オサーンの青春18きっぷ Part113
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ネ申奈川県の観光土也多すぎwwwwww
木黄シ兵
木黄須賀
久里シ兵
三シ甫半島
シ木目南
金兼倉
箱木艮
小田原
逗子
里予比
茅ヶ山奇
シ易シ可原
etc… ンアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
イッチョンアゲイヨオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ ひつまぶし…蓬莱軒
味噌カツ…矢場とん
手羽先…風来坊or山ちゃん
味噌煮込みうどん…総本家or本店
きしめん…吉田
どて煮…島正
天むす…千寿
エビフライ…欧味
あんかけスパ…ヨコイ
鉄板スパ…ユキ
台湾ラーメン…味仙
カレーうどん…錦
名古屋コーチン…一鳳
小倉トースト…リヨン
変わり種…マウンテン
ファーストフード…スガキヤorコメダ
ういろう…青柳or大須 新幹線・特急→神戸ビーフの極サンド 18きっぷで乗れる列車→コンビニのサンドイッチ
ホテルニューオータニ幕張「神戸ビーフの極サンド」マスタードバター＆オニオンガーリックソース
神戸ビーフ×ホテル厳選素材“究極のサンドウィッチ”
「神戸ビーフの極サンド」は、神戸ビーフを贅沢に使用したボリューム満点のサンドウィッチ。ふっくらとしたホテルメイドのパンにミディアムレアで焼き上げた分厚い神戸ビーフを挟み、マスタードバターと甘めのオニオンガーリックソースで風味豊かに仕上げた。
気軽に食べられるサンドウィッチの概念を覆す、贅を尽くしたホテルニューオータニ幕張の「神戸ビーフの極サンド」をぜひ味わってみては。
料金：11,000円(皮付きフライドポテト、ピクルス付)
ロース(150g)またはフィレ(120g)
https://www.fashion-press.net/news/93189 >>5
それは他の板のスレだから、こことは直接の関係は無い。
18きっぷスレって、もしかしたら鉄板よりもこっちの板で立ったのが先かもしれない 長崎まで行ったのに楽しみにしていた四海楼のちゃんぽん、
お客さん多すぎて諦めてしまったわ・・ >>11
また行けばよろし
今度は時間の余裕をとってな
長崎ちゃんぽんの発祥店らしいね 北海道、羆が増えすぎてヤバイ
８月２８日午後８時２０分頃、宗谷線智恵文―日進（いずれも名寄市）で、
札幌行きの特急「宗谷」がヒグマに衝突。
死体の除去などのために最大３時間２０分の遅れが生じた。
３１日夜にも、同線でヒグマがはねられ、除去のため最大３時間１０分遅れた。
という記事が出ている・・ >>13
近年はよく遭遇するよ。
3時間以上遅れは少ないけど。 北東きっぷで盛岡青森間を青い森と銀河で移動したけど、検札無いしな改札もJRと一緒
18きっぷでもキセル余裕でできる
それとも、18きっぷ期間は検札があるの？ >>15
20代前半までの人間は来て欲しくないスレだから、
他所に行って！ >>15
盛岡駅のIGR専用改札口で、18きっぷ見せたら止められたはず。
数少ないJR→IGR乗り入れ便に乗ったとしても八戸行きはゼロで
二戸や沼宮内の改札内で1時間以上、次の列車待ちを強いられる。 前スレで狩勝峠越えとか言ってたオッサン、まさか旧線経験者か？早く成仏して下さい…
今でも新得落合だけでいいなら復旧できそうな稀ガス。けど今の落合って駅前にも近辺にも住宅以外何もないからな。完全にクルマでの移動が前提の社会になってる 北海道民の名言
「鉄道は残して欲しいけど、自分は乗らないね。」 >>18
アレは大好物の貧乏旅行ネタが出たら食いつく習性がある生物だからエサが必要だぞw
たまにエサがなくても突然オナニー披露をすることもあるがw >>22
６年前まで乗れた旧線の乗車経験者なんかより
５ちゃんねるになっても「希ガス」なんて書いてる方が旧時代の遺産っぽいけどなw >>24
そうなのか。
なんか考えてみるよ。
ありがとー 狩勝高原エコトロッコ号なんてあるんだな…かつての新内駅跡地にあってサホロリゾートのバス停から徒歩でも行けるらしい >>23
そりゃ自分の畑や牧場に電車で通う人なんていないよな >>23
都市部で開かれた廃線問題協議会の会場に集まった沿線自治体の関係者たちが全員車で来てたという話が大新聞に取り上げられてたな >>22
稀ガスお爺ちゃんこそ早く成仏してくださいwww
(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ 18きっぱーとしては山田線のように3セク鉄道で残すより気仙沼線のようなBRTでいいから18きっぷで乗れるほうが嬉しい >>30
2ch文化を守ろうと奮闘しているのは漏れだけでつかorz... >>32
漏れwww
でつかwww
止めてくれー
笑い死ぬwww >>34
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
│ │ │
（＿_）___） なぁワリとどーでも良い気がするけど東北6県北陸3県として新潟ってカテゴリ何？ >>38
甲信越じゃない？
まあ中部地方なんだけど、静岡愛知が東海と名乗っちゃうと長野と新潟がはみ出しちゃうからね 四国の中では徳島県が他の三県に比べて魅力が落ちるな
目的地になりにくい県だ 留萌本線はオタクの聖地化してるね
ぼっちオタは無害だが意外に多い婆さんグループが秩序を乱してる >>40
城の存在というのはその県の威光にかなり大きいウエートを占めると思う
四国は徳島以外の県には江戸時代から現存してる天守閣があるからな
見事な石垣の上に重要文化財の天守閣がそびえ立ってる
徳島にはそれが無いし、徳島城の遺構自体も凄くショボい。
ある頃までの熊本は福岡には一歩も引かないほど自県を自慢してた。
九州の主は熊本だと。それはただただ熊本城の威光によるものだった。 青い森は、久慈から八戸線で八戸着、そのまま青森行きの青い森乗って青森まで、検札なかったな。
もちろんきっぷは買っていたけど
青森駅できっぷ出したけど、18だけでも行けるんじゃね？って思ったわ >>40
特に目的地にはなりにくいが関東からだとせっかく四国行くなら徳島だけ行かないって感じにはならないから結局行くんだよね
あと18きっぷ関係ないけど関東からフェリーで行くと出入り口が徳島だから初日と最終日に徳島に寄る感じ >>48
徳島は行っても、そこから車が無ければ詰むよ？ >>48
フィッシュカツ、竹付きちくわ、ちりめんじゃことかかな。スーパーに売ってる。あと牟岐線乗ると詰む。 >>40
毎回出入り口になってるわ
和歌山からフェリーか高速バスか使って出入りしてるから未だに泊まったことない 東北のホームには、まだ喫煙所あるんだな
北海道ですら撤去されているのに 徳島なら大塚国際美術館だなあ。
ヨーロッパの美術館巡りした気分になる。
本物に出会えるのはそうそうない。 鳴門市や徳島市は岡山回りだと時間かかるんよな。
18きっぷだと大歩危・かずら橋あたりのほうが便利。
18きっぷが余った時の日帰り候補地になってるけどいつも香川県でうどん屋をはしごして満足してしまいなかなか徳島県まで行けないw >>58
あそこ凄いよね
展示方法も、メトロポリタンとかルーブル美術館を模してたりする >>64
美大を出た彼女と見に行ったよ。
俺は興味なかったから、入館料3000円くらい出してくれた。
すごいけど、本物じゃない。
自分で金を払うなら行かない。 だから駄目なんだよ。
美術館は1人でじっくり鑑賞する場所。
しかも知識があるような奴と行くとウンチク垂れたり、自分のペースで見れなくなるからな。 島根の足立美術館の入館料にビビって入らなかったことを後悔している >>67
激しく同意orz
初めてのデートで美術館選んで相方の入場料も出したけど、自分は展示品見るのに
入れ込んでしまって、相手はあまり興味持てなかったみたいで、すぐふられましたorz
大塚美術館もいいかもしれないけど、鳴門の渦潮もいいよね。
野菜旨いんだよね、徳島県。鳴門金時とか蓮根とか高菜とか。
キャンプなら自分でざっと調理して野菜生活できる。 >>69
足立美術館は確かに高いけど送迎バスもあるし損した感はなかったな。
外国人観光客に大人気だからコロナで制限のある今が空いててチャンス。
あのへんだと島根県立美術館もいいし鳥取砂丘の砂の美術館もいい。
どれもロケーションを活かした美術館だから都会の美術館では出せない魅力がある。 >>78
そうか？
ルーブル、メトロポリタン、プラド、ピカソ美術館マラガ、大英博物館あたりは行ったけど、ここは楽しめなかったぞ。 >>80
まあ別にどうでもいいよ。
彼女に連れて行かれただけだから。 美術館系は興味ない人はつらいし、興味ない人と行く人もつらいからな
趣味の合わない人と行くならエンタメとして割り切った方がいい >>79
どの辺が楽しめなかった？
複数のミュージアムが一堂に会したような楽しさがあるだろ >>69
一生に一度行けばいいしね
やはり庭園は立派だったよ 自閉症スペクトラム症の人は難しかいよね
彼女の趣味に付き合う対人能力が欠落しているす
原理原則に拘りオリジナル以外は認められない許容力の無さ
複製って先入観が入るとそれだけで素直に楽しめなくなる
要するに厄介さんってやつですね キミいつもそんな事言ってるね・・・ホントは自分がソレなんじゃ 正鵠を射られると速攻で喰い付いてくるからわかりやすいよね >>83
製薬会社勤務なので大塚に対する拒否感があって(笑)
余りまくったお金で作った贋作美術館って趣味悪いよ。
ものはとても精巧に出来てるよ。
でも本物がいいよ。
ルーブル、プラドは良かったな。
レプリカでいいなら、家のPCで見ればいいんじゃないの。 >>87
>速攻で喰い付いて
まさにキミじゃないかｗ
普通の人は自閉スペクなんちゃらなんて知らんけどやけに詳しいもんね 博物館とかは好きだけど、アートはサッパリわからんから美術館は行かない場合がおおいな。
美術館は高いんだよなあ、５００円のとこなら来たついでに見るかってなるんだけど。
たまたまやってる個展でへんな油絵かいたご本人が見ていってねとかあったけどなんか申し訳なかった >>88
「偽物の本物」を見た物ならではの感想だな。
PC画面を通しての感想では、また違ってくるかと思う。 例の東日本パス使用で毎回自宅に帰る雑魚とか居るしなw
どんだけ金無いんだよ？って話だわ
まあ、おかげで行程被らずに済むけど >>93
ぞの方が反って旅行依存症っぽいと思うわ
長く家を空けられない理由でもあるならジッとしてろってな >>91
市販されてる有名どころの菓子パンだと山崎パンが1番美味いな。
山崎パンで働いている人が生地がいいからだって。 昨日、青森から八王子まで16時間
10年ぶりくらいだったけど、きつかったわ
30代までだな、こんな修行は 全国旅行支援はいいのだが、交通費が痛いな…
年末まで週末だけでいいから18みたいな切符出してくれ。みん九みたいなのでもおk >>95
山崎が一番薬品臭い。
パスコのほうがまだマシ。
美味いのはタカキベーカリー。 >>96
東北はロンシー地獄だから時間以上に消耗する。 「鉄道開業150年。
今だからできる特別な旅があった」
10月14日の「鉄道の日」に併せて発売される「鉄道開業150年記念 秋の乗り放題パス」を購入すると、「鉄道開業150年記念・秋乗りミッション！」が発券される。ミッションの答えに該当する駅のSTATION STAMPを指定の数以上集めると、限定スペシャルスタンプが手に入る。期間は10月1日〜31日。 >>101
なんで延々と自己紹介してるの？
君がガイジなのは十分理解出来たよ。 乗れない無職ナマポバカの単なる八つ当たりと思われ
それなのに気になって他人の乗車記を読んじゃう統失だしなw 今調べたら大分県から宮崎県方面って、SunQパスでも抜けられないんだな… しかしこの18切符期間で改めて確認出来たことは、姫路下関間のまあ苦痛たる時間よ。。9時間半は強烈だわ、、今回は岩国と新山口で休憩を取りながら乗り越えたよ。2泊3日。 座れて隣席に人が居なけりゃ楽勝、特に新山口以西
面倒なのは姫路岡山間ぐらいだろw 1番の難所が姫路ー下関間だよ
何度も出た話題を繰り返すな 最大のロンシー地獄は静岡だろw
お前こそしつこいぞ！ >>107
>>109
またまた恒例の池沼がお出まし！笑 >>110
確かに静岡はかなりのロンシー地獄だが中央本線も凄いぞ
下手すりゃ名古屋〜塩尻〜東京が全てロンシー地獄w >>112
中央東線は知らんが中津川塩尻は駅の時刻表を見てワンマン運転の表記がないJR東の車両を避ければいい。
中津川名古屋は快速の名古屋寄り2両が転クロだった経験が多い。中津川では駅の中に蕎麦屋とコンビニと喫茶店があるし駅からルビットタウンまで歩いて行けばマックもスガキヤもミスドも若鯱家もあるし暇つぶしも可能 ２週間前に名古屋から中津川へ行く初電703Mに乗ったけど
８両オールロングシートだったな・・・
以前の中津川行き初電は転クロ車と口ンシー車が半々だったのに 静岡県は18期間に必ず1回は乗り過ごしをして都内まで行くけど、そこまで苦痛感はないんだよな。。あと少しで熱海だ！あと少しで豊橋だ！みたいな高揚感が苦痛を和らげてくれる。
風光明媚な景観も乗客にゆとりと安らぎを与えてくれる。
一方で姫路下関は目標となる駅がない、相生乗り換えから呆然とし始め上郡でウトウトしだすも岡山で叩き起こされ倉敷でグエンが大量に乗り込み福山で赤いユニフォームを着た大軍勢が乗り込み糸崎乗り換えで1番最終車両に乗りようやく一息付く。
コーヒーを窓際に置き三原本郷と山川の風景を暫し楽しみつつ西条でまたドタドタと赤いユニフォームの軍勢が乗り込む。落ち着かない気分ながら広島駅に着きエキエでお好み焼きとビールを腹に入れる。岩国行きへ乗り込み今度は会社員学生の通勤通学ラッシュと鉢合わせる。岩国に着き急いで駅下のセブンイレブンで飲料を購入しダッシュで戻り後は長時間睡眠となる。 >>115
自閉くん同士のマウント合戦は永久に終わらないからな なんか頻繁に静岡区間と山陽区間の話が出るな
まぁそれだけ利用頻度が高いのだろうけど >>116
中京＆京阪神の様子が書いてないけどワープした？
>>118
それ、200ページある本のタイトルらしいね
つまり筆者自らバカと言ってるようなもんだ >>119
まあ切符5回のうち4回使ってネトオク売却を繰り返しているから、多少はね。 姫路ー下関って9時間ぐらいだから東方面だとだいたい東京ー大阪ぐらいかな？ この程度の記述で話が長いとか言ってたら判例集など読めたもんでないぞ。フハハ しかし都市部以外では普通列車が激減して18利用もかなり制限を受けるなぁ
あと3セクの増加もあって利用できる場所がかなり限られてきている >>114
名古屋〜中津川間は最終的に全列車315系8連ロング車になるんだよな。 18きっぷでよく京都に行くが
あそこは奥が深いんだよ。
それで30から京都にハマった。
神社仏閣も若い時は全然興味がなかったけどね。 むしろ寺社には興味がなくなった
てか、そもそも寺社仏閣ってなんなん？
今の寺社はただの形骸化したパワースポット兼商業施設に他ならない
かつては寺社が庶民の生活に欠かせない精神的支柱だったのか？ >>125
一般人は屑山と違って判例を読み解かなくてはいけない事態に追い込まれないから大丈夫
そもそも判例は意味が有って長いから良いのだが
屑山語りはただ長いだけで意味がないから困る >>131
お前まさか清水寺のことじゃなかろうな！？ 神社仏閣は訪れる人の気持ちが清らかなのがいいんだよな。
何か良からぬ事を考えてる人が居ないというか安心出来る場所なんだよなあ。 >>134
一番心が汚れた屑山がそれを言っちゃ台無しだよな リアルハゲはさっさと出家しろ
精神障害ガイジやナマポは地球から出てけ >>127
静岡区間も現在導入中の転換クロスシート車両が老朽化したら
その315系と入れ替わって再びロングシート王国になるという噂があるね では該当者の>>136が頑張って地球から出て行ってねw >>116
まあ概ね同意やな、静岡県内は乗っててワクワクするけど山口県内は段々と落ち込んでくる感じやもんな。徳山新山口の停車トラップもあるしな。 >>134
分かる
アンコールワットの遺跡を2カ月間見て回ったわw 徳山と新山口は休憩所にして軽食とコーヒー調達地点でもある貴重な場所だぞ！あれがあるから長旅も楽しめる >>142
混んでる静岡ロンシー地獄に乗っててワクワクするとはある意味すげーわww 東京からだと一日で高知を除く四国の県庁所在地に行ける
逆方向だと全ての県庁所在地から東京に戻れる
四国は案外近いな 東京からだと一日では九州に行けない
大阪からだと福岡佐賀長崎熊本大分に行ける
大阪からだと一日では青森秋田盛岡には行けない
東京からだと東北の全ての県庁所在地に行ける
東京より大阪のほうが行ける県庁所在地が多くて便利だったりする その問題についてはLCCワープでどうとでもなるだろう >>148
沖縄北海道を入れて日本の中心都市になった東京と本州四国九州の中心都市だった大阪の違いだな 東北のロンシーの方がはるかに地獄だな
本数か1時間に１本、またはそれ以下
もう東北内の移動は高速バス
仙台〜山形の高速バスは発車毎時10分間隔 ご存知SUNQパスこの秋だけ値下げ
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000351.000017692.html
みん九も来いよ！
バスで行くなら普段鉄道で行けないところに行くかな？
天草、名護屋城、高千穂、佐多岬、国東半島… 九州はロンシー地獄が蔓延してるから快適な高速バスが乗り放題なのは利用価値が高い 鹿児島本線は座席を減らした車両があったり博多近辺は座りにくいイメージ。鳥栖以南もロングシートの可能性高い。
日豊本線は下関から佐伯までひたすらロングシートの可能性が高い。延岡から西都城も運が悪いとずっとロングシート
大村線快速もロングシート。
直方から若松までの筑豊本線もロングシート >>157
長崎、佐賀エリアはロング、クロス以前にシートが粗悪過ぎる
木製椅子って拷問でしかない >>147
松山行けるのか？と思って調べたら今治までは行けるようだな
松山までは無理
（以前は行けたのかもしれない） >>158
そういった事を考えたら、ここで言われてる姫路⇔下関は苦行でもなくてむしろ快適な区間と言えるだろう
多くが（転換）クロスの分厚いシートなのだから
転換クロスの窓側だと何時間乗ってても飽きないし快適に寝たりして過ごせる
自分はよく岡山⇔姫路の区間を乗るが、あれが苦行と思ったことは殆ど無いわ
（混んでて座れない時はどんな区間でも苦行だし） やっぱり地獄と言えば静岡だよな
それを言うと姫路のバカが発狂するがw 大糸線に乗りに行こうとダイヤ調べたら
前より利用しにくくなってた・・・ お待たせしました♪
明日の昼15時からBSプレミアムで
六角精児の呑み鉄本線日本旅「夏・室蘭本線、日高本線を呑む」
秘境駅度ナンバーワン子幌駅へ
ワンカップ片手にどうぞ! >>164
日高本線は乗り逃がした悔いがある
何度も全線に乗るチャンスはあったのに結局全く乗らないまま大部分の廃線を迎えてしまった
日高線で襟裳岬にも行ってみたかったな
根室本線（富良野ー新得）と夕張線は廃止発表前に乗っておいたので良かった
江差線は発表になってから何度も乗ったな。江差駅近くのお婆ちゃんに畑の大きなスイカ貰ったのが忘れられない
包丁で豪快に４つ割りにしてもらって食べた。美味かった。もう１個は持って帰れと言われたがさすがにあの大玉を
四国まで普通列車で持って帰るのは無理だった。 >>165
日南線と指宿枕崎線が非常にやばいかも。 九州南部が心配だ。
志布志とかもう一度行きたいと思ってるのだがな。 平日に志布志のイルカの水族館行ったら間がもたなんだw
今は出雲の道の駅だか結構暑い
明日は一畑鉄道乗りまくるぜ！ 数年前に出雲大社に行った時は旧ＪＲ大社駅にも歩いて行ったな
大神社のお膝元の駅としては香川のＪＲ琴平駅と似たような性格の駅だったのだろうが、
大社駅が出雲大社から歩くには結構遠い距離だったせいか大社線そのものが廃止になってしまったようだな
あの重厚な作りの駅は北海道の旧室蘭駅も似た感じだったのを思い出す 日曜日の九州は福岡県以外は終日運休が決まってんのかよorz... >>164
室蘭本線で呑み鉄というと栗山の北の錦か。 >>159
いや今でも平日なら行ける
平日と休日では微妙にダイヤが異なる しかし、モノの見事に天気が味方してくれてるわ
昨日は仕事、今日は午前ジムでこれかは日帰り温泉だから天気関係無いし、今週末（晴れ予報）に指定席取ってる列車でハイキングとw もうすぐBSプレミアムで六角精児師匠の呑み鉄本線の放送が始まりますよ♪
ワンカップ買いましたか？
つまみは用意してますか？
えっつ!？
一升瓶用意してるだって!
知らんがな笑 >>178
また18きっぷと関係ないクズ山得意の公開オナニーかよw 一畑鉄道は恐ろしく不毛な地を走ってるよなあ
松江しんじ湖温泉駅とか松江自体がJRと隔離してるし
大橋川はさんで南北分離してしまってるのが痛い
宍道湖北岸は全く需要なさそう >>177
日南線ってまだ乗ったことないや
バスの方が便利だったからバス使っちゃった
青島とか鵜戸神宮とか飫肥行った時 日南線おもしろそう
宮崎鹿児島の県境駅が福島高松駅
福島でも高松でもないのに福島高松 >>181
学生がそこそこ利用していたから需要はそれなりにあるんじゃねーかな
てか一畑薬師まで路線再びつなげる気はないのかね 一畑電車のなぞ
各駅間は比較的短いながら
なぜか人口のもっとも多い松江中心部から
松江イングリッシュガーデン駅までの間に駅が一つもないw
なぜここに駅を造らなかったのか、謎すぎる クソヤバイ台風が来ているが九州のローカル線が無事だといいな… 一畑電車はJR松江駅まで伸ばせなかったのだろうか？ 松江しんじ湖温泉駅は本来の街の中心街である城下町には近いんだよな
熊本電鉄の藤崎宮前駅や弘南鉄道の中央弘前駅あたりと共通点がある
西鉄福岡(天神)駅も発展度こそ全然違うがロケーションとしてはこれらと共通点がある
こういういかにも私鉄という雰囲気はローカル感があって好きだわ 1ヶ月後の切符の10時打ちに行ったのに自分が間違えてて今日の切符取ってたわ。
すぐ気づいて乗変したけど、マジで自分のミスだからなー。 ローカル私鉄といえば大井川鐵道も沿線に大きな街やこれといった観光地が無い割によく存続出来てるなぁ、と感心するわ。
SLもいいけど南海や京阪の古い私鉄車の方が好きだな。
マジで昭和にタイムスリップする。 関東だとまず乗らないであろう関東鉄道
取手-守谷-水海道-下妻-下館
さらに真岡鉄道からの
下館-真岡-益子-茂木
いったい誰が乗るん？ わ常総線・真岡鐵道線共通一日自由きっぷ利用者、ときわ路パス利用者、あとはそこが地元の負け組 かろうじて乗るチャンスがあるのは上毛電鉄くらいなんだけど
沿線に魅力的な街も観光地もないのがね 上毛電鉄、江木-心臓血管センターの駅間がわずか300mほどか？
歩けよw >>181
通勤時間帯は椅子が全部埋まるくらいは乗ってる。高校生も乗ってるけど
中学生とか小学生も通学で使ってるような。自治体でスクールバス走らせるよりは
補助して小中学生も乗せた方が安上がりなのでないかと。
>>192
大井川鐡道はSLやってなかったら存続できなかったんでないかな。
私鉄車なんかも悪くないけど内装の整備が追い付いてないのを見ると
結構ギリギリなんでないかと思う。山口線は西日本の遥か彼方だけど
東武は大井川鐡道より東京に近いし宣伝力もあるから戦々恐々に
なってるのでないかと思う。 ヤフートラベルでスーパーホテル朝食食べ放題付き1泊3800円で予約した。
安すぎるだろ。楽天トラベルだと4500円になってた。 ヤフートラベルはアプリ無いしな
楽天は手数料分高くなってる所は数多く有る
それで宿評価下げるコジキすら居るからな
自社ホームページで申し込んだ方が500円安いとか平然と文句言う阿呆 18切符などの貧乏鉄道旅行してる時は快活（駅近くの店に限る）でも充分だな
かつては駅寝も上等だった人間には快活も上等な宿になる 駅寝とか夜行列車の代わりが快活なんだよな
同じ予算でも安く泊まれれればその分長く乗れる
なぜここでそこまでネカフェ泊が貶められるのかよう分からんな… ネカフェに住んでいる人たちを見ると
どうにも不健康で不衛生なんだよな
一緒に居ると結核を感染されそうで怖いよ ある程度の都市部ならカプセルホテルとか個室ビデオも安く寝泊まり出来そうだけど実際どれがいいんだろな。
何だかんだあと数千円出せばそれなりのビジホに泊まれるから結局そっち行っちゃうんだけど。 一泊5千円が目安だろ
大浴場と朝食が付いていればラッキー >>205
どこに重きを置くかじゃないかな？
柔らかい布団がよければカプセルだし、フリードリンク飲みたいならネカフェだし、鍵がないと嫌なんだなら鍵付き個室だし、トイレが部屋の中にないと嫌ならビジホだし
つかここのスレの人、車内にトイレないと困る頻尿ばっかなのに尿意の度にいちいち部屋の外に出ないといけないネカフェで大丈夫なのかと心配してしまう 広島始発のサイコロ切符か、、松江1/3はええなと思う。新幹線→やくものコースはまだした事ないしな。
金沢は1/9は厳しいな。 50歳過ぎたら大人系フリー切符使えるようになるのは歳を取ることで喜べる唯一のことだな
5日35000円と結構高いが西なびグリーンパスを使おうかと思ってる
黒部渓谷と九頭竜湖の紅葉の時期に使いたい。五箇山白川郷、福岡城、津和野城、石見銀山、鳥取砂丘、熊野大社、丸岡城、東尋坊。
それらを一気に巡れば、観光で行けてなかった県と日本の主要な名所をほぼ制覇出来る。 広島→金沢はハズレだろw
つか松江以外は広島からハズレ
なんで京都大阪、新宮～白浜、奈良とか無いの？w >>188
出雲大社前から宍道湖側GETと思ったら一畑口でスイッチバックして悲しかった(笑) >>209
丸岡城と東尋坊を訪れるなら永平寺も合わせて周遊する定期観光バスが便利で楽。
移動は極力グリーンパスにしたいなら芦原温泉発着(11:05→17:00)にすれば
4,100円(永平寺の拝観料と丸岡城の入場料込み)。
土日祝日のみの運行。
東尋坊は断崖絶壁を見上げる遊覧船に乗る時間あり。
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/sightseeing/echizen/ >>210
良く良く考えてみると訳分からん目的地の集め方だよな。。
姫路とかほぼ在来線で行くわ、何回姫路から広島越えしたと思っているのか。企画部門を本気で叱りつけたいね。 >>209
もう少し効率的にエリアを攻めて行くのも良いかもしれません。
かなり点在しているので。
福岡城など何しに行くのかと言うレベル、その周辺なら萩米子にすれば時間短縮に繋がるかもしれません。 エリアを絞って巡る人とある程度広範囲のエリアを巡る人
旅行する人の中でも派閥がわかれるかも 日豊本線の駅ってなんであんな完全な街はずれにあるんだろうと思ってた。宇佐とか杵築とか。元々あった私鉄がなくなってああなったんだな… >>214
18コジキ目線だからそう思うわけで、大阪から倉敷と大差ねーよ サンライズのソロに長時間乗ったら初めて閉所恐怖症になった。
狭すぎるからストレスで肩凝るのとあまり動けないからそのストレスから来てるんだと思うけど。
シングルは何回も乗っててカプセルホテルとかネットカフェとかも狭いのにそこでは閉所恐怖症になったことないのに。 まぁ18きっぷスレには無関係だからな
どうでもよい >>209
50になったその日に大人の休日倶楽部のクレカ申し込んだな
俺は西日本住まいなのに
実際は開催期間が厳しくて年一回利用が限界だが
西ナビグリーンはほぼ使用日指定ないんで5日間1回使った
指定席(グリーン)回数8回は地味に厳しくて
ジョイフルトレインは自腹だった
くろしおの全車指定席化が地味に痛いね
往復2枚必須で途中下車なんかしたらもっと増える
新大阪、京都から家近く(南海沿線)の天王寺まで特急使えるのもいいとこだったのに 稚内駅(^▽^*)
駅前で13℃最高気温15℃です(；・∀・)
寒いですね〜 >>225
中々シビアな営業時間ですねｗ
寄れたら寄ります！ 士別駅からすぐのところに、士別軌道の現役モノコックバスが車両置き場に鎮座している
事がありますんで、是非見てってください。 >>219
サンライズのソロの写真見てきたがその狭さにビックリ
あけぼのソロと張り合うような個室寝台があったのか
それらに外国人旅行客を乗せてみて感想を聞いてみたいｗ
ドラキュラ棺桶体験が出来たとか言いそう
虐待として訴えられるかも
あれならノビノビ座席の方がよほど快適だと思うし、
はまなすのカーペット上段席は神に見える >>228
>あれならノビノビ座席の方がよほど快適だと思うし
極度の閉所恐怖症か度を越したデブなのか？w
普通の人なら他人に見られ放題で鍵もなくセキュリティ対策スカスカで
寝具もない雑魚寝なんかより
多少狭くても他人に一切見られる事なく鍵付きの個室でセキュリティ対策
されてる個室寝台の方がいいに決まってる。
自分は指定席なら他人に見られ放題のノビノビ座席より完全にカーテンで仕切られた
プライベート空間のあけぼののゴロンとシートの方が断然良かった。 引きこもり傾向の人間は他人の目が何より嫌いなのだろうからな
どれだけ狭くても個室や完全目隠しの空間を選ぶわな >>214
