車関係総合スレ

**既にその名前は使われています** · 2024/03/06(水) 20:07:59.64

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2024/04/27(土) 14:34:26.86

ガソリン回帰って世間知らずのプリキュアキチガイだよ
普段テスラテスラうぜーのにw

2024/04/27(土) 16:17:11.60

>>591
GS利用頻度が減るとGS自体がなくならんか？

2024/04/27(土) 17:09:54.89

>>593
だから田舎はGSが無いんよ
という揚げ足取りは置いといて、GSが減る＝EVの普及率が高まってる状態だから問題は無いやろ
ハイブリッドが一般に普及し始めた時からカウントダウンは始まってて耐震基準が変わった時に一気に減ったしな

2024/04/27(土) 17:24:14.03

>>594
20年でガソリンスタンドが半分近くに減ってるのはEVが普及してるからだったか
なるほどな～
ガソリンスタンドの減少率からするとすでに半分くらいEVに置き換わってそうだね

2024/04/27(土) 17:24:49.07

クリーンディーゼルやハイブリッドなら航続距離500キロから1000キロ位まで無給油で行けるからな
それほど給油に頓着する事は無い

2024/04/27(土) 17:46:52.73

>>595
GS半減はEV普及よりも、車が自体が減ってることで、耐震基準変更にやりかえる予算が出せないとか、複合的なもんやと思う

2024/04/27(土) 18:22:06.27

>>595
EVが原因でGSが減っても問題ないってことを言いたかっただけやでー
アンカー先は593やでー

2024/04/27(土) 18:28:51.53

ガソリンスタンド減ってるのは地下に埋めてあるタンクが消防法だかで40年で交換が必要で
交換費用が3000万～くらい必要らしいからそれで閉める所も多そうだよね

2024/04/27(土) 18:54:34.70

タンク入れ替えるだけじゃ済まないから、文字通り建て直して設備新しくして、じゃあ採算取れますかって話になるとな
小さいスタンドで数千万、大きいとこだと億かけて設備と建物全部直さないとあかんし大手はともかく中小は畳みますわ

2024/04/28(日) 07:01:24.98

ＧＳがへってるのはＥＶがふえたからではなく
補助金関連の影響では・・・
そもそも若い奴らは車その物を買わないんだし

2024/04/28(日) 09:12:45.69

理由は1つじゃないだろ
ガソリンエンジンだって何十年前から少しずつ燃費改善してきたし
ガソリン使う機械を使う1次産業の人口も減ったし
ハイブリッド普及もあって
そもそも給油する事自体が減った

