ラジコン質問スレ
TT02のランチア買おうと思っとるんですがなんかついでに買っといたほうがいいものありますかね?予算は全部で二万ぐらいです 15年ぶりぐらいにまたラジコンやりたいんですが、27Mhzの奴でサーキット行ったらダメっすか?
丁度2.4GHzが製品化される前に辞めちゃって浦島太郎状態(´・ω・`) >>12
やっぱり恥ずかしいのか
でも長くはやらんだろうから我慢
ありがと^^ コースに走らせに行く時、車とか道具とか入れるものって皆さんはどういうボックス等使ってますか? >>14
君がコースに走らせに行く時の移動手段(車・バイク・公共機関)によって
アドバイスが変わってくる。
とりあえず、キャリー付きのラジコンバック(ABCホビーのとか)を
買っておけば良いとは思う。 もひとつ質問です。
ヨコモのYZ4のリアが巻き込みぎみなのですが、お約束の対策とかありますでしょうか。
ダンパーオイルはAXONのフロント45wt、リア35wtにしてます。
ギアデフのオイルは説明書通り、基本に全て説明書通りに組んでいます。 作戦はガンガン行こう、だ!!あ、僕、眠いから寝るね? タミヤのバギーにはフロントがモノショックのものが幾つかあるけど、
あれはロールに対してショックが働かないと思うんだけど、実際の動きはどうなの?
持ってないから気になってる >>19
モノショックはロールには全く効果がないね
スタビとの併用が必須だけど、減衰効果は無いから単に安く済ませるだけの構造なんだな >>21
モノショックにロマンなんて感じないんだけど HPIジャパン撤退は分かったんですが、アメリカのHPI本体もコケたんですか?
amazon.comでもHPI製品が見当たらない。サベージのGT2タイヤが欲しいんですが困ったな。 サイズが分からないので参考までに
1/8 バギータイヤ 17mm六角ハブ で検索すればヒットすると思う
数値が違う部分は修正してね >>23
rcMartにはタイヤも含めてHPIまだまだ有るぞ >>24
>>25
rcMartにもなかったです。昔の1/8サベージのGT2タイヤはサイトには載ってるんですけどね。
タイヤは有るんですが、単純にあのデザインが好きなので欲しかったんです。
全体的にHPI製品は潤沢ではなくなってて寂しいですね。ありがとうございました。 京商のファントム用に小さなESCを買おうと思っているのですが
G-ForceのSurpass Rocket 80A
HOBBYWINGのXeRUN XR10 PRO STOCK SPEC V4
どちらが良いでしょうか。
また、これらより良い物があれば教えてください。 シャフトのツーリングで、モーターがセンター~フロント寄りなのは、
タミヤTB-05、XV-02以外にありますか? >>28
4WD若しくは4WDと共通シャーシで
CARTEN T410 FWDも共通気味のシャーシで有りましたね(リヤデフを無くして) センサー付きブラシレスモーターのアンプでプロポのリバース設定もろくに効かない状態って何が考えられるかな?
NORにしようがREVにしようがスロットルトリガーを引くとモーターは後進側に回転になってしまう。
同じくどっちの設定でもトリガーをを押すと前進側に回る。
ステアリング側はちゃんと反転するし、受信機やモーターやセンサケーブル取っ替えても症状は変わらず
壊れたにしてはずいぶん器用な壊れ方だし、何が原因なんだろ? >>31
それはやってる。そればかりかプロポもESCも何回もリセットしたし、スロットル範囲をあえて逆にも設定した。
それでも頑なにトリガーを引くと逆転を維持する
同時に購入した同じ品種の別のESCでも同じ現象がでた。
不思議な壊れ方をするもんである。 そもそも何処のESCとモーターなの?
ブラシ、ブラシレスのどっちかもわからんし
モーターへの配線間違いとかじゃねーの?
+−逆とか >>33
センサー付きブラシレスと最初に書いてあるが 例えば8chプロポを使ってて、6ch受信機とバインドして使う場合、
7,8ch分も送信してプロポのバッテリーを消耗するものかな?
プロポ内で使用しないchの機能を割当てしまうと、使えなくても送信してると思うけど、
割り当ててなかったら送信も消耗もしないと思っていいのかな? ラジコンやってる人は怒りっぽいと感じますが、実際のところどうなのでしょうか? 中古のラジコンボート買いました
受信機は40メガとなっています
40メガの送信機を買えば良いのでしょうか? >>39
中古以外ではもう売られてないけどな
2.4GHzの今の送信機と受信機の安いセットを買った方が、かえって安くなるかも?
単に40MHzというだけでなく、メーカー等も合わせないといけないから、見つかるかどうか? >>37
ヤバいよ
レースのときなんてドライバー同士
見えないとこで小突きあってる 最近ホーネットを買って早くも2台目を探し始めてます
ミドルクラスくらいでおすすめがあったら教えて貰えないでしょうか?
<検討中>
オフロード
RO1.0
XV-02 PRO
DT-03
TT-02B
オンロード
TT-02 TYPE-SRX
TA08 PRO
TB-05 PRO >>42
どんな使い方するのかによるけど
サーキットで走って、いずれはレースも出たいというのなら
予算の許す範囲で一番高いものを買うのが後から後悔しない(新品で買う、中古はNG) ありがとうございます
たぶんミドルクラスのオンオフ1台ずつは買うと思いますw
予算は車体で3万前後で考えてます
公演とかで練習してサーキットくらいまでは行きたい感じですね
レースはいまのところ考えてないです >>45
車体でってことはメカは別と言う意味ですよね?
メカもモーター、ESC、受信機で2~5万円位だし >>46
そうですね
受信機はホーネットのやつを乗せ換えますがサーボとESCは購入予定です >>47
オンロードであげてる車種は公園にはむいてないよ
小石や継ぎ目のない綺麗な路面でないと車体下がボロボロになる
オフロードならRO1.0の一択かな。 >>42
オフロードとしてジャンプしたりしたくてバギーを求めるならRO
ダートラリーを求めるならXV02
XV02はラリー車ボディを乗せられるのに魅力を感じるかどうかだね >>48
ありがとうございます
良かったらRO1一択の理由を教えて貰えないでしょうか?
オンロードはちょっとびびるけどサーキット行ってみますのでおすすめも教えて下さい >>49
すみません、見過ごしてました
ラリーとオフロードはジャンルが違うんですね
これはよく分からないので少し調べてみます >>50
RO1.0は上位機種のレーシングバギーのエントリーグレード
セッティングの幅も広いしアップグレードするパーツも豊富、スリッパークラッチも標準装備
オフロードコースを楽しく走れる仕様。 質問失礼します
ホビーウイング10BL120のコピー品ESC(青いやつ)を使用しているのですが最大バックから前進する時にラグがあります。安い方のプログラムカードで一通り設定はしたのですがLCDプログラムBOXでファーム書き換えなどすれば解消されるでしょうか? >>53
タイムラグができるのは、前進からバックに切り替える時
逆になってると言うことは、ESCの初期設定をしてなくて、プロポ操作に対してESCが逆になってるのでは? >>54
つまり、前進のプロポ操作でESCはバックと認識してて、リバース設定で前進させてるだけとか?、 レスありがとうございます
初期設定は電源スイッチの横のボタン押して電源オン→ニュートラル→押す→前進最大→押す→バック最大→押す
のやつですかね? >>56
コピー品だからオリジナルと全く同じてはないかも知れない
ESC内にリバース設定が有ったりとか?
兎に角、>>53の挙動は前後が逆 ありがとうございます
初期設定は完了しておりプロポ側でリバースにもしてみましたが改善されませんでした
10BL120正規品は3台所持しておりそちらは問題ないのでコピー品だと割り切って諦めます オンロードは最初にTT02を試した方が良さそうなので購入を検討してます
TT02であれば新旧関係なく好きなボディで選んでも良いのでしょうか?
最新の方がよけでば AUTECHZ、好みはマスタングで悩んでます >>60
タミヤ製のボディは基本的にスケール感重視だからどれ選んでも空力の差はほとんど無い
好きなの選べばいいよ。 プロポにプロポステッカー(市販)貼ってる人に聞きたいんですけど
これって他のに変える時きれいにはがせますか?
糊とか残って汚なくなったらやめようかなと >>62
日光で劣化しやすいし、綺麗に剥がせるかどうかはステッカーによる
先々代プロポ、RC始めたばかりだったから貼ったけど、それ以降は貼ってない
約2年貼って週一で半日〜1日走行
剥がした時は糊で多少苦労したのもあるけど
スキン貼ってない部分との傷・ヤケ色差で変な2トーンになった タミヤのファインスペックとエクスペックでは操作性に大きな差がありますか?
よく競技を目指すならファインスペックではなく4PM等が良いと耳にします。
私は10数年前、バギー車購入を機ににエクスペックを購入し
この度ツーリングカーでサーキットデビューし腕を磨こうと思いますが
しばらくは問題ないですかね・・・。 >>64
現状で、何か不満はあるかな? 無いなら、そのままで十分だろう。
ある程度使ってみて今のプロポ不満があるとか、多機能を知りたいなど
相応の理由があれば、そこで初めて今時の多機能プロポの出番。
俺もファインスペック持ってるけど… 正直、反応速度がダルく感じる。
高速でバキバキ動くオンロード車だと、かなり明確に出てくる。 タミヤレースのタミヤパーツ規制って、タミヤブランドとして発売されていれば使って良いのでしょうか?
例えば、ラジコン用のM3の20mm超のビスが無いので、楽しい工作シリーズのビスを使うとか。 >>66
NG
ちなみにM3の20mm超えビスはアフターで売ってる >>65
ありがとうございます。
不満というかステア切った後センターに戻しても
僅かに戻らない時があるくらいですかね。
サーボの問題かもしれませんが。
速度もそんなに速く無いので修正舵当てて対処してます。
しばらくはエクスペックで走り込んでみます。 >>68
その症状だと車側が怪しいかなあ
ステア周り渋くないか、サーボホーン(サーボセイバー)が動作の度にズレてないか
そこからかと >>69
ご意見ありがとうございます。
車両側確認してみます。
ちなみにシャーシは知ってるかもしれませんが
tt-02というものでシャーシにスポンジ貼り付けて
サーボホーンと干渉させる仕様ぽいので
それが悪さしてるかもしれませんね。 >>67
ありがとうございます。
上手く探せなく、タミヤカスタマーサービスで見積もったら型番がわかったので、注文する事が出来ました。 助けて下さい。
ステアを目一杯右に切るとタイヤが最大まで
右に向きますがしばらくそのままにしておくと
わずかにステアが戻ってまた最大まで右に切れる
症状がでますが原因分かりますか?
切れ角最大40度だとすると40→一瞬35→40が
繰り返されます。
左はなんともありません。 プラズマエッジ2を組んだんだけどESCに思いっきり干渉して想定の位置までボディーが下がらないんだが
サーボの上にESC固定してるんだけどどうしたらいいんだろう
ロープロサーボはTT-02Bに付かないと聞いたような気がするんだけど本当? >>74
それだけだと何もわからんから買った店に持っていけ
>>75
ロープロでもつく 何をどう理解したらロープロが載らないという結論に至るのか興味あるわ >>74
サーボが壊れたか?
受信機が壊れたか?
前者の可能性が高そうなので、交換してみたら?
トラブルの基本は、異常と思われるパーツを交換して確かめる >>75
前半と後半は全く関係ない話?
ロープロサーボが付かない訳無いだろ?
寸法の大きなESCを使っての話だろうから、サーボとモーターの間にESC
置いて、受信機をサーバの上では駄目なの?
サーボの上にESC載せたら、サーボがロープロだろうと無かろうとESCの高さは同じ位置になる >>79
サーボ(勝手な予測変換でサーバになるのは困るなあ) ロープロサーボは出力軸の位置が微妙に外側に寄っているので
ホーンからワイパーまでの距離が、普通のサーボと違う。
TT系だとこの部分のリンケージが非調整式だから、つかないと解釈したのかと。 >>74です。
コメントくれた皆さんありがとうございます。
昨日は夜に焦って投稿しましたが一日たって検証してみた結果
タイヤの物理的な切れ角限界よりもサーボが切れる
→サーボセイバーが働く
→サーボセイバーのバネの反力とサーボの力で電圧が低下?
→サーボセイバーの反力に負けてサーボが戻る
→電圧安定してまたサーボセイバーのバネに逆らってサーボが切れる
を繰り返していたようです・・・多分。