【新型バギー】TAMIYA BBX 1台目【BB-01】
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タミヤ公式ページ
https://www.tamiya.com/japan/products/58719/index.html
公式動画
https://youtu.be/2XT8W2Z4MBA
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 乙
BBXの後ろタイヤの代わりに何か乗せられないか少し悩む
おもりを詰めた聖衣ボックスもいいなあ 【誘拐】 吉田有希ちゃん、エプスタイン、統一教会
://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1576215830/l50
なんかBBXを追ってるだけで工具が揃ってきた
ラジマガも売り上げ伸ばしてるだろうな
正直、丸ごと一冊出して欲しいくらいだわ BBXみたいなコンセプトの4WDも出さないかなあ
とりあえず前後モノショックだとなおいい(もちろん後々オプションで独立サスにもできる) >>12
スレタイにBBXが入っていないのは、検索するのに普通に不便なのが分からんか？
あとワッチョイが無い このスレは自覚症状が無いｱｳｱｳさんが勝手に作ったんで放置でいいよ >>10
カラバリ展開か
だったらボディはカット済みにして欲しい
2台目欲しくなるのに面倒な要素は減らして欲しいな タミヤでもサドパでもいいからいろんなボディ出して欲しいな
これ買う人は多かれ少なかれBAJAの再現を頭に浮かべると思う
んだけど
そうなるとバリエーション豊かなボディタイプが欲しい
ビートルは言うに及ばず古臭いアメ車のセダンみたいなのとか >>1
あっちの糞スレ立ってから5日も経ってから
立ててんじゃねーかよアﾉﾚツハイマー ここだけの話、アル中ハイマーなんだ。。。
昨晩の事？知らねーな >>1 はアルツハイマーじゃないよｱｳｱｳさんだよ～ >>18
あっちはワッチョイ無いからな
色んなスレで煽りとかやってるバカを識別出来ない 知りもしない話題に首突っ込んで暴れてるのがスレ建てｽｯﾌﾟとﾄﾞｺｸﾞﾛなんだよなあ…… >>21
おやっさんがスレ立てた主？
それなら、それで良いけど、だったら
あっちのスレ消してもらえよ あっちで散々煽り荒らしたバカ本人が勝手に被害者ヅラしてこのスレ立てたんだからたちが悪い いやいやｗ
スレタイにBBXが含まれていないという致命的な欠陥にダンマリで何をほざいているのやらｗ フタバが30800円
送料が安いからスーラジとそんなに変わらない 予約してラジコン買うのはBBXが初めてだな
楽しみ >>30
リアルバギーということであれば、まだまだタイヤがデカいけど、どっちの意味かな？ 静岡ホビーショーでのBBXの動画見たけどこれいいわ
最近出たので何買おうか迷ってたけどこれに決めた ビッグボアを付けたのも展示してるようだけど
あんまり似合ってないな ボディ以外の樹脂部分をオール金属にしたバージョンとか出さないかな
走行性能とか無視して良いから バッタ用のアルミシャーシとかあるから、
そのうち出るかもね 皆さんはこのマシンに乗せるブラシレスモーターはターン数にしますか？ ホビーショーで見てきたけど35,000円かぁ
DT3系統の胴長な感じしてもうちょい足長いか胴体短くしてほしい
走らせてるとこも見たけど、最近のF1みたいに長いなって思ったわ >>48
プラレスって柔王丸かよｗ
真面目な話ブラシレス専用でブラシモーター不可の設計とか出来るのか？ >>53
短いのを長くするのは簡単そうだし、こいつはブラシモーター突っ込みたい
バギーチャンプ、ファイティングバギーと3台並べたいスタイル 厳密な決まりはないかもですが、バギーというのはリアエンジンで構造が単純なもの、という事らしいので四駆バギーというのは実車においてはバギーとはちょっと違うようです
BBXのコンセプトがリアル志向という事であれば四駆モデルはラジコン的な別物ではないでしょうか >>56を意訳します
4WDにもBBX的な見た目でカッコイイもの出して欲しい >>63
フロントタイヤが太くなる時点でアカンと思います 四駆でもホットショットやアバンテは格好いいが
実車っぽさはないもんな 実車の四駆バギーってトラックみたいな架装になるからあまりピンと来ない >>63
どうも
最初からもう少し分かりやすく書き込めばいいのに話拗らせるのもと遠慮してしまった
BBXと関連付けるの不適切かもしれんけどクラシックなデザインの4WD出して欲しいなと
まあホットショットの系譜感じられるやつが一番なんだけどさ(あれ除く >>68
じゃあスレチだね
リアル系のBBXとホットショットではコンセプトが違う >>68
いえいえ、自分も前から思ってたから直ぐに理解したけど、案外解らない人もいるんだなと
>>64
>>69
だからそういう事じゃないんだよ
コンセプトと言う言葉尻を捉えてどうすんのさ オプティマは見栄え重視でデザインしたと
京商の粉川さんがYoutubeで話してたな ラジコン四駆バギーはおおよそ全て、実車を作ろうとしたらドライバーの関係でプロペラシャフトを通すスペースが無い
全く持ってリアルではないな モンスター田嶋のマシンはFFとRR合体させた四駆だな >>75
いや、そのまま拡大するだけのつもり？
色々デカくなり過ぎるでしょ リアルに感じるなら
実際との差はどうでも良いんだよ >>78
ドライバーにサーボを仕込んでコントロールさせるべきだよなw >>79
そこまでは言っていない
今のハイエンドバギーはあたかもミニ四駆のような、あまりにも現実と乖離したデザインになっているという話 >>81
それをやりたいならハンドルにサーボを仕込むんだよ >>84
その程度ってのがリアルに感じるかどうかだろ？
他に何か尺度があるのか？ >>85
ラジコン用にデザインするにあたってオミットするべきどうか、というところだな >>86
ラジコンだから金属じゃなくてプラでもしょうが無いか
とかそんなやつの事？ >>89
ひょっとして見た目だけじゃなくて、ホントにフィギュアにハンドルで操縦させようってわけじゃないだろうなｗ >>91
あなたの考えるリアルを尊重はしますが、支持はしません 自分の突き詰めたいところ突き詰めるのが趣味の醍醐味よ、鉄模なんかだとレイアウトはそこそこに男女が仲良くしてるところ突き詰めたようなフィギュア売ってて作り込んだりしてる猛者もいるw（ノッホ、セクシーで検索しちゃだめだぞ？） モーター17.5 or 13.5
どっちがええやろか? >>94
この形状なら540＋リポで
開発者が走行性能はDT系以下って公言してるんだし
性能じゃなく旧車に混ぜて雰囲気楽しもう ダートのコーナーはまあまあ無難だな
タイヤ性能に興味あったからタイヤだけ買うかな 開発者が走行性能はDT以下と言ってるのになんでそんなに期待するんだよ
これは走行可能なプラモデルだろ？ 昔学校の校庭で遊んでたイメージで少し砂の浮いたフラットダート（時々あれてる場所あり）みたいなところで走らせようと思ってるわ、地域の行事とか消防団訓練で使われてるような廃校のちょうどよく荒れた校庭が近所にあるからな、田舎ゆえだけどorz BBXのセッティングしやすいとことかガチに実車っぽさ狙ってるわけでもなさそうなとことか新しいブランドに持っていって欲しい
この路線ならカッコいい4WD出してくれそう
あまり速くされてもついていけない身としてはオンリーワン的なもの望む >>111
速くされてついていけないなら4WDは必要ない >>114
おやっさん大好きマンによる、ラリーシャーシのXVスレにて、死去された方を利用してラリーカーに茶々を入れる鬼畜レス
983 sage (ﾜｯﾁｮｲ 63bd-CCVK) 2023/01/04(水) 16:49:18.83 ID:fW+BhZbu0
結局ラリーカーって流行ったの？
流行る以前にケンブロック氏も亡くなって
もう流行る要素が何も無いよね？
おやっさん達いくら注ぎ込んだの？ 旧車とレースするのに最適なNEWマシンて意味不明だな >>119
それがわからない人にはオススメできないマシンだよ BBXは実車でも偶に見る現行車ベースの旧車レプリカに近いところは有るかもな、それにしたってスタイリング優先させてる分走行性能は犠牲になってる部分あるけど 開発者が走行性能はDT系以下と公言してると
いうレスがあるけど
それって何がソースかわかる方います？ ショーとかで直接担当と話してDTシリーズよりは見た目優先してますからねぇみたいな話が伝聞重ねてそうなったとか？
若しくは名無しさんが「見た目優先なんだからそうに決まってんだろ」て語ってたとかかね、公言してる文書やら動画はあるのかもしれんけど俺は見たことないわ 結局ロマン枠なのよね。ロマン枠に走行性能を求めるのは限界があるのだとしたら、復刻モデルでいいかなぁと思い始めてる。BBX初見で絶対買うと思ってたのだけど時間立って色々考えてみると、うーん。と。 >>124
BBXは見た目愛でたりカスタムしたりまったり走らせつつ脚の動きとか挙動楽しむような模型よりの楽しみ方が合ってると思うわ、敢えてカリカリにチューンして現行車にどこまで食らいつけるかとかやるのも面白そうではあるけど俺は前者かな…
中華から金属製パイプフレームとか金属製バスタブとか諸々出そうだしそういうの出たら組んでみても面白そう >>125
>>127
そういうことなんでしょうね。ファイティングバギーほしいなと思ってたのでその場所にBBXを据えるか。復刻フロッグもう１セット保管用に買うか。もう少し迷います。
結局両方買いそうだけど。 復刻欲しい人ターゲットの、新規の最新モデルってかんじかね？
復刻買いまくってもう買うのが無いとか
ワイみたいに 売れ行きが良ければ1カテゴリーとして定着するかもな
タミグラではどうなるんだろう？
クラシックバギーに入れるのかワンメイクにするのか… もうクローラー系とかエクスプローラー系ではリアル志向は大きな潮流だからな
タミヤはさすが機を見るに敏というか。 海外動画見たけどジャンプの着地が苦手みたいね。車高もサスの容量もありそうだしタイヤも大きいから得意そうなのになんでだろね？ >>133
実車もジャンプは苦手
速度とかジャンプとか言う人が買うマシンではない >>134
そうなんだろうけど構造的にはいけそうなのになんでだろうと言いたいのでは。
ダンパー柔らかすぎて床ついちゃってるか、リアがトレーディングアームなので着地時のロール方向の傾きに追従しにくい、とかかな。 までもあの動画見ると跳ね返ってますよね。転がる前に。 なお実車
youtu.be/57NWXyySXEc >>137
実写みるとBBXのほうが飛べる気がするw URL丸コピして貼ったらエラーで跳ねられたんだ。。。
スマンな >>135
