【RWD】2駆ドリフト part19【FR】
タイヤの指定があるのが変じゃなくて、そんなタイヤしか使えないサーキットが変だと言ったんだよ タムタムオリジナルタイヤじゃないとだめとか、変だとしか言いようがない アスファルトサーキットはタイヤで儲けてるからね。東北王者のローパー酷かったよ。タイヤが10周くらいしか使えない。支給無しトップライン指定
実車っぽくて良いんだけど内輪だけじゃなく遠征チームからもガッポリ ハイブリッド乗りのワイ、みんなと同じタイヤだとセーフティーカーになってしまうからハイブリッドが集まるサーキットでしか走れない >>654
トップラインじゃなくてヨコモ指定だったと思うけど…あれだって本当はお店の指定タイヤのバリノ使いたかった筈だけ譲歩したんじゃないの？
追走上位陣は出走毎にタイヤ変えてたらしいけどアスファルトなら仕方ないでしょ。 >>657
タミチャレタイヤオタクよりは良いかもね >>658
タミチャレ？ドリフトなのにどういう事？ CK23のシャーシって疾風迅雷だよね？代理店変わったんかな。めちゃくちゃ速いけどフロント周りがゴミなんだよなあ >>660
キュリオシティのブログでも代理店が変わったという報告がされていた >>661
なるほど！急に一般販売になったね。なんにせよLSDがタムタムで買えるのありがたい。 C-LSDってMRC M06 2駆ドリのデフに使えないかな?? >>663
C-LSD買った人は「使い物にならなかった」と結局外してるから、買ってもしょうがないと思う
デスの回転数限定でLSDが効くか切り替わるから、大小全てのコーナーでタイヤの回転数を同じにしないと使えない
とても使い辛いと思うぞ >>664
なるほど。M06に付くのなら買ってみようと思ったが使いづらいのか。ありがとう。 スロットル操作が雑だと失速感が出ちゃうのよね
丁寧な操作ができる人でないと使いこなせない >>668
何回転くらいでロックするようにしてますか？
モーターの回転数で良いです。 デフセッティングそのもの聞くんじゃなくてモーター回転数ってなんだよ… >>670
CLSDのデフセッティングは大きく分けて4通りしかないからデフオイル入れて遠心力と回転数の追い込みするものなので、4ピニ弱バネとか書かれてもなんの参考にもならないってこと。
モーターの回転数はテレメトリでわかるでしょ？
片方のタイヤを手で軽く持って徐々に回転上げてデフロックする回転数を把握するんだよ。
まさかブーストオンでロックすれば良いと思って使ってる？
なので回転数聞いてんの。 全く同じ仕様なわけないんだから無駄だろその質問
酔っ払ってんのか 自分はOUTCLIPのウルフRCメタルルーブを使っているが、基本的にサラサラオイルで粘度を持たせたデフオイルではないな
デフオイルでロック回転数とやらを調整なんてしている方なんているのだろうか？ C-LSDはピニオンに薄くオイル乗ってればいいやレベルでオイル注入なんて馬鹿やらないからなあ
マジで何言ってるかわからん >>673
多分居ませんね。メーカーも推奨してなかったし MRCのBT01 FR車の動画をみてきた。すごくよく走るね。FR-D V6 SPの立場は ?? >>676
モーター位置、実車のミッションを彷彿させるギアボックス等、比較になるものではない >>676
BT01は面白いシャーシだな
タミヤ久々のエポックメーキングだと思う モーター位置変更で色々できる
はまあTA03でやってはいたけどね FRって結局バッテリーやら重量物を
リア積みして本末転倒感がね
速さも欲しいのは分かるけどさ >>674
自分で何もやってないだろ
ピニオンとバネ調整だけだと効きがキツイんだよ。使い物にならへん。
デフロックの回転数把握できてないなら使う意味ないがな むしろ効き始めが弱いというか遠いからわざわざソフトスプリングがオプションになったんだよな
だからオイルで余計に抵抗増やして効き悪くするとか何も理解してないアレやんけ 他人にセッティング聞くようなアホが使えるもんじゃないよね スロットルをオフにしすぎる人には使いづらい
使いこなすには腕が必要だから、人を選ぶのはしょうがない BT01のキレ角を増やすにわどこいじったらいいの？ >>688
少しでもおもしろいと思ってレスしたの？ この前仙台タムタム行ったらいわゆるバーンばっかりやってる人たちいてさ。全然速度域違うんだよ。
一緒に走れないしうるさいし。
でも出来たら楽しいんだろうな。 バーンバーンババーンバーバババン
ブレイバーン！！！ >>693
そんなヤツは初心者だろうから
グリップで静かにぶち抜いてあげなさい。 >>694
無理すんな
書き込みは自然体でいいんだよ 仙タムは上級者はバーンだよ
もちろんそうじゃない人もいるけど 仙台てアスファルトじゃなかったっけ？
べつにブチ回したっていいじゃん >>699
黒Pタイルです。お店が認めてるならバーンしたっていいんじゃないですかね。仙タムでバーンしてる方達は上級者です。バーンでもコロコロでもすごく速くて上手いですよ。
ただあの爆音だけどうにかならんもんかね。耳が痛くなる。 >>700
耳痛くなるのって
どっかのリアルドラフト言って傾いて音芸のクルマじゃないの？ >>701
ただのターボの音でしょ
別にそんなに不快ではないけどなぁ…
ただ、ほぼ全コーナーターボ効かせて走ってる人もいるからうるさいと感じる人もいるかもしれんね。特に他サーキットから来た人とかはそう思うのかも >>703
そんな全コーナー踏みっぱできるの？
初心者握り🔰とローギアでタイヤ回らない、握れば握る程進まないでモーター痛めてる自慢おじさんは散見するけど
ブーストターボ掛けたら回るんじゃね？つくぱーで一個のコーナーは見たことあるけど嘘はイクナイ。 >>704
よくあんだけぶん回してあの速度と角度で走れるなぁとは思う >>704
バーンご存知ないか。
リアにオモリ積んでギア比6程度に100000回転以上回すと踏みっぱなしで鬼のような速度で旋回できるんよ… >>706
そこじゃなく、「全コーナー」てところです。704です。 >>706-707
わざわざ繰り返して恥ずかしいね バーンは迷惑だよね
あのサウンドがストレスになっている人もいると思う マッチ失踪したってよ。
まじでおまいらのせいじゃねーのか？
邪道なんとかも含めて追い込みすぎだろうがよ
マッチ帰ってこなかったら批判してたやつの実名ここに書いていくからな >>713
失踪した事実は拡散されていますが、何があったんですか？ >>717
何があったか分からないから騒ぎになっている >>718
そうだったんですね
何にしても無事を祈るだけですね >>718 ,713
〇〇ラジコンクラブ
ボディー付けて走れよマナーだぞw
しかも脅迫とは•••
今日は大勢に生暖かく見られちゃうんだろうな••• ボディ着けなきゃいけないのか
勉強になります
他にマナーあるのかな >>721
他の利用者の車体に衝突したら謝るとかがあるよ。 シャーシだけで走られてぶつけられたらダメージでかいしまあしゃーない >>723
リベルテRCサーキットって言わないとなんの事か分からんぞ >>713
なんちゃらオワークス様の
大〇なんちゃらクラブ何も知らないのにいっちょかみや脅迫やめようね
今日もアクシデントあったらしいね？
そこは良いんだ全然、でも謝罪は？
そういうのがマナーだぞ
今日は色んなメーカー皆さんに顔売って周知いただいたようで良かったね。 >>720
ルールは守らなければならないが、マナーは別に守る必要ないがな。
1人で走る分にはボディ外してもよくね
脅迫って只事じゃないですね何があったんですか？詳しく すっかり忘れてたLP-86到着
メカ・ボディは余り物でいいか ところでマッチ武田は...... 発見されました ? もしくは保護されました ? >>730
昨日見つかったそうですが詳細はまだ発表されていません MRCの人動画でドリパケコンバージョンのラジドリ車を笑ってたけど
昔はドリパケからラジドリ車を作ってたけどそれがTT01、02に変わった
だけではないか。 >>733
別にただ知らなかっただけで馬鹿にして笑ってた訳じゃないんじゃない ドリフト初めてで数年前YD-2E買って、時間なくて放置してたが時間できたんでやろうとしたらRD2.0てのが出るの？YD-2E放置してそっち買ったほうがいい？
RD2.0はモーターの位置がかっこいい >>737
ドリフト初心者にオススメなら買うよ
てかタミヤと違ってモデルの入れ替わり激しいな >>738
YD-2シリーズは2016年に発売日されてからRD2.0が出るまでマイナーチェンジだけで売り続けてたからむしろ長いほうだと思うよ >>738
RD2.0が出るまではReveDのRDXがオススメだったが、性能お値段的にRD2.0の方が良いですね >>736
正直言うと、Eでも充分走るぞ。
Eは決して悪くないけど、RDが過去の製品と比べて良すぎるって感じかな。
最新の方が良いのはどのジャンルでもあるよね。
モータ位置に惚れているなら、買いだと思う。
好きな車体で遊ぶのが一番良いからね！ はい、確かに…。
最近の高性能な車と一緒に走るのなら、いろいろと手を入れないとってなる鴨試練。
最近素のSを組んだけど、調整程度でなかなか良く走った印象。
ベテランさんに試乗してもらったら、よく走るけどこれで先頭はキツイわって言われた…
時代の流れは残酷かも!?
低グリップ路面で有利、高重心でロールさせてトラクションがーってのが売りだったのに… >>744
良くそんないちいちキモい文章が書けるな
もしかしてよよよの人か？ 久々に八千代来たら店名変わってるのね
そして集めた走行件はもう使えないのか…
仕方ないけど事前告知とか欲しかったな
加須VEGAがジョイナスに変わった時みたいに走行券の猶予期間とか設けても良いと思ったけどそれだと経営厳しいのかな？ >>746
そりゃまあ、他所様の割引券を継承する義務はないわな
JOYUSもそうだがサーキットを継続してくれただけで御の字だろう
興味がなければ閉鎖の可能性すらあった すいません
アクソンのモーターファンのコネクターって
どっちがプラスでどっちがマイナスなんですか？ 