そんなこと言ったら大阪発も博多以外全部18で余裕だぞ。
そういう自分はサイコロ東舞鶴でめっちゃ楽しんだけど。 >>219
むしろ、この間北斗星貸切り状態で泊まれた自分としてはソロに泊まりたいわ。いつもシングル二階かノビノビコジキ横の平屋狙いだけど 45のオサーンだが、18切符やフリーきっぷで一人旅楽しんでいる。
余計なこと考えている暇がないから。
ただ友達がだんだん減って、繋がっているのが二人のみ。
LINEでたまにして、年に1回しか会わない
向こうはバツイチ男性で再婚する気がない。
40過ぎる独身男は死期が早くなると煽るが
それ本当かね。 でもさ個室とかコンパートメント室って人気あるような
やっぱプライベート空間を重要視する人多いんじゃね >>235
長距離フェリーも新造船は雑魚寝部屋は作られなくなってるしな 安い夜行列車の車両作るなら
あんな半端なノビノビ座席より
定員取れる3段寝台作るべきだったよな 東京とか首都圏の人は関西（特に京都・大阪）に行きたがる。
俺も関西は面白いけどね 北はめんどーだからね
西は楽・・・静岡が長いってだけで まぁ関西も関東を馬鹿にしてるが来てるし出稼ぎにすら来てるしな
同じことだよ >>238
関西圏の人はどこに行く人が多いの？
ここにいるコアな人以外だとやっぱり首都圏に行きたがる人が多いんでないの？ 人にも寄るが、関東圏に行きたがるのは女性が多い。
芸能人とか有名人のライブ目的が多い。
あとテレビのおしゃれスポットや観光地かな
男も最近、特に大学生は東京に行きたがる。
オサーンは東京より西日本が多い。
(九州、四国、広島)とか
どっちかというと関西圏はさっき書いた西日本に行きたがる。 >>237
昔の客車B寝台のベッド幅が52cmだった事はオッサン鉄ならほぼ全員が知ってるだろうけど、
じゃあ一度でもその寝台列車に乗ったことがあるか？といえば、逆にほとんどいないと思われる。
ナハネ20、オハ10、他にもあるけど、こればかりは70cm幅になってからの列車しかないだろうよ。 関西は羨ましい
行こうと思えば日本海も近いし北陸だってすぐ行ける
四国上陸も可能だし選択肢が多すぎる
それに比べて関東は、まず関東平野を脱出しないといけない
関東平野がどれだけ広いか知らない人が多すぎる
静岡まで来れば正直ほっとする >>97
日韓共同きっぷ再発売したら売れるんじゃないか？
主に女性客にさ >>245
関東からだと東海関西か東北かしかないもんね
新潟方面抜けてもそこから西へは行けないから結局東北に行くことになる
関西は選択肢多くて羨ましいな
でも関東平野抜けるのはどこ方面も本数も両数も多くグリーン車も付いてる電車で2時間ちょっとだからそこまで大変ではないけどね 関西は私鉄と競合してるのが良いな
大阪京都奈良神戸姫路が全部私鉄で移動できるのが面白い >>248
むしろ大阪-名古屋を私鉄で行けるのは凄すぎ
しかも2時間ちょっとで着く
関東だと2時間で平野を抜けるのが精一杯w そこで木曜日夜7時57分から、中川家のＮＨＫ鉄ヲタ選手権ですよ。
近鉄電車第二弾、あをによし、火の鳥
ご覧あれー 契約者だけが視聴可能な仕組みにしろよ 09/20 21時11壺 >>245
何回同じこと言ってんだよ
ボケ老人かよ >>244
中学１年生の暮れに級友と2人だけで東京→香川の祖父宅まで旅行した時に20系銀河の５２ｃｍ寝台に2人で寝たのを思い出す
最後尾は展望窓になってて出発からしばらくはそこで夜の車窓を見てたな
3段寝台の下段に頭の横に互いの足が来るように交互にして寝たがまさにギリギリって感じだったな。あれはもう４０年くらい前になるのか
そう言えば自分も友達も小さい方だったので、小学生で行けるだろうということで全行程子供料金で乗ったんだったｗ
大阪→姫路はキハ82特急、そこから行き当たりばったりで普通列車乗り継いで岡山、宇野、そして連絡船、四国キハ58急行
俺の鉄道趣味に級友を付き合わさせた無茶苦茶な行程だったｗ （その級友は非鉄な子だったが四国旅行を語ったら乗ってきた）
新幹線は岡山まで開通済みだったので親と帰省する時はいつも新幹線だったが、それが物足りなくて在来線旅したくて級友誘ってそんな旅行になった
しかし、よくウチの親も友達の親もそんな子供2人だけの旅を許したなって今になって思う。 姫路民のワイ、我慢の限界を超えたため国鉄東の150周年パスを購入し東北旅行を計画
前日に新幹線宿泊パックで東京入り
翌日朝6:04のはやぶさを計画中
10月の東北は初めてだが、気温はどのくらいかね。 52cm幅寝台の件で思い出したが、おいら子供時代の列車ごっこで
敷布団を縦に折ったところに寝そべって「B寝台」とかやってたわ 「A寝台B寝台」「急行券」今どちらも完全に死語だよなｗ
急行列車なんて数年前に絶滅したし（臨時なら走らせるかもしれんが）、寝台列車はあるにはあるけど
もっぱら「シングル、ソロ、ツインなんちゃら、シングルデラックス」といった種別でしか呼ばれてないし 【速報】 国土交通省によると、JR九州の久大本線・豊肥本線・吉都線・日豊本線・肥薩線・日南線で路盤流出等が確認された。
今回は結構深刻だぞ… >>233
幸福度によるんじゃねーの？
夫婦居るからって幸福とは言えない家族なんか数多に居るわけで 秋の乗り放題パス
1 四国の家の近くのＪＲ駅→関西空港→千歳空港→ＪＲ北海道周遊→泊
２ ＪＲ北海道周遊→泊
３ ＪＲ北海道周遊→千歳空港→関西空港→四国の家の近くのＪＲ駅
以前こういう使い方をしたな。ＬＣＣのセール便（990円とか）で北海道行きまくった時期があって秋にも行った
（札幌円山動物園の年間パス持ってた。白熊の双子の成長を1年見届けた）
あの頃はＬＣＣも荷物の検査がザルだったので重いキャリーバッグ＋詰め込んだリュックとかでも追加料金ゼロで持ち込めたし、
窓側指定もタダで出来たりしたのでチケット代の990円ポッキリ。ありがたかったな 一人旅も年々増えている。女性の一人旅も急増
おひとり様も急増している。
一人焼肉、一人居酒屋も多い。
コロナの中、生活様式が変わったんだな
会社の人も「もう会社の飲み会は永遠になくなって欲しい
気の合う奴だけ居酒屋に行ったほうが楽しい」
最近の若いのはスマホ中心で飲み会はSNSであるくらい
ほとんど飲みに行かない。
まあ昔は一人でいると馬鹿にされた時代。
一人旅は奇人変人扱い
今は逆になったんだな >>258
もう十分乗った後だし構わん
むしろ、西九州新幹線崩壊が見たかった >>258
規模がどれくらいかだね。
被災箇所が短ければしばらくしたら運転再開するかと。 >>242
18きっぷで東京は行かないなあ、かかる時間考えたら特ではないから。
俺大阪だけど香川、静岡、福山あたりがMAXでその間がおおいな
北陸はサンダーバード1たく >>272
わいも関西だが東京行きはお得だと思うが。
かかる時間は確かに新幹線に比べれば長いが移動距離を考えれば普通列車だけにしては
かなり速い。自分は鉄道に乗って風景見てるのが好きなので乗車時間が長くなるのは
乗る楽しみだと思ってる。静岡区間で混んでる列車があっても一本遅らせればすぐ次の
空いてる列車がくるし、それでも明るいうちには東京に着いて最初の用事くらいは
済ませられる。
関西圏から乗るといっても、先に行きたい所があって、そこに行く行程を青春18利用
だとどうするかって感じで決めてるから青春18利用だからどこ方面へ行くことが多い
という風には決められないなぁ、自分は。多数派ではないのだろうが。 >>242 秋の乗り放題きっぷで四国満喫しようと思う。
神戸から出発。 それなら再発見切符事前購入の方が得だし、高知や松山では特急乗れるフリーきっぷがその切符の２日分もしないのに損だと思うが 日豊本線 川原木信号場〜重岡駅間で発生した土砂流入により、
運転再開の見通しは立っていない。
また大分県の幸崎駅から鹿児島県の国分駅まで運転を見合わせており
再開まで時間を要すとしている。 幸崎～大分～別府が動いてるのは幸いだな、船の航路には支障無いから >>276
ありがとうございます。
再発見きっぷは土曜日と日祝日しか使えない。平日3日使う予定なのでm(__)m >>279
ぐるっと一周とかしないならいいけど、四国は四国フリーきっぷ（特急自由席3日間）16000円 グリーン紀行（特急グリーン四日間）20950円と割安だからね。これにバースデー切符とかも含めると尚更。 あの辺は県境を越えるバスもないし大分から陸の孤島宮崎に入る公共交通機関が無くなったという… https://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/4/0/40a70a40.gif
空を飛ぶ 箱が飛ぶ
雲を突き抜け星になる
水を吹き 天を裂き
仮設トイレが舞いあがる
トイレ
トイレに俺が入ったまま
トイレ
トイレが空を飛ぶ >>280
高知リカバリーを使えばそれらのフリー切符を５０００円引きにすることも出来る
四国の人間は四国アクセス料金が不要なのでフリー切符をきっちり５０００円引きに出来る
（バースデイ切符自由席版なら４６８０円）
gotoの時は四国特急２日フリー切符＋朝食バイキング付きホテルが３５００円の支払いで、
そこに２０００円の地域クーポンが付いた。５回使った。もっと使いたかったがgoto中止になったので予約は全部パーになった。 >>274
関西⇔関東は移動手段が多数存在するから途中下車して楽しみたい何かが無い限り18きっぷで行きたいと思えないのが残念なところ
関西在住だと仮に最終目的地を広島に設定しても三宮(神戸)、明石、姫路、岡山、倉敷、尾道、西条と沿線に寄り道したくなる観光地だらけなので18きっぷ最大の魅力乗り降り自由が有効活用できるので行きと帰りに違う街に寄り道したり旅として純粋に楽しめる 西条より呉だな。山より海。三原から呉線経由広島へ。ぼ〜っと瀬戸内海を眺めながら呉で途中下車するのが好き。 >>285
福山も良いですね。後、芸備線が乗り鉄撮り鉄の人気路線ですから無理してでも行く人は多い。 大分は古くてこじんまりした町が多くて面白い
江戸時代小藩林立してたなごりらしい
瀬戸内海に顔向けてるせいか九州としては文化的な印象 北関東に住んでいるが18きっぷだけでどっか行くのは基本ムリだわ
東京に出るだけで１時間半かかる 週末雨かよ
自称晴れ男クンは自分にどう言い訳して登山するのか 芸備線とか地方のローカル線は
利用客減るから運行本数減らすそしてさらに不便になり利用客減る
の負のループに陥っていてもう救いようがない・・・ >>292
備後落合駅はもう今のうちに行っておいた方がよいわね。。 >>286
呉ももちろん良いんだけどあくまで山陽本線で広島までの途中駅からピックアップしてみた
西条は酒蔵の街なので個人的嗜好があるのは否めないがw
>>287
福山はまだ途中下車した事無いんだ乗り換えはあるけど今度降りてみます 九州は日南線以外は再開時期が決定したみたいだね。
遅くとも10月上旬には日南線南郷以南以外復旧する見通しと。 >>285
浜松の辺りで餃子食うとか車窓の茶畑とか桜エビ干しとか富士山見るとか
野尻大桑辺りで木曽駒見て日野春辺りで甲斐駒見て塩山で富士山見てとか
醒井の梅花藻とか関の関宿とか猿橋とか塩尻の山賊焼きとか途中下車して
楽しみたいものは関西〜関東にもいろいろあると思うのだが。 秋の乗り放題きっぷ、3日連続でしか使えないって…
俺みたいに、土日祝関係なしに働いて連休が取れないので3連休なんか夢のまた夢。 秋の乗り放題パス
3日間で稚内からどこまで行けるか調べてみたけど、3日間じゃ北海道から出られなかったわw
北海道広いからな。
稚内から枕崎行くには新幹線と特急必須だわ。 ┏┳┳┓ ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 自作自演は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ .THE ┣┫ ・∀・ ┣┫ END. ┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
┗━━━┛ >>299
暇だから見てみたら稚内始発で小樽経由・東室蘭経由どちらも初日に長万部まで行けるぞ。 ボケてツッコミ待ちで話しを大きくするいつものパターンや。 白い415系が今日で引退するらしいな
山陽本線転クロ天国が終わって下関でロンシーに当たると残念だったがセミクロに当たると懐かしい感じで嬉しかった
明日から銀色415のロンシー限定になるのは残念 かもめ1番列車 明日か！
九州はなかなか行く機会が無くて >>304
ほれ
ＪＲ長崎本線と佐世保線が合流する江北町の「肥前山口駅」は、２３日に開業する西九州新幹線の開業に合わせて、「江北駅」に駅名が変更されます。
２２日は午前中から大勢の鉄道ファンなどが訪れ、肥前山口駅の駅名が印字された切符を買い求めていました。
肥前山口駅の駅名は、大正２年に当時の「山口駅」から変更されて以降、１００年以上にわたって親しまれてきましたが、江北町は、町の知名度向上を狙って去年、西九州新幹線の開業に合わせ変更することを決めていました。 吉都線とかこの機に潰せばいいのにね
宮崎から新八代へのJRバスとルートが大体被ってるからな 今京都のホテルにいる。
さすがに3連続移動は疲れるので15時チェックインで
昼寝した。夜は居酒屋に行って京都の夜を楽しむ。
旅先のお酒はいいね 京都なら鱧と松茸の土瓶蒸しが食べられるかもな
安居酒屋じゃ無理かもしれんが今しか食べられない絶品コラボ >>305
余計なことするなよと
江北なんか知名度ねーのに、さっさと水害で沈め 京都って観光地価格でなんでも高いよな
あと夏クソ暑くて冬クソ寒い地獄の土地・・・ ｵｻｰﾝには馴染みの駅名が変わるのは悲しいな
小郡が新山口になった時もしばらく違和感が抜けなかった >>303
お盆に下関行って「おー、元気で走っとるわ〜」とか思ってたのにマジか。 東日本の新幹線乗り放題を使ったことある人いないの？
もったいないよ 別に新幹線なんかもう飽きるほど利用してるからな
今回の東日本パスで乗る人なんか多分普段全然利用しない人が喜んで使うんじゃねーの？
混むからスルーするけどな
そうなのなくても、普段からはやぶさとかの指定の埋まり具合からしたら、それにプラス普段乗らない奴等となると阿鼻叫喚だわ 新幹線も乗り放題のメリットは新幹線単独駅も乗り降り放題って事だなｗ
安中榛名駅や上毛高原駅や七戸十和田駅などの利用を検討しよう！ なんで江北駅は江南駅より南にあるの？
なんで新山口駅は新山駅跡の入口にないの？ >>317
はぁ？自分は315じゃないけど、山陽新幹線の小郡→新山口なんて最近とは言わんがそんな昔でもないだろ
それと、東北新幹線の「あおば」がなくなったって事を知らないで話をして若者から笑われた事があるわ。
余談だが、俺は今現在でさえ「はやて」と「はやぶさ」の区別がつかない。同じプレミアム列車じゃないのか？ >>327
新山口駅への改称、ここの初代スレが立った年だな 東日本パスの悪口を言う香具師は北関東以北在住の土人だろうな。
姫路民からすればなかなか通えない東北エリアを攻略出来る唯一無二の企画だわ。 >>325
はなわは佐賀県捨てて、関東に移住しとるで 中学入試（他県）の社会科の問題で、こういうのがあった。
「埼玉県に津波注意報や津波警報が発令されることはありません。それはなぜなのか答えなさい」
俺が驚いたのはその答えではなく、小学校で注意報・警報といった気象用語を習うのか？ >>334
習う以前に普通に覚えるもんだろ
天気予報見たことないなら習う必要あるけど >>303
関門トンネル通る便数減ってるから
ステンレス415系だけで間に合うようになったのか >>320
このスレは大人の休日のクレカ持ちだらけだろ 確かに京都のビジホが今以上に安いよな。
五条から四条にかけて驚くレベルだ。
俺の関西宿は新大阪付近で安く上げていたのが今はお高くなってきたので今後は京都でも良いかも。 >>337
老人なのに18きっぷスレでロンシーがー夜行列車がーLCCがーって言い続けてるんだからクレカ作れないんだろ >>340
生活保護者でもクレカは作れるらしいぞ。
すごい世の中だわ。 ジェットスターは高速バスみたいにコンビニの端末で予約できるよ。 >>337
来年からおときゅう使える年齢だけどあんまり魅力感じないのよね
北海道東北はもうお腹いっぱいになるくらい行ったし シウマイ弁当って本社工場と東京工場で同じデザインじゃないんだね
外装が掛け紙と箱型の違いだけだと思っていたけど、
箱型の東京工場にはスカイツリーの影絵が追加されてるわ
あと、10月から今より40円高くなるようだ >>341
どうやって？カード会社にメリットは？アホか >>347
アホはお前だ
信用商売なのにテメーみたいな乗れないナマポをカード会社がお客になってとかたのむはずねーだろw 新幹線開通が全然話題になってない
嬉野温泉悲願の新幹線だけど駅前が病院w 静岡ロンシー地獄エリアで豪雨か
東海は金満会社だから壊れても復旧するだろうが大井川鉄道が心配 >>324
お待たせしました♪
今、旅サラダ出演中。
松井玲奈
京都旅。 なぜ西九州新幹線は武雄から新鳥栖が未完成なのか？佐賀県の主張はさておき国のフリーゲージトレインが頓挫したから。元運転士｢山手線が丸ノ内線に乗り入れ便利ですよ｣。架線はどうすんだ？ 18歳のころは真夏に3日間風呂入らずに旅しててもほとんど臭くなかったけど、今はおっさんでホテルでしっかり風呂入らないと臭い取れないわ。 >>359
だから、博多南は西日本だというのにアホなのかな？ 新幹線開通しても特急と新幹線乗り継ぎで博多ー長崎1時間20分。
ノンストップバスで２時間ちょっと。 >>291
25日指定席取ってる日晴れに変わったけどw
ねえ、今どんな気持ち？w 別になんとも思ってねえだろwwwwwwwwwwwwww >>365
クズ山くんすごい粘着ぶりと言われて今どんな気持ち？w 今日だって既に降ってねーしw
まあ、西や東海はザマーミロで済む話だわ 日本国内の災害をザマーミロで済む話と言っちゃう売国奴クズ山は早くふるさと北朝鮮に帰れよ 大井川鉄道の架線の高さまでの土砂崩れえぐいな。直しても再びやられる可能性もある。 ヤフートラベルでは1泊3500円朝食食べ放題なのに、楽天トラベルで見たら4500円になってるわ。
楽天儲けすぎだろ。楽天トラベルの方が高いもん。 登山バカや東南アジア人は毎日風呂に入る習性が無いからな 東南アジアでは浴槽に浸かる習慣がないだけで、
シャワーは1日に何度もあびる 明日は行楽日和やねぇ
29と30に高山行こうかと思ったが雨予報・・・
どうすっかな 長万部の噴水はもうすぐ蓋がされるらしい
かに飯が大人気でニセコ号の停車時間の間に客が店舗に直接買いに行く
かに飯ダッシュが見られた
https://i.imgur.com/a4RonXO.jpg 旅行は行きたいところ10から20個溜まってからまとめて行くのがお得やな。特に秋の乗りパスシーズンは空いてるから良いわ。 佐賀は新幹線作ればいいのに
佐賀も福岡の人も長崎が近くなるし
GOTOへGOTOだよ でもやっぱり新幹線よりも長崎へのブルートレインが最高だな 自レスいらねーよ、乗れない糞豚
見えない所にレスなんかお前くらいなもんだわ >>388
逆にに2日にするべきだ
大半のサラリーマンは土日の2日にしか乗れないからな
3連休が1回しかない10月に3日券は過大だよ
4日で乗りたい人は2日券を2セット買えば良いだけ 月に何度も取得は同僚に悪いからな
別件で取得する場合も多いから
秋乗りのだけの為に有休を毎週取得するのは難しい
よって今シーズンの秋乗りはパスです やっぱ住めねーな
大鶴義丹が、9月23日放送の『しくじり先生 俺みたいになるな!!』（テレビ朝日系）で、地方移住で失敗した話を語った。
大鶴は家族を東京に残し、単身で北海道・美瑛町の東京ドーム1．5倍の敷地の森に移住したが、「完全にナメてました」と、3カ月で東京に逃げ帰ったという。
移住初日、役場から電話がかかってきて、「ヒグマの親子がいるので、家に入らないで」と告げられた。ヒグマは処分され、その後、住み始めたが、家から出る際は「すぐに出ず、2階から爆竹を投げてくれ」と助言され、従ったという。
また、夜の森は暗すぎて、自分の手すら見えないほど真っ暗だという。懐中電灯を持って外に出たところ、12センチの巨大な蛾が光に集まってきた。大鶴はその大きさを「イメージで言うと単行本ぐらい。モスラ」とたとえた。 西九州新幹線の全営業キロが66キロって正気か！
呆れて時刻表の運賃・料金三角表を調べる気にもならんが
特定区間最長の静岡〜浜松よりかなり短いんだから当然全区間、自由席なら特定料金だよな？
別件だが2024年に開通する金沢〜敦賀の延長区間って、東京からの直通列車は走るんだろうか？
敦賀なら米原（名古屋でも可）で「しらさぎ」に乗継いだ方がずっと安いし時間も早いのでは・・・ 秋は海を見に行くに限る
山は紅葉目当ての観光客で混むし あ、自己レスだが最後の1行は錯覚で余計なこと書いちまった
敦賀〜金沢間が新幹線区間となれば、そもそも「特急しらさぎ」が走るわけないよなｗ
米原〜敦賀間はせいぜい快速列車だろう。東京〜福井の場合だとどっち経由が勝るかは微妙 むかしの時刻表を買い直したい
自分が現役だったころの、まだ地方のJRが元気だったころの 障害者手帳持ちなんで割引で、在来線で大阪から備後落合経由松江まで乗ったが
備後落合は結構人居た。車内は一通り座れる程度
正規のきっぷ買ってる人意外と居るんだな 地球の歩き方「日本」買った人いる？
車中通過県の所暇つぶしに読むのにいいかもしれないと思ったが 移り行く車窓を眺めていれば1分1秒の無駄はないし
ましてや退屈な時間なんてありえない
もしかして義務感で仕方なく乗り鉄を続けてるだけで
本当は鉄道旅が好きではないのでは？ そう思ってもそれを言っちゃぁおしめーよ・・・
地下鉄乗りつぶし旅でもトンネル内の見えづらい配線に目を凝らすとか
著名な所での客層の変化とか見るものはあるよな 何度か乗ったら景色なんかどうでもいいと思ったが、やっぱり外を見てしまう。静岡県のつまらなさは異常 出発地近くだったらしばらくはお馴染みの景色だから、暇潰しグッズは必要 >>408
お父さん、そんな時の「駅メモ」アプリですよ >>408
富士山も見えるのに？
それを言ったら、東北本線沿線なんてどうなる？ おっと忘れてた、10/1から只見線全線列車で再開よん 浜松駅近くで終電以降で安く泊まれるところありますか？ 快活浜松は接客が不快で店内汚いから利用したくないのでやっぱ4000円のホテルしか無いかな。 >>415
グーグルの検索でヒットするホテルではダメなのか？ >>413
車窓からでそんなにキレイに見えるポイントある？
見るだけなら東京からでも見えるし
中央西線から一瞬見える冬の御嶽山とかの方が好きだわ 海も富士山も見えそうでロクに見えないガッカリ県、それが乗り鉄にとっての静岡だよ 静岡なら茶畑の風景だなや
しかし、それも東名ハイウェイバスの方がいいかも？ ここから海が見えます
ここから山が見えます
詳細に記してある本があったら買うわ 静岡県は車窓が本当に素晴らしくて乗ってる時間が愛おしく思えてくる。
姫路岡山間はこうはいかない。上郡周辺などいつイノシシが出てくるかというレベルだ。 沖縄で泊まったホテル
オーシャンビューって書いてあるから泊まったら普通に目の前に民家とか高いビルで邪魔してるしそこそこ高いのに詐欺だと思った。
しかもオーシャンビューとか言いながら結構離れてるし写真よりかなりボロいしマジで詐欺レベル。
Googleの口コミもそういうの無かったから消してるんだろうね。 一応オーシャンビューではあるけど民家あるからカーテン開けれないし、絶対全部悪い口コミ消してるわ。 静岡在来線は富士山以外は中途半端な工業地帯通っていく感じ 工業地帯通っていく感じと言えば愛知県だが転クロで快適だから不満は少ない
静岡は正面の客やカーテンが邪魔でろくに車窓が見れないひたすら我慢のロンシー地獄 何といっても関東平野地獄が辛すぎる
東京から宇都宮、黒磯まで
あるいは浅草から南栗橋、宇都宮
あまりにも長い長い平野地獄
景色はひたすら田んぼが広がってるだけ
正直、関東を脱して静岡に達するとホッとする 静岡県内を電車に乗ってる間は常にワクワクしてしまう。
色付く緑に燦々と日光が照り、背面では雄大なる太平洋が堂々とそびえる。
これが姫路岡山間ではどうだろう、上郡付近では山々と田園地帯が延々と連なりいつ小動物と接触しないかとハラハラする時間を過ごす。緑一色で眠気も襲ってくる。 >>427
工業地帯はかつて存在した専用引込線の跡地とかが見られるから
車窓から目を離せないよな 最近は一人、旅先で飲みに行く。
バーで店員と、居酒屋で大将と雑談が楽しい。
話題がかなり豊富だから酒が進むし楽しい。 新幹線・特急に乗れない貧乏人のお子ちゃまが仕方なく青春18きっぷ・秋の乗り放題パスを買ってる事実
貧乏人はハイスペックな列車を体験できないの悔しいだろうな
無理やり自分を納得させて哀れだわ 旭川から山川まで1日最長移動してみたいな。
調べたけど山川駅で夜遅くチェックイン出来るホテル無さそうだから始発まで6時間野宿になる。
野宿でもいいけどあの山奥だと虫に刺されまくって死にそう。 聞いてみるか。
田舎のホテルだから深夜0時にチェックイン無理そうだけど。 遅いかもしれないが新聞紙は十分な保温効果がある
100均のレジャーシート2枚は敷き掛けで使える
常備せよみなさん
相当寒いだろうが濡れなければ低体温症になることはない
生きのびれる！
安心しろ！ >>437
鍵をポストに入れておいてくれたりするよ、親切なら。
金はオンライン決済出来てれば。 >>433
それすら買えないのがナマポ豚のお前じゃん
サイコロ切符、東日本の鉄道の日切符もクレカ無いから買えない雑魚とかw 成田空港のJR改札口って夜遅くになると駅員が不在なことが多いんだが
18きっぷで強行突破してええの？ ちゃんと当日印付きで持ってるならな
終電すら居るときしか見たことないけどな、空港第２含めて
本数少ないから発着時間近くには必ず居る印象 来月11日から始まる全国旅行支援は鉄道とホテルが一緒になったパックが1番お得らしい。
最大40%引き ヨッシャ！
サイコロ切符振ったら倉敷だったわ、倉敷か尾道目当てだったから嬉しい。駄目ならさっさと1回目消費して２回目引くところだったわ。
元々岡山含むsetowa追加購入で周遊するから、寧ろ岡山途中下車出来る倉敷で良かった >>418
どんだけ窓を見てないんだｗ
沼津〜富士川から見える富士山はすげーでかいだろ。
浜松辺りから見る富士山が東京から見るのと大差ないのは認める。
まぁでかさを求めるだけなら御殿場線とか身延線に乗れば更にでかく見えるのだが。
沼津〜富士川は南アルプスの北岳から聖岳も見えるし、富士川〜清水は駿河湾の海が
見えるし季節が合えば由比辺りで桜えびのピンクの浜が見れるし、掛川あたりなら
茶畑の景観だけでなくて沿線の製茶工場からお茶の香りがするし、浜名湖の今切れを
渡る橋からは潮の流れが見えるし、ロンシーに惑わされて見ようとしないから風景が
見えないだけ。 >>438
野宿の専門家によるとブルーシートは保温力が高く防水性もあり使えるらしい
１００均で売ってるのがちょうどいいサイズ
持ち運びにも便利
駅寝用に一枚 >>445
広島↔︎倉敷ならドライブでも良いかもしれません。 >>448
今回は尾道に行くことはあっても、それより西には行かない予定。行っても三原（帰り面倒だから岡山まで新幹線の場合のみ） >>449
福山城なんか今良いですよ、改築オープンしたばかりで人沢山です。 山の野宿は虫に刺されまくって無理そう。
蚊取り線香炊くしかないか。
冬は寒いし、夏は虫出るし。 >>450
お、いいね。城巡りと島巡り予定なので。
因みに片道新幹線500系、片道700系をそれぞれこだま予定で狙うわ。
ひかりなら勿論レールスター。
せっかく西日本エリアの山陽新幹線だしね。
東日本（北海道）東海九州の新幹線は飽きた サイコロ切符西の方を狙ったら芦原温泉だったｗ
尾張住だから車で行った方が早いが温泉でまったりしよ！ 福井で途中下車出来るからそこで行く場所考えるといいよ
でも、個人的には博多と同じくらいハズレ。長浜から北陸おでかけパス使えるからね。
LCCで飛んで広島発とかも考えたけど、博多と金沢、加賀温泉が本当に余計なんで辞めた 正確には広島発は松江以外微妙。姫路なんかわざわざ何度も行ってるから、自分だったら相生までに指定席縮めて往路はそこで上郡で捨てて智頭急行フリーきっぷ使うわ さて、全国旅行割と18きっぷの旅をどう組み合わせようか？ 安心しろ、年末年始除外
交通と組み合わせなきゃ、誰かさんみたいに3000円超えると宿代高いと感じる人には宿側もそれに準じて上げるから意味ないよ 10月も12月も京都行く・・・12月は毎年札幌行ってたんだけどな
ホテルが高くなったからもうイイやと
京都さいこおおおおおお 今日のNHKで天人峡って初めて知ったわ。鉄道メインだと色々見落とすなぁ… >>461
旭川の温泉のこと？
メチャクチャJTBとかで投げ値で泊まれた事すら知らないのか 天人峡って廃墟で有名なトコだよね
自分は泊まったことはないが行ったことはあるな
北海道はマジで鉄道旅では限界がある >>434
ありがとう
昨日は博多で鶏皮食べて広島で穴子刺し食べて広島泊
今やくもグリーンで出雲そば食べて出雲大社参拝してキハ47で松江に向かうところ今夜は何を食べるかお悩み中 >>464
数年前まで普通に営業してたし、今も一つ営業してる