何に比べてかってのはあるけど
トレッド幅やホイールベースに対して
重心が高いんじゃね？ >>137
実車基準で考えるならトロフィートラック？的なのと比べるのは少し違うかなぁ…比較的身近な？ところだと全日本ダートにバギーで出場してる車両あたりが近い、ジャンプもするけど前者のような荒野をベースにした半ラリーみたいなコースではなくてクローズドコース特化みたいな感じ >>141
なるほど。あと実車動画見てRCは速度がそもそもバカ速いのに対する重量とかおもったwジャンプと言うよりすっ飛んでるに近いわけでみたいな。 >142
全日本ダート見てみたがXV-02案件だな、あっちは
トロフィートラック系はスペースフレームなスバルブラットを魔改造すればワンチャン。。。
バハ系はそのままBBXでおk >>144
ハコ車じゃなくてバギチャンみたいなバギーの方だったんだけど動画無いかもね、デカいクロスカートみたいなの youtubeで「SUPER 1600 BUGGY」で検索するとそれぽいのがでてくる 本来、バギーというとずんぐりむっくりした、手作り感満載の不格好なものよね ttps://youtu.be/6iE56In18Ao
イイ。。。 ラジコンと比べてずいぶんともっさりした動きだなぁと。本来はこんな感じなのは分かる。 >>151
ジャンプの高さに着眼すると、こんなもんなんだろうなと思った。従い、すっ飛んで着地で転がるBBXを責めないであげようと思いましたw >>149
バギーチャンプやスコーピオンが走ってるみたいだな かつ競技用のラジコンがポンポンジャンプしてるのとはまた違ったカッコよさよな、実車だから当然ちゃ当然なんだけど >>153
あら、そっちはダメなのか？
取り敢えず専ブラは使ってるのね
ごめんちゃい
自分はmate使ってるけど、勝手に補完するみたいでサムネ表示もされるよ ロックバウンサーってヤツが車体とタイヤの大きさのバランスがラジコンバギーっぽい >>149
ラジコンレースややBBXの動画見慣れてるとニヤニヤしてしまう BBXのように実車モチーフでデザイン優先させつつギミックも楽しめる新作見ちゃうと
過去のタミヤRCモチーフでデザイン優先させつつギミックもというの出そうと思えば出せるよな多分
まあ何が言いたいかというとホットショットやフォックスなんですが とりあえずバッテリーコードが車外に出ているのは萎えるので、BBXはその点でも評価できる >>167
解読。
（実車は存在しないが、）過去のタミヤRCモチーフ（にした実車）でデザイン優先させつつ（RCの）ギミックも（取り込んで作った車）というの出そうと思えば出せるよな多分（、知らんけど）
まあ何が言いたいかというと（実車の）ホットショットやフォックス（が出たら欲しいけど僕はニートでお金はないから買えません、）なんですが（おーん） TC01と同じく一発屋で消える様な気がしてならない。。。
結局は実車モチーフなんて色モンなんだよ >>172
バギーチャンプだって再販されればまだまだ売れる
色モノと思うならなぜこのスレにいるのか パイプフレーム動かしてメンテスペース作ったり
バッテリー入替えする所とかがギミックなんじゃない？ 言葉の響きが良いからあまり考えずレスしてしまったのではなかろうか
スルーしてあげなよ >>174
業界の為に2万で売れって騒いでた人じゃね？BBXは駄目って事にしたいんでしょｗ 他スレより転載
563 名無しさん＠電波いっぱい (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-4jbN) [sage] 2023/07/02(日) 08:14:20.21 ID:riSqwDU/M
タミヤの今年の新製品受注、BBXだけ特別扱いで、他の新製品はすべてホビーショーで現物見てからその場で発注書記入してメーカーに手渡せば良かったが、BBXだけはホビーショー2週間前くらいで受注締切だったそう。
なので店側もホビーショーで仕入れたいと思った時にはすでに受注は締め切られていたそうだ。
連投すまん。 みんなが盛り上がってるときにゲットせず
騒動終わった頃に買うのか・・・
まあダートマスタースレで予約せず再販遅い京商はバカと騒いでた奴らよりはずっと健全だな Joshinはまだ予約受け付けてるぞ、割引少ないけど 今のところ復刻フロッグをいじくり回しているのですが、きっとBBXは買うと思う。 >>191
で、初心者むけかどうかってのは具体的に何を危惧して聞きたいんだ？ 発売すりゃどうせ賑わうんだからわざわざ自演しなくても 新製品にそんな速さ求められない時代なのかな
昔からそういった商品はいくつかあったけど 特殊な事例であるBBXの一件だけで時代を語るとはな… 懐かしのプラモかるた
採用者にはタミヤキャップをプレゼント 次はバギーじゃなくてカートクロスのボディーを出して欲しいは
誰も知らんだろうけど 誰も知らんようなもん出して欲しけりゃ手動かすか開発費全額負担で作ってもらえよ(笑) そういや次出すとしたからどんなボディになるだろうね
BBXがバギーチャンプオマージュなら次は新規クリアボディのバハバグビートルだったら胸熱 ロールケージ込みでのBB01シャーシ設計だろうしBBXのネーミングにしても一発屋な感じするよね
別に馬鹿にしてる訳でもなく俺もBBXは買うけど、それほどは期待してない いつも新製品が出ると同時発売のオプションをつぎ込んでフルオプ状態で組んでるけど
今回のBBXはノーマルのまま組んで後からオプションを組み込むという原点回帰を楽しもうかと 尚、ホビラジの原点たるマブチ540モーターは物理的に使えない。。。 あのリアタイヤとトレッドじゃあグリップ低いだろうから
開発者のdt03より遅いてのは本当だろう
ブラシレスがデフォだとして17.5が限界じゃないか？ >>217
前もどっかで見たけど、これ何がダメなの？ ブラシレス積むほどでもないしマブチ540で良いや！ってなれない事がじゃないの？
知らんけど俺も同意見ではある 開発者の人はブラシレス10.5tっていってなかった？ 情報は溢れるほど出てるのに一切確認せず自分の勝手な思い込みで間違った認識を書き込むのは5chデフォルトとはいえ、RC好きはそこそこの大人だと思うんだがどうして基本スペック等を調べもしないで思い込みの恥ずかしい間違いを書き込む、しかも製品disり意図が透けて見える人が多いのか
まあ良いRCファンはこんなところに来ないということか いつも使ってるリポ前提なら最初は17.5くらいのモーターから慣れていこうかな？って思ってます
久々に走らすRWDだし キットのままなら意外とダートよりも屋内のカーペットで良く走りそうに思う >>226
> まあ良いRCファンはこんなところに来ないということか
特大ブーメラン乙w >>239
飾る用と走らせる用とスペアパーツとして3台買っとこう？ >>224
サードパーティーが首の長いピニオン出すんじゃないかな モーターとスパーの位置が近くてピニオン逆向きにつける設計だからシャフト短いとねじ止めできないのではないの？
DT用ヒートシンクにあるような数ミリ厚のモータースペーサーかませばピニオン普通の向きで取り付け可能になるのかと思っていたが まぁBBXに限らず、缶サイズやシャフトの寸法的にオリジナルのRS-540SH搭載を想定してない車は意外とあるよね
京商ダートマスターも純正ピニオンじゃ無理だった記憶あり 取説来たな
ttps://cdn.simba-dickie-group.de/downloads/300058719/300058719_Anleitung-Instruction_BBX_BB-01.pdf >>247
ボディの付け方ブサイクだな
こんな風にしか出来なかったのかよ >>251
趣味のものだし他に優先させるべきものがあるならそちらに金を使った方がいい うーん、模型やのおっちゃんと話したらこれから毎月復刻モデルがいろいろ再販されるようだから
BBはあとまわしだすまぬの BBXスレで買おうかなと思っている人に水を差すようなレスをするとか、ケンカを売っているのかな？ >>255
ファンスレではあるが、アンチスレではない 去年の夏はxv02買った
今年はbbwか
会社売り上げ悪くて去年も今年もボーナス減ってるのに
魅力的なもんだしやがる チャンプから12日発売と連絡来た
発送はそれからだけど、お盆に発売ってそんなもん？ あら。延期ってことですかね。
わたくしはまだ予約もしておらず、第一陣の皆様のインプレ待ちしてるです。実際走らせてみてどうよ？のところ楽しみにしてます。 >>266
こういう方って良い評価を聞いても買わないパティーン ラジコンもぱぱっと即決で買えない人ってマジでどんな生活と仕事してんだって思うわ
30万300万なら分かるけど3万のキットだぜ? こんな安上がりで済むホビー他に無いと思うんだが 中２の息子がBBXから初ラジコンデビューしようとしてるんだが、大丈夫でしょうか？ マジでいるんだな
行間読めないっての？
発達症だっけ？ >>272ですがみなさんありがとう御座います。
全部で5万円くらいの出費なので大丈夫かなぁと思いまして。。
まぁ生暖かく見守ろうと思います。 中2ならぜんぜん大丈夫な気もしますが。
ボールデフとエアレーションダンパーあたりですかね。
https://cdn.simba-dickie-group.de/downloads/300058719/300058719_Anleitung-Instruction_BBX_BB-01.pdf
失敗しても性能が落ちるだけだったり、部品壊してもタミヤさんからお取り寄せすればよいだろうし。失敗も含めてたのしめるといいですね。 >>282
私がラジコンやってたのももう3８年も前なのでボールデフなんてあることも知りませんでした。
リンクありがとう御座います。勉強になります。 失敗してもって言うけどタミヤの説明書はわかりやすいからよく読んでその通り
に作れば失敗はない。
失敗するのは何回か組み立てた経験積んで最初からオプション入れようとか手順通り組まない
ようなハンパに慣れたヤツ >>283
おや。ではご自身も小さい頃に自力で組みましたか？それと同じではと。取説通り組めば失敗すらないという意見もあるみたいですし。 チャンプからまたメール来て、タミヤからは12日に配達するのは構わないとなったから11日な発送となったわ
とにかく12日なんだね >>290
レスありがとう御座います。子供の頃は京商のトマホークを組んで遊んでました。基本変わってないようでしたらアドバイスできそうです！ 12日まで販売禁止じゃなかったけ？
今日入荷して買った奴いるみたいだが >>297
12日までは販売禁止だったよ
入荷報告は問題無いと思うけど売った店はペナルティーあんのかな？ その店の名前、会長にバレたらマズいと思うよ
あの方は仁義に結構厳しい
困ってる店に頼られるとすぐ一肌脱ぐけどルール違反する法人には容赦ない
で、どこの店よ？ ツイッター見てると、入荷はしてるけど発売日までパッケだけ見れるよ～
ってのはチラホラ
あとは、入荷してるんでお待ちしてます～の微妙な言い回しで逃げてるとこ
即納しますってのもあるね
ダメじゃん あの即納って通販対応の話じゃねえの？
実際に届いた奴居る？ >>298
破った場合はペナルティときつく言われてるれしいよ そこまで厳しく統制する意味ってあるのかな？
店にしてみれば在庫は早く現金化したほうが経営上有利なわけだし
「従わない店には卸さない」なんて言えば優越的地位の濫用になりそうなもんだが FOXじゃダメなんですか？
似たような格好してるじゃん まあでもなあなあになりすぎると それこそ転売ヤーが跋扈しそうな感じ もする >>310
これだな
転売ヤーが店員と仲良くなって、販売前に買い占めてしまう >>308
発売日守れなんてどこの業界でもやってるだろ 値引き率低い小規模な店にはフライング
大目にみてあげたいけどね。 ガガは今日発送するみたいだな
12日に配達指定してれば良いが指定無視して配達しちゃうドライバーいそうだな 集荷から配達まで同じドライバーがやってると思ってるのか？ タミヤが変な規制するから小売りがヤフオクで売り捌き始めてるけどアカウント名で身バレしてるじゃん
終わったなピットイン 到着日が12日以降であれば大丈夫じゃない
売り方はどうでもユーザーに手渡す期日厳守とノンプレミアを守ってれば店舗だろうがネット通販だろうがオークションだろうがなんでもいい
タミヤも頑張ってるよ、チャンプでは数日前は普通に注文できた
洛西は発売日の発送はできないけど注文自体は受け付けてる
タミヤが発売日前はもちろん、以降もフル生産している様子がうかがえる >>317
千葉のTTチャレンジやってるとこ？
そこそこ有名店じゃん >>317
ヤフオク転売毛嫌いしてる店主だし
自前の通販サイトもあるのにヤフオクに出してるのは違和感有るけどな
これ以上言うと本人認定されるかな?w しかもよくみたら即決無しの8/11夜終了だから
到着は12日以降じゃないか… 俺プロショップフタバ通販で予約してあるけど今日12日着になる様に発送するとのメールが来たよ スーパーラジコンから発送連絡有ったが着日12日になっとるわｗ >>328
お盆中の休みは14日だけみたいよ
>フタバ >>324
なにが？
ひさに書き込んだんだがな？
失礼な奴だな
謝れよ >>331
オプション一つも買ってないわ
当面積んどいてボールベアリングとか二時出荷が出回った頃から組む 海外通販でフラゲしてる人もいるのに微妙にお預けとかドSですわタミヤさん なにげにブーメランとか人気クラシックキットも在庫が復活してるし、フィリピン工場強化のおかげで京商クラシックバギーみたいにしばらく手に入らないということはない感じだねBBX
自分のタイミングで買えるというのはありがたいことだ >>331
オプションは一切買っていない。素の状態での走行性能を確かめたい。
飾りのスペアタイヤ＆ホイールは買おうかな？ いよいよ明日だな、開店前にならんでしまおうかと思ってしまうな タミヤショップオンライン
現時点でBBXホイール他スペア・オプションパーツすべて注文可能だぞ
ただし明日からお盆休みで出荷は20日以降だ！ 明日からだろうし、そろそろ確認しておくか～
と思って見てみたら注文可能になってたのか
今日から注文出来てたって事？
とにかく、ホイールとフロントタイヤ
つまり51715、51716と前から欲しかったTシャツとか追加して5,000円以上で注文したった
大手のリア店ならここら辺も明日入荷してる？ >>347
長めのビスを使えばリアでも付くでしょ？ 初回出荷のがしたら
再販がすぐにあるとは限らんぞ？ 冬は冬で何か魅力的なのが出るかもしれんし復刻もあるかもしれない
届くの待っているけどヤマトさん遅いな 会社の業績の関係で夏ボーナス少な買ったんだ！
お年玉貯金三万あるけど家計の足しにしそうだから
買いたくても変えないのだ！ ギヤケースまで組み終わったけど、コレ流用して上位シャーシ作ったら良いのが出来そう。
TD2？なにそれ？ >>355
夢が広がってるな
だが今は全力で目の前のマシンを楽しめ
買えなかった俺の分もな… >>356
スーラジもう全店で在庫無しになってる…
物凄い勢いでで売れたんだな
言っちゃあ悪いがスーパーアバンテのときとはえらい違いだ >>360
s://www.tamiya.com/japan/products/18046/index.html
わすれんなよ なんかメインのパンシャーシ部分の素材感がTA08のそれに似てんね
すごいグネグネしてる タミヤとすれば、人気商品であってもお盆期間中で品切れを起こさないのを目標に生産したのでは、と勘ぐったり まだ動画位でしか見てないけどXV02にしてもBBXにしても新Mサイズにしても「走りの質感」が凄く自分好み、空気読めないフォロワーの「速さが正義」みたいなのとは一線を画す「タミヤブランド」ならではの走りってのを確立しつつある感じする、自分で書いてて少し妄信的で気持ち悪いけど自分が持っていた「タミヤならでは」ってメカニズムや走り、見た目のスケール感を製品として体現してきた感じ 近所の店に行ったら山ほど入荷してた
衝動買いしそうになったわ
https://i.imgur.com/gtOnRpK.jpg 背中のタイヤは飾り用のオプションとかはなくて、ホイールセットとスペアタイヤのセットを買うしかないの？ >>377
それが両方俺なのは隠してねーよｗ
お前は誰にまたお前かって言ったんだよｗ 流れが読めんな…
idとかワッチョイとかよく分かってない御仁がいらっしゃる？ アンプが壊れててさっき注文したから完成するまでに時間かかりそう…
こんなことなら事前に新品パーツ揃えとくんだった わざわざネットで血眼になって探さなくても普通に近所の小さい店にあった。1割2割引だからネットより安い。 >>375
おやっさんチャンプとか杉◯山サーキットを
走ってるんだろ？だったらこんな車、要らんだろ
何であちこちの糞スレに現れて荒らしてんの？ >>393
分かってないねえこういうタミヤの心意気が感じられるマシンには魅力を感じざるを得ない クソスレとは言うがおまいさんが立てたスレも含んでいるゾイ >>397
アルミサーボステーくらい
あとはお好みでスリッパークラッチ オプションのビッグボアエアレーション入れたら何か違和感バリバリで雰囲気ブチ壊してしまった・・・
BBXにブルーアルマイト系は駄目だな TXT-2用OPのリザーバー付ショックとか似合いそう
長さどうにかしないといけないけど >>401
だいぶ長いのもそうなんだがあれ#200のオイル入れてもまだ硬いんだよな
TXTには8本中4本はスプリング抜いて付けてた 京商の復刻バギーに付いてる金色のエアレーションダンパーだと雰囲気変えられないです？ いや買ったし…
つか何回組み直してもダンパーの動きが揃わねえ… >>378
写ってるBBXだけで70万近くか
これが飛ぶように売れるとかすげえ
パーツ含めてすごい売上だろうな 先程近くのタムタムで3台残ってるの見ました
税込み29800円 BBX魅力的だが、復刻モデルには及ばなかった自分。 あの手の実車感バギーとアバンテみたいなレーシングバギーは好み分かれそうよね 走行動画見るとファイティングバギーの方がいいかなと思えちゃう 組説㉔のココ、間違えてる。
A16は後ろ側じゃなくて前側のMC7ビスが入るB4穴の上だね。
https://i.imgur.com/jKxieCj.jpg >>412
>>414
復刻フロッグ大好き、ファイティングバギーのデザイン大好きな私にとってのBBXの魅力ってなんだろうと思い、試しにフロッグをBBX風のカラーリングにしてみたところかなり気が済みましたw
どうやらファイティングバギーやBBXのあのブルーに暖色系ラインのカラーリングが大好物なようです。そういえばロスマンズカラーとか好きだしなと思いました。
BBXは店頭で普通に買えるようになった頃に買おうかなと思います。ブラシレスモーターとかエアレーションダンパーとかまだ知らないことが多いので。
BBXのボディ前面の白いヨダレかけとかパイプフレームに乗っかった白いプレートな屋根とか超絶かっこいい。。。 >>417
マジだよ。
検証？
撮影でもする？
組説通りだと、前側がスペーサーないから当たるとこなくて、プランプランになるよ。 なんかタミグラレギュの迷走もそうなんだが
出す前のチェック機能があまり良くない感じだな >>412
ならスルーしておきなよ
わざわざスレに来てレスして、黙っていられなかったの？
気になってしょうがないと言っているようなもの >>423
かっこいいとか悪いじゃなくさ
案の定宍戸錠みんなパニックになってるじゃん
以外とみんな知らないんだな
初期ロットに手をだしちゃいかんことを >>425
たとえそうだったとしても好き好んで人柱になりにいくという人もいる
わざわざ水をさすような事を言わなくていいよ
あとベタな間違いだけど意外、な 別に、組み上がらないわけじゃないし、そんなに問題でもないけどね。
海外で先行発売してた割には、別紙入れて訂正もされてないのはどうかと思うけど。 夏ボーナス少なかったから買えないのを
初期ロットだから買わないってことにして自分を慰めてるんだから生温かく見守ってやろうぜ… >>410
どこのって、家の近くのだよ
愛知の北名古屋店や >>415
確かめてみたら、これは前後にA16を入れたほうが安定する
片方だけだと、入れなかった方に傾くよ >>433
それも試したけど、2つ入れると前側に傾くから、後ろ側抜くのが正解だと思ってる。 後ろ側に余剰パーツのA13(A16より薄い)を入れたら丁度良くなったよ。 ワイルドワンのあの水色のやつ、
ちょっと前まで品薄と聞いてて、
昨日近所のタムタムに一台あったの偶然見かけた
買いそうになったがやめた カスタマー扱いのパーツはもう入手可能なんだなw
ガガのネットショップにほぼ揃ってたから、ボディ一枚欲しかったから注文しちゃったぜ
無難に一枚塗って、もう一枚はじっくり塗り分けして楽しむぞお オンロードでシェイクダウンしてきたけど結構癖の強い走りだなw カーペットとかアスファルト舗装での走りは完全に捨ててるのは潔いと思う
グリップの高い路面だととんでもないロールしてるw BBX、前輪をグラスホッパーやマイティフロッグのリブパターンのタイヤに履き替えたらクラシックバギーっぽくなるかな。 組み立て挫折した
ボールデフ難しすぎ
デフスクリューがデフナットになかなかかからず空回り
少しかかってそのまま回してたらデフナットのネジ山が潰れた
試行錯誤するうちにデフスクリューが落下、砂粒のようなスラストボールは床のチリに・・・
みんなこんなのよく組めるな
今までタミヤのキットで挫折したことなんてなかったのに・・・死にたい タミヤカスタマーは20日から発送開始だぞ
もしくはもう一台買え 今時のギヤデフと大差ないのに
なんで今更ゆるラジにボールデフなんて採用したんだろう >>457
ヒントthx
調べてみたらTA06のギアデフがつかえるみたいですね
素直にギアデフにします
>>458
同意
競技用ってわけでもないのに…ボールデフをオプションにしてくれればよかった 実車のバギーフォーミュラがこれなんだから、太いタイヤにしたら実車感失われるな
まあ個人の好みだけど
https://i.imgur.com/zUD84if.jpg 旧車ホイールでイグレスのピンスパイク履かせたらどのくらい走るんだろ感はある 今日、つくばRCパークの外コースで走らせたんだけど、強いギャップを超えた際、リアのドライブシャフト脱落が何回か発生した。同じ症状の人いる？？
XV-02でも、似たようなことあったと思うけど… ドライバー人形の収まりがよろしくないな。
受信機カバーの上に乗せてるから、人形の座りが浅い。
新規で受信機カバーと一体になった人形を作って欲しかったな。
ワイルドワンみたいなポリカ製でも良かったかも。 justoｃｋ付けたらESCカバーが付かない
タミヤのESCならカバー付けられるんだろうけど
安上がりにブラシモーター仕様でも良かったかもしれん
HW1060にダートチューンあたりで >>479
買うなら今しかないと言ったり二重人格かな？ >>480
その前からのワッチョイ含めてみてみてくれ >>467
同じく脱落しましたw
屋内のコースも同じく脱落。
まー、そんなものかなと思いましたww 歴史に残る大名車と化す。
もうじき品切れなるので当分買えなくなる。 前も書いたけどタミヤフィリピン工場が増強され6月くらいから生産能力が上がっていて8月にフル操業に突入してる
BBXはもちろん、クラシックRC各種も今やどこでも在庫がある状態
焦らずとも好きなもの買えるから安心しる 海外工場のわりには箱にはMADE IN JAPANと書いてあるわね。定義が良くわからない 食品と同じカラクリかな？
一部国産のパーツがあるとか
国内で箱詰めしてるとか タミヤ頑張ってくれて、もう今日届くぞ
早速Tシャツ着るわ！
スペアタイヤは本体未だ組んでないから箱に仕舞うわw 金型開発は全て日本だそう
フィリピンは少しづつ金型のメンテや簡単な修繕できるよう経験値を上げてるところ
なので新製品は日本で製造した方が効率いいし発売日が前倒しできる
旧製品はフィリピンに金型運んで製造が基本フォーマット
それでもかなり古い金型は本社の昔の成型機でないと打てないものがあるため、そういうのは日本製になる
最近だとプラモデルだけどランチャストラトスとかメイドインジャパン >>495
どこかの模型メーカーだったか
社長自ら金型修正してたな
細かいところ拘るのはマニアな日本人気質か >>498
四駆は厳密にはバギーの定義からは外れるからな
よりによってリアル志向のBBXスレで書く話ではない ダートで走らせてボールデフの恩恵はあると思ったけど組むのが難しいのは初心者にはハードルだったか
取説通りに組めば問題ないと思うけど >>500
今までギアデフしか使ってなかった人だと最初の組立時にどこまでナット締めていいのかってのがまず分かりづらいかなあ？とは思います
慣れれば面倒だけどサクサク作れるんですけどね ボールデフを正確に組むのは経験値次第だね
取説には書いてない事をたくさんしなければならないし
取説通り何も考えずに組むと、ゴリゴリのズルズルが出来上がってしまう プレートを平らに削っておく、アソシのデフルーブを使う、キット標準では無くセラ玉を使う、などなど >>506
・金属パーツはベアリング以外全て脱脂する、そして素手で触らない
・グリスの量に関して
・締め込み方(これが一番重要)
など >>507
それは一歩進んだボールデフを作るためであって、ゴリゴリ、ズルズルとは関係ない >>509
あぁ、なるほど。そういうことか。最初から、って事ね
それくらいの感じのユーザー層となるとスリッパー組んでギヤデフにした方が楽だな。そうすると「スリッパーの調整が分からない」となると思うけど >>507
何十年前の話をしてるんだ？
今の精度なら削ったりしなくても付属の玉で普通に組んでゴリゴリにはならん タミヤ車にアソシ？
レースじゃなきゃタミサ走れるの？ そのゴリゴリも人によってニュアンスが変わってくるから難しい
一度完璧に調整されたボールデフを触る機会があれば、あーって納得出来るんだと思う >>511
やってみて。わかるよ。ガラス板の上でやるんだよ。あとサスピンも同様にコンパウンドでピカピカにすると全く動き違ってくるよ
>>512
まずは検索を ボールデフって面倒そうやな
やっぱ FOXでええわ >>515
FOX”が”、と言えないあたり弱いな
妥協の産物 https://youtu.be/Uxsg5QoVPns
船橋ドローンフィールドの組み立て動画
松崎隼人がボールデフの組み立てについても詳しく解説してるよ そう、ボールデフはメンテサイクルも短いしとにかくめんどくさい
そもそもBBX買うユーザー層に必要なのか疑問でしょうがない、エアレーションダンパーも必要ない
TT02B用アルミダンパー(シルバーアルマイトにして)にDT03などで使われてる昔ながらのギヤデフ仕様で良かったと思う でもそういう「イジる楽しさ」ってのをこのキットでタミヤは教えたかったんじゃないか？と思う。それまでの一般的なタミヤのユーザー層に
エアレーションもセッティングの一部だから完璧な答えは無くて自分の好みだし
アッパーアームをターンバックルにしなかったのもタミヤの良心というか、このクルマの意味合いを含めた割り切りというか。「そこまでは要らないかな」という だからボールデフで言えば組み方よりも
「柔らかい路面を走らせる場合やダートで砂埃をあげてドリフトしたい場合は若干強めに締め込んで、グリップの良い舗装路やカーペットでスムースに走らせる場合はそれよりも弱めに締める」
みたいな実用的なtipsが説明書に書いてあると良かったと思う BBXのボディをメッキ風に仕上げてる人見かけたんだけど裏からシルバー吹いたんじゃあんな色にならないよね？
どうしたらあんなビッカビカのクロムメッキしたみたいな色合い出せんだろう…
ボディの表からアルミテープとか貼ってんですかね？ 何の塗料か知らんけど基本的にミラー調は黒裏打ちしなきゃ効果発揮しない アクリサンデーのミラー調スプレーなら塗れるけどタミヤのPSと比べると剥がれやすい >>508
>脱脂
取説に書いておいてほしいよな
最初取説通りに組んだら、停止からのフルスロットルでキュイーンって滑って…
ググらないとちゃんと組めないなんてタミヤらしくない リアバルクヘッドとかで使う15mmの六角ボタンビス、頭の精度悪くて舐めそうで不安だったから手持ちのタミヤ製3x16六角ボタンで代用したけど
タミヤキットではあんまり見かけない色合いだし緩さだし、初期ロットだからだろうか?
復刻キットばっかり作ってるから俺が知らないだけで最近はよくあるのかもしれないけど ボールデフの組み立てに関してはタミヤが公式で上げてるTD4やTD2のを参考にしたほうがいいカモ？
構造は同じだしキチンと脱脂のことや締付け具合の確認方法とか載ってるから BBXみたいな懐古モデル見て、こういうので良いんだよ！って歓喜してる老人会が牛耳ってる限り新たなブームなんて訪れないだろう 要素はあるけど、昔と違って今は走らせる場所が少ないもんな。
何処でも走らせられた頃が懐かしいよ。 >>540
え？牛耳っているのは速ければなんでもいいという、ハイエンドフォワードキャビンだろう >>541
厨房の頃は公園や家の前の市道で走らせてたんだけどな
今は公園走らせるなら早朝とかじゃないと出来ないわ コロナラジコンブーム終了のお知らせ
バギーチャンプ普通に買えるようになってしまた キャンプブームの火付け役の1人だったヒロシが最近ラジコンにハマって動画出してるから、それに感化される奴らは少なからずいるだろう >>546
オラオラ系の陽キャDQNが嫁とガキ連れて友人と大量流入
昔からやってるオッサン連中を駆逐するパターンかｗ キャンプも片付けしないで帰るトンデモマナー連中がわんさか来てるみたいね
ラジコンバギーコースにこういう連中来たらどうすんだろw キャンプと違って近くに目撃者も居るだろうから
注意されて改善されなきゃ出禁になるんじゃね？
新規来ないと潰れるだけなんだから初見が1回くらい粗相するのは大目に見てやれよ オラオラ系DQN的なのはサベージ流行ったときに結構増えた気がする、ガソリンバギーとかに行ったのもいるんだろうけど割とすぐ収束した印象 >>536
見てみたけど、最後の締め方が間違ってるな
まぁ万人に伝える為に妥協した結果だろうけど
締め方に関してはF1になるが、ZENの動画の方が正しい
構造は少し違うけど締め方は一緒 BBXにスリッパ―クラッチを組み込んで、
後輪抑えてフロントがちょっとだけ動くかテストしたら
スパーギアが少し削れてしまったのだけど
これは何が原因なのでしょうか？
ピニオンギアとスパーギアの距離も程度で
引っ掛かりなくスムーズに回ります。 >>555
ありがとうございます。
距離が離れすぎていたのかもしれません。
調整してみます。 >>556
1時間もしないうちにﾜｯﾁｮｲ替わるとか何をしたんでしょうね >>558
いや俺が単発かどうかはまるで関係がない 初心者ですが気に入りすぎて、
走行用と、観賞用、
そして予備機を更に一台買いました BBXもオプション地獄？
バギーはそれほどオプションない？ タミヤにお金を落とせるのは幸せであって地獄ではない >>564
出てるオプションは全て買わないと死ぬ病気にでもかかってるのか？ この車って今出てるアルミサーボステーとスリッパークラッチ以外だとおそらくこれから出てくるアルミステアリングワイパーくらいしか必要なオプションなくねえ？ 説明書通りサスを組み立ててみたのですが
30cm上くらいから車体を落としてみたところ
着地時シャーシが地面に当たります。
柔らかすぎる気がするのですがこんなものなのでしょうか？ スリッパークラッチのシャフトのカバーがあったら欲しいな スリッパーとアルミサーボステー組み込んで試走させただけだがBBXってDQNネーム以外は概ね満足出来てる >>571
平均4cmくらいです
皆さんのBBXは、30cｍくらい上から落としても
シャーシの底は当たらないのでしょうか？
サスが柔らかすぎる気がします。 これそこまで楽しいの？
買うか悩むけど3万かーってなる
XV買える ならXVを買えばよい
誰もBBX買ってくれと頼んでない そんなこと言うなよ
こう言うところがいいんだよ！とか言ってくれよ >>583
いや、言ってくれないと分からないというなら無理にオススメする気は無い
合わない物を買うとお互い不幸になるよ >>581
作るのも楽しかったし
盆栽にするだけでも満足するカッコよさ
パイプフレームがめちゃくちゃカッコええから買いやぞ >>581
バギーかツーリング(orラリー)か、まずそっからだろ 強度的にはリヤロールケージのJ8部品の下の方ってネジ止めするほうがいいのかな？
後方ボディつけるとネジにアクセスできなくなるんでリアが開かなくなるけど >>590
リアは元々屋根にひっかかるから
固定しても良い気はする 買うけど
モーターとサーボは何がいい？
受信機はフタバのSRできるやつ使いまわそうと思ってる >>590
ボディにポチがついているからそこにネジを回す穴を開けるヨロシ。
レンチの棒が入る程度の穴でいい。 これブラシレスで十分って意見もあるけど実際どう？
どうせレースも今年だけのことだろうし
escとかサーボも安いのでも楽しめる？ >>595
なぜブラシレスで十分という評価が出るのか分からないなら、このマシンを楽しめないかもね >>595
ブラシレスで十分って、上は何があるん？ 少し遅めのモーター組んでロッククローリング車両的な（あくまで雰囲気楽しむ程度）遊び方しても面白そうだな、cc01で同じようなことしてたけど >>601
間違えてました。
貧乏人だけど欲しいので悩んでます 初期投資考えたらブラシモーターの方が安め。
ちゃんとメンテすればブラシレスモーターの方が長持ち。
貴方の走行頻度がどんなもんかわからないけど、そんなに走行させないなら、ブラシモーターで充分だと思うよ。
GTチューンあたりどうだろう。 540とかじゃ駄目なんですか
小学校以来のRCなのでブラシレスとか分かりません >>606
説明しても貴方には理解出来なさそうだが、タミヤは540やスポーツチューンは取付け不可としている。
取付ける方法がない訳ではないがな。 ぱちゃんねるの人はこの車にスーパーストックBZ付けてたからブラシモーターでも探せば載せられるんだな トレーディングアームでボールデフ慣らしや調整が煩雑ですね
ギアデフに変えたほうが良さそうですね 青いアルミ製の強化トレーディングアームとか出てくるんだな？ 私もトレーディングアームと間違えてた。またあの時の恥ずかしさが蘇る。 使ってないボディポスト使えばピン留めにできるんだね
ボディにも対応する位置にポッチあるし デフナットをなめたBBX、ランナーに残ってたプラナットで何とか完成
ボディの色に迷ったので仮ボディでシェイクダウン
いやーよく走るわコレ
専ら復刻バギー専門で現行ではDT02くらいしか走らせたことないんだけど、イマドキのってこんなに安定して走るのね
ジャイロなんかなくても全然巻かない
ビックリした
https://i.imgur.com/mgc79Wg.jpg BBXのロールケージならプラ染め太郎で煮込めば何色にでもできんだろ？ BBX完成したけど外で走らせると汚れるから
まだシェイクダウン出来てない カーペットコースでシャンと走るようにまずタイヤを普通のバギー用に変えてみたけど…
メチャクチャかっこ悪くなるな、コイツ XV02でも「車高ありすぎてロールするな」
とか言ってそうではある BBXのサス柔らかすぎない？
ちょっとした高さから落とすと
シャーシの底が地面に当たるのだけど
みんなのBBXは底に当たらない？ >>637
それはそうなんだけど
説明書どおりに作ったら
自分と同じ動作になるか知りたいんだよ それなら車重と車高と落とした高さぐらい書かないとなんとも言えないんじゃないか？ >>639
その通りだw
ちょっとした近さが15cmなのか、30cmなのか、はたまた… ビッグボアダンパーにしろよ
つくかどうか知らんけど みんなのBBXは底が付くことがあるのかないのか
ただそれを教えてくれたらいいだけなのに
30cmの高さから落としたら底をつくかどうか
教えて欲しいんだよ >>639で車重と車高と落とす高さ次第だって言ってるんだけど読める？
出す気が無いならこれでも見といたら？
ttps://youtu.be/NI3hptF678A >> 643
学生時代、国語苦手だったろ？
底を打つから解決手段教えて欲しいなんて質問してないだろ
あんたこそ、日本語理解出来てるの？
みんなのBBXは説明書通りに作って
30cmの高さから落としたら底を打つのかどうか
それを教えて欲しいだけだよ
BBX持ってないなら答えなくていいよ ノーマンダンパー #400(組説通り)
フロントテンション+8mm
リアテンション+0mm
30cm上からテーブルに落下させると底打ちする。
テンション柔らかいしこんなもんじゃね。 kingflyとかいう中華メーカーのメチャクチャ怪しげなアルミ製トレーリングアームをAmazonで見つけたけど買う勇気湧かねえな…
ああいうのってサイズ合わないとか普通にありそうで怖いけどなんかすごく魅力的だよね？ >>648
興味があるなら自分で買え
他人に期待するな >>648
ぱちゃんねるで今日上げた動画それやってたよ
ポチる前に見ておいた方が良いよ AluEx見てると、BBX用と明記した
・トレーリングアーム
・サイドバンパー＆左右パイプフレーム間の連結パーツ
・前後アンダープロテクター（ステンレスのと、アルミのがある）
と、BBX用パーツが出て来たな
まだ増えるだろう >>647
ありがとう
やはりBBXの標準サスは柔らかいんだね。
そういう仕様とのことで納得です。 >>653
Aliだな
iの隣がuだからタイプミスかと 【タミヤの】BB-01総合スレ1台目【本領発揮】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1682127487/
ｱｳｱｳは自分が立てたスレに帰れ
BBXをスレタイに入れ忘れたアホウめ >>661
スレの経緯など知ったこっちゃないがお前の頭が悪いのはわかった 今日、大阪のスーラジ行ってきたけど
BBX在庫沢山有り。 >>665
そらまあ品薄転売防ぐために発売日二ヶ月近く遅らせたんだから
市場在庫はたっぷりだろ まだ言ってるのか貧乏人が
買えないなら頑張って金貯めろ
発売も遅れたし差額貯めるくらいの時間十分あったろ まあまあ、人それぞれ。同じ給料でめ
独身か既婚か、扶養家族がいるかいないか、
賃貸か持ち家か、等々
お金の使い方は違うんよ。 金銭感覚や価値観は人それぞれだからな
他の商品と比べて高いとか言うならともかく
単体の価格だけで言っても無意味 金がないのはしょうがないけど、BBXに価値を感じない方がわざわざ専用スレに来て文句を言うのは違うと思う >>677
これ
プラの塊とか高いとか言いながら専用スレに来て延々文句言い続けるのはみっともない事この上ない
欲しいけど買えないので文句言って憂さ晴らししてるのが丸分かり
エアレーション、ベアリング、ハイトルクサーボセイバーとか後付けする事考えたら決して高くないんだけどね 様々な視点、価値観わかるから良いとおもうけどな。
俺は、金型や造形物の設計詳しくないから
何みても凄いなと思ってしまう。 なんかこれ妙にタイヤが大きくて葉巻F1っぽさがあるな >>678
エアレーション、ベアリング、ハイトルクサーボセイバーとか後付けする事考えたら決して高くないんだけどね
後付けを考えたら高いだろ。
あと、モーターやスリッパーも別売りだし。 >>683
後付けしなくて良いことを考えたらって事だろ
どっちにしろ比較対象の無い高い安いは個人の感覚次第だから
水掛け論にしかならんけどな 自称管理人とかどの板どのスレでも漏れなく厄介さんだからなw 何処にでもいるが建てたスレを我が所有物と思う精神状態が理解不能
匿名掲示板の意味が理解できないのだろう 信じられるか？
これがいい歳こいたオッサンなんだぜ？ 文章にw入れてんのここ数時間だと俺と厄介さんだけだな…恥ずかしくなってきた >>697
おっさんの定義が分からんが、49はまだおっさんで良いのか？ >>699
64になっても５ちゃんが残っているか心配や スリッパークラッチを入れてみようと思ってます
使ったことない（バギー自体が初めてな）んだけど、スリッパークラッチのグリスは何使ってますか？
ヨコモでは専用グリスが何種類か出てるようだけど
使用感を情報収集中 スリッパークラッチにはグリス塗らない方がいいかな… ダミーのマフラーは付けてますか
ワーオフのマフラーぽい感じですか 管理人がいなくなると必ず現れるクソみたいな質問する初心者 ヤバいに決まっている
何故、モーターが斜めに付いてんだ？ >>708
5chの奴らは聞いても教えてくれないって散々ポストしてるんだし
まことに聞きゃ良いんじゃない？ >>708
スパーギヤカバーのトコの隙間なんだろうけど、カバー反ってるから熱加えて逆方向に反らせて、ビス締めすぎないようにしたら大丈夫かと。 XV01もこんな感じだった
隙間から砂入りまくって防塵性能なんてないようなもん BBXにショートリポ積んでる人いる？スキマはどうしてるか教えてください。
考えついたのは発泡スチロールのブロックを切り出して埋める、だけど、なんか違う気がして。 似たようなもんだけどスポンジとか発泡ゴムあたり使えばいいんでない？ 外で走らせまくれると思ってたのに
全然防塵性無いし何これ
タミヤから金もらってるようなYouTuberの持ち上げに騙されたわ >>723
右も左も分からず教えて君してるくせに勝つことに異常に拘ってるのがものすごく気持ち悪い どう組み立てたらモーターマウントとモーターの間に隙間が出来るのさ？ >>719
たかがギヤカバーに何期待してるか知らんが射出成型樹脂部品なんだから歪むの当たり前だろ。君のポストってほぼ苦情やらクレームしかなくて友達いないんだろうなぁ、って思ったよ。リポスト少ないので察してね。 >>708の画像を見ると結構な隙間だけど
これって、個体差なのか？ まことと仲良くしてればそのうち四天王の一角になれるかもな スリッパークラッチ付けた
左からスプリングやネットから出たM2.6ビスが目立つから、カバーしてしまいたい
リヤにタイヤを乗せる時のマウントがほぼ同サイズだから、あれの内側を削るか？
他の代用を探すか？ ステアリングワイパーをアルミにしようか考えてる
今はまだ組立最中なんだけど、準備はしておこうか？最初から組んでおこうか？
タミヤ純正では未だ無いから、タミヤとしては重視してないのかな？ >>734
運転しててガタが気になってからでもいいんじゃないの？ そもそも足回りに僅かなガタがあるのにアルミステア入れて何が変わるんだ説あるよね・・・タミヤパーツあるある? >>736
XV-02では樹脂は骨折しやすいのでアルミに変えた人が居たよな
ガタの意味ではBB-01で意味ないかもだけど、強度面では問題ないのかな？ >>738
後出しごめん
輸入物なんで届くのに3週間程かるから、事前に買っておくか悩んでた
骨折の話を聞かないなら、そもそも無駄になる
骨折の話が既にあるなら、事前に買っておこうかと思った次第 ドラシャが骨折とは聞くが、ステアリング周りが骨折というのは違和感あるなあ >>740
ありがとう...
そうか、では様子見としようと思います >>732
まことは利用できそうなら利用するけど
都合悪くなると逃げる
結局自分が初心者に教えてあげる優しい人間アピールしたいだけ ダンパーオイルの交換でシコシコ中に手を滑らせて落っことしちゃってひとり夜中に床掃除中…
酒飲みながらラジコン弄るのはやめたほうがいいね、やっぱ >>744
床、ちゃんと脱脂しとけよ。
滑って転ぶでな！ あちこちでJPの書き込みが発生してるな…
あやしい… >>745
脱脂しようとパーツクリーナー吹いたら実はシリコンスプレーだったときの絶望感 >>749
(1)最低限、六角ハブの所のシム位置は既に変えてあると思うけど、
(2)後は社外品の64mmのドライブシャフトに替えるとか、
(3)アッパー・ロアアーム共にターンバックルに替えて長さを短くする
(4)ダンパーの縮み代を抑制するスペーサーをダンパーに入れる
等 ショックステーがたわむせいでストローク制限が効いてこないんだよなぁ。 t_k_t_k(邪魔という方は左記をNGお願いします)
友人等などに紹介する側になり更に￥4000×人数を入手できます
https://i.imgur.com/cO7B4QB.jpg >>752
それは俺も気になってる
ダンパーの上側を固定するM3x32のビスをやめて、M3x40位のイモネジにする
元のビスの頭側は、M3メス穴の空いたロッドにする
そのロッドで左右を繋げられたら良かったんだけど、中央に邪魔な出っ張りがあるからそこを再びイモネジで飛ばす
とすれば、かなりたわみ難くなる >>754
みみまんだったかどこかのブログに
対応策書いてる人がいたね TDとは、すがたかたちは違えども
TD同様、ちゃんと走行テストはしてないような・・・。 強化〇〇とか出てくるんじゃないの？待てなければ樹脂とか金属から補強でっちあげて共締めしてやるとか
そもそもの設計思想がセッティング精度とか幅求める感じじゃないとは思うけど、そういうところ自分で工夫してみたら楽しいんじゃない？ アルミ製強化スペースフレームセットとか出たら高そうだなあ みみまんさんが
どこかのメーカーがブラッシュアップして商品化して欲しいくらい❗
荒削りな部分もありますが、無い知恵を絞って作ったにしては、
かなり良い結果を出せました❗
と、あるが
いきなり商品化されている、これは・・・？ タミヤから直径5mm、内径3mmのアルミパイプ曲げて繋いでパイプフレームまるごと入れ替えるキットとかオプションで出たら面白いんだけどね？
んで同時発売でカーボン強化ロアデッキなんかも発売されたら泣くよね… >>755
見てみた
BBXでは不要な出っ張りをカットする前提
他のモデルが出たらカット出来ない事も有るだろうから、カットしない方法が望ましいな 復刻版が出るような昔のタミヤ製マシンて小学生が組んでもギヤボックスは砂粒ひとつ入らないような作りだったが
今は防塵性ってあんま重視されてない気がする
DF-03あたりから設計思想変わったんだろうか ホットショットは少なくともギアボックス内に砂塵は侵入しないな マンタレイ/トップフォース系もギアボックスへのホコリの侵入はほぼ皆無だったな トップフォース系が一番防塵性能高いのは間違いない
横から蓋する系はコーキングする以外絶対ギアに侵入するわ
XV01とか一番酷い造りだったな 土で走ってればトップフォースも泥々になるよ
たまに少ししか動かしてないなら知らん
昔は単に稼働時間が短かっただけだと思うよ >>773
そうそう、昔のマシンは硬質樹脂がピタッとはまって「ギヤボックス」という言葉がしっくりくる構造だったが
最近よく見るのはペラペラの軟質素材で密閉性の悪い「カバー」なんだよな
ネジの締め加減分からない素人が組むと変形してスパーギヤが丸見えだったりする 完全シーリングして
シャバイオイルで満たしちゃえばいいのにね 昔はほとんどの小学生なんて6時間とか充電して10分に満たない位の走行時間だったんじゃないの？防塵性能は今と比較したら少しは高かったのかもしれないけどそもそもホコリが盛大に入るほど遊べてなかった可能性 0か1じゃなく、BBXの方が隙間が出来やすくて入りやすいって事だろ？ ギアケースカバーの相面に木工ボンドでも塗ってネジ止めしとけばそんなにホコリとか入らなくない？ xv01て防塵性低いのか
高いのかと思って購入検討してたわ >>781
防塵性能を期待するならXV01はやめといたほうが良いです
ベルトカバーなんてあって意味ないようなもんで砂まみれになる
前後デフの分解整備性も最悪でアクセスするまで結構なビス外して更にカバー類もあるし・・・
バッテリーケース内も同じく砂まみれになります
逆にカバーとか最初から全部取っ払ってギア丸出しベルト丸出しで思いっきり走らせた方が精神的に楽 なるほど
ありがとう
候補から除外するわ
やっぱオフロードはバギーじゃないとダメか >>783
防塵性を考慮してのバギーとはどういう事？ >>754
リヤのアッパーアームとロアアームはターンバックル化
そこに使ってた両ねじシャフトM3x35を3本使って間を長ナットで繋いだものを使った感想：
（両ねじシャフトは少し短いので、ピロボール下のスペーサーを1つ減らした）
・ダンパー固定部分のタワミは皆無ではないがほぼ解消
（パイプフレーム全体がタワムから）
・両端は両ねじシャフトでなく、M3x40のイモネジが良い（ネジロックしても外しやすい）
https://i.imgur.com/ls0Nhwj.jpg 欠陥車TD4を田宮に返却すれば
BBXが半額で購入出来るなんて
キャンペーンやって欲しい。 草刈り機でよくある下取りキャンペーンみたいだなww >>786
しかし見るからにあかん設計だな
鉄のフレームじゃあるまいし
対策せずに走らせてたら根本もげるんじゃ？ キット標準で金属ダンパーが装備されてるけど
ビックボアに替えてる人多いね。
それならキットはCVAダンパーで
キット価格下げてた方が良かったような・・・。 >>793
ビッグボアに替える人はそうだけど、
替えない人には迷惑な話 >>793
走行性能じゃなく形状と雰囲気楽しむシャーシだと思うからこれでいいよ
カツってる奴はどれだけ完成度高くてもどうせ人と違うことやりたがるしｗ >>793
走行性能じゃなく形状と雰囲気楽しむシャーシだと思うからこれでいいよ
カツってる奴はどれだけ完成度高くてもどうせ人と違うことやりたがるしｗ BBX買おうと思いつつ
ゴールドファントムを買ってスペアパーツも買う
アルティマJJ買って次はオプティマ世界戦レプリカ買う予定で
スーパードッグまで発売ときたもんだ
いつでも買えるキットだと思うと後回しになってしまう・・・。 スーパードッグは3台くらい買ってガンガン走らせたい おっ、やっとRC板が見られるようになった
ここ何日かＵＰＬＩＦＴて表示されて
見れなかった。 今更BBX買って組み立ててんですけど…
説明書の最初に書いてるボールデフの組み方で7回転くらいネジ回せみたいに書いてるけど
これ完全に締め込んでから1/4回転づつ緩めて調整しろの方が解りやすくない？ 今更BBX買って組み立ててんですけど…
説明書の最初に書いてるボールデフの組み方で7回転くらいネジ回せみたいに書いてるけど
これ完全に締め込んでから1/4回転づつ緩めて調整しろの方が解りやすくない？ 完全に締め込むは全国、全世界共通？
その前に、づつが分からんが TD4はロックする前にナットのネジ山が嘗めてクレームの嵐だった。
だからBBXはアルミのナットが標準装備された。 ノバフォックスにしとくわ、、
ボールデフやら何ちゃらサーボやらブラシレスやら昭和ラジコンナーには無理や、、 タミヤが世界一て刷り込まれきたからそう思ってたけど
冷静に見るとそうでもないのか ジャンプさせたらドッグボーンが外れるとかみんな困ってるやん
昔のファルコンなみに外れまくるんやろな タミヤが想定してるのは昭和の時代、30年前の高さ10センチとか15センチ位のジャンプだからな
イマドキの50センチも60センチも跳ぶようなジャンプは想定外なんよ 田宮はTDなんて出さずに
はなからBBXを出しておけば
あれだけ叩かれることもなかっただろうに・・・。
あっ、ホットショットⅡBHMがあったw TDはメカニズムは100歩譲っても（足の付け根の脆さとかはどうかと思うが）ボディの方がどうやっても受け入れられないくらいにダサい、好みじゃないわ あ、途中送信してしもた
ボディバリエで良いの有ればもう少し流行ったかも知れないとも思う、実際細シャーシのおかげ？なのか別ボディの収まりは比較的良さそうだし立ち上がったＦダンパーステーないのは格好良い >>824
他に良い表現あるなら教えて？バリエーションて書き込むのダルくて略したんだけど短く意味が通じてかつ君の基準で「ダサくない」言葉が良かったら俺もそっち使うよ 最近の短縮語は好かんけど、バリエはそのずっと前から使われてるから普通だと思うが？
仙人様にはダサく感じるのかもだが >>825
バリエまで打ったら予測変換で候補が出てくるのに何がダルいと言うのか BBX買って作った。 2週間かかった、というより２週間かけた。
思っていたよりいい品物だった。 少し大きめなので作りやすい。
政策の難易度もちょうどいい。
失敗したのは一カ所、ダンパーのオイルキャップに１mmの穴をあけるところ 1mmの穴をあけるところ。 穴が天井を突き破ってしまい、オイルがもれるはめになった。
半田ごてで穴をふさいで、修正した。 今のところオイル漏れはない。 4個のうち3個に穴をあけてしまった。 ピンバイスで手回ししたら感覚でわかると思うが、電動で回したんか？ >>828
予測変換出てくるね、無意識に短い方を選んで打ち込んでたのかもな、それはそうとしても俺はダサくない言い方を知ってるんなら教えて欲しいんだけど、知らんのか？ あともう一つの失敗は、組み立て終わってから 大きいほうのボールベアリングが1個出てきた。
おそらく1個組み立て中に落ちたのだろう。 全部ばらしてボールを戻す元気はない。
何か不都合が出てきたら対応する。 >>834
微妙な所を電動でするのは工作のセンスが無さ過ぎると思う
ベアリングはナックルの外側で前輪外せば直ぐのじょないか？ ここってどうでもいい表現に突っ込まれ さらにそれに反応するという不毛な争いが頻繁に起きるよね
あんまり言いたくないが低学歴にありがち
内容わかればいいじゃん >>836
5ちゃんが建設的な議論をするところだとでも思っていたの？ この板は年齢層が高いだけに
レベル低い奴みると情けなくなるな >>839
そもそも5chが既に底辺であることを理解した方が良い
その中で更に下を見つけて楽しいか？ >>842
本来専門板はそこまで底辺の集まりではない筈だがな >>844
そんなわけないｗ
まともな人間はこんなところに来ない >>844
どっかの専門板の希有な事例探すより
現実見ろよ BB-01のフロントサスアームは、ダンパーステー兼用のパーツにスペーサ枚数で調製するようになってる
でもこれはとても調整し辛い耕造なのが難点
アッパーアーム付け根のピン位置は、通常のサスマウントのようにブッシュの穴位置で調整出来るようになってれば良かったと思う なんや、ロングヘア黒パンストのエロい姉ちゃんがBBX走らせながら動画撮影してたど 再生回数稼ぐ定番だからなぁ
男が多いジャンルでわざとタイトな格好させて BBX完成して走らせたらスピードが出なかった。 いろいろ調べたら、デフギヤのところだった。
ここのシャフトのネジの締め付け程度調整が難しかった。
デフギアのところでつまずく人が多いと思うが。 この車のリアダンパーステーの補強ってタミヤの工作キットで出てる3mm×150mmの両ネジシャフト通せばええんかな？
もう少し短い方がいい？ >>852
一本の両ねじシャフトでは使いにくいかも？
パイプフレームの内側が、ナットの締付けで縮んでしまい、パイプフレームは柔らかいから簡単に変形する
左右のロックナットを同時に締めて、締め過ぎないようにすれば対策できそうだけど、
ロックナットの抵抗はどれでも同じじゃなくて、左右で両ねじシャフトへの入り方が変わる
まあ、そういった事を含めて楽しめればOKなんだけど フロントのスプリングが弱すぎるので
少し硬いやつに替えたいんだけど
白や青とかの色つきは嫌で銀色が良いのですが
適合するスプリングはありますか？ https://i.imgur.com/treAp32.jpg
友人等などに紹介する側になりプラス\4000を入手できる
tk..tk [あぼーん用] >>858
電動工具で回す方逆だろw
まぁ趣味だしどうでもいいことだけど >>861
撮影しながらだから焦っているんだろうな 休日が秋祭りの準備でつぶれてしまい
全くBBXをいじれなかったが
秋祭りが終わりやっといじりだした。
手始めにフレームを赤く塗った。 BBXのアルミパイプ製サイドバンパーがついに出たね
中国製だけど（5000円強）
今までは、アルミ板のしか無かった
その内、パイプフレームもアルミ製のが出るのかな？ 俺としては、スタビを出して欲しい
今ある不格好なやつじゃなくて
実車感を重視したBBXに似合う実車でも有りそうなスタビが欲しい タミヤからアルミ製のRダンパーマウントバーとFダンパーステー出るね タミヤからアルミ製のRダンパーマウントバーとFダンパーステー出るね やっとシャーシ回りだけ完成（塗装は週末予定）
気になったところ
ボディのカットは100台以上のキットを組み立てた私だけど
た～いへん、一番手強かったかも。
ステア回りの3x6の皿ビスが1本欠品していた
3x8でも代用出来たので、まあいいや。
フロントサスの動きが重くリーマーを通しても
動きがカクカクするので、よ～く観察すると
C4部品とアームが干渉していたので削った。
3ミリのビスが14・15・16ミリと1ミリ刻みは
ややこしい、組み立てる時にはまあ良いが
完バラしたときには大変だ～ッ！
ダンパーステー回りの樹脂はフニャフニャ。 やっとシャーシ回りだけ完成（塗装は週末予定）
気になったところ
ボディのカットは100台以上のキットを組み立てた私だけど
た～いへん、一番手強かったかも。
ステア回りの3x6の皿ビスが1本欠品していた
3x8でも代用出来たので、まあいいや。
フロントサスの動きが重くリーマーを通しても
動きがカクカクするので、よ～く観察すると
C4部品とアームが干渉していたので削った。
3ミリのビスが14・15・16ミリと1ミリ刻みは
ややこしい、組み立てる時にはまあ良いが
完バラしたときには大変だ～ッ！
ダンパーステー回りの樹脂はフニャフニャ。 なんかねえ、ボディは要らないような気がしてきた
あっ、ウイングとゼッケンプレートは付けたいな。
https://imepic.jp/20231025/455530 このBBXにカメラを付けて、パソコンやスマホから見れるようにできないだろうか。 >875
どうやってするの。 ラズベリーパイでも使うの。 金額気にしなければFPV用のキットでも探してモニタ出力なりにでもすりゃ良いんじゃない？ あとBBXを走らせて気が付いたのは、ライトをつけてON OFFできればいいと、おもった。送受信機
が４チャンネルなのでサーボをあと２個動かすことができる。 社外オプションのアルミパーツ
Yeah Racingとイーグル
随分価格差あるね。
Yeahは高すぎる気もするが・・・。 他の車種でもYeahはイーグルより高いね
物が良ければ値段は気にしないけど、今回タミヤも青を避けたのになぜ青にしたのか
黒で良いのに… >>886
Yeah RacingとしてはBBX用に黒も出してるから、売る側が「タミオタには青い方が売れる」と青を入れたのでは？ ヤーンとかイーグルとか言うてるけど
おやっさん達はタミヲタGPとかには
出る気無いって事？ >>891
タミヤはBBXワンメイクレースやってるけどな >>889
それなら良いけど
大体あんなパーツ付けたら車検でバレるしな >>882
中華パーツでもBBXが出たばかりだからか定価がやたらと高い
新しく値を付けられて高くしている感じがする
円安だから輸入で高くなっているレベルじゃない
中国経済がバブル高騰して今は崩壊まっしぐらだから価格がおかしくなってるのか？
1000円強位で売ってるものがブランド名が付くと5000円前後してるのがザラなんだよな Yeah から出るオプション
#TABB-001 Aluminum Front Uprights 2pcs
#TABB-002 Aluminum Front Shock Mount 2pcs
#TABB-003 Aluminum Servo Mount 2pcs
#TABB-004 Aluminum Steering Set
#TABB-005 Steel Spring Rear Universal Shaft
#TABB-006 Stainless Steel Chassis Protector Plate (F & R)
#TABB-007 Brass King Pin 4pcs
#TABB-008 Brass Flanged Tube 4.5 X 4.0mm 4pcs
#TABB-009 Stainless Steel Suspension Ball 8pcs
#TABB-010 Aluminum Gear Cover with Motor Mount
#TABB-012 Aluminum Shock Clamp 4pcs
#TABB-013 Stainless Steel Front Bumper
#TABB-014 Stainless Steel Chassis Protector Plate
#TSAS-0013 Titanium Screw Assorted Set
#YBS-0042 Steel Bearing Set (22pcs) また走行中に故障した。 2回目。 デフの部分は故障しやすいのかな。 また走行中に故障した。 2回目。 デフの部分は故障しやすいのかな。 >>898
YRからは他に
フロントアンダープロテクター
リヤアンダープロテクター
ショックスプリングクランプ
GPM Racingからは
アルミギヤケース
アルミステアリングワイパー
アルミフロントサスアーム（上下）
フロントサスマウント（ロア）
リヤプルロッドブラケット（上下リンクの固定先）
リヤ上下アルミリンク
HOT-Racingからは
アルミリヤスイングアーム軽量版
等々、ブランドの不明なのを含めるとマダマダ沢山ある >>897
実にいい傾向だな
1ドル300円くらいでちょうどいいわ あー、間違った。 分解してみたらデフでなく、ピニオンギヤの空回りだった。
イモネジが緩んでギヤが空回りしたようだ。
イモネジはネジロック剤つけたほうがいいかな。 あー、間違った。 分解してみたらデフでなく、ピニオンギヤの空回りだった。
イモネジが緩んでギヤが空回りしたようだ。
イモネジはネジロック剤つけたほうがいいかな。 プラモでもね、隙間が開くとかちゃんと閉まらないとかいう奴いるけど
大概が仮組もせず接着面を整形しないで接着して歪ませてたり、酷いのになるとランナー跡を整形してなかったりする
RCなんかは可動するし荷重かかったり負荷かかる部分ばかりだから、組み手次第で出来は雲泥の差になるのよね >>908
ビスの締め方もマトモじゃない奴が居るからなあ
タミヤみたいに柔らかい樹脂なのにきつく締めて雌穴を駄目にしたり 今日び接着面の整形が必要なキットなんかガレキくらいだよ爺さん タミヤに限らず今どきのプラモとかハセやフジミでも普通に塗膜の厚さ考えてヤスってやらないとちゃんと嵌まらないとかあるが…
思考がアオシマのイデプラくらいで止まってないか？ なんでハセガワだけハセとか略すんだよ
統一感のないやっちゃな >>911
あるな
ハセガワある意味ヤり過ぎてるからな 今日また近くの公園でBBX走らせてきた。 ほんとにこのモデルはすごい。初めてなんで他は知らないが。
それでパーツはショップの店員に任せたが、これでよかった。
モーター ：タミヤブラシレスモーター TBLM-02S
ESC: ：タミヤ TBLE-04SR
バッテリー ： X POWER ７．２V ３０００ｍAh Ni-MH BATTERY
サーボ ：Futaba S9570SV
本体の説明書にはセンサーコード付いてなかったので付けなかったらモーターが回らなかった。 今日また近くの公園でBBX走らせてきた。 ほんとにこのモデルはすごい。初めてなんで他は知らないが。
それでパーツはショップの店員に任せたが、これでよかった。
モーター ：タミヤブラシレスモーター TBLM-02S
ESC: ：タミヤ TBLE-04SR
バッテリー ： X POWER ７．２V ３０００ｍAh Ni-MH BATTERY
サーボ ：Futaba S9570SV
本体の説明書にはセンサーコード付いてなかったので付けなかったらモーターが回らなかった。 今日また近くの公園でBBX走らせてきた。 ほんとにこのモデルはすごい。初めてなんで他は知らないが。
それでパーツはショップの店員に任せたが、これでよかった。
モーター ：タミヤブラシレスモーター TBLM-02S
ESC: ：タミヤ TBLE-04SR
バッテリー ： X POWER ７．２V ３０００ｍAh Ni-MH BATTERY
サーボ ：Futaba S9570SV
本体の説明書にはセンサーコード付いてなかったので付けなかったらモーターが回らなかった。 皆さんブラシレスにリポ積んでるの？
スポチュンに17枚ピニオンで遊んでるけど、これ以上の世界がどれだけ恐ろしいか参考に聞きたい ごめんなさいホットショットスレと間違えて誤爆しました
もう少し復刻で腕を磨いたらBBX買います >>149
ミニ四駆の元になったのがこれだよね
こっちは二駆だけど >>917
モーターのターン数は？
ピニオンの歯数は？
そのESCだとそのサーボがギリってとこかな。 >922
ターン数 ： 10.5 T
ピニオンの波数 ：18T
となってます。 みんなBBXどこで走らせてるの？
俺は人気のない時間帯の公園で走らせてる
一人だとすぐに飽きてしまう
オフロードサーキットが近くにある人が羨ましい 走らせるだけが楽しみじゃないわな
盆栽にすればそういう悩みから解放される
この車種はその方向性がとれるだろ >>925
確かに
見て楽しめるシャーシだと思う
その代わり調整する楽しさは、かなりないがしろにされてるけど BBX を改造して楽しもうと思っていますが、 改造項目としては
１． ライトをつける。 ３チャンネル目を使う。
２．ラズベリーパイにカメラを付けBBXに搭載して、カメラ画像をWifiでスマホから見る。
この辺をやろうかと思ってます。 ﾜｯﾁｮｲ 4662-ubk5
前々から思ってたんだがアバルトじゃね？ ツーリングをやっていた頃は
イーグルの製品は精度が悪いので使わなかったが
BBXには値段の安さから使ってしまっている・・・。 Yeah アルミ エッセンシャルコンバージンキット
23530円とのこと・・・。 フロントだけスタビを入れてみた
このシャーシはロールが楽しいんだけど、ロールし過ぎなので抑えたかった
実際に抑えられて良かった
スタビバーは1本しか入ってない商品だけど、取替が（そもそも取付が）面倒なシャーシなので、まあいいか
（普通のシャーシと異なり、カスタマイズし難く設計してある）
（というかカスタマイズは頭にない設計） ボールデフのジョイントカップを、樹脂のスイングシャフトキャップが使えるものにしたい
探してるけど、具体的な寸法が書いてないからBBXに使えるかがわからない
ご存知のがあったら教えて下さい >>938
正規の値段で売ろうとして在庫がないか、
定価（4000円弱）の数倍（6000～12000円）で売ろうとしてる所しか見つけられなかった～
品薄なんだな >>940
カスタマー品だからタミヤのカスタマーから注文すれば良いかと >>941
onlIne見てみたら、タミヤにも在庫がなかった >>943
オンラインショップとは別の
カスタマー注文から頼んでおけば入荷次第送ってくれる
物によっては販売店に送るより先に個人に送ってくれるから
注文しておくのオススメ >>944
ありがとう
カスタマー使ったことなかったからやってみる 駿河屋タイムセールでBBX26390円になってるよ モーター15.5乗せてるけど
スリッパー入れずとも10.5ぐらいは余裕？ スプリングスチールリヤユニバーサルシャフト
ってのをつけてるんだけど普通に外れるんだけど付け方間違ってるだけ！？ >>952
標準で付いてるのと同じだから、そもそも外れやすい設計になってる
一番の原因は、リヤダンパーが沈み切った時にシャフトの長さが足りなくなる設計になってる
取説通りに組むと不可避
・リヤダンパーのダンパーエンドに5～7mmのスペーサを入れて、ダンパーが沈みきらなくする
・アスクルシャフト部分のシムの位置を変えて、アクスルシャフトをデフ側に寄せる
・パイプフレームは簡単に歪むので、補強をいれる>>786等
ダンパーが沈み切った時に外れるのではないなら、組み方が間違ってる >>952
タミヤのページでオプションパーツに入ってるけど、キットに付いてるのと全く同じ（型番も）だから、オプションで特別だと思ってる人が多いんだよな
パイプフレームが歪むのはユーザーから苦情が多いのか？タミヤからもリヤダンパーの上部を補強するパーツを出す事になってるけど、未だに発売にならない（試作品はタミヤのページに載ってたけど、消えた？） >>955
丁寧にありがとう
ダンパーつけるところを横に鉄の棒を通せばいいってこと？
この鉄の棒はなんていうのを買えば良い？
他に必要なネジも教えて >>956
なんかすぐ壊れそうで不安になる
これのスリッパーも出来が悪い？と聞いたし
タミヤやる気ないのかなあ
でも自分が買ったのはイェアレーシングのだけど >>958
ユニバーサルのシャフトが純正は63mmだけど、
もう少しダンパーを長く使いたい（スペーサを少なくしたい）場合は、64mmのが有る（Amazonで見かけた）
リヤダンパーが固定されるパイプフレーム部分の補強は、単なる鉄棒ではダメ
フレームの内側の寸法が小さくならないように止める必要がある（長ナット等、参考にしたレスの写真やコメントを参考に）
カーボンパイプを使った例もブログで見かけた TRF201X用のユニバーサルシャフトが64mm
まだカスタマーで買える 田宮さ～ん
リヤウイング取り付けキット出してくださ～い
一応、カイダック板を折り曲げてステー作ったけど
なんかしっくりこない・・・。 ツーリング用のアジャスタブルウイングステーでウイング付けてる人いたな >>963
付けたい意思があれば、工夫して付けるんだよな
ツーリング用だからそのままじゃ付けられない
（BBXはパイプフレームだから取付ける面が無いし、後ろに傾いてもいるから、取付面を作ることも工夫が必要）
やりたければ、そこまで工夫が必要だよな >>964
傾いてるからアジャスタブルステー使ったと言ってたよ
スペアタイヤ取り付け部を利用してFRP板を取り付けてそこにステーをマウントしてたよ >>965
アジャスタブルにも種類があるから、大きくアジャストできる奴が有るんだろうな
普通のアジャスト程度だと、パイプフレームの傾きち対応しきれないから これのタイヤってどのぐらいで交換します？
アスファルト走らせてたら結構すり減って
もはや段差なくなってしまった。
普通はホイールも一緒に変える？ 接着してたらホイールも換える
タイミングはレースしないなら好きなタイミングで良いかと ありがとう
レースはしないけど減り具合がエグくて
全部変えると3千円以上するし大変
接着しないままでも走れるものなの？ >>970
このモデルは接着しないと簡単にホイールからタイヤが外れる
外れないようにするには、ホイール径の大きなの（京商でなかったっけ？）にするか、硬いタイヤにする カッター等で接着面をきれいに切り取って新しいタイヤを付ければ？ >>973
瞬間接着剤は水に弱いから、水に漬けておくと剥がれやすくなるらしい 水分に触れると固まるから
接合面に水分が残ってると接合面に着く前に硬化して接着されないのと勘違いしてないか？ 違うな
再使用できないから交換しかないのに、余計な事をいう無知こそ黙るべき タイヤ剥がしはナイロンホイール前提で煮るかトルエン漬けだろ これのホイールはツーリングカーと共通規格のスチロール樹脂製だっけか
だとするとトルエン漬けで剥がすのは無理だよね
あとはツーリング黎明期の大昔に
カッターで大まかにタイヤを切り離して
残ったビード部をカリコリ削ったりしてホイールを再生したりしたけど
手間がかかって非常に面倒臭かったな 手間の割に取り戻せるのはホイールだけだからなぁ
高いのはタイヤの方だし
俺は知らないが安くてアスファルトで持つタイヤとかあれば紹介してあげれば良いんじゃないかね？ >>979
出たｗトルエン厨ｗ
BBX標準って分かっているのにナイロン前提ってｗ >>983
ならばBBX標準ホイールでは使えないという事を明記するべきだった >>984
初心者に
BBX標準ホイールはナイロンじゃないから出来ない
と追記するのは親切だと思うけど、
書いてないからと言って>>982の人を侮辱する方が問題だと思うぞ >>786
のは間になんてシャフト？を入れてるの？
それが結局わからない
コーナンとかで売ってるようなの買うってこと？ >>985
は？知識をひけらかしたいだけのヤツは攻撃されて当たり前やろ
ちゃんとTPOをわきまえないとな >>986
>>786にハッキリ書いてある
リヤのアッパーアームとロアアームはターンバックル化
そこに使ってた両ねじシャフトM3x35を3本使って
とBBXの取説にも両ねじシャフトという名称で書いてあるし、寸法もそのまま
長ナットはホームセンターで売られてるM3用六角のを使えば良い（この写真のはL15mm位？）
こだわるなら形のキレイなの（アルミにアルマイト処理したのとか）を探してもいい この車で家の前の駐車場で雪ラジしたけど案外中濡れないもんだな、BBXって
バッテリーホルダーのとこにちょっと入り込んだくらいで中全然濡れてない感じ
ブラシレスモーターに風船被せるくらいで圧雪面では巻きもせずどアンダーにもならず普通に走るわ… BBXにLEDつけて真夜中でも走れるようにしたい。
輝度の高いLEDおすすめ教えてください >>995
それはBBXに付けたLEDの灯りでコースが分かるようにして走らせたいということ？
コース自身に照明がないと無理なんじゃない？ アマゾンで中華のLED懐中電灯買ってルーフに貼り付けよう！ 実際、チップLED並べた四角いライトって18連でも配光をコントロールしてないからクッソ眩しいだけで
走らせると前方がモヤッと明るくなるだけで無いよりマシレベルだったからな
車体に20mmレール付ければクソ明るいウエポンライトがしっかり固定出来るぞ
俺はやらないが このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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