【RC（ラジコン）】-ホーネット板復活

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/21(火) 04:51:43

だって消えたんだもん立てちゃ駄目かい？？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/21(火) 05:10:13

とりあえず2げとー

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/21(火) 05:19:04

ホーネット板って何？

**んこCCL** · 2006/03/21(火) 06:37:41

なにを書けと･･･

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/21(火) 07:34:54

>>1は足らない子？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/21(火) 07:56:30

持ってるけど・・・
何するスレかな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/21(火) 09:05:18

これだろ？
ttp://www.circross.com/hornet/index.html
調整ちゃんと出来れば変な振動もなくてすげえよく飛ぶぞ。
Ｔ－ＲＥＸがちょっと大きいかなと思う人にオススメ！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/21(火) 10:41:09

ろくにｽﾚﾀｲもつけられない
関連ｽﾚｯﾄﾞのﾘﾝｸも貼らない
ﾌﾂｰに削除依頼もしそうにない

>>1逝ってよし

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/21(火) 18:46:04

ホーネットてタミヤのバギーかとｵﾓﾀ
>>8
ＲＣ板はローカルルールないから削除依頼出されたとしても
よほどの事がないかぎり削除されないっぽい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/22(水) 10:57:30

>>1
ホーネットをバカにしてるみたいだな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/22(水) 14:14:24

これ以上カエルとバッタと分けてどうするというのか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/23(木) 15:05:33

せめて1>>はその消えたスレの有益情報をまとめてテンプレにするくらいの努力をしてくれ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/28(火) 01:18:32

>>11
バッタ？？？？？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/28(火) 13:33:30

>13　カエルはわかるのか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/29(水) 23:55:39

ぶ～ん。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/04(火) 23:30:39

あげ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/07(金) 00:59:01

あげ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/13(木) 19:45:41

age

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/20(木) 22:45:32

ピンスパスグ減る。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/20(木) 23:42:51

タイヤも交換しにくいな･･･
インナーホイールが抜けないし。
手っ取り早い方法なら鋏でガシガシ切り落とせば良いんだけど。

タイヤが減りやすいのは空気抜き用の穴があるせいかと。
それで自重でタイヤが撓んでスパイクが消しゴムの如く
削られやすいのかもね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/20(木) 23:52:15

俺も昔ｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟからﾎｰﾈｯﾄにｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞしたお。
楽しかったお。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/21(金) 00:45:30

>20
何をいっとるのかね？
タイヤ交換が何、ホイルからはずしてるのか？
変わってるなぁ。
空気穴なかったらタイヤ減るどころじゃなくないか。

素直のグラホタイヤ＋ホイル買ってくる。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/21(金) 01:25:51

>>20
あげっ、文面おかしかったようでｽﾏﾇ

×インナーホイールが抜けないし。
手っ取り早い方法なら鋏でガシガシ切り落とせば良いんだけど。＞

○インナーホイールが「抜きにくい」し。（3分割だから）
手っ取り早い方法なら鋏で「タイヤを」切れば良いんだけど。＞

＞タイヤ交換が何、ホイルからはずしてるのか？
変わってるなぁ。

機転の効く人ならやると思うよ？
＞減った（ダメになった）タイヤをカッターなどで切ってインナーホイールを外す
これでグラホホイル再使用できるけど？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/21(金) 01:28:05

一瞬回線が繋がらなくなり、ﾌｶｰﾂして再度書き込んだら
sageが消えてた

･･･吊りなおしてくるorz

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/21(金) 01:29:36

う、確かに。ハチならアリなのかも？
これじゃーレスした俺タイヤ交換まで行ってない盆栽野郎みたいだ　orz

オレ2種類持ってて使い分けてんのよ。ホイル付で。
ハチタイヤはオフ。バッタイヤはオン。交換簡単だろ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/21(金) 06:32:41

懐かしいなぁ。
蜂良かったよなぁ。
バッタも良かったが。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/21(金) 19:10:39

当時はサムライを走らせた俺も、トライアングルのお陰で蜂で出戻りデビュー。

なかなか思うように曲がらないのな、コレ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/24(月) 23:01:25

ハチさーリニューアルして超低価格で展開すりゃー流行らないかねぇ。
またスイングアーム＋リジットでコスト下げまくって
定価4,800円くらいでさー。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/25(火) 22:08:29

ほーねっと。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/26(水) 15:23:34

タミヤからホーネット／フロッグ用ホイールアダプタが発売されてるよ。
アルミ製で600円程度だった。
コレを使うと最近のワイドタイヤ＆ホイールが装着できる。
タイヤ外径がぜんぜん違うので、車高が上がってしまうってことは秘密だ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/26(水) 15:29:19

それどころかトレッドがとんでもないことになっちゃうワケだが。

つーか、今更純正でそんなもん出されてもなあ。もうみんな持ってるだろ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/26(水) 15:54:34

ＨＰＩのスーパーナイトロ用スターホイールが
最近、手に入らなくなった。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/29(土) 12:38:26

ここ痛すぎ。スレと板間違えるか普通？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/04/29(土) 17:31:14

気にしなければいいのだ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/01(月) 17:49:57

http://www.kikkoman.co.jp/news/04039.html

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/01(月) 21:51:39

今日、再販ホーネットとグラベルハウンドをシェイクダウンしてきた。
どれも発売されてすぐ買ったのに、放置してました。
グラベルハウンドはさすがに安定してて操縦しやすい。
１パック走ってホーネットを走らせたんだが・・・これが面白い！
曲がらない！なかなかいうこときかない！でも面白い。
途中で失敗して水溜りにマッドボキンして動かなくなってしまったorz
面白さってなんだろう・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/01(月) 22:01:52

>>36
アンプ、ﾓﾀｰは大丈夫か？>ﾎﾈｯﾄ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/01(月) 23:32:02

>>37
受信機、ﾓﾀｰは大丈夫みたいだけど、
アンプはダメみたい・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/03(水) 10:13:49

>>38
あの、風船に入れてなかったのか？
って、アンプはいれんもんなぁ。
熱持つし。
蓋開けてドライヤーの冷風で乾燥させてみ？
それで駄目なら買い換えだな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/03(水) 23:58:59