旭川駅や空港から無料送迎してくれて、一泊2食で8000円台だったわ、真冬に。
温泉とくに露天風呂が圧巻。真夜中に一人で入ってたら真上から雪の雪崩が来て熱いお湯が温すぎる温泉になったのもいい思い出だわ。
その時はまだはまなす有ったから片道使った。
その後で旅行会社経由で2泊3日して、中日に送迎がてら旭川観光（各自 自分は連れと旭山動物園）してまた泊まる往復飛行機付きフリープランが２万代とかメチャクチャやすかったわ。
勿論LCCじゃない。 山陰は先週車で行ったな！
松江おでん食べたかったが丁度日曜日で目当てのお店は休みだった(+_+)
でも、しまね和牛も白イカもモサエビも美味しかった！ ムーンライトえちご+海峡線で北海道上陸しミッドナイトで札幌へ
そこから網走、羅臼岳、阿寒岳、釧路湿原、納沙布岬、帯広から再び札幌
そして羊蹄山と駆け巡った秋の18切符旅が懐かしい
旭岳からトムラウシ、十勝岳まで縦走したのも遠い昔だわ どうせ駅寝カス&ろくに風呂入らない落ちぶれ爺なんかの話なんか聞かないよ 阿寒岳の時点で毛と共にキオクも無くなってるみたいだけどw 静岡はロンシーで普通しかないとクレームが多い
でも俺は温泉豊富で魚が美味い、
静岡茶も美味い静岡にはよく泊まる
伊豆辺りとか 羊蹄山は当初の計画に盛り込んでなくて
札幌の西武百貨店で慌てて1/25000地形図を買った思い出
羊蹄山下山後、洞爺湖あたりを散策して室蘭から大洗のフェリーに乗った
そういえば雌阿寒岳は入山規制のロープがかかってたわw 静岡が台風のこともあるけどなんか整備されてないのは今の知事のせいもあるのか 調べたけど室蘭からフェリーは廃止になった室蘭～青森→室蘭～苫小牧しかねーわ
本当に知能おちてるのなw
普通は下山後のこととか考えるから覚える筈だけどどうやってトムラウシから十勝岳まで行ったのやらw
登山口とかで平気で寝てそうw >>441
>>444
貴重な情報ありがとう。
通っていい。
もし犬や警備員から何か言われたら怒鳴り付けてやればいい。
お前らの怠慢だろ！って。 >>473
一悶着ある自治体は何かあった時の初動が致命的に遅れるのかな。
14号の時の鹿児島県は来る前に既に要請してたし。 >>359
長崎県と武雄・嬉野周辺自治体の負担で、武雄温泉と博多南を無停車でまっすぐ結べばいいよね。 >>477
静間県知事は誰彼構わず喧嘩を売るし何かと責任転嫁が酷いから
下に付く部下たちは保身の為に積極的に動かなくなる >>474
室蘭〜大洗のフェリーはあったし、旭岳〜トムラウシ山〜十勝岳と結ぶ縦走路は
昔から程々の通行量のある登山ルートだぞ。旭岳も十勝岳も登山口にバスが来てるし
レンタカーやマイカーの登山口間回送サービスも昔からあった。
十勝岳は登山口にキャンプ場があるから登山口で寝ることもできる。
連投してスレを私物化しているように見える輩を叩きたくなる気持ちはわからんでも
ないが、調べてないレベルで「調べたけど」と書いて調査不十分を露呈することを
書いているのは少々恥ずべきことなのでは？ >>481
いつまでｸﾞｸﾞれないカスのつもりでいるのだ？ｗ >>485
そこは「産まれて」じゃなく「生まれて」と書くところだろう 週明け仕事で三ノ宮から名古屋浜松に行くのだけれど、浜松まで来たら熱海まで脚を伸ばしたいなあ。
車窓から見る景色は本当に綺麗だからなあ。
あーあ。 恐ろしかあ
西九州新幹線の沿線自治体に爆破予告メール
運転一時見合わせ、乗降客に退避求める 東北は静岡県よりロンシー地獄で本数が1時間に１本
それ以下かもしれない。
新幹線かとしかn 新幹線か県庁を結ぶ高速バスしか利用しない
東北では
最後間違えてすまん >>489
来月東北を3日間乗りまくるけど、ほぼ新幹線特急で回るはw
城巡りを一気に回る 東北行った時天気悪い事が多かった
だから東北って暗いイメージが俺の中でついてしまった・・・ >>489
てか、静岡は東北の乗り継ぎ地獄に比べれば天国だよ
宇都宮線の関東平野地獄に加えて
黒磯と新白河の関所が立ちはだかる
昔は新白河の乗り換えはなかったのに >>493
宇都宮ダッシュ
黒磯ダッシュ
新白河ダッシュ
郡山ダッシュ
福島ダッシュ
白石ダッシュ
仙台ダッシュ
小牛田ダッシュ
一ノ関ダッシュ
こうして盛岡までダッシュの１日が終わる‥‥‥。 >>493
18きっぷのにわか利用者だけど、コレはほんとに分かる
東北好きだったけど18きっぷ利用してからは西にばっかり行く
東京〜仙台行くより京都（大阪）行くほうが肉体的にも精神的にも楽 大阪に住んでるが、18切符利用で仙台は1回しか行った事ないわ。しかも20年ぐらい前。 >>496
東日本パスという切符があって、それを使って始発で行くと、
青森方面に行くには、それに加えて盛岡ダッシュというのが加わるぞ。
しかも、それに乗り遅れると、
今までの苦労が全てパ―となる恐ろしいダッシュだ この盛岡ダッシュというのが曲者で、
乗り換え時間も短いが、なんとJRから第三セクターへの移動という代物。
駅の構造を知らないと乗り替え失敗に終わる。 三セクになってから乗ったことないわ
当時、青森方面から盛岡に着くころ新幹線の工事してて
ああ、ここに新幹線が通るんだなあと冷めた目で眺めてた >>494
もう走ってる人は一部のDQNだけだと聞くが >>495
１８のときしか来ない奴が文句言うなよ
早めの紅葉目当てに最近乗ったが、新白河で乗り換えても俺含めて殆ど白河で降りてたわ。 信越本線の横川-軽井沢が途切れた時
私の青春は終わったよ >>499
そんなの普通はやらんが、その三セク始発に乗ろうとしたらそこからじゃなくJRホームというくそ罠に嵌りそうになったことならあるわ 黒磯ダッシュは今ないぞ
朝都内から北上すれば
宇都宮→3両ワンマン
黒磯→５両ワンマン
余裕ありすぎ >>502
おまえみたいなアホは久しぶりだわ
読解力０ってオサーンになってから恥ずかしくない？ そういや、今は宇都宮でも乗り換えさせられるんだよなあ
宇都宮、黒磯、新白河…もう東北行くのやめるわ
静岡が天国すぎる >>507
それはこっちの台詞
乞食利用しかしないやつがいっちょ前に客扱いしろ、利用しやすくしろとか分不相応にも程がある 昭和60年に生まれてすらいないってことは・・・・ゆとりか
なら仕方ないかバカでも いつものトウシツだからイジるだけ無駄 シーズンオフにIDが赤い時点で察しないと いや、その当時に登山口にタクシーなんかコイツがやるわけねーじゃん
駅寝クズだぞ
最低な世代 駅で寝る人に質問やけど、何処で寝るんや笑
ど田舎の外駅やと下手したらイノシシやシカが近付いてくるぞ。 駅で寝てたのは大学生までだな、休憩所とかベンチで
駅寝になったのは博多、相生、長野、苫小牧あたりかな 公式より北海道ＬＯＶＥパス３〜４週間で発売終了見込み >>498
「急行はまなす」があった時代、はまなす接続の普通列車はひどい混雑だったな。
特に夏のお盆の時期は車内の網棚に大きな荷物が隙間なく載っているほどの混雑だが黒磯～郡山や小牛田～一ノ関は701系２両編成ワンマン列車w
さすがに乗客が集中するので、混雑期はあらかじめ４両に増結されるようになった。
2002～2016年にかけての昔話でした。 >>517
ムーンライトからのミッドナイト接続。
村上ダッシュからのボックスシート争奪戦。
秋田から立つも地獄、座るも地獄な話を聞きたいな。 >>513
平成初期くらいは待合室で寝れた
たまに職質来たけどたいていO.K.だったけど
今(たぶん平成後期くらい)は宿に泊まれと誘導される >>520
宿が近くになかったら？
警察で一晩泊めてくれるかなw ながらやえちごの指定席予約が壮絶だった
思い付きで旅行するから
当日夜のキャンセル待ち狙いで冷や汗かいてた >>517
スムースに乗り継げる流れの中では有り得る混雑だと思う。
大糸線ディーゼル区間で糸魚川を15時十何分に出る南小谷行きは
その後に中央本線を経て当日中に高尾以東へ行ける最終接続便だが
それが単コロに乗客いっぱい、通勤ラッシュ並な状況に何度か遭遇した。
北陸本線の３セク化以降だと、まだだけど。 だいたい、老害の昔話登山とか平気で糞尿持ち帰らずたれ流し前提の糞だからな
まあ、だから今糞扱いされてザマーなわけで >>506
宇都宮発の３両ワンマンに乗り継ぐため、15両編成に乗ってくるわけだがw
でも、それが黒磯まで混み合っている可能性は低いかな？
ヘンに遠慮しなけりゃ最悪でも矢板までには着席できるかと思われ >>504
東日本北海道パスというのを使い、始発で東京を出て夜に青森に着こうと考えたら、
盛岡ダッシュは必須になる。 全国旅行支援って、ワクチン打ってなくてもPCR検査の陰性証明があれば良いってことでいいの？
てかPCR検査受けたことないから分からんから調べたけど、鼻で検査嫌だから唾液の方選びたいけど、どっちにするか決めれるの？ >>526
始発の次の流れで行っても青森には１時間未満の遅れだし
青森駅へ着いてからの予定次第では
盛岡駅でダッシュせずに１本見送ってもいいような感じ >>447
野宿の専門家ではないのだが、ブルーシートを布団代わりに寝たことはあって、
その経験に基づくとブルーシートを布団代わりにして寝るのはお勧めしない。
保温性は確かにある程度ある。だが透湿性が全くないから結露がひどくて
服が濡れて、綿製品の服だと保温性を打ち消す冷たさを感じることになる。
化学繊維の下着着用時とか、隙間風が入っても耐えられる程度の気温とか、
雨を防いで休みたいという事態には使い甲斐があると思うからいざという
時の為に持っておくことまでは否定しないのだけど。 >>530
さすがは野宿の専門家だな
無駄に語りまるのはアスペ故だからご愛嬌 普通の人は「ああぁコレはタイプミスだな」と空気を読んで読み替える事ができるが
自閉症スペクトラム症の人は１字1句の間違いすら受容できず
文章全体が理科できなくなってパニックに陥るんだよな
気の毒な事だな 毎回思うけどお詳しいんですねそのスペクトラムっていうのに
やっぱり自分の病気だと詳しくなるんだねぇ
あ、身内かな？カワイソウだね 普通は二度目は慎重になるし
書き込む前に見返して今度はミスないようにするけどまたしてるし・・・
ほんとお気の毒っすね お大事に 例年なら10月になるとホテル安くなったのに旅行割のせいで高いままだわ
昨年は高温晴天で身軽に旅行できたのに今回は無理そう
早く終わらんかなこの糞キャンペーン 北関東から諏訪大社巡りしようと思ったが
特急使わないと日帰りはムリか 北海道はホテルもレンタカーも強気だな
例年の倍近い価格だ・・・LOVEあるけど北海道は鉄道だとなぁ
JR東パスで青森観光しフェリーで函館行ってみようかな イベント割って意味ないわ。
安くなる分値上げしてやがる。 旅行割で有名観光地は激混みになりそうだから
マイナーなとこ行くのがいいかもね >>544
だってすっきゃねん
若いころは大阪日帰りとか無茶してたわ
大垣夜行様様だった JRのフリーきっぷも、旅行会社で宿泊施設予約と一緒に買うと「全国旅行支援」割引が適用されるの？
旅行会社へ手数料払わなきゃならなそうだけどw >>546
どうせ快活に泊まるんだから関係ないでしょ？ JR東日本パスって2日だけ使って残り1日分売れるのか
ヤフオクでソコソコ良い値段になってるけど
3日もいらないから売れるならウリたいな >>548
連続した3日だよね？
どうやって受け取るんだろう >>540
いつまでもあると思うなLoveパスと18きっぷ >>72
俺は女の子の方が美術館巡り好きらしいから
初めてのデートで行ったけど
色々解説してもらいながら見たけど
余りにも詰まらなくて疎遠になったわ >>540
東北北海道は県民割のエリアが広いから
ホテルは便乗値上げ酷くて
ブロック圏外の人間にとっては滅茶苦茶高くなってる
全国に拡がれば自分も恩恵受けられるからいいけど >>546
交通と一緒でも
割引上限額が上がるだけで
1泊12500円以下の宿だと割引額関係ないみたいだ 橋が流された磐越西線全面復旧は来年春の見通しを発表。 JR西は去年あったようなエリアの秋の乗り放題切符出さないんだな 全国旅行支援は各県で適用対象がバラバラだったりしてものすごく分かりにくい
そもそも10月11日までに準備完了出来る県自体が殆どなさそう >>555
どこでもきっぷかあったね。
見直してみたらプレスリリースが発売開始4日前だったからあるとしたら来週発表かな。
でも今はサイコロきっぷを発売してるからどうだろう。 >>549
都内で手渡しorロッカーで引き渡しって書いてあるね
2日目の夜に渡すから落札した人はその日の夕方以降に乗れるし
なにげに良いかも知れないね 数年ぶりに秋の乗り放題買ったら
切符が小さくなってた >>548
指定席の指定(4回まで可)はどうなっているんだろう？ 俺も東日本パス買った
残り一日をメルカリかヤフオクで出そう 明日から北海道行くので取り敢えずラブパス買っとくかな！ >>513
シカもイノシシも近づいてきても犬みたいにｸﾝｸﾝ臭い嗅ぐレベルまでは近づいてこない。
見慣れないものに興味を持ってもいざとなれば逃げようと思いながら近づいてくるので
こちらが寝返りでも打てば離れていく。
ウサギも昼間の逃げ具合からは考えられないほど近寄ってくるが基本はシカと同じ。
大胆なのがいるのはキツネだな。たまに食料を取ろうとする。
そんなキツネも大半は遠巻きにちょっと吠えるだけ。クマは駅周りでは見たことない。 >>564
北海道で100万円くらい使ってきておくれ >>541
結局税金も上がるから、地方や国の狙い通りなんだよな >>530
補足有難う
野宿の専門家といっても野宿好きのねーちゃんに過ぎないんだけどね
「野宿入門」 かとうちあき（草思社）
この本によると遍路宿で一緒になった人が軽装なのでどうやって寝るのか注目してたら
ブルーシートにくるまって寝てて、なるほど、と思ったらしい
湿気取りに新聞紙利用してたかな
図書館で借りたので細部までは憶えてない おいらの東日本パス利用の目論見
一日目：夜勤上がりで東北へ（泊）
二日目：夕方に東京へ戻って夜勤
三日目：再び東北へ（日帰り、翌日昼勤）
秋乗りパスだと３連休ないと行けないルートや地域も
新幹線が自由に使えりゃ回れそうだな 只見線再開初日からブレーキ不緩の車両故障。
係員手配で遅延 昨日京都にいたら、めちゃめちゃ日焼けした
顔がヤバい 只見線復旧の見通し立たずバス代行の放送。
後続の旧型客車は運休か？ 客がデブオタだらけで線路に降りるハシゴがバキバキに折れて壊れたらしい >>581
乗ってる人のツイだと吊り革が余るレベルだったようだからそれで故障してたら朝の通学ラッシュに耐えられん… >>580
運転士の訓練も兼ねて２ヶ月間試運転しているが、
新型車で通常想定される以上の客乗っての上り坂は初めてだったんじゃね Wikipedia 只見線 仕事速すぎ
加筆されてるわ！
10月1日：会津川口駅 - 只見駅間が復旧[JR 1]。同区間を上下分離方式に移行し、JR東日本が第二種鉄道事業者、福島県が第三種鉄道事業者となり、JR東日本の第一種鉄道事業を廃止[国交省 2]。全線運転再開[JR 1][JR 16]。会津若松 - 只見間でワンマン運転を開始[JR 16]したが、会津若松駅発小出行423D普通列車が塔寺駅 - 会津坂本間で車両故障となった事により再び運転見合わせとなる[News 20]。 >>571
冬はウールになる新聞紙をシーツ替わりにするですか、なるほど。
昔より印刷良くなったけどインクと臭いは付きそうだな〜
ホームレスの人もブルーシートは持ってるはずなのに雨風除けに空間取って
使うのは見るけどくるまって寝ている人はあまり見ないような・・・
近所の河原でJKがブルーシートと流木をタープに仕立ててピクニックしてたわ。
ゆるキャンのマンガ読んだのかもしれんけど若い人は柔軟だよね。 只見線
NHKによると原因不明の非常ブレーキが作動した、客は１９０人、代行バスで若松に送還された http://imgur.com/J5YRnKe.png
満喫してきた
改札外へ出たのは博多、広島、出雲、松江、倉吉、三宮、南紀白浜、岡山、大阪、京都
グリーンは新大阪→博多、岡山→出雲市、倉吉→三宮、新大阪→白浜、白浜→新大阪、岡山→新大阪
めちゃくちゃ楽しかった3月まで販売延長されたので来年3日のまた買いたい >>571
そんな野宿のやり方をしかも図書館って、どんだけ底辺なのさw >>589
乗り過ぎだろ、紅葉もまだこれからなのに
馬鹿な鉄屑だな みんなは素泊まり朝食付いていくらのとこ泊まってるの？
2泊で別々のホテルであわせて9500円とこにした
これ普通？ 基本はビジホ、大浴場有り夕朝食無しで3000円台だな 5000円が普通かな
今なら県割で半額+2000円クーポンとかあるから
実質500円 なぜNHKは高いSPORTS中継剣を買うのか? 10/01 17:46 只見線の上下分離、駅線路は県が維持管理、運行はJR東日本が。福島県は国から復興財源が出てるはず。これを長崎本線とかでやれば県の負担が大き過ぎる。 >>593
朝食付きは素泊まりではない
時と場所による
安い場所に行きたいわけでも安い日狙って休みをとれるわけでもないからね
たまたま行きたい日になんかのコンサートがあって相場上がってたら素泊まり8000円でもやむなし >>594
>>600
朝食付は素泊まりじゃなかったんですか
知らんかったです。。。
穴があったら入れたい😙 駅から近いから選んだ松江ユニバーサルホテル本館
http://www.universal-group.co.jp/page008.html
夕朝食付だったけどノドグロや宍道湖七珍食べたくて夜は外食し地酒飲みまくり朝は胃もたれして何も食べなかったw
http://imgur.com/J2uPhpZ.png >>602
二日酔いのオサーンはドリンクバーで軽く茶でも飲みな 小樽に行ったが暑かった！
今は旭川で涼しくて有難い！ >>601
嘘だろｗｗｗ とは言えオサーンになっても
知らない事って結構あるよな 今年35年ぶりで札幌行ったがビックリしたな
・駅が高架式になっていた
・思ってたより大都市だった
前は周辺に行かなかったが、空港〜小樽間初めて乗ってみて車内放送で興奮した
・外人の駅があった「まもなくハッサム、ハッサムです」外人かよと思った ・あと、有名なすすきののニッカの看板だけど、２つ隣のビルのサッポロビールの横長看板のほうがニッカより大きく目立っていた 今年の秋は秋田から五能線かリゾートしらかみで十二湖に行きたかったんだが
大雨の影響で普通になってるって昨日知って驚くやらがっかりするやら
今年バスか電車で十二湖まで行くのは無謀だろうか
というか行けそうだろうか >>610
そうか？
まだ下にはドミトリー、カプセル、ネカフェがあるし
最底辺には駅寝や野宿もいるからな
真っ当な個室とベッドで寝れるのは重要 >>612
駅寝は好きだけど最近はできないことが多いな >>607
35年前は1987年？青函トンネルが開通し北斗星、ミッドナイト、はまなすが走りはじめたのは1988年。同じ年に札幌駅一部高架になり1990年全面完成。 少し前に帰る為の乗り継ぎしくって名古屋駅周辺で寝たな >>612
最近はキャビンもある
今年の夏に札幌で泊まったキャビンは1泊2600円位だった ファーストキャビンなら羽田で始発便乗るために使ったわ あれって倒産しなかったか？
その少し前に経済誌だかで注目企業みたいに取り上げられてたから驚いた記憶がある >>609
五能線の代行バス本数少ない。
十二湖駅〜青池の弘南バスは日本キャニオンを通る県道が通行止めで今期は運休。タクシーで遠回りをするかレンタカー利用となる。
散策路は青池、ブナの森一部コース散策可能。 >>622
会社は倒産したけど店は今でも営業してる所があるよ JR東日本パス使って東京〜青森〜岩手〜秋田〜東京って
日帰りでやろうと思ったけど結構シンドいな YouTubeとGoogleマップの口コミでめちゃ好評の定食屋行ったんだけど、肉安っぽいしそんなにおいしくないしかなり微妙だった。定食屋の中でかなりランク低いのにこれで満足する人いるんだw
個人経営の定食屋いろいろ回ったけど、やっぱりチェーン店のやよい軒はコスパ最強だわ。 >>629
天井の高いカプセルって感じ
ベッドもカプセルよりはしっかりしてるし
ベッドの下とかに鍵付きの収納スペースも付いてる
出始めの頃はカプセルに比べて割高だったけど
最近はカプセルと殆ど変わらない値段で泊まれる所が多いね 所詮はカプセルだからな
すぐ上には格安系ビジホがあるから高額化は無理だろ 自動チェックイン系の宿はイヤだな…
出入りの個人識別用に顔写真撮られるヤツ
住所氏名電話メアドクレカ情報に写真って個人情報渡しすぎだろ… 大阪～加古川～谷川～東舞鶴～敦賀～琵琶湖～大阪
というコースを夏に行ったｗ
大阪～を始発だと14には琵琶湖に着く。
河と海と山が車窓で見れてオススメ
。琵琶湖周辺じゃないと下車できない。 >>631
そう、それでファーストキャビンも潰れた
今のキャビンはカプセルと殆ど値段が変わらなくなってきてる >>632
それらの情報横流しの方が宿泊代より儲かります。 >>634
個室カプセルとかもあるよね。入り口に鍵がかからないだけで机も置かれてあるの。
ビジネスホテルの価格帯が高い都市やホテル自体が少ない都市でよく見る。 >>634
密閉空間にもならず鍵もかからないキャビンw
よくアレで高いカネ取れると思ったなw
まあ空港内とかなら我慢できないこともないが…
それならカプホやネカフェのブースでいいやってなるんじゃね？ 急遽3連休が空いたので鉄道の日きっぷか乗り放題で出掛けようと思ったんだが被災やら拡張工事やらで不通になってる区間多いな >>623
情報サンクス
五能線もリゾートしらかみも乱れに乱れてて復旧の見込みがない区間ばかりだし
代行バスは本数少なくて旅行には役に立ちそうもなく
肝心の十二湖の散策路が通行禁止ばかりで
今年は無理して行ってもしょうがなさそう
白神山地の周辺地域（？）もそんな感じで散策できる場所がかぎられてる
東北の雨の被害がそこまでひどかったということだな >>638
あそこは鍵付き個室もなかったし改修もせずなぜ潰したのか謎だわな。バスか歩きで土屋まで行ってくださいw いっそエリア全部が侵入不可になってればあきらめがつくんだが
一部行けるところがあるのが始末が悪いというか(苦笑） >>639
鉄道事情は年々悪化の一途を辿ってる
地方は三セクに切り替わり、夜行は全廃し
重厚な車両はことごとくスクラップされてしまった
こんな環境でだれがJRに金を落とそうか
老婆心ながら言わせてもらうと、やめとき 初めて秋の乗り放題パスを買った
浜松から姫路、福山、大阪の予定 浜松はいいなあ
名古屋にも大阪にも行けて
静岡越えれば富士山も見える
ただし、関東に入ると忽ち平野地獄が待っている
行けども行けども平野平野平野…そして東北本線の乗り換え地獄 浜松？ねーよw
一番近い都会である名古屋まで行くのも交通費かかるし、東京も遠くてカネかかる。スキーとか渓流釣りに最適な長野県へのアクセスも悪い。北海道も九州も四国も中国地方も北陸も上中下越も東北も遠い。ほぼ最悪じゃねーかw 遠州鉄道が浜松から北に向かって伸びてるけど
元来は天竜川沿いに飯田線を通そうとした名残だろうか？ 自分の場合は一泊二日と二泊三日の2回旅なので
一泊の時は朝一から電車乗るか観光するので朝食は付いてても食べず二泊は二泊目に温泉選ぶ事が多いので二泊目は夕朝食付が多い温泉で飯なしはキツイ 8910と3連休は混みそうね
旅行割の適用前だから案外空いてたりするかな >>651
うん宿は今回はパスだな関西旅行が待ってるし
12月は北海道なので・・・東北は泊まらん >>651-652
泊まり掛けでないと用事を済ませて帰ってこれない土地へ
日帰りで往来できるようにしたのが新幹線の功績だと思えば
宿に泊まらない利用法こそ東日本パスには相応しいだろう。 五能線、来年の春までに復旧するんだろうか？
それとも只見線みたいに何年も不通のままになるのかな？ そもそも五能線に存在意義がなさすぎる
ダムも無ければ鉱山もない
なんで五能線を建設したんだろ？ 五能線が何年も不通になるならリゾートしらかみはこのまま廃止になりそう
人気の列車ではあるけど、快速扱いでJR的には大して儲からない列車だからね 米坂線とか五能線とか磐越西線とか
景色の良い路線が災害で不通になっているのは痛い >>645
浜松から富士山は見えるぞ。
富士山は当然見えるし浜松って東京以上だよな。静岡県内最大の都市で
天浜線がいわば山手線で遠鉄は中央線。
しかも天浜ループ内は山手線より広いから名古屋なんて目じゃない。
織田家は没落したけど徳川家は長い江戸時代続いたのだよ。
夏は浜名湖で泳げるしウナギと餃子が旨い。夜も御菓子が充実。 国鉄１５０周年記念の特別切符で五能線とリゾートしらかみに乗って
沿線の観光するの楽しみにしてたのでがっかりした
新幹線の指定席に４回まで乗れるってメリット生かすには
東北に行かなきゃ意味ないが差し当たって他に行きたいところもないんで
見合わせようかと思ってる
お得な切符と言っても２泊３日だとなんやかんやで４、５万かかるし >>656
普通グリーンより豪華な座席なのは間違いないからな
グリーン車指定席にして18キッパーハブって
旅客収入上げてくのもありかもね >>637
個室ネカフェ3000円超えるなら
安いビジホでいいよね
漫画読めるくらいしかメリットない
狭所恐怖症にはトラウマになりそうだし >>662
そのうちリゾートしらかみも伊予灘ものがたりみたいに特急化してグリーン料金取るようになるんじゃない？
今の500円ちょっとの快速指定席じゃ全く採算取れてないと思う 全国割10日間使えるけど移動していくタイプだとクーポン3000円も使うの難しいな ８日９日と日比谷公園で鉄道フェス開催。
人気は物販、といっても鉄道部品ではなく来年のカレンダーや車内の路線図
東京メトロの行列はまだしも阪急の行列は不思議 東北新幹線・北海道新幹線が一時運転見合わせになるとは… >>421
塩尻〜村井の辺りは穂高岳が見えるんよね。
電車からあのギザギザが見えるのはちょっと感動。 >>664
それでいいと思うわ
18ゴミ時期なんかにそこ使わないし、長い片道乗車券だな
五能線パスは改悪されてから一度しか使ってない >>664
全席指定だと地元民が途中区間を気軽に使うにも不便だよなぁ… なんだかんだで、事前に買えない地区は中で売ってくれてるよ、勿論基本フリースペース利用や空いてる席に誘導で 徳島で食う徳島ラーメンに鳴門わかめトッピング、うめぇ〜 秋の乗りパスで海芝浦駅行ってきた。
ドブ水の海っていう印象しかない。 1人用テントと寝袋持参で夏の北海道もいいなと突然思った。調べたら駅から徒歩圏内のキャンプ場もある。
ワイド周遊券が今もあったらなぁ… 昔は寝袋一つでどこにでも行ったもんだよ
稚内、網走、清里町、帯広、比羅夫、函館…
他にも挙げれば枚挙にいとまがないほど
ありとあらゆる駅で寝てきたし
もちろんミッドナイトも大いに利用できた良き時代だった 昼にロングシート座ってたらめちゃくちゃバカ騒ぎする4人組のおばさん集団が来て、さすがにうるさすぎるから隣の車両に移動したけど、あとあと思ったら俺のことが邪魔くさいからバカ騒ぎしたら隣行っておばさんたちだけになって快適になる！っていう作戦だったのかな。
マジでうるさかったからな。 >>676
どこにでも行ったと言うけど、北海道に偏り過ぎじゃないのｗ >>680
登山と北海道しかネタが無いのが道人屑山
頑張って遠征してもせいぜい東北まで
だから西日本のネタが出ると対応できず発狂している >>680
おいおい、北海道の一例を出しただけだぞw
日本全国挙げたら1000超えるわ 北海道九州四国では夜行急行が復活したら便利になるんだけどなぁ
採算取れんからムリだけど おまいらサンライズ瀬戸に乗って香川にうどん食いいってみろ
めちゃめちゃこしがあってうまい
うどん1杯数万の旅やー すぐ売り切れになるからマイどんぶり皿持って香川をなめつくせ >>677
君みたいなのがいるから本スレが廃れたんだろ
話の腰を折らずに転がしたまへ 快活クラブは、
2月9日時点でのサービス実施店舗は、無料モーニングが478店舗、タオル使い放題が335店舗だった。
しかし、10月4日時点での実施店舗は、無料モーニングが373店舗、タオル使い放題が233店舗。
この8か月の間に、実施店舗がそれぞれ100店舗以上も減っていたことになる。 >>692
昨日あたりのネットのニュースのコピペだろ。
記者が快活のサイトから根性で数え上げたんじゃね？ >>691
だから何？そんなの影響ウケないし、そもそもタオルも持参しないの？ 食パンぐらい自分で買えよｗ って思っちゃうよ俺はね
なのでビジホでも朝食抜きを選ぶ >>698
旅先にオープントースター持ち運べないだろ？ 食パン食べ放題がないって事は、オーブントースターも置いてないって事に決まってるw ビジホの朝食バイキング食いすぎて晩飯まで腹減らなかったw
貧乏性なもんでね どうしようもないくらい貧乏臭い話ばかりだな
これじゃ結婚と縁が無くて当然だわ みんな旅行割使ってどっか出かける予定なのかな
俺は高山にでも行こうかと計画中 房総半島に行くが、勝浦、館山、安房鴨川辺りを一周する。
その辺りにスーパー銭湯はある？ なんだ、ビールが値上げ値上げってマスコミが連日騒いでるけど
都内まいばすけっとでのアサヒスーパードライなら＠175円（＋税）じゃないか！
これなら無理にケース買いなどする必要はないし自分も当然していないが予想外に良心的だと驚いた。
