0001名無しさん＠電波いっぱい2012/02/08(水) 04:51:44.12ID:2zDxr0v3
メカメカしさ欲しいんですけどDWS買ってみます。リアのナックルでアルミ製はもう手に入らないですか？MA020はもう古いんですね
0747名無しさん＠電波いっぱい2022/04/04(月) 05:44:26.64ID:93SGSR2O
主に家の中で走らせるのに、ミニッツ購入を考えています。
ドリフトがすごく面白そうなのですが、ドリフトタイヤでフローリングの床って傷つかないですか？
新築一戸建てです。
>>747
人工樹脂のドリフトタイヤと、天然樹脂のフローリングだから、そりゃ傷はある程度は付く
タイヤが摩耗する程度に、フローリングも摩耗するから
歩いてても床に傷は幾らか付くけど、ドリフトさせたラインに沿って付くのと見た目は違うだろう
でも、クッキリ付く程はドリフトさせずに飽きるか、コースに行きたくなるのでは？ パンチカーペットひくのオススメ
ホームセンターで切り売りで売ってる
「ミニッツ コース 自宅」とかで検索するとイロイロ出てくるよ
0750名無しさん＠電波いっぱい2022/04/04(月) 12:21:54.27ID:Cymr9NF7
>>747
家でドリフトは20帖以上の部屋なら問題ないと思うけど18帖程度だと全然走らせられないし、ドリフトそのものもカウンターあてながらかっこよく曲がっていくとかじゃないしイメージと違うこと気づいて早々に冷めると思う
ミニッツだと4x4の方が家中コースにできるからおすすめ >>747
フローリングでドリフトしてますがグリップしなくて難しいのと夜は音が響くのでパズルみたいなクッションマット敷いてやってますよ
フローリング自体には傷はまだ着いては無いですね タミヤのマスキングテープをタイヤに巻いて貼るのがオススメ。
07537472022/04/07(木) 07:57:23.07ID:xvl5UXmY
フローリングでのドラフトに関して、レスありがとうございます！
高速の摩擦物が接触する以上、少なからず傷はついて当然だろうと考えているのですが、それがどの程度のものか知りたかったので質問させていただきました。
傷が目立つか目立たないかなんて、フローリングの色や個人の価値観にもよるので中々難しいところだとは思いますが、みなさんのレスでそこまで目立った傷はつかない印象を受けました。
ちなみにうちのフローリングは白っぽい色なので、小傷は目立たない方だと思っています。
家の中だとパンチカーペット上で走らせるのが主流なんですね！
ファイブミニッツジムカーナってのを見つけたのですが、これなら家の狭いカーペット部屋でもできそうです。
まずはカーペット上で、ファイブミニッツジムカーナでドリフトを練習してみようと思います。
実際のドリフトとはやっぱりイメージが少し違いますが、京商のドリフト紹介動画を拝見してあの滑る様に走る感じに惹かれています。
いずれはフローリングのリビングで、トレーニングモードで構わないのでゆくっりとダイニングテーブルとイスの間をドリフトで滑るような感じでくねくね走らせられたら楽しそうだなと憧れています。
>>753
カウンター当ててドリフトさせたかったら、海外のRWDのシャーシにしたほうがいいよ
MINI-Zはステアリングがあまり切れないから、カウンター当てるのに全く足りない
俺はGL RacingのGLDを使ってる 標準のプラのドリタイヤだと硬くて床に傷付きそうだけど
だったらゴムタイヤにテープ巻くのはどうか
フローリングならプラタイヤだと食わなさ過ぎると思うし
プラタイヤにテープ貼っても意味無いんだ、あの厚みでも柔らかさは必要な模様
ドリタイヤもソフトとハード２パターンあれば良いのにな
>>756
海外にはAWDで使えるドリフトタイヤがかなりの種類あるから、それを使ったら？ 0758名無しさん＠電波いっぱい2022/04/19(火) 12:23:40.54ID:3NyswQHX
現在AWDでドリフト練習中の初心者です、やっぱり中々簡単にはいかないですね。。
奥の電池が非常に外しにくいのですが、何かいい取り外し方法とかありますか？
AWDの電池ホルダー使って取ってたのですが、折れちゃいました…泣
投稿確認
ma030メインで使ってるけど電池入れる前に適当に切ったリボン入れてる。
良くは無いとは思うがドプラスライバー隙間にねじ込んでるなぁ
電池交換はそりゃ普通ピットでするから手近な奴使っちゃう
専用の道具は付属してたけど
電池ホルダーでこじって私も折った経験有ります。今は薄いマイナスドライバーでこじって電池外してます。
リボン良いですね真似してみます
本当にこの電池に関しては不親切だよな
リボンで工夫しろとツベで言ってるがなら付けとけと
0764名無しさん＠電波いっぱい2022/08/20(土) 07:22:34.52ID:/X9Fv0lb
>>758
同じことやりました。
取り外し治具にキーホルダー付けて持ち歩いています。
代用品の樹脂製の棒を作ろうと 0765名無しさん＠電波いっぱい2022/12/10(土) 07:23:10.81ID:NijVcqlV
8708032384611 southkorea slut
質問なんですけど先日京商ミニッツのS660を予約したんだけどこれって仮に走行させて傷つけたりしたらボディ単体で簡単に再度お取り寄せとか可能なんですかね？もしそれが難しいなら走らせないで飾っとくしかないのかなとか思ったりしまして実際はどうなんでしょうか？
>>766
少なくとも今はスケールボディーとして出してない（予約出来ない）訳で、今後どうするかは京商も決めてないのでは？ >>767
なるほどつまり換えのボディを確保するには現状同じレディセットを別に購入するしか無い感じなんですね。一点物だと気軽にガツンガツン当てられないなあ・・・
レスありがとうございました😺 >>768
俺の勝手な推測だけど、
スケールボディーを出すと、シャーシ持ってる人はボディーだけを買う
そうするとシャーシ分の売上が減る
以前の様に売上が多かった時はそれでも良かったんだろうけど、
身売りする現状では厳しいと思う 飾りたいだけならオートスケール買っとけば良いのでは？
>>770
だからオートスケールを京商は出さないのでは？
シャーシも一緒に買えと そいやS660のシャーシって020なんだね。030が良かったんだけどボディが載らないから020なのだろうか？
>>772
MA030はフロントの低いボディーは乗らないからでは？ >>773
きっとなんらかの理由があるんでしょうね pnracingのma030用のモーターマウント搭載したシャーシならネオクラシックレーサーのボディは載っかったからs660もpnracingのモーターマウント使えば載りそう。
再販ほとんどないからってオークションで
馬鹿高い値づけしてるよな
平気で一万円超え ホワイトボディ7000円とか
全然落札されてないのにね
ハコスカ走行歴ありをオクで￥5000。欲しくてやっと買えたよ
0779名無しさん＠電波いっぱい2023/04/03(月) 23:35:07.87ID:f0yc7l+g
まあ好まれる車種は分かりやすいしごく一部除いて再販も期待出来ないからなぁ
近所に300Cが8800円で売られてたが売れたわ
間違いなくレアボディだったから
ヤフオク・メルカリはシャーシも高いよな
走行歴ありノーマルma030evoが1.8万送別
洛西で新品買えるぞ
家ドリ勢だからeco買わんけどな
EVO買った！よろしく！
フローリングでゴムかスポンジで良さげなヤイヤってある？
プラだとウルサいしカーペット敷くのが面倒なので先達が居ればお願いします
DWSをスムーズに動かす工作に時間が溶けそうで悲しい
tamiyaのマスキングテープをプラタイヤに巻くと良いとここで習った
走りもしないボディーが5000円以上って、
高すぎやろ
そう思うなら買わなけりゃ良いだろ
もし買ってるなら価値を見いだしてるんだろ？
室内ドリフト専用マシン。
初期状態で、ドリフトできるようにチューニングされてる。
前後デフありでドリフトできるのは凄い。
ミニッツAWDを見本に、中華傑作汎用マシンのK969をチューニングしてみたが、
やはりコントロール性はミニッツAWDには及ばない。
ミニッツAWDは設計と精度はいいみたいだが、作りは華奢で耐久性はなさそう。
グリップ用途には厳しい。
外で走らせたら即、壊れそう。
K969の主なチューニング内容
・デフは前輪はオープンデフ、後輪はロック（ボールデフをロック設定）
・トー角をトーアウトに
（長さを調整できる金属製ステアリングロッドを使用）
・サスペンスの堅さを、前輪は硬め・後輪は柔らかめにする
（調整可能な金属製サスペンションを使用）
・後輪のキャンバー角を、ややネガティブに
（金属製アームを使用）
・プロポで最大出力を1/3に絞る
K969の主なチューニング内容
・デフは前輪はオープンデフ、後輪はロック（ボールデフをロック設定）
・前輪のトー角をトーアウトに
（長さを調整できる金属製ステアリングロッドを使用）
・サスペンスの堅さを、前輪は硬め・後輪は柔らかめにする
（調整可能な金属製サスペンションを使用）
・後輪のキャンバー角を、ややネガティブに
（金属製アームを使用）
・プロポで最大出力を1/3に絞る