DJIドローン総合 Part3
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
DJIに高度制限解除の申請をしたのですが、拒否となり、高度の数字のある書類が足りないので、書類を送ってとメールが来ました。
Please submit official documentation showing your authorization to fly above 500 meters.
Re-submit your request via the link below:
https://www.dji.com/flysafe/custom-unlock
DJI Flysafe Team
上記の頁に入ったのですが、画像を送るところがないのです。
DJIに問い合わせていますが、まだ返信がありません。
ご存知の方、いらっしゃいますか。 リモートID内蔵してて、雨降ってても飛行出来る機体って良いのないかな? 過去に出た民生機のオールウェザーのまともなドローンはたった1台
名前は忘れたがオレンジボディのPhantomみたいな形なやつのみ リモートIDは外付けのほうがいいよ、書き換えいるけど使い回せるし
HolyStoneのが1万ちょいで買える DJIから返信が来ました。もう一度最初から申請するして書類を足して送るしかないのだそうです。説明と違う! >>8
ああ、俺が知ってるのはこれのSplashDroneてヤツ ほかのスレでも聞いちゃったんだけどごめん、このスレでも教えてほしい
目視外飛行に関して教えて欲しいんだけど、
結局、無資格無免許の状態で、補助者の設置及び立入管理措置をした場合はどこまでとばせるの??
操縦者の、目視の範囲に変わりなし? >>12
別のスレでも答えちゃったけど
「無人航空機の飛行の安全に関する教則」(令和4年11月2日版)の78ページに「補助者を配置する場合」について書いてあります。
「周囲の全体が見える位置に飛行状況及び周囲の気象状況の変化等を常に監視できる双眼鏡等を有する補助者を配置し、必要な助言を行うこと」とあります。
全体が見えない(死角がある)場合は補助者を増やせば大丈夫で、遠い場合は無線機等で助言できる体制が必要です。
細かく言うと機体に一定の条件が必要です。
(カメラやフェールセーフ機能とか)
PDF版なら検索機能もあるので持っておくと便利です。
で、追加でいうと目視外飛行は特定飛行になるので包括申請と飛行通報が必要で、飛行日誌の記録が推奨されてます。 職場でドローンの運行管理役の配置を目的に2名の国家資格(2等)保有者を今年度内に確保しようってことで、私と同僚が選ばれました。
高いドローン買えなくて、数千円のトイドローンで遊んできた私は一発で合格しました。
ラジコン飛行機飛ばしてた経験もあったのでネックは教本かなって思って5回ほど読破しました。(正直ツラかった)
で、同僚なんだけれども、GPS制御下であっても8の字飛行が出来ない…程度の腕前。
トイドローンで遊んでおかなきゃ駄目だよって忠告したのに「講習機関で教えてくれるでしょ」的なノリで…民間の技能講習には合格したものの、国家資格はその技量では難しいと教官から宣告されたらしい。
職場はDID内にあるので係留飛行で練習させようと思うんだけれども、どういう練習させれば良いんだろうか?
トイドローンで室内練習が一番良いと思うんだけれども、アドバイス願います。
基本+目視外+夜間狙いですが…深視力がダメそうな気配を感じます。 mini3 pro + googles2 で飛行中にロストした場合、ゴーグル側でロスト直前の機体の緯度、経度を知るすべはあるのでしょうか
機体側のSDにはGPS情報が記録されるけどゴーグル側では記録しない仕様なんですかね 包括申請して許可おりたあと、バッテリー容量の変更で改造申請した場合、包括申請しなおし?? >>14
答えは出てるじゃん
室内でトイドローンしかないよ
たいていのGPSが無いトイドローンはトリム調整しないとまっすぐ動かないけど
バッテリー切れるまでずっと8の字やって6畳の部屋を一度もぶつけず飛ばせるようになれば余裕 >>19
だよねぇ、ありがとうございます、一番安いトイドローン2セット買わせます。
バッテリー倍にして、機体の予備として運用させます。 Greenland 4K • Scenic Relaxation Film with Mediation Music
https://youtube.com/watch?v=lrE9wjiZw0I
グリーンランドの流氷動画が凄い綺麗だな。 >>24
具体的に何の法律に引っかかってるか教えて >>24
何が違反か知識ないから知らんけどモーターグライダーと距離が近いなーとは思った 機体登録なし、機体識別番号の機体への標示無し。目視外飛行はギリギリセーフか。画像から見る限り200mほど離れてる。 機体識別番号は貼ってなさそうだけど、機体登録をしてないってどうやって判断できる? ~の疑い、だね
少なくとも機体識別番号の標示無しで飛行はアウト
そもそも昨日買ったドローンとの発言があるので、恐らく登録どころか、そのあたりのこと何も知らないんじゃない?
機体の飛行ログ調べたらすぐ分かるよ >>25
航空法って書いてあるのが読めないのか君は 今や100g未満の機体にGPS積んでるんだなぁ
あとはまともなカメラとジンバル…とかいってたら50g以下とかに締め付けられるんだろうが 航空法違反は航空行政関係者や警察が厳しく運用しようとしてる気配があるね
福岡空港での件なんか騒ぎすぎ感あるけど、本来あるべき姿だよ
バードストライクならぬドローンストライクしたら大規模事故になりかねんし >>29
「昨日」ではなく「最近」と言ってますね。正規に購入してれば、さすがに一通りの法的な手続きについての情報は与えられてるかと。日没後の飛行は「夜間飛行」に該当するので、無許可なら違法だけど 日没の時間って、離陸時なんだろうか?
それとも帰還時なんだろうか?
離陸から帰還まで20分くらい飛んでると、その間に日が沈んでしまう時もある。
高度0mと高度150mでも違うし、富士山山頂と麓でも違う。 飛行場所における国立天文台発表の日没時間に飛行していてはいけない ちなみに国立天文台の日没時間は、エリア別かつ地表基準。
なので、
まあこまけえこといわず早めに帰ってこいよ 【-9℃】快適とは程遠い軽自動車で1人車中泊。凍りついた湖と霧氷を撮影。
https://youtube.com/watch?v=yUHutD2snyw
ふうチャンネルがドローン導入だって。 >>35
本気でわからないのか君は。
日没時間は外出してはいけないと言われた場合、君は「家を出た時はまだ日が昇ってました」と言うのか?
驚く判断力だな。 日没の判断にも驚いたが更に高度の話にもやられたわw
アスペでなく本当に混乱するようならもう少し勉強してほしい
調べても分からないなら普通の人には絶対に薦めないスクールとか行って疑問点を逐一聞くべき >>38
豪快に個人宅(私有地)の上を飛ばしてるけど、全戸から許可貰ったのかなw >>41
6:50で気温-11℃と表示されてるが、バッテリー能力低下で墜落しなくて良かったな。 >>41
まあそこらへんは細かすぎて伝わらないモノマネ選手権だよ
それ言い出すと海でどこもさえ飛ばせない、海の管理管轄マップ見てるともうマジで無理よ… というか最近はズームレンズ装備のモデルもあるから、あの位の距離だとプライバシー権の侵害になりかねない。実際に自宅の上を飛ぶドローンに気づいて(防犯意識から)通報する人多いみたいだし。 >>41
道路で離陸させてるから道路使用許可も必要だな まあ日本じゃ実質ドローン飛行は無理だよ
どんな奴も必ず一つや二つ違法をしている MFゴーストのハイテクドローンを実演!?
土屋圭市とドローンが競争!?
【テリー土屋のくるまの話】
https://youtube.com/watch?v=mFHR0KeGLLo FPVでドリフトなどモタスポの追い撮りしてるけど、峠で追い撮りをする場合はコーナーで電波が途切れるからこういう撮影になるんだろうけど、横Gでスティック操作が乱れることを考えると助手席で操作するのもではないはなw MFゴーストを完全再現!
ドローン追いかけ映像フルVer
【テリー土屋のくるまの話】
https://youtube.com/watch?v=64-9yokA-08 産業用ドローンの販売店が操縦講習会開いて独自の技能証明書を発行している。
その技能証明書を持っていれば、そこの販売店で産業用ドローンを購入することが出来る。
が、それ以外の資格を取得した場合、購入する権利が喪失する。
国家資格も然り。
そういう話が僻地にはある。 昨年のこと。
ドローンの運行管理者なる民間資格を付与している団体に相談電話してみた。
「国家資格持っていますが、運行管理者の講習会に興味があります。私でも受講可能でしょうか?」
と、電話先の担当者はこう答えた。
「うちの民間資格を取得後に、更に上級の技能検定を取得していただきます。そのうえでの受講は可能です。」と。
50万円以上の金がかかることに驚いて
「私は国家資格一等を持っていますが、免除にはなりませんか?」
結果は駄目だと。
別に必要な資格でもないから諦めたけども、なんか利権争いでドロドロしてるよね。
農薬散布用ドローン販売してるところも独自講習受けさせて法的な申請云々のフォロー全くやってないし。
ああいうの取り締まってほしい。 なんかお山の大将的な店舗が、包括申請さえ申請しないように指導してる現状があるらしいんだが、なんとか出来ないものか。 運行管理者って何の効力があるん?
国家資格+認定機か包括許可を持っている奴が飛ばすなら何の支障もないし、
安全管理するだけなら無知無能な奴がやるのでなければ無資格でもいいんじゃね?
そこの特定のドローンが買いたいということ? 無知な人を騙すためだけの取る意味の全く無い民間資格だよね? >>56
全く不要だけど、ハクが付くかと思って。
金額次第では取ろうと思ってたら、ぶっ飛んでた。 みんなもっと市場規模が膨らんで稼げる、盛り上がると思ったらなかなか厳しい規制が敷かれて、それまでにした設備投資を回収するのに必死なんだよな
しかも国家免許に統合されるから民間資格がますます必要性がなくなる…
車の免許のように国民のほとんどが必要とするものでもないし、少し調べたら免許の必要性はごく一部だしなぁ >>59
そう。
蓋を開けてみれば民間資格さえ要らないという現実。 全くの無知未経験から趣味で空撮とかしたくて始めたいけどまずは国家資格取ればいいですか?受講料が期間短い割に高い。。 >>61
先ずは室内で練習出来るトイドローンを購入しましょう。
並行してDIPSアカウントを作っておきましょう。
10時間ほどの飛行経験を積んでください。
飛ばせるようになったら、屋外で飛ばせるドローン買っても良いと思います。
DJIのミニ4プロあたりが無難と思いますがそこはお好きなものを。
購入しても機体登録などの手続きに時間がかかるので暫くは置物になります。
登録まで保険の勉強して加入をおすすめします。
私は「マルゴトマモル」と「ソラパス」に入っています。
機体登録出来たら、とりあえず丈夫な糸で縛り付けて飛ばしてみましょう。(係留飛行)この飛ばし方なら、特定飛行にならないので、自宅が人口密集地域でも飛行させられます。
国家試験受ける前でも「包括申請」は可能です。勉強しながらでも包括申請を出しましょう。
目視外と一応、夜間飛行も申請に加えておきましょうね。
で、本格的な空撮が可能になってきますが、ここで「国家試験なんて要らないじゃん!」と気づくと思います。
私は仕事で本格的に運用しているので国家試験取っちゃいましたが(会社の金で)取るか取らないかはあなたが決めることです。
国家資格持ってる人なら、ああちゃんと飛ばせる人だな。と私は判断しますね。誰でも合格できるレベルでは無いので。(知人に途中で断念した方が居ます。残念なことです)
先ずはトイドローンですよ!
四畳半のスペースで8の字やノーズインサークル出来るように修行してください。 趣味で包括は取れないから何かしら業務とする必要があるんだよなぁ トイドローンなんて必要無いよ
DIPS申請も保険も国家資格で全部教えてくれるから気にしなくていい そのうち免許必須になるかもな~
DIPSへの飛行日誌は実績はつんでおくのがよいかと >>64
DIPSの飛行申請に趣味か業務か選ぶところがないから、「空撮」を選んでおけば勝手に業務になるよ
どこにアップロードするかなんて聞かれない DIPSや保険のことを教えてるのは民間だと思う
国家資格は「機体重量 = 揚力 ∝ 空気密度 × 飛行速度²」みたいな本格的な知識まで必要な資格だよ
民間資格レベルの内容なら、行政書士が発信してる情報で充分だし、係留飛行しなくても目視で飛ばせば良い
都心に住んでるならトイドローン、田舎に住んでるならいきなりmini4proで良いと思う >>69
勝手に業務にはならない
そもそも包括申請は業務でしか認められない(趣味は個別申請する必要がある)し、包括申請での飛行計画
の通報は、許可書の要件、条件下でのものになる
なお不正が発覚したあった場合に(そもそも趣味を業務とうそぶいて申請してるのでアウト)や、事実関係の取り調べで実績、証拠を求められてバレる
そのうち包括申請の前提に業務実績の提示を求められるようになるかもな 機体登録はいま初登録でも2時間かからずリモートID書き込みまでいける
ネットで一週間かかると書いてあったから登録終わっても本当に飛ばしていいのか不安になったくらい 🤓「ドローン使えば物資輸送出来るのか……じゃあ禁止でw」 なにいってんの?
ドローンで物資輸送したくて仕方ないのに 国交省、能登半島全域を「ドローン飛行禁止」に
(ITmedia NEWS) - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/5271b5d635e3aadb46eb4af2cdccfb612284339e
各地の様子を撮影に行こうかと思ってたのに・・・
いつまでNGなんだろう。 1日の時点では禁止区域なってなかったけど2日に発動か >>75
二次災害が起き得るからな
統制されない自由飛行のドローンは邪魔だよ
今は戦時と同様の航空規制でいい 3台以上同時に飛ばすと電波干渉起きるからな
自治体が捜索のために赤外線カメラ積んだドローン飛ばしてる間は、個人で飛ばすのは邪魔でしかない 何台まで飛ばせるかは映像伝送(ライブビュー)の画質次第だね
みんなが妥協してHD画質や1080p/30fpsで飛ばせば2同時に行けるが、1080p/60fpsの設定すると2台で限界来るんだろうな 同時飛行可能ってそんな少なかったのね
ラジコンのような感覚で10台ぐらいはいけると思ってたわ 2.4G帯ってWifiなら72Mbps=9Mbyteくらいだろ?そんなに狭いか…? 前にmini2が200g規制の時に、都内の無線LAN過密地帯の住宅地で1km先くらいまで飛行させてたけど、普通に周波数ホッピングしながら飛べてたな。
他のドローンの電波も無線LANの電波も同じ周波数帯だから、周辺に数台のドローンが飛んでても、自動でチャンネルを移動して飛行するんで、大丈夫なんじゃないかな。 2台までなら周波数ホッピングで干渉しないように飛ばせるみたいだが、3台以上はDJIが推奨してないみたいだね
実際に実験してるサイトでは3台目から電波干渉始まるみたい
飛ばす環境によっては2台でも電波干渉するんだろう >>86
プロポに映像の伝送をしてないから問題ない 2.4Ghz帯だとそういうことで
5Ghz帯はもうちょっと増え、LTEドローンならもっと大量に飛ばせるって感じかね あーなるほど
ストリーミングだからコマ落としてるんだろうな
さすがにドローンとプロポ間はパケット管理、送達管理はされてるはず…よね?
だからHDと言わずQVGAでもいいから画像転送されてくれたらまだ精神安定的かもね >>86
あれは1つの周波数で数機の制御を時分割多重伝送方式で同時に操ってるんだと。
それでいくつかのチャンネル×数機=たくさんの機体の制御をしてるらしい。
携帯電話とかで、一つのチャンネルで複数人が同時利用で通話してるのと同じ方法。 【ドローン映像】約200棟が焼ける 大規模火災があった石川・輪島市の被害状況は
上空から撮影
https://youtube.com/watch?v=pzpjBDx1ji4 Mavic 2 proを三年放置してて久々に充電しようとしたところ4個ともバッテリーが充電されず…
過放電で死んでますかね? >>92
試しに本体に差して電源入れてみて
それで反応あったら、電源きって充電 変なことをしてしまう前にマジレス
DJIのバッテリーのほぼ全てが1セルあたり3.0vを下回るとフェイルセーフでロックが掛かるプログラム制御がされてますので素人が何しても解除できません
たとえボタンを押してランプが点くレベルの過放電でも同様です 2020/10頃に中古で買ったMavicPro1、3ヶ月くらいでジンバルモーターエラーが起きて最近まで放置してたんだが、ふと気になって充電したらふつうに使える
冷所保管してたからか
バッテリーって残量もだけど温度管理も大事なんだと勉強になりましたまゆ >>95
マジレスあざます。
なるほど…じゃあバッテリーは全て廃棄するしかないってことですね… いやいや、ソフトウエア的なフラグがたっちゃうとそれを素人が解除するのはできないんだから無駄だってば
電池内部のマイコン書き換えとかできれば別だが 95だけど
たとえバラしてバッテリーセルに直接電気を流し各セル4.2Vまで充電しても無駄です
基盤を他のバッテリーから移植→回路から切られた時点でロック
どちらにしても過放電した時点で安全に使用できないと考えて諦めてください >>98
冷凍はやめた方がいい
PCのリチウムイオンだったらまだしも、ドローンのリチウムポリマーバッテリーは温度に敏感だから、冷凍後に充電器に指したら燃える可能性もある >>95
今回の状況だとフェイエルセーフよりもスリープモードに入ってない?
スリープモードだったら解除できそうだけど スリープなら充電器繋いで普通に復帰して充電できます
純正充電器繋いで反応なし又はエラー点滅したら素人には無理です
無知で書いてるわけではないので俺が「素人には無理」と言ったら無理ですw 話変わるけどアリエクで売ってる二階建てみたいになってる大容量バッテリー試したことあるひといない?
自分は試そうとは思わんが、使い心地聞いてみたい Drone Hacksあたりで電池側に「死んでるフラグ」を落とすコマンド送れたりしないのん? フラグ立ってないガワを使ってセルだけ入れ替えるか、治具ツール持ってんじゃない? 過放電でジャンク扱いでもヤフオクでそこそこの金額で落札されるのは、こういう業者が使いまわしてるからなのか キリがないのでこれで最後にしますが
何度も書いたように「素人には無理」なのです
プロはセル交換もエラー解除も2階建てもできます
>>106誰もが知ってる様なツールではできません
>>108基盤をセルから切り離した瞬間からエラーを吐きます まあプロとアマがどう違うのか知らんが、
大容量化は電圧と電流のことや簡単な電子工作ができればいけるだろうし、
フラグ落とすのはファーム書き換えなり、たぶんシリアルで何か特定のコマンド送ればいいだろうし、
逆に言えばそのあたり出来なきゃ止めときなさい ドコモ・KDDI、船上基地局の運用開始 輪島の沖合から電波届ける
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704548844/
ソフトバンクはドローン基地局の運用を始めたんだな。 DJI Flyアプリのフライスポット見てると、日本で外国人が恐らく許可無しで特定飛行しまくってるな
まず許可下りない東京や大阪のど真ん中で空撮してるし、150mより上空飛ばしてるし笑
まあバレなきゃいいんだろうが 【ドローン映像】倒壊家屋に雪、津波の爪痕…
石川・珠洲市の上空から 震度7から1週間
https://youtube.com/watch?v=iv6DudlFNxk 「電気も水道もない」「トイレは雨水」
歩けない高齢者を担架に乗せ、急な斜面を避難…
疲労が限界に近づく“孤立地区”の今
https://youtube.com/watch?v=GCowviG445Q
6:20でドローンが薬の運搬してる。 【能登半島地震】子連れ家族が被災し輪島からズタズタの道をデリカD:5で帰る動画 Chapter1
https://youtube.com/watch?v=y10E8je1C68
地震で被災地から他の地域に逃げる時って、助手席の人にドローン操縦して貰って、先の道がどうなってるかを空から確認しながら進むと、割りかしスムーズに避難できるかもな。 移動しながらだと離陸できないはず
離陸できたとしても、ホームポイントと自分の位置がズレると戻せなくなるぞ >>119
前に停車状態の車の横から離陸させて、走行開始したら、自車の上空でどんどん飛行させて、10kmくらい走って着陸させたことあったよ。 >>120
電波が途切れなかったから成功しただけで、RTH発動したら悲惨なことになる 他の人がドローン飛ばしてるエリアに入ったら電波障害でRTHもあり得るし、下手くそとか関係ないけどな
出発地と目的地が決まってないと飛行計画の通報もできない >>123
ドローンの周波数帯が全部塞がって通信不能になるって、ありえるの? >>125
ちょっと古い記事だけど
https://www.topics.or.jp/articles/-/9725
実際に同時2台は試したことあるけど強い電波干渉警告が表示された
被災地から移動するときに助手席の人がドローン飛ばすのを複数の車でやられたら電波障害発生するし、避難場所の近くを飛ばしたら1台でも無理なんじゃない? 中国で原子電池開発されたらしいけどとうとう半永久的に飛べるドローン出る? >>126
【台風のなかでもドローンは飛ぶ?】
耐風、台風テスト、dji他全11機種
https://youtube.com/watch?v=3WE2mVwbn8U
至近距離で同時に5台飛んでるよ。 >>123
頻繁に他の人と同じ場所でDJI2機で同時に飛ばしてるがRTHなんかなった事無いぞ
画像遅延が多くなるだけ Holy Stone、100g未満でGPS搭載のドローン「HS155」を発売 – DRONE
https://www.drone.jp/news/2024011512361979568.html
DJIも触発されて、100g以下を出してくれないかな。 >>128
それ、スマホやタブレット接続して映像の伝送してないからできてるだけ 2.4Ghz帯のデータ帯域72Mbps=9Mbyte/secをみんなで共有するわけだけど
映像以外のデータは極知れてるからな >>132
機体とプロポ間の画像伝送はかなり画像圧縮されていて、そんなに帯域使ってないけど、このくらいの画像伝送で帯域全部が数機のドローンで占有されてしまうの? 帯域幅さほど広くないのと、データは圧縮すればするほどエラー訂正難しくなるし、エラーおこしたパケットを再送させる仕組みもない(実装する意味がない)し、電波干渉起きるとエラー起きやすいし、バッファリングなんて当然無いのでコマ落ちするしかないし、で帯域占有と言うより、
電波通信でリアルタイム映像伝送って難しい、ってことだね >>135
>エラーおこしたパケットを再送させる仕組みもない(実装する意味がない)
これはDJIに確認した情報? どんなプロトコルなのか調べてみたが詳細が載ってないな。パケット送り直しとかしてるのかな? 航空機のような保安性を求められる機器でのノーバッファリングのリアタイ伝送にパケット再送は現実無理だよ
レイテンシー考えてもリアタイからどんどんフレームが遅延してしまう。ただでさえ5フレーム,150msecくらい遅延してるのに。 >>138
そうすると、電波が弱くなった場合とかにプロポ画面上のある区画の画素が所々欠落して欠損する状況が発生するはずだが、過去に電波ギリギリのとこで、こういうのが発生したことはないな。 フレームが壊れてるかどうかは表示前にソフト的に分かるからドロップしてるんじゃねーかな >>139
DJI FPVだけど、電波ロストする直前は所々欠落した状態になるよ >>142
がっつりDJI Mavic 3あたりだったりするよな
どんどん活用すべきだわ
ウクライナ戦争でそれでロシア人が死ぬのは、ロシア人の選択だから >>143
プーチンや上層部が決めた戦争で、ロシア兵も被害者みたいな戦争だけどな でもその政権を選択したのはロシア人なんだよね
こうなる前に引き吊りおろさなければならなかったのよ、
5年10年と少しずつ少しずつ助長させた結果だから
日本も同じよ >>145
選択肢はほぼないけどな。でもドローンって兵器としては優秀だな。戦車壊すコスパが凄すぎ だから他山の石と思わず日本も気を付けないといけないんだよ
そうだな、10億かけて建造したものを10万足らずで破壊してるもんな
これまでは潜入自爆でしか破壊できなかった戦車を前時代のものにしてしまった 職場の敷地内でドローン拾った。
電源は切れてて登録番号もある。
DID地域だから一応非行通報を確認してみたけど、申請無いね(笑)
墜落は航空事故になるから一応、国土交通省に確認してみた。
航空事故だから警察に通報願いますって事なので、通報しちゃうことにしました。
どんな地域でも墜落は航空事故になるからね。
自分は面倒だけどちゃんと通報してて良かったわって実感した。 新人に飛行訓練させてたと持ち主が回収に来たよ。
上場企業の社員が業務で飛ばしてたらしい。
おいおい、飛行通報なし、係留飛行なし、事故報告なしの役満ですが、頭大丈夫か? 各種法令違反の疑義濃厚なのでそのまま警察事案にしちゃいましょう! >>148
どこかで墜落した機体を拾った人が、そこに投げ込んで行ったかもしれないし、盗んだ機体を自分の送信機にバインドさせて飛行させて墜落したかもしれないしで、たかだかドローンの事で警察や国交省は詳細な調査なんてしないと思うよ。 ガラスが割れたとか物損事故じゃないと期待してることにならないと思う
ジャンク品で売っぱらったほうが良いんじゃない 警察は人が怪我でもしない限り飛ばした事実確認なんてしないからな
鳥にもっていかれました
飛ばしてません
で言い訳通るだろ 航空法違反の現行犯じゃないからな
墜落した機体を放置してたらアウトだが、回収に来ているわけだし すげーなぁ
そんな個人的な法解釈で飛ばしてるんだなぁ そういう法解釈で飛ばしてるのではなく、警察は動いてくれないってこと
航空法を守って飛ばすのは当たり前だが、警察が動くかは現行犯か証拠が残っているか
交通違反で現行犯しか捕まえないのと同じ感じだと思う いやだから、警察はこうだ、って決めつけてるのがね
とりあえず告発したらいいじゃん
それで不受理ならそれまでよ >>161
警察はかなり重大な事件じゃないと本腰入れての捜査はしない。
ドローン飛ばして人に衝突させて、怪我をさせて逃げたくらいじゃないと、実際には動かない。 >>161
告発するのに証拠がないだろ
148が墜落時の動画データをコピーしてて、飛行日時に飛行計画が出てないことも付け加えてSNSで拡散させても警察は動くか微妙
会社名まで分かってるんだったら会社名もSNSに出してしまえば警察動くだろうが、不受理だったときに名誉毀損や営業妨害などで訴えられる
通報するのは大事だけど、これくらいのことを大事にしたいんだったら、自分にかかる労力やリスクを考えないとな >>151
今日も謝罪に来てたよ。
DIPSの申請は結局、事後申請出してたね。
(当日夕方頃)
で、「墜落したんだけど各方面に相談したら重大インシデントではないと判断されたから事故報告は出さない」そうな。
そりゃそうだ。これは重大インシデントでは無いよね…
輩は疲れる。 148は正しい行動
「ふーん つまんねーの」って書き込んでるやつは人間としてどうかと思う 【空飛ぶバイク】開発会社が破産“売りに出せる商品じゃない”
“給料未払い”元社員が明かす開発の実態
ABEMA的ニュースショー
https://youtube.com/watch?v=gENqh7DTFjA ミニチュアに見えるかな?
ミニチュア空撮 × ドリフト Tiltshift mini drifting effects Mavic3 Pro
https://youtube.com/watch?v=wzkAn7C--gU ご助言ください。
飛ばなくても良いので、100m程度離れた場所の画像(動画)をリアルタイムでモニターしたいです。
スイッチボットのネットワークカメラを持っていますが、あれはルータが必要なので面倒です。
ドローン使えばそれ出来るなって思ったのですが、それだけのために使うのは少し勿体ない気がします。
よろしくお願いいたします。 >>173
どれくらいの期間連続してモニターしたいのかが分からないけど、
・SIMが入ったスマホを100m先に置いてLIVE配信
・スターリンクをレンタルして、スマホを100m先に置いてLIVE配信
・DJI Transmissionをレンタルして、固定したミラーレスのデータを飛ばす >>174
3時間程度です。
電源は外部から供給可能です。
途中必要ならばバッテリ交換も可能です。
ネットワーク経由ならばAlfredCameraというアプリを使っていますが、インターネット経由を避けたいです。 アナログVTXにFPVモニター
一時自宅横の畑の監視に使ってたわ 普通に動画撮影すればいいんじゃないって思うけど。
情報が少ないからなんでドローン?って。
安い監視カメラ買って有線LANで繋ぐとか?
動画撮影できるコンデジにケーブル指してもできるし、wi-fi避ける意味もわからんけど、方法は無限にありすぎて少しは調べたらどうかと。 >>175
スマホでネット経由させるほうが楽だよ
YouTubeの限定公開でURL知ってる人だけアクセスできる状態にして、監視用のPCで複数ブラウザで見るだけで済む
解像度もフルHDでできるし価格も安い
>>177
Wi-Fi避けるのは、カメラとPC・スマホを直接Wi-Fiに接続すると100メートルは届かないのと、間にルーターかますにしても電源が必要、ルーターは外で使用するのが違法だからだと思う >>177
情報小出しで申し訳ない。
撮影するのは、走り回る車両の運転席周辺です。
有線は不可能です。
普通に動画撮影もしていますが、リアルタイムで観測(動画を見たい)したいです。 >>178
なるほどYouTube限定配信…
それを試してみます。
でも、スマホ占有されちゃうのは悲しいですね… >>179
普通にlineのビデオ通話でいいんじゃ、、と思った mini 4proを購入に際してこれ買っとけというお勧めを教えていただけませんか? >>182
液晶保護シートとプロポのベルトは役に立ってる。
完全に好みだけどプロポのサンバイザーと本体の脚(ランディングギア)はお気に入り。 >>182
プロポのベルトは買ったよ。両手使えるのは便利 >>182
予備バッテリーだな
バッテリーは4つはあった方がいい プロポのジョイスティック長くして微妙な操作するやつ、どうかな?
ちょっと興味あるけど踏み切れない 182です、皆さんありがとうございました、
脚とフィルターは追加しようと思います。
>>187
4つの意味をお聞かせ願えませんか? >>189
1つのバッテリーで実際に飛行できる時間は25分前後
撮りたい場所に到着して、周りの状況を確認するために飛ばして1本使用
録画しながら何テイクか撮り直すのに2本使用
予備として1本で合計4本
常に車で移動して車の中で充電もできるなら2本でも良いと思うけど、自分は予備バッテリーが無いと不安になるので >>182
他の人も書いてるけどプロポのストラップ。
何かの拍子に落としたら悲惨だし両手が
空くのがありがたい時が結構ある。
それとランディングパッド。離着陸させる
場所が必ずしも綺麗とは限らない。 >>191
ランディングパッド賛成
たまにアウトドアチェアとか、クーラーボックス、ビールケース裏返しで対応もするけど、離着陸地点が明確だと操縦しやすい ランディングパッドは不要
手で持って離着陸させればいいだけ
地面付近での離着陸は砂巻き込んでモーター痛むから止めた方がいい >>193
手で着陸させる時ってセンサー反応してなかなか着陸しなくね? >>194
キャッチできる高さでホバリングさせて、掴んでる。
ハンドキャッチ出来ないと不整地で着陸させたい時に困るよ。
>>196
切れるもんかな?
バッタが飛んできて巻き込んだことあるけど、凄い音がして霧になった。
指はどうなるんかな? >>197
DJI FPVのプロペラに接触したことあるけど、肉までは届かなかったけど、皮が細かく千切りされたな
痛みよりも血が止まらないことの怖さで結構パニクった 質問です
air3のIMUってシングル?デュアル?
昔は仕様に記載されてたはずなんだが無いよね >>194
着陸しないって言うより、手でつかもうとすると高度上げやがる 笑
ハンドキャッチは大事なスキルだけど、常にやるのはめんどくさいし、ちょっと怖いから大きめなランディングパッドが好き 皆さん練習も含めてどう言った所で飛行されてますか? >>203
河川敷しかまともに飛ばせる所が無い。
あとは人気(ひとけ)の無い山間 >>203
50gのBeta fpv cetusで、東京都内の近所の公園で練習。 DJIの機体は、埼玉県内北部の飛行可能エリアでたまに練習。 あと、家の中ではH36という超小型ドローンで遊んでる。 >>203
海岸保全区域外・海水浴場以外の海岸だな
潮の流れでゴミが漂着するような遊泳禁止の場所で、田舎かつ車で近づけない海岸だと荒れ果ててて丸一日誰も来ない ほんと規制きびしくなってから人気のないとこでないと安心して飛ばせなくなった 河川敷ってすんなり許可降りるんですか?
関西で結構広い河川敷ってありますか、
川の上は駄目とも聞いたことありますが。 >>203
練習とか訓練ならタコ糸で係留飛行させれば大丈夫だよ。
俺は訓練飛行させる時は、DIDエリアだから常に紐で安全確保してある。 matrice3dとか折りたたみできねーやつ何に使うのか?
邪魔だよ 山間部住んでるから自分の山飛ばし放題だけどさすがに飽きた。たまに自衛隊の戦闘機が超低空飛行してくるからビビる >>216
インスパ2持ってるけど、ラリーとかモータースポーツの撮影だなー
純正ケースに入れっぱなしで持ち運びもケースごと車で運ぶから、そんなに邪魔じゃないぞ 俺は逆に海の上ばっかりで飽きた
山は突風が怖くて行けない >>219
突風吹くとジンバルでも45度位急に傾くよな、ちょっと焦るけど慣れたな Ukrainian troops praise British Challenger 2 as 'the best tank in the wo...
https://youtube.com/watch?v=vgZrbXhQevM
この動画の0:13に出てくるドローンの前方に、コイルの中心に芯棒が入ってるアンテナみたいなものが2本付いてるんだが、これは何だろう?
積んでる爆弾の起爆装置かな? >>221
指向性の高いヘリカルコイルアンテナに見えるけど、方向がわからんから、コントローラーとの通信なのか、なにか探知するような他の目的のあるアンテナかはわからないなぁ 壱岐島に来てみたらDJIの飛行制限が効きまくってて飛べない。
DJIアプリ側で壱岐空港と認識されてしまう。
国交省の情報からは飛行可能なエリアなのに…である。
思い切ってDJI社に制限解除を依頼してみたら、認められた。
日本全土のエリアでの飛行制限を解除、飛行高度の制限を解除しますとメールが来た。
アカウントに紐付けられているものなので、機種が変わっても安心だね☆
頑張って良かった、土曜日は猿岩とか空撮しまくるぜ! >>224
ドローンが突入した時に、中心の芯棒が周りのコイル部分に接触すると爆発する仕掛けなんじゃないかな。 ドローンでロシア兵を爆殺する動画を見てると、殺す必要性のないように感じてしまう
手榴弾投下に気づかないまま爆死とかさー、、、
いや殺さないと殺されるから先手なんだろうが、容易に殺せすぎだよ… サムライの時代に火縄銃導入について協議したときに「手に感触無く人を殺す武器は持たない方が良い、殺す重みがなくなってしまう」と反対派は言ったとか。 >>228
弓矢はどうなんだろうか?
投石機とか。 戦争だってのは分かってんだけどね
でもロシア兵のモチベーションの低さやまともな軍事訓練受けてない明らかに素人な身ぶりがさ~
簡単に爆殺される姿は見てらんないよ
https://www.po-kaki-to.com/archives/29864.html >>226
殺す必要が無い民間人を先に殺害し始めたのはロシア側だよ。 まあそゆ主張もあるけど
この手の映像が存在しない時代は、ガチでばんばん殺しあってるイメージが蔓延してただろうけど
実際はどこも厭戦気分満開な現場だったんだろうなあ
太平洋戦争もね、、、 それでもユーロファイター1機よりも安い可能性あるんだもんなぁ… ドローンなんてGPSでウェイポイントかカメラ映像見ながら誘導してるんだからやる気になればジャミングでなんとでもなるはずなんだけどね 対戦車ミサイル(ジャベリン)が一発2000万らしいからインスパイアやMATRICEでも安いもんでしょ >>236
ジャミングするには電波を出す必要があるから、戦車から妨害電波を出してしまうと、逆にウクライナ側のレーダー探知車両に戦車の位置を探知特定される場合が出てくるんで、積んでも妨害波を出しっぱなしにはできないんだと。 >>237
そりゃそうだろ
FPVドローンの着陸なんて結構な勢いで着陸するから、自分のところに戻して着陸させようとして自爆する可能性高い >>240
砲弾はある程度の衝撃で前進状態でぶつからないと内部の信管が作動しないから、垂直に地面に降りただけでは爆発しないんじゃ? DJIの承認区域アホほど広いんだけど皆申請許可受けてる?
俺はmini3PROだから助かってるけどマビックとか飛べる隙間がないじゃん… >>241
戦場で使われてるドローンの仕様や何モードで操作してるのか分からないけど、FPVドローンは垂直での着陸がかなり難しいのよ
バッテリーも5分も持たないから敵いなかったから戻ってこさせるって無理なんじゃないかな mini4PRO買ってきた、これからDIPSで登録申請します。
手続きで気を付けるとこ等どこがありますか? >>243
飛行距離が短い、戦車などの車両に突入させるドローンは地上付近の高度が低い場所を飛ぶんで、電波伝搬の特性上、低空では電波が途切れやすい遠方の敵には使わず、概ね2~5kmの範囲内の近い場所用に使われてるんじゃないかな。
それより遠くの敵には大型の航続距離の長いドローンに降下弾を搭載して、電波が途切れにくい高空からの爆弾投下という風に使い分けてると思う。
だから、突入型のドローンも2~5kmの範囲なら帰還は可能だと思われる。 帰還したドローンの着陸も、空中でプロペラをストップさせて、地上に張ったネットとかに落とせば、砲弾は爆発せず、ドローンも破損させずに回収できるし。 >>245
DJI FPVでも高度が低いと電波の問題で1キロも飛ばない
6セルの自作ドローンの飛行時間は5~10分。スロットルをどれくらい入れてるかで変わってくる
弾頭を背負ってるならモーターのパワー使うだろうからバッテリー5分と考えて、電波の問題も考えると1~2キロまで近づいてから飛ばしてると思われる
MAVICで上空から望遠で探して、目標を見つけたら帰還させない前提で突っ込んでると思うけどな
電波の届く距離と飛行可能時間を考えれば戻ってこれるだろうけど、ロシア兵と同様に隠れながら戦ってるんだからネット広げたりドローンの回収の手間に時間と労力かけないんじゃない >>247
>DJI FPVでも高度が低いと電波の問題で1キロも飛ばない
これって、日本仕様の電波出力の話じゃ?
ウクライナで使用されてるのは、出力が強い5.8GHz仕様じゃ? >>248
電波出力もあると思うけど、電波って直線にしか飛ばないから建物のような遮蔽・地形の凹凸・地球の丸さなどで、敵を追い回してる動画のような高度2~3メートルって簡単に電波切れちゃうよ。高度高ければ数キロ飛ばせるんだけどね。 https://twitter.com/jpg2t785/status/1719659268256014674
ウクライナで使われてるドローンは5.8GHzを使ってるようだな。
バッテリーもホビー用に使うモノより、かなり大型のバッテリーを付けてる。
これなら、ビルとかの障害物が無い平原なら、5~10kmは飛ぶだろうな。
https://twitter.com/thejimwatkins >>250
建物内にいる兵士がプロポのアンテナ端子に同軸ケーブル接続して、建物の外側に取り付けた外部アンテナから送信して操縦してる映像がYouTubeにあったから、どこかの建物高所から遠距離操縦してるのもあるんじゃ?
アンテナも指向性アンテナ使えば、数km先の地上の目標も攻撃できるべ? Ukraine's secret site testing attack drones for the frontline
https://youtube.com/watch?v=6Eedf50xHj8
送信機側では平面パッチアンテナや八木アンテナを使ってるな。
指向性アンテナ使ってるなら、10kmくらいは電波が飛ぶんじゃないかな。
地上の敵なら、半径3~5kmくらいなら追い回せるかも。 日本製soten廃業近いな。
あんなクソダサい
チュウゴキ人様より5年以上
遅れたドローン誰が買うんだよ Ukrainian Forces eliminate another 1,050 invaders and burn 28 enemy arti...
https://youtube.com/watch?v=1-GHIigxW-U
突入された人は、もうこの世には居ないんだなと思うと、なんか寂しい気分になるな。 >>254
公官庁が買うよ。
親方日の丸だから値段なんて見ないで買い物する阿呆だから。
ゴミスペックだよな。
価格設定とかトチ狂ってる。
社員は全員頭おかしいんだろうな。 素点がmavic3同等の飛行性能で
1インチソニー製カメラ積んで、
RTKモジュール内蔵で
30万台なら買ってもいい。 mini4とare3って今買うならどちらがおすすめ? >>259
miniの方が軽くて持ち運びに便利だと思うけど、気にならないなら重いエアの方が風には強いと思う。
俺はmini3使ってるけど性能には満足してる。出張含めて出先には出来るだけ携行して、ここ撮りたいなって思ったら使えるように運用してる。
二万円差でデカいバッテリ買えるから、今買い替えるとしても俺はminiにすると思う。 Air2sをメインで使ってて、mini3も買ったけど、移動速度が遅い上に風に弱いから、全然使ってないな。
オクで売るかな・・・ 最新だとAir3とmini4 proなんだけどカメラや検知機能自体はほぼ一緒
唯一の違いは機体サイズからくる飛行性能
ここは軽自動車と普通車くらい違う air3 se か、air4でたら悩みますかね (笑)
実はmini4.もってるので。
2眼のカメラが気になってて。
あと重さによる安定感 >>261
国交省に登録してると思うけど、飛行日誌も購入者(譲渡先)に渡さなきゃ駄目ってことに一応なってるから注意だ。 1週間くらいの撮影旅行に行って、総飛行距離が500kmくらい行く時あるけど、こういう場合は日誌書くのは大変かな。 >>269
DJIならアプリ見ればログ残ってるからそれを利用すればすぐ出来るよ。
年寄りには難しいかもだけど。 >>270
俺はまだ大学生だけど、21歳で年寄りになってしまうのか・・・ 飛行ログのcsvから日誌に変換するエクセルマクロ作ったわ >>271
21で飛行日誌エクセルで作れんのか。
終わってるな…最近の若者は。 >>273
うちはDID地区外で普通に飛ばしてるだけだから、飛行日誌を書く必要が無い。 >>274
20時間点検とか算出出来ないよね。
使い捨てるなら良いけど、管理できてない機体は譲渡も難しいからね。
飛行日誌の記録は努力義務的なものだけど、譲渡や売買には付属させなきゃならなきものなので。 >>279
目視外で飛ばす人がほとんどだと思うけど趣味で飛ばす人は毎回申請するってこと? >>281
包括取ったらことある?
目視外は通らないよ >>279
初心者に多いけど
1カットでとんでもない距離を撮影してYoutubeに上げてるヤツいるよな
それ目視外の法律違反だよってコメント付けても
誰も居ない場所で地権者の許可も取ってるからって補助員も申請も無しで目視外やってるヤツ ちなみバッテリー残量確認の1-2秒くらいはセーフで画面で構図を確認しながらの撮影は目視外って公式の回答
インテリジェントフライトの設定とかしてる時点で本当はアウト
だから殆どの動画撮影は目視外
2オペで飛行とカメラワークを分けるかウェイポイント撮影で飛行中は機体の監視だけならセーフ
でもね厳密に守っていたらほぼ動画なんて撮れない
公開するなら細かくカットするとか 目視外やっても、離陸から着陸までずっと監視してる奴は居ないから、実質的にやり放題。 >>286
飛行経路特定で出してるのね
トンビみたい
それ楽しい? >>287
監視者は、操縦者が目を話す場所か死角になる場所を見てもらう役で置いとけば良いよ。 >>280
趣味は通りづらいから、撮影業務って形で申請すれば包括申請通るよ。 >>288
飛行経路はエリアだけ通報すれば通るぞ。
アホほど広いエリアの場合、監視者の数を増やさなきゃならなくなるけど。 >>292
そこまでして包括通しても
実際に飛ばす時には監視員つけて無いんでしょ
結局法律違反なら包括とったらいーみなーいじゃーん >>293
一人じゃ飛ばさないよ。
同行した人を監視者に立ててる。 >>295
コーンとかたくさんあれば友達なんて要らないぞ >>295
特例で、監視員はマネキンやダッチワイフでもいいってお達しが出てる。 >>298
マジか、ビニルタイプならドローンの収納ケースに同梱できるかも…
オススメをプリーズ! 流石に1人の趣味だし監視員は付けるつもりないけど包括申請は出しといた方がいいのかな…僻地で夕焼け撮ったりとかしかしないけど >>300
監視員ゼロでも通るかもよ。
やったこと無いけれども、結構、DIPSは最初より扱いやすくなったし、融通効いてる気もするし。 目視外で補助者つけるのは現時点でルールで決まってるから融通なんてきかしてくれないよw
レベル3.5で補助者なしの目視外が解禁されるんだから国家資格の勉強しておくか、
補助者ありで包括申請を出しつつ飛ばすときは目視内と言い張るかだな 目立たないところで飛ばせばいい、ただそれだけじゃないのか? >>302
俺、国家資格持ってるんだけどさ。
対応する機体がないと意味がないんだよ。
正直な話、取ってから気づいたんだけどさ。
だから、大きな声で言う。
包括申請で問題ない。
だから、包括申請程度のもの、申請して許可を得なされ。 >>303
機体を使い潰す。(中古機として人に譲らない)他社が絡む事故は起こさない。という前提なら、何とかなるんじゃないかなっとは思うよ。
それ以上俺がどうこういう必要はない。
ただ、違法の可能性について認識しておくようにとだけ伝えるよ。
大金使って法的に合致する形で運用してる奴は少なからず居るんだよ。
ただ、俺は違法操縦士を見つけたら、通報するつもりだけどな。 >>304
レベル3.5が決まれば、認証機体じゃなくても無人エリア・国家資格保持者・保険に入ってることなどの条件が揃えば補助者無しで飛ばせるようになる
現時点じゃ国家資格は意味を持たないが、レベル3.5が始まったら空撮の人でもメリットがあるから勧めてるのよ >>305
違法操縦者を見つけること自体が難しいべ?
俺は総飛行距離5000km以上だけど、過去に他人がドローンを飛ばしてるとこに遭遇したのは2回だけ。
通報以前に、他の操縦者との遭遇率がこれくらいだから、通報する機会に遭遇すること自体がほとんどない。 >>307
リモートIDで見つけられてしまう。
あと、飛行距離じゃなくて飛行時間で語るのがこの世界だ。 >>308
リモートIDを検知できる有効範囲はどれくらいなんだっけ?
半径10キロくらいだっけ? >>309
俺は3kmと聞いてるけど、双方向通信でない限り利得を上げれば距離はどれだけでも上げられると認識してる。
受診する側のやる気の問題かと。 >>308
俺はラジコンヘリ歴が足掛け26年くらいで、こっちの正確な飛行時間はわからないから、DJIの機体だけで旅行記録してた総飛行距離が5200km。
ラジコンヘリ以外に、レーシングドローンや室内トイドローンでも遊んでるから、俺の飛行時間は何時間か、さっぱり分からない。 俺も仕事で5年間飛ばしてて、1日5時間は飛行してたけどさっぱり覚えてないよ。
でも、飛行時間が長いからどうとか思ったことはないよ。
君は何が言いたいのだね? >>308
リモートID受信機器は、空港や港湾、原発みたいな重要保安施設くらいにしか設置されてないし、市販されてる機器の平均的な受信可能距離が1~1.5kmくらいらしいから、これだと設置されていたとしても、目視外飛行の全容を捉えるのは無理だろうね。
受信機器の提供メーカーも、平均的な性能の付属アンテナしか提供してないだろうし。 まっ、現行のリモートIDの電波の飛距離だと、違法飛行の全容を捉えるのはほぼ無理じゃないかな。 リモートIDについて、知りたかったことが全てレスされました。
皆さんありがとう。 >>311
距離で語るなら、俺は片道100kmを1日3往復を5年間だなぁ。
あんまり詳しく書けないけれども。
プラス、低速機とヘリ、ドローン足したら5000時間はトータルで超えてると思うよ。
40年前から遊び含めて飛ばしてる。
包括申請には短めに書いたけども。
飛行距離で操縦経験語るやつ始めて会ったわ。
航空機の操縦経験としては(1機種で)8000時間超えたらベテランって言われるんだったか。 https://info.system5.jp/dronefaq/archives/10925
どっかに3キロって情報もあったんだけどなぁ。
受信機の性能次第だと思うよ。
特定小電力無線で200km以上の距離飛ぶ事例もあるからね。 >>317
特定小電力無線は400MHz帯で、リモートIDは2400MHz帯だから、電波の減衰と伝播が異なる。
特小で200km飛ばすには、高い山の上から電波を出して、更に気象条件で遠くまで電波が届くような伝播条件が整わないと無理。
ちなみに俺は大昔、アマ無線をやってて、短波帯から1200MHzまでの運用をしてた。 >>318
電波はそんなに飛ばないから心配すんなってこと? >>318
ある程度聞こえづらくはなるが、200km程度なら10mWで飛ぶよ。
ドローンは高所から送信できるから受信機側の「耳が良い」状態にしてあげられたら遠方でも受信可能だと思うけどねぇ。 実際3500m飛ぶとかざらにあるぞリモートID >>319
設置されてる場所が限られてる上に、かなり見通しの良い場所にアンテナが付いてないと遠距離受信は出来ないし。
設置場所もドローンの違法飛行取り締まりのために設置してるんじゃなくて、保安上の理由で施設への接近を感知するために設置してるだけだから、実質的にリモートID受信機による摘発で取り締まられることは殆ど無いということ。 >>314
位置情報(高度も含む)が送信されてるとは言え誰かがログとして保存しておくか航空局が現行犯で取り締まるかくらいだろうけまず無いでしょうね(djiにはログが上がってるけどそこまで捜査する?)
目視外違反とかだと公開した動画からってのがありえるくらい >>322
通報すると、報告書作成・事情聴取・飛行経路ログ提出とかの、その施設管理者の本来の業務以外の余計な手間が増えるから、ドローンの違法の摘発なんかやっても一円の得にもならないんで、実際に違法と思われる飛行を感知しても、何もしないと思うよ。 >>323
ですよね
摘発されるのはyoutuberやコンテストに動画を出して飛行方法や高度や目視外で騒がれてってパターンが殆ど
あとは落下で現物抑えられるくらい 実質的には、各自安全に配慮して自重せよと。
なにか起きた時に違反が発覚したら罰するぞっていう運用になっていると解釈しました。 通報は身元明かしたりめんどくさいだらけ 意地汚いバカのやること youtubeだったら匿名で通報出来ますよ
それ専用アカ作って追放や違反の指摘も簡単です
世間に広めたいならテレビ局に匿名で通報
あいつらそう言うの大好きだから >>327
YouTubeの匿名通報って、どうやんの? 関係ないし 通報してなんのメリットないし 生活にも困ってないし、性格もそんなに悪くないからwww 平均して1~1.5kmくらいしか電波が飛ばないリモートIDでは、あんまり意味はないな。
半径50kmくらいは最低でも飛ばないと、管理標識としては意味を成さない。 >>330
推測以外にここで結論を出す方法あるの?
みんなの情報を集めて各々が自己判断で自己責任でしょ?
単に野次りたいだけ? >>332
包括申請は関係ない話題になってるのついてきてる?
読めてる? 笑 >>332
かまってもらえて良かったな
寂しがりやさんかな? >>332
お馬鹿議員と役人が決めた、おかしな規則を必死に守って大変だなw >>337
ああ。悪法でも法だからな。
お前とは倫理観が違うのだよ。 【ドローン】悪天候のなか130人以上での捜索
ドローンも投入 石川・珠洲市
https://youtu.be/JDoYVATyeP8
1:25のドローンはどこのメーカーの機種だろう。 ウクライナ軍のM1A1エイブラムス戦車、最初の損失か?
