車関係 総合スレ
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冷却水を補充しておこうとAmazonで購入したんだが色を間違えてしまった
いま車体に入ってるのは青なんだけど、緑色のを買っちゃったんだけどこれ違う色のやつを
入れて補充しても別に大丈夫なんだっけ やっぱりそのままいけるか
色はどうなっても全然気にならんからいまから入れてくるわ 船橋屋の社長、辞任!w
まぁ社長辞めただけで会社には寄生したまんまなんじゃないかと思われてるけど
一族経営らしいし 下がるわけないだろ創価もとい国交省の美味しい税金なんだから
ひいては財務省もニッコリ 2年か3年前ぐらいからちょっと下がったぞ
1.5だと34500円が30500円や 狭い道なのに
距離詰めてくる対向車と、物陰を歩いてる小学生と、左折
処理できなかった
壁に車あててしまった(´Д`)ハァ… ばくおん長いのに全然ブームならんレディライダー
あぶねえし
ゆるきゃんはすこし バイクは事故ったときの傷とか考えたらリスクすぎて女とは相性最悪やろと思ってるけど
唯一のもらい事故が雨の日の女ライダーによる追突。Type-Rじゃなかったらお前車の下入り込んでたぞ 歩道走ってたシルバーの軽の運転手逮捕されたけど
別の事件にも関与してたとか犯罪者ってなんで目立つ事するんや クラウンはどこを目指すのか
古き良きザ・校長先生の車の面影もなく ちゃんとクラウンセダンが控えてはいる。ミライみたいなエクステリアだけど ミライがFFからFRになってクラウンがFRからFFになるって面白いな クラウンSUVとかネタで言ってたのが実際に出るとはなあ
プロボックスSUVとハイエースSUVもあるなこれ ミライはプリウスベースからなんでLSベースにしたんや 水素ステーション作るより充電設備増やすほうが簡単だしな EVが普及するには3分で500km(ストップ&ゴー、高速走行、エアコン使用)の充電スタンドが必要 >>38
クラウンセダンは見た感じミライをベースにしているんじゃないかな
ん?結局はLSということか?? 高速充電させると電池の寿命ゴリゴリ削られるみたいでトヨタのPHEVは急速充機能電削除したね カローラがマイナーチェンジでダブルウィッシュボーンからトーションビームになったけどMCでサス変えることなんてあるんだな
4気筒1.8L → 3気筒 1.5L
ダブルウィッシュボーン → トーションビーム
13万円値上げ
スペック劣化してるのに大幅値上げ 今まで仕入れ先に負担を強いて抑えてた原価が抑えきれなくなったからじゃないの?
真っ直ぐ走る分には問題ないと判断したんだろう
色んな意味でトヨタらしいっちゃトヨタらしいな おいくらになるんですか…
GRは500万で抽選で1000台らしいわね >>46
しかもガソリン車だけなんよね
ハイブリッドはそのまま ほほHVしか売れてないんだからガソリン車統合するのは自然な流れかと ガソリン車だけダイナミックフォースエンジンで
ハイブリッドはまだ従来のやつか 右折の矢印が短い交差点で
直進車が黄色で突っ込んてきて交差点で詰まって
右折矢印時間内に右折車が進まない時にめっちゃイラつく 190万で電パとか可変ハイビームが付いてくる軽ってすごいな 今の軽は足回りがふにゃふにゃするのだけ気にしなければ良い車 カプチーノとコペンとS660はいい車だよ
他は知らないけど 軽は衰退ランド化に備えたような規格だな
これがなかったら普通車の下はトゥクトゥクになってたわ 今の軽自動車はエンジンがなぁ
回して楽しいエンジンはもう無理だろうな
早く自主規制止めろやと思う >>58
コペンは衝突軽減ブレーキすら付いてないゴミ車やんけ >>61
10年以上前の軽自動車に何を着対しとるんや… >>63
マイチェンしてるんだし安全装置付けるのが普通の流れやろ? 納車までに値上げがあると値上げした金額払わないとあかんぞ その辺はディーラー次第だけどな
納車待ちの間の値上がり分を他で埋め合わせしたり、ディーラーがある程度呑んで折り合い付けたりはよくある事 今は普通に3年待ちとか
あ、シビックタイプRとかね >>71
こういうのって契約不履行に該当したりせんの? 契約後、値上げがあっても価格は変わらないって部分が書類に書いてなくて口頭で伝えただけならダメじゃね? 口約束でも契約だよ、メールにまで書いてるから相手も認めてる
これは販売店がメーカーと握ってなかったのが悪い
あいはメーカーがよほどピンチで約束破ったか あ、でも今の円安と燃料費なら、単純に販売店が差額吸収しきれなくなったのかもね てかこれ逆にドル90円とかなってたら知らん顔で納車してたのは確実だよな 円安理由に価格上げたら今後円高になっても車両価格下げますとは絶対やらないんだろうな
そのまま売り続けてモデルチェンジでやっと相場に合わせるぐらいで 円高を理由に値下げとかちっとも聞かんわな
円高還元とか広告打つ割に値段据え置きに近かったり ほらねって感じ
政府のガソリン補助金がガソリン価格の引き下げではなく
スタンドの経営改善に使われていたという調査結果が公表されました。
110億消失 回収する気が全くないってやべぇだろ
ただの不正受給なのに スタンドに関しちゃ経営改善に回す理由次第かなとは思う
耐震基準関係でスタンドの建て直しが必要になって借金をこさえてる零細と、利用客数が多くて黒字経営でウハウハなところでは燃料費高騰に対する事情や危機感、切迫具合も大きく違ってくるし ほぼエネオスだろ
コスモ石油が153円で5km先のエネオスが165円とかありえねーだろ
gogoGASで見ると明らかに反映されてないだろってスタンドがエネオスばかり
ランキングの最下位の方はエネオスずらーっと並んでる 税金でガソリン価格安くするために出された補助金を
別なことに使ったらダメだろ経営がとか別な話だし
潰れとけ 2011年の消防法の改正やね
2009年から2010年頃を境に馴染みのスタンドが急に建て直したり廃業したりと身に覚えがある人も多いやろね
全国のスタンドが億単位の借金を背負ってタンクから建物や洗車機や整備用の機器を総取っ替えするか、廃業するかを迫られた大事件 フィットマイチェンされたけど
全グレードRSのグリルにするぐらいやらんかったらアカンくね?と思っちゃうな いま乗ってるトリシティ125のセルでエンジンがかからなくなったんだが修理費ってどれぐらいかかる? んなもんどこが故障してるかによる
例えばセルモーターの交換が必要になるなら工賃含めて2万円ぐらいじゃね せめてもうちょい情報だせや
セルは回るがエンジンかからんとかセルすら回らん
ルームランプも付かないとか 18インチで片手に1個ずつ、あわせて2つ持てるホイールあるかな? 6月の雹被害でルーフ交換フレーム修復の事故車扱いだと
はまじ 改良後のカローラスポーツ契約した
来年2月納車予定
値引き大きかったしあんま売れないのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています