☆★ タミヤ新製品総合スレ vol.29 ☆★
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>>3
金持ちなんだな
俺も3台買うくらいなら問題無いが置き場所がどうにもならんので1台でおしまいだよ
この辺、ほんまもんの金持ちと小金持ちの差が出るな・・・ 新旧併せて70台持ちの小生。
ダートマスターは購入予定だが
BBXは走行特性が分かるまで未定。 HST2 BHMぽちった
BBX無性に気になるが高そうだし 365ドル、130円計算だとおよそ4.8万
向こうの物価を考慮しての価格だとは思うけど、本当に4.8万で出して来たら爆死の未来しか見えない
TDのツケをこの子が払わにゃならんのかねぇ >>9
購買層かなり絞った戦略かもよ
40代以上で、金に余裕のある人。
誰でも買える価格で薄利じゃなく
少数の対象から高利で稼ぐ。
だから、デザインも構造もそれに見合うように頑張った。 >>9
>>11
定価4万5千で実売3万5千～4万ってのはありそう タミヤUSAでホットショットが377ドルになってるから国内のホットショット価格くらいじゃないかと予想&希望 たぶんネットとかの反応見ながら日本価格は決めてくると思う
アメリカの定価は4.8万と高いけど、ヨーロッパでの実売は3.5万くらいだし、日本の実売がヨーロッパより高くなるとは思えない
アメリカ定価が高いのはドルが強いとか、高くても購買力が強いとか、なんらかの理由があるんじゃないかと
日本で戦略的な価格で来れば近年稀に見る大ヒットになりそう
個人的には
定価4万前半〜3万後半、実売3万中盤〜前半ならヒット級
定価3万中盤、実売2万後半なら他ジャンルのRCファンも多数取り込む大ヒット
定価3万前半、実売2万中盤なら新規まで取り込む大大ヒット
数が出ることがわかってれば価格は下げられると思うけどなあ、樹脂パーツメインだし 一般庶民はXV02位の実売がギリかな。
そのくらいあなら年に1〜2台購入する人なら
なんとかなりそう。
20,000代前半ならバカ売れするだろうけど有り得ないかな。 とりあえずワーゲンオフローダーのドライバーに変えてダミーのアンテナは用意した
カラーリングとか考えてるとワクワクが止まらんわ 高い部品がエアレーションダンパーぐらいで、あとはTD2ぐらいの樹脂量だと思うので、定価35000ぐらい実売27000ぐらいと予想
スタイル優先した結果だと思うけど、新規CVA作るなりしてエアレーションダンパーをオプションにすれば良かったのにと思う アメリカで生産したものを輸入するわけでもないのに、USの売価に円ドルレートかけて意味あるの？ >>18
元からCVA標準にしたら「せこいなー」とか言われそうだしこの仕様で正解だと思うけど
走り半分、飾っても見れるでちょうどいい あのバードケージフレームは素人目にも理にかなったトラス構造に見える
たぶんBBXの設計者はビモータやドカティのフレームが好きな人なんだろうな
俺的にはスイングアームピボットのねじれ剛性がどうなのかが気になるが ロールケージを何色で塗るか今から悩むわ
赤青オレンジ辺りが鉄板かな >>24
オレンジのロールケージ良さそうだね
樹脂の材質的にミッチャクロンで下塗りすれば綺麗に塗れそう >>25
ミッチャクロン→金属色→オレンジの順に塗ればオレンジ剥げても使い込んだ感じになって格好良くなりそう
ボディは…標準色が良い感じだから迷うね BBXの話ぶった切って悪いけど、MB01のアバルトいいな、あれはもしかして完全新規ボディ？
リアモーターの方が実車に近いけど、ダミーエンジンを樹脂パーツで再現してるとなるとそれはそれでいいな >>30
あれはフィアット アバルト 1000TCR ベルリーナコルサっていう名前で昔売ってたヤツだよ
昔は青の部分が赤かった
ちなみに俺が初めて買ったラジコンでもある >>30
初出は1995年
あのダミーエンジンはM06に載せるときはかなりカットしないと載らなかった >>34
10代の女の子かもしれないだろ
優しくしよう >>31
>>33
95年に出てたやつだったのか、さんくす
なんで知らないと言われてもそんな昔のことは全然わからん、タミヤのラインナップにもなかったし、すまんな bbxは23000か！
エアレーションもついてこの値段は流石タミヤだな！
45000とか言ってた馬鹿はなんだったんだ？ ただユーロにレート掛けただけだろ
イグレスBEのユーロ圏の価格と日本の小売価格比較したら換算レート1ユーロ100円くらいなのは誰にでも分かるから
ネガキャンのためにギャーギャー喚いてたんだろうな ガチで23000なら馬鹿売れで転売屋も参入してくるだろうけど本当にそんな安いのか どこ情報よ？
ネットもtwitterにもないようだが
日本だけそんなに安いのか いやー、よく頑張ったなータミヤは。
アンチの戯言に最高のカウンターだね。 流れから23000円はMB01のアバルトかと思った MBがその価格だったらやばい
BBWがそれならかなり生産してくれないと
争奪戦で血を見るぞ おやっさん買う買う言うてホントは
買ってないんじゃないの？
もしホントに買ってるなら金持ち過ぎやし このご時世でしかも新規開発で23,000円なわけないだろ
TT02-SRX,BRですら34,980円なのに モーターついてない←価格下がる
フルベアリング←価格上がる
2WDで部品少ない←価格下がる
アルミエアレーションダンパー←価格上がる
ギア類は流用←価格下がる
2万円台なら後半でも爆売れでしょう
実売が2万前半になれば需要爆発でプチブーム化もありそう
3万円代でも近年最大ヒット級は間違いない >>47
OP.1028 バギー用エアレーションオイルダンパーセット本体価格7,800円
アルミダイヤルアジャスター、シリンダーにコーティングもアジャスター用ネジ切りもなし
デルリンのピストンも金シャフトのチタンコートもないならそんなに高くないでしょ td2より高くするわけにもいかんだろうな
走行性能は低いわけだし タミヤは新製品出すばっかじゃなくてホップアップオプションの
再販ちゃんとやれよと思うことのが多くなってきた
キットの方が販売計画立てやすいんだろうけどまともに買えるダンパーも少ないし それでいて他社パーツつかうとレース違反とか笑っちゃうね あるときに複数買いしておけ、っていうのもちょっとなあ コロナ以降品薄気味だからな
最近ようやく消耗品は出回るようになったからオプションももう少しじゃね？ 一時期よりも部品の流通はまともになったけど、取説や部品のパッケージに常にベストなコンディションを云々書いてあるのに必要なパーツが手に入らない、入りにくいとか矛盾してんだよな 企業内でも優先順位があるだろうし
コロナ絡みで物流がいまだアチコチで滞っているんだから、暫くは自営だわな あれを買おうかこれを買おうか考えてシコシコしてるときがイチバン楽しいからな ギアカバーにヒートシンクのフィンを造形するとメカニカル感がアップする >>55
たしかに
TRFスペシャルダンパーとか手に入らないからTT系買う気にならないわ >>65
TTにTRFダンパーとかどこまでカツってんだよｗｗｗ
・・・とは思うが、TT-02用のショートCVAが入手出来ないのは問題だわな 中小企業に期待しすぎ
バンダイ並の規模ならともかく >>68
あれって無限精機との共同開発だったんだっけ？
全日本も無限ワークスに託す形で参戦してたし
真偽の程は分からんけど、バンダイはRC事業の拡大のために無限自体の買収も企ててたなんて話を聞いたことがある >>70
バンダイがスーパーカーブームの時に発売した
ポルシェ935-78以来、久方ぶりに発売したのが
マッドウルフ、今度はバギーブームに便乗w
2駆なのにチェーンを使った変わったマシン。
速さは2駆としてはトップレベルだったけど
ちょっと発売時期が遅かったな。
全日本に無限が持ち込んだことは知ってるけど。
共同開発かはしらない。 トレーリングアーム内にチェーンは面白かった
東模のファンコが先だけどね。 トレーリングアームでチャ～ン駆動だとスロット操作でリアがカクカク上下動しそうだな… 懐かしいなファンコ
一時サーキットバギーより明らかに速くてシェアも高かった トウモのファンコやルーパスは良かった
ただ、GP2駆カテゴリーが無くなってしまった・・・。 BBX冷静に見たら人形に比して結構車体デカいんだな 前の奴でてすぐ買ってまだ作ってないのに
もう時代遅れ 私も新型ヤリスwrc楽しみにしてる
TT-02シャーシも初めてだし
バギー一筋だったから余計期待してる それでもいいけど国内企業売上落ちる→給料落ちる→中華の安いのしか買えない(買わない)って負のスパイラルを垣間見た気がする 完成品ばかり買ってると始めはいいんだけど
安いプロポが増えて邪魔になる
タミヤも海外に出してるファインスペック省いた完成品売ってほしい ラジコンに覚醒したとき、小学校高学年でドラゴン三兄弟全盛だったものだけど
BBXはそれより2世代前の車っぽくて
イマイチ魅力がわからない >>90
俺もその世代だからわかるけど言ってもしゃーないやん
大人しくブーメランの再販待とうぜ そんなこと言い出したら俺にはドラゴン3兄弟の魅力はわからない
だからドラゴン系再販も買ってない
君もわからないならBBXは買わなくていい
それでいい
というか不人気になれば価格下がるから買わないでくれ まあわかるんだよ
カツカツでアホみたいなスケールスピードを出してる今のラジコンを
どうやって楽しいままに遅くするのか
タミヤは考えてて、それの結論のひとつがBBXなんだって
サンパチモーター界隈が盛り上がってても
売れるのがグラホだけじゃあ先がないもんな 単なるノスタルジーじゃなくて、
スケール感や挙動のリアルさ、
狙ったラインをなぞらせる爽快感
速さよりも走りを味わう
そのためのマシンなんだろうなって とにかく若い世代にラジコンやって欲しいけど
このご時世難しいよね
オッサン相手の商売でどこまで続くのかわからないけど
先が無いのは寂しいです 金がかかる趣味って分かってるから子供のいる知り合いにはとてもじゃないが勧められない。 走らせる所問題が解決しない限りは普及は難しいでしょ
子供だけでサーキットに行ける環境なんてほとんどないんだから
公園レベルならトイラジかホビラジ一歩手間のRTRで十分だし サーキットが身近に無いとな
ラジコンパーツが売ってるお店もな
昔は近所の模型屋でラジコン買えたからなぁ 都内はスーラジ秋葉くらいしか店舗ないし
近所に空地なんてないし、公園は禁止
走らせる場所が本当に無いんですよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
