ダッシュ!四駆郎 35周年!!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ア
ド
セ
ン
ス
ク
リ
ッ
ク
お
願
い
し
ま
す GPでダッシュ系不可でゼンチューンはOKって場合のみ評価爆上がりだけどダッシュ系不可だとゼンチューンも不可と思われるので現状では微妙モーターじゃね? ゼンチューンだけ一転狙いで引きにいかなくて良いって事か 2号頑丈、4号直線番長
他のやつの特長何だっけ
5号がマンさんだったような モーターとギアにハズレ無しってとうちゃんが言ってた >>11
どちらかと言うと3の方が直線向けっぽいイメージ チムコ更新
今回は台風ドームの後に下りスロープあるから耐風入れ過ぎると死ねそう
後はLLCでコナ安も必須だな どちらかと言うとブレーキ減でDFと制振じゃないかな? 前回同様ブレーキは必要だけど過剰ブレーキはオフロに捕まる系っしょ たまにはノマモが活躍する様なGPこねぇかなぁ
まぁ来たら来たでイライラしそうではあるけどなw 今も継続中の初登場ガチャ期間中に
それをいくつも含んだ星7パーツ100個一万円て
もうそんなことは気にしない富豪しか課金してないという判断だろうか とりあえずチムコ完走設定で完走は51秒台だったけど仕様変更の影響とかさっぱり分からん 今見るとダンシングドールが一番かっこいい
ていうか、35年前の記憶なのに0号機から5号機まで名前覚えててワロスw LLCが5周目にくる1レーンスタートはあかんなこれ
垂れてるならいいかもだが覚醒モリモリだと飛ぶ LLC対策にレーザー赤ウィングでやってるけど51秒すら切れねぇ…
やはり安定ボディにドラリダじゃないとダメかぁ シャーシだけで3パーツ…
モーターもギアもいままでのは互換性ないのかな アイコン違うの自動装着してるから別パーツやろな・・・
GP飛びまくってやっと入って47.2
アンダースタビの覚醒10にしないとLLCはいんねい リアルでも公式戦で使用できなかったハイパーダッシュだけどデータとしてみるとえぐいなw パーツもてる量増やすかブレーキパーツ何とかして総量減らしてくれんと これだけ改修したらまたなんかやらかして即メンテだろうなあ 最低でも両軸モーター引けないと使い物にならんのやがw チムコ更新
アップダウンでのスタミナがヤベーよw
MSは今回のGPだとオフロあるし覚醒スキルがちょい邪魔だけどスタミナのために引かないとヤバいか それとMSは今のところギアが3.7:1しかないから今期は使えるか分からんなぁ チムコ走らせた感じバウンド時間延長がやばくて
ブレーキやDFではどうにもならない制振ゲーになってる気がする
とりあえずGPはデュアルサプレと制振Xで出すわ
マスダン必須ゲーになる予感しかしない マスダンはウェイトの枠にしてくれればいいのに、ステーに紐づけされてる辺りがバ開発 チムコ設定で26.781
つーか飛んでるマシン見なかったけどひょっとして条件かなり温いかも デュアルサプレ制振Xで未改造マスダン覚醒10
ブレーキアンダースタビ15だけが28秒で入ってたから
ブレーキいらんかもね デジタルダメージがかなり減少してるな
黄金の鉄の塊サーキットが可変ウィングナローで通過できたわ バスターDF+摩擦+の制振VZFRPに変えたら26.721
タイヤは2626阪神だけど反発低いの意識した方がいいのだろうか ブレーキ改造マスダンパー(ブレーキ値66)とアンダースタビで26.3秒台で頭打ち
マスダンパーの制振改造でブレーキ値5でやったら3周目バウンドだったけど何となくこっちが正解っぽいかな マスダン星7は制振でいいんじゃないかなあ
限界2を入れるかはまだ迷ってるけどw
テンプレサプレ2427で24.635(チムコは入らない)
22.520の全一がプロフィールでセッティング全部晒してしまってるような
タグをコピーしてプロフィール検索だw >>56
見てきた
やっぱデュアルが復権っぽいっすな
とりあえずチムコ修正してみたけど多分GPよりも温くなったと思うw トータル50連でMSのケツだけ4個被ってマスダン0だわ… メダルくれるとかだいぶ甘くしてきたなと思ったら激辛やったw チムコ更新
今回のGPは制振とブレーキ、DFのバランスが重要っぽい
とりあえず初戦は2431異径減速でブレーキ値足りないのを補うわ チムコ入るMSセッティング作ってはみたが・・・
前(制振4ギア負荷2)中SS(制振4軽量2限界1)後強(制振4軽量2ブレーキ125)
無改造アンダースタビ15と合わせてブレーキは140
ギア(パワロス2節電4)耐風チップブレーキなし
制振3000超をダブルマスダンで盛ってもギリギリ入ってるくらい
バッテリーホルダーをギアシャにすると飛ぶ
重量161gとかドスコイすぎるw サプレに覚醒リヤステで通してる人は見たけど4周目で耐久不足なってた
覚醒ウィングでリヤローラー一個では厳しそう 2走目はコーナー後の下りスロープでバウンドったわ
とりあえずチムコ修正してみたけどどうだろう? サプレ+覚醒リヤステ真似してドリスピウィングでローラー1個増やして
スタミナ507でも5周目のゴール前で耐久不足とかわろえない
念を入れて赤サポを耐久特化にまでしといたのに
耐久特性入れないとまともに完走できなさそう アプデでなんでコケてるのかさらに分かりにくくなった 相変わらずスタビライザーなんかついていないような飛び方をする ホイールを耐久高めのに変えて40秒
全一から5秒差でも111位とか完走率低すぎやばい 最初の坂で普通に着地して走ってるように見えるのにバウンドwwwwざんねーんwwwで前に進めない やっと完走できたかと思いきや耐久不足……、でもとりあえず完走の目処はたった
まぁ45秒くらいだけどなw >>66のMSセッティングいけたわ37秒
スタミナ542、重さ165gの超どすこいw
ナイアガラはブレーキ120超、下りは制振盛りとパワロスアクセ抜きかなあ 35秒マシンと当たったけどVZシャーシにリアローラースタビステーの覚醒でDF稼いでた
でデュアル節電++耐久+、アクセは節電2種パワロス2種にフッ素ベアリングって感じだったわ
こっちはスラ角3度でチンタラ走って43秒で初完走w ちょいとチムコ更新
未だ大したタイム出せてないけど、ちょいと現時点での結果を反映させてみた ウィークリーをクリアしても自動でランクアップしねーの面倒くせーな 完走1回のみ39秒台でもまだMランク維持に残ってる
これは調整失敗だろ
コースアウトしすぎでおもんない やっと走れたと思ったらチェンジャーで打ち上げられてた 制振特化にすると150g近いドスコイ設定にならざるを得ず、そうすると着地衝撃で耐久不足というジレンマ… チップにブレーキ入れるのがどうしても嫌で36秒台放置である リアマスダン有るならブレーキチップは今後も活きてくるから作っとくべきじゃね?
