【中華】3Racing製シャーシを語る【激安】 [転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>764
そもそもの前提がS64GAのカーボンシャーシ+アルミバルクなのよね
21M買っとけはよかった感は…あるw リアモーターに組み換えれば安いIF14-2の出来上がり
これでも挙動はIF14-2に近いよ >>761
B9-501MとB9-501MCS、樹脂スプールとスチールカップを付けてるけど、スプールの段差、外周を削らないと入らなかったです >>768
貴重な情報ありがとうございます
やっぱIF14-2を試してみた方が良さそうですね >>756
あらら 樹脂スプールのシャーシ知らないであーだこーだ言ってるんですか? IF14-2のスプールもそのままは無理でした
ベアリングの外々で約1mmほど長い
スプールの軸をボール盤に固定して、彫刻刀とヤスリで長軸側の段差を削ってフィニッシュ
ベルトが片寄になるかなと心配しましたが、リアと大差なかったので問題ないかと ついでに無理やりリアモーターコンバ試作型
ノーマルのマウントルートを1mm削る必要あるので、後戻りは出来ない
https://dotup.org/uploda/dotup.org2416763.png >>770
すまんな、俺はXRAYT4/21しか見てなかったよ。
あれ?ソリッドアクスル用の新しいスチールアウトドライブが付属するとあるけど
ということは樹脂カップとの選択式なのか?
ともかく樹脂カップの僅かなよじれを「差動」というのは無理無茶だと俺は考えてる。
失礼した、以降はここに来ないよ。 S64とかのミッドって安定するツボが狭い?
セッティングの問題かもだけど、リアの挙動が意外とシビアな感じがする。 キット標準のミッドのほうが安定性は高いよ
オプションでリアモーターにするとハイエンドらしいシャープな挙動になるけど、独特の癖も出るから不安定と感じるかもね
完全リアモーターだった旧アドバンスSのようなリアのドッシリ感は得られないよ
それを捨てるためのミッドだから ハンドリングのツボにはまる範囲は広いから問題無いけど、タイヤのグリップがちょっと怪しくなると急にスロットルワークがシビアになる。
個人的にはリアのどっしり感があった方が走らせるやすいかなとは思うけど、もっと煮詰めてみるか。 S64買ってパーツチェックしてたらBAG1からネジが足りない… 全部チェックしてみるがネジだけならホムセンとかで買ってくるつもり
ネジ、ベアリング以外が足りないと面倒だな。
買った所に足りないって言えば送ってくれるんかな?
アリエクみたいに開封動画がないと対応してくれないかな >>778
俺が64買った時は、リバウンド調整用のイモネジが足りなかったり、ユニバのシャフトのネジが切ってない物が入ってたりした。
購入した店に問い合わせたら3レーの日本の代理店から直で部品届いたから聞いてみて。 >>779
ありがとう いまチェックしてるけど釣用の小物入れが何気に便利な事に気付いた 他所のスレで報告したけど
フロントサスアームのスタビマウントを瞬間で接着して強度アップを図った。
が、やっぱり折れた。心も折れた。
買い溜めしたサスアーム2セットを使い切ったらRCカーから足を洗う。 ただでさえ硬いのに、瞬着でさらに硬くしたら折れるに決まってる
そこまで折りたくないなら前足だけT4用を組めばいい
サスアームはグラファイトではなくハードにする
絶対折れないから >>782
T4前足流用ってCハブそのままいけるんかな? >>782
スタビマウントがあの形状の限り材質云々じゃなくて折れる。
毎回決まった所で折れる 782が言ってるのはT4サスの事にでは?
しかしサクラのFサスデザインは糞いつまであんなデザインにしてんだよ
スペアで儲ける商法なんて過渡期ツーリングのヨコモ車かよ 樹脂カップにクラックが入ったけど、S64で金属カップのスプールにするにはどうすりゃ良いんだ?
とりあえずギヤデフ買ってガム詰めてるけど周回数が増えるとコーナーリングが変わるからやっぱりスプールにしたいなぁ >>786
2k18用ソリッドアクスルと金属アウター
TA07用を小加工
BD9、IF14-2用を旋盤加工
お好きなやつで 以前のネタほじくり返して申し訳ないが
S64のフロントスプールを樹脂からアルミに交換した。
過度なオーバーステアになって調整に一苦労したよ。
アルミスプールにするとアンダーが出るなんて言たのは誰だ? フロントにダブルジョイント入れてる?
ノーマルのユニバだとガクンと失速するからそうなるよ >>792
アリスホビーで確認した
他も入荷してくるかと思ったけど続く様子がないな >>835
> 最近は?
We ee
>>218
>>963
たち
>>379
> >>374
> 買ってきます。
sage
6/4のカーボンパーツだけ売ってないんですかね? >>790
フロントスプールを樹脂からアルミに変えただけで
ユニバでは失速しオーバーステアになる?アタマダイジョウブか?
フロント重量増によるオーバーステアと考えるのが妥当だろう。
ちなみにダイナミックシャフトは以前より組み込み済みだから的外れもいいとこだ。
このスレの住人は思考が偏っててダメだな。 64の樹脂カップが割れてから暫くギヤデフにとりおんのパテ詰めて走ってたのを、アルミスプール買って久しぶりに走ったら巻きやすい挙動になったなぁ。
リアのドッシリ感が無くてミッドモーターの悪癖がモロに出たみたいな感じ?
サーキットのレイアウトや路面にもよるけど。 リアモーターマウントルート、3レ公式の在庫が復活して結構なるのに入荷してくる気配がないな… >>799
ショップ入荷待つよりショップに取り寄せ頼んだ方がいいよ。公式に在庫あれば早ければ2、3日でショップに届く。 >>801
問屋頼みのショップだと点数が纏まらないと送ってもらえない事があるよ m4のサスアームって
タミヤのリバサス系に装着できますでしょうか?
ta05ミニのスペアに使えないかと思ってまして cハブからナックル迄一式入れ替えたら使えるじゃないの。スクエア、スパイス、エキスプレスなど使えそうなの色々あるし。ここじゃなくてmシャーシのスレの方で聞いてみたら。3レーシングはm07のコピーぽいから、スクエア、スパイスの方が使いやすい気がするけどね。バンプやアッカーマンの兼ね合いもあるし。ステアリングワイパーの高さ次第かなぁ。 s64持っていて今度21Mの追加購入を考えているのですが、ボディのマウント位置って一緒かわかる方いますか?
ボディ共用したいなと考えています。 >>807
ちょっとズレますね。自分はボディ別々にしてます >>808
回答ありがとうございます。ズレるのですね..
私も別のボディにします。 田宮ならば新型ボディマウントかマウントプレートで互換性を保つけど
3レーのはボディマウントは使い回しにもかかわらずシャーシは変更してる。 何年か前にM05のツーリング化パーツを組んだことがある。
ボディマウント、ポストも入ってくるんだけど、位置関係がTT と同じ。
3Racing 気がきいてるって思った。 s64、どこにも売ってないね。
買いたいけど買えない 64にオプション入れまくったらM21を超えた…
興味本位で手を出すと高くつくな。
社外のシャーシにしたらベルトの張りもちょうど良くなったよ。 21Mって他のハイエンドに比べて後悔する?
対等に戦えますか? >>817
他社ハイエンドの半額ぐらいなんだから、半分の性能でもしかたない
が、実際には9割方の性能はある
残りの性能は自分の操縦技術でうめる >>816
ベルトじゃなくてH2RDのシャーシに変えた。前後のバルクの距離が少し短いの。 >>823
> 9割方の性能は無い
照れちゃうじゃないか
てことは、私の腕が良いって事だなぁ 48ピッチスパーのV2ですが他社で互換性のあるのありますか?
三角形に3穴でとめるタイプです >>825
とりあえずパナレーサーとゼノンのPRは付くはず >>826
ありがとう!助かります
今度ショップ見てきます 最近は結構流通順調だけど。
安いから、すぐ売れちゃうのかなぁ… 近所のラジ屋には、在庫あるけどね。マイナー店だから売れないで残ってるかもしれないが。 ウチの近くの某タムにもあったよ
一瞬心揺らいだが我慢して買わずに帰った D5Sもあれだけ潤沢にあったのに最近全く見かけないな
21Mは最初全く手に入らなかったのにずっと残ってる 3レーシングはパーツ供給とパーツ価格さえまともだったら大ヒットしてたのにもったいないメーカーだ、 D5Sは大ヒットして部品も充実してるよ
ドリはそもそも壊さないし
もう新型も出るよね 最近のタミヤよりは全然入ってくるけど。パーツの精度のバラ付きは笑えるレベルだけど… 日本じゃカクタスもs64も買えない。
3レーシング のオンラインショップならアドバイスSが在庫あるみたいなので気休めに買いたいんだけど、オンラインショップで買ったことある人いる?
ちゃんと買えるんかなぁ ちょうどFF21買ってみたけど発送はされたっぽいws64とカクタスは送料が高くてついでに買えなかった >>837
何度も利用したけど対応早くいい感じだよ
つかメーカー公式に対してちゃんと買えるんかは失礼w 結局、今の最新モデルって何なの?
てか、この会社息してるんですか? D5MR買いに行ってダメ元でカクタスの入荷予定を聞いたら「在庫ありますよ」😉
思わず両方買っちゃった
冬は他の趣味をやってるから組むのはGW以降だな ああ、京商スレに先に書いちゃったけど待望?のF1新シャーシFGX 2022ですと
ミッドでほぼセンター(正確にいうと僅かに右寄り)に縦置きのモーターと、そのためもあってか面白い配置をしているリヤダンパーが印象的ですな S64出回ってる。
店舗と通販で在庫あるところ一軒ずつ見かけたよ。 >>852
丁度その時期にスーパーラジコンで7,620円で買えた
性能考えたらコスパ凄いよね すまん、7,920円だったわ
でもハイエンドの10分の1の値段でタミヤミドル以上の性能有るって凄いよね
パーツ供給だけが問題か・・・ S64GAを購入してこのスレを見てましたら、バンパーとボディポストをタミヤ製にしてると記載があったのですが、どの車種用かわかる方いましたらどうか教えて貰えませんか?
あと絶対付けておけ!みたいなOPありますか?ダブルカルダンとフロントアルミスプールはあります。 >>856
TB05エボ用かな?
好みによるけどリアモーターマウントは検討してみてもいいかと
余裕あるならアルミバルク入れるとシャッキリする >>857
ありがとうございます!早速購入しますね。助かりました! 定価7万円ってどこかのYoutubeで見たけど、実売6万円位?
rcMartなら送料込みで5万ちょいだから、だいぶ差があるね。 3レはキットだけ売って部品の供給が悪すぎて全く話にならない
まぁ日本の代理店がそういう売り方しかするつもりないんだから仕方ないが 日本だけおま環価格に変更、他国通貨は変化なしから察するに
国内代理店が円安をネタにクレーム入れたのかもしれないね
まあ俺は価格変更前に予約注文したから関係無いけど >>864
日本に3racing代理店はないぞ
某問屋が輸入販売はしているが、代理店契約してる訳ではない >>867
以前S64買って不良品のユニバが入っていてから購入店に相談したら、日本の代理店なる所から直で正常品が送られてきたよ。 S64 2年位いじってるけどケツが軽くて難しい。
M4sportも同じ感じだったけど、前スプールをギヤデフに替えたら少しはまともに走れる。
自分はラジコンに向いて無いかもしれない。 リアスプリングを目一杯硬くしてリアスキッド目一杯ケツアゲしてリアダンパー角度目一杯立ててリアトー目一杯つけてリアキャンバー変化量目一杯増やしてリアリバウンド量目一杯増やして
フロントスプリングを目一杯柔らかくしてフロントダンパーを目一杯寝かしてフロントキャンバー変化量目一杯減らしてフロントリバウンド目一杯減らして
これで絶対に滑らんスーパーアンダーマシン完成や! 869です レスありがとう。
58歳からクルマ始めて5年経つけど、セットのノウハウが身につかないです。
ご教示を試してみて、もう少し頑張ってみます。 新しいシャーシ定価77000円かよ
スーラジで61600円か
3レーは安価ってのか魅力だったから、この価格でパーツ供給が今まで通り不自由なら他買うかな。 国内産の商品なんて、ほぼ無いでしょ。3Racingもさらに円安進む事前提に価格決めたのでしょうね。もうじき150円だし。 >>875
7,900円で買えたS64が11,000円に上がってたわ
これはネタで買うレベルじゃないな セロ スポーツは幾ら位になるんだろう。
パーツの価格は出てるけどね。 セロウルトラの欲しいパーツ(ボールキャップ)が国内売り切れなので3racingに注文しました。早く来ないかなあ 無限とセロウルトラ説明書比べると似ているのに気がつきトホホ セロスポーツ在庫復活したね。
ヤフオク転売屋涙目だな。 セロスポーツ組み始めたけどシャーシの精度が悪すぎるな
アームを嵌めたらシャーシが反って草 アーム渋々で動かずw
仕方ないからネジ穴を広げたけど良いのかな? 左右で色々と違ってきそうだ 説明書見返したらネジ穴を間違えてたわ…
正しい位置につけたらスルスルになったけど広げた穴どーすんだよコレ… 俺ならもう一台キット買うわ
メインシャーシついでに予備パーツを一式揃えたと自分に暗示をかけよう 近所で売ってたけどスルーしたら売り切れた
部品取りにしようか悩んだけど買うべきだったな… 俺もパーツ買うか、パーツ取りとしてもう1台買うか迷い中。
この値段ならもう1台買う方が良い気がしてる。 ナックルが簡単に割れるのが辛い所だな。
アルミは一台分1万だし…
覚悟が必要ですね。 MTC2か、X4-22のナックルが使えないだろうか? 1点質問させて下さい。
セロスポーツのリアボディポスト位置を垂直にした場合、
ヨコモ車のリア垂直位置と同じでしょうか。
ヨコモ車のボディを使い回せるか確認したいです。 >>901
調べてくれていた人がいるかもしれないから、そういう時は結果がどうだったか報告した方が礼儀かもしれないですね XRAY X4-22のナックル使えました。
サイズはほぼ同じですが、内側のベアリング寸法が余るので、0.8mmのスペーサ入れたのと、
ナックルプレートは自作しました。
ナックルプレートはXRAYのを使うとたぶん穴位置違うと思いますが、こちらは試してません。 ギアデフ壊れたと思ってましたが、ユニバーサルのイモネジ弛みによるピン飛び出しでした。訂正してお詫びします もっと普通に買えるようにしてほしい
これだから3RacingとかヤーンRacingの
製品て買いたくないんだよ、やっぱ中華だなぁ('A`) Cero Sport55のシェイクダウンしたけど、確かにナックル壊れるの早いな
どこが割れるのかと思ってたらAアームと繋がるピロボール根本の肉厚が薄いせいでネジ山壊れるとは
Ultraのナックル使えばいいんだろうけど交換しづらい場所が壊れるのも嫌だし、
ナックルのストック多めに持っていくしかないか カクタス用のアルミ六角ハブがずっと在庫切れで困ってる。
社外品で何が付くとか情報ありせんか? 消耗しやすいパーツはなんか3Dプリンタで作るくらいしないとダメかね… 静岡ホビーショーに社長降臨
FGXは来年発売だそうです セロMスポーツにABCの161ミリ幅のボディはタイヤはみ出さなくて載りますか?
M4にEF8載せたらはみ出してカッコ悪くて。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。