スタンドのタンクの耐用年数過ぎての入れ替えも

2024/04/28(日) 09:17:54.59

>>602
必ず1りか2りは危険物取扱者を置かないとならんしな
水素なんてもっと面倒やし

そう簡単にガソリンスタンドはなくならないけど
数十年単位で見たら衰退する斜陽産業やで

2024/04/28(日) 09:19:29.38

ガソリンの消費量は店舗数ほど劇的に減少してない

2024/04/28(日) 09:22:08.40

小さいところもガソリンの助成バンバン入れたから潤ってるんだけどな
助成なくなるから今のウチに辞めておこうってところは
それなりにあると思うで

2024/04/28(日) 09:22:40.04

https://i.imgur.com/sMPaRXY.jpeg
傾きが違う
ガソリンの需要以外で店舗数が減ってる

2024/04/28(日) 09:43:03.99

>>606
地方と首都圏で分けんとなぁ
地方の人口減少はハンパ無いで

2024/04/28(日) 09:44:24.68

スタンド無くなったら車だけじゃなく農業、漁業、林業、土木あたりも一緒に死ぬな

2024/04/28(日) 11:42:51.44

農地や港、過疎地を抱える地方ほどスタンドが必要なのに、そういう地域を抱える地方ほど設備更新の負担が重くてスタンドが撤退するという悲しい現実

**既にその名前は使われています** ころころ · 2024/04/28(日) 15:21:45.01

助成がなくなったらやめる事業は多いで割に合わないから
割が合わない事業をやらせるために助成してるともいえる

2024/04/28(日) 15:35:48.33

割に合わない事業をゾンビさせるから一人あたりGDPが東欧やタイと並ぶまで衰退したんだ
赤字事業は潰せ

2024/04/28(日) 15:36:04.91

でもそういう地域でもないと困るので
半民でやったり、色々と工夫してるらしい

GSの跡地に
タンクローリーのタンクだけ、ドンと置いて販売とかできないものかなｗ

2024/04/28(日) 16:03:39.59

そういうの含めて規制緩和でセルフ給油解禁だったけど
クソ過疎地域は家族＝社員でガススタやってるから無関係
一家が食えなくなったら尾張

2024/04/28(日) 17:11:44.15

かなり昔からオイルやタイヤが売れんとろくに利益出ないからなー
複合施設化とかで工夫しても良さそうなもんだけど法律やら何やらあるんやろかね

2024/04/28(日) 18:54:45.94

これも小泉構造改革でガススタ併設のファストフード・コンビニが作れるようになった
土地があって経済力のある地方都市のロードサイドではたまに見かける

当然ファストフード、コンビニすら進出しない過疎地域には関係ない話

2024/04/28(日) 19:35:05.52

コストコにもあるよな
会員じゃないと利用できないけど

2024/04/28(日) 19:55:23.23

そこはコンビニ併設してるのはセルフスタンド？
何か相性のいい業種があるといいのにな

2024/04/28(日) 20:13:30.42

盗難防止でバッテリー外すのって結構効果あるみたい。

2024/04/28(日) 20:15:05.98

東京の西側で去年から車通勤始めたけど
片道12キロくらいに10以上あるなスタンド
レギュラー価格平均で160円弱くらい
多分相当に恵まれた環境

2024/04/28(日) 20:54:50.92

https://gigazine.net/news/20230410-gas-station-close-midnight/

深夜営業スタンドマップ
大元のツイートの人は消えてしまったのか
車・バイク旅には凄く有り難かったんだけど

2024/04/28(日) 21:14:36.95

>>618
ホントに狙われたら同型のバッテリー持ってくるらしい

2024/04/28(日) 21:17:34.28

痛車にすれば盗難防止効果結構あると思う
ランクルを痛車にしよう

警備員[Lv.6][新初] · 2024/04/28(日) 21:54:05.56

ランクルの外装ボコボコにしておくのおすすめ

2024/04/29(月) 23:29:26.90

MTにするのが一番効果ありそう

2024/04/30(火) 03:04:45.45

バラして海外に持ってく窃盗団だと、外装ボコボコくらいじゃ意味無さそう

2024/04/30(火) 07:02:30.88

昔は管理費たけーよ入出庫面倒くせーよって敬遠されてた機械式やタワー式駐車場併設の物件が昨今の盗難リスク増加に伴って評価が見直されて人気らしいな
物理的に出せないその場でバラせないってのはやっぱり強いのか

2024/04/30(火) 09:03:49.36

地方都市だけどコンビニ＋スタンドを見かけた回数は1桁だなー
あんまシナジーないんかね

2024/04/30(火) 09:15:44.14

シナジーはあっても営業許可やら土地建物の権利関係やらが地方のファミリー企業と相性悪いから実現させ難いんじゃねぇかな
同一オーナーがやるなら両方の業種の営業許可と資格が必要になるし、別オーナーだと権利関係ややこしくなるし

ガス屋が庭先でスタンドをやったり、自動車整備屋が軒先でスタンドやったり
そういう業種の方向性が近しいパターンは幾らでも見かけるけど、コンビニとなるとスタンドの居抜きで入ってるのぐらいしか見かけんわｗ

2024/04/30(火) 15:04:58.40

ウチのシマではコンビニファミレスファストフードやってるオーナーがプチショッピングモールみたいなとこ作ってる

2024/05/01(水) 18:44:17.93

ビッグモーターの新社名WECARSって
めっちゃトイレって言われるやつやん
もうちょっと考えた方がいいんじゃないすかね＾＾；

2024/05/01(水) 19:14:19.10

エンジンオイルにアライで出た油使ってそうw

2024/05/01(水) 19:19:55.97

やめるのだ

2024/05/02(木) 01:07:20.07

元がピッグモーターと知ってて行くやつなんておるんか？

2024/05/02(木) 01:09:44.07

そろそろ車買い替えないとと思いつつ、20年乗って愛着が湧いて買い替えられなくなった。

2024/05/02(木) 01:10:58.94

最近の車のフロントってプラメッキパーツでおもちゃ感半端ないんだもん。

2024/05/02(木) 05:25:57.20

全然壊れないから乗り換えるきっかけできないのよな
社用で使ってる10年落ちのプリウスαなんて走行28万キロでメインバッテリー交換したことないし燃費はリッター23㌔だしボディツヤツヤだし

2024/05/02(木) 07:50:29.74

クロストレックこうたった

2024/05/02(木) 08:28:41.57

現在のビッグモーターの販売台数が問題発覚前の3～4割と記事に書いてあってびっくりだわ
そんなに買う奴いるんだと
業者なんかな

2024/05/02(木) 08:39:59.84

海外に流す業者が買い叩いてるんちゃう

2024/05/02(木) 10:33:59.74

税務署勤めの人が車の転売が楽しくてやめられないとかあったし
意外とそういう人らが狙ってんだろな

2024/05/02(木) 10:41:46.86

欲しい車があったんで参考に見に行ったけど、大型店だったのにガラガラだったな
結局買わなかったが

2024/05/02(木) 12:30:12.59

>>638
他の中古車販売が信用できるかと言えば、そういうわけじゃないし
事件発覚直後に同じことはさすにがしねえだろという心理が働いてるんやろ
すくなくともマンポジャパンに尻尾切されたからもう水増しする理由もねえしな

2024/05/04(土) 00:51:17.90

フェラーリの12気筒、もう終わりと思われてたのに
新型が出たのかｗ
だれかこうて！

2024/05/04(土) 08:04:30.76

ランボの12気筒オーダーしたばかりだはｗ

2024/05/04(土) 08:23:42.15

9気筒でよい

2024/05/04(土) 08:43:55.42

ワイランボルギーニムルシエラゴ乗り、彼女のフルパワー閉扉に別れを決意

2024/05/04(土) 14:14:54.47

直3直4のフェラーリやランボ作るよりv12のが全然マシやんｗ

2024/05/04(土) 15:43:27.50

BMWがM3をV8にしたけど1代で直6に戻したように
その辺のアイデンティティとも言えるのは消えないか消えても復活すると思うよ

2024/05/04(土) 15:49:41.42

国産車にはあんまメーカーにも車にもアイデンティティてもんを感じないよな、良さでもあるかもしれんけど。ボクサーぐらい？

2024/05/04(土) 16:33:26.86

スープラは直6にこだわってるよ

2024/05/04(土) 16:37:41.72

その辺の謎のコダワリって今どきやる必要あんのかって思っちゃうよなー
メリケンのV8信仰とかもよくわからんよね

2024/05/04(土) 16:53:52.31

アメちゃんはチェーンソーのエンジンですらV8に換装する変態が居るからなｗ

2024/05/04(土) 17:20:28.36

ハイパワー車はバイクも含めもっと税金高くていいと思う。
取れるとこから金取れ。
税金高めに払ったら、最高速20km緩和するとかしたらええ。

2024/05/04(土) 17:40:39.34

日本の税制は大排気量にやさしくないからなあ
13年超えだとさらに増税だし

2024/05/04(土) 18:01:46.85

クラウンはFRも6気筒も捨てたけどな
セダンだけはFRだっけ

2024/05/04(土) 18:47:11.72

売れなきゃ戻るさ
でも多分クラウンスポーツが一番売れるから戻らないな

2024/05/04(土) 19:00:55.70

まだクラウン売れてるの
高級路線はレクサスに譲ったと思うんだが

2024/05/04(土) 19:19:38.36

マツダはデザイン的に他メーカーよりボンネット長いから直6積めるんか

2024/05/04(土) 19:34:47.09

S-FR再始動か
いいものなら買いたいな
当時買うつもりで計画立ててたら凍結してしまって
それから車買ってないw

2024/05/05(日) 02:07:33.93

クラウンスポーツの外見からちょっとブレイド味を感じる

2024/05/05(日) 02:32:25.74

>>644
名前がどうしても12ドリチンとかに見えてまうｗ

2024/05/05(日) 08:51:00.92

>>659
ダイハツのやらかしでビジョンコペンが怪しくなったからその代わりかね

2024/05/05(日) 09:00:51.01

86/BRZをミッドシップ死にてくれるだけでいいんですが
ワイの終の棲家ならぬ車にするわ

2024/05/05(日) 09:18:40.01

スターレット復活とか言われてんのもパッソをトヨタが肩代わりしてるっぽいよな

2024/05/05(日) 09:45:21.11

お蔵入りするよりはずっといいから
いいんじゃね

2024/05/05(日) 10:02:29.54

86が出たときも若者のための車と言ってたのが若者に買えない値段だったしね
今はその時から車の価格はさらに上がったしおっさんしか買えなくなりそう

2024/05/05(日) 10:10:19.12

年齢×10万の、自動車が適切なだと聞いたが
（50のネ実民は500万クラスの自動車にのれって意味）
若者には無理だよな

2024/05/05(日) 10:12:46.14

それいつの話なの？
30年前の500万の車と今の500万の車じゃ別物っぽい

2024/05/05(日) 10:45:41.41

まあ経済力とか社会的地位を持ちだして
どれくらいクルマに使うのが適切かって話なので。
時代にあってないという指摘はそのとおりだろう

2024/05/05(日) 10:56:48.99

クラウンって３気筒になってたよね
ちょっと前まで軽すら４気筒だったのに

2024/05/05(日) 11:34:18.89

資産の国債の割合は年齢%とかもそうだけど
30年前の普通の先進国経済だった日本で言われてたことをゼロ成長30年で後進国に片足突っ込んでる日本では全く通用線のよね

2024/05/05(日) 12:06:48.92

100歳だったら1000万かー

2024/05/05(日) 12:25:56.45

>>672
それ霊柩車だなｗ

2024/05/05(日) 12:34:13.50

霊柩車ならそれくらいはするなｗ

2024/05/05(日) 12:45:47.56

最近クラウンの低走行距離の中古が格安で出てた気がするw

2024/05/05(日) 12:46:38.92

>>670
なってねーよw

2024/05/05(日) 14:05:56.92

秋葉の近くを車で走ったら痛車結構いた

2024/05/05(日) 14:12:11.61

最近の霊柩車はアルファード増えてきたよな
緑ナンバーのはだいたい霊柩車

2024/05/05(日) 14:38:19.67

親の車もアルファード
社会人になったらアルファード
退職金でアルファード
霊柩車もアルファードかよ

2024/05/05(日) 15:13:23.83

アルファードならボディ延長しなくてもいいからセダンやワゴン改造するより安く上がるのか

2024/05/05(日) 16:36:11.07

ハイエースの霊柩車からアルファードの霊柩車に変えるころも多い
ハイエースは素晴らしい車だけど商用車のイメージがあることから遺族に不評らしい
ストレッチリムジンは改造費が高いので選択肢から外れやすい

2024/05/05(日) 17:13:24.70

>>680
なんなら
予約入ってない時は他にも使える

2024/05/06(月) 15:47:49.69

いまの若者向けの車ってクーペじゃなくてワンボックスだよなぁ
親と同居してカノジョとカーセックスすればホテル代を車のローンに回せる
一人暮らしでクーペに乗ってホテル直行は平成の贅沢だろう

2024/05/06(月) 17:18:32.34

愛知で20前半までだとライズがやたら多い印象だが

2024/05/06(月) 20:35:16.98

実家暮らしの２０代若手はRAV4乗ってるつってた
ローンがあるから一人暮らし無理っすとも

2024/05/06(月) 20:46:21.35

RAV4も偉くなったもんじゃな
昔はジャンプの裏の広告に出てた百何十万かの車だったのに

2024/05/06(月) 20:55:21.49

ハスラーをSUV風だと笑っていたメーカーが、
揃ってSUVを出す時代ですし

2024/05/06(月) 21:20:12.59

初期のRAV4が、今のライズと同じ扱いだろ
手頃な若者向け
CMも木村拓哉だったし

2024/05/06(月) 22:24:32.77

RAV4とかｷﾑﾀｸが二十歳のころか
30年前だから車自体が安かったよね
2.0Lターボ4WDや3.0Lカー乗り出し300万でおつりがくる時代

2024/05/06(月) 23:57:18.25

5年物のレクサスLSが300万とかで買えるらしいな

2024/05/07(火) 08:20:13.96

最新の軽自動車がコミコミ300万とかで買えるぞ