>>39
今日乾いてから電源入れたら動いたよ！(･ω･)/
アリガ㌧

39 · 2006/05/04(木) 10:02:26

>>40
アンプって以外と丈夫なんだよなぁ。
昔、ＨｏｔＳｈｏｔの下部ｂｏＸを外してＦＲＰでシャーシ作ってメンテとバッテリー交換を簡単に出来るようにした時も、そんな事あったからなぁ。
言ってたらまたやりたくなってきたなぁ。
蛙か蜂かバッタ買おうかなぁ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/14(日) 01:38:20

オレのホーネット
トリプルダンパー化で復活age！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/14(日) 02:31:45

>>41
あんまり水が掛かると一発で駄目になるらしいよ＞アンプ
実際、なったという話を聞いたことがあるな。
俺は経験無いけど。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/14(日) 02:35:59

ホーネットトリプルダンパー化の過程と部品とか教えて欲しいだ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/14(日) 09:03:13

バッタと蜂ってバッテリー交換どうするんだっけ？
記憶が曖昧なんだがバッテリーのカバーってネジだっけ？
ピンで止めるんだっけ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/14(日) 11:02:44

ピンでもネジでもない。
強いて言うなら当時ビスで留めた人もいたそうだし
スーパホやグラホ２シャーシはピン留めだった。

あとトリプルダンパーってまぁ中央はダンパーである必要はないけどね。
DT01みたいに固定でもいいしバネだけでもいいんだ。人によってやり方違うし。
あとバッタ用ギアボ使えば楽って人もいるけどオレがやった方法だと関係なかったな。

…写真UP仕方ワカンネ；；

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/14(日) 16:13:48

>>11だな
無駄にスレが分散すると過疎で共倒れになるので兄弟車は統一した方が良いと思う。

【復刻も】グラスホッパー　その２【当時物も】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1141566353/

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/14(日) 19:09:04

>>47
蛙とバッタ＆蜂は別なんだよね。
蛙は、当時スバルブラットとボディーと一部違ってたがフレームは一緒だったな。
バッタと蜂は同系で近いのはアタックバギー（だったかな？名前忘れた）が意外と近いがコレもちょっと別。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/14(日) 19:12:49

>>46
復刻版って違うんだ。
どうなってるんだろう。
なんか、昔のは面倒だった気がしてるんだけど。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/15(月) 00:54:02

んー、復刻版と当時物の違いなんて気にならんよ？
フタは同じはずだし。
当時のこと知らんのに言うのはアレだけどさ。
現在よりその頃の方が…走りこんだっしょ？あっという間にフタ変形しちゃったんだろうね。
だからいろいろ工夫した結果メンドクサクなっちゃったんじゃない？

あと…実はスパホって…いや止めとこｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/15(月) 04:46:08

>>50
現在よりと言うより、今全くやってないからなぁ。
最近色々見てて、やってみようかなぁって。
当時は、レースに出たり色々したよなぁ。

変形とかしてないけどね。
まぁ、いいか。
近い内に店で箱見てみるかな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/15(月) 09:35:31

当時物と復刻物の違いについて
フロッグ
当時物
Fサスアーム取り付けがフランジナット＋段付ビス
ギアボックスの組み立ても同様
リアダンパーにフリーピストン採用のものを搭載
ギアボックスに付く抵抗マウント、スピコンマウント有り
復刻
Fサスアームの締結がフランジナットから３ｍｍロックナットに
（ギアボも）
リアダンパーが新設計
スピコン／レジスターマウント廃止（スピコン部分にはつｯかいのような物）
ステッカーのデザイン変更
グラホ／ホーネット
シャーシの通称ラクダバッテリーが納まるコブの入る穴が半分塞がってる
ギアボックスが強化された物に（形状は不変）
ステッカーの1部デザイン変更
サンダーショット
シャーシはスピコン以外完全復刻、ステッカーデザイン1部変更
マンタ、トップ
完全復刻

マンタとトップは完全復刻だろうけどよく分からん。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/15(月) 13:31:41

グラホ＆ホーネットはリアシャフトも若干違うしデフ内のピンも違うとか。
あとこれは当時でも初期と後期？で変わったらしいギアボの形状変更。
再販品でもホーネットは後期のギアボだけどグラホだと初期型になってる。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/15(月) 15:08:23

うＰ

http://pita.st/index.html

詳しくはサイトを参照汁

貼付け後ＰＣ許可汁

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/17(水) 17:31:28

等長ロッド作った～＾＾
いやぁなかなか面倒だわ、この作業。さてさてさぁて、早速試そうｗ
…ん、なんかモーターが動かない。げ、コードがなんでか切れてやがる。

なのに半田が手元にねぇー！；；

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/23(火) 01:15:15

オレのミツバチの性能を信じて

超ハチ使いに挑んでみるよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/27(土) 11:16:53

>>56
あのー、Ｈｏｒｎｅｔってミツバチじゃなくてスズメバチｏｒクマンバチなんだけど。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/27(土) 11:27:17

知ってるわぃ。
オレのは380モーター付けてるからいいの！ｗ
わざわざ黄色く塗ってロゴマークとかミツバチのイラストまで
自作ステッカーで作っちまったよ＾＾；

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/05/27(土) 12:03:52

>>58
うｐしろ！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/06/18(日) 17:50:45

あ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/07/09(日) 13:49:22

そう言えば、この間初めて復刻ホーネットだったかグラスホッパー見たがフレームからなんからかなり違う印象受けたんだけど。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/07/09(日) 14:21:07

アレだろ、ラクダの穴塞がってるとか。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/07/09(日) 20:00:35

>>62
ラクダ？
そんな細かい所じゃなくて全体的な感じ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/07/09(日) 21:01:13

>>63
細かいステッカーも変わってるね
グラホのルーフ部「ウェーバー」ステッカーとか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/07/10(月) 12:25:24

>>63
ｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰⅡとごっちゃになってない？
>>62が言うとおり違いは穴くらいだよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/07/12(水) 00:27:28

