【中華】3Racing製シャーシを語る【激安】 [転載禁止]©2ch.net
SAKURA XI以外全部地雷扱いされているが、ZEROもがんばればなかなかいける3Racing社製シャーシを語りましょう >>199
再生産待てずにオレンジ色の車買っちまったよ…orz >>200
XI-Sはコスパ最高だったけど、コレはどうなんだろね?俺も興味あるわ。
誰かレポヨロ もうアレかD4使ってる人居ないのかね、全然情報が無い XIスポーツのセンタープーリーが壊れた。
13.5Tの外ラジだからそれほど負荷かかってないと思うが2回目だわ。
ツーリングはこれしか持ってないんで分からないけどセンタープーリーは消耗部品と考えるべき?
汎用品で強化出来ないかな。 >>205
うちはセンタープーリーはこわれた事無いな
走行する環境とか設定にもよるんじゃね?
想像だけど
前輪が小石巻き上げてるとか
ベルトのテンションが適正じゃないとか D3のカーボンシャーシが売ってないから代わりにD4のFRPシャーシを強引に付けるかな
俺のD3は他社製品が混ざりまくってるが
D4のスライドステアリングって魅力的なによね
あれD3に付けてやりたい xiスポーツって スパーギヤをモーターマウントの端にネジで固定しますが左肩のネジ穴開いてなくないですか? モーターマウントのプラの部分の側面の1.6ミリのネジ入れる穴かな sakura d4 に sakura d3 のフロントショックタワーは無加工で取り付け可能でしょうか?
フロントショックタワーにボディが当たってしまい、フロントタイヤハウスが浮いてしまうのですが… ボディーの方でショックタワーの当たるところに穴開けちゃうのが安上がりカモ ありがとうございますm(__)m
できれば穴を開けないで使いたいのですが…
sakura d4 で シルビア、180sx などのボディー使われている方いらっしゃいますか?? 3レーシングがFBからアカウントを消す可能性が出てきた
中国政府から政府を批判しているSNSとサイトを使用してはならぬ!とお達しが出た
違反すれば最悪の場合は会社を国営化して幹部は牢屋行き 香港って独立国家みたいなものだと思ってたけど違うんか 違うよ 少しずつ中共が締め付けて行って現在ではかなり締め付けがきつくなってる 3racingはキットは安いけどオプションは高いんだよね
まるでPCのプリンターみたいな商売方法
国営化されたらパーツも安くなるかもだけど、品質落ちそう 中共に従い尚且つ献金してれば大丈夫だよ
中共の文句書いてるSNSやウエブサイトでの企業の宣伝を禁止するってだけで
中共公認のSNSやウエブサイトを使う分にはペナルティがないのだから TT02フルオプとD4フルオプでどっちが金がかかると思う?
TT02なんだよな
素のTT02はフルベアですらないからね フルオプだけならTTじゃないの
カテゴリが違う2台を比較してもどうかと思うけど あまりフルオプションやろうって気にもならんけどなぁ
せっかく安いんだし
壊れたらちょっと丈夫なパーツに変える程度だな >>234
D4のフルオプがどんなもんか知らない奴の発言だね〜
最初からアルミになってるパーツすらオプションで変更したり、サスにダンパーが2セット取り付けるんぞ
http://i.imgur.com/QLR3Mdf.jpg てかサスアームマウントにピボットボールを付けろと
同じ3レーシング製でもTA05用はピボットボールが付属してんだろ D4は夢パーツが異様に多い
オプション付ければ付けるほど走らせづらくなりそう xiSportsポチって明日くらいに届くんですけど、タミヤとかのキットと違って組み立て気をつけることってありますか?
すり合わせを綺麗にしてあげるくらいなんでしょうか? 意外とパーツの合いもいいよ
ネジ穴が硬くてなめやすいぐらい >>242
TA05ver.2なら組んだことがあります >>248
あらハイセンス
メンテ中?すげぇ綺麗につかってんね 樹脂シャーシにシルバーカーボンとか滑稽でしょうがない パーツは良いのにバランスが悪くて不細工みたいな感じ? 足回りに金色使うのはいつもの奴じゃね?
>>133 でキモいフィギュア乗っけてドヤってる SAKURAxiはニカドバッテリーの搭載って出来ないんでしょうか? >>255
寸法が合ってれば乗るんじゃネ
ただしっかり固定されないかもしれんけど
マニュアルダウンロードしてみればわかるが
バナナプラグみたいなの刺すバッテリーじゃないと固定のマジックテープに干渉しやすいのと
側面丸くなってると固定の爪から外れやすい >>256
XiSportと勘違いしてた
Xiだとテープ固定だねぇ
おさえの部品が干渉しそうに見えるから改造いるかもしれないねぇ しかし香港の会社なのに
なんで主力商品の名前がサクラ····
社内にCCさくらファンでも居るのか? >>256
>>257
ありがとうございます
素直に四角いハードケースに入ってるリポかリフェ買ってきて乗せようと思います ラジコン初心者です
ノーマルD4はキャンバー角どれくらい付けれますか?車高の調整などもできますか?何かパーツが必要になってきますか? >>260
とりあえずマニュアルダウンロードして見たらいいんじゃね? >>261
ダウンロードしてみます!
AWDとRWDって全然違いますか? >>262
両方のマニュアル見た方が早いんじゃね? xiスポーツにアルティメット2014のビックボアダンパーはポン付け出来ないのでしょうか? アルティメット2014用のアルミセンタープーリーポン付けできねぇ!
センタープーリーの幅が1ミリほど広くて入らん!
ttp://q2.upup.be/TujS6t87EZ スパーにも幅があるやんか?
幅の狭いのチョイスしてもダメなん?
ダメだったらボール入る穴のまわりが出っ張ってる所を地道に削るってのはどう?
で、結局どうなったかレポよろ。 >>273
すまないがこの白いスパーギアは純正オプションのスパーギアなんだわ。
当然キットの黒いスパーギアと厚みは同じで3mmだった。
くどいようだが組み方の問題じゃなく元々ポン付け出来ない。
で結果は、アルミモーターマウントを2回の窓から投げ捨てて、キットのプラのセンタープーリーマウントの両側とアッパーデッキを削って幅を広げて入れたった。
ttp://q2.upup.be/5gHgOhOQAH 一応証拠写真。
ttp://q2.upup.be/sMlClLIHMn
よく知らんけど、スパーギアってトゥエルブとかでボールデフとして使うから、1/8インチのデフボールに合わせてスパーギアの厚み同じじゃないの? >>274
お疲れちゃん。
そんなんでも手をかければ愛着が出て来るね。 >>277
すまない、イチャモンを付けたいわけじゃないから気を悪くしないで欲しい。
左側のプーリーの外側のピンクの部分が削れてるのと、プーリーの歯の外側の膨らみの部分が、右側は見えるけど左側は埋まってるように見える…。
ベルトとピニオンを外してスムーズに回ってる? >>276
そうやね。
でも削ったことで強度不足で折れるようなことがあれば躊躇いなくTA07に移行しようと思う。 プーリー固定するネジいっぱいまで締めると重いんで若干緩めてますね 私、まだまだ初心者なんで・・ そのネジは本来締め込んで使うものだからやはり幅があってないんだと思う。
まぁ幅があってなかろうが回るなら問題ないと思うけど、スパーギアが歪んでピニオンに真っ直ぐ当たってないように見えるね とりあえず今の処 特に問題無く走るんで いいかなって感じです ttp://imepic.jp/20170429/302340
折れてもた。
取り寄せが面倒臭いんだけど無加工or小加工で流用できるサスアーム無いかな? ググっても情報が少ないな。
よく分からんけどショートリバサス買ってみようかな。
流石にスペーサーくらいは必要かな リバサスそのままだとサスピンとCハブの動き渋いから
3mmのドリルとなんかヤスリもあったほうがいいよ ttp://imepic.jp/20170430/822910
あざす。
でもスペーサー足りなくて左は中断。 この前のセンタープーリーの件ですが、調べたところ薄いタイプのスパーギア有りました。
無いとか言ってすみません。
BD7用は薄いようで、パナレーサーのPRスパーギアなどがそれみたいです。
で、その薄いスパーギアでプーリーを組んでみましたが、ノーマルの厚さが17.35mmに対し、薄いスパーギアで組んでも18.65mmでした。
その差1.3mm。
やはり無加工では入りましぇん。
ttp://imepic.jp/20170501/038150
ttp://imepic.jp/20170501/038160 04モジュールで良かったらタミヤがポン付けできたけど ネジ緩めて使ってる者ですが 以前誰かのブログで台座プラのままで プーリーのみアルミでポン付けしてる人いましたよ プーリーから出っ張ってるのってなに?
ベアリング?
もっと押し込むことできないの? D4のS型を買った人いますか?
らくせーさんとスーラジさんにはまだ入荷してないよですけど