ダッシュ!四駆郎 35周年!!
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チムコで合わせた耐久デュアルにS1でも5周目のロッキンオバスピ
足りないのは耐久かコナ安か デジタルカーブのダメージ軽減が大きかったからロッキン無視しても着地用耐久で入んべwとか舐めてたら同じくオバスピったわw ダクトをドリスピウィングに変えたら入ったが52秒うーん
ガチャのウィング両方人権くせーけどまた闇鍋ェ・・・ マスダン無いからアトミにしてやっと初完走!
1分10秒だけどな!! S1使っても4周目で飛ぶのでSSパーツで節電垂らしまくってやっと入って48.7
もう考えるのめんどくせーわw トップMSとかもう訳分からんわw
とりあえずMS試してみようと思うけどまぁ入らんかメチャ遅かのどっちかだろうなぁ… S1で46.2まではいけたのでMSやってみるかね
ブレーキどんだけいるんだろう MSでブレーキ60だとバウンド、ブレーキ強付けて186程度で45.8までは出せた
新ガチャの耐風ウィング無いから44秒とか無理かも分からん S1もうちょいつめて45.3
ボディが節電改造だと赤サポ抜いてパワロスアクセにできるのがいいやも
MSはブレーキ183でも一周目で飛んだのでその辺が境界だろうか
新ウィングは回すかまだ迷ってるw
対抗戦は現状真ん中26.5、右10.1くらい 真ん中32秒ちょい切ったくらいでフィニッシュっすわ こりゃ無理だわw
っつーか人数差も有るけど単純につえーわ やべやるの完全に忘れてたわw
どっちにしろ異次元レベルで勝ち目なかったか ってか電池使ってるっぽかったね
自分は電池使い切って結局途中で諦めたw とんでもないガチチームが相手で笑った
優勝候補だろ チムコ更新
流石に今回はアップダウンほとんど無いのでMSは無さ気かな イベントも台詞無しが当たり前になってしまって寂しいのう デュアル3232ブレーキ19.5でいったら3周目でぶっ飛んでったわ
(チムコも2周目でぶっとぶ)
ブレーキ強めるかパワー抑えないとあかんな というわけで強化ペラシャをブラックシャフトに変えて33.1
ブリッツ3131で32.4の人も見た ブリッツァー3131は初期で試したけどバウンドってからはデュアルで調整してるけど31秒台とかはブリッツァーでフロント加重やブレーキ調整なんかなぁ デュアル3131MSで31秒台は出てるけどここから先が難しい
MSの改造は全箇所軽量でよさそう
抵抗セクション対策は多分オフロが一番タイムに直結するけど
盛れば盛るほど昇りスロープで飛びやすくなる
とりあえずチムコ完走できれば入るから今週は気楽であるw ノーマルMSの軽量改造持ってなくてVZで詰めてやっとこさ31.9
最近の風潮からノーマルMSも作らんといかんね 単純にMSに変えても32秒前後をウロウロしてるだけだわ… 結局31秒切れんかったわ
ガチャは今週も余裕のスルーでw チムコ更新
今回もウェーブ&MSが猛威ふるいそうな気が… チムコ設定で28.695で全国11位でビビったけどトップは3秒以上速くてマジ異次元だわ トレンド小径て2626の覚醒タイヤか阪神なんか?w 阪神試したけどバウンドったからタイヤ反発少ないやつじゃないとダメっぽいかと
っつーか新ガチャ不要パーツが多くて引きたくないけどローラーとアンダーとウィングが欲しいw 阪神VZFでも一応入ったが29秒台でうーん
覚醒タイヤMSは飛びまくりんぐで全然入らんw 英傑3超級やっとクリアできた!
これマスダン系パーツ揃ってないと無理ゲーじゃね? スリック系タイヤで24秒台のマシンと当たったけど何故バウンドしないのか謎過ぎる やっと分かった
スピードとパワー盛って2段スロープ後の平面飛び越えるのか
デュアル・スピ++・パワ++で何とか入ったわ 結局最後まで掴めんかったわw
新ガチャ前マスダン以外もやべえ チムコ更新
着地減速考えると今回もMSっぽいけどスパ1覚醒じゃないとチムコは入らんから多分チムコの方が厳しいと思う GP一周目のナイアガラ登り後に飛んだMSトルクで完走できたので今度は緩すぎかもw
昨日までやってた英傑3のナイアガラ登り通る設定でも速すぎた模様
S1節電抜きの方は40秒で完走できてた チムコ更新
緩めたコースで調整したら見事に吹っ飛んだんで再度修正w ギアシャ抜いたら入った36.2秒
TAは耐久デュアルに2727赤ウィング覚醒丸穴のいつもの感じで
1コース目だけ3周目で飛距離足らずに入らねい
速度上げすぎると2コース目の山登り後が入らなくなるし 度々で申し訳ないけどチムコ更新
スロープ後のバウンド調整は変えてないけどヘルクライム後のバウンド対策が前回だと緩すぎたっぽいので1枚減らしてみた デュアルMSトルクちょくちょく詰めて34.3(チムコも通った)
32.466の人見たけど電光石火入りガンマチップに黄色アンダースタビ
ドラッグに覚醒紫ピニオン、ギアシャ使ってた 肝心なこと書くの忘れてたが32秒の人はフェニックスだった
TAは>>289をデュアル摩擦+節電++にしたら1コース目の3周目も飛び越せた
完走したら全国19位わろた
S1は制振6入り、チップはウェーブ、ブレーキは赤アンダースタビのみ19.5
耐久アルミ-6、マスダン中後、赤ウィングのローラーは未改造17アルミベア摩擦17
前後19ディッシュ、サイドは14プラベア覚醒とか軽いのでも大丈夫そう
ホイールはBBでもヴァイパーでも大して変わらんと思う
アクセはゴルタミ、赤サポ、強化ピニオン、丸穴覚醒 >>291
R2100無いのに何で紫ピニオンなのか謎だなぁ
そしてTA設定は参考にさせてもらいまっさw GPはチムコ調整で33秒台で完走はできるけどこれ以上はチムコでコースアウトする覚悟で実レース調整しかないなぁ 何かフェニックスウィングじゃなくてデュアルが正解っぽい気がする
フェニックスウィングで詰めてるけど33秒切れる気しないわ チムコ更新
今回モーター制限無いっぽいけどとりあえず初走はMSで行くかなぁ オフロウェーブ抜いてZENあたりでいいんじゃねいかなあ
ガチャはスルーするw
ベストクソコースはオフロボディ2427でブレーキ150くらいが入りやすい チムコ入るマッハ2427で41秒
多分チムコの方が厳しいのでもっと飛ばせそう
次は2727で(チムコも入る)
最適解はパワー高いZENかなあ(チムコは厳しくなる) つーか全然飛ばなくね?
何かブリッツァーで38秒台のマシン見たぞ
シャーシはゼロシャ覚醒で2427、リアステがマスダンだからブレーキはチップ含めても100も無いはずだった チムコぶっ飛ぶ設定でも余裕で入るっぽいけど
最内コーナーでオバスピるようになるのでコナ安意識せんとあかんかも チムコ更新
今のところノーブレーキでのバウンドとスタミナ削られてのオバスピ以外飛んでないんでチムコも緩くしてみた 私信
新人奴だけど休止するのであとで脱退しときゃす! トピマス殿お世話になりました >>303
戻りたくなったらいつでもどぞー!
それにしても次回GPもバウンドゲーっすなぁ FM限定なのかどうか
今GP38.0までは来たが制振入り覚醒ゼロシャがないとこれ以上はむりげ
今日来たベストクソコースはオフロ入りバスタークスコに2727
サイドマスダンに星7ソフトブレーキマックスで27秒台は出た チムコ更新
久しぶりにFM引っ張り出したわw
つーか今回は選択肢ほとんど無さそ気だなぁ FM強化(軽量6):制振10 重さ6.8
FM強化(制振6):制振162.1 重さ18.2
SFM(軽量6):制振80 重さ6.6
SFM(制振2軽量4):制振735.2 重さ9.4
SFM(制振4軽量2):制振1016 重さ12.2
SFM(制振6):制振1296 重さ17.8
VZF(制振2軽量4):制振685 重さ11.7
制振6入れても全然上がらんFM強化シャーシは論外
制振2か4入りのSFMかねえ
ボディは制振400%特性だろうけどクスコに入れて耐久持つんだろうか とりあえずチムコ調整で完走はできたけど38秒台だったわ チムコで合わせたダブルマスダンでオフロはピニオンだけで34.2
チップもオフロにしたら2周目で飛んだ
33.1の人がアシストオフロのピニオンなしでSSリヤステ使ってたので
オフロはなるべく盛ってブレーキで入れた方が速いのかも オフロチップ&ピニオンでSSリヤステにしてブレーキ132で34.7
ブレーキ入れすぎっぽいからもっと低くてよさそう
チムコはブレーキ21でも入るが果たして ブレーキ142で34.945、ちなみにチムコは入らなかった
次は107まで下げて出走予定 ブレーキ107でも完走できたけど33.5でそこまで劇的に速いって程でもなかったわw 日和って星6SS+アンダースタビのブレーキ60で33.4だった
まだまだいけるいける
サブ垢フェニックスは30でも入ってたがスピ足りないので35秒台 ブレーキ21は飛んだわw
31.4のやはてんの人見たけどスコルピオスピ+++の2626覚醒スリックだった
ブレーキはそこそこ入れてぶっ飛ばすのか 動画で飛んでるとこ晒されてたひどいじゃないかおい
スコルピオないと覚醒スリックは無理そう やっぱ強ブレーキなんか
最近にしては珍しいブームだなw 30秒台と当たったけどやっぱりスコルピオだったわ
っつーか今回のGP以外では多分出番無さそうだし今回のためだけに引きたくないわなw スコルピオ涙目で引いて31.1まできたけど(チムコは入らない)
結構やべー特性な気はしないでもない
覚醒スピ+UPがライトニングばりに盛り得になってるので
デュアル+マスダンでも入らない速度域が出せてブレーキで入る なるほど確かにそう言われると覚醒強化は強いなぁ
ただまだ期間があるし今回のGPは諦めで次の神速見てから引くか考えるとするかな
とりあえず今期はデュアル、ブレーキ&スピ++でマスター維持で妥協っすわ SS前ステー導入して30.6(耐風はチップとウィング)
ロクロウがフェニックスに覚醒スリックで入れてたけど33.5だった
あかんなこれ モーターとマスダンは抑えときたいがうーん・・・
対抗戦また忘れるとこだったw
一応真ん中は少しやって15.6
右は全くやってないけどシャーシちゃんセッティングで4.7は出せる 新セクションがどうなるかだなー
GPのデジタルドラゴンバックは前&新後マスダンが対応
チムコのはスロープだから中&旧後マスダン対応な点は注意か
コナ安かなりいりそうな予感
S1ゴリ押しは多分無理だろうw MSハイパダで24秒台、トップのモーターとか見ても今回はMSじゃ無さそうね 全国4位来たあああああ!!
構成はチムコ2位のまま、方向性はDF強めブレーキ弱めっすわ おめwやっぱS1でねじ込むんかね
4,5周目も入ったってことはボディでDF盛れば
他のシャーシでもいけるのだろうか 便乗で21秒台は出たけどやはり4周目からぶっ飛ぶようになるな
SS積みまくりで垂らすしかないのか
タイヤは覚醒スリックなのかSSなのかガチャの新しいやつなのか
ナローハードで2426なのか2626なのかその辺が悩ましい 今の方向性だと21秒すら切れん
かと言ってトレンドにあるゼロシャ使ったらチムコすら入らんし、何がどうやったら18秒台とか行くんだ??? 2個目のドラゴンバックを飛び越すらしい?
だからDF入れ過ぎたらあかんという
ゼロシャは制振入り作らんといかんよなあ
せっかくもらった強化魂が速攻とけりゅう 単純にゼロシャ&デュアルにしただけじゃバウンド地獄なだけだしイマイチよう分からんね
とりあえず暫くは21秒設定で1位10回を達成してから考えようw やっと10勝したからゼロシャでの飛び越し設定に挑むけど残りレース数だと調整し切れるとは思えないなw もう2日全部飛び散らかしてるw
3周目までは入るんだが4周目で飛ぶのが垂れて飛距離足りないのか
覚醒で速くなりすぎてるのか映像からは全くわからんっていう 結局ゼロシャでの挑戦は全部失敗に終わったw
つーか次回のバランス調整は何だかんだで着地ダメージ程は環境壊れ無さそうかな とりあえずチムコで合わせとけば開幕で飛ぶことはなさそう
5周目で耐久不足出たのでフェニックス10%つけた上で耐久500以上はいりそう チムコで合わせた2427ZEN、前アルミマウント後SSブレーキMAXで44.9
節電アクセ全抜きだから4,5周目垂れすぎか
モーターはハイパダの方が良さそう? 今度は耐久不足ったわ
やっぱウィングはローラー付けれる赤レーザーか黄レーザーか
そして1レースの全一がハイパダだったけど2レース目にしてゼンチュになってるなw ZENドラッグでも一応入るな42.9
後ろ耐久リヤスラダンブレーキMAX使えばチップにブレーキ不要で
耐久も600超で余裕になるのでお手軽
ハイパダトリプルマスダン赤ウィング40秒台の人見たから
次からハイパダで行ってみるか やっと42秒台で初完走!
ちなみにアクセをパワロス系アクセ抜いてスピロス2節電2にしてやっと通ったわ
チムコだと23秒台だけど実際だとオフロ不要かもしれん チムコで合わせたハイパダSSリヤステブレーキMAXで41.1
赤サポを耐久特化から節電特化に変えるとチムコは3周目で飛ぶけど
GPは1秒くらい縮んだので節電は盛れるなら盛った方がいいかも
5周目だけ1秒近く遅くなるようなら盛っても入ると思う SSリアステ試したけど耐久不足ってキツかったわ
マスダンのバウンド耐久はやっぱスゲーや スライドダンパー付けないと飛んでまう
ついでにレーンガチャやで 結局40秒は切れんかったわ
最終的にはチムコで飛んでもGPは入るっぽいが
ブレーキ入りチップ作る気起きんというか強化魂ねえw
明日のBAでパーツ庫とかくるんかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています