【RC（ラジコン）】-ホーネット板復活

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/03/21(火) 04:51:43

だって消えたんだもん立てちゃ駄目かい？？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/05/10(日) 00:53:18.67

リヤのスパイクはまだあると思うんですど
まるでフロント片方がロックしてるかのような周りっぷり

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/05/10(日) 15:43:16.63

ベアリング逝ってない？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/05/10(日) 16:55:21.53

本当にロックしてるかも
アップライトが錆びてるとか
ホイール外してみたら？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/05/11(月) 17:02:02.33

スーパーストームドラゴン販売！
なぜストームをつけるんや？
版権か？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/05/11(月) 17:10:50.01

スーパーショットの復刻版は何故かスーパーホットショットになってたな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/05/29(金) 14:18:54.34

>>411
何故かも糞もないだろ…
普通に版権回避のためだよ
ノバフォックスもそう

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/05/29(金) 18:01:20.69

名前以外にも細かいステッカーの企業名もフィクションに代わってる

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/06/02(火) 03:30:35.92

既存ラジコンのパーツを使って
４独に出来ないかなぁ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/06/02(火) 18:39:02.19

>>414
昔よりずっとやりやすいよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/06/02(火) 20:50:29.34

DT02のギアボックス使えばどう？
シャーシとギアボックス繋げれば4独は完成

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/06/02(火) 23:21:41.24

>>414
そういう作例はネット漁ればいくらでもあるよ。でもそれはホーネットと呼べるのだろうか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/06/03(水) 02:53:28.23

皆さんありがとうございました。
サンダーショットのリアを使って
４独にしてる人いましたね

dt-02だと
部品もあるし壊れた場合でも
補填が効きますし
いいのですが、可能なのかな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/06/03(水) 11:51:20.10

出来るか出来ないかじゃない
やるんだよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/06/04(木) 21:02:06.88

>>419
なるほど（笑）
頑張ります・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/06/10(水) 21:38:31.48

今日になってスーパードラゴン販売を知って驚いたわ
コロコロアニキとかで特集するかな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/06/12(金) 13:43:19.17

バッファローと並べて飾るか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/07/19(日) 00:47:24.43

みなみちる、リヤだけ４独のひと元気かな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/07/22(水) 09:51:31.69

前後サスにギヤボックス交換でシャーシとボディしかホーネットが残ってない４独って意味無くない？
ホーネットじゃない部品の方が多いじゃん
既存のモデルにホーネットのシャーシとボディ移植したら？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/07/22(水) 17:35:49.14

>>424
それは実際に手を動かして作った奴だけが語れる事だな。

で、お前は実際に作ったのか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/07/22(水) 21:03:36.85

>>425
顔真っ赤だぞ落ち着けw

DT-02の足回りとかを移植したホーネットは４独というより、DT-02ホーネットだとは思う

昔に純正フロントサス加工のＷウイッシュボーン、リアアクスル切断してＷウイッシュボーンを作った者としては簡単な移植仕様と一緒にしてほしくはないな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/07/22(水) 23:08:22.87

>>426
俺はホーシングカットも他車移植も、どっちも作ったよ。
どちらも別の面白さがある。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/07/23(木) 18:47:04.77

>>427
それ見てみたい
他車移植
私もやってみたいです。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/08/16(日) 18:40:14.68

Do it.(それをやれ)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/09/25(金) 21:16:48.16

今更ながらグラスホッパー作りたくなって来た
キットの何倍もの価格のt4worksのアルミパーツぶっ込んだ奴を丁寧に塗装してさ
ドレスアップパーツって買ったことないから新鮮だと思う

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2021/01/27(水) 12:51:54.45

ホッパー2BEとか欲しいのデカールだけ。
見た感じグレーCVA(DT-03BEで採用)搭載のようだが。
普通にスパホやらマッドブル常態売りでいいのに。
限定商法で市価の割引が渋くて泣ける。
大手じゃ3割引き標準なのに最近15パーだし、
仕切り値も上がり消費税もあるから装備の割に高杉。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2021/02/20(土) 10:21:25.36

>>430
下品になりそう

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/02/06(日) 14:57:50.01

コロコロコミック 1984年6月号より
https://i.imgur.com/saEuE3B.jpg

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/05/19(木) 13:16:13.46

キットの低価格勝負なんでしょ？
1980年のF-2シリーズが6800だから負け。オフ車縛りで勝利。
ホリデー(80)デューン(81)は9800
14800のウイリス(82)、フロッグ(83)の半額だけど、
当時のスネ夫はトマホーク(83、19800)持ってたろうし、
アルティマ(86、14800)が衝撃過ぎて。
ペガイカコスは辛酸ラインナップ。

ホーネット(1984年)9800
ワイルドワン(1985年)13800
フォックス(1985年)17800
ファルコン(1986年)11000

ターボスコーピオン(1985年)19800
ペガサス(1985年)11800円
イカルス(1985年)11800円
コスモ(1986年)資料なし
アルティマ(1986年)14800

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/05/19(木) 16:07:10.51

マルイのスーパーウイリーランクル（83）が
キット定価6600円だったぞ。

あと京商ペガサスは9800円、コスモが1万1500円。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/05/22(日) 18:23:14.28

なるほど。
今だったらスーパーウイリーランクルバカ売れしそうだけど、
よしんば作っても版権と再設計で5倍価格で死亡かな...

ペガサス(1985年)9800
イカルス(1985年)9800
コスモ(1986年)11500

これで。対抗車のはずがいまぐぐっても全然情報出てこない。
広報販促でホーネット勝利か。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/05/22(日) 20:35:54.11

イカルスは1万1800円。

タミヤ以外の廉価2WDバギーなら京商レイダーが8800円。
マルイのハンターが9800円、ギャラクシーが1万2800円。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/07/28(木) 19:34:51.89

https://i.imgur.com/YnNpIWD.jpg

https://i.imgur.com/YnNpIWD.jpg

皆さんホーネットにグラスホッパーのボディを乗せるのに色々工夫してますが基本的には簡単に出来るね。
まあ当時からあるやり方だけど。
フロントは穴あけ必須だけどリアはダンパーステーの干渉する部分だけ削るか切り取れば後はボディピンで止めるだけだね。
https://i.imgur.com/FxhxdLA.jpg

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/07/28(木) 19:50:21.32

1985年に買ってからずーっと維持してます
当時物ホーネットに最近フォックス用のタイヤとホイール、
リア3ダンパー化
フロントダンパー化
ダンパーは前後共にCVAミニの70mmに設定。
シャーシのフロントダンパー支持部に剛性を上げるために取り外し簡単なピロボール式タワーバー。

以上の点だけ改造してみた。

当時物だからこれ以上は弄らない。
グラスホッパーのボディは再販物を小6の息子が塗りました。
ホーネットボディは当時物です。
当時中2だった私が筆塗りしたので何故か窓まで塗り潰してる。

https://i.imgur.com/L39in75.jpg
https://i.imgur.com/x65vMTj.jpg
https://i.imgur.com/Qjgg9eJ.jpg
https://i.imgur.com/O4Psuuh.jpg
https://i.imgur.com/blid8nm.jpg

https://i.imgur.com/m6Gac41.jpg

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/07/28(木) 22:46:13.35

当時の維持、乙。
ギアボックスとホイールの割れに気を付けろよ。

俺的にグラ＆ホネは「走ってナンボ」でありつつ
「いじってナンボ」でもある。
オリジナル重視でもいいし、見た目純正風で中身リファインもいい。
やりたい放題の魔改造も楽しい。

俺はノーマル+少々のホネ、4独4駆の魔改造ホネ、
ビッグタイヤ仕様グラホ2の3台体制。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/08/03(水) 12:02:44.98

>>440
439だけど足回り変更時にホーネットが再販された時に買ってたギアボックス、各種ギア、
ギアボックス側のオイルダンパー取り付けパーツを全て新品に交換した。
フロントもサスアームの右側が曲がってたので左右共に新品に交換。
後は昔からFOXの金色のホイルとタイヤを履かせてたんだが
リアタイヤのハブはワイルドワン用なんだが、コレが樹脂の強度が弱いのか
経年劣化でよく砕けるので最近Amazonで売ってるワイルドワン用の
アルミホイルハブに変更してる。

最近また小改良でフロントダンパーをマイティフロッグ用のダンパーケースにCVAダンパーミニのピストンロッドを
使用してダンパー全体の長さをCVAダンパーミニサイズに短縮してからソフトスプリングと組み合わせて装着。
リア側はリアのギアボックス側のダンパー受けをホームセンターで
売ってる金属プレートでダンパー取り付け部を前後に2箇所に変更出来る様にしましたよ。

https://i.imgur.com/c9YoFoN.jpg
https://i.imgur.com/B4VPL8l.jpg
https://i.imgur.com/lpBA0oA.jpg
https://i.imgur.com/3WAgex4.jpg
https://i.imgur.com/CFXU7Dm.jpg
https://i.imgur.com/AmBdZV3.jpg
https://i.imgur.com/2Vp0BCS.jpg
https://i.imgur.com/Jkk9PqE.jpg
https://i.imgur.com/xb7xXo8.jpg
https://i.imgur.com/VVTWPNr.jpg
https://i.imgur.com/Bi6zUUW.jpg

https://i.imgur.com/21z3bXS.jpg
https://i.imgur.com/Q6BnWhY.jpg

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/08/03(水) 20:28:46.02

>>441
俺の改造方針は…　ノーマル少々仕様はノーマルの見た目を残しつつ
細部をリファインという方向性。

前サスはアームをグラホ2用にしてワイド化。
ダンパーはホーネット純正の細ダンパーに短いロッドを仕込んで
グラホ2純正バネを合わせて、見た目がゴツくならないよう配慮。

後サスはノーマルダンパーを活かしつつ、第3ダンパー（バネ無）。
ランチボ用ヘアピンスプリングでテンションアップしてガチャコン緩和。
ついでにグラホ2用アクスルシャフトを小加工して、若干トレッドアップ。

リア荷重が足りないので、前を軽くするためにL型ワイパーを使って
STサーボをTHサーボ位置に変更して、重心を後ろに移動。
さらに、意図的に重いアンプをバスタブの最も後ろに配置。

勿論タイヤはノーマル。　フカフカなスパイクタイヤは
動かないホーシングリジッドサスの機能をフォローする。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/08/03(水) 20:43:09.31

車体全体
https://i.imgur.com/OrNT1AG.jpg
前サス
https://i.imgur.com/bzXedUU.jpg
ＳＴリンケージ
https://i.imgur.com/hD8GQd8.jpg
リアダンパーとハブ
https://i.imgur.com/tqG55F5.jpg

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/08/03(水) 21:56:51.75

グラスホッパー2用のフロントサスアームは俺も欲しいんだけどAmazonでは業者が足元見てメチャクチャ高いし、
ヤフオクでも滅多に出品されないから偶に出品されても入札地獄になるから手が出ないよな。
まだグラスホッパー2の新品キット買った方がマシなくらいに値段が上がる。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/08/03(水) 22:44:55.37

キット購入を勧めるよ。
前アームだけではなく、グラ＆ホネに使えるパーツがワンサカある。
そのまま組んで走らせてもいいし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/08/04(木) 14:10:24.20

ホーネットのフロントにオイルダンパーを着ける為にポピュラーなグラスホッパー2の
サスアームが何処を探しても無いので今駄目元でタミヤカスタマーにグラスホッパー2の
フロントサスアームの在庫があるか聞いてみたら
今は在庫は切れているが9月半ばに入荷予定で予約注文が出来るとの事なので
早速注文した。
フロントサスアームAパーツ620円。
同時に必要なフロントのステアリングタイロッドは左右共に在庫有り。
BB11とBB12共に250円。
以上情報でした。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/08/04(木) 14:15:26.48

https://i.imgur.com/6zwug3P.jpg
https://i.imgur.com/6zwug3P.jpg
https://i.imgur.com/6zwug3P.jpg
https://i.imgur.com/6zwug3P.j

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/08/05(金) 19:11:24.53

>>430
そのパーツはグラホIIにも使えますか？　
ホーネット買うかグラホII買うかで迷ってて
更に白髪増えそうですorz

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/08/05(金) 20:00:55.52

スキッドプレート：使える
アップライト：使える（ピロサイズ要注意）
オイルキャップ：使える
モーターマウントカバー：使える

ホイール：タイヤ＆ホイールとリアハブ（キット付属：未使用）を
　　　　　　グラホ準拠にしたら使える
ホイールインナー：同上

サイドガード：使えない（グラホ２はサイドガードが無い）
モーターヒートシンク：使えない（380モーターだから）
ハンガー：使えない（グラホ2は形状も取付方法も違う）

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/08/08(月) 11:20:35.52

遅まきながら予備で当時物のシャーシが一つあるので
当時物ホーネットをステアリングワイパー化をして
みました。
ワイパーのパーツは他の人と違うのを使ってみたかったので
家にあったTB-01のステアリングワイパーを流用してみましたよ。
後はスピコンをAmazonで1300円台で売ってた中華アンプを
試しに積んでみました。

https://i.imgur.com/aLxEQoH.jpg
https://i.imgur.com/7CMST02.jpg
https://i.imgur.com/vzoDlvV.jpg
https://i.imgur.com/Z1cudS6.jpg

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/08/08(月) 18:18:22.80

>>450
ワイパー下部分のシャシー強度、大丈夫？
グラ＆ホネはノーマル状態でもココが弱いぞ。

ESCの受信機コネクタはプラスマイナスの変換をしたか？
旧型サンワ受信機にフタバ準拠ESCをそのまま繋ぐと
逆接になって壊れるぞ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/08/08(月) 19:45:09.04

>>451
勿論シャーシの補強とアンプのコネクタの電極の位置変更もしましたよ。
問題なく動作してますよ。
特にシャーシはハンダゴテで溶かしながら切り取りや穴空けをしたので
念入りに補強しました。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/09/12(月) 01:00:43.64

この車のホイールって小さく見えるけどMシャーシ用位のサイズ?

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/09/13(火) 23:31:07.39

>>453
ホイールのリム外径が前後共に、約40mm。（M用が約41mm）

でも3ピースでビードを挟み込んで固定するタイプなので
M用ホイールにグラ＆ホネのタイヤがつくかは…　ワカラン。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/09/14(水) 06:14:53.99

>>454
ありがとう
実物見たことないから想像だけど、全体的に少しコンパクトなのかな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2023/05/19(金) 20:31:55.08

>>1
ホーネットスレ何個も有るのに　
何でまた立てたの？

**sage** · 2023/07/25(火) 17:51:10.07

蓋が開いちゃう問題
おやっさん達はどう乗り越えてますか？