【Mini-Z AWD】京商ミニッツAWD【ドリフト】
ドリフトもガチレースもTikitiki(MA-015)も楽しめる万能モデル。
需要はあるはずなのに供給不足であまりお店に置いてないミニッツAWDについて語り ミニッツAWDを盛り上げていきましょう。きっと京商さんも増産してくれるハズ!
MINI-Z AWD (1/27 EPツーリング) シリーズインデックス
http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/series.html?series_group_id=100004 >>3
そうですか。ミニッツAWDについて語りたかったんですが総合スレ初心者スレでやった方がいいんですかね?
そのうち削除依頼だします。 MA-015シャシーセット 再入荷キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!! AWDスレが独立するのはADW専門の俺にはありがたい
とりあえずスタビライザーの有効性について語ってくれ スタビライザーはバネを柔らかくした時は効果あると思うけどバネが固いときはあまり有効性を感じないかなぁ こういう話は個別スレより統合スレの方が良いよ
こういう個別スレだと03メインでAWDやってる人は見ないからさ
AWDしかやってない人って初心者が多いから余計にね スタビの話だけどコーナーのイン側に縁石みたいなのがあるようなコースでスタビ付けてると段差のある縁石に乗り上げて走ったりする人は転びやすくなる気がする。イン側のタイヤが縁石に乗り上げたショック時にアウト側のタイヤも沈むのでスタビ無しの車より傾くから。 MA-010を持ってます。
MA-010に2.4MHzメカ関係入れ替え ヘリオスプロポを買うか
MA-015を新たに買ってヘリオスプロポを買うか
どっちもそれなりにお金かかるから悩んでる... >>19
商品コードMD014で探せば出ると思うが、
MA-015は基盤の乗せ変えは選択肢に無し? MA-010にMD014乗せたら=MA-015になるってこと?
ありがとう >>19
あと基盤カバーの形状が変わるから、MD015BK買わないといけなかった。
DWSはお好みで。 >>19ごめんもう一つあった、MD012も無いとダメだ。
クリスタル式からの移行だと、確か基盤の後ろが微妙に当たるんだ。
移行の部品って、まとめて一つ買えば揃うようにして欲しいんだけどなぁ。 あれ?015は平気だったかな?
どっちがどっちだったか、ちょっと確認のためにバラす。 確認しました、MD012は買わなくて平気。
015は切り欠き無しに戻っていた。
勘違いしてお騒がせ、申し訳ない。 整理すると
MD014
MD015BK
でいける? 京商も部品到着早いね
MD014+MD015BK+ヘリオスも届いたので
交換したけど 配線が切れそうでなかなか大変だった
ヘリオスもかっこいい が....
交換後 走らせた瞬間リアハブ割れて終了... ご苦労さんだけど残念だったな
自分は02基盤をコンバしたけど配線の長さ云々よりサーボモーター線が逆だなんて気付かなかったよ! AWD015に新しいボディをと思い。250GTOを手に入れた。
…乗らんかった。 AWD015シャーシを買ったのですが、どうもまっすぐ走らないなと思い、よく調べてみると、4WDなのに
右フロントが回ってなく3WDになってました;;
ばらしたけどデフが壊れてるのですかね、、判りませんでした。
というか、4つ回るのが普通ですよね? ユニバ不良をまず見てみるべきかな。ピンが無くなってるとかジョイントが壊れてるとか。
ごく稀にホイールナット締め過ぎってのも無い訳でもないけどそれだったらそれですぐ気付くと思うし。
デフが壊れると回らなくなるかリジットになるか変な音して半端な動作をするかのいずれか。 >>35
レスありがとうございます。
どうやら、ホイールのつけ方でした。
ありがとうございました。 結構微妙なのですね、、汗 Mini-ZでもAWDって不人気なんですか?
そんな噂が怖くてMini-Z初められますん。 サーキットで最速を目指す輩には不人気かもね
サーキットでもそこそこ早い&ドリフトを楽しめるという遊び方が出来るAWDは良機だと思うけどな AWDは最速じゃないんですか、そうですか。
う〜ん、悩むなぁ。 メンテが面倒、こけやすいなど欠点が多いから、AWDは好きじゃないなぁ MR-03LMてのも有るんですね。
『MR-03LM』でググってみます。
いや〜聞いて良かったです まだ発売されてないしw
にしても、なんかバカにされたような気がするのは気のせいか>45 馬鹿になんてしてませんよ。
やっぱミニッツも四駆が最強なんかな?と思ってたんです。
買い直すのが嫌ですし。
それは今までラジコンやってきた経験上から
最初っから良いの買いたいだけです。 ミニッツも出来ると思ってて4PK買った俺涙目。。。 ヘリオス3000円くらいで手に入れるチャンスがあったんだが・・・ ストックしておいた予備の新品シャーシセットが粉々・・・涙目T.T >>53
ABS樹脂性だから、よほど強く踏みつけたりしない限り粉々になるのは
ないと思うけど。 >>34
遅レスですが…
2ヶ月前にMA-015買ったけど、やっぱり同じように一輪だけ動きが渋かったです。ユニバを調べたら、バリが酷くてジョイント部分の動きが固かったです。ユニバのバリ取りは、動きが凄くスムーズになるのでお勧めですよ。 ミニッツって半完成品てのがなぁ。
早くブラシレス出ないかなぁ。 ジャイロどころか出たAMの頃からドリフト出来ますと宣伝されてたんだよ。箱出しフルベアドリタイヤで
一応環境は揃う。タイヤは路面に合わせるのと出来ればモーターも換えたほうがいいと思うけど。 つーか1.875倍のケツカキで普通にカウンタードリフトできるよ。
ジャイロが必要な理由がワカラン。 これからミニッツ始めようかと思ってるんだけど
AWDの場合、通販とかでもMA010の在庫多いけどMA015じゃなくてもおk?
プロポはKT18で十分なんでチキチキ機能とか使うヒマないと思うし 今から買うならチキチキはともかくジャイロ使える環境はあってもいいと思う・・・
無くても問題ないったら問題無いんだけど。 015じゃないとちょっと後悔するかも
あとで基板入れ替えたら済むけどね 最速が欲しいなら
AWDは止めとけ。って
ここのエロい人が言ってたよ。 >>53
前に店のおやじも同じようなこと言ってたな AWD持ってサキット逝ったら
笑われるって噂
本当なんですか? 余程の基地外じゃなければ笑わないだろ
バギーやモンスターならネタだと思って笑ってくれるかもしれない スマン、03に負けないのは02AMだわ
AWDもAMでカウンタードリやってる。 AM使いの皆はノーコン対策どうしてる?
マンソンだと電源オンにした時点で暴走するから走行不可能だわ・・・ >>73
TX→RXでONしてる?
一番よく見るのはフリクションダンパーにカラーを被せないでアンテナと接触しているヤツかな。
紛失して気にせずに付けているみたいだけど導電体同士が摩擦しているから絶縁しないと
ノーコンになる。
後は基板からのケーブルが断線していたりしかかっているのもあった。 ぁあMini-Z憧れるなぁ
羨ましいなぁ。
せっかくユーラス持ってるし。
でも初心者で怖くて手出し出来ないよ。
仕方なくTRF417V5買って来たしor2 >>75
ミニッツやればTRFの練習にもなるし、動体視力向上の訓練にもいいぞw マジすか!?
なんでもっと早く言ってくれなかったんですか? 某ラジコン天国でアリスエボで走行してたらワザと突撃してくるDQN連中がいた
せっかくの新品ボディがキズだらけになっただろうがヴォケ!!! 直接言えないんだろうけど、せめて該当地域のサーキットスレで言えよ あのボディーなら多少傷ついても割れてもわからないよな >>79
アリスランエボ=痛車=所有者は気の弱いオタク=ぶつけてやれWWW
という発想がDQNな輩にあったからだな。 >>79
痛車相手だろうが初心者相手だろうが故意ぶつけてくるのはマナー違反だわな
それが常連ならなお更
九州だけどアリスランエボ]のボディすら売ってるのみた事ないわ 大事なボディは三つ買うのが基本だろw
走らせるときはぶつかってもいいやつを使うんだよ 便乗でスマソだけど
アリスモータースのボデって限定じゃないよね?
ホワイトボデ買うからアリスモータースのデカールだけでも販売してくれないかな? 残念ながら数まで公表してる限定品です。
と言うか何年か前のミニッツ本スレにてナローショートの痛ポルシェが走ってるのを見つけて
買ったばかりの962でぶつけに行ったら良い様にあしらわれて、顔面弱いのもあって
その日で新品ボディ2つも潰したとか言う情け無い告白をした奴が居た・・・
ついでに言えば被害・・・に遭ってないけど攻撃された側?のブログが晒されてた。
03どころかまだAM時代で02LMと015Sでの勝負。 京商のミニッツSPツールセット買うのとホムセン等でバラで揃えるのどっちがお得?
あとミニッツの整備するにあたりこれも買っとけって工具ありますか? ミニッツロゴがある分、ホムセンでは絶対手に入らないw
お得かどうかは、それが必要かどうかにかかってくる。
そしてピンセット必須、千枚通しあれば便利。 工具の色やブランド等の統一性を考えないならホムセンでしっかりした工具買えば無問題
ミニッツはそんなに大きなドライバとか必要ないしね
SPツールセットの方が見栄えだけは無駄にいいw
ベアリングはずしやEリングはずしはあれば尚更便利だよ Eリング外しはまあシャシーセットなりに付いてるんだけどね。
あと100円ショップで安く済ませる、って手もあるったらある・・・ ミニッツやミニ四駆のツールセットのドライバーとかって
ホムセンにあるのとたいして変わらん、単にタミヤとか京商の名が
ついてるだけ。
>>90
100円ショップのドライバーはすぐに先が潰れると聞いたけど。
というか、100円ショップの品って適当な日用品しか役にたたんという
イメージだな。 ベアリング外すのに便利な工具ってどんなものがあるの? >>92
総合スレで、小さいマイナスドライバーを使って小型の木槌で、軽く
叩くとプラベアが取れやすいと聞いたけど。
まあ、ホルダー&ナックルセットが実売400円ぐらいだから、ベアリング交換
する際はついでに買ってきてナックルごと交換してもいいかも。
(不器用な人は、力の入れすぎで木槌で叩いたさいに壊してしまうから) Mini-Z AWDでMR-03VELMに
勝つ方法を
>_<)教えて下さい! >>97
レイアウトによってはノーマルモーターのAWDでも楽勝だろ スピード以外で勝負すればいいんじゃないかな
例えばドリコン的なのとか
早さで勝負するなら低μ路面でラリー的なのとか >>97
FETを容量の大きいものに変更して、ミニ四駆最強高速モーターである
スーパーサンダーボルト(130サイズで12万rpm)を搭載する。
なお、このモーター5分も使うとシャーシが熱で溶けるから注意
その代わり、半端ない加速と回転数を誇りこれを搭載した魔改造ミニ四駆で
100km/時記録したのマシンまである。 機構が単純で軽いミニ四駆にはミニッツは永遠に勝てないんじゃ…
だがしかし、
>>101のモーター搭載、
life2本並列で搭載、
アルミのLMマウントにリアサスリジッド化、
03シャーシのRCユニットとサーボモーター取り外し、
モーターとバッテリを背面スイッチ通して結線、
Fステアリングを固定、
ポリカボディ搭載。
でミニ四駆に直線だけなら勝てるんで無い?
ただ、それがミニッツなのかどうかは不明だし、止め方もわからない。