ちなみにアサヒ以外のビールだともう少し高く、トップバリュのPBビールなら＠168円（＋税）だが、
値上げ前のケース買いと値上げ後の単品買いを比較した場合、ロット（24倍差）を考えたら煽りすぎｗ 登山基地の屑山ならキャンプトースターくらい持っているだろう？ JR東日本株買おうかな
今年中にはさらに1000円上がりそう 1泊3800円でモーニング食べ放題付きのスーパーホテル予約した。
スーパーホテルの朝食何気に好きなんだよなー。 クーポンが還元されるだけで宿代が割引される訳でないので要注意な
クーポンの効率的な使い所がないと無駄に支払額が増えるだけになるオチ
特に深夜チェックイン、早朝チェックインする人は気を付けよう >>716
休日はクーポン1000円になるから最低ラインが2000円まで下がるんだっけか。 ググれない君は屑山とか書いてるけど屑山氏に愛があるんだな。>>712
愛は美しい！感動した！ 札幌はジャンボ横にあったカプセルホテル復活しねーかなぁ
あんまりキレイじゃないカプセルホテルも潰れてるしなぁ >>718
これのせいで宿代値上がりしたらいやだな
18きっぷシーズンじゃないけど12/2,3の八戸には泊まれないらしいよw >>706
御宿の湯 クアハウスってのに行ったことあったけど
今、見に行ったら今年３月で閉館だそうな残念 >>724
1000円する割に入れない場所（壊れてる場所）多かった上に地元老害のマナー悪かったから潰れていいところだよ
宿の日帰り温泉オススメ。
あと、外房エリアは何気に海産物を新鮮で安く食えるからね、特にこの時期伊勢エビが解禁される 青森のスルメを焼いてくれる列車に乗りたい
NHKで見たことある
詳しく分かる人いる？
出発駅と終着駅、時期、時間帯など 津軽鉄道のストーブ列車ってストーブ1個しか付いてなかったような みなさん、ありがとうございます
五所川原 津軽鉄道
を鍵に調べていきます
真っ白な景色を背景に熱燗とスルメを食べるお客さんがいて
でもその列車にはほとんど乗客がいなくて
自分も体験してみたい 俺もその電車（汽車？）乗ってみたいんだよねぇ
よくニュースで見るよね 津軽半島観光アテンダント（公式）
@tsugaruhantoat
行く前にアテンダントのツイくらいフォローして情報得ないと 津軽鉄道は一日乗り放題の切符がないのが残念
金木をはじめ途中下車したい駅がいくつかある
ローカル私鉄でこの種の切符発行しないのは珍しい気がする あおもりホリデーパスはJRのみ
津軽フリーパスなら2日間乗れる 乗り放題パスあるのに気がついて当てもなく乗り放題パスで東京から東北方面へ向かってる
気仙沼とかのBRTでも乗ってこようかなと思うんだが、見たいものが一本松くらいしか思い浮かばない。 宿なんて現地についてからいくらでも探せるでしょ
選り好みしなければ・・・ピンきりで 今どき宿なんか当日予約できるだろ
当日割引もあるし気まぐれ旅するなら宿は14時頃決めてそこに向かう >>742
全国旅行支援が始まると状況が変わるかもな
まぁおまいら快活ユーザには無関係かな？ gotoの時でも余裕だったけど今回はさすがにどうだろうね
場所やホテルのランク次第かな アホみたいじゃなくてアホそのものだろ？
連休時は宿代が高いのは当然なのに何嘆いてんだ >>709
いや、誤爆じゃないよｗ
そもそもこのスレ自体18きっぷ本来の書き込みは全体の10％にも満たない
旅行と何らかの繋がりがありさえすれば単なる雑記帳の語り場となってるし
宿や食べ物関係なら問題ないだろうよ。708の書き込みの趣旨だが、酒飲みの18きっぱーでも
ビール（発泡酒、その他の酒ではない）を買ったり店で飲んだりする奴は極めて少ないんだよなぁ〜 いま相生から岡山、岡山から福山に乗ってるけど同じ115系でも窓の下の台？の幅が違うことに気づいた なんか全般的に宿が高くね
旅行割があるから需要が高まっているのか コロナ療養用で抑えられてる分もあるし供給も少ないのだろう。 >>747
それは屑山の勝手な思い込みだろ
最低でも18きっぷと何らかの関連性は持つべき >>749
さすがに去年みたいな底値はもう無いだろうね 今日信州カシオペアが走ったと思ったら明日の午後テレビ相棒でカシオペア殺人事件の再放送 ラブパス結構お得だな。
仕事の都合上4日間分しか使えないけどそれでもかなりお得だわ。 >>750
この2年で潰れたところも多いだろうしね 姫路なら駅前フェスタ地下の御座候レストランで担々麺350円、ジャンボ餃子3個280円。 今月は新幹線で姫路東京を3往復くらいしなければならない。
静岡区間は在来線に乗り換えたいところだが、多忙の身にて新幹線を使用する。
素晴らしい景色を眺めながら名古屋↔︎熱海は乗り通したいのだが。
姫路岡山間に慣れきった私には快適な区間だ。 >>762
いや、姫路の駅そばは有名だけど否定するのはそこじゃなく一般大衆と違って俺の目は誤魔化せない
結論を先に言えば商売根性が気に食わないんだが、理由がわかるかな？
それは・・・強制的に何らかの具を入れさせられ「かけそば」を注文することができないのだ
別に安いかけそばを食べたいという意味ではなく、具で儲けてやろう、「かけ」は客にあらず、潰れろ！ 本格的な蕎麦屋ならかけ蕎麦もわかるが
駅そばでかけ蕎麦なんて単なる貧乏・・・ >>763
学生証明があればかけ蕎麦アリたんだね
クレーマージジィにはそれが納得いかないのか？
ナマポ割があればいいのかな？ 姫路と言えばタコピアやろ
このご時世で値上げしてるんかなと調べてみたらタコピィに名前が変わっててビックリ！ 姫路駅から姫路城見物して戻ってくるのに何分くらいかかるかね 久々に快活泊やったよ
佐世保でホテルとれんかった
こんなの久々 五島列島舐めてたわ
福江にはマツキヨもダイソーもホットモットもエディオンもあるw
五島の島民は月1くらいで福江に買い出しに出かけるのかな 駅からバーンとお城が見えるのは明石だと思うが(岐阜も？) 岐阜といえば養老の滝
そこにあるヘチマとっくりにお酒を入れて帰りの電車でチビチビ呑むのが最高 福島県
1泊2食付き4500円のホテル多いけど。
やっぱあっち系の食材使ってるから安いの？ >>770
姫路城へ入場してくまなく見学して駅まで往復徒歩で尚且つイーグレひめじ屋上から姫路城全貌を撮影して約2.5時間だった
ただ姫路城見たいだけなら駅から見える >>781
画像貼り忘れた
駅からの姫路城
http://imgur.com/3WsPJoC.png
天守閣からの姫路駅方面
http://imgur.com/Arg7QuW.png
イーグレひめじからの
http://imgur.com/ixUdNlg.png
そもそも城防衛システムを攻略しながらバカみたいに長い廊下や急な階段登るワケで1000円払って城攻めする覚悟が無ければ駅から観るのが一番w 全国旅行支援せっかくだから使おうかなと思ったんだが早い者勝ちになりそう
そいういうものにガツガツ飛びつくのはなんだかなあ
早くに申し込むと天気のことやらあれこれ気になって落ち着かないし
天気最悪だけどもうキャンセルできないとかなったら リゾートしらかみは青森鯵ヶ沢間は辛うじて運転しとるんか。
東日本パスで割と人気が出るかも。 >>780
福島は郡山や会津と宿泊地区としては県内割と激戦やしな。 >>790
書写山円教寺はどや。
ラストサムライで使われた撮影地、なかなか良かったよ。
観光客もそこそこおる。 >>790
サルでもわかるような観光資源にしか目がいかないバカには何も見えないんだろうな
書寫山圓教寺くらいは最低知識として持っておけよ 姫路と言えば五郎右衛門邸だろ
住所が姫路市五郎右衛門邸とかw 最近あまり聞かないけど
姫路といえば東洋大姫路だろ >>788
わさお死んだしな
婆なんかどうでもいいけど 姫路と福山ってどこか似た雰囲気あるよな。どっちも駅から城が見え県内で第2の都心。ヤンキーが多い田舎者。 >>799
鉄目線から言ったら
のぞみが1/3くらい止まるという共通点が大きい >>758
個人的には新大阪駅電車線上りホームのしおやのうどんが好き >>799
どっちも県の端に位置して、田舎でもなく都会でもない中途半端。 >>803
たっか！
そのベースモデルなら６割の値段で買えるけど・・・ 紙の健康保険証２０２４年秋で廃止だって
以降はマイナンバーカードに一本化
明日政府発表予定だと >>805
コロナのせいで企業イメージ下げられたのと磐越西線の被害へ関節支援するって気持ちになれないのか？
なんでも高い安いでしか判断できないって可哀想な生活してるんだな >>807
本気でそう思うのなら使えない・使わないは買わない理由にならんぞ
まず買え、話はそれからだｗ 全国旅行支援が始まった訳だが県毎に違うので俺混乱気味・・・ 福山は人口50万人前後の都市としては最も知名度の低い街だと思う
次いで関東圏からみると蔵の街、倉敷も地味
中京の岡崎や豊橋も人口30万超と思えないほど地味
まあ、相模原とか知らない人も多そうだけど >>810
地方の人からしたら、東京町田も地名度低い。 わさおー.·´¯`(>▂<)´¯`·. わさおの銅像が青森県鰺ヶ沢町の「海の駅わんど」にいる
いくわ青森に １月でも２月でもいくよ
わさおは寒かったのかな？
雪が楽しかったのかな？
イカ焼きも寄りたい あー、道の駅じゃなかった海の駅か、そこの像に会いに行くって事？
いや、ここの自分で調べようともしない生きた不良債権世代の禿とか、そんなブロンズ像自体知ってるとは思えんが 全国旅行支援って陰性証明でもいいって。
PCR検査は無料でも陰性証明書に5000円かかるのは知らんかったな。
じゃあワクチン打ってないとメリット無いな >>824
治験に参加した人への御褒美のようなものだからね。 全国旅行支援は後から割引を見込み予約した客でほとんど予算達して今から計画しても利用できない可能性大
お得っちゃお得だけどgotoとどこでもドアの組み合わせを楽しんだ者としてはちょっと物足りないな 割引適用させて泊まりたいなら奈良に行けばいい
全国旅行支援とは関係なく、来年2月末まで全国対象のいまならキャンペーンをやってる >>827
奈良って泊まるところほとんどないじゃん テレビで何度も放送したせいでどんどんおかしな方向に行ってるね NHKおはよう日本
鉄道からバス転換の課題として札沼線月形町が出ていた。小回りが効くよう町内の停留所を駅数の3倍に増やし車も維持管理が安いワゴン車へ。想定1日当たり115人に対し実際38人。JRからの支援金20年間予定が10年で枯渇。
見通しの甘さを認める。 温泉もあるのにね
地元カスなんか自車だろうし、運転出来ない奴なんかお察ししか居ないだろうに >>832
フリー乗降区間にすべきだがそれでも収支は改善しないだろうね。ほかの自治体は全部自腹でコミュニティバスとかやってるのに甘えすぎだろ？ 全国旅行支援対象外なんだけど、泊まりたいホテルぎ12月21日までほとんど予約取れないし。
用事があって泊まりたいのに、正規料金で泊めてくれよ。 >>837
泊まりたくないホテルなら空きはあるだろ？
5000円以下のビシホとかドミトリとかカプセルとか快活とか 昨日夕方の楽天トラブルは某旅行支援のせいだったのかい？
ヤフートラベルにはアクセスできたんだけど 旅行料金が安くなる為のワクチンなんて、初めて聞いたわ。 まさか車内から見る前提の馬鹿なのかな？
池塘ある近くしか見れない上にそもそもその地区はガス発生しやすい事すら分からないっぽい
何のために9月下旬に夕陽ノロッコ号を走らせてるのも、分かってなさそう 旅行支援さんのほうは早くも売り切れ続出だそうで
ここぞとばかりに群がる旅行乞食がいるからな
こうなると売り切れる前に申し込まなきゃというので
旅行会社のサイトにアクセスが集中するという悪循環で
そのうち追加予算が出るんじゃないかと思うんで
ここは慌てず静観しといたほうが良さそう 鉄道１５０周年記念の東日本パスはこの掲示板でさえ話題になってない
ほぼ行き先が東北限定で旅行支援に比べて割安感がないからかな
秋の乗り放題のほうもすっかり影が薄くなってしまった 専用スレあるし緩い人間でもバス使って八幡平の紅葉とか行ってる
何が何でもパス以外支払いたくない雑魚には不向き >>843
組み合わせて使うという思考はないのかな。
私は3泊（山形3100青森2400千葉3100）まで宿泊代を落とせたわ。5000くらいのところ。 米坂線とか磐越西線の復旧って冬までにはムリなんかな 大好きなスーパーホテルですらほとんど予約取れないし。東横インですら便乗値上げ。こんなに高くなかったし、ワクチン打ってないだけでこんなに損するの？
まともに泊まれるホテルほとんど無い。
元々5000円以下のホテルくらいしか無理。カプセルホテルなら安いけど。 >>849
そりゃワクチン打って数日間寝込む×3回の刑を受けてるからな
この政策はワクチン打った人が得してるんじゃなくて、打たなかった人が損してるだけだよね 18切符関係無いけど、今度近鉄の特急乗るけど喫煙室あるのが結構ウザいんだよなー。
めちゃくちゃベビースモーカーのやつが10分おきに通路行ったり来たりしてタバコ臭いしかなりウザかったのを覚えてる。 >>850
年明けからは4回接種が条件になるとかならないとか
完全に実験台になってくれた事に対するご褒美だよね >>852
でもホテル側が値上がりしてるから制度利用してない人より相対的に得してるってだけなんだけどね こんな短期間で4回も5回もワクチン打ってる国なんて他にあるのか？
別に反対ワクとかじゃないけど、これだけワクチン打て打て言われると
さすがにアメリカの製薬メーカーの実験台にされてるだけなんじゃ…と疑いたくなる
当のアメリカなんて3回目の接種率さえ4割弱位だからなぁ 前回のGotoで普段泊まれないような高級ホテルに数千円で泊まれたのは一生の思い出。
あの時期に多少無理してでも旅行しといて良かったわ。
逆に今回の旅行支援は料金釣り上げが露骨過ぎて足元見られまくりなので見送り決定。
どうせ外国人大杉でやかましいだろうし。 >>856
47人はいないから、以前と比べまだまし もう中国人はゼロ政策で永遠に国から出て来なくていいよ
中共の指示で土地を買い漁ったりスパイ活動したりとろくな事をしない
台湾、香港、東南アジア、欧米の観光客だけでも十分日本の観光業は潤う
そもそも新コロをひた隠しにして全世界にばら撒き
パンデミックを起こしたのはどこの国なのか >>854
欧米は２〜３ヶ月おきで打ってるのだが。日本は5ヵ月おきだぞ。
アメリカは反ワク陰謀論の本拠地だから打てない気分になっちゃってる人が多い。
ワクチンてのは効果に限界があってコロナウイルスってのは元々免疫が忘れやすい
タイプの病原体なんだよ。新コロ以前だって普通の風邪を年に何回も引くことは