まぁ俺はどっちもないけどな… チムコ更新
っつっても今回のGP訳分からんので対抗戦の黄金の鉄の塊そのまま持ってきたんで練習用にどぞ
デジタル仕様かなり変わってるんで基本的にかっ飛ばせるかな…? 今回GP初戦は38秒で速くはないけど完走余裕だったわ 耐久はそんなに必要なくてブレーキも不要
ウェーブは1万、デジタルをどれだけ盛れるかみたいだな
スピロスも重要くさいのでスピロス特化ワンウェイ作るのもありかも
だが結局スピンバイパー閃引けた奴しか勝たん予感
回したくねえw 一回だけやって蛇でたから抜け殻になった前重心ボディへ入れてみた 前に使ったサンダーロアウェーブ+にデジタル+も入れて
覚醒BB1個のスタミナ564で5周目のラストコーナーで耐久不足出たので
ボディはスタミナ特性一切入れなくてもいけそう 俺もサンダーロアー試して28秒台まで来たけどトップの23秒台とか全く分からん次元だなw
ちなみに同走でウルトフォースデジタル+ウェーブ+で25秒台は見たけどウルトフォースが正解なんかな? サンダーロア耐久少し盛って26秒台は出たけど
1周目空転してるくさいから摩擦+かリヤステSSで盛らないとあかんかも 24秒台マシンと同走したけどブリッツァードライブ・デジタル+・ウェーブ+
そしてGPチップγだったんだけど、正直GPチップγって節電ペナルティ高そうで今回みたいな30秒超えコースでは使えなさそうだけど改造内容気になるなぁ 対抗戦手持ちではオハン含め一位ジャック無理なので任せたw 自コース、前回は余裕こいてたら抜かされてたので今回は0時ギリギリで34秒台で抜き去る予定w チムコ更新
LLC考えるとブレーキがっつり行きたいけどとりあえず初戦はフロントアンダースタビ分のみで行く予定 チェンジャーに乗った瞬間ふっとばされる挙動はそろそろ何とかしてほしい このスレ見つけて初めてみたけど、結局レアリティ高いパーツ寄せ集めたら早くなるって感じなのか… そうだけどその組み合わせが毎回変わるのがおもろいところ
誰も試してない組み合わせがすげー速かったてことが稀によくある なるほどな、そういう仕掛けになっていたのか
数字だけ大きくても確かにコース相性悪いとボロボロで、コースに合わせてセッティング変えたら楽勝とか地味にちゃんとしてるw つーか実用レベルのアイテム込みのガチャが毎日無料10連って何気に太っ腹な気がする 飛びまくりからやっと入って25.998(チムコは3周目のバンクで飛ぶ)
ズバドウコナ安+スピ+&コナ安+強化ゼロシャ2426Wマスダン
オフロはチップと茶ピニオンだけ
前後覚醒スリック2626だとバンクで飛ぶっていう 未だに25秒台はおろか26秒台にすら達してねぇ
25秒台マシンで見かけたリアウィングにハイマウントローラー、ブレーキにスペーサー付リヤローラー・スタビステーSSとか試したけど大して速くならんかったw 俺なんて1分35秒くらいだったんだけどどうなってんだ…(プレイ5日目)
あとスラッシュバンクセッティングいろいろ試したけどめっちゃ減速する… ほとんどの場合速くするには摩擦とパワロスが有効なんだけど
スラッシュバンクはそれ一辺倒に対するメタ要素で
摩擦を上げすぎてると止まったように大減速するのでまず後輪の摩擦を減らす
スピロス改善も有効と言われてる プレイ5日目だとウデマエ上げ中かな
とりあえずウデマエ50にしてからが本番だね ありがと、少し改造行き詰まったからテンプレだけちょっと見てワザマエ33ワッショイ、戦闘力?5000前後まで上がったわ ガチャの★6MSシャーシ一式揃ったんだけど、改造はどうしたらいい?
後ろはギヤ位置2、制振、軽量化やってるから2スロしか残ってないけど… 基本は制振じゃね?
俺は前後は制振4、ギア負荷2で真ん中は制振4、節電2にした バスター2727で脳筋気味で24秒台
ブリッツァー3232なんですかね
耐久も多少意識しないと後半飛ぶっぽいが 前後パーツ外しても重さ減らんかったから
何もつけてなくてもなんか付いてるタイプか。 トレンドから察すると小大っぽいけど大大の方が速いんじゃないの? いまいちわからんのよな
ブリッツァー小径スリックSSと普通のハイトの2632で21.6秒台は出た
スリックの改造は旋回特化、アクセはパワロス3種、620、覚醒ハードシャフト
大大より異径旋回によるスピアップの方がでかいのかも チムコ更新
とりあえずジャンプのところでは吹っ飛ばないって事でちょいと緩くしました スロープレーンチェンジの必要コナ安がGPよりきついかも
19ディッシュ4枚ではオバスピる チムコ更新
レーンチェンジをバニチェンに変更してみた! 始めて2週間弱ほど経ったけど急に停滞しだした感を感じる…
戦績は振るわず(NPCに勝ちにくい)、強化素材もコインも足らず、手元には手探り強化で微妙なパーツたちががが
微課金前提で最初からやり直そうかな >>138
改造内容とかにもよるけど今の垢継続した方が良いと思うよ
ノウハウ持って最初からだと手持ち資産リセットが痛過ぎるしウデマエ上げが面倒臭過ぎるかと ゲーム内のアドバイスが嘘だらけだから普通にやってたら行き詰まるだろうな
年に3回くらいゲームシステムひっくり返すから経過を知らないとネットで情報集めるのもむずい
youtubeの白井研究所とロクロウは参考になると思うよ チームに入ると1日1回1000シルコかゴルチケ50枚貰えるからオススメ Twitterで公式がアンケートやってるけどとりあえず足りないのは強化キットに入れてみた チムコ更新
今回はモーター制限無いけど結構速度域遅そうな気がしなくも無い 覚醒リヤステで入ったものの耐久まるで足りんなw
サプレ入り耐久ボディとか作らんといかんかねえ とりあえずスタミナ盛り盛りのバクブレで51秒台
チムコギリギリ入らない(2周目でこけるくらい)なら入るっぽいので
あとはどれだけ耐久いるかか エレグリッターにデュアル耐久++耐久+、ブレーキ205で43.097
一応チムコで調整して完走済み(19秒台) ほぼノーブレーキでマスダンとS1覚醒で抑えるのが正解くさいな
S1覚醒は3周で効果切れるので
同じく3周で効果切れるハードシャフト覚醒も併せて有利稼ぐと
4,5周目はあえてスタビSSとかで節電垂れさせて入れるのかも ボディももしかしたらEVOにエアインダクション(DF+1000、制振+200%)とかかも DFも必要っぽいね
37秒台マシンと当たったけどEVOプレにデュアル耐久++耐久+だった(専用改造込みで予想DF520〜程度?)
そして俺は耐久++の手持ちが尽きたから新規にEVOプレ作るのは諦めてバックブレーダーFULLLASERで挑戦中
今期ガチャの節電DFを入れれば一応DF足りる想定で次回12時出走予定だけど耐久+無くなる分どうなる事やら… うーんDF500程度じゃオバスピったわ
ここからパワー削らないとダメかぁ 一応バクブレサプレ耐久++耐久+で38.4秒台は出た
アクセは水色ピニオン、赤サポ、620、覚醒ハードシャフト
19ディッシュ4枚だとコナ安足りなくなるっていう
ナイアガラ着地オバスピは19軽量アルミ2枚入れたら入った S1に変えてから未だに完走できてないわ…
リアスラダンをブレーキ盛りにするとバウンド、ノーブレ(フロント分で19のみ)だとオバスピ
パワー抜けばいいのかDF更に増せばいいのか迷走中だわ チムコ更新
とりあえず今回は典型的な耐久オフロって感じっすな MSトルクが輝くかと思ったがパワ高杉で全然入らなさそうw 24.8秒でまだ200位台て意外とみんな飛んでるんだろうか
とりあえずチムコ飛ぶ設定でも入る
ガチャのホイール欲しいけど回したくねええ 耐久はそこまで必要じゃないっぽいけど初戦はLLCでコナ安不足でオバスピったわ 神速フェス8月でウィングダクト、小径スリック(1つだけはある)、小径ナロー、ショートスタビが出なかったけどポイントで何取ったら良いんやろか
もうコインほとんど取り尽くしたからいよいよこの先は課金エリアや… 最優先はダクトSSやろな
リヤスタビステーも星7改造ブレーキ下げが一個あればいい
シャーシタイヤホイールスタビはニッチ装備なのでなくてもなんとかなる ゴルチケガシャがあと5日で更新されるから
それを見てからがいいかも 21.9秒の人見たけどS1シャーシ使ってる異次元セッティングだった
ホットショットにサプレ、スピ&オフロ、パワ&オフロ、ガンマチップ
タイヤは2627で前が覚醒スリックだった
あとは大体テンプレでズバドウウィング ゼロ強化は軽量特化しか無いからつれーわ…
結局VZで行くしか無い 先月始めた奴だけど、スキップチケットのためにそろそろ微課金しようかと思ったけど上位ランカーに近づける気がしないw スキチケの有無はそこそこデカいね
ある程度パーツとか揃ってGPでタイム出せるならミッションだけ課金とか 昨日スキチケのためにウデマエミッションー30と-40の奴だけ買ったわ
めっちゃチケットとか貰えたけど1ヶ月もしないうちに無くなりそうw
https://i.imgur.com/y6U0LEE.png 今週のEXチャレンジ超級が結構難しかったわ
>>172
スキチケならショップランク進んだんなら毎日貰えるぞ 3連LCのとこは手前の芝コーナーをオフロ抜いて減速に使って
ラストのLCは節電全部抜き(SSでさらに下げる)で垂らして入れるのかも
オススメのネ実LSがあるんだが>>2
LS入ってればちょくちょくゴルチケ降ってきてうまいよ LS申請しました! メインジョブはシーフです!
EXチャレ、どんなに頑張っても速度がちょっと足りないからとうとう電池に手を出してしまった
レースに勝ちはしたけど負けた気分である >>175
承認しました!
可能であれば月1回(今月だと今週水曜から1週間)開催のチーム対抗戦に参加してくれると助かりますw 対抗戦了解しました!
まあ、パーツ選択肢がなくて古参に勝てる気しないけど…w >>177
俺もあまり速くなくて低順位だけどとりあえず出走するだけでチームにポイント入るから気楽にやろうw すまん、対抗戦貢献してなかったわ……
今回からザ子供も頑張ります 何度見てもチムコがティンポ的なニュアンスに見えてしまう バスター2427耐風全くなしで40秒台は出たけどうーん
ブリッツ2727ドラッグで36秒台の人見たから次はパクってみようw なんというか、速さと耐久とコーナー安定と、数字だけは全部A(重量だけC)になっても遅かったり吹っ飛んだり跳ねたり耐久足りなかったり…
セッティングは地獄じゃのう ブリッツ2427ドラッグ青髭SSリヤステブレーキ11で34.395
ロクロウ同走して倒してやったぜw(耐久不足で飛んでたけど)
チムコは耐風セクション後じゃなくて2周目最初の45度バンクでバウンドなので
そっちはもうちょい緩めてもいいかも 未だ完走ならず
やっぱデジタルGPチップじゃなくて青髭じゃないと無理っぽいか
>>186
2周目のそこでバウンドするんだ!?
GPでドラゴンジャンプ後にバウンドした設定で反映させたら今度はドラゴンジャンプ前がかなりキツくなったw
とりあえずチムコ更新してみたけどドラゴンジャンプ後の挙動がキツい様なら再度修正しまっさ チップでも入るけどデジタルとか盛ってもあんま速くならん気がする
それなら髭の終盤加速とコナ安アップの方がいいと思われ
青と赤どっちがいいのかはまだわからんけど
チムコはドラゴンジャンプ後ちょいきつくなってんね
二周目飛ぶので重り2gだけつけたら入った
ブリッツだとパワロスアクセ3にするとコーナー空転してしまうので
節電2でいいっぽい チムコ再度修正してみた
そしてやっと完走、デュアルコナ安++コナ安+という超日和設定で何とか35秒台
これからはブリッツァーで攻めていく予定 SSリヤステよりリヤスラダン(軽量ブレーキ0)の方が速かった33.855
33秒前半の人は赤髭使ってた
チムコはもう一周目からブレーキ66にしてもドラゴンジャンプ入らない
今日からまた時限レースあるんだっけか
対抗戦やる暇なさそうだからちょっと詰めて今のところ真ん中9.6、右18.2
早めに一位ジャックするとトレースされるので終了間際に掻っ攫うのがセオリーなのだぜ(忘れる 14秒台までは出せたけど100位入れんかった…
ちなみに後半は電池使ってのドンジャス乱数勝負で運が良ければ100位入ってたかもしれないけど運が無かったわw 1000位内入ればもういいやの精神
非課金サブ垢も1000位内に入れる無駄チャレンジに時間を食うw 完全におまかんだろうけどスマホ変えたらちょいちょい読込が終わらないことがある… 電池使い切って27.1で27秒切れず100位入れず 今日は予選なかったんか
対抗戦は真ん中9.4、右16.7だから右落とそうかな
覚醒S1と覚醒リヤステ使うとわりと雑にぶっ飛ばせる
真ん中もだけど2427とか2627の異径で前タイヤ旋回特化にすると速い
オハンは現環境だと何秒くらい出るんですかね 自チームは34秒なんで23:50くらいからドンジャスチャレンジする予定 乙!
今回はラスト逃げ切りが見事に決まりましたな! 乙乙。真ん中もうちょいで9秒切れたんだけど時すでに時間切れ デジチップからウェーブチップに変えて、急いでシャーシ覚醒をレベルうpさせてなんとかなった
小大が正解だったのかはわからない チムコ更新
パッチ後のロッキングストレートでどれくらい耐久削られるか分からん着地衝撃もあるから今回もコナ安耐久ゲーになりそうね 今のところ壊れもしなければバウンドもしない
とりあえずブリッツァーで走れてるわ ブリッツで23秒台は出たけどまだなんとも言えんところ
次はスピガンマチップにSSステーでいくのれす
ブレーキ140くらいあればチムコもスラバン前入るが
多分GPはもっと緩いと思われ 今回の予選は全く分からんかった
結局FMで攻めて34秒台で1000位にすら入れんかったわ 前重心取っ払って後ろ重くしてぶっ飛ばせば最後まで飛び越せたけど
複垢は無理そうだったのでノマモで1000位ギリで入れんかったw
GPはブレーキなしでいくとコナ安めちゃきつくて飛びまくりんぐ 3232トルク2試そうと思ったらオワタ/(^o^)\ 覚醒パーツの効果2、3って累積するん?
例えばウィングダクトSSなら最初スピードとパワー上がるけど、デジタル一定数走る毎に付くマイナスが最終的に合計でスピ-480、パワ-60…ってコト!? >>218
初期のスピード+270、パワー+30があるから合計はスピード-210、パワー-30ね デジタル無ければタイヤ摩擦も上がる強パーツなのは間違いない 21.0秒台まではいけたがコナ安足りねい
スリックSSは旋回特化が早かった デュアル上位特性きちまったか・・・
19ディッシュSSも枚数いるんかなあ 新パーツSSは今回オフロ&デジタルなんでとりあえず初走では使わんかな 案の定耐久不足、っつーか全車耐久不足w
ローラー付けられるウィングにしてローラー分も耐久盛らないとキツイかも EVOにサプレDF+耐久+、ZEN2427で5周目すぐに耐久不足
エレグリにサプレ耐久+++、マッハ2427で5周目ラストで耐久不足
両方ドラッグだからギリ足りるんじゃねかな まだ入らねえw
30.275の人見たけどハイパダ2727にS1使ってたわ
チムコにほぼコピーしたセッティング登録しといた
(そのままだと二周目で飛ぶのでアンダースタビを薄から赤に変えてる) 正解はハイパダっぽいけどチムコだとゼンチュの方が速いんよね…
ってかドラリダ使うのがちょいと躊躇っちまうな 29.665の人も見たけどほぼ同じだった
サイドローラーが1個ハイトローラーだったのは
ハイパダ覚醒が4周目あたりで発動して
5周目最初にオバスピるのを防ぐためかな
ラストコーナーの耐久不足でまだ一回も入らんw 一応ゼンチューン水色超速で赤レーザーウィングだと31.9までは来れたけどやっぱハイパダ&ドラリダじゃないと30秒切るタイムとか出せなさそうね やっと入って30秒台出たが
S1が制振6だと重すぎて耐久足りなくなる模様
制振2軽量4にしたら入った フェニックスウィングにしちまったのは失敗だったっぽいわ…
とりあえずチムコ更新
ジャンプ後のストレート増やしてバウンド距離を若干緩くしました デュアルのスピ+5%はでかいんな
最低限入ればあとはスピ盛りが正義のGPより
もっと速度制限あるタイムアタック向けやな
電池使えばスピは溢れるし このゲーム序盤はサクサク進むし微課金で加速するけど、ある程度のところで急にこの先課金しなきゃ進めませーんwってレベルで停滞するね…
ええ、ミニ四ワールドの虹コインや微課金(ウデマエミッションのスキップチケットやスタミナ)使い切った状態で停滞しましたよ… 本戦49秒切れずに1000位にも入れんかったわ
>>237
少ない人権パーツの有無の差が結構デカいんよね
現状のGPとかマスダン2種無いとかなーり厳しいコースが多い MSトルク&超速ギア一応持ってたから電池使って45秒くらい
軽量シャーシ作っとらんかったから全然詰められんかった
耐久ボディにマスダンないと最後まで走れないの厳しすぎやろー チムコ更新
今回のGPは新ガチャ無いし平和っすなw チムコ調整で26.8、っつーか23秒台とかマッチしてないから分からんけどブリッツァーなんかなぁ
ちなみにデュアル以外で完走してるマシンは見てないな デュアル入れたオフロボディで2427ダブルマスダンで25.7
何か芝かなり踏んでるのでオフロ結構積まないとあかん気がする
耐風は前ステーとドラッグでチムコのドラゴンバック後は入らない
(前ステーをアルミにすると入る)
まだ速い人見てないから方針わからんなw 23秒台と当たったけどブリッツァーデュアルでアシストがウェーブ+デジタル+
シャーシがスーパー1強化で2427、チップが通常の赤チップだったからオフロチップと思われる チムコ更新
とりあえずタイフーンドーム後のジャンプ削ってみた
バウンド調整は諦めたんで速度詰める用って事でw 今回のGP、何かオフロスキルってそれほど必要ないっぽい感じか? 飛び越せばほとんどいらんね
前重心強いとがっつり踏んでしまうから必要になる
前エアロ-6は軽量でよさげ 結局23秒切れんかった
まだ残りレースあるけど今の設定から改善する箇所が思い浮かばねぇわ チムコ更新
今回も耐風と見せかけての耐久系コースっぽいっすな チムコで合わせた耐久デュアルにS1でも5周目のロッキンオバスピ
足りないのは耐久かコナ安か デジタルカーブのダメージ軽減が大きかったからロッキン無視しても着地用耐久で入んべwとか舐めてたら同じくオバスピったわw ダクトをドリスピウィングに変えたら入ったが52秒うーん
ガチャのウィング両方人権くせーけどまた闇鍋ェ・・・ マスダン無いからアトミにしてやっと初完走!
1分10秒だけどな!! S1使っても4周目で飛ぶのでSSパーツで節電垂らしまくってやっと入って48.7
もう考えるのめんどくせーわw トップMSとかもう訳分からんわw
とりあえずMS試してみようと思うけどまぁ入らんかメチャ遅かのどっちかだろうなぁ… S1で46.2まではいけたのでMSやってみるかね
ブレーキどんだけいるんだろう MSでブレーキ60だとバウンド、ブレーキ強付けて186程度で45.8までは出せた
新ガチャの耐風ウィング無いから44秒とか無理かも分からん S1もうちょいつめて45.3
ボディが節電改造だと赤サポ抜いてパワロスアクセにできるのがいいやも
MSはブレーキ183でも一周目で飛んだのでその辺が境界だろうか
新ウィングは回すかまだ迷ってるw
対抗戦は現状真ん中26.5、右10.1くらい 真ん中32秒ちょい切ったくらいでフィニッシュっすわ こりゃ無理だわw
っつーか人数差も有るけど単純につえーわ やべやるの完全に忘れてたわw
どっちにしろ異次元レベルで勝ち目なかったか ってか電池使ってるっぽかったね
自分は電池使い切って結局途中で諦めたw とんでもないガチチームが相手で笑った
優勝候補だろ チムコ更新
流石に今回はアップダウンほとんど無いのでMSは無さ気かな イベントも台詞無しが当たり前になってしまって寂しいのう デュアル3232ブレーキ19.5でいったら3周目でぶっ飛んでったわ
(チムコも2周目でぶっとぶ)
ブレーキ強めるかパワー抑えないとあかんな というわけで強化ペラシャをブラックシャフトに変えて33.1
ブリッツ3131で32.4の人も見た ブリッツァー3131は初期で試したけどバウンドってからはデュアルで調整してるけど31秒台とかはブリッツァーでフロント加重やブレーキ調整なんかなぁ デュアル3131MSで31秒台は出てるけどここから先が難しい
MSの改造は全箇所軽量でよさそう
抵抗セクション対策は多分オフロが一番タイムに直結するけど
盛れば盛るほど昇りスロープで飛びやすくなる
とりあえずチムコ完走できれば入るから今週は気楽であるw ノーマルMSの軽量改造持ってなくてVZで詰めてやっとこさ31.9
最近の風潮からノーマルMSも作らんといかんね 単純にMSに変えても32秒前後をウロウロしてるだけだわ… 結局31秒切れんかったわ
ガチャは今週も余裕のスルーでw チムコ更新
今回もウェーブ&MSが猛威ふるいそうな気が… チムコ設定で28.695で全国11位でビビったけどトップは3秒以上速くてマジ異次元だわ トレンド小径て2626の覚醒タイヤか阪神なんか?w 阪神試したけどバウンドったからタイヤ反発少ないやつじゃないとダメっぽいかと
っつーか新ガチャ不要パーツが多くて引きたくないけどローラーとアンダーとウィングが欲しいw 阪神VZFでも一応入ったが29秒台でうーん
覚醒タイヤMSは飛びまくりんぐで全然入らんw 英傑3超級やっとクリアできた!
これマスダン系パーツ揃ってないと無理ゲーじゃね? スリック系タイヤで24秒台のマシンと当たったけど何故バウンドしないのか謎過ぎる やっと分かった
スピードとパワー盛って2段スロープ後の平面飛び越えるのか
デュアル・スピ++・パワ++で何とか入ったわ 結局最後まで掴めんかったわw
新ガチャ前マスダン以外もやべえ チムコ更新
着地減速考えると今回もMSっぽいけどスパ1覚醒じゃないとチムコは入らんから多分チムコの方が厳しいと思う GP一周目のナイアガラ登り後に飛んだMSトルクで完走できたので今度は緩すぎかもw
昨日までやってた英傑3のナイアガラ登り通る設定でも速すぎた模様
S1節電抜きの方は40秒で完走できてた チムコ更新
緩めたコースで調整したら見事に吹っ飛んだんで再度修正w ギアシャ抜いたら入った36.2秒
TAは耐久デュアルに2727赤ウィング覚醒丸穴のいつもの感じで
1コース目だけ3周目で飛距離足らずに入らねい
速度上げすぎると2コース目の山登り後が入らなくなるし 度々で申し訳ないけどチムコ更新
スロープ後のバウンド調整は変えてないけどヘルクライム後のバウンド対策が前回だと緩すぎたっぽいので1枚減らしてみた デュアルMSトルクちょくちょく詰めて34.3(チムコも通った)
32.466の人見たけど電光石火入りガンマチップに黄色アンダースタビ
ドラッグに覚醒紫ピニオン、ギアシャ使ってた 肝心なこと書くの忘れてたが32秒の人はフェニックスだった
TAは>>289をデュアル摩擦+節電++にしたら1コース目の3周目も飛び越せた
完走したら全国19位わろた
S1は制振6入り、チップはウェーブ、ブレーキは赤アンダースタビのみ19.5
耐久アルミ-6、マスダン中後、赤ウィングのローラーは未改造17アルミベア摩擦17
前後19ディッシュ、サイドは14プラベア覚醒とか軽いのでも大丈夫そう
ホイールはBBでもヴァイパーでも大して変わらんと思う
アクセはゴルタミ、赤サポ、強化ピニオン、丸穴覚醒 >>291
R2100無いのに何で紫ピニオンなのか謎だなぁ
そしてTA設定は参考にさせてもらいまっさw GPはチムコ調整で33秒台で完走はできるけどこれ以上はチムコでコースアウトする覚悟で実レース調整しかないなぁ 何かフェニックスウィングじゃなくてデュアルが正解っぽい気がする
フェニックスウィングで詰めてるけど33秒切れる気しないわ チムコ更新
今回モーター制限無いっぽいけどとりあえず初走はMSで行くかなぁ オフロウェーブ抜いてZENあたりでいいんじゃねいかなあ
ガチャはスルーするw
ベストクソコースはオフロボディ2427でブレーキ150くらいが入りやすい チムコ入るマッハ2427で41秒
多分チムコの方が厳しいのでもっと飛ばせそう
次は2727で(チムコも入る)
最適解はパワー高いZENかなあ(チムコは厳しくなる) つーか全然飛ばなくね?
何かブリッツァーで38秒台のマシン見たぞ
シャーシはゼロシャ覚醒で2427、リアステがマスダンだからブレーキはチップ含めても100も無いはずだった チムコぶっ飛ぶ設定でも余裕で入るっぽいけど
最内コーナーでオバスピるようになるのでコナ安意識せんとあかんかも チムコ更新
今のところノーブレーキでのバウンドとスタミナ削られてのオバスピ以外飛んでないんでチムコも緩くしてみた 私信
新人奴だけど休止するのであとで脱退しときゃす! トピマス殿お世話になりました >>303
戻りたくなったらいつでもどぞー!
それにしても次回GPもバウンドゲーっすなぁ FM限定なのかどうか
今GP38.0までは来たが制振入り覚醒ゼロシャがないとこれ以上はむりげ
今日来たベストクソコースはオフロ入りバスタークスコに2727
サイドマスダンに星7ソフトブレーキマックスで27秒台は出た チムコ更新
久しぶりにFM引っ張り出したわw
つーか今回は選択肢ほとんど無さそ気だなぁ FM強化(軽量6):制振10 重さ6.8
FM強化(制振6):制振162.1 重さ18.2
SFM(軽量6):制振80 重さ6.6
SFM(制振2軽量4):制振735.2 重さ9.4
SFM(制振4軽量2):制振1016 重さ12.2
SFM(制振6):制振1296 重さ17.8
VZF(制振2軽量4):制振685 重さ11.7
制振6入れても全然上がらんFM強化シャーシは論外
制振2か4入りのSFMかねえ
ボディは制振400%特性だろうけどクスコに入れて耐久持つんだろうか とりあえずチムコ調整で完走はできたけど38秒台だったわ チムコで合わせたダブルマスダンでオフロはピニオンだけで34.2
チップもオフロにしたら2周目で飛んだ
33.1の人がアシストオフロのピニオンなしでSSリヤステ使ってたので
オフロはなるべく盛ってブレーキで入れた方が速いのかも オフロチップ&ピニオンでSSリヤステにしてブレーキ132で34.7
ブレーキ入れすぎっぽいからもっと低くてよさそう
チムコはブレーキ21でも入るが果たして ブレーキ142で34.945、ちなみにチムコは入らなかった
次は107まで下げて出走予定 ブレーキ107でも完走できたけど33.5でそこまで劇的に速いって程でもなかったわw 日和って星6SS+アンダースタビのブレーキ60で33.4だった
まだまだいけるいける
サブ垢フェニックスは30でも入ってたがスピ足りないので35秒台 ブレーキ21は飛んだわw
31.4のやはてんの人見たけどスコルピオスピ+++の2626覚醒スリックだった
ブレーキはそこそこ入れてぶっ飛ばすのか 動画で飛んでるとこ晒されてたひどいじゃないかおい
スコルピオないと覚醒スリックは無理そう やっぱ強ブレーキなんか
最近にしては珍しいブームだなw 30秒台と当たったけどやっぱりスコルピオだったわ
っつーか今回のGP以外では多分出番無さそうだし今回のためだけに引きたくないわなw スコルピオ涙目で引いて31.1まできたけど(チムコは入らない)
結構やべー特性な気はしないでもない
覚醒スピ+UPがライトニングばりに盛り得になってるので
デュアル+マスダンでも入らない速度域が出せてブレーキで入る なるほど確かにそう言われると覚醒強化は強いなぁ
ただまだ期間があるし今回のGPは諦めで次の神速見てから引くか考えるとするかな
とりあえず今期はデュアル、ブレーキ&スピ++でマスター維持で妥協っすわ SS前ステー導入して30.6(耐風はチップとウィング)
ロクロウがフェニックスに覚醒スリックで入れてたけど33.5だった
あかんなこれ モーターとマスダンは抑えときたいがうーん・・・
対抗戦また忘れるとこだったw
一応真ん中は少しやって15.6
右は全くやってないけどシャーシちゃんセッティングで4.7は出せる 新セクションがどうなるかだなー
GPのデジタルドラゴンバックは前&新後マスダンが対応
チムコのはスロープだから中&旧後マスダン対応な点は注意か
コナ安かなりいりそうな予感
S1ゴリ押しは多分無理だろうw MSハイパダで24秒台、トップのモーターとか見ても今回はMSじゃ無さそうね 全国4位来たあああああ!!
構成はチムコ2位のまま、方向性はDF強めブレーキ弱めっすわ おめwやっぱS1でねじ込むんかね
4,5周目も入ったってことはボディでDF盛れば
他のシャーシでもいけるのだろうか 便乗で21秒台は出たけどやはり4周目からぶっ飛ぶようになるな
SS積みまくりで垂らすしかないのか
タイヤは覚醒スリックなのかSSなのかガチャの新しいやつなのか
ナローハードで2426なのか2626なのかその辺が悩ましい 今の方向性だと21秒すら切れん
かと言ってトレンドにあるゼロシャ使ったらチムコすら入らんし、何がどうやったら18秒台とか行くんだ??? 2個目のドラゴンバックを飛び越すらしい?
だからDF入れ過ぎたらあかんという
ゼロシャは制振入り作らんといかんよなあ
せっかくもらった強化魂が速攻とけりゅう 単純にゼロシャ&デュアルにしただけじゃバウンド地獄なだけだしイマイチよう分からんね
とりあえず暫くは21秒設定で1位10回を達成してから考えようw やっと10勝したからゼロシャでの飛び越し設定に挑むけど残りレース数だと調整し切れるとは思えないなw もう2日全部飛び散らかしてるw
3周目までは入るんだが4周目で飛ぶのが垂れて飛距離足りないのか
覚醒で速くなりすぎてるのか映像からは全くわからんっていう 結局ゼロシャでの挑戦は全部失敗に終わったw
つーか次回のバランス調整は何だかんだで着地ダメージ程は環境壊れ無さそうかな とりあえずチムコで合わせとけば開幕で飛ぶことはなさそう
5周目で耐久不足出たのでフェニックス10%つけた上で耐久500以上はいりそう チムコで合わせた2427ZEN、前アルミマウント後SSブレーキMAXで44.9
節電アクセ全抜きだから4,5周目垂れすぎか
モーターはハイパダの方が良さそう? 今度は耐久不足ったわ
やっぱウィングはローラー付けれる赤レーザーか黄レーザーか
そして1レースの全一がハイパダだったけど2レース目にしてゼンチュになってるなw ZENドラッグでも一応入るな42.9
後ろ耐久リヤスラダンブレーキMAX使えばチップにブレーキ不要で
耐久も600超で余裕になるのでお手軽
ハイパダトリプルマスダン赤ウィング40秒台の人見たから
次からハイパダで行ってみるか やっと42秒台で初完走!
ちなみにアクセをパワロス系アクセ抜いてスピロス2節電2にしてやっと通ったわ
チムコだと23秒台だけど実際だとオフロ不要かもしれん チムコで合わせたハイパダSSリヤステブレーキMAXで41.1
赤サポを耐久特化から節電特化に変えるとチムコは3周目で飛ぶけど
GPは1秒くらい縮んだので節電は盛れるなら盛った方がいいかも
5周目だけ1秒近く遅くなるようなら盛っても入ると思う SSリアステ試したけど耐久不足ってキツかったわ
マスダンのバウンド耐久はやっぱスゲーや スライドダンパー付けないと飛んでまう
ついでにレーンガチャやで 結局40秒は切れんかったわ
最終的にはチムコで飛んでもGPは入るっぽいが
ブレーキ入りチップ作る気起きんというか強化魂ねえw
明日のBAでパーツ庫とかくるんかね チムコ更新
スロープ周りがよく分からんから適当に作ってみたけど実コースより厳しいかも… チムコ更新
何かブレーキそこまで必要無いっぽいんでほぼノーブレでも通る様にしてみた とりあえずMSトルク2の2627(前ローハイトトレッド)で31.7
5周目でカーブで乗り上げたくさくて1秒近く遅くなってたので
スタビヘッド複数本立てるとかしてった方がいいのかも マスダン前中後の3枚だと遅いし中後の2枚にしてフロント軽量系だと速いけど4周目辺りのスロープ後にバウンドするし全く分からんなぁ…
とりあえずブレーキは10前後の微ブレーキで全然okって事だけは分かったわ VZFで29.1は出てるがゼロシャにすると飛ぶんよな
限界2制振4では足りんのか?
前ナローハードは旋回特化が速い
風番長はブリッツァーVSシャーシでぶっ飛ばすのが正解くさい
19ディッシュ使わずにコナ安1800くらいで
2レースはサイドのハイトローラーの覚醒で無理矢理通す
3レースの例のバンクはリフト乗り上げ減速で通すと合計1分切れる
同じセッティングでも入ったり入らなかったりの運ゲー GP、ゼロシャは諦めたw
つーかガチャの新スキルがかなり優位そうだけど引けんかったわ 30秒切れねぇ…
やっぱ新スキル無いとゼロシャじゃないと無理なんかな オフロチップをスピガンマチップにしたりして
オフロ少し下げるとデュアルゼロシャでも入る感
まあ29秒は切れてないんですがw
大系スタビ3本立てないとグッラグラでタイム安定しねい チムコ最初のスロープ後のコーナーをリフトアップで通せてしまうが
GPでもいけるんだろうか
ガチャは今週もスルーでw チムコ更新
必要ブレーキを若干弱めてみたけどそれでもGPよりキツイかも? >>362でGPは普通に通ってた
星6レーザー100+アンダースタビ19.5のブレーキ119.5で40.9
星7リヤスラダン66+アンダースタビ19.5のブレーキ85.5にしたら
二週目の最内で飛んだので100ちょっとは欲しいかも
新チムコはどっちも通らないw おや?
旧より新の方が必要ブレーキ少なくて良いはずなんだけど、ちょっと微妙なバランス違いなんかな… 旧の方ではリフト減速で無理矢理入ってただけやからなw
飛距離が変わってるはずだからそのままでは届いてないか飛びすぎる
フェニックス2427ブレーキ119.5のままガンマチップから赤髭に変えて38.37
(新チムコは一週目から余裕で飛ぶ)
デュアル星7レーザーでほぼ同タイムの人もいたから
DF盛らない場合はもうちょいブレーキいるのかも
あとはリフト減速起きないことを祈る運ゲー水色超速はもう使えんな 結局動画勢丸パクリで35.5は出たが黄色ウィングでローラー1個増やしても
最終周で1回リフト減速出てるっていう
ボディは素体にデジタル2000入ってる耐久バクブレFL一択というか
軽量ボディだとどう足掻いても終盤ガタガタになる
対抗戦は今のところ真ん中14.5、右16.2まで詰めてる
どっちもフェニックスEVOにS1と可変ダウスラでぶっ飛ばせば入る模様
セッティングは敵に見られなくなったがタイムの余地があるのを知られるから
やはり直前更新の方がいいんだろうかw いつの間にか見られなくなったのは有り難いなw
GPは乱数幅有りすぎてちょっとキツいわ レーン差か乱数か知らんけど同じ設定で1秒以上違ってくるのはやり過ぎっしょ 一度だけ5レーン引いてリフト減速なしで35.1が出て以来全く再現できてないw 今日は夜時間取れないんでもう自チームで1着固定しときました
設定はパクられないんで多分超えられないっしょw 忘れそうなので真ん中と右もジャックしといてみた
逃げ切れるかは微妙なところか
右も可変ダウスラあればもっと縮められるけど持ってないw ガチャはアトミ2は使い所あるかあやしい微妙な性能
ローラーは2枚サイド用にほしいがどうせすぐもっと硬いのきそう
復刻品もフェニックスとか悪くないから回すかは手持ち次第かなあ 乗り上げ地獄にハマったわ…
つーかゼロシャで攻めてたけどMSが正解なんかね 軽量ゼロシャでも入るくらい制振や耐久はそこまで必要ないっぽいけど
何故かMSの方が速いな着地減速? 同設定でもレーン差で乗り上げする時としない時あるから完走出来なかったからといって下手に設定弄るのも躊躇っちまうな リフトに対してコナ安特性と改造によるコナ安増加分が仕事してないらしいから
耐久を上げることで後半のコナ安減衰を下げるのがいいらしい?
まあ今回は諦めモード29秒切れんかったわw チムコ更新
今回モーター制限無しだけどアップダウンでのスタミナがヤバそうな気がするなぁ s1強化シャーシ使う場合って摩擦少ないローラー使うの? すぐ覚醒発動してゼロスラ状態になるからほとんど気にしなくていいけど
それでも多少は一周目のタイムに影響するので
一個だけスピ盛り17ディッシュあたりにしといてもいいかも チムコ更新
ちょいと修正前で調整したら芝ヘルクライム後でバウンドしたからチムコもそれに合わせて短くしてみた 5周目のヘルクラ着地でバウンドは耐久不足かも
MSは重すぎて厳しいまたS1節電調整GPか 着地衝撃のコースってデジタルコースよりも耐久必要なんだな
実際のミニ四駆もそうなのか? ちょwwwデュアルリッジフルレーザーwwwww
全く想定してなかったタイミングで環境変わりそうなボディ来やがったwwww この前のBA後にもうエディカルール設定で性能見られたでw
エアロアバンテFL2と新色シャイスコもくる
だから今回のGPは全くやる気起きずまだ40秒切れてないw 無料で耐風ウィングありがとうございます
覚醒チュタビ3本でパワー9%は結構ぶっ壊れてる気もするが
今大径スタビしか立てられんからなあ 新スーパー1はDF無いってちょいと微妙過ぎね?
制振特化だけなら最悪MSシャーシ使うわな チムコ更新
今回の新セクションはDF特盛で何とかならんかなぁ やる気なさすぎてSSSに降格しちまったぜw
新セクションはDF盛らないとぶっ飛びそうよな とりあえずDFは既存のスパ1強化で十分っぽいね
後はオフロと耐久のバランスかな 節電アクセ全抜きのBBデュアルでとりあえず34.5だけど
やはり4,5周目たれすぎてるっぽいので赤髭がいいのかなあ
ゴルタミ付けてたら4周目でぶっ飛んだ 初回安全運転で40秒出した後耐久不足ゲーで未だ40秒台のままだわw
つーかブレーキある程度無いと安全範囲に着地は出来るけどジャンプ高度が出過ぎて着地ダメージが増えてそうだな 耐久ボディでいかんと足りんくなるね
垂らすと5周目のラストだけ芝がっつり踏んでるくさいから
オフロチップから変えるとリフトランダムと合わさって
タイムめちゃ遅なるな シンクレが欲しいけど周年前だから我慢せざるを得ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています