて質問です
浜金谷駅に17:02に着いて金谷港発17:20の船に乗りたいのですが
乗船券の発売締切時間とかあるのでしょうか?
HP見ても情報がなかったのでお聞きします 中華料理屋みたいに客いないなってとこで打ち切り出航だったと思う
最終便は叫べば待つと思うよ
鉄道ローカル線と一緒で >>663
回答ありがとうございます
ギリギリでも乗船できそうですね 浜金谷も久里浜も車無しは券売機で乗船券を購入。車があれば車検証の提示が必要だから窓口。 >>662
土日の夕方の神奈川方面は中高年のバイカー、ゴルファーで大渋滞だったはず
出港自体遅れるかもギリにいくには一番良い便かもね >>665
徒歩乗船なので窓口じゃなくて券売機で買うのですか
>>666
明後日行くのでもしかしたら混んでるかも・・・ですね 商船三井さんふらわあの端っこスタンプラリーやろうかと思ってるんだけど
宗谷岬のスタンプって稚内駅に行くだけでいいんかね?
駅で済むなら札幌から日帰り稚内できそうだから気になる 稚内駅直結のキタカラという施設の中にあると書いてあるね
アプリを入れておくのも忘れるなよー 無事東京湾フェリーの17:20の便に乗れました
しかし直前乗船だと船室いっぱいですね
デッキで夜風にあたって遠くに見える陸地の灯りを眺めてました 東京湾に出入りする船で面白いのは川崎とか木更津に入港するタンカーとかLNG船。急には止まれないので必ずタグが先導し通り道を開ける。
たまに東海汽船のジェットフォイルが全力で横断する。マリントラフィックに出ないが横須賀の空母、潜水艦は市の広報で直前公開される。 ジェットフォイル、乗るのはつまらないけどねw
めっちゃ速いけど揺れなくて風情がない 高速船全体そうだけど
あれがフェリーの倍くらい運賃かかるのが信じられん
船旅独特の潤いが全くないし
船を生活路線と見なしてないからだろうけど フェリーはトラックや荷物を運ぶついでに
客を乗せてるから安い
無課金あった岡山ー香川のフェリー1時間風呂付きなんか300円だった
人間はおまけ >>677
船好きじゃなきゃ、揺れなくて
半分以下の時間で到着する
高速船に軍配が上がるんだろうね
自分も、甲板に出られないくらい天気が悪ければ
高速船に乗るかもw 只今、青函フェリーに乗船中
低気圧が通過しているので割りと揺れています
函館や大間では風速10m
乗船30分前に酔い止め薬を飲んでおいて助かったよ 函館は昔大火があったくらい年中風が強い。その教訓から防火帯を設け道が広く八幡坂など名所がある。 青函フェリー、凄く揺れてます
波が船底を打つ時はドスンときます
アネロンを服用したけど三半規管が弱いオレは立つことができません
ガラ空きの2等大部屋で仰向けに寝転びながら船内Wi-Fiに繋いだスマホを見ています
今では少なくなった雑魚寝部屋だけど空いていると開放感が抜群で良いね
今年の4月に就航したばかりの新造船なので凄く綺麗です
往路に乗船した新日本海フェリーのすずらんより綺麗で快適です 青函フェリーは船が小さいから揺れる
船酔いする人は船が大きい海峡フェリーのほうがいい 激しい揺れは小一時間で収まり後は快適な船旅でした
青森港接岸は土砂降りの雨でお迎えです
値段の安さに惹かれて青函フェリーを選びました
乗用車は当方を入れて3台だけで他は殆どが大型トラックでした
道理で客席がガラガラだったわけです(殆どスッカラカン)
トラック運転手さんには快適なドライバーズ専用ルームが用意されてますからね この3連休乗船客が多いのか「乗船受付時間を1時間早めるので早目に来てね」ってフェリー会社から連絡あった
こんなことあるのね >>686
使える部屋と使えない部屋がある
はやぶさとはやぶさ2なら判事を個室のベッドだな 昔運転手は食事や入浴以外は身の回りのものがあるトラックの運転席後ろのベッドにいることが多い。しかし韓国での旅客船沈没事故を受けて航海中車両甲板に残ると避難誘導が困難のため車両に残ることは禁止された。 >>691
のはずなんだけど、運転手乗ってたんだよなぁ
>>697
連休だから車多いね
数年前の夏休みに乗ったらスカスカだったので、経営大丈夫な?と思ったが、これを見てちょっと安心した 運ぶ荷物が競走馬の場合は誰かしらクルマに残ってるんじゃないかな
そして例外がある以上施錠できないわけで… ざっつの動画見たらさんふらわあの2300円食べ放題で「ミシュラン監修のハンバーグ」てめちゃくちゃなこと言ってた。
あの人も案件が多いのかな >>701
星一つの店の料理人が「ソース」を「監修」しただけかw
ほぼ関係ないやんww そのうち
ここはお前の日記帳じゃねえ
実況したきゃ実況行けって言われそう 船の旅は他の交通手段に比べて1~2泊余計にかかるので
まとまった休み取れる繁忙期以外は過疎るからね 船の旅は他の交通手段に比べて1~2泊余計にかかるので
まとまった休み取れる繁忙期以外は過疎るからね 自分は画像大歓迎です
他人の顔とか載せるのはやめてね 今月下旬に沖縄に行く。
2日目は那覇からバスで本部港に向かい
フェリーで伊江島に上陸し電動ミニカーで
島内を周遊した後フェリーで本部港に向かい
マリックラインのフェリー(所要2時間)で那覇に戻る。
3日目からは飛行機で大東島周遊の旅が始まる。
大東島(南大東島、北大東島)は那覇からフェリーでも
行けるが2週間に1回程度と本数が極端に少なく
(そもそもスケジュール発表も遅い)
欠航率は高くスケジュール変更も当たり前で
フェリーは危険な賭けなので断念した。 >>727
かごに押込られてクレーンで上陸って一度はやってみたい Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中!
※既存Tiktokユーザーの方はTiktokアプリからログアウトしてアンインストールすればできる可能性があります。
1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する
2.以下のTiktok Liteのサイトからアプリをダウンロード(ダウンロードだけでまだ起動しない)
https://tiktok.com/t/ZSNfsKnQo/
3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからアプリへ
4.アプリ内でTiktokで使用してない電話番号かメールアドレスから登禄
5.10日間連続のチェックインで合計で4000円分のポイントゲット
ポイントはPayPayやAmazonギフト券に交換できます。
家族・友人に紹介したり、通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます 関釜フェリー、青春18きっぷ限定で下関〜韓国・釜山の運賃が片道4500円に
「青春18きっぷ旅 大応援キャンペーン」
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1546427.html 関釜フェリー、青春18きっぷ限定で下関〜韓国・釜山の運賃が片道4500円に
「青春18きっぷ旅 大応援キャンペーン」
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1546427.html バイクが次々乗船していく様子を見てると
ふいにバイクに乗ってあちこち旅してた頃を思い出して
たまらなく良いなって羨ましくなった >>731
18キッパーって海外に関心がなくて
国内専用のイメージ。 暖冬とは言え北海道の中山峠は大雪。帰省などで帰られる方はくれぐれも安全運転を。 >>733
バイク板のフェリースレで昔を懐かしんでくるといいぞ >>741
@反日(宗教)とAウリナラマンセー(勘違いの自画自賛)の国が
何だって?w
お前の発言はAそのものなんだよw うかうかしてらんないと思うけどね
日本の没落っぷりもやばい 加速度的に没落していく日本
韓国のことは知らんけどタイやインドネシアに負けるのは確定のような感じ はいはい
そんなに日本が嫌いなら、さっさと出ていけよ 現状をしっかり捉えて改善してくのが日本の為だと思うけど? 今度オーシャン九州フェリーで新門司から竹橋に行くことになったんだけど
途中の徳島で停泊してる時って出航まで船から降りて周辺うろうろしたりできるん? クリスマスに太平洋フェリー名古屋ー苫小牧乗る
イベントとかある? 神奈川近郊に在住で、短距離や中距離フェリーには何度か乗ったことあるんだけど長距離フェリーの経験はない
まずは太平洋側の航路に…ってことで東京九州フェリーにより横須賀と新門司を往復することを考えてます
家から横須賀に行って新門司に向かうわけだがガイドブックを見ても新門司で特に観光したい所がない
本当にフェリーに乗ることだけが目的で、例えば11月20日横須賀発⇢21日新門司着⇢21日新門司発⇢22日横須賀着
っていう旅程にしてしまっても楽しめるものでしょうか?
それともせっかく数万円払って九州に行くんだから門司で一日くらいは観光しないとつまらないかな? >>754>>755
そっか〜残念
周辺散策して何か美味しいもの調達したかった >>759
現在、寄港便のフェリーで途中上陸できるのは太平洋フェリーの仙台港ぐらいだと思うよ。 >>761
仙台港かあ
この前ちょうど太平洋フェリーで仙台ー苫小牧乗ったところだよ
あそこも周辺何もなかったね、アウトレットは少し離れてたし
何もないところだったら下りられなくてもいいや
ってか携帯の電波入らないから何して時間潰そうか検討中
乗る前に船に売ってなさそうなお菓子とかジュースとか食べ物いっぱい買いこまないとw >>760
ちゃんと調べればいくらでも観光できそうだけど、あまり長く休みを取れないから
横須賀〜新門司間をフェリーで往復するだけの2泊3日でも楽しめるのかな?と思いまして… 新門司周辺だと、門司港レトロ散策とか名物焼きカレー、夜景もきれい
関門海峡歩いて下関へ行き美味しい海鮮料理
巌流島へ行ったり瓦そばを食べるのも
1日あるなら小倉や博多に足伸ばしても良さそう みんなちょっと待って
758は2時間ちょっとしか観光する時間がないのよ
21日の21時に新門司に着いてその日の23時55分の便でとんぼ帰りするという 観光のアドバイスありがとうございます
>>766
その日に行くと決めてるわけじゃなくて例なんですが、
「11月20日横須賀発⇢21日新門司着⇢21日新門司発⇢22日横須賀着」にすると
新門司に滞在するのは2時間くらいだけですね
ホントに「フェリー乗るだけの2泊3日」でも楽しめそうならそんな旅程でも良いかなと思っています
>>765
行きか帰りをオーシャン東九にすることも考えてますが、そうすると運行ダイヤの関係で
旅程が伸びてしまって休みが長く必要になるんですよね… そっかー酔い止めさえしっかり持ってればきっと大丈夫
フェリー好きならきっとそれだけでも楽しめるよ
乗ってたら何だかあっという間だし… >>767
あまり休みとりたくない、片道フェリーでもいいから観光ちょっとはしたい!っていうなら
東京から小倉まで夜行バスあるよ、東京出発して10時30分頃に小倉駅に着く
そしたらその日の夜の新門司ー横須賀に乗って帰ってこれてそんな休みとらなくてもいいし
体力、精神力、忍耐、根性がある人前提だけど 色々なご意見ありがとう
高速バスはちょっと体力的にキツいなぁ
とんぼ返りの変な日程だけど、フェリー好きなので楽しめるといいなと思います笑
本当に上記のような旅程で横須賀〜新門司往復する場合はアネロン用意して船酔いに備えますね 朝飛行機で福岡or北九州入りして
その日の夜にフェリーで帰ってくるって行程は? だったら片道新幹線でもいいでしょ
俺もブルトレへ乗る為だけに大分や熊本や北海道へ行ったなぁ 観光よりフェリーに乗る事が目的のようだから何かしらフェリーが良いのではないかな?
でも乗り換え時間2時間って、もし波が荒れてて到着遅れたら危ないかも…?
2時間遅れる事あるだろうか?
ちなみに自分が乗った時は1時間遅れた 2時間って言っても3時間近いのか
相当荒れてない限り大丈夫か 関釜フェリーの「青春18きっぷ旅 大応援キャンペーン」、今年の冬分は実施されるんだな
青春18きっぷ”を持って下関まで行ったら、下関〜釜山間のフェリー半額で4500円だって フェリーは夜出て朝着く
移動式ホテルと考えれば楽しいが
一日中は嫌だな
それなら豪華客船に乗ればいい すまん、質問
パシフィックストーリーと今やってるシングルキャンペーンって併用できるの? >>758です
昨日は色々な助言や情報をありがとうございました
結局、当初考えていたような「東京九州フェリーに乗って横須賀〜新門司を往復するだけ」の旅程で予約してしまいました
また機会を作って瀬戸内海航路にも乗ってみたいと思います >>781
ある意味贅沢な旅だよね
楽しんできてね 冬のフェリーはつらいんで
嫌いにならないでな
ベストシーズンは
4月から10月で
梅雨や台風のない時かな >>781
豪勢な旅だな
飯は自販機レンチン飯か、それとも持ち込み飯か レスありがとう
>>786
せっかくだから多少割高でも船内のレストランで何か食べたいと思ってるよ
>>787
自分の予約確認画面では、往路も復路も同じ船で帰ることになってる
新門司では乗ってきた船から一旦降りて数時間後にまた同じ船に再度乗って帰ることになりそうだから
悪天候により遅れても問題ないと思う笑 >>787
違う違う >>758氏は「21日新門司着⇢21日新門司発」と書いていることから同じはまゆうで弾丸乗船して帰るということだよ。 弾丸だとやっぱお帰りなさいませって言われるんかな? 今まで気にしてなかったが東京九州フェリーは折り返しの出発まで3時間ないのか
乗下船と船内整備の時間が短いから大変そう 太平洋フェリーに乗ったときシアターラウンジで演奏するピアニストだかバイオリニストだかが仙台港から乗り込んできて苫小牧で下船せず、売店で食料だけ買い込んで
乗務員用船室にすぐ戻っていたな。下船して怪我でもして演奏中止になると問題になるから船内にとどまるよう言われているのかも。一応出航まで8時間ある。 >>793
下船しても何も出来ないからじゃね
名古屋なら映画や買い物に行けそうだけど 下船しないといっても買い物してたのは船内の売店ではなく、ボーディングブリッジを渡ってすぐのフェリーターミナルの売店ね。 住まいが仙台なら苫小牧で降りる必要ないでしょ
どうせ仕事で頻繁に来てるんだろうから下船して金を遣うなら自室で寝てるほうがいいわ >>791
東京九州フェリーが開業する前、新日本海フェリーのドック代船として入っていたはまゆうに舞鶴→小樽→舞鶴で弾丸乗船したけど、その時は普通に「いらっしゃいませ」だったぞ 網の目のように走ってる瀬戸内海航路のフェリーに乗って乗って乗りまくる旅がしたいな
2泊3日か3泊4日くらいで 弾丸よりはさすがに現地で一泊くらいしたいよな
ただのアホか変態だろ 旅の目的なんて人それぞれよ
自分も御船印欲しいだけのために乗りに行ったりする ネットから離れたい
何にも考えずにボーとしていたい
とかにはいいな そんな僅かなのほぼ繋がらないしw
でも自分は海を眺めながらDLしといた電子書籍読んでいた
結局スマホ依存だったけどまぁ楽しかったな 瀬戸内海近郊に生まれたかった
あるいはそっちの地域に就職すれば船と海を楽しめただろうに
今からでも仕事があれば引っ越したいくらいだわ フェリーなら大阪最強だろうな
飛び込みで有名な道頓堀川の徒歩圏内の
新築ワンルームでも5万円ほどなんで
引っ越すのもいいぞ もっと竹橋から航路が増えればいのに
苫小牧とか四国経由で志布志とか 皇居の堀からフェリーは無理だぞ
それとも茨木市の安威川か? 南海フェリーって1等室無いんだね
グリーン席が代わりに有るけど雑魚寝と比べてどんな感じ? >>814
豪華かどうかというより、空いてるから静か。 雑魚寝の方がコンセントあるのでオススメ
グリーン席は時間帯によって日差しキツい 南海フェリーって高速バスに負けずに頑張ってるところがいいね。 南海フェリー和歌山乗り場は和歌山港駅とほぼ繋がってる感じなのがいい
南港や竹芝みたいに(市電入れたら宇品も)鉄道で港まで行けるのは非常に安心感がある >>814
座席そのものはいうほどのものではない
ただ人がいなくて快適
値段も安い “ferry”には「渡し船」の意味があるから、もうそっちでいいじゃんw 首都圏で船通勤推進のニュース見かけたけど実際に居るのかなそういう人 >>827
あれは水上バスで夕方のみ、しかも週3日くらいの運行だから実用的ではないよね で、竹橋の人、「竹橋」とは何だったのか説明してほしいな… 竹芝と竹橋を間違えただけでしょ
江戸っ子の俺も指摘されるまで気付いてなかった 竹芝より有明はなんとかならんのかな
撤退続きであの広い建物が寂しすぎる >>835
重さが理由かはわからないがおがさわら丸が貨物を積むときは芝浦埠頭へ移動する。伊豆七島海運も芝浦か辰巳埠頭。
貨物引き取り、保管の倉庫の関係かもしれない。
>>834
皮肉にも有明のRORO船岸壁は手狭で、沖縄行琉球海運は有明、マルエーは若洲。日通も北海道便は有明から中央防波堤へ移った。
日通RORO船名「ひまわり」は訳すと「さんふらわ」 桟橋だからではなく荷役設備やスペースの問題
品川埠頭は一部が桟橋だけどRoRo船やコンテナ船が普通に使っている
竹芝は海も陸も狭過ぎる >>827
仕事帰りに日本橋から豊洲まで乗ったよ
夜景が綺麗で楽しかったけど
豊洲の桟橋から豊洲駅までかなり歩くからもう使わないかな
豊洲のタワマン住まいの人にはいいんだろうね たしか海ン中から
「ひしゃくをくれぇえ〜」
とか言われるから
断ったら、船を沈められて
ひしゃくを渡したら、船に水を入れられるんだっけか >>836
TKFの「それいゆ」も合わせると太平洋側の定期航路ひまわりだらけだな ソレイユってひまわりの意味もあるんだな
勉強になるインターネッツ 来週フェリーで九州地方に出かけるんだけど天気あまり良くないようで残念
というかようやく通常の11月下旬の陽気になるってことか
甲板からの眺めを楽しみたいので雨降らないといいな >>842ですが急用のため来週は行けなくなってしまって残念
年内に行けたらいいなと思っていたんだけど、延期しようにも
12月の太平洋航路って日本海航路ほどじゃなくとも海が荒れますよね… 秋葉原の書店に商船三井さんふらわ2024年カレンダーがあり、今までは船内売店だけだったのが書店でも販売開始。
5月は自動車運搬船すおうの写真だが、先日福岡〜岩国へ航海中100台の車を乗せたまま周防大島沖浅瀬で座礁し、現在は小泊湾に移動。
10月からの新会社が暗礁に乗り上げた形。 駿河湾フェリーって運転者と同乗者って一緒に乗船するん?それとも別々? 何かあった時の為に正確な乗船人員がわからないとならないし、タダ乗りされる可能性もあるじゃん
だから車1台で1名のみ 木更津から富津のフェリーは一緒に乗り込めたから
近距離フェリーは同乗者も一緒に乗れるもんなんだって思い込んでた 大分発さんふらわあや宇和島運輸フェリーと南海フェリーは一緒で、新門司発阪九フェリーは別こだったな
運転手と同乗者 去年阪九フェリー乗ったときは降りるときだけ同乗だったわ
あれは助かる 来週か再来週に東京九州フェリーかオーシャン東九フェリーに乗ることを検討してるんですが
この時期の太平洋航路は天候崩れがちで波も高いんでしょうか
酔い止めのアネロンは買ってあります >>855
冬の方が荒れそうって思ってたんだけど、そうなんだ。 波が高くなるにはその海域で発達した低気圧が必要
冬の太平洋であれる可能性があるのは三陸以北
列島越えても勢力が衰えない爆弾低気圧発生時くらい >>854
船旅なら東京九州フェリーのほうが快適そう
オーシャン東九フェリーはご飯がレンチンだし でも東京九州フェリーは時間がねぇ
車の人はいいかもしれないが電車の人だとちょっと使い辛い >>854ですがレスありがとうございます
強い低気圧がなければ太平洋側は酷く揺れないとのことで安心しました!
せっかくなので船内レストランのあるオーシャン東九フェリーが楽しそうかなと思ってます >>861
間違えました
レストランが有るのは東京九州フェリーのほうですね 自分でレンチンするか中の人がレンチンして盛り付けるかの差だけどな 飯は炊いたものでレンチンじゃないし生野菜提供もあるけどね >>860
夜遅い出発は良いけど、到着も夜遅いからね
寝るだけの宿をとって、資さんうどん
食べるくらいしかやることない
朝着ならなぁ
>>862
運動する設備やヨギボー完備のプラネタリウムあるし
何より露天風呂が気持ち良いから
東京九州フェリーおすすめ オーシャン東九はトラック輸送に特化してるんだから夜着は当たり前だわな
それでも乗りたい一般客は乗せてやるよと オーシャンが夜着?
オーシャン東九フェリー、東京九州フェリーともにトラックはついでに載せているレベルで主力は無頭車ですよ オーシャン東九は、出発があと2~3時間遅ければ
仕事終わってからでも乗れるから
ちょうど良いんだけど…
まあ、徒歩客向けじゃないからね 深夜便はレンジしか無いからな
でもフェリーはデッキで食うカップラーメンが最強 フェリーの航海フルで流してる動画ってない?
窓からの映像みたいな 明日ドライブがてら駿河湾フェリーに乗るけど
7時の便予約したから清水港行くのに家でるのが朝の4時になっちゃったw
でも車でフェリー乗るの久しぶりだから楽しみ 静岡県民です
駿河湾フェリーの利用者が低迷してるので乗ってくれると嬉しい笑
清水〜土肥までの航路は短いけど天気が良ければ三保の松原や富士山や駿河湾のパノラマが見えるよ
土肥からのドライブも楽しめるといいね 駿河湾フェリーって一回事業者が撤退しているんだよね。景色はいいのに土肥から清水って温泉客しかのらにのかな? 駿河湾フェリー、富士山満喫きっぷでお得に往復出来るから、観光で乗った 今フェリーおき乗ってる
立ってられない程揺れてる…体浮きそうw >>881
それ、津波じゃね?w
マジレスしておくなら日本海に低気圧があるから仕方ない フェリーだけで日本一周できるように鳥取航路も作ってくれ
いまだと大阪九州まで飛ぶ羽目になる 今日ドライブがてら駿河湾フェリーに乗るはずだった者だけど
7時の便が津波警報で運休して2便目が辛うじて運行したあと3、4便は強風で運休。
結局フェリーに乗れずじまいで普通の伊豆ドライブに変更になりましたとさw
伊豆で大室山のリフトに乗りたかったけどリフトも強風で運休だった
俺は伊豆も駿河湾も行こうと思えばすぐ行ける距離に住んでるからいいけど
海外から来た人とかツアーで来た人とか電車やバスを使って遠くから来た人は
せっかく来たのに運休で乗れなくて可哀想だったよ 長崎で軍艦島行く船が欠航になったときは
がっかりしたわ
上陸出来ない可能性はあっても
欠航するとは思ってなかったから
まあ、また長崎に行く理由が出来たし
今度は壱岐とかにも行ってみたい 天気悪いのに敢えて観光船に乗らなくてもよかろうもん 天気は良かったから晴れてりゃ動くもんだと思い込んでたw
風の事まで気が回らんかったよ 冬も客が少ない
客が多いのは夏休みとゴールデンウィークのみだから他の季節は皆・ア・ナ・バ >>888
壱岐って長崎県だけど航路は福岡か佐賀からにならなかったっけ? 閑散期離島にフェリーで行くの大好きなんだけど(空いてるから)
例え行けても帰れるかどうかなんだよねぇ
先日あった離島のイベントで色々聞いたけど冬は欠航多くてあまりオススメしないとどこでも言われた 北海道の苫小牧東港から福井県の敦賀港に向かっていた新日本海フェリーの「らいらっく」で、3日夜から長野県に住む49歳男性の行方が分からなくなっています。
9月の小樽引き返しはあざれあだった。 >>896
故意の飛び込みだったのかもしれないけど溺死なんて苦しいだろうにな >>897
航行中のプロペラ推進の船から落ちると
プロペラで食べやすいサイズにカットされるらしいよ うつ病で、フェリーから海に飛び込んで死にたいって思ってたことある
溺死か低体温で死ぬのかと思いきや>>900みたいな死に方なのか…
苦痛なく一瞬でいけるならバラバラになってもいいが足先から細切れにされるならキツイな 細切れにはならんよ
手頃なサイズに分割程度って聞いた これ面白そうじゃね?
滞在時間、最短30分とかヤバいw
ttps://www.tokaikisen.co.jp/news/499114/ >>904
4000円はいいな
普通に1日遊ぶと思えば全然有りだ >>904
うわぁ〜
絶対行く!
教えてくれてサンキュ! 船乗りは島の滞在時間より船の滞在時間重視の神津島だな。 東海汽船だったらワンデークルーズも面白かったな
下田港発で、7時間くらい掛けて伊豆諸島の航路をぐるっと回るだけ
通常は荷物や乗客の乗降があるがワンデークルーズ切符の客は上陸できないで島々を港から眺めるだけ笑
自分が乗った時は波が高かったので船酔いして景色はあまり楽しめなかったが貴重な体験だった >>911
自分は上陸できないとはっきりしていると
人の乗降や荷役の様子を安心してじっくり眺められて
それはそれで面白そうだね これ、行先は自分で選べないってことだよね?
この島のどれかってことで
面白そうだね ミステリーきっぷ希望した日がもういっぱいだった。残念(´;ω;`) 土日はキャンセル待ちって言われた
有給今月もう取れないから今回はほんと残念 東海汽船の雑魚寝って20年位前乗ったけど、今は以前より良くなってるのかな? ミステリーきっぷ23日で予約した
…けど、これ帰り24日だと
横浜から竹芝間でパヤパヤしたカップルが
多数乗ってくるんじゃないか?
ぼっち参加だと心折れそうw 参加した人は何処に連れていかれたか教えてね
結果聞くのも楽しみ 商船三井とさんふらわあ統合で何か変わると思ったけど今のところ利用者側としては特に無いんだね
北海道〜南九州間の乗継便が欲しい >>920
嫁さんも喜んで参加してるか?
喜んでるのお前だけだと後が怖いぞ
てかそんなガチャに付き合ってくれる嫁さん羨ましいぜ >>922>>923
嫁がくだらない事が好きで、教えたら行きたいとせがまれた >>924
布団もない雑魚寝部屋
ミステリーきっぷはこの部屋指定
ttps://www.tokaikisen.co.jp/ourship/sandaime-saruvia-room/
>>925
良い奥さんだね
それなら神津島当たっても楽しめそうで良かったw シルバーフェリーなんかだと乗船するとすぐ受付で貸毛布を借りる。全員分ないらしい。車の人は皆自分のを持って上がってくる。
100円だと保証金にもならないし、柳原良平さんがデザインしたら記念に持って帰る人がいそう。 空調効いてるなら簡易寝袋持ち込めば良さそう
飛行機もだけど船の中って結構乾燥してるよね そういや30年くらい前に大島いったときは激混みで階段1段1段に寝てる人がいたわ
難民船かよ ゴザはジャンボフェリーだろ
東海汽船は100均のレジャーシートじゃなかったか ttps://news.yahoo.co.jp/articles/c0cc99740074c48ade1d4e5c9ae1af8574221003
やっぱり、ジェットフォイルって
普通のフェリーより事故が起きやすいのかね…
まあ乗ってて面白くないから
フェリーとジェットフォイル選べるなら
フェリー1択なんだが 佐渡汽船のジェットフォイルも漂流していたね
乗客はゲロゲロで阿鼻叫喚の地獄絵図だったらしい でも1度でいいから乗ってみたいな
相当早いんでしょ?フェリーなのにシートベルト着用って凄いよね
海の飛行機だもん、昔で言うコンコルドみたいなもんだよね
何て言うか遊園地のアトラクション乗るみたいなわくわくがある 海の飛行機って言ったら地面効果機を思い浮かべるな
見た目は平たい飛行機なのに船舶扱い
エクラノプラン萌え >>939
>フェリーなのにシートベルト着用って凄いよね
ジェットフォイルはフェリーではない。 ここは自治厨がうるさいから
過疎スレなんだから移動に関する船関連全部オケでいいと思うけどね 2008年に当時国内唯一のホーバーフェリーに
乗りたくて大分市内・大分空港を往復した事があった。
動く時に「クン」と少し上がるのが面白かった。
今年復活したんだね。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1531297.html 商業運行は来年では?
小学校のころ河口のホーバー基地wに社会科見学行ったな
高いので空港行くのは拡幅前のR10経由のバスで2時間だったから乗ったことない 昔、宇高連絡船のホバーボートに乗ったな。
縦揺れが激しくて驚いた記憶 >>939
早いっていっても、普通のフェリーの倍くらい
最速80km/h前後だから、そこまでではないよ
甲板には出られないし、シートベルト着用だし
1回乗れば満足すると思う…
自分は佐渡で片道ジェットフォイル
片道カーフェリーにしたけど
カーフェリーの方が圧倒的に良かった
甲板のあちこちにベンチがあって
どこででも海を感じられるし
うみねこに餌やりしてる人が多いから
終始、鳥と並走していて楽しい JR九州のビートルズクイーンは速度落としてシートベルト無しで乗れるようにしてるな 各島の比率ってどうなんだろうね
当選率が高い島少ない島があるとか均等なのか
個人的には大島がいいな 神津島コースは島で30分滞在の予定だったのに
海が荒れて15分遅れで到着したらしい 下船して、港周辺だけちょっと散歩したりしたみたいよ
Xで写真あげてる人いた >>948
80って相当だぞ
モーターボートぐらいの速度だから直線限定なら競艇で戦える 1等室で追加になったぞ
ttps://www.tokaikisen.co.jp/news/499114/ パシフィックストーリーのバスのチケットって苫小牧~大洗だけ予約したら札幌でバスのチケット買えるの? フェリー電話予約した上で札幌のバスターミナルで八戸までのチケット買うの そういや札幌のバスセンターってどうなった?
あのビルなくなったんじゃなかったっけ? >>969
バスセンターのビルはちゃんと残ってる
札駅バスターミナルは閉鎖 淡路深日港のフェリーがあった頃、明石を起点として、和歌山市まで行く場合、車で明石淡路島と洲本深日港をフェリーでその後和歌山市まで行くのと、車で陸路の明石から高速で和歌山までならどっちが早いかわかる人いる?YouTuberがやりそうな企画だけど 昔のJR時刻表を出してきたらわかるんだろうけど、昔の時刻表手元にない https://news.yahoo.co.jp/articles/982b37a4afdde206fe5493d914fa8deec86df737
欠航したので待機していたら他の船がバースを使う為に一旦、隣岸して再度着岸する時に座礁したらしい
船長のクビは無いけどタグボート代は船長の自腹かな?w 水先案内人の最終試験は自動車運搬船。コンテナ船やタンカー、ばら積み船など重い船は操船しやすいが軽い自動車運搬船は低速だと舵がきかない。 UPLIFT プレミアム・サービスのお知らせ
https://uplift.5ch.net/
UPLIFT 主な特典
・連続投稿の規制を緩和します。
・スレッド作成時の規制を緩和します。
・5ch.netのスレッド表示画面に表示される広告を除去します。
・5ch.net専用ブラウザで5ch.netの過去ログを閲覧できるようになります。
・海外からのアクセス・ホスト経由からでも書き込みができるようになります。
・書き込みが規制されているプロバイダーからでも書き込みができるようになります。
・5ch.netを安定して利用できるように運営を支援できます。
5ちゃんねるを存続させるためには、皆様のご協力が必要です。
最後まで御精読いただきありがとうございました。 ミステリー切符、神津島当たったから行ってきた
到着10分遅れ、実際降りたてたのは13分位
多幸湾着だったので急いで湧水飲んで海眺めて速攻船に戻る…
厳しい戦いだった
そこそこ利用者いるっぽい、冬休みだからか学生さんとかも
ボーッとフェリー乗るのは楽しいけど、かなり波が高く利島の帰りの便は欠航になった
誰かいたのかな~
それとも荒れそうな時は着岸率低い島は選択されないのかな お、ミステリーはどんな感じなの?
単に行き先がミステリーなだけで謎を解くとかはないの? うん、行先がミステリーなだけだね
ただ別口でさるびあ丸船内で謎解きイベントはやってる 謎解きイベントがあるやつとないやつがあるのか
フェリー乗るのが好きな人とミステリーが好きな人が乗った場合で評価が分かれそうだw 謎解きも好きだから謎解きがあるフェリーがいいな
お得に感じるw >>986
条件付のときは、行先の選択肢に入らないみたいよ ゆっくりとラベルってユーチューバーが端っこスタンプラリー達成したね
俺も行きたいけど免許持ってないから佐多岬が厳しいかな >>992
行きはどこも条件付きじゃなかったんだよね…
まぁ風や波の予報とかで予測出来るんだろうけど このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 222日 5時間 1分 13秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。