【東京マルイ】サムライ ニンジャ ショーグン
ちょっと前ホビーショップ高木がヤフオクに忍者を数台出してた。
あの店が普通に誉める位だから結構良かったんだろうな・・・。
インシデントも出してた・・・最近店に行かなかったらこれだ・・・。 忍者系はシャフトのオプティマって感じだからねぇ。
よく言われてる事だけどもっと硬い材質で作ってればかなり良かったと思う。 だって忍者のシャーシよれよれだったもんな。
ブーメランより酷かったが設計はよかった。
材質変更で今でも通用しそう? さて盆栽目的で組み立てるか。
ステアリングサーボだけは組み入れて。 とりあえず木に行ってニンジャの評価を直に聞いてみた。現行車と比較しても
そこそこ行くんじゃね?とか言ってた。いやさすがにそれは無いだろ。
そう言えばヤフオクに4〜5年前にワークス仕様?のカーボンシャシーが出てた。
その説明にも当時最強とか書かれてた。割と安かったけど買わなかった。 東京マルイもエアガンなんて物騒なのやめてラジコンに帰ってきて欲しい。 ゴールデンイーグル、ギャラクシーRS、サムライと、マルイ一辺倒だったなぁ・・・
金がなかったからだが。
タミヤ、京商より、ワンランク安かったんだよね。
サムライでは、ガキンちょ向けレースで何度か入賞したよ。
ビッグベアーの一つ前のシャシーだ。何て言うか位置的にワイルドウイリスの対抗みたいな?
デフォルメセンスは圧倒的にウイリスの方が決まってた。 >>148
ワイルドウィリスのブームに便乗してウィリー出来るジープ出してたねぇ。
ハンターもフロッグのパクリでデザインどころか箱絵レイアウトやマニュアルまで似てるしw
でもリアダンパーがモノショックは珍しかったっけ。
ニチモやプレイトロンもそうだっけど技術力のないメーカーは
デザインをパクったり異様な機構やシャーシレイアウトで奇をてらうしかなかった。
マルイも最初はそんな感じだったけど
サムライ辺りからメーカーが本気モードに入ってった気がするな。
将軍は見たことがないがサムライ(壊れやすいけど)、忍者はよく走ってたよ。 ニチモ車はそれなりに頑張ってると思ったがなあ。フロントミッドで3デフでギアも現行車並に少ない。
まあ足回りはどうかと思ったしフロント寄りの重心のせいでジャンプが悲惨だったのは確かだけど。
リアまでモノはブルドッグとインシデントくらいか。ホットショットもそうだけど。 ニチモはパーツの精度が悪かったなぁ。
シャフトが微妙に太くて軸受けのベアリングに差し込んだら抜けなくなって
モーター回したらベアリングごと回転してた(汗
だからヤスリで一生懸命シャフト削るんだけどベベルギアの根本辺りが上手く削れなくて、
結局まともに走らせられなかったよorz
プレイトロンは後期、
リアどころかフロントまでローリングリジットのマシン出してたような・・・・・。
実物はみたことないんだけど、広告見て絶句した記憶がw
ミーアキャットか。ドディオンアスクルって話だったけど本当だろうか。
リンクスはフロッグの四駆と言う不思議な車だった。ドーベルマンはそれから
フロントの駆動系を取っ払っただけと言う。
うちのニチモ車は現行車並の駆動音だけど?ロットによって差があるとか? ゴールデンイーグル、バッテリー設置箇所が2箇所(センターと後部)あって、
ウイリーするときはわざわざ後部にバッテリーを移動しないといけない。
子供ながらに、「チョロQかよ!」って思ってたw
ttp://auction.atpedia.jp/item/g73512771.html
よく残ってたなぁ・・・ >>153
うん、メーカーにスピリットFFのシャフトのスペア2本注文したら
一本は軸受けにスルっと入るのに、もう一本はキツキツだとかね。
>>154
マルイはサムライ以前のバギーは5、6年前までなら
埼玉や茨城なんかでもけっこう店頭に残ってたよ。
最近はハンターどころかギャラクシーすら出てこないけどねorz
ちなみに、去年車で東京から京都に行く用事があったので
途中ナビでひっかかる模型屋手当たり次第当たったけど
バギーのキットはマッドブルとかベアホーク位しか出てこなかったな。 近所は最近ラジコン止めた宣言した転売屋に全滅させられてたよ。
あとアレよ、バッテリーの搭載位置が複数あるってランチボックス系のシャシーもそうだから。
もっとも、上のは箱になってて6V専用だったけど。 ttp://logconvert.s28.xrea.com/cgi-bin/uploader/source/up0057.jpg
未だ旧車のキットが残ってる模型店見つけたけど、店の雰囲気がいいなぁ。
持ち合わせが無かったんでプログレスしか買わなかったけど、
年があけたらギャラクシーとトムキャットも迎えに行こうかな。 サムライか…。懐かし…。
当時消防じゃ買えなかった。
どっかに落ちてない? つりだよね?
ふいんき→ふんいき
>>157
その後迎えに行ったんだろうか・・・
ハンターより先にランドクルーザー出してたんだね。
いつごろ出たんだろう? 倉庫からサムライのキットが10個出てきた!親父好きだったんだな…いくらで売れるかな?他にも田宮に京商にヨコモの有名車キット多数ある!127個もよく集めたな! >>163
それマジなら全部で500マソくらいになるぞ
ただし、小出しにしないと ハンターのなら見つかるんだけど・・・
おれも欲しい。 侍のピニオンは何モジュールを使用したら良いですか? >>167じゃないが m(_ _)m
今後のレストアに活用させていただきます。
>>168ネ申に感謝。 デカール落としたやつ、後々のためにスキャンしておいてくれー(祈)
自分は金がないからむりっす
>>172 金を賭けずに楽しむのが、正しい旧車との付き合い方だと思うよ。
ヤフオク画面から取り込んで加工すれば? 他車種だがレプリカステッカー&ボディーの出品を
ヤフオクで見かけるので、そのうち出てきたりして。 ホントは再版してくれたら一番良いのだけど…。今ならフルOPでも買えるし。
絶版なんで、上げといたよ。
ttp://uproda11.2ch-library.com/11199257.jpg.shtml
絶対個人使用だけにしてね。キーは0101。 ↑
実物は横幅173ミリ。
お金ある人はオクのを買いましょう。 コピーって・・・
ヤフオク詳しくないけど、こういうのありなの?
このスレ見て出したのかね?
本体キットも出てるね。
高くてとても手が出ないけど。 さすがにコピー販売したら逮捕されるだろうね。
カラーコピーってはっきり書いてるし。
必死の思いで手に入れたサムライの、ホイール取り付けハブが欠品orz
ヤフオクにも滅多に出てないみたいだし、何か良い方法ないでしょうか? 難しいな。ギャロップとかの頃の京商とかヒロボーのは似たようなの使ってるんだけど。
フロントアスクルはタミヤの四駆バギーのと交換で行けそうな気がするけど、
リアは再販されてドッグボーンになったフロッグの奴が・・・と思ったけど長かった。
数年前近所の店で見たような気がするんだけど副業でやってるからいつ店開けてるのか判らん。
駄目元でメーカーに問い合わせてみたら?ニチモは部品全部あったらしいし。 そのハブについて教えて下さい。
ホイールアクスルが円錐で、ハブとホイールをナットで締める事で、テーパー止めみたいになって固定する仕組みであってますか?
現行マシンしか扱った事がないので、丸型ハブに違和感と不安感を感じまして…。
かなり締めあげないと駆動抜けしないか心配なんです。 それ。オプティマの奴が見つかったなら六角な上シャフトの固定は似たような事やってるんで、
すなわち現行ホイール使えるって事なんだが・・・・
締め上げないと、ってのは実際その通りで、ハブ抜く時結構固まってて抜きにくい。
ニッパーの刃を隙間に入れてテコで引っこ抜く(刃はシャフトまで達さない)のが正しい模様。 皆さんに質問です。
オリジナルのホイールに合うタイヤを探してます!
出来ればオリジナルのタイヤに近い雰囲気(太さやスパイク具合)のやつを探してます。
アドバイス下さい。 >185さんありがとうございます。
ニチモはあるんですね!びっくりです。
一度問い合わせてみます。
テーパーロック式ハブは京商がよくやったパターン。
侍や忍者のデザインをした人が元京商の人だから、まんま採用したんだろ。
マルイのシャフト径は5φだったっけか?6φだったっけか?
6φだったら京商のスコーピオン系のが使えたと記憶してるが、入手できんわな・・・。
侍も忍者もやったけど細かい部分は忘れたな。 〉187
〉190
有力な情報ありがとうございます。京商にならったんですね。
詳しい人ばかりで助かります。 >190
計ってみたら6φでした。ありがとうございます。 調べたら部品取りのサムライが出てきた。ギア周り全滅だけどタイヤもホイールもホイールハブもあるよ?
何かと交換してくれるなら・・・タイヤは凹んでる。 >193さんありがとうございます。
でもロクなもの持ってないので、オークションに出して頂けたら頑張れるのですが…。
いかがでしょうか? スレ止めてしまってすみませんでした。
どうぞスルーして下さい。m(__)m マルイに電話してみた。
やはりスペアパーツはないらしい。 実家で20年前に片付けたままだったサムライとギャラクシーRSを発掘。
今度車で帰省して持ち帰る予定です。
(今回は電車帰省だったからあきらめた)
サムライは最後に念入りにメンテして、たっぷりグリスつけて
箱に片付けておいたおかげか、かなり状態はよさそう。
復活させる際にプロポとバッテリーは当然交換するとして、
他に気をつけたほうが良いポイントってあるでしょうか?
素材が粗末な再生プラスチックだから脆くて、少々綺麗に見えても壊れる可能性が。
モーターは控えめにしてサーキットへの持込は考えない方が良いかと。部品も無いし。 リヤのサスアームがへたってると、ドライブシャフト抜けやすい。
左右入れ替えれば多少よいかも。
センターデフは、殺さないと一輪浮いても亀の子になるぞ。 >>198-199
レスありがとうございます。
> 素材が粗末な再生プラスチックだから脆くて、少々綺麗に見えても壊れる可能性が。
> モーターは控えめにしてサーキットへの持込は考えない方が良いかと。部品も無いし。
再生プラってのは知りませんでしたよ・・・
壊れやすいのは、ギアボックス関連のプラでしょうかね。
そのうち旧車レースとかに出てみたかったんですが、無理しないほうがよさそうですね。
壊れた部品を作り出す程の技能もないし、とりあえずはその辺の公園走行で昔を懐かしみます。
> リヤのサスアームがへたってると、ドライブシャフト抜けやすい。
> 左右入れ替えれば多少よいかも。
なるほど、参考になります。
たしかに大昔のレースでもぶつかった拍子に、リアシャフトが抜けてしまったことがあります。
> センターデフは、殺さないと一輪浮いても亀の子になるぞ。
こいつはまぁ・・・たしか説明書に書いてありましたね。
子供心に「ロックするなら何でついてるんだ?」って思った記憶が(笑)
>>198-199
レスありがとうございます。
> 素材が粗末な再生プラスチックだから脆くて、少々綺麗に見えても壊れる可能性が。
> モーターは控えめにしてサーキットへの持込は考えない方が良いかと。部品も無いし。
再生プラってのは知りませんでしたよ・・・
壊れやすいのは、ギアボックス関連のプラでしょうかね。
そのうち旧車レースとかに出てみたかったんですが、無理しないほうがよさそうですね。
壊れた部品を作り出す程の技能もないし、とりあえずはその辺の公園走行で昔を懐かしみます。
> リヤのサスアームがへたってると、ドライブシャフト抜けやすい。
> 左右入れ替えれば多少よいかも。
なるほど、参考になります。
たしかに大昔のレースでもぶつかった拍子に、リアシャフトが抜けてしまったことがあります。
> センターデフは、殺さないと一輪浮いても亀の子になるぞ。
こいつはまぁ・・・たしか説明書に書いてありましたね。
子供心に「ロックするなら何でついてるんだ?」って思った記憶が(笑) うぁぁぁ
FILCOのチャタリングめ!
ごめんなさい。 センターデフは緩めて良い場面ってのが説明書に書かれてなかったような・・・
中古で手に入れたのはどっちもガチガチに固められてたし。 やりたいっス!
レース決まってもないのに、必死でパーツ買い集めてるっス! 亀岡のRID●が今月末で閉店だって。サムライのボディ、1200円を3割引で買えた。
ニンジャのギヤとか、まだあったよ? レストアが間に合えば参加したいでござる。
バッテリーとプロポ買わなきゃ・・・ おまえら
侍
↓
忍者
↓
将軍
↓
影武者
↓
の源吾流れを創るなよ。
ハンターとギャラクシーに失礼でござるよ。 公園で走らせてみたでござる。
旧車の割にはパーツが豊富で便利でござる。 サーボ交換はほとんど全バラしないといけないでごじゃるか? 俺、いまの仕事が終わったらサムライをレストアするんだ・・・ ギャラクシーだろうが将軍も忍者もここでオッケーッ! マルイの総合は、消えちゃったのかなw
随分前に書き込んだ記憶はあるんだけど・・
ギャラクシーのギヤは山が浅かったせいか、すぐダメになった。
ホーネットに比べスピードがあったと思うけど、
ギヤ破損 -> スピコン焼きつきの繰り返しで、2週間に1度のペースで
部品買いに行ってたよ。
当時小学生のオレには、なかなかきつかった。
ギアのかみ合わせが良くなかったんじゃ?
ギャラクシーRS持ってたけど、ギヤの破損もスピコン焼き付きも起きなかったよ?
モーターはル・マン600Eを使ってたからパワーが違うのかもしれないけど。
>>225
オレもRSにル・マン360GOLDでした。
気合入れてハイパワーなモーターとかつけたから悪かったのかなぁ。
使用頻度も凄かったし、きちんとメンテ出来てなかったのかもしれないな。
ごめんギャラクシー 。俺が悪かった。(-人-)
サムライとかは、ホットショット系みたいな深い溝のギヤに変わっていたような。
コロコロコミックで、初めてサムライの写真見たときは、かっこよくて鳥肌たったなぁ。
結局、当時買えなかったんだけど、いまだにオークションでポチリそうになるw
サムライってネジ止でがっちり挟む感じのシャシーで
メンテナンスやり難そうだったけど、実際どうだったんでしょう。 >>227
確かにネジは多かった。
組み立ては、ドライバ手まわしで
かなり疲れた記憶がある。 今思えばショーグンを売るんじゃなかった…
ラジ天で千円で売った俺はバカだったな
ギャロップやワンダードッグ、ゼルダなど全部千円だった…
何か悔しい… 金無い時は即金だからと思わずショップの下取り使っちゃうな。梱包の面倒も無いし。
それで後で必ず後悔するんだわ。安く買い叩かれたってのと高く値段設定されてるのを目撃して。 >>227
フロントのロアアームを交換するだけでフレームを左右に割る必要ありだし、ステアリングサーボ交換も同様に…。
リア周りやギアボックスのメンテナンス性はまあまあかな。
ネジが多いのと、樹脂の質が悪くて何度も分解するとネジがすぐにバカになったな。
>>229
規制されすぎのせいもある
この数ヶ月、書き込めたのは3日だけ
いい加減にしてくれ
ニンジャ、ショーグンの走行動画が見あたらない・・・ ショーグンやニンジャがミッドだったらもっと人気でたかもね
オプティマのシャフトバージョンを狙いすぎた 近所の模型屋にハンターのパーツならいくつかあったがな。
需要あるなら詳しく見てくるけど、何があったらいいの?
あんまりラジコン詳しくないのよね。厨房のころAYKのインパルスと言うオンロードカー持ってた程度で
今は飛行機入門者。 ベルトドライブでも良いから
サムライ甦ってくれんかな…