サンダーショット Part1
サンダーショット (Thunder Shot) は、田宮模型（現・タミヤ）から発売された電動ラジオコントロールカー（RCカー）。
1987年11月19日発売。キット価格は13,800円。ミニ四駆の車種ラインナップにも存在する。
ホットショット系を改良した四輪駆動のオフロードバギーであり、コストパフォーマンスに優れた製品として当時人気を博した。
ボディーマウントの寸法等は有名なホーネットと互換性があり、雑誌『月刊コロコロコミック』で人気を博した「ドラゴン三兄弟」ボディーにも対応していた。
1988年3月に同ボディー搭載のサンダードラゴンが、翌1989年にはファイヤードラゴンがそれぞれ派生車として発売された。
また、雑誌「月刊コミックボンボン」誌上のデザインコンテストで制作され、発売された、ウィンガーも搭載可能だった。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=841026 今はピアノ線ウイング留めって製品は出てないしレギュで禁止されてるとこもあるね
なんか過去に事故でもあったんだろうか ジュラウイングで腕を切ったて話は聞いたことがあるが（本当かどうかは知らない）
鋼線マウントの不具合は聞いたことがない。
単にコストの問題かな？ イグレスは復刻版でも旧来と同じくピアノ線だったけどね サンショのスペアボディは欲しいね
銀/青に塗りたいわ おねがいだからサンショは普通にカスタマーでボデー・ステッカー買える様にしてけろ >>73
それを言うなら普通にショップで買えるようにしてケロだろ。 >>73
普通に買えると思うよ
VQSもスコーチャーも買えたからね サンダーショットの歌
「Thunder Shot! / 桃井はるこ」 さぁ〜て、ずっと積みラジになってた、復刻スコーチャー
現行オプション（Gフォース）と
当時物オプション（TECHのブルーダンパー・ダートのセンターワンウェイ
レインボーのアッパーアーム・田宮の金メッキホイル）などを
使って、そろそろ組み立てようか。
http://imepic.jp/20220217/430540 >>87
おっ、俺も今しがたスコーチャーにg-forceのアルミパーツ入れて完成させたぜ
https://i.imgur.com/loxLZLG.jpg
リヤサスシャフトホルダーはフランジパイプをちょん切るかサスアームの穴をはみ出るパイプの分だけ広げる必要があるんだな
後はサンダーショットボディだけだ 2022の発売日まだ分からんのか・・・。
価格もファイヤー系より高くなるなんてことは無いよな。 テックとかユージとかレインボーみたいなパーツサードパーティの消えた理由は
単純にブームが去って売れなかったり、利益率が低かったり、
タミヤGPで締めだされたりしたからなんかね？
>>87のテックのアルミブルーのなんか、定価1400円で組み立て済みで、
適当小学生も納得で性能的には漏れ漏れだけど、
CVAすらしっかり組めない小学生には大正義だった記憶なんだけど。 当時鳥山明がデザインしたサンダーショットボディがプレゼントされたらしいけどそんな事やれる程売れてたんだなって
タミヤからの声掛けか集英社側からのアクションか知らんけど
実はちゃんとした写真見た事無い 箱がいい感じ。
やっぱドラゴン系と揃えたくなるね。 サンダードラゴンのほうごシュッとしててかっこよくない？ RCモデル
ITEM 58706
1/10RC サンダーショット (2022)
発売日：【発売日決定】2022年5月28日(土)ごろ発売
18,480円(税込) >>110
無理に買おうとしなくて大丈夫だよ
他の人が買うから スーパーショットも再販済みで今度はサンダーショット再販も来たのか
このままいくとファイヤーショットとセイントショットは再販されるんだろうか？
金が足りんぜよ ジョーシンキャンセルして駿河で10台予約しました。 ファイヤー
サンダー
セイント
と来てサンダー組むとか苦行すぎるだろ
スコーチャーも買ってたら5台目やぞ
一旦冷静になれ ファイヤーとセイントは何の思い入れもなくてスルーしたからまだ余裕
GF-01なんかバリエーション含めて4台あるし >>120
別に
ここ2年で50台以上買ってるから気にならん サンダーショット、サンダードラゴン≦ファイヤードラゴン、セイントドラゴン＜＜スコーチャー それでボディ、スティッかーはカスタマーで手に入られますか？ 英語綴りが「STICKER」だからな。
あながち間違いではない。 もう入荷してるな。
G-Forceのサスマウントも買わなければ。 >>135
違うよ
スティッ かー
って言っているんだよ >>132
ボディ(透明) 11825040
ステッカー 19490054 gフォースのアルミ サスシャフトホルダーこれ買っとけばいい？他いらん？ フルベア
本数数えてできるとこはヘックスミリへ(タッピング排除)
アルミサスシャフトホルダー G0288
OP.301 TL01・ステンレスサスシャフト
OP.1395 3x22mm ローフリクションサスシャフト
OP.539 φ5.5mm アルミスペーサーセット 俺の場合だが、ヨドバシは26日出荷なのに配達が31日に指定されてる。 22mmのサスシャフトはサスアームを削らないとEリングがハマらない
俺はTRFダンパーのピストンロッドでナット止めにした
後は好みだけどプロペラシャフト周りにホットショットのジョイント＋TT-02プロペラシャフトが流用できる(要スラストベアリング) まとめた
フルベア
本数数えてできるとこはヘックスミリへ(タッピング排除)
アルミサスシャフトホルダー G0288
OP.301 TL01・ステンレスサスシャフト
OP.539 φ5.5mm アルミスペーサーセット
OP.575 TRFダンパー用ピストンロッド+適当なM3ナット(3x22代替)
現行ホイール用。どうせ標準のはダメージor劣化で死ぬ
OP.569 クランプ式アルミホイールハブ（6mm厚）
or
OP.56 ピンタイプホイルハブセット
好みで
OP.1501+19808130+スラストベアリング
普通はABCホビーのトリプルタップだと思うが、
OP.1232が高いけど値段ばりの威力を発揮する気がする。
面倒ならやわいから穴にセラグリス1滴入れて、
直接無理に切っても成り立ってしまうけど本末転倒な気も。 そういえばサンショ、テラスコ、雷、炎、聖すべて
デカいウイングがついてないね。
初心者向けに、転倒しても壊れないための措置かな？ 購入しました。
YouTubeであんまり動画無いのは
人気ないかかな？ 人気ないっていうかこのシャーシ持ってる人いっぱいいるからなｗ
通常商品だしボディだけカスタマーで買ってるんじゃね 
