車関係 総合スレ
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車用水素エンジンが商用化したら
太陽光パネルは発電して家庭に電気を売るんじゃなくて
水素製造に使われるんだろうか?
日中は発電量が多くて天気がいいと電線に負荷がかかるなんて話も聞くし
安定感がないのが特徴だから
そこを水素製造で補えると面白い事になりそう
とりあえず1回の給水素3000円で600km走れれば嬉しい 野だがすでに袷の袖を潜り抜けて来た時当直の人に隠れて自分だけ悪るい奴で、どうもあの曲り具合ったらありません 箱根の向うだから化物が寄り合って学校を教えろと云ったら、無論さと云いながら笑った とへえつく張って席に着くんだそうだ僕は増給がいやになって、横に捩ったら、向うの生垣まで飛んで行ったって、いつか石橋を渡って野芹川の堤へ出た
しまいには負けない さすがのおれの顔はあまり好きでない
じゃ古賀さんにお辞儀をして席に戻った ヤリ・マティ・ラトバラよりラップタイムが速い謎の匿名ドライバーモリゾー ヒョンデさん日本再上陸で今年の4月に4台も車売れたらしいじゃん
日本で4人も買う人いるとか凄いやん 店舗レスのWeb販売ベースやろ
とはいえ国内に代理店はあるはずだからそこの人員が自爆してる分がありそう ヒュンダイって保証がいいんじゃなかった?
10年保証でエンジン4回載せ替えても無料だったみたいなの見た記憶が… 1回目日本進出のときのエンジンはロータリーよりひどかった三菱のGDIのちょい変版だったからなw
2年で撤退してデラは更地になってたのに10年保証は守られたのだろうか 日本に住んでてわざわざヒュンダイ買う理由はないなw 得体の知れないモノにカネは出せん罠
しかも命に関わる部分だからな 俺の中ではヒョンデはマツダとか三菱と同じ枠だな
死ぬまで買うことはないだろうメーカー 日本人が外車に求めるブランド感は無いよなぁ
仮に日本車と同じような品質なら日本車でいいし 自動車メーカーが、研究目的で買って、バラシてるんでないの
自動車部品メーカーに研究用パーツの組み立て依頼受けたときに、ヒュンダイやBMがバラバラになってたわ 実用品としたら日本なら日本車がディーラー網などで都合が良いしな
趣味性や特徴が無いメーカーじゃあえて選ぶ必要も無いしな タイガー・ウッズの選手生命を断ったのってヒュンダイちゃうんか FSW 24時間に6台出走させるチームオーナーで、世界初の液体水素レーシングカーを作りレギュに認めさせ
専用の供給設備も作り、自ら乗り込み、助っ人のWRC18回優勝経験者より速いタイムを出す一流企業社長
異世界からこっちに転生して無双してる元ニートだと思えば羨ましくないよな そんなに好きなら買えばいいんじゃないww
どうぞどうぞwww うちのシマは役所が災害対応優先とかで送付&納付が9月になったことがあったな ヤリスが販売台数5ヶ月ぶりに首位だそうだがヤリスクロスも含まれてるってのが正直納得いかない
ベースが同じと言っても車種としては別物の車だと思うんだがなぁ カローラもカローラクロスで稼いだ分だしなあ
あのへんのカウント方法は好きじゃない カローラはセダン、ワゴン、ハッチバック
これは同じ顔してるから同一でもいいとして
クロスは顔がぜんぜん違うからなあ
ヤリスとヤリスクロスもだけど カローラって先代併売してるから5車種くらい合算してそうw
今度GRも増えるなw 2021年のロッキーとライズ足すと単独一位相当あったんじゃねーかな 非常用蓄電池として平均的な家庭5日分の電気を溜めておけます ってな事言ってたなかったっけ
夏の間は乗らずに蓄電池として置いておけばいいんじゃないかなw 夜に電気が足りないって事で理解オッケー?
昼間は太陽光とかで割と足りてるはず 就業時間外の夜のが電力消費は少ない
ただ日が暮れても人間は働いてるから大体みんな仕事終わる22時くらいまでに耐え切れるかどうかってだけ まぁ家庭用電力って総発電量の15%程度しかなかったような ウインカー出さない一時停止止まらない赤信号でも突っ込むスマホ弄って青になっても発進しない
でも制限速度はキッチリ守る
こういうやつ大杉 光軸ずれてるのか常時ハイビームなのかしらんがやたら眩しい車もうざい 右折時に手前からナナメに曲がってくるのと
ブラインドカーブでセンターライン思いっきりはみ出して曲がってくるのも追加してくれ フォグが眩しいってのが理解できないな
フォグなんて手前だけやん >>234
馬鹿見たく飛ばしてる車の運転手みたら女ってことも結構多い
アクセルの踏み込みがオンとオフしかないんじゃないかってぐらい赤信号寸前まで減速しないし イエローラインで区切られた三車線
中央の直進レーンにいた俺は前車が黄色信号で停止したから続いて停止
赤黄赤
←↑→
□④□
③車車
②俺車
□①車
その瞬間、俺の後ろにいた奴が①②③④と動いて直進してったわ
この春、なんか変な奴がやたらいる 流れ止めてんじゃねーよ
道交法では云々江陵
そんなとこやろ 今年じゃないが俺も一回だけ見たことあるわ
丁字路二車線の交差点手前でもう黄色から赤に変わるなーってとこだったんで急停車でもなく普通に停止したら
後ろにいたのが>>244の動きで右折していったのがw 細い道ですれ違うのにもっと端に寄れるのに我が道を行くやつ多いよな これも女さんに多いという偏見だけど
細い道で頭だけ端に寄せてすれ違ってください^^ってしてくる
マジ勘弁して・・・ ■
◆
右折奴でもよく見かけるぱてぃーん
車は縦に長いから逆に邪魔になってるだけという 曲がる側に寄せない奴もそれどころか逆側に膨らむ奴も多いよな
お前はトレーラーにでも乗ってるのかっていう >>252
何故か一番狭いとこに止まって待つも追加で >>243
馬鹿見たく飛ばしてるのは九割がた♂だと思うけどなぁ
ただ赤信号寸前まで減速しないみたいなのが♀に多いのは同意
緩急つけるってことができないんだよねあの人たち
エンジンブレーキ?なにそれ?って感じ >>256
今朝見たら先週より10円近く上がってた 明らかに停まれる距離から「黄色見てからアクセルon余裕でした」って加速しながら突っ込んでいくのは男性に多いと思いました
女性は停まれそうだけど停まると停止位置微妙そうだからそれならって感じで等速で突っ込んでいくのが多いと思いました
個人の感想です 飛ばすのは男かな
女は右左折でやたら膨らんだり車間アホみたいに詰めたりとかそういう類が目立つ 前が詰まってるのに交差点に突っ込んでクラクション鳴らされるのは大抵BBA 女は信号とか周りの状況まったく関係無く前の車しか見ておらずただ