>>65
それはないなぁ。
だって、グラスホッパーⅡ知らないし。

何処で見たか探したが、見あたらない。
勘違いなのかもねぇ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/07/12(水) 01:19:47

初代グラホ（照射でルーフ部が見えないが）
金物パーツはブリスターに納まっていた。
つttp://www.tamiyaclub.com/car.asp?id=43
グラホ2
つttp://www.tamiyaclub.com/car.asp?id=74
サスはバネ、３８０だったがリアローリングリジッド
つttp://www.tamiyaclub.com/car.asp?id=662
再販グラホ（金具･小物類が袋・箱詰めへ変更）

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/07/26(水) 19:02:25

ホーネット買ったけど、
こんなに曲がらなかったけ？

あと、機械式スピコンがない分、あっという間に完成した。

初代と比べると結構改善されてるみたいだぜ
うれしいやらさみしいやら

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/07/27(木) 01:00:55

ちゃんと減速してるか？
あとトリプルダンパー化（ダンパーである必要はないが
でかなり良くなるで。まだまだ弄れるぞ～。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/08/12(土) 15:51:11

下手糞同士だと楽しいけどマシンの衝突で損傷が増えてく気がする。
腹下蓋の脱落はともかく、ステアリングロッドエンドピロ外れ、リアアク
スルステイの破損が目立った。
でも跳ねながら一斉にかっとんでいくのはかわいい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/08/13(日) 21:46:32

パーマ社製のポリカのグラスホッパーのボディーを漸くタムで購入。
2.8K位。結構探した。
ホーネットに積んでみます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/08/24(木) 03:20:36

初代ホーネットの思い出
当時、小学生だった小生にとって高嶺の花でした。今でこそ3割引はあたりまえですが、
当時はせいぜい1割引が限度、更にプロポやバッテリーが当時の所得水準を考えると相対的に高く、
ラジコンカーを持っているのは理解のある親(親の趣味？)もしくは高収入の家庭の子息で
学級でも5人くらいでした。その後、RCは技術革新や海外生産と為替のおかげで手軽に
買えるようになりましたが、どうしても｢あの頃｣のホーネットを買いたかったのですが、
長らく絶版状態で再販されると聞いた時は小躍りしました。社会人になり購買力を持ち
欲しくても買えなかった購買力の無かった少年時代の劣等感を拭い去れた気がしました。
皆さんはホーネットにまつわる思い出はありませんか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/08/24(木) 03:30:25

当時の思い入れがありすぎて逆に買ってない｡
今新しいのに触っちゃったら思い出が壊れちゃうからね｡
>>72さんみたいな、そういう人にはいいと思うけどね｡

(私はホーネットこそ持っていたけど､
勿論当時買えなかった欲しかった物ってのはたくさんあるし)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/08/24(木) 04:03:18

ホーネットはミニ四駆でゲットした
21年前にユーマートっていうホームセンターでいとこのよっちゃんと買った
そしてよっちゃんに組み立ててもらった
でもよっちゃんお星さまになっちゃった

☆←よっちゃん

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/08/24(木) 12:07:44

普段おもちゃを与えられてなかった俺が半年間ずっとお願いしてて、親が離婚する時に
初めて父親に買ってもらったマシンのせいか思い入れ強いなんてもんじゃないｗ
田舎だったんで地主のボンボンのフロッグやオプティマには絶対負けたくないって毎日
校庭や畑で走らせてたな。オプションなんか無くノーマル状態だったけど。

今はそんな情熱も無く、アンプ＆ストレートパックなんて俺の知ってるホーネットじゃないから
盆栽として楽しんでますよ。タムギアは走らせてるけどｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/08/26(土) 02:04:34

お、重過ぎる
蜂さんに過度なプレッシャーかけんなよ‥

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/08/31(木) 13:16:40

俺も昔ﾎｰﾈｯﾄ持ってて再販を知って当時の懐かしに浸りたく買おうと思ったが、身近にあると思い出がなくなりそうでやめた。俺は走らせた後のｽﾋﾟｺﾝの焼けた匂いが好きだったし…

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/08/31(木) 14:28:01

抵抗に触ってしまい焼けた皮膚が匂う事のほうが多かったかもｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/09/03(日) 15:05:26

>>78
あの抵抗だけは、嫌だったなぁ。
アンプに変えてから楽になったよな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/09/15(金) 14:13:08

>>78

抵抗かぁ、懐かしいな…
あそこに触って泣き叫んでいるガキが
いっぱいいたもんな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/09/15(金) 14:37:47

おまえもそのころガキだろう

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/09/15(金) 15:19:42

ガキだったけど何か？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/09/15(金) 23:28:51

あそこにいじってにやけているガキか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/09/16(土) 18:30:06

懐かしくて買ってしまったけど
今はサーボひとつなんだね
時代は進化してるなあ
以前は作るのにすごい時間がかかったような気がしたけど
4～5時間で完成してしまった

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/09/16(土) 18:40:03

俺のは機械式スピコンなんでサーボ２個付いてる。
倉庫の中探して見つけてきたけどほんと懐かしい。
たしか、テクニパワーとかゴールド付けてめちゃくちゃ速かったよ。
今は錆びてて動かないだろうけど。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/09/17(日) 00:32:41

テク二パワー懐かしい!!
俺の周りは金もってない奴ばっかりだったから
ブラックモーターつけただけで英雄だったよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/09/17(日) 03:16:16

テクニゴ～ルドて、まともに走らんだろ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/09/17(日) 11:06:28

ゴールドバッテリー

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/09/19(火) 18:53:25

今のバッテリーって長持ちするんだな
30分近くはしらせることができる
さっきまで家の駐車場で遊んでいたら
向かいのマンションからいろいろな奴がのぞいてた
変な奴とか思っているんだろうが
一部ラジコンやっていたころを思い出していた奴もいるはずだ
仲間に入れてやってレースでもするか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/09/20(水) 01:14:58

今のっていうか容量見れ＾＾；

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/10/10(火) 00:25:16

>>77
安いから買いなされ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/10/10(火) 00:43:01

当時ﾕｰｼﾞｰとか言うオプションパーツがあって装着するとﾌﾞﾙｰｱﾙﾏｲﾄでかっこよかったな～

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/10/10(火) 02:16:23

ホーネット懐かしい。再販とかされてるんだね。
初代が出た当時は3万なんてとても親に買ってもらえる物じゃなかったから、お年玉で本体買って
こずかい半年貯めてプロポ買って、ばあちゃんがそんな俺を不憫に思ってバッテリと充電器買ってくれて
結局「欲しい！」と思ってから半年以上かかってようやく走行にこぎつけた。
初めて走らせてみた時の感動と興奮は今も忘れない。
ま、お約束どうり、曲がんなくてドブ川へダイブさせたんだけどね。
ジュラウィング付けたりブラックモーター付けたりしたけどドブ川へはしょっちゅう落としてたなぁ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/10/10(火) 11:57:00

私もドブによくダイブしたなぁw。
昔はフタとかなかったしな(笑)
ドブの匂いがするシャーシﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/10/10(火) 12:07:55

俺はシャフトによく草が絡まってたなｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/10/14(土) 17:54:07

蛙やバッタのスレより伸びが悪いのは何でかな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/10/14(土) 17:56:15

重複しまくってるから。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/11/04(土) 14:36:54

なつかしいな
もう20年以上もたつのか
早いもんだね
当時フルセットを近所のおもちゃ屋に勝手に注文して親にこっぴどく怒られたｗｗｗ
サンワダッシュS　タミヤカドニカレーシングパック　充電器　本体　全部で3万超えてたよな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/11/17(金) 01:00:42

>>98
たしかロサンゼルスオリンピックの頃だったと思います。
当時は現在のように3割引で売ってくれる店が無く、せいぜい1割引でした。バッテリーもプロポも
今よりも高く(プラザ合意の前で1ドル200円台の時代)買ってもらえなかった記憶があります。
当時の3万円と言うと現在いくらぐらいの価値でしょうか？当時、ビデオデッキが10万円くらい
だったと思います。ファミコンが14800円で蛙と同じだったような気がします。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/11/17(金) 01:02:51

そりゃ怒られるわｗ
叱られるでなく怒られたかｗ

そんでも買ってもらえたんか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/18(月) 01:24:29

田宮のワンメイクレース参加した方いますか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/18(月) 18:59:51

転けまくりですﾜ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/19(火) 01:44:53

家に当時使ってたサンダードラゴンのボディがあるのでホーネット買ってつけたいと思います

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/19(火) 13:12:59

サンダーショットに付けたら？
加工要らないだろうし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/19(火) 15:15:26

>>104 キミは当時コロコロで連載してたラジコンボーイを見てなかったのかい？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/19(火) 16:28:08

>>104ドラゴンシリーズはもともとホーネット用

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/19(火) 17:56:31

その後ドラゴン四兄弟とか言って、サンダーショットに付けた仕様もあったじゃん(´・ω・｀)。使ってたのは別の人だったがなw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/19(火) 21:52:04

>105
知ってるけどキットとして販売したのはサンダーショットのっしょ。
もしソレのボディが残ってたとしたら、ホーネットに載せるには加工が要るんじゃなかったか、と。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/19(火) 23:45:06

・スーパードラゴン
・ファイヤードラゴン
・サンダードラゴン
全部持ってますが何か？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/20(水) 04:01:49

セイントドラゴンの事もたまには思い出してやって下さい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/20(水) 06:00:47

>>109 うPよろしくね！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/20(水) 16:35:41

漏れも持ってる！
コロコロ通販で買ったヤツだ
サンダーショットにスーパードラゴンは似合わんな～

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/21(木) 01:21:23

ドラゴントルネードの事もたまには思い出してあげて下さい。
今見ても有り得ない位カッコ悪いけどなw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/21(木) 01:41:02

ありえなくて良かったな＾＾；

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/21(木) 03:47:12

スーパードラゴンのぼじぃほすい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/22(金) 13:50:55

オラはファイヤーが欲しいべよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/22(金) 14:36:57

んじゃオレはゲッタードラゴンで。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/22(金) 16:44:12

大阪のショップに通販で注文しようとしたら在庫がないといわれた、次入荷もいつになるか分からないとの事。もう生産終わったの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/22(金) 18:23:54

>>118
スーパーキッズランドとスーパーラジコンとラジコン天国松原本店にはまだあるよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/02(火) 17:59:55

リア　ハブ　どんなの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/02(火) 18:39:28

スーパーKidsは一台。
本店は2台。
スーパーラジコンは1台だった。
30日の話だけど。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/24(水) 03:22:26

そろそろ生産は終わりでしょうね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/24(水) 04:01:09

>>122 そうなんですか！？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/24(水) 04:14:04

国語勉強しろハゲ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/24(水) 23:32:05

>>124 ｽﾐﾏｾﾝ(´｀)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/26(金) 15:29:17

再販のバッタ、蜂、蛙はスポットではなくカタログモデルだから大丈夫だよ！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/02(金) 08:52:43

マニアには簡単だろうけど、出戻りの普通の奴に容量なんてわかるかよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/02(金) 08:53:48

誤

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/03/21(水) 19:27:52

上がれっ！！ホーネット

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/16(月) 20:25:50

はい！わかりました！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/28(土) 17:49:34

仕事中にこのスレを携帯から見ていて心に火がついた34才
当時憧れのRCﾊﾞｷﾞｰは貧乏で買ってもらえず、友人の兄から2世代ほど前の青いセリカ（田宮だった）をもらって遊んでたよ。
で、俺はこのほてった体と心をどうすればいい？
今なら多少は金はある。
本体以外にバッテリとプロポが必要だよね。
いくら位だろうか？初心者にオススメある？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/28(土) 19:38:36

こっそり上げました
読んでほしくって…

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/28(土) 19:52:32

ここ購入相談スレじゃないのでsage

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/28(土) 19:54:32

コッソリ読んだ
タミヤから出てる完成品セットかってみれば？
通販だと13000円でとりあえず走れるよ
　１／１０　ＸＢシリーズ　シトロエン　クサラ　ＷＲＣ　２００４
これならレースも出られるよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/28(土) 20:36:44

今からホーネットでも十分楽しいと思うよ。

性能で選びたけりゃデザゲでもダークでも買えばいいけど、
とりあえずその前にホーネット買ってみては如何かね。
そのあとで現行品のデザゲでも買って時代を感じるも良しｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/28(土) 20:53:42

ホットショットいいよホットショット

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/28(土) 21:59:32

このスレ見て火がついたんだからホーネットが欲しいんじゃない？
お金あるんだったらメカ類はある程度良いもの買っておけば後悔しないよ

**131** · 2007/04/28(土) 22:21:56

仕事ほったらかしでいろんなスレ見てみたです。

>>133
ごめん

>>134
ありがとうございます。それは組み立て済み？
実は組み立てにもムラムラしています。

>>135
かなり背中押されてます
いまグラスホッパーと迷いだしました。

>>136
スレによるとまだでてないんですよね。
ホットショットは小Ⅵの時だったと記憶しています。余りの高価さに現実味がなくなった頃。

組み立てはヤリテェと思ってますがこの手のラジコンはめちゃめちゃ速かったような思い出があります。モーターの小さいグラスホッパーの方がいいのかなぁ
ﾎｰﾈｯﾄとは操作性は大分違いますか？

**131** · 2007/04/28(土) 22:36:22

>>137

勢いでお金あるとは言って仕舞いました。
⑤才とニ才の子供をかかえているので万を越える買い物には奥の認可が必要でございます。

仕事終わったので家に帰ってPCで研究してみます

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/29(日) 23:37:12

グラホとの差ねぇ。遊ぶだけならグラホのがいいかも。

もっともホーネットにわざわざ３８０積む人もいるけど。
コイツぁﾁｮｲと弄るのには楽しい一台だね。
トリプルダンパーとか難しくないし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/02(水) 10:45:53

秋葉価格だが……最低限幸せになれるにゃこれだけいる

本体
ttp://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=4950344583361
\6,000
プロポセット
ttp://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=4513886013409
\9,660
バッテリ＆充電器
ttp://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=4950344550968
\2,867

さらに幸せになるならバッテリもう一本
ttp://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=4950344550951
\1,838

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/02(水) 11:46:35

初期投資にある程度かかるのは今に始まったわけでもコイツに限ったわけでもないから＾＾；

**137** · 2007/05/02(水) 22:31:12

>>133-142
相談乗ってくれてありがとう。嫁の許可が出たので購入決定しました。（六月になるけど）
買う前から妄想しすぎかもだがスレ汚し。
①>>142さんのおぬぬめセットを買う事にしました。
で、ここから妄想病だけど、いつかはホットショットも欲しくなってしまって…
（レスもらうとすぐに影響されちまうぜ）
このプロポはホットショットにも積めるよね？

②ハチとバッタはかなり迷ってて（デザインと走行時間）とりあえずの結論だした。
ハチ買ってバッタのボディとサンパチモーター買おうと思ってる。
換装するのに何か入手しにくいパーツとか注意ある？
妄想計画ばかり広がっていますよー

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/03(木) 01:12:52

>>143
141だけども
モーターとモーターマウントの入手がしんどいんじゃないか？
それなら最初からグラスホッパーの方が良いよ
正直，タイヤはホーネットよりグラスホッパーの方が走行範囲広い
# グラスホッパーのタイヤは舗装路も走れる
# ホーネットのは走らせるとタイヤがダメになる
さらに，グラスホッパーからホーネット化するのは割合楽

ちなみにプロポセットはちょっと良いの選んである
もっと速いモーター使いたいと思ったときに，
ほとんど対応可能なアンプがセットになってるよ

以下余談．
ホーネットって，
グラスホッパーと比べてサスのアドバンテージそんなに高くない気がする
特にリアにある，ギアボックスの構造やモーター位置(重心・オフセット)とか
(フロントはキャンバー角とか)
結構きびしい点多いよね＾＾；
オイルダンパーはまあいいんだけど

特に，ローリングリジッドアクスルなんて，
逆にガッコンがあって，トリプルダンパーにしないと逆効果だしねえ
もともとタイヤ自体にダンパー性能があるんだし

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/03(木) 02:31:35

ホーネット買ってだね。
ミラージュ製の380モーター取り付けプレート使うと
グラホ並のギア比のホーネットになるんだけど軽いから問題ないんだよね。
んで、グラホのポリカボディ買うでしょ。
更にトリプルダンパー使うでしょ。
あーちなみに実はダンパーである必要はないよ。
…ちょいとお金と手間ヒマかかるけど。

とやるか、最初からデザインでグラホを選ぶか。
で、余裕を持ってホットショットを迎える、とか。

グダグダ書いたがたぶん、見た目とかそんなんで選ぶのが一番後悔しないよ。
なぜなら性能たぶん気にしないだろうからｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/03(木) 02:32:31

…あ。
逆だ、ホーネット並のギア比のグラホだ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/03(木) 16:37:30

> グダグダ書いたがたぶん、見た目とかそんなんで選ぶのが一番後悔しないよ。
> なぜなら性能たぶん気にしないだろうからｗ
はげ同ｗ

グラスホッパーのホーネット化は純正品でいけるし，
ちまちまチューンナップする楽しみが残せて良いのでは．
# 取り寄せ物とか多少あるけど，ショップでこっそり注文ｗ
# 秋葉だと結構取り寄せパーツの在庫あるんだけどね

何より３ダンパーにするときは
グラスホッパーの旧ギアボックスのほうが楽だと思う(良いところに爪がある)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/03(木) 21:09:26

ツメいらないやり方もあるね。以前晒したけど。
シャーシから簡易サス自作してバネ自体で面を抑えるの。
我ながら傑作だと自負してま＾＾；

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/05(土) 06:07:57

>>148
別スレ75のっすかね
良いアイデアですなー

けど，リジットアクスルて着地時に一番ぶっ壊れやすいところだから
俺はCVAスーパーミニとサーボステー使った機構にしようかなと思案中だす

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/05(土) 12:47:26

同じ３ダンパーなのに同じ方式採用するヒトなんてまったくいない

全員が全員違う工夫してくる

みんなのヤツも見てみたぞｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/05(土) 21:04:08

ふー，思ってたより簡単にできた
と同時に誤算がいくつかｗ

CVAスーパーミニの頭でけーよｗｗ
シャシーの爪みたいな奴切り取る羽目になったわ
ついでにダンパー自体がデケェｗ
昔抵抗つけてた所にサーボステー(を使ったダンパーステー)つけたから，
強度不足かもしれん……
暇なときもちょいと練ってみよう

というわけで使ったのは
・SP.746 CVAダンパースーパーミニ
　シリンダは一穴，オイルは#900または最初から付いてる奴
　スプリングも最初から付いてる奴
　# 堅めが良いと思う．
・OP.596 アルミサーボステー(ショート)
　→樹脂サーボステー(A部品)をダンパーステーに
・3x12mmタッピングビス3本

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/05(土) 21:24:52

後はフロントサスかぁ……
CVAスーパーミニだと入らんしなあ
# ストロークはスーパーミニ程度で十分かと．
# 径のでかいデザゲタイヤ履かせるから，
# 初期位置はネガティブキャンバー消す程度に沈めてある．

やっぱダブルウィッシュボーン化しかねーのかな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/06(日) 02:49:38

一応うぷてみる
http://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/230.png
て，しまったPNGのままだった＾＾；

ダンパーステーにはA4パーツを使用
ボトムは真ん中にピンバイスでφ3の穴を開け，
元々あった穴と２カ所でギアボックスにタッピングビスで固定．
# ピンバイスでφ2の穴を開けておく．
# なお，ギアボックスの構造を見てもらえば分かるが，
# ここに穴を開けてもギアボックスの密閉性に干渉しない．
このときお尻をモーターに干渉する分ちょっと削るとびしっとハマる．
先には5mmピローボール．

トップは穴あけミスしてるけど気にしないで欲しいｗ
使用しないA9パーツを使う方が良い(というか今はそうしてる)
ボトムと同じように真ん中にφ3の穴，
レジスターステーの真ん中にφ2の穴を開け，タッピングビスで固定．
こちらもお尻をモーターに干渉しない程度に削っておく．
# Ａパーツは柔らかい樹脂なのでカッターで簡単に削ることができる．
頭は当然5mmピロー．

なお，ダンパーを設置しようとすると分かるが，
シャシーに干渉する爪があるため切り取っておく．
# こっちは硬いのでニッパーを使った．

ビスやピローボールがアレでソレなのはご愛敬ってことで．
とりあえずフォルム的にも機能的にもコスト的にも良い感じな気がするよん．

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/08(火) 19:42:26

スーパーミニのヤツ画像掲示板で見た。

…走ってないな、きっと＾＾；
デザゲタイヤ履いてるし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/09(水) 01:13:59

>>154
ご明察ｗ
UPした時点ではRCメカ積んでません
最初から３ダンパー化するつもりでいたんで＾＾；

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/09(水) 12:13:57

いやそりゃワカルよ＾＾；

走ったことあればデザゲタイヤはやめるもんｗ
幅が狭すぎてエラい目に遭うよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/10(木) 00:03:29

>>156
えらい目って？
スポチュンでブイブイ言わせてるけど特にヒドい目には遭ってないんだけど……

タイヤ系に対するトレッドは確かにきついけど，
元々舵角取れないからドアンダーを受け入れてドリドリさせてるわｗ

けどスポチュンだと何かいまいちだなあ……
昔の無駄に(いろんな意味で)かっとぶ感じが無い．
ル・マン240Sって今の純正モータだとどれくらいなんだろ．

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/10(木) 00:08:46

タイヤ系→タイヤ径

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/10(木) 01:10:12

マジで？

オレ転びまくったよ…。
って冷静に考えたら他にも原因ありそうだけど。
デザゲタイヤ使うと真っ直ぐ走らないってイメージが付いちゃっててさぁ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/10(木) 01:26:54

帰宅後公園でぶっ放してきて夜露でドロドロになったんで分解整備中．
いやー，リアダンパーの留め具を全部ピローにすると，ギアボックスの着脱が楽だ！
リジットステーのネジ４本で取れる取れる＾＾ｖ

って分解整備してたらもう１時半やんけｗ
あー，こうやって時間過ぎてったなあ……＜20年前

週末はBZモーターで無謀な挑戦してみよう．
さて，奴のパワーにCVAスーパーミニは耐えられるか？ｗ

>>159
多分，リアのトレッドか，キャンバー角じゃない？

フロントはストロークめいっぱいだと
かなりきついネガティブキャンバーになるから，相当コケやすいと思う．
タイヤ径がノーマルより大きいのだから，フロントダンパーステーに，
2～3mmぐらいのスペーサーを入れてやると初期のキャンバー角がほぼ０°になるよ．

リアは例のOP.913使えばトレッドは狭くならない(はず)．
週末にドノーマルのも作ってみて比較画像上げてみるわさー．

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/10(木) 01:30:16

「デザゲタイヤだとかなり扁平だから」ってのが抜けた．＜ネガティブキャンバー

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/10(木) 03:14:53

うが，キャンバーのネガポジ間違えてたｗ
訂正！
ホーネットは素状態だとかなりポジティブキャンバー(逆ハの字)
扁平タイヤだと真っ直ぐ走らない(気がする)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/10(木) 15:05:41

何使ったって残念ながらトレッドは狭くなっちゃうよ。

使ってるシャフトいっしょなんだから広くなりようがないんだってば。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/10(木) 16:50:50

おれもデザゲタイヤつけたが
たしかにこけまくるわ
でも後輪はアダプターついてるから
トレッドはあんまり変わらなかったような。
走りの違いはトレッドよりタイヤが硬くなったからじゃないかと

でもフラットダートだとデザゲタイヤだといい感じに
スライドコントロールできてノーマルのドアンダーよりも
走らせる楽しみは大きいね

もう一台ノーマルがほしくなってきた。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/11(金) 14:12:07

ふーむ……
タイヤに良くないから乗り気じゃないけど，舗装路も走らせてみるかぁ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/11(金) 14:50:16

あーもう一つ，堅さで思ったんだけど，
接着の有無or空気穴の有無もなくない？
ノーマルタイヤだとあの空気穴がダンパー効果もたらしてたし

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/11(金) 23:13:23

フラットダートかぁ。そういう場所ないなー。残念。

関係ないけどステップアップ(?)しようと思うんだ。
最初グラホ買おうかと思ってたのにお店の人の話術でアルティマRB-5に＾＾；

でも遊ぶ場所はコースとは無縁の公園なんだけどねｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/11(金) 23:37:05

連れの蛙に勝ちたいのだが、モータ同じなら勝てる？
ちなみにもう一個のスレとここの違いは？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/11(金) 23:49:11

バッテリー互角だとして。直線なら勝てるだろうしコース次第じゃないかな。

もう一個のスレとの違いは…わからん＾＾；

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/12(土) 00:57:15

バッテリーモーター互角だと……
ギア比6.7:1にされると負けるんじゃない？＜蛙

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/12(土) 01:17:13

>ちなみにもう一個のスレとここの違いは？
ラジ板の住民は自治意識が低いんで重複には無頓着なんだよｗ
蜂の他に飛蝗もあるし、ああチェックすんのめんどくせーｗｗｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/12(土) 01:54:54

巧く写真が撮れんけど一応報告
リアは10mm近くトレッドが狭まってる＜デザゲタイヤ
フロントは7mmぐらいトレッドが広くなってる．
タイヤ径もフロントは7mmぐらい増えてる．

ので，フロントはフロントダンパーに3mmぐらいのスペーサをかまして，
# 当然ダンパーステーの外ね
車高下げ・ポジティブキャンバーを消してやると幸せになれる．

**１６８** · 2007/05/12(土) 02:56:33

>169-171　サンクス。
なかなか辛そうですな。頑張ってみます。
一番重要なテクがないのが問題orz

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/12(土) 03:16:14

>170
いやいや、やはり「軽さは武器」になってるよ。
難しい改造しなくても３ダンパーとかで弱点克服すれば勝てない相手ではないはずよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/12(土) 04:15:06

とまあ，また深夜の公園ダッシュしてきたんですがｗ
# そして分解整備が終わったらしいｗ

オンロードで転がるってのは認識した．
まあ，モーターがBZだから仕方ないとも言えるんだが，
とりあえずこのセッティングだと重心高とトレッドに問題アリだなぁ．
相当減速させないと曲がらんね．
# 昔ル・マン240S＋FOXタイヤで走らせてたときと同じだ．
# ちなみにM-04LにTZ乗せて全開にすると同様に転けまくるｗ

ただ，ダートや芝生だと，BZ全開でもビシビシ行ける．
ちゃんと真っ直ぐ走るし，感動的だった．
トリプルダンパーと初期キャンバー角調整だけで全然昔と違うわ．

とりあえず俺的結論としては，オンロードや無茶旋回しなければ，
BZモーターでもデザゲタイヤは(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!
オンロードでも540なら十分行けると思う．
今度試してみる．

>>174
うーん，さすがにギア比1.2倍はきつくね？
今度同時に走らせてみるかなぁ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/12(土) 05:03:15

あそーだ
デザゲタイヤにBZモーターでオンロード走る祭，
いきなりフルスロットルにするとウイリーしてそのままバク転するから注意ｗ
ウィングもげるよｗｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/12(土) 16:12:26

とっくにモゲてるわｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/12(土) 20:26:59

で，さらに540モーターでも舗装路を走らせてみた．

転けたｗｗ
フルスロットルからカーブに入る前に巧くブレーキかけないとダメだなぁ
やっぱオンロードはグラスホッパータイヤ最強？

というか，540モーターだとついつい無茶旋回してしまう……

>>177
南無ｗ
ボディのウイング留めの上下にＯリングを挟んで，
普通の3mmフランジナイロンナットで締めてやると結構良い感じだすー

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/12(土) 21:57:37

ところでオレ以前から地味に普及(布教?)活動してるんだけど。

380モーターを流行らそうじゃないか、と。ミラージュ製のプレートで。

ホーネットとの相性はすごくイイと思うんだ。
こいつらには５４０なんていらんと。
BZだのスポチュンだのはずしてさ。どう？＾＾

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/13(日) 13:37:50

ル・マン240Sは19T/25,000rpmか……
もらい物のヘタレモーターとはいえ，
ほぼドノーマルでこんなもん付けてたらそらまともに走らんわｗ
直線大魔王の為だけに四苦八苦してたなあ．
ああ，あの頃が懐かしいｗ

>>179
そのﾏﾀｰﾘ教良いかもｗ
380フルスロットルだと540の何%スロットルぐらいなんだろ．
# 回転数だけじゃなくてトルクもあるから何とも言えんがｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/13(日) 21:14:50

意外にね。

実は540とそれほど変わらないんだ。軽いせいもあって。
なんせモーター自体が軽い。若干トルクが減るけど逆に扱いやすくてイイカンジｗ
ミラージュプレートで勧めてるのはギア比がホーネットのままでいけるから。
っていってもグラホのは試してないんだけども＾＾；
専用のピニオン付きいらんしね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/22(火) 21:13:29

元がハイギアだから変わんないのかな？
５４０からスポチュンに変えてもあんま変わんなかったし
中１の頃グラホ買って３８０がクソ遅かった記憶があるけどねｗ
みんなが５４０標準だから最初あまりにも亀で笑われたもんだ
今はアンプやバッテリーが進化しているからどっちも変わんないらしいけど
昔は歴然の差だったよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/23(水) 22:12:46

グラスホッパーはデフォだと10Tだからギア比14.7:1だからねえ
どうしてもホーネットの8.17:1と比べると相当遅いわなぁ．

けど，マブチのサイトでデータ見て驚いた．
>>181の言いたいことも判った．
同じ7.2Vで回すと，380SH-4045の方が540SH-5045より速いでやんの！
# 380－7.2V最高効率時回転数：14060，トルク：111gcm
# 540－7.2V最高効率時回転数： 8700，トルク：241gcm
トルクはいかんともしがたいけどこれは驚異的だ！
# ターン数の差が出てるんかしらん

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/23(水) 23:46:21

ラジコンの540は7027じゃなかったっけ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/24(木) 00:13:14

>>184
マブチのサイトには540-5045しかなかったとですよ
7027があるなら特性グラフ見たいﾊｧﾊｧ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/24(木) 00:36:45

で．
なるほど，調べるといろいろあるんだなマブチモーター
下２桁がターン数なのね．
某サイトでは6527ってしてあった．＜540SH

参考でジョンソンモーターは
7.2V最高効率時回転数：14500，トルク：255gcm
だそーな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/24(木) 01:09:08

とゆーワケで380オススメなのですよ。
ハチで380だからわざわざハニービーってステッカー作って貼ってたよｗ
バッタとハチの中間でミツバチとか言ってさ＾＾

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/27(日) 23:50:33

ノーマルで走らせてるんですがスピードが遅いんですけど
速くするにはモーター変えるしかないんでしょうか？
おすすめのモーターってないですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/28(月) 00:11:30

･･･まぁいい。

向こうにも書いたがそもそもスピード上げると暴れて手が付けられなくなるんだよ。
だから「オススメのモーター」があるとしたら上で書いてる380だったりもする。
が、380モーターやミニオフ用バッテリーを積むなど軽量化に努めれば加速がかなり良くなるから
速く感じるようになるかもね。

どうしてもこのシャーシで速くなろうとしたら四独化するしかないよ。

オレが言ってるコトが理解できないってんなら手軽にBZでも買って試せばイイ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/28(月) 02:14:03

>>153
鉢にそのスプリングだと硬くないかい？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/28(月) 05:15:16

５４０は２７Ｔ。
ミッドシップのバッタ系はリヤの荷重が足らないので
軽くするんじゃなくて重くした方がグリップがあがる。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/28(月) 10:53:49

>>188
走らせる場所にもよるんだけども，
ノーマルのタイヤがグリップしてない可能性ある．
ノーマルのタイヤはダンパー効果も持たせるため空気穴が開いているんだが，
ブカブカ感があるため砂地だときちんとグリップしてくれない．

フロッグ用アルミハブ
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53913
を使えば現行ホイール(どっちか気に入ったもの)
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53086
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=51206
と現行タイヤ
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53093
を履かせられる．
フロント用もあるから探してみると良い．こっちは特に細工はいらない．
ただ，舗装路だとグリップしすぎてスッ転ぶから注意．

# 根本的に重心が高すぎるんだよなあ．４独化してもだめなんじゃねーかね？

この辺のタイヤを履かせれば，スーパーストックＢＺモータ
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53930
とか載せて直線カットビ系ホーネットを再現できる(笑)
芝地や特に砂地なら鬼になれるぜ！

ただし，必ずフルベアリングにすること．

>>190
んっと画像に見えるメインのダンパー？
たしかにちょと堅めなんだけどフロントも堅めだからまあいいかな，と(笑)
実はこれから車高下げしようと思ってて，もっと柔らかくする予定だけど．

トリプルダンパーのセンター用のスーパーミニの話なら，
これくらいの堅さじゃないとBZのパワーに耐えられんのよ．
これくらいの堅さでもロールに支障は出ないす(多分)．

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/28(月) 10:59:19

>>188
一つ忘れた．モーター変えるなら絶対に３ダンパー化など，
リジットが持ち上がらないような対策すること！
でないと加速が一歩遅れるよん．
別スレやこのスレにある方法をいろいろ参考にしてくださんませ．

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/28(月) 14:23:46

リジットの両端を５ミリ程切ってＦ２０１のダンパーのシリンダーだけ付けて４ダンパーにしてみたよ。(リーフスプリングは残した。)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/28(月) 16:55:22

一応写真貼っときます。
http://imepita.jp/20070528/607780

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/29(火) 00:24:39

>>194 >>195 これスーパーホーネット？ま、マシンに関してはおいといて、
具体的な効果はさておき、よく思いつきましたねぇ。
ついでにグラホ・ホーネット系のフロントサスについてのヒントを。
・追加するスプリングマウントはcvaダンパーを取り付けるものとしてではなく、
cvaダンパーを取り付ける長ネジピロポールを取り付けるものとして使うべし。
まあ、もっともこのスレに来ている人はとっくに気づいているだろうけどね。
だから画像は貼らないよー。
p.s グラホスレ落ちちゃったんでここに来てもいいですか。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/29(火) 05:56:05

>>196
何が落ちたって？

【復刻も】グラスホッパー　その２【当時物も】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1141566353/

**194 195** · 2007/05/29(火) 10:44:29

>>196さん
はい、スパホなんです。
F201のﾀﾞﾝﾊﾟｰが余っていたので３ﾀﾞﾝﾊﾟｰ化に初挑戦してみたんです。
ﾀﾞﾝﾊﾟｰをあてがいながら｢加速時の暴れを抑えるのは３ﾀﾞﾝﾊﾟｰで良いしﾛｰﾙ幅も規制出来るけど､よく折れるｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを何とか保護出来ないかな？｣と考えていたらこの４ﾀﾞﾝﾊﾟｰになりました。
効果は３ﾀﾞﾝﾊﾟｰとほぼ同じかと思いますがカッコ良くはなったかな？と(^_^;)

ﾌﾛﾝﾄｻｽのｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
試行錯誤してみますね！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/29(火) 17:28:19

一応こっちが本スレ的意識あるんで(何)

>>194-195
ｶｺｲｲ!(ﾟ∀ﾟ)

俺のトリプルダンパー(>>153)なんだけど，
微妙に干渉やストロークに問題あるような感じなので
もちょい工夫してみようかと思う次第．

つーか車高下げようと思ってもなかなか巧く下がってくれない(´Д`)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/30(水) 00:52:28

リアにダンパーミニ使うといい感じになるけどボロッボロになるな