【GFORCE】Ｇフォース・ジェノバ 2台目【GENOVA】
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GENOVA 2WD Buggy Kit
https://gforce-hobby.jp/products/GK001.html
前スレ
【田宮への】Ｇフォース・ジェノバ【挑戦状】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1658665334/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured どちらもジェノバには不向きな超ハイグリップ路面(チャンプはクレイつくばはカーペット)でガチ勢だらけだから気をつけてな そうですよね。自分はハマるとなんでもとことんやっちゃう方だから本格的なコースに目が行くんですよ。でも、当然そういうところはガチ勢になりますわな、、 今度オープンする船橋ダートフィールドや千葉市緑区のCORC加須市のスカイホビーなんかはどうだい？ つくばは外の土コース使えるんじゃなかったっけ？
あそこで撮った広坂さんのジェノバ動画観た覚えがある 外コースはグラホみたいなローエンドの復刻車には丁度いいんだけど
ジェノバだとフラットすぎて面白くないんよな 豪快に飛んでみたいってんなら熊谷のバンブーサーキットなんてのもあるよな
店併設じゃないから予備部品ちょっと抱えとかないとだけど とにかく、都内からだとなかなか遠いですよね、、
仕方ないですけど、、 昨日のつくばRCパークで大会があって、復刻車的な部門でGENOVAも走っていた
大きなジャンプもないし、良い感じに走っていたよ G-ForceからXリングが発売されるとのこと。
京商より安ければ買うけどね。 Xリングに限らずサイズが合う合わないが重要
専用として出るのだからいいサイズを見つけたと思うが、こればかりは使ってみないとわからない とりあえずはヨコモやタミヤのいれときゃスルスル動くよ
上手くやらないとオイル漏れ酷いけど
んで、なんだかんだ運用が楽なのは京商の茶だが最近値上げしてヤバい価格になってる ttps://twitter.com/gforcehobby/status/1595975566762512385?s=19
なるほど
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) G-Forceが「2023 ジーフォース コンペティションカップ」開催。
「GENOVAクラス」も行われます
会場はつくばラジコンパーク。
詳細は来年に発表するとのこと。 G-Forceで工場持って生産してるわけじゃないから何でも出来るよ！ >>780
もともとメカ系とか飛行系メインじゃなかった？
むしろバギーを始めたノリでしょ 売れてるならそれでいいじゃない
ここにいるガイジの喚きとか聞く必要ない G-Forceダンパー用Xリング 8個入りで価格は700円（税別）也 GENOVA用スペア・オプションパーツ
アルミアームマウント リペアセット 1,200円（税別）
リヤロアアームマウントセット(Genova) 1,400円（税別）
2022年12月11日発売。 >>796
壊れにくくてもリペアキットはあったほうがいいだろ >>796
樹脂が柔らかいので変形してピンが抜けやすい
もう少し硬い樹脂にして欲しいものだ もっとこのスレあげていこうぜ。
ジェノバ買ったからさ！
ラジコンて、本当にマイナーな趣味だよね。
肩身が狭くて辛す。 >>799
他人の目を気にするようでは、まだまだだな 某所にXリングの記事が載っていたのでコピペ貼り。
GENOVAのオプションパーツ、ダンパー用Xリング（8個入）が発売されました。
GENOVA発売と同時期に正美さんと一緒にテストを開始。
満足のいくまでテストを繰り返して完成したXリングです。
先日行われた全日本選手権で最終チェックを行い、大会期間中スムーズな動きを
確認出来ました。初期の動きの良さはグリップに影響が出るので重要ですね。
価格も控えられていますので是非お試しください＾＾ とのこと。 >>795
リヤロアアームマウントセットはOPではなくスペアパーツ扱いになっているから
次期ロットでは標準装備になるのかもね
右側のスクリューシャフトは緩みやすかったら良い改善だと思う
TRFよりマトモな厚みで、京商やヨコモより対膨張性あれば良いんだけどねえ >>801
全日本って北海道の人だろ？
ダンパーによって求められるOリングサイズ違うのだから、HBのダンパーで最終確認しても意味ないだろ タミヤのって膨張しなくてむしろ痩せてオイルダダ漏れになるよな
シムで調整すると露骨に渋くなるし >>811
売れてんだってねえ。因みにこれカスタムしまくるとやっぱかなりの値段になるよね？ カスタムにお金がかかるのは当たり前
破損やスリッパー等まともに走らせる為にお金と手間がかかるのは論外 >>821
いや金ならたんまりあるけど、どれくらいかけてる人いるのかなって興味ある チャンプ本店店頭１台のみネット価格やったからオプションのダンパーも一緒に買ってきた 店頭販売１点のみやったから まだあるんかな
ネットは在庫切れなってるよ AZARASHIが GENOVA用 エリザス ボディー発売。
お値段は税別3000円とのこと。 純正ボディがカッコ良すぎるからなあ。バランス取れてて。 中途半端なデザインだよな。もっと思い切ってドッグファイターみたいに幅広にしたり、ぶっとんだ感じにすれば面白かったかも 他用のボディをこれにも乗るようにしただけだろ
選択肢が増えるだけありがたく思えよ 確かに往年のデザインでは無いが、839がレスしたようにサードパーティにより選択肢が増えるのはジェノバにとって悪くない話
無闇に批判するだけがジェノバの為ではなかろう 京商が便乗したお陰でジェノバクラスが誕生した。タミヤも旧車風ザハークはよ。29,800円まで上げていいよ。 カワダの？
数年前に投げ売りしてたから
もうないよね？ カワダの古いんだねー。結構良さげで安かったので似た流れのは結構あるんだね B2XはOEM元のTeam Cがマシン製造自体を止めちゃったから流通在庫のみで厳しいよ。 車の出来よりも、走り続ける環境（パーツ供給、イベント）を整え続けることができるかどうかだよね。 京商ダートマスター出るの知らずに先日買っちまって激しく後悔中
見た目、パーツ、アフター、性能すべてあっちが上のの予感 >>850
そういうのをわざわざ専用スレにレスするのは、ケンカを売っているようにしか見えないんだワ >>851
そんなんいらんわ
いやジェノバのほうがここが上だ！ってのを熱く語って俺の後悔を払拭して下さいよパイセン ジェノバは海外の100ドルマシンにGフォースが利益乗せて
3万で売った車だから、京商のまともな車には勝ち目ないよ 他社製造の利益乗せマシンだとどうしても購買意欲がなくなる パーツの入手性はジェノバの方がいいと思うよ
京商はなんやかんやでない時本当にないから >>852
現物を走らせてみないことにはなんとも言えんわ >>853
JEGS STINGERは既にカタログ落ちしたのかWEBサイトから消えていたよ
ジェノバの方がオリジナルで、JEGSの方が廉価版の亜種だったのかな？ >>850
レジェンドと競争できるのはジェノバだけですよ。 >>861
過去動画を見た感じだとガガ橋さんの好みは
硬脚・ミリネジ・ミッドモーターみたいだから
柔脚・タッピング・リヤモーターのダートマスターをどうレビューするかだな
ジェノバと同じく忖度無しで来るか、忖度しまくるか楽しみだな >863
アイツが国内大手メーカーに忖度しないわけないだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