炎上する画像と動画が拡散
https://youtu.be/
_CkbJyI7y9o
ロシアがエイブラムスの破壊映像を公開したようだが、画像は合成だな。
高度234mで受信衛星数がゼロになってるし、30分/3352mも飛んでるのに、バッテリーが13%しか減ってない。 民間資格を取りリモートIDを書込み操縦者登録を済ませました、
このあとの申請登録する課題は何があるでしょうか? ここでそんなことを聞いてる時点で、民間資格のドローンスクールに無駄金を払ったな。。。
飛ばすまでの流れ
① 機体購入
② 機体登録
③ リモートID書き込み ← いまここ終わった
④ 包括申請
⑤ 飛行計画 資格とか免許とか言ってる時点で間違い
正しくは民間の「認定証」 バカのせいでそのうちまた厳しくなって、
100g以上の機体は免許が無きゃ飛ばせなくなっちまうんだよ >>343
ありがとうございました。
操縦者登録はBとCの間という認識で良いですか。 文字化けでハテナになりました、
3と4の間でと言う意味です。 >>345
人を貶してるだけではバカは減らずにあなたが言うフィールドは狭くまる一方です、
でもあなたの知識を他人に提供すればバカはいなくなりフィールドは広がるんではないですか。 >>346
あってる
操縦者登録してなかったら包括申請するときに操縦者が入力されてないってエラー出るから気づくはず
DIPSをスマホで開いて上から順番にやっていけばいい おかしな規則を必死に守るのは間抜けって豪語する輩が居るところで何を聞いても無駄だと思うぞ。 >>348
教えても理解できない阿呆が己の理屈を必死に叫ぶからね。
規制強化しか日本人には通じないと思うよ。
情けない話だけど。 >>350
おかしな規則によって、ドローンの流行が下火になってしまった事については、どう思う?
5chのDJIの各機体スレは規制後に閑古鳥状態だよ。
日本での販売台数が低迷するようなら、DJIは日本での販売をやめてしまうかもな。 >>352
なぜ貴方の言うおかしな規制が始まったかを調べた方が良いな
それが答えだよ
大きな宗教儀式に落下とか首相官邸凸とか
先人が色々やらかしたせいで今の規制に至ってる
迷惑な話しなのは同意するが一部のバカのせいで規制されるのはどの業界でも同じ
いやらな規制のない国に移住するか政治家になって法律を変えるしかない >>348
そうしたことで規制緩和されたことあるか?
他の事例を見てみろよ
電動キックボードなんてまさにそれ
電動キックボード専用免許ができるのも時間の問題だよ >>353
その通り
官邸凸した犯人なんて衆人フルボッコされてもおかしくないレベル >>353
>大きな宗教儀式に落下とか首相官邸凸とか
>先人が色々やらかしたせいで今の規制に至ってる
車が起こしてる事故数に比べたら、微々たる発生件数だな。
こんな僅かな件数で規制する必要があるのか?って感じだ。 >>356
流石に官邸に墜落はヤバいだろ。
これを放置すれば皇居も有り得るし、鉄道撮影、空港で航空機撮影とかバカは斜め上の使い方する可能性がある。
規制しても鉄道撮影してて墜落させるとか起きてる事実もある。
無視して好き勝手飛行させてる奴が相当数存在している事実もある。
ホント勘弁して欲しい。
それでも自己中馬鹿は、俺様理論で法を無視する。
困ったもんだ。 >>357
官邸墜落や空港などの重要施設付近だけ飛行禁止にすればいいだけなのに、何で人がほとんど居ない所での目視外飛行まで禁止にする必要があるんだ?
官邸突入と僻地での目視外飛行は何の関係も無いだろう? >>358
事故件数が車両より少ないって理屈が通るなら、それこそ航空機事故は稀なことだろ。
問題の受け止め方が人それぞれで違うのだろうとは思うが、「人がほとんど居ない」は「人が居ない」では無いからね。
それと、ある程度の経験を積んだうえで申請すれば良いって話だろ?
よく分からんなら行政書士とかに相談すりゃ良いだろうし。
何の問題があるのかわからん。
俺は不都合なしに好きな時に好きな場所(撮影したい場所)で飛行できてるから。 まっ、ほとんど飛んでないドローンに、そんなにキツイ規制かけてどうすんの?って感じだよな。 >>362
飛行通報参照してみろ。
結構飛んでるぞ。 許可のない目視外とかバンバンやってるんだろうなぁ
罪悪感を「法律が悪い」ってすりかえたって無駄なのに
遵法で飛ばすか心の中にしまっておけよ >>364
ウクライナではDJIや自作のFPVドローンが砲弾や爆弾積んで、日本の数倍目視外飛行してるぞ? >>365
俺達は日本の法律について話題にしてるんだよ。
馬鹿は寝てろ。 なんなんここの法廷論争
シレーっと飛ばせばいいだけ
既成概念は捨てるべしw無視‼ オーストラリアに持っていって空撮したいのだけども、想定される問題について相談に乗ってください。
mini3Proと予備バッテリー2個、DJI RCを持っていきます。(ケースに同梱して機内手荷物とします)
移動する航空会社を確認したところバッテリ積載については日本の航空会社同等の規制で100mW未満は個数制限無しで機内手荷物であれば問題ないようです。
飛行予定地はDJIの制限区域を参照したところ問題ありません。(無茶苦茶田舎です)飛行高度が日本より厳しく、120mらしいのでDJI Flyで制限を設けました。
画像伝送の周波数は自動切替として、オーストラリアで電源入れたら自動で5GHz帯になると思っています。
見落としている法令、想定されるリスクなどご教示いただきたく宜しくお願い致します。 ドローンの規制が強化されるのは、車とちがって遠隔で自由に空を飛び、破壊兵器の搭載はもちろん、ドローン自体がそれの場合があってだな
車がどんなにがんばっても空は飛べないし、原発狙って爆弾積んで走っててもフェンスで防げる可能性もあるしな…
そんなドローンを自由に飛ばすには、それに対峙する組織つまり軍隊が無い国では無理だよ >>368
書類申請の類は必要に応じてやってるよね? >>370
日本国内では包括申請して点検整備、飛行日誌、飛行前の通報など漏れ無く実施していますが、オーストラリアは飛行禁止エリア以外で商用目的出ないのならば特に手続き不要と確認しました。
【CASA(Civil Aviation Safe Authority)】
飛行空域は農場で、農場の敷地外は飛行しない計画です。
農場主の許可は既に得ています。 >>370
あ。オーストラリアでの飛行だけれども、飛行日誌には飛行時間は記入するつもりです。
飛行時間に矛盾が出来てしまうので。 >>371
点検整備って、具体的に何をやってんの?
分解整備とかもやってんの? >>371
商業目的じゃないとは飛行を楽しむ趣味か何かですか
話しはかわりますがオーストラリアの税関は世界一厳しいことで有名です
撮影機材などは高額な関税を取られる可能性があります
一般的にはカルネを取得するんですが確定申告をしていない一般人の場合は結構な現金担保(オーストラリアだと30%)を積むことになります
確定申告している事業主は担保措置料なのでかなり安くなります
とは言え商用でないなら観光でしょうからカルネも難しいかぁ >>374
なるほど。
ハンドキャリーのインボイスも作っておきます。
販売目的でないなら問題ないとは思いますが、備えます。 >>373
プロペラの緩みガタツキ、バッテリの固定状態、筐体の亀裂の有無、モータの異音、カメラ等センサ類の汚れ程度しかできないね。
国家資格取得時もその程度の内容だよ。
詳しくは法令参照してくれ。 免税が日本円で総額約9万までですから
それをこえた分に課税される可能性があります
ドローンとかは色んな国で狙われてがちです
高額なカメラとかも 販売目的でなくてもそれを何らかのかたちで証明できなければ課税対象とされます
「売りませんよ」は通りませんので注意必要 >>377
中古品は新品の価格じゃなくて良いと認識しています。
今買い取ってもらえる価格として現実的に…1割程度の価格を申告します。
税関でゴネられたら交渉します。
販売目的じゃないので。 >>378
他に仕事で使う機材を毎年持ち込んでいますが、販売目的でないは通っています。
タイでごねられた事がありますが、僅かな賄賂で解決しました。 高額品はその価格で買った証明(シリアル入り)を印刷して持っていったほうがいいですね
何も無いと
彼らはインターネットで調べてこの値段って言ってきます(当然新品の価格です) >>381
中古品は購入価格じゃなくても通りますよ?
毎回数百万円の機材をDHLで発送、併せて数十万の機材を手持ちで持ち込みますが、定価ではインボイスには記載しません。
それより重要なのは該非判定書類です。
ドローンも同様の扱いになります。 >>383
撮影は、業務とは関係ないのです。
業務は販売済みの機械修理なので、空撮は不要なので。(屋内の機械です)
楽器(三味線)なども持っていったことがありますが、材質の証明書程度しか求められたことがありません。
象牙を使用していない、革部分はプラスティックである証明書(取説)だけ持っていきましたね。
定価は、五万ちょいですが、1000円と書いて輸出してますが、突っ込まれたことはありません。
バチはべっ甲は避けた方が良いと思います。
プラスティック製のものを持っていきます。
それよりなにより、Androidスマホがヤバいんですけどね。
それも突っ込まれたことはありませんね。 面倒ではあるけれども、一旦許可貰ったらそう大変な手間でもないと思うので、ちょっと手順をまとめてみようと思った。
「推奨」とされているものは出来るだけ実施するのが良いという志向で書いたものです。
あまりにも難しく考えず、とりあえずこれから始める場合の水先案内的な情報を作成できればと思う。
荒れるようならば、中断しましょう。
ドローン産業の振興のためにも、最低限の手順書を皆んなで考えてみたい。
よろしくお願いいたします。 なんかNGワードあるとかで書けない。
糞だな、この掲示板 石川のドローン規制終わったし
石川割も始まるからちょっくら旅してるこようかな >>389
100g以下のGPS付の機体を出して欲しいな。
飛行時間は5分くらいでもいいから。 >>393
ホリストからは出てるよな
ジンバル搭載すれば完璧 >>395
ホリーストーンは昔、HS200ってのを買ったことがあるが、プロポ操作にマトモに反応しなくて、すぐに捨てたことがあったから、買う気にはなれんな。
機体までの電波到達距離も100mくらいしか届かなかったし。 ちょっと前に話のでたHS155を買ってみたが、風に弱すぎかな。
自宅屋根を気軽に見るためだったが、GPSが頑張ってるんだろうが
通常飛ばしているのと比較すると常にATTIモードだね。
2万円で遊ぶには十分だけど。
100gの壁でしょうがないんだが、カメラの上下振りを手元に戻さないと出来ないというのが
慣れた操作と違うのも辛い。
miniと同じくらい出してもいいからと思うが、日本市場だけでは商売にならんだろうね。 goggle2の値引きが始まったから新型のFPV2がもう出るのか? >>402
グーグルドライブに入力してる。
飛行後、DJI Flyの履歴見ながらパソコンでやってます。
スマホでも出来るけど、パソコンの方が効率良いので。 久々に100g未満のドローンが出たな。
ただしお高い。(´・ω・`; )
ユーザー数が増えて、ドローン業界も活性化するといいんだが。
重量100g未満のカメラドローン「HOVERAir X1 Smart」が予約販売スタート…国内初の先行展示も
https://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/1574601.html
誰でも使える“100g未満”自撮りドローン「HOVERAir X1 Smart」を試す
https://av.watch.impress.co.jp/docs/series/rt/1574335.html >>402
FwriteDownってサイトでやってる
10台まで無料でできるから個人だったらまず無料
PC・スマホのどちらからでも入力できて、エクセルとか自分でフォーマット作る必要もないから便利 >>404
スマホで操作できるわけじゃ無さそうだから、自動で自撮りができるだけのドローンか
今は空撮よりも自撮りに特化させたほうが売れるのかな >>404
少し前まで100g超のものの広告見て、日本では違反になるよなぁって思ってたけど100g以下の日本仕様が出たんだね。
tello持ってるけど兎に角風に弱い。風に流され始めたときにちゃんと回収出来るのかなぁ…と、心配する。
youtubeで動画もあったから見てみた。相当画質綺麗ですね、でも、何に使うか正直悩む。飛行時間が短すぎるし。
二万円以内なら、買ってみても良いかもしれない。でも自撮り棒的な使い道が無い気がするのと、30m程度が実用操縦距離(動画にて確認して評価しました)なのを考えると、普通のドローン買って登録して使うのをおすすめするなぁ。
風に弱いのは、致命的です。
それと、オールインワンセット(充電器と追加バッテリ2個)で74.980円…
知り合いが買おうとしてたら止めるかなぁ。 >>408
mini3かmini4とセットで保有して、都内とかでどうしても飛ばしたい時用と考えればいいんじゃ?
都内の公園とかでの練習用でもいいし。 【中国】経済の低迷続き…“最先端都市”に異変 5日に全人代開幕
https://youtube.com/watch?v=GnU2EEquhYA
プロペラガードも付けてない重そうな配送ドローンが高層ビル街の歩行者の頭上をブンブン飛びまわってるって、なんか怖いよな。 >>404
100g未満だったか忘れたけど
随分前に同じような形状の自撮りドローンあったな
評価かなり悪かった記憶がある >>404
2万なら買うけど7万ならmini3pro買うわ >>409
tello(ビジョンポジショニング)1万ちょいにカゴ型の網被せればそってのほうがドローンの練習には良いと思う
hover air x1 smartはドローンの代替品として相応しいかどうかが俺は疑わしい。
「自撮りに特化したAIカメラ」以上の使い道はないような気がする
誰かが買ってくれたら飛び上がって喜ぶけど(面白そうではあるから)これを自分で買おうとは思わないなぁ。
2万3千円以下なら考えて見るかもだけど… >>406
有るみたいだよ。
「アドバンスドモード」が用意されている。これらは基本、スマホアプリから操作して行なう付加機能。そのうちの1つが、スマホをコントローラーのようにして飛ばす「手動制御」モードになっている。 >>415
telloも同様だけど操作性が悪いから、Bluetoothコントローラ使ってるよ。
スマホでってのはねぇ…。
高いんだから付けてくれれば良いのに。 >>409
都内の公園のドローンの飛行は条例で禁止されてます >>417
うちの近くに団地が有って、その団地敷地内の公園は都や区の管理じゃないから、ドローン飛行OK。
これは団地の管理事務所に問い合わせて確認済み。 ちなみに、この団地内の公園でたまに50gのBETA FPVを飛ばしてる。 話題のAI完全自動飛行カメラの手動制御とフロントフォローにチャレンジ!
HOVER Air X1 Smart
https://youtube.com/watch?v=JdYgzA9328A
カワイコージさんが使用レポートをアップしたな。 サッと飛ばして
サッと逃げる(ゲリラ的に立ち去る)が
最善w >>420
オモチャだなw
これに7万出すならmini3買うな AI飛行カメラでキャンプ場を撮影してみた!
HOVER Air X1 Smart
https://youtube.com/watch?v=8XONI7kX0w8 職場の古いドローンがリモートID付いてなくて、来年は新規更新するかなぁと思ってたら、リモートID搭載免除の更新が可能なようだ。 「アリアドネの声」
巨大地震発生。地下に取り残された女性は、目が見えず、耳も聞こえない。
光も音も届かない絶対的迷宮。
生還不能まで6時間。
想像の限界を超えるどんでん返し。
救えるはずの事故で兄を亡くした青年・ハルオは、贖罪の気持ちから救助災害ドローンを製作するベンチャー企業に就職する。業務の一環で訪れた、障がい者支援都市「WANOKUNI」で、巨大地震に遭遇。ほとんどの人間が避難する中、一人の女性が地下の危険地帯に取り残されてしまう。それは「見えない、聞こえない、話せない」という三つの障がいを抱え、街のアイドル(象徴)して活動する中川博美だった――。
崩落と浸水で救助隊の侵入は不可能。およそ6時間後には安全地帯への経路も断たれてしまう。ハルオは一台のドローンを使って、目も耳も利かない中川をシェルターへ誘導するという前代未聞のミッションに挑む。
https://i.imgur.com/42KhY5X.png
Wi-Fi 7が未だ全国に普及していない程度の現代のお話。
規制だらけの現実の日本ではこうはいかないが、一部の人間がドローンの使い方を間違えていなければ、もっとドローンが普及して、被災地でこう言う積極的な活躍が見れたのだろうか……。 >>427
とりあえず蒼天は25分間しか飛べないからバッテリ交換が課題になるね。 mavic3classicでUAVマッピング撮影できるアプリは有りませんか すみません、教えてください。
Phantom3を職場で保有していますが保管しっぱなしで誰も触っていません。
長期間放置すると駄目になると思うので定期的に動かしてやろうと思います。
電源入れて数分間係留飛行で動きの確認程度と思っています。
どの程度の頻度が望ましいでしょうか?ご教示ください。
3ヶ月に1度くらいで良いでしょうかね? >>430
バッテリーを50%位に保持してればいいんじゃね? DJI FPVって終売なの?一時的に在庫切れなだけ? >>432
ウクライナで大量に買われてしまって在庫切れ。 >>430
残念だがここではまともなレスは殆ど無いと思う、
DJIに直接問い合わせて相談した方がいいですよ。 mini3だけど、1ヶ月放っといたら結構バッテリーが減ってた。
割と細かく見とかないと過放電になりやすそう。 >>437
DJIのバッテリは安全のため自己放電するんだよ。
だから六~七割の充電で片付けて、使う日の前日に充電し直すのが良いよ。
最期(1週間後あたり)には2割くらいまで自己放電してると思う。
で、問題なのは放置し過ぎた場合なんだよ。
その期間が知りたいって話です。 自己解決
アプリで自己放電のタイミング設定できるみたいです。
そのうえで、やっぱ保管前は65%狙いで保管。
2~3ヶ月に一度、使用して使い切る(完全放電という意味ではない)形での運用が望ましい。
俺の場合、私物は最悪でも月1で運用してるから気にする必要はないみたいだけど、職場のドローンは、まぁ2ヶ月に一度狙いで使い切る運用を心がけるようにしようかと考えた。
最近のバッテリは裏でいろいろ勝手にやるものが多くて戸惑うね。 うちのかみさんも家事があんまり上手くなくてブサイクで処分したいけど、世間体と子供の関係で保管してる。。。 >>443
かわいそうに思えてくるから守ってやりたくなるんだよな 1年ぐらいバッテリー放ったらかしにしてたら使えなくなるの? >>448
DJIは3ヶ月に一度の充放電を推奨してる。
mini3Proは6日目で自己放電を勝手にしてくれる。(この時に少し熱を持つ)
10%以下の容量で放置された場合、スリープモードに入る。
この場合は満充電まで充電してあげることで復活する。
(この挙動があるバッテリは結構計測機器などで存在する)
で、これが復活しなくなったら廃棄するしかなくなる。
どのくらいの時間かはマニュアルにもサポート情報にも記述を見つけることは出来ませんでした。 「DjI Avataシリーズ」のところにDJI Goggles 2があるんだけどこれって前からあったっけ?
「お住まいの国では購入できません」みたいな表示だったような気がするんだけど
日本発売されるんか?!とか思ったんだけど違うかしら >>450
日本発売の可能性は低いようです。
何よりコレ、ゴーグル付けて操縦するから目視外飛行になります。
100g以下なら問題ないのですが。
でもでも100g以下だったとしても画像伝送の周波数(5GHz帯)がアマチュア無線の免許が必要になります。(4級でok、業務で使うなら陸特必須。あ。室内では無免許でok)
GPS制御化のドローンしか飛ばせなくて、トイドローン飛ばせない人は操縦は無理だと思います。
けどDJIが出すんだからなんちゃってFPVであるような気もしますね。 >>450
DJI Goggles 2は以前から日本でも買えたはず >>451
目視外はゴーグル関係ないよ。プロポやスマホの画面見た時点で目視外
Avataは数年前に発売された製品だけど、アマチュア無線とかの問題じゃなく技適がないから日本じゃ発売されない
DIPSで機体登録もできない
Nモード・Sモードなら普通のドローンと全く同じ操作で飛ばせるから誰でも飛ばせる
大きさ・使いやすさがちょうど良いから自作ドローンも含めて一番完成度の高いFPVドローンだと思うよ >>454
目視で見ない限り目視外になります。
ゴーグル使った飛行は目視外飛行な。
都合よく解釈しないようにね。 >>457
鬱陶しいなお前。
目視飛行は常に肉眼で機体を見ている状態。
例外として安全のためにバッテリ残量を確認する程度にモニタを見るのは可。
「目視外はゴーグル関係ない」は誤解を招く。 >>459
お前いい奴だな。俺の方こそすまんかった。 DJI RC2の対応機種が全然増えないのはRC1を売りたいからかね >>3
https://newswitch.jp/p/13121
普通の機体にこんな風に傘を付ければ、雨の日でも飛行可能になるんじゃ。 あっ、chmateインストールし直したら、>>3のレスが最新で表示されたからレスしたら、3ヶ月も前のレスだった。。。 目視、皆何メーターまでいける?
俺300mくらいまでだわ まず、300m先まで飛ばす目的が理解できないのですが、説明していただけますか? >>467
海岸から離れた小島を見たい時は、そこまで泳いで観光するわけには行かないから、目視外で飛ばすしかない。 >>466
自動か手動かでわかれるが、手動だとその位かな。
litchiで撮影したときに700m位先に飛ばしたが、ほぼ点だった。
モニターを確認した後、視線を戻しても瞬間的に見つけることはできないレベル。
もっともほぼ真上に100m位上げていても、曇りで白phantomだと機体を見失う罠もある。
モニタから場所はほぼわかるのに機体が判別できん。 >>468
モニタを見てよいのは安全のためバッテリ残量を確認する程度だから、カメラ角度の調整が至難の業になるね。 >>470
トラッキングさせるにしても設定中は目視外になっちゃうからねぇ
許可取って補助者を配置して目視外なんて面倒だし
POIを設定したウェイポイントが現実的なんだが
litchiにくらべ純正のウェイポイントが貧弱すぎるのが難点
djiは新機種のSDKはもう出さないだろうからmavic3とかはKMZの手動読み込みで対応するしかない ドラゴンボールのスカウターみたいな形で片目だけにドローンカメラ映像映せば目視内になるんじゃないかなぁ? かめはめ波の使い手が近くにいるんなら補助者は欲しいかもな >>475
どうせ舞空術も使えるだろうからそもそもドローン要らなくなる。航空法はどうなるんだろう? >>476
誰かが官邸に降り立って、免許制待ったなし。 >>477
勝手に飛ぶと通報される舞空術とか嫌すぎる DJI RC、1と2でiPhone6とiPhone12ぐらいの圧倒的な差があるんで
2を触っちゃうと1使うのが苦痛過ぎる
早くMavic3ProにRC2を対応させろ >>479
RC proがあるからそれはないな
それよりもいいの? >>477
テロやる人は免許制にしてもやるだろうから、免許制実施しても、あんまり意味が無い。
テロなんか、登録してないドローン使えばいいだけだから。 >>481
自動車も銃(アメリカ等の話)もそうだよな。
意味ないね確かに。
未登録で持てるようにしようぜ!
という話があったとしたら、君はどう思う? >>484
俺はCetus Pro FPV kitを4万以下で買う予定です。
今は必要な無線免許取得のため勉強中です。
DJIは信頼してるメーカですが、墜落リスクの高い世界と知っているので、この価格を出すならば双葉電子工業のプロポと録画可能なゴーグルを買いますね。
プロポとゴーグルは墜落しても壊れないので、良い物を出来れば欲しいので。
電波さえ日本に合わせれば良いだけなので、ユーザが求めれば日本販売もあるとは思いますが、練習用に買うには高額すぎるしコントローラがやっぱチープだと思います…。
DJIが好きだって人は買ってみれば良いかもですね。 >>485
同様の思考で4アマと三陸特を同時取得したよ、
国試の会場が遠かったり少ない地方はeラーニングがお勧めですね。 中学生の時に電話級アマチュア無線技士の免許取って、その後に2級まで取ったが、今はもう使う機会も無くなったから、FPVで申請でもして再活用するかな。
しかし、免許の写真が40年前の中学生時代のまだピチピチしてる時の写真なんだよな。 >>488
学科は多少の勉強すればなんとかなったが、カセットテープの欧文モールスマスター法ってのを買って、モールスを学習すんのが大変だったな。 avata2日本発売きそうだな
オラワクワクしてきたぞ avata2の為にアマチュア無線取るぜ
日本でめちゃくちゃ売れるだろうな FPVはコントローラとゴーグルは最高峰を望んで、機体は墜落させながら上達するものだから安物で修行するもんなんだよ。
金がある奴は買えば良いと思うけど、その道に参入したいって人には勧めないなぁ。 >>492
うちは室内でH36でかなり長時間練習したな。
低速だから墜落や激突しても壊れないし、気が向いた時にすぐに練習できるから、かなり重宝して上達できた。
もうアマゾンとかでは見かけなくなってしまったが。 練習用にカメラは必要ないよな。
最近トイドローン高いね… >>491
日本で発売するならDJIFPVと同様にアマチュア無線不要なようにしてくると思うけど 墜落させながら上達は間違いではないけど、実機飛ばさずにシミュレーターで何百時間も飛ばせば墜落しないけどな
DJIのシミュレーターは機体ごとの動きを結構正確に再現してくれる
実機は電波がどこまで届くか、どういう条件でロスト・RTH動くかを覚えるだけだと思う >>497
そうなると高速飛行が出来なくなるんだよ。
わざわざ免許の必要な5Ghz帯を使う理由は、リアルタイム(高速)な画像伝送を実現するため。
ゲームで例えるとスプラトゥーンを低速回線で遊ぶようなもの。
気が付いたら死んでたって事が発生する。 >>499
AVATAより速度が出るDJIFPVが2.4Gだけで操作できてるよ。遅延は28ms。
AVATA2だと映像転送はO4を採用と思うしDJIFPVより低遅延になるだろうから5.8G不要でしょ ゲームにたとえると、普段APEXをping40msでやってて普通に打ち勝てる。28msは普通に速い。
28msの遅延でもドリフトの追撮りは余裕でできる。 FPV始めたいなら普通にBETAとかNBDあたりの65の機体買って練習したらいいのに。
H36とかFPVの練習にはならんぞ。 ドローン歴5年ですが
mini3でも木の枝にブチ当たりそうになるのに、
FPVとか絶対無理ですよね。 >>502
2.4Gしか使わないからアマチュアは不要。MAVICとかを飛ばしてるのと同じで、映像をスマホで見るかゴーグルで見るかの違い >>500
だから速度が違う。
FPVは時速80km程度スピード出せるからね。
秒速22mあたりか。
タイミングを感で測りながら操縦するから、映像の遅延は致命的なものになる。
普通の空撮ドローンしか経験ない人には分からないと思うけど。 訂正。
DJIFPVも最高速度140出るんだね。
競技コースや林間飛行は不可能だと思う。
でも、高いとこブーンって飛ばすだけなら技術も要らないし、電波遅延あっても飛ばせるんだろうなぁと思った。 FPVはmavic3みたいに全方位衝突防止センサーは無いのかい? >>509
センサーの仰角がカメラジンバルみたいに速度によって可変出来るような機構をセンサー台数分付けないと無理だから、高速飛行前提では無理だろうね。 結局民生用のドローンを規制するなら速度規制すべきなんだよな
障害物センサーは進化してきたが、信用出来るのはせいぜい30km/hぐらいまでだろう
高高度での移動速度を考えても60km/hで規制して
それ以上の速度を出す機体の使用については
厳しい規制や資格取得を課せばいい Avata2技適マークついてるみたいだし日本発売くるね! >>509
単純な横移動や後退はしないから、全方位にセンサー付いててもあまり意味がないんだよね
狭いところをすり抜けたり、超低空飛行をするのもFPVの楽しみだから、センサーがあると邪魔になるかも >>512
技適付いてると、無線やらその他の免許は要らないの?詳しくないもんで。
航空法絡みの許可は当然取るとして。 >>512
来たらプチFPVブームになるな。
テレビ局の映像も、今のほんわか空撮から
スピード感あるFPVだらけに。 >>515
O4ユニットが発売されたら100g未満のFPVがめちゃめちゃ流行りそうな気がする
>>514
俺も全く詳しくないよ。目視外って補助者いないとダメとかそんなんだっけ? 有料でもいいから補助者なしでFPV飛ばせる場所を整備してくれんかのう
夏季のスキー場とか海上とかでもいいから あと欲を言えばもう少し小さくて軽い初心者用が欲しい
カメラ性能より耐風重視の 明らかに補助者いなそうな映像がYoutubeでばんばん上がってるけどあれは違法なの? >>509
君もだけど、たぶんここの多くの方々がFPVドローンを理解できていない。
動画沢山あるので見た方が良い。 https://youtu.be/xdSPmmAfdYc?si=RZbIcCU9MVsuP3IX
これの後半とかめちゃめちゃ良いわ〜
Avata2日本発売でこういう動画増えるかもね
DJI FPVじゃちょっと厳しいし どんな映像か見てみたらアクロでも飛ばしてないし退屈な映像…
風景が違うだけで何年も前のオンナノコズの映像の方が…
FPVやるつもりならMr steeleとかの映像を見た方が良いよ。
俺は数年この趣味から離れてるから最近のは知らんけど。 >>523
なんちゃってFPVで興奮してる人々が確かにいるんだから、そこは幸せ感じさせてあげれば良いんじゃないかと思う。
彼らには、それこそがFPVだと信じて疑わないのだから、それはもうそれで良いだろう。 >>524
ごめん…俺の持ってる機体で撮れる映像だからなんか5年以上前に戻った気がして…
需要あるようなら山積みになってる機体メルカリにでも流してみるかな。 https://youtu.be/1U2aVQDbJ3o?si=IcWKQovrUU7eEEeW
FPVでも空撮・フリスタ・レースとジャンルが違うからな
今はJohnny FPVが有名だと思う
この映像、iFlight Taurus X8に超スローカメラ載せて重量的に厳しいから、DJIFPVはこの映像のドローンよりもキビキビ動くよ IDめちゃ変わるな…
>>503
>>523
は俺 最近だとF1のとか、ちょっと古いがボーリング場のとか >>524
これこそがFPVの醍醐味を教えてもらえませんか? >>531
FPVの醍醐味…
単に飛行させるならコースや山の斜面などを高速飛行だと思います。やぱFPVは隙間とかを高速飛行するのが楽しいと思うので。
撮影目的なら撮影用カメラを別途搭載しての撮影かなぁ。
FPVカメラ(ゴーグル確認用)は普通30から35度ほど上が映る角度にしておく(前進方向に飛行中は機体が前傾姿勢になるから、それに合わせて調整しておく)必要があるから飛行前やホバリング中は前が見えない。
だから撮影を目的に飛行させる場合は撮影用カメラを普通搭載する。
(ゴーグルで見える映像を録画する場合もあるけどノイズがどうしても入るので)
FPV搭載カメラは軽量である必要があるからゴープロのケース除去した剥きプロとか、インスタ360とか軽量のカメラを載せてしまいますね。
私はもっと安物載せてますが。 >>522
この程度で良かったらどのドローンでも撮れるんじゃないかな。
カメラ水平固定にすれば良いだけでしょ。
FPV…まぁ確かに一人称視点ではある。
なんかモヤモヤするけど。
たぶんコントローラも空撮用と同じなんだろうなぁ… >>533
DJIFPVとAVATAのコントローラーは共通で、どちらもFPV専用のコントローラーだよ
FPVって左スティックのスプリングを殺さないといけないから空撮用のコントローラーは使えない
この動画はモーションコントローラー使ってるみたいだけど >>533
逆にAVATAでしか撮れない映像なんてある? >>535
DJI FPVは大型だから、露天風呂上空を高度を上げて飛ばないとバレてしまうが、AVATAは小型だから、FPVより高度を下げて鮮明に撮影することができる。 >>537
アバタは400gオーバーだ。
デカいぞそれは。 400gってどのくらいの風まで飛ばせるんだろ?100g未満なんかそよ風でも流されるし >>535
例えば、BMW・スケボー・ダンスとか人に近づく撮影をする場合、初めからプロペラガードがついていることと大きさが絶妙に良い
DJIFPVはプロペラ剥き出しでデカいから、人に近づくような撮影は難しかった >>541
https://www.uchidas.net/shop/g/g86152203/
こういうプロペラ外周を輪っかで囲んだようなプロペラもオプションで出してくれたら、大型のプロペラガード付けなくてもよくなるんだがな。 >>542
それプロペラ自身をガードしてるだけでプロペラガードの意味違くね? >>541
BMWって何?
自動車メーカー以外に知らんのだが。 >>544
誤字ごめんw
BMXね。自転車の競技のこと >>535
https://www.youtube.com/watch?v=ZKrLmNZy9Mg
AVATAで撮れてDJIFPVで撮れないのはこんな感じの映像かな
今までだったら自作機に剥きプロ載せて撮ってたのが、AVATAだったらアマチュア無線不要でこういう映像が撮れる >>546
めちゃめちゃカッコいいw もうこれAvata2のCMでもいいやん
途中でキャッチするのとかどうやってんだろ? 空撮動画をPC上で
切り貼りしたいのですが、
おすすめのアプリお願いします。 >>548
PC上で切り貼りという意味がわからない 自宅がdjiの承認区域だと部屋で飛ばすのにもいちいちロック解除しないといけないの? >>552
部屋の中の狭い範囲で飛ばすだけなら、GPS妨害装置を使えば、どこでも飛ばせるよ。
一定高度と一定距離以上は飛べないだけ状態になるから。 >>552
免許証の写真あれば2分で解除してくれるでしょ。 マトリス3Dとか折りたたみじゃないし、カメラもマジック3と同じだし何がやりたいのか分からんわ。点検ならマジック3プロで十分じゃね? マジック3プロっなんだって一晩中考えてしまったわ。マビックって読むんだよw
点検や空撮プロがマトリスやInspireが使われるのは、ウェイポイントと違ってミッションを組むことができたり、機体の操作とカメラを2オペで操作できるから
バッテリーにトラブルが発生してももう1つのバッテリーで帰還させたりと、信頼性が全く違うんだよ
ttps://sekido-rc.com/blog/2022/03/18/staffuse_0157/ ミッションだけは売り手都合で制限掛けてるだけだけどな
phantomの頃のGS PROで出来ていた事が新機種では出来ないように制限されて
djiの幼稚なミッションより遥かに優秀なlitchiも、、、
コンシューマー機は客寄せパンダ機になっちまった
まぁやりようはあるんだが 今はマビック3でマッピングUAV撮影者は出来ないのかい? DJI mini3Pro持ってオーストラリア移動中です。
手荷物で持ち込む必要あるのでケースに入れてバッテリ3本と充電器、コントローラ等が入ってます。
保安検査場ではスキャナ通過後に開封確認されましたが、無事通りました。
飛行高度が120mまで。画像伝送電波を変更する。この2点守れば良いみたいです。
飛行場所はジャングル(個人所有)なのでカンガルー撮れたら嬉しいなぁ。 航空法にも小型無人機飛行禁止法にもDID地区にも引っかからない場所って飛行申請しなくても飛ばしていいもんなの? >>563
リモートID出して補助者付けて目視内ならOK >>563
場所の問題じゃなく、100グラムオーバーしてたら申請が必要と思っておけばOK >>568
補助者必要なのは知らなかったよ。ありがとう 目視内なら補助者なしでも申請不要だよ
スマホやタブレット見たら即アウトだけど >>571
隣で警官が見張ってるわけでもないしスマホ見るぐらいどうって事ないでしょ >>572
こういうこと書く人は補助者付ける気もないし法律も守らないんだろうな >>573
どちらかというと君みたいなクソ真面目なネット警察の方が日本人気質だよ 2017年からドローンを飛ばしてるが、地方の観光地で主に飛ばしてるが、近くに警官が居たことはないし、警官が通報で来たことも無いな。
都内の私立公園でBetaFPV Cetusを飛ばしてて、近所の人から通報があったからと言って警官が来たことはあったが、こういう時の為に小型重量計を持っていたので、目の前で計って48gだったので、警官はそのまま帰って行った。 来た事あったんじゃん
匿名だからって嘘ついちゃダメだよ >>577
あまり人の居ない観光地で、DJIの機体で撮影目的で飛ばしてる時に来たことは無いって話。
BetaFPVは、あくまでトイドローンで至近距離での飛行練習用だからな。 地方に住んでて観光地で飛ばしたくても飛行禁止になってるから我慢しているのに、観光客が飛行禁止か調べずに飛ばして動画アップするのマジでやめて欲しい
住んでる人たちに迷惑かかってるんだよ >>579
飛行禁止エリアなんて、飛行エリアマップで調べればわかるべ? だいたい、住んでる住民でも、ドローンがどこで飛行禁止になってるかなんて知らないだろうし、知る必要も無いだろう。
これで迷惑がかかってると思うのは、単なる自意識過剰なんだろうな。
ドローンなんて、単なるラジコンなわけだから。 DID地区とかフライトマップで分かるエリアじゃなく、県や市や土地管理者が禁止してるエリアのこと
地元のカメラマンが観光PRも含めて撮影したくても許可が出ない場所を、観光客が無許可で飛ばして、観光協会に文句言われ、その場所以外も許可取りにくくなるんだよ 観光PRって言っても地権者や観光協会から依頼された案件ならNGくらう訳がない
実際は「勝手に観光PR」な訳でしょ
向こうから見たら野良の観光客とたいしてかわりないんだよ 基本的に航空法と小型無人機飛行禁止法とDID地区さえ避けてれば問題ないっしょ
公園とか公共の場所はだいたい全国的に禁止だしその辺守っとけば大丈夫じゃない? 観光協会と土地所有者は別だから普通にあるよ。撮影はいいけど観光客が居るから敷地内や敷地周辺で飛行ばかり禁止とか、このエリアは撮影禁止とかある。
そのルールを守って遠くから望遠で撮ったり工夫をするんだけど、観光客はルール知らずに飛ばすんだよ。 現行犯で捕まらなきゃいいんだよ
細けえ事は気にスンナ >>584
道路が整備整備されてない荒れ果てた道の先で、人が一切来ない山の中や海岸なら大丈夫だと思う。それでも飛行申請と飛行計画は出す。
観光地みたいな景色や撮れ高は諦めて、飛ばすことだけを楽しめ >>587
法律内なら観光地でも問題ないよ。安全に気をつけて空撮楽しむよ あったとして、強力な電波を出すならそれ自体が違法になるだろうし、ドローンを破損させた器物破損になるんじゃない? >>589
NHKでやってたけどウクライナの戦いではジャミングで墜落させられたりしてる
ジャミングとまではいかないが帯域は限られてるから近くに電波を出してる送信機複数あると、、、 ドローン攻撃といえばエンドオブステイツって映画のドローン攻撃シーンが最高だから見てみて。アマプラ >>594
10パーの塩水に1週間漬けときゃとりあえず安心なんだっけ? 塩水に浸すのはバッテリーを完全に空にして廃棄するときのやり方で、膨張が治るわけじゃないぞ 爆発すると怖いので注文致しました。
高いねーバッテリーって
丁寧に付き合っていかないと
また妊娠とか無理 mini4pro届いた!
初めてのドローンにワクテカしながら開封します! 膨張バッテリーって、Phantom3依頼見たことね−な。品質下がったのか >>601
RONIN4DとInspire2のバッテリーは共通だが、このバッテリーも50回辺りから膨張するのを見かけるな 張り切ってリュックにドローン詰めて自転車で出かけたのに予備のバッテリー忘れて7分飛ばしただけで帰宅したわ… >>601
正規窓口の純正品で
50%オフ 充電回数15回未満、
中古バッテリー1年保証で販売されてるけど、きっとダメだろうね 無事、空撮してきました。
セキュリティチェックで常に開封して中を確認されますが、一瞥するのみで「OK」と許可されました。
訪問先では空撮してほしい案件があるとのことで、依頼された撮影も生まれて初めて経験しました。
いやぁ、アホほど広くて楽しかった! >>608
香港経由でオーストラリアまで。
オーストラリアは国内線の飛行機も乗ったので、往復で6回の手荷物検査を受けました。
ドローンのケースが空気抜きに不具合あって一度開かず困りましたが通してくれました。そこからはもう空気抜きの部品を除去して輸送しました。
すべての検査で必ず開封を求められましたが、目視で見られるだけでした。
DJI RCの動作周波数を5GHzに変更して、飛行高度上限を120mに変更して運用しました。
敷地内380平方キロ好きな場所で飛ばす代わりに、いくつか写真撮影を依頼されました。
農場には草むらみたいな滑走路があって、農薬散布用の航空機が高度3m程度で飛び交ってて楽しかったです。 マトリス3Dは単体プロポセットじゃ売らないのかな?
でかいドックなんて邪魔 ドローン規制入って、買うの諦めた層だけど
コレだけ戦争に有効なモノって理解した今は、政府は有能やったんかな?
活動家がテロとかにも使いまくりそうだもん
今でも日本の原発怖そうとか計画してそうで怖い
小規模の爆薬でも、変電所なら楽勝で壊せるだろうし >>614
みたいな考えってどう言う事なのかな。
活動家やテロリストが、ドローン規制かかってるから他の手段で悪い事しよーっと、って考えるって思ってるの? 2010年に初めてARdrone見bス時は、これはャeロとかに使わb黷ワくって大変bネ事になるだろb、なって思ってbスけど意外と使b樓ないんだなbチて印象だわ
イスラム教徒が自爆ドローンで米軍基地に突っ込みまくったりするんかと思ってた >>616
その気になれば鉛筆でも武器になるからね。
悪いのは道具じゃなくて人だと思うよ。
俺は、そういうの考えるのも嫌だ。 とりあえず都会では、ドローンはまともに使えない。例え100g以下のトイドローンでも、家の中で遊ぶぐらいだな。
その昔、有線のUコン模型飛行機をクルクル飛ばすと言うのがあったけど、今のドローンはそれ以下の自由度しかない。
どうしてこうなった!悲しいぞ。(>_<) 日本は規制がクソすぎてドローン後進国になってる。最近航空自衛隊に採用されたドローンなんて10年前のPhantom以下のクオリティーだし >>619
機種名書いて議論する気がないなら、沈黙を守るべきだと思うが、お前はどう思う? 通常のカメラドローンはまだ目視していたって言い訳が出来なくないが
FPVドローンは完全に無理だから日本じゃ流行らんだろうね >>618
>>619
首相官邸の屋上にドローンを不時着させた辺りで急速にクソ規制が進んだ。
ジャイロと多数のプロペラで簡単に姿勢制御ができて、搭載カメラからの映像を見ながら飛ばせる。=素人でもその気になれば簡単にテロが可能。
偉いさん方はガチガチの規制にしました! 日本より規制がクソな国ってどこがある?
100g以上は登録とか5.8G使えないとかさ 重量が250g未満なら登録不要とか細かい数値が違うだけで、どの国も基本的なルールは日本と変わらないよ
5.8Gを使えないのは何カ国かあったはず。5.8Gは気象衛星との兼ね合いだから、国ごとに違うんだよね 田舎で近所に海があるから欲しいけど
FPVは海も無理なんだっけ?
アバター2の動画見て欲しくなった 仮にokだったとして
何もない海の上を飛ばしても面白くもなければ練習にもならない >>631
ドローン友達作って一緒に飛ばせばいい
一人で飛ばすなら人が一切来ない荒れ果てた海岸とかじゃないと絡まれたら面倒
>>632
それなー
DJI FPVだとスピードが出るから波打ち際の低空飛行や海上飛ばすの楽しいけど、AVATAはスピードでないから楽しむ場所が変わってくるんだよな
海外だと廃墟や廃工場で飛ばしてるけど、日本はそういう場所無いからね まあ全く素人なんで法律とかわかってない
2.4ghzなら無免許で海上飛ばせるでOK?
海が好きなので海の上だけでも十分
avataよりFPVのほうが上位機種なのね
そっちにしようかしら わかってないからセーフとか
無いよ
運が悪けりゃ即実名報道 >>635
免許は要らない。
目視外飛行の許可申請が必要。
おそらく、補助者が必要になると思うよ。おそらくだけどね。
許可申請出来る器用がないと、買わないのが良いですよ。 日本にだって廃墟ぐらいあるぜ
ドローンなら不法侵入にはならんし
ただ、とんでもないとこに落ちて復帰できなかったら死亡だが 撮影楽しそうだけど
もうちょっと格好良く撮れなかったもんかね
まぁいろいろ規制あったんだろうけど 電光掲示板の上くぐるとか要らない絵だなぁ。
ドローンの音もこの場合は消したほうが良いと思う。
電車の中が長すぎるのと、一通り歩く目線で飛行すれば良いと思う。
長すぎて飽きる。
ドローンの映像は没入感に浸らせるのが目的と感じるから、なんか操縦楽しんでるのはわかるけれども成果物としては残念に思う。 掲示板の上くぐるとこ入れないと
ジンバルカメラで走り回ったのと区別出来ないからじゃね?
高さもスピードも無いし
ワンカットでも無いし
FPVらしさが全く無い映像だから つなぎ目を埋める意味なんだろうけど飛行するドローンの絵は要らない。没入感が台無し。
撮影者は勿論、ドローンの影が映り込むのも好きじゃないので、何故それを撮ったのかなぁって思った。 42秒辺りまでの構図がとても良い
2分ちょいの扉開ける時のツナギが秀逸
2分50秒あたり電車の通路中央を精密に飛べている…がやはり長くて飽きる
3分33秒あたりの着ぐるみ旋回は良いと思う
3分50秒あたりから何を見せたいのかよくわからない映像になっている
エンディング以上で終えるのは良い 電波が届かなくてワンカットできなかったんだろうが、長さ的にも1つ目のマスコットキャラクター辺りで終わらせてばよかったのにな
5分は長いは FPVはワンカットだから価値がある
このようなだらだらワンカットじゃ見てて飽きる
海外の本物FPVは5-10秒毎に見せ場を作って飽きさせないようにしてるがこれは、、、 ラジコンヲタどもがクリエイターぶってるスレはここですか ワンカットは関係ないよ
FPVで魅せる映像は、寄って離れてを繰り返すこと
店内の空撮も、店員・客・物に寄って離れてを繰り返すと。風景やドリフト撮影も基本はこれ
この動画はだらだら長いだけだから、何を表現したいのか分からん >>650
作例ひとつ作ったこともないラジコンヲタのくせにな笑笑 >>655
普通のプロポとバッテリー1個追加で20万で収まれば! 一応プロ相手のPRONEWSがアップロードしてるとこがポイント
操縦、撮影、演出、編集のプロ集団で「これが日本の実力?」 空撮を目的にドローン飛ばしてる奴なら、編集くらいしてると思うけどな。
俺は3分以内に抑えてLINEで共有できる形を目指してる。
で、Googleドライブに保存しまくってる。
中でも良いと感じるものはfacebookで公開してる。
昔の動画は恥ずかしいものもあるけどね。
多分今の動画も先ではそう思うかもな。 LumaFusionがメインでパソコン使うときはFilmora そんなこと無いぞ。
何より職場からは反応が強い。
テレビ映像みたいだと毎回反応されて、恥ずかしくなるね。
でも、まぁ他に負けてるつもりは無いね。 >>663
音は入れない。フリーの音楽にするかソフトウェアの音声作るか、字幕オンリーにする。 >>662
職場w
どんなにダッセーwとか思ってても、職場の人が正直に言うと思ってるお子ちゃまか?w avata2基本セット12.3万。激安やん!買うしか! >>668
バッテリー3つの盛り盛りセットでも144000円! >>670
日本価格はもう少し高くなると見た。
あと意外と大きいね。 ペラガードなんか最初からつけときゃ良かったんだよな~ >>676
興味ない空撮映像を無理やり見させられる職場の人が可哀想だわ
いるよな、そういうオジサン 自分の職場の環境が貧しいからって妬むのは良く無いぞ、
そんなんだから友達もできないんだよ、人は人くらいにしとけ。 >>679
製造した作業機械の稼働状況を記録した映像だからね。
想像力が足りないやつは疲れる。 業務なのに喜ばれてるとはこれ如何に
作業観察動画にクリエイティビティなんてないだろ
ただ物珍しかっただけ DJIのプロポのスティックの長さって20mmある? >>682
その通り
テレビ映像みたいって言われて嬉しいんだろうかね
最近は制作会社のアシスタントとかがなんとなく撮った素人丸出し映像しか無いきがする じゃあ凄えヤツの例を挙げてみてよ、って旧世紀からの流れ。 new york drone filme fesを買収したAirVuzとかご存知無い? https://www.youtube.com/watch?v=nFR3uXaR0wk
なんの喧嘩してるのか知らんけど、FPVドローンの流れだと勝手に思ってFPVドローンを使ったいい例
新横浜駅の動画と同じパイロットだと思うけど、こっちはプロデューサ・映像クリエイターがちゃんと分かってるよね
FPVはワンカットに価値があるんじゃなく、寄って・離れての撮影を撮れることに価値がある
ラスサビまで見てってね >>684
>>662で、>まぁ他に負けてるつもりは無いね。
と豪語するぐらいだし
物凄い作業観察動画なのかもしれん YouTubeでドローン動画を色々見てみても、凄えなって思うヤツって、やっぱり素晴らしいロケーションありきな気がする。 シミュレーターが超絶リアルになって世界中行けるようになってほしいわ
現実では絶対無理な場所飛び回ったりしたい >>690
GlobeXploreってシミューレーターが近いかも
Googleマップを使ったシミュレーターで、地形や建物も一応立体的に表示されてて飛ばせる データ料凄そう
確かに、360度カメラをドローンに付けてグーグルマップみたいに
そのデータを運用したら行けんのかな >>692
それ良いんだけどやっぱリアルさには欠けるよね >>693
GoogleマップのデータをAIで画像補正するだけでいけると思う
AI画像補正&ストリーミングなら別に超絶ハイスペPCとかじゃなくても現代の技術で十分いけそうな気がするんだよね
許可取ったり現地まで行ったりしなくても自宅に居ながら例えばサグラダファミリアの周り飛べるとか最高じゃね?て思うけどな
DJIにそういう超絶シミュレーター出してほしいわ 今度石垣島いくんですが
DJIのドローンで免許とかなしでも
海の上飛ばせるドローンありますか? >>696
包括申請しとけば免許なんか不要。
それよりDJIの承認区域のロック解除方法確認しとくと良いよ。
免許なんか要らないんだから、正しく学んで、目視外と人モノ30と市街地飛行の申請さっさと済ませときなさい。 >>698
うん、要らないからね。
心配しないで良いよ。
おやすみなさい。
良い夢見ろよ。 >>696
航空法の適用外なら100g未満
djiだとTELLOだけです
それ以外は機体の登録とか色々あり違反すると書類送検 ランディングパットは直径何センチがいいと思う?
大きい方が良いかな。 >>703
砂の巻き上げとか草の巻き込みとか心配ならデカければデカいほどいいと思う >>703
お前下手なんだから、とりあえず一番デカいの買っとけ 直径110センチと160センチで迷ってるですよ、
結構いい値段するんですね。 Hの文字がヘリポートみたいでカッコ良いしロマンがあるやん
110cmで良いんじゃね?160はめちゃくちゃデカいと思うぞ ランディングパッド
すまんけど買って一度も使ってない DJIサポートから販売されている、中古バッテリー、初めて購入したけど、
2個のリフレッシュ回数が1回と2回
1年保証付き、22年夏出荷なので どうなんでしょう。
使ってみないとわからないのか、それともお得なのか 少し不安でならない 車道に停めたトラックの荷台から離発着するのは、
ルール的に言えばどうなるんだろうか。 >>719
いくつか動画繋いでる部分あるね
カメラワークの好みはあるが、けっこういいね
地下鉄動画もドア閉まる瞬間抜け出したり窓から出たりや、トンネルからホームに入ってくるなといくらでも撮りようあったと思うけど
全部NGだったんやろうなぁ >>720
道路交通法76条に抵触するか否かになると考えます。
「交通の妨害となるような方法で物をみだりに道路に置いたり、道路上の人や車を損傷させるおそれのある物を投げるなどの行為を行うことは禁止されている」
ドローンは「投げる」物では無いと解釈します。どっちかと言えば、「道路上に置く」になると考えます。
そうした場合、「交通の妨げになる」高度は4m位であるはず、5mも高さを取れば妨げにはならないと解釈します。
横断も、一時停止して安全確認すればドローンも横断出来ます。
で、自分が駐車(停車)した車両から離陸するのは、交通の妨げになっていないと解釈するので、私は問題ないと主張します。 >>720
道交法
2 無人航空機に係る道路使用許可についての基本的な考え方
道路の上空において無人航空機を単に飛行させるという行為については、当該
行為のみをもって、道路における危険を生じさせ、又は交通の妨害となるとはい
えないことから、原則として、道路使用許可を要しない。 車から離陸できると思ってんのは、ドローン持ってないビンボー人。 一陸特&アマ無線4級所持、ドローンの国家資格は無し
これから空撮したいんですが、どの機種が有用ですか? 「関係者が所有または管理する物件以外のもの」って条件があるから、30メートルルールは自分の車だったら大丈夫
ランディングパッド引かないと、高精度着陸が使えなくて着陸で事故るかもね
車から離陸させた後もし車が動いたとしてもRTHの位置は離陸した場所になるから、電波が切れた瞬間にドローンを確実に見失う ランディングパッド引かないと、高精度着陸が使えなくて着陸で事故るかも、
ってのがよくわからんのです。
車から離陸できると思ってんのは、ドローン持ってないビンボー人、
ってのもよくわからんのですが偉い人説明お願いします。 >>736
たぶん走行中の車両と勘違いしてるんじゃないかなぁ。
それと着陸に関してはハンドキャッチ出来ないポンコツ。
マットしけない環境を想像もできない愚者。
気にする必要はないですよ。
愚かな人間だと憐れんであげましょう。 >>736
車からの離陸は鉄の上からだとキャリブレーションしろと離陸出来ない事があったからその事じゃないかな?
高精度着陸は離陸時の下の景色を認識して降りてくるからランディングパッド敷いた方が認識しやすいと思う。
俺はDJI&FPV機含めて20機以上持ってるけどビンボーだからドローン持ってなかったらビンボーの定義はよくわからんw >>738
最近の機体は起きないよ。
Phantom2でも使ってるロートルなんじゃないかな。 >>739
そうなんか
miniやmavic2の時は橋の上とかで離陸しようとするとキャリブレーションしろとでて離陸出来なかったわ
最後に買ったDJI機はDJI FPVだけどもうドローン飽きて全然飛ばしに行ってないから知らんかったわ >>736
離陸時にドローンの下部についてるビジョンセンサーで離陸したときの地面のイメージを保存してるのよ
RTHとか帰還をかけると、GPSで離陸した位置に戻った後、ビジョンセンサーで離陸したときと同じ模様を探して着陸する
ランディングパッドに大きく×マークが書いてあるのは、ビジョンセンサーが認識しやすくするため
ランディングパッド引かないと、車の色は覚えられても、上空から屋根とボンネットを認識できなかったらどう着陸するか分からないから >>740
古い機種も上げてしまえばエラーも消えるし方位も狂ってない
おそらく鬱陶しいんで最新機種は離陸前のキャリブレーション値判定を甘く設定してるだけだと思われる >>741
ベテランならハンドキャッチしなさい。
以上だ。 >>742
古い機種はそもそもキャリブレーションしないと上げれなかったんだわ。
GPSの位置特定するのに鉄の近くだと狂ってダメなんかなと納得してたけどDJI機はこうゆうとこ鬱陶しいよな。
楽チンドローンも一長一短だな。
FPV機なら考えなくていいのに。 >>745
7年くらいdji機を飛ばしてるが
コンパスキャリブレーションエラー出ても無視してそのまま離陸出来てその後問題なく飛行してる
橋とかで出るのはコンパスエラーだよね
離陸できないのは違うエラーじゃね?
IMUとかビジョンとかか?
IMUエラーはアシストでキャリブレーション必要だった気がするが滅多に発生しない IMUじゃなくビジョンだったな
アシストでキャリブレーションとったの >>747
そうなんか
キャリブレーションしないと離陸出来んかったから場所移動したりしてバカ正直にやってたわ。
俺はDJI機は初代Air発売あたりからDJI FPVまでだな。途中空撮機に飽きて他社のFPV機やプロポやゴーグル買い漁ったけど結局飽きて放置してるわw >>746
できる人は居るだろうけど日本人にはいないだろうな u99でpavo picoにO3載っけたみたいなやつ発売してくれないかな。めっちゃ売れると思うけどな telloにinsta360goくっつけて飛ばしてる人いるみたいだが100g越えてるから機体の登録が必須になると思うが登録してるのか? >>751
O3って技適無いから日本じゃ使えないんじゃね? >>752
ガワ外したりして軽量化してるんじゃないかな? 後付けのカメラは機体重量99gにはカウントされない。
ちゃんと調べよう。 >>758
バッテリーもカウントされないって言ってるやついたぞ 何でも良いけど、とにかく早くDJI RC 2をMavic 3 Proに対応させてくれ
いくら何でもわざと遅らせてるとしか思えない >>758
外付けカメラの重量もカウントされないっけ?
カメラ載せると変更申請が必要になって、カメラ載せた状態の重量で申請しないと駄目なはず >>758
カウントされる
>>761
あってる
車体の10%増減で改造申請が必要 >>752
ドローン本体とバッテリの合計重量が100g以内なら航空法などの規制対象外
取外し可能なプロペラガードや後付カメラの重量は除外できる。
割と勘違いしてる人が多いですね。 ドロ犬一級の俺が教えてやる
後付けカメラは対象外だ >>764
国家資格保有者の俺様がコメント付けよう。
君の判断は正しい。 そうすると、GoPro剥いて100g未満にしてるのは何の意味があるんだっけ。。。 >>766
それただ単に機体軽くする為にやってるだけでu99にする為じゃないよ
u99機体でGoProそのまんまは飛べんから
後乗せカメラは機体重量にカウントされないし
DJI FPVとか自作5インチとかパワーある機体はそのまま乗っけてるのが多いね 発表会みたいなので誰かがマイク付けて身振り手振りで喋る訳じゃないのか。。。 メガネ外してゴーグル付けるように、度数を調節出来るんだと。
最高かよ avataポチった。届くの楽しみ〜ドキドキワクワク >>772
DJI FPVはインナーレンズ買わないといけなかったから助かるわ Avata2欲しいけど
自分はMINIですら恐る恐る操縦してるから、
あんなスピードで操縦したら、初日に壊しそう。 プロペラガードの取り付けによる重量増加は改造申請しなきゃいかんのにな >>775
FPVはいきなりゴーグル付けて飛ばさないで、はじめは至近距離で機体の挙動を見ながら目視で飛ばした方がいい。 dji機は国内じゃ2.4GHz縛りだから免許は不要 AVATAもゴーグルじゃなくて、Mavicみたいなプロポ+スマホ画面で操縦できるバージョンを出してくれたら登録簡単でいいんだが。 FPVは実機を飛ばす前に何十時間もシミュレーターで練習するからそんなに怖くないぞ
ゲーム感覚でシミュレーターを楽しめない人はFPVやらない方がいい マイクロFPVで屋内練習が一番良いな。ちっこいので慣れるとデカいの楽勝だし >>785
俺は景色の撮影が目的だから、avataの購入予定は無いな。 ここ見てて思うがドローン扱う奴らはガラの悪い奴多いなぁ ガラが悪いっていうよりマウンターというのか選民意識が高い
たかがドローンで >>785
DJIFPV飛ばしてるけど様子見かな
野外でスピード感のある映像を撮ってるからAVATAの速度だと悩む
Goggles 3は欲しいけど >>788
意味不明
ドローン関連で免許は無線しかないだろ
まさか技能証明が「免許だと?」w
あれは国家の資格であって国家の免許じゃない 「avata2買ってゴーグル使って屋外でビュンビュン飛ばしたい!」って場合、機体登録とかDIDとかの基本を除いて何が必要?
特に目視外関係で。 Monocycle Mayhem: Epic Battles Unleashed12 Thrilling Laps on Spanish ...
https://youtu.be/fbX6qaWINBk
こういうレースを撮影すんのにavataは適してるかも。 >>791
DJIFPVってMAX140kmよね?ならavataじゃめちゃくちゃ遅く感じるだろうね
てかDJIFPV持ってるならavataまじで要らなそう 他ではドローン免許で通じるのに
ココには通じないヤツおるのかいw スケボー・BMX・ダンスとか人に近づくような撮影するなら欲しいんだけど、被写体になってくれる人まで探す必要があるからね 普通の送信機+スマホで飛ばせるavataのバージョンも売り出して欲しいな。
大川優作さんの動画だと、miniの送信機でも登録て操縦が可能みたいなことを言ってたから、ひょっとすると、送信機にスマホ接続すれば映像が表示されるんだろうか。 >>800
glasses 3とスマホをUSBで接続してDJI Flyアプリのカメラビューで映像見れるよ
ゴーグル使わないならavataじゃなくていいと思うけど。。。 >>801
ゴーグル使わなきゃ、目視外飛行にならないから補助者が要らなくなるんで、面倒な申請が不要になるんだよな。 てかavataのゴーグル絶賛されてるけど俺は全然合わんかったわ
顔小さいから光漏れるしあのフィット感皆無のペラペラが好かん
早く社外品で分厚いスポンジのやつ発売してくれないかな、、 >>804
全員ではありません
2オペやウェイポイント自動飛行なら目視外にならずに撮影出来ます
ワンオペで手動操縦はほぼ目視外でしょうけどね >>804
>>807
それに気付けたならば、合格点ですよ。 ワンオペ空撮は厳密には目視外になってるケースが多いのですが書類送検するとなると目視外を証明するのは難しい思われます
ゴーグルつけて飛ばしてる場合は誰が見ても目視外なので写真や動画を撮らて通報されてしまうと言い逃れ出来ない
この違いは大きいですよ MRゴーグルみたいに実機ドローンも確認できてドローン映像も見れるようになったら目視外にならなくなるのかね >>809
あ!補助者なしでゴーグル付けて飛ばしてる!目視外だ!証拠写真撮って通報したろ!
そんなキモいやついるか? 補助者ってドローンを飛行経路に立ってもらうから、ゴーグル付けて一人で飛ばしてても補助者なしかの判断って出来ないよ
その場で通報されて、警察から補助者を呼んでくださいって言われない限り証明が難しい 目視外は特定飛行なんだからまずはDIPSで飛行計画の通報があるか確認
なければゴーグルかけて操縦している時点でアウトですね たぶん機体登録さえしないで飛ばすケースが増えそうな気がする。
誰も見てないし大丈夫だろ?って連中が、ここ見る限り相当数居そうなので。
ガチガチだった法が、多少緩和されてきてるムードあるんだから、頼むから問題起こしてくれるなよ…と願う。 >>812
警察が来るまでにドローン戻して
補助者はそこら辺にいたおじさんに頼んだのでもう帰りましたで通るからな >>811
通報は考えにくいですね。
問題は事故を起こした時かと。
どんな許可証で、どんなマニュアルで、どんな人員配置で飛ばしてたか警察に調べられた時に「補助者なしで飛ばしてた」はまずい。 >>818
俺みたいな達人クラスになると、左目で機体を見ながら、右目で画面を見る事ができるようになる。 そもそも規制が厳しすぎない?
現場を見てない役人の逃げしか感じないガイドライン avataってどうやってリモートID書き込むの?DIPS appで書き込もうとしても「接続可能な機体が見つかりませんでした」って出てどうしたらいいのか分からん >>822
まじか?
特定飛行どころか
目視で普通に飛ばすことすら違法じゃないか
閉鎖された個人所有の空間でしか飛ばせないんだ
レビュー上げてるyoutuberは大丈夫かw? >>822
DIPSからリモートIDをダウンロードしてDJI Flyで書き込み >>821
特に不便は感じてないよ。
過去の阿呆のせいで、遊び(趣味)で飛ばせづらくなってるだけで、撮影業務(youtube含む)なら申請だけで飛ばせる。
そう複雑なことじゃ無いと思うけどね。 マジで素人がアバタ2買ってるんだな…
大丈夫かよ?
機体性能に依存した操縦技術しかない奴が、どんどん増えてくるって事だよな?
コントロールできない物を、公の場所で飛ばす意識が理解できない。 マニュアルモードの操作ができなくて、Nモードじゃmini飛ばしたほうが良いじゃんって気づき中古が出てきてくれると書いやすくなるから素人が手を出すのは歓迎だけど DJI機初めて買ったんだけど安定感半端ないな。画面もすんごい綺麗。もうアナログに戻れんかもしれない。DJI凄いわまじで。20万でこれはかなりお買い得だね。 avata2フライモアはヤフーもアマも売り切れ。FPV送信機3は本家でも売り切れ。やっぱ人気だな。ドローンが売り切れとかあんま見た事ないわ >>829
あんまり売れないんじゃないかと思って、DJIが数量提供してないだけかもしれない。 >>830
俺もそう思ったけどこの段階で本家でプロポ3が売り切れてるって事は想定外の数売れてるって事だと思う
ドローンメーカーがNIKEのスニーカーとかみたいに敢えて数絞って発売とかしないだろうし てかこれ家の中で飛ばすもんじゃないな。u99と風圧が違いすぎて書類とか飛びまくる笑 >>831
飛ばすためには目視外飛行許可と補助者が必要という、ちょっと手続きが面倒な代物なのに、そんなに買おうと思う人がたくさん居るのかね? Mavicシリーズみたいに、送信機の上にスマホ付けて飛ばせるタイプも売り出せば、もっと売れるようになると思うんだが。 >>837
FPVが、本来どういうものか知ったほうが良いと思います。 >>838
うちはBeta FPVをゴーグル使って都内で飛ばして遊んでるよ。
機体重量50gだから、都内でも飛ばせて補助者も要らないんで、いつでもどこでも気軽に飛ばせていい。
これの画質が綺麗なDJI版があるといいんだけどな。 >>839
じゃ、スマホ画面で成り立たないとは、思いませんか?
アバタ2はなんちゃってFPVとしか思えないけどな俺は。 >>840
FPV機をスマホ画面ではNGと思う理由がわからんね。 歪んだ愛のドローン
https://youtube.com/shorts/nfZnZ3iNCYg
DJIもペットドローン制作サービスを始めたら、意外と需要があるかも。 >>840
なんちゃってFPVってどういう事?ゴーグル付けて飛ばす時点で普通にモロFPVなんだけど。 レース機とシネフープ機の区別が理解できてない感じなのか、、 >>844
それを、ゴーグル無しで飛ばしたい奴が居るんだろ、もう喋るな。 >>846
なんちゃってFPVじゃなく、飛ばす人がなんちゃってじゃん >>846
ゴーグル無しで飛ばしたい人はそうすりゃいいだけじゃん。何が言いたいんだろ? AVATAみたいに遅い機体で遅延ってそこまで影響あるかね?
スマホで飛ばしたいって人はNモードしか使わないだろうし AVATAみたいに遅い機体で遅延ってそこまで影響あるかね?
スマホで飛ばしたいって人はNモードしか使わないだろうし もちろん遅延無いに越した事は無いが、ゴーグル無しスマホ操作なら、レースする訳ではないなら遅延はさほど影響しない。
avata2の形状で、ゴーグル無し運用。点検や、空撮でも普通に有りだと思うけどな。 特に障害物多い所だと。 >>853
カメラが真上に向くから、点検用に適してるんで、業務用に導入したいという会社も出てくるだろうから、スマホ操縦バージョンも出した方がいいな。
複数の社員や顧客で画面見ながら作業進めるのに、ゴーグルだとやりにくいからな。 ゴーグル無し、ミニ4とか、air3コントローラー付きがあればええな。 コントローラー使えるんかどうか知らんけど。 O4だし行けるん?
機体安価だから充分選択肢入るわ。別に全方位センサーとか要らんし。 鉄筋コンクリートで内階段なしの完全別階の2階から1階のAvata飛ばしてみたけど全く問題なし。画像の乱れも全くなし。すげえなこれ。
空き店舗だからシャッター下りてるし窓際は木が生えてて条件厳しめと思ってたんだけどな。
アナログだと内階段有りの1階2階でも結構乱れるのに。
もちろんペラ音も全くなしの無音だから超リアルシミュレーターやってる感覚だったわ。 電気付けてない部屋にも入ったけど暗視カメラっぽいザラザラ感のある画質になるだけで普通に綺麗に見えてビビった。これカメラもすげえよ。 これ点検用にもまじで向いてると思う。たぶんガムテでLEDライト付けるぐらいで屋根裏点検とかいけるんじゃないかな。 【緊急企画】山田邦子が芸能界引退!?
63歳で新たな挑戦を決意【前編】
https://youtu.be/LZqTrCqlH2s
【緊急企画】ドローン操縦士・山田邦子誕生!?
果たして合格なるか!【後編】
https://youtu.be/Kvl5pTgw5ZU
山田邦子がドローン資格取得してたんだな。
風景とか撮影してんのかな。 AVATAのモーションコントローラーいらんと思ってたけど実際使ってみたらめちゃくちゃ楽しくてわろた
この操作感生み出したDJIまじで神 アナログFPVに費やした金と時間がアホらしくなるな
無駄に形だけの免許まで取らされて >>861
単価爆下がりするはずだし、無線基地局まで取って何のために頑張ったの?って感じでウケる AVATA買って空撮したいから、無料で撮影します!って人続出するだろうな
マニュアルモードで操作できなくて脱落していくだろうけど スポーツモードで60kmhで、マニュアルモードで100kmhだから、風で流され始めてパワー上げて帰還させようと思っても、Mモードで飛ばせることが出来る人しか戻れないんだな。
60kmhというと、mini3くらいのパワーだから、強風でロストする人が出そうな感じ。 >>864
どうして続出すると思うの?
バッテリ保たないのに >>866
俺が無料で撮ってるからだよ。俺みたいなやつが増えると思う
バッテリーは自作機よりも3倍は持つし、電源用意してバッテリー6個位をローテーションさせて使えば終日持つよ 風速5/sec以上で飛ばすのはアウトで、自作マニュアルで、業務の為どうしてもとかの時だけな。それすらも微妙だが。 mavic miniですら余裕で帰れるわ、 >>868
地上では微風でも、上空では強風なんてことはよくある状況。 上空で流されるなら、高度下げたらええだけやろ。
というか、耐風10m/sあるのに、流されるって、そんなの流されてるのにその高度維持してる方に問題があるだけで、下手なだけでしょ。 >>870
前に海岸で高度100mまで上げたら、凄い強風に煽られて一気に200mくらい流されて、高度を10mくらいまでさげたが、その場所では低空でもどんどん流されて、結局、砂浜に不時着させて取りに行ったことがあったな。
海岸沿いに流されたから良かったが、沖に向かって流されたら水没するとこだった。 >>871
そんな中よく飛ばしたな
事故にならなくて良かった 流されるのは、風が強いのに飛ばしてるのが要因だから、地上に降ろしても流れたっていうのは、地上も風が当然強かったという事よね。 自分が悪いだけ、ドローン性能も関係無いよな。 今は割と面倒多いから、ほんま気をつけておいた方がええで。 ロストする動画見てると「そんな状況で飛ばす?!」てやつばっかだしな >>876
GoProレベルのカメラと地デジ画質並のゴーグルとバッテリー3つで18万とか激安レベル ドローンを急速充電出来るポータブル電源で食べ物を空輸して人命救助した
【DJI Power 1000】
https://youtu.be/fyKbrVyWNG0
DJIは新製品のポタ電の宣伝をドローン経験の無いランタイムに依頼したんだな。
しかし、仕込みヤラセ動画100%なのが笑えるw ポータブル電源とか絶対使わんけどデザインカッコいいから欲しいわ >>879
うちは非常用とレジャー用にJackeryの1500と708と240を買った。 中望遠カメラも付くしね。
後々画質に拘ると思ったら頑張ってマビック3プロ。
絞り変えられるし、三眼は人生観変わるよ! 海外での撮影する予定あるならmini4でも良さそうな気がする >>896
100g未満のドローン飛ばしてたら風が強くなってきて、これは風に負けてしまう!
って時に、いっぱい上げて合体させたら耐風性能が向上してニッコリ♪ 90gのドローンを2機離陸させて、空中で合体させて飛行させたら、航空法規制対象外にならないかね。
一機は大型モーター+カメラ+小容量バッテリー搭載で、もう一機はやっと離陸できるくらいの小型モーターと大型バッテリー搭載で、合体するとmini2くらいの飛行性能になるような。 >>899
それぞれの機体で飛べるなら対象外だろうけど、まあ現実的じゃないわな。 >>902
難しいのは最初の一週間ぐらいだけ。
一回飛ばせるようになると「なにが難しかったんだろ…」ってなる。
自転車と同じ。 avata2のマニュアルモードで着陸の時ピョンピョン跳ねるの何これ?Mモード姿勢制御?てやつも切ってる
キモいから跳ねないようにしたいわ。
DJI独自のマニュアルモードなのかしら? >>906
セットリングウィズパワーでの墜落防止かな。 avata2フライモアはとうとうDJI本家サイトでも売り切れ。凄いな
この売れようだとO4ユニットも発売してくれそうな気がする
pavopicoにO4載せたやつ作りたいわ avataは個人ユーザーより業者が点検用に購入してんのかもな。 avataのマニュアルモード意外と楽しいな。もっとモッサリしてると思ってたけど意外とピュンピュン動くし。神機だろこれ笑 【DJI AVATA2】Mモード設定紹介とガチフライトテスト
https://youtu.be/n3BI_8m3VsY >>912
その単語いま初めて聞いたわ。よく知ってるなそんなの DJIのポータブル電源、ドローンバッテリー用の
急速充電モードがあるのね。専用コネクタで。
120W弱で充電出来るみたい。 ポータブル電源のスペック見てみたけどこれ大工とかDIYerとかキャンパーにも売れそうだね
非常用というより日常を更に豊かにする為に作られててイイわ〜 Avata 2の許可申請通した人いる?
ドローンの現在地が分かるマップはどこで表示させればいいのかな。
申請のやり方を説明するYouTube動画でマップがスマホに出てるんだけど、その画面が見つかりません。 包括申請通った!!車の免許取れた時より嬉しいんだけどw
19日の金曜に補正指示きて22日月曜に再審査提出して今日の昼過ぎに審査終了通知。めっちゃ早いやん!
遅い遅い聞いてたから今月は完全に諦めてたからこれは嬉しい >>917
現在地が分かるマップとか提出してないけど通ったよ >>919
ホント?
追加基準適合の入力のとこで、プロポの画面において機体の位置及び異常の有無等を把握できる、って欄があるんだけど、そこはどうしましたか? >>920
横から失礼。
俺の場合は、ドローンとコントローラ電源ONで並べて、モニタの地図を最大化して、写真撮影しました。
カメラ映像云々は、カメラ映像を最大化して写真撮影という感じです。
なんとかゴーグルの中写せないもんかね?
外部端子とか無いんですか? スマホ繋げてDJI fly立ち上げたら、ゴーグル画面を外部出力できるから、それ写した。 地図等ってあるから、地図は出して無いけど、包括は通ったよ。 >>921
Avata 2の話ですよね?
モニタの地図と言うのは何の事でしょうか?
ゴーグル内でも、繋いだスマホ上でも、地図が表示されなくて、、、。
>>922
マジすか?
地図は必須じゃないのかな。 >>923
他に機体を持ってたら、他の機体のスマホ表示画面でも同じアプリだから代用できるんじゃ? >>923
私のドローンはFPVじゃないのです。
アバター2は地図表示出来ないのですか? 地図は適当にグーグルマップのスクショ弄って出したら通ったよ
あいつらバカだから何も見て無い >>923
俺も地図出してないよ。ゴーグルとiPad繋いで説明書のゴーグル解説してるページ貼って出したら通った というか大量生産する既製品の機能証明なんかいらんやろと思うよね
その手の様式は自作ドローンのために残して既製品は型式承認形式にすりゃいいのに >>929
まじでそれ。俺はてっきり既にそうなってるもんだと思ってて写真とか載せずに型番だけで登録して包括申請しようとしたら出来なくて意味不明だったわ >>930
中古機で、何かしらの不具合(改造含む)がある可能性があるから、各項目チェックされるのだろうと考えます。
持ってるドローンのひとつが飛行速度が明示されてない機体で、ヘルプデスクに相談したら「実際に特定飛行にならない場所で一定期間を飛行させて時間計測して測定して下さい」って言われました。 >>923
接続したスマホのカメラビューからドローンを探すで地図表示はできるけどリアルタイムの地図ではないかも
FPVってそんなに遠くまで飛ばすものではないし、ホームポイントは画面上にHって出るから地図が表示されなくても困らないような >>931
なるほど
どちらかと言えば車検的な考えベースだね
まぁそれならわからなくも無いかな… 国交相としてはどういう方向に向かわせたいわけ?
アホがアホな飛ばし方をするのを防ぐ目的、については強く納得している。 将来戦争になった時の潜在的なドローンパイロットを育成する為にもFPVは規制緩くするべきだよね 実家の山林を空撮して思ったんだけど、地上からの距離を測定してほしいなぁって思った。
山頂方向に飛行して高低差150mを超えてくると、コントローラの高度計は当然150を超えてくる。
航空法上は、地表150m未満なら大丈夫なんだけれど、目測ではなかなか不安になって、樹木すれすれになる事がある。
せめて、樹木からの距離情報が欲しいと思った。
ビルの点検とかも、ビルからの距離判ったら嬉しいよね… とりあえずDJIに飛行経路が知れてしまうので…
気を使ってます。 高度500普通に飛ばしてるわ
叩かれるからうp出来ない映像になるけどw >>940
そんな上空だと風ヤバそうだけどどうなの? >>941
ここでのカキコだガセに決まってんだろ爆 https://www.drone.jp/column/2024041122201885883.html
> FPVが目視内飛行になるPiP機能!?
> DJI Avata 2 Fly More コンボに含まれるDJI Goggles 3は、リアルビュー+PiP(ピクチャー・イン・ピクチャー)機能を搭載している。
> ゴーグルの外側についているカメラの映像が目の前のリアルビューを表示させることができる。
> そして、PiP機能を使うことでFPVビューにリアルビューを同時に視聴することができるのだ。
>
> つまり、ゴーグルを外すことなく周囲の環境を確認することができるので、目視外飛行という日本の航空法の規制からも外れる飛行ができるはずだ。
これ外れるかどうか分からんけど外れるなら免許不要で楽しめるじゃん。
100g以下じゃないから申請必要かもしれんが。
あ、包括申請必要なんですね。 >>941
500メートル上空を飛んだ経験で言うと、500メートル上空は地上20メートルのところよりも3倍くらい速い。
地上体感そよ風程度でも500メートル上空だと流されると思う。
HS155はGPSだし150メートル上空飛べるってようつべで見たけど、モーター貧弱だから完全無風じゃないと流されるね。 楽天の衛星回線使えるようになったら楽天の回線経由で山越えFPVやりたいな。 ゴーグル内で見れても目視とは言わないんじゃないか?
いや、だからやっちゃダメだとか言うつもりは無いよ。
捕まらないように上手くやりなよ。 5年前とかなら普通に500mは上げてたよね
2000mとか高度自慢の動画あったでしょ >>948
すごい!
俺も申請してみよう!
都度承認許可申請だとしても、これはやってみたい! 真下からの電波ってアンテナの向きの関係で拾いにくいものだと思ってたけどそこまで行けるんだね。
つか500mが機械としてのリミットだと思ってた。 2000m動画でも少し話ししてた内容なんだけれども、質問させて下さい。
私はRCとmini3で運用してて、2km先は電波ギリギリ(電波干渉ある場所はもっと短くなる)と経験上思ってるんだけども、RC Proはメーカの公開スペック上は伝送距離同じ(8km…そんな飛ばないし…)だけども、そんなに違うんかな?
軽量だし外部モニタ繋ぐことは無かろうと思って、あと運用時間長いからRCで満足してるんだけども、電波飛びやすいのなら買おうかなぁって思い始めた。
外付けアンテナが効いてくるのかな?
実際に運用してる方、感想をお願いします。 2kmは短すぎ
アンテナの向き(勘違いしている人が多い)
他の電波干渉(取説に対応方法書いて理解) >>952
コントローラ上面を、機体方向に向けてるつもりなんだけれども、若干画面を目視しやすいように斜めにさせちゃってるかもしれません。
試してみようと飛行通報出そうと思って天気予報確認したら、15分後に小雨になりそうなので、次の機会に試してみます。 アンテナ先端を必死に機体に向けて電波がって言ってる奴いるよな >>951
ノーマル状態だと、平均2~3kmくらいの飛距離だろうね。
アマゾンとかで売られてる送信機に被せて使う5エレメント八木アンテナで1.5倍くらいに伸びる。
改造して外部アンテナ端子付けて、9dBiの指向性アンテナ接続しても5kmくらい。
もっと高性能なアンテナ付ければ遠方まで届くだろうけど、指向性が狭くなる上にバッテリー残量と飛行時間の兼ね合いで、あんまり利用用途が無いだろう。 >>955
送信器の改造をする時にノーマルアンテナ見たら、2エレメントの八木アンテナになってて、送信機の前方方向に強く電波を出すようになってた。
初代マビックプロくらいまでは、無指向性のアンテナだったけどね。 >>951
bluetoothとwi-fiはオフにして飛ばしてるよね? >>958
ええっ!
地図が表示されるように、常にWi-FiはONです、これ、良くないんですか? dji RCを使ってるんですよね
見落としてる方が多いのですが取説にはオフにするように書いてます
周波数が近いので基礎的な話しですね
地図はダウンロードされればオフにしても消えません >>960
有難う御座います。見落としていました…
次からダウンロード後にオフにします。
マジで勉強させていただきました。 >>959
機体とプロポの通信周波数とWiFiの周波数は同じ2.4GHz帯。
チャンネルは違えど、機体から飛んでくる弱い電波を受信してる近くのチャンネルでスマホがWiFiで強い電波で通信してると、どうなるか… >>960
スマホのWiFiの周波数を5GHzにすれば影響は少なく出来るが、スプリアスがあるので、オフにしといた方が無難。 >>961
良いってことよ
違法行為に走る前に気づいて良かったな 俺ファントム4を500mまで上げたけど、結構流され気味だったわ。流石にビビった 高度400mくらいで雲の上を散歩した時は気持ち良かったな。 スマホのwifiが繋がっていない状態なら2.4GHzも5GHzも関係なく何も通信してないので電波も送信してないような気はする、そんなに変わりある? >>967
Wi-Fiって、無通信でも電波出すよ。
仕事で解析したことあるけど、生存信号(俺達繋がってるよね、他に誰かいませんか?)のような物を常に送信と受信をしてる。
例えばトランシーバは受信時は電波出さない。電波出すのはPTTボタン押されたとき(送信するとき)だけ。それと同様なんじゃないかとイメージしちゃうかもだけど、Wi-Fiは特殊なやり取りをしてます。
Wi-Fiにもチャンネルが多数あって切り替えられるけども、(Wi-Fi同士の)干渉による欠落は常に起きてる。そういう場合はWi-Fiは「もう一回送信し直して」とリクエスト出したりするから、実際の通信速度が低下した状態に見えることになる。
デカい声で(大きな出力で)情報のやり取りが出来てたら欠落は起きないのだろうけれど、ドローンは遠くに行ってしまうので、声は(到達する電波の出力は)小さくなってしまう。
だから、エラーが起きる可能性は可能な限り排除しておいたほうが良いのです。
実際、ココで教えてもらうまで忘れてましたが(苦笑) 包括申請終わったけど今度は日時指定して飛行計画の通報しなきゃならんのか…
クソ面倒なんだがみんな真面目にやってんのこれ? >>970
たまに忘れてる時があるが通報するつもりではある たかだかラジコン飛ばすのに、なんでこなに面倒な申請や許可を取らなきゃいかんのか・・・
ホント、役人は意味不明な規制や制度ばかりやり始めて困るな。 >>970
一回出せば次はその複製作って編集したら楽だよ。
慣れたらどうと言うことはない。 DJIさん!
早く100g以下の機種作って下さい!
申請や手続きが面倒で死にそうです! >>975
TELLOがそれに当たると思うけどな
軽い機体は風に弱いよ? >>976
TELLOは画質や飛行性能的に、もう過去の遺物だろう。 >>978
高度15mまでしか上がれないんじゃ、ほとんど使えない。 >>979
100g未満の機体にどこまでの性能を求めるつもりなんだ >>979
GPSが搭載されていないのだから、単に電波の届き具合なら、Wi-Fiアダプターで高度を稼げそうな気もする。 >>980
高度100m
飛行速度40kmh
飛行時間5分
画質1080p+ジンバル付
GPS不要 しばらくドローン飛ばさないと、禁断症状がヤバすぎる
デカい4型テレビで見る高画質
ほんと病みつきになる
高価バッテリーの寿命と戦い続けなければならない
近い将来 一般向けの固体電池くるかな
デリケートなリチウムは、ほんと懲り懲り DJIのドローンが中共と繋がってるから禁止にするべきという法案が出たらしいアメリカで 連休前からAvata2の許可申請出してるのに、審査待ちから一向に変わらない。
仕事しろよ、東京航空局! 申請通るまで10営業日なんだから、土日祝考えて申請しなかったほうが悪い >>970
国交省の応答待つ必要もないし入力もほぼ選択だけだし大した手間じゃなくない?
しかも同じ場所で2回目以降なら>>974の言うとおりだし
個人的に他の人や団体と飛行エリアブッキングしたくは無いから通報に関してはむしろあったほうが良いと思う
土地勘のない場所で飛ばしたときに業務で使用する人とトラブルになる可能性も減るだろうし
まぁ通報しない人と出くわすのは避けられんだろうけどね >>983
乙女の夢みたいな内容だな。
きっと販売されるよ☆頑張れ☆ 写真と動画専用なら
mavic3cとair3ならどちらがいいでしょうか? >>992
常に仕事やお出かけに携行して、撮りたいなって思った時に普通のカメラのように、ささっと撮影してるんだけど、小さいことが重要だと思ってます。
少しでも荷物は少ないほうが良いと思うので。
ガッツリ空撮する場合はair3が良いときもあるかも知れないけれども、最終的にスマホで動画見る事を想定してる俺としてはminiシリーズで充分だと思ってます。 >>964
Wi-Fi切ったら行けました!
でも怖いので3000mあたりが私のハートの限界でした。
飛ぶもんですね… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。