あっただろ？それがmRNAワクチンで今までよりは高い(けどまだ3回では済まない)
効果が見込めるってことと新コロが普通の風邪より凶悪ってことで打ってる。
コロナウイルス以外でもインフルエンザも毎年ワクチン打たなきゃ効果が見込めない。
なまじ天然痘とか牛痘の知識があるとワクチンなんて一回でいいでしょって気分に
なるけど病原体や免疫ってのはそんなに単純じゃないんすよ。
>>858
中国はまだ国のメンツでmRNAワクチン使わせないでコロナウイルスに効果の低い
旧来型の中国産ワクチンしか打たせてないから、これからもオミクロン株が入るたびに
ダウンするかもね。
中国国内だけでも頑張ってればそろそろ国産技術でmRNAワクチンを作れても
いい気もするのだけど。 精密検査してもやもや病の疑い晴れてよかった
これで旅行できる
みんなもやもや病って知ってる？
主要な血管が細って細い血管が代替する病気
細い血管に負荷がかかるから危険
写真で見ると細い血管群がもやもやっと見える
気分がもやもやする病気じゃないよ 芦原温泉さいころ切符の存在忘れてたｗ
尾張からだから近鉄経路で行くか！ 全国旅行支援の影響で宿の値段が軒並み上がっているやい・・・ ひでーよな便乗値上げ
内閣支持率下がったらしいけど、旅行支援の件でもっと下がって
冬の発熱外来のゴタゴタで更に下がる未来しか見えないｗ
バラ巻きなんかしねーで減税しろや、糞
と、ワクチン2回接種+オミクロン感染で実質3回打ちと同等の俺は思う 旅行支援の便乗値上げとホテル満室で普段旅行に行ってる人が行けなくなるという矛盾 >>867
普段旅行に行かない人から金を踏んだくるのが目的だから間違ってはないけれど
普段旅行に行ってる人の楽しみを奪わないで欲しいよね てか景気悪いんだろう？
なんでおまいら庶民のくせに旅行しまくってんの？ >>867
？普通に出掛けるけど？
低予算の人だけでしょ？出掛けられないの。割引使う予定ねーよ みんなアヴェのせいで旅行にも行けないぐらい貧しくなったんじゃぁないニカー！ ヤフコメとか見てると、今の日本人は生活苦しくて旅行なんかする余裕はありません！
一部の上級国民だけが得をする旅行支援即刻止めろ！みたいな意見がちらほらあるけど
旅行なんて行こうと思えば誰でも行けるよ、3万もあれば1泊2日でそこそこの旅行が出来る
旅行なんて一部の金持ちしか出来ない娯楽とか言ってる人は、そもそも旅行なんかしないしする気もない層だろう 夜行は廃止され地方は三セクに置き換えられた
おかげで18切符の価値が目減りして価格だけが値上げされた
列車も軽量で画一化した低コスト車両ばかりで、だれがこんな劣悪環境下で18切符なんて買うんだよ 宿もろくに泊まれない、幹線ばかり使って無駄に遠出する切符じゃないんで 宿はビジホに限定すれば然程変わらないよ。
旅館にでも泊まろうとしてんの？ ぃゃ、ビジホも値上がりしてっから
まあ2～3千円だけど
税金使って需要喚起してんのに、値上げすんのは違うわな
もう2度と同じ政策出来ないんじゃね(笑) >>878
土曜宿泊以外は最低ラインが5000円になってるからしゃーない。 gotoの時もそうだったから結局旅行代理店を儲けさせるシステムなんだろ 支援でステルス化できるから値上げしやすいのか、宿泊施設は。
旅行代理店なんて大学受験の二次試験の宿取り以外使ったことないわ。
今考えたら大学受験の時だって親に電話で予約させれば旅行代理店なんて
使う必要なかったと思う。 全国旅行支援利用して高松のホテル取った
12月に名古屋から7時間かけて行ってきます 明日の東京仙台行き新幹線は予約が多いみたいだね。
東日本パス民が満を辞して出発かな。 全国支援の激安パック割と18きっぷ併用で行くぜ
九州みたいに鳥栖拠点で一日あちこち行くみたいにすると組みやすい 鳥栖駅近くのビジホとか便利だよな？フレスコもあるし駅には立ち食い蕎麦屋もある。
小倉泊だと鹿児島長崎方面が遠いし 秋の旅行は止めとこうかな
どっこも激混みになりそうな感じだし スゴロク切符のために大阪に向かうか！
大阪グルメは、なに食べよう？ そのいかやきは良いものなのかw
火の鳥混んでいるな！！ >>886
今年の魅力度最下位は佐賀らしいから鳥栖の魅力をアピールしてやれ あースナックの名前がいかやきだと空目したわw
「イカやきね」美味しいね！ 長崎本線は鳥栖で分岐してるけど久留米じゃダメだったのかな？
久留米から佐賀に通した方が久大本線と交差して利便性が高まると思うけど >>887
楽天なんかの旅行支援の割引クーポンが残ってる県が穴場
それだけ人気がない県という事だから、当然行っても空いてる 新今宮駅横のファミリーマート上の宿バス、トイレ別だし安いし中々良いね！ 東日本パス2日分だけ使って残り1日分を売る
コレかなりイイねお得すぎる >>897
あのファミマの上ってホテルだったんだ
自分は道路向かいのチサンってトコよく泊まる サンライズ出雲は米子も結ぶべき
もったいない使い方だよ
大山、境港もある
日野川は本当に綺麗
素晴らしいエリアだった 日曜も暇になったので芦原温泉から金沢迄足伸ばすか！
前回は栗山千明とかがイベントでコスプレしていて混んでいたから！ 東日本パス何度も購入試みるもダメだった・・
そしたらメンテ時間になりやがってｗ
メンテ前からメンテしてたのかな
明日改めて申し込みするけど3日後受け取りだから1日損した気分だ 来週平日の宿とろうと思ったけど高いなぁ
安いトコはもう皆GOTO絡みでとられたのかな
そんなに今回のは凄いのか ヘタに快活泊まったら逆に高くつくよ？
ってな状況が解消しつつあるようだなー 東日本パス凄い人だよ、、まず東京始発のはやぶさが指定席満席で寿司詰め状態でしたよ。。 ┏┳┳┓ ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 自作自演は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ .THE ┣┫ ・∀・ ┣┫ END. ┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
┗━━━┛ だからそうなると言ったじゃん
ときわですら混んでたのに。
俺は雨上がりのひたちなか海浜公園の見頃のコキアと駅チカの温泉と飯と、某駅開催の花火大会へ本日は向かうわ いや、ときわ、ひたち混んでる理由違ったわ。水戸で音楽の祭典あるからだわ、これ来て分かった。
あと、意外と鹿島臨海鉄道はロング編成ばかりなんだなと知ったわ
だから9時代発の殆ど立ってたわ、風景みたい為に 東日本パス使って東京から青森まで行くﾔｼはシロウト 筑西の花火大会などどうでも良くなって3度目の正直で阿字ヶ浦温泉のぞみにて滞在初めて2時間越えするわ。
のんびりするには良いところ。料金が1250円と3年前にガッカリコキア見に来た時は確か1200円だったけど1時間でさっと帰ったし、帰りのチケレス特急も時間変更は遅くするぶんには余裕。
そもそもこの間みたいに関東鉄道経由でもいいんだが、下館花火の後の小山駅方面JRと関東鉄道常総線方面はやたら混んで友部方面はそうでもないんだよね。区間も友部からのときわじゃなく勝田からのひたち選べて速いのもいい。 臨時で走る全車指定のリゾート列車を除けば、18きっぷ利用で最強（路線・区間）なのは
岡山〜高松間の快速マリンライナーだろうな。グリーン車を利用できないのが残念だが。
車両でいえば散々語り尽くされてるHL浜松3号に加え313_8K運用区間で、乗らない方が損なぐらい。 >>919
まあ快速マリンライナーは全国でも5本に入るわ。
全席指定の快速は除いて。 18最強は快速ミッドナイトだろうなあ
函館から札幌までノンストップで寝具つきで雑魚寝しながら移動できた ムーンライトながらは廃止と発表されたけどムーンライト信州は発表あったっけ？
コロナ収束後にしれっと復活してくれると嬉しいのだけど ときわ84号我が号車は3人くらいしか居ないw
快適快適
こんな時に東日本パスで大混雑の速達系隼とか乗るのはアホでしか無いw
普段乗れないんだろうねw >>922
人員削減を進めている現状では無駄に人員の配置が必要な
普通夜行を走らすのは無理だろうね 関西方面へ行きに18を使っての復路、ぷらっと利用でこだま748号（最新鋭N700S）のグリーン車に座る
これこそが至福の時間だ。昼の時間帯にもN700S運用があるが東京21：48着が遅すぎでなけりゃ最強だろう？ 東日本パス3日目の17時〜しか使えないのまでヤフオク出てるなｗ
まぁその時間から新幹線乗る予定の人には安いか
でもなぁｗ >>923
はやぶさも新青森盛岡間は特急料金制度で空いてる席に座れるから、盛岡仙台間を通過する時に指定席を買えば良いや。
と考えてた輩が今日のこまちやら特急つがるで立ちっぱなしになってしまっていたよ。。
俺は優しいから荷物を席に掛けさせてあげたわ。 人が少ない時の旅行が至高
やはりニートになるしかないな 20日〜3日間の東日本パス買ったから
俺も2日目の夜〜の残りオクで出そうかな >>928
だからその考えが甘いんだよ、新青森～新函館北斗だと乞食の行動的に使えないから空いてるだろうけどね まだ２階建新幹線があればね。
階段を椅子代わりに使えたのにw 金沢から大阪に戻って東海道本線、関西本線、近鉄、新幹線どれで帰るか悩み所！ ステイナビで直×直セット割というのが始まるらしいけど
よくわかんないけど宿泊費と交通費が別々の計算で割引されるらしい。
鉄道料金が割引になるのは新幹線と特急だけ？
18きっぷみたいな企画切符は対象外なのかな？ 近江鉄道のただ券どんな感じ？
関東だと京急の120周年と東急池上線90周年
東武宇都宮線栃木県民の日ただ券があった。 車では行き飽きた福井も電車だと違った気分w
サイコロ切符次回があればまたチャレンジ！ >>938
京都か
京都～亀岡辺り走らせればいいのにね、帰りはトロッコでとか 福井といえば電車だろ
南北40kmに及ぶJRと私鉄の並走は富山とは別の意味で圧巻すぎる
そして北陸の雄、金沢は私鉄が貧弱すぎる >>938
俺の住んでるとこSLが週末によく走っているから
あんまり特別感ないのよね >>947
屑山と愉快な仲間たちはみなgotoスレに貼り付いているんだろ？
まさに貧民ホイホイだから >>937
ほかの旅行代理店サイトでもステイナビの直直と同一方式の割引対応が発表されはじめてる
そちらの方はラブパスや東日本パスは対象だが、普通乗車券や１８きっぷ等の普通列車用フリーきっぷは対象外だと >>939
無料日のことじゃないんだけど、近江鉄道は関東で言うなら両毛線とか水戸線とか
上毛電鉄的な位置づけぞ。京急とか東急池上線と並べて語られると違和感が・・・
近江鉄道は滋賀県の支援が付くようになって一息ついたんじゃろね。 10/14、15の東北新幹線下り早朝列車は満席続きだった ジャパンレールパスを7年前に使ったが、当時の写真を見ると7日間で38800円だったみたい…グリーン車用でな。利尻と礼文に行ったので実質5日しか使ってないが >>954
What is your nationality? ラブパスは売切れ秒読みだぞ
2日間利用したが長距離移動で十分元取れたわ 身内のことでいろいろトラブルあって落ち込んでるのに明日から秋の乗りパス行く。
秋の乗りパス買ってあるし予約キャンセル出来ないから行くしか無いけど。
まあ明日はそんな遠くないから何とかなるかな。 >>953
16日夕方からはやぶさもこまちも指定席満席だった（ ; ; ） 今日で3日間使って来ました。
4階の指定席をどう使うかを今なら助言出来るわ、俺は3/4は正解で1/4はミスしたな。 >>960
逃げちゃダメだ、逃げちゃダメだ（繰り返し）
>>961
金土日もしくは土日月で利用する人が多いんじゃないかな
だから17日も混みそう
>>962
４階建て新幹線かあ（白目） 豪雨被害を受けた路線の復旧状況が気になる
津軽線とか米坂線とかはこれを機に廃線にしないか心配だ >>952
え？それらですらねーよ
両毛線とかライバル居ないけど、近江は東海道線と並行してJRの普通より遅い鈍行の市電扱いみたいもんだ
ただし腐っても西武系 >>961
だからさ！そんならやまびこ利用すればいいじゃん 上毛電鉄とか何で作ったんだろうね？
まあ生糸、織物があるにせよ
両毛線があるわけでさ
その両毛線は両毛を蛇行しすぎな気もするし まあ今週末に東日本パス使う人は初日朝早い時間の東京発はやまびこであれ指定席にしないと多分座れないから今すぐ予約すべきかと。
盛岡でこまちに乗り換えつがるに乗り換えしたけど、全部指定席を確保してて正解だった。立ち乗りはキツいからな。
翌日からはえきネットで座席確認しながらやまびこメインで利用したら良いよ、出発が分散するから座れて快適。 >>968
普通にwiki見りゃ分かる事ここで話すなよ
何のための端末だよ？ >>964
磐越西線復旧するらしいし義理的に復活はさせそう(希望的観測) >>971
西九州新幹線なんて
絶景区間を置き換えてトンネルばかりにして
しかも落ち着かない乗り換えを強いるのはね
九州でSUNQパスの旅してるが
福岡~長崎のバスが平日でも満席多く
時間帯悪くても相席は確実みたい
今回は長崎はあっという間に全国旅行支援の予約終わったから
行かない予定だけど >>974
IDコロコロ爺114にも同じこと書いてるな 冬の18きっぷ期間で北海道道東へお越しの際は標茶町の「ホテル・テレーノ 気仙」へ！
温泉が大変イイ なんと！！
東京駅でシュウマイ弁当が売り切れだったm(._.)m
あれを食べながらが新幹線の帰り道の醍醐味なのに。。 でも観光業界で奴隷として働きたい奴が少ないから未曾有の人手不足になってるw どうせ時間いっぱいフルに搾取されるなら倉庫とか自動車工場でで働いたほうがマシなのかも？ >>983
いつまた政府の一声次第で失業するかどうかの職業なんて他に選択肢あればもう就かないよな
修学旅行用のバスとかもかなり辞めちゃってるとこ多いみたい 乗りたい時間のあずさ号のグリーン車が△や×ばっかじゃねーかー
通路側や隣に人座るのはイヤじゃー >>976
成田新幹線とか実現しなかったのかな？
リニアとかなら東京成田を10分くらいで行くのか 成田止まりじゃなくて常磐新幹線仙台行きにすれば良かったのに
大宮以南の過密も東北新幹線の一部を常磐新幹線に振り分ければ
良かったでしょ。 >>985
元々が薄給だけど、それなりに安定していた
ダメになったのは中国人という身勝手な動物を恨むしかない １１月１９日（土）は静岡鉄道でバスと鉄道に乗れる無料乗車券配布 >>969
大宮じゃなきゃ平気だろうけど、隣に来るのが嫌だからこんな期間には乗らないのが正解 このスレッドは１０００を超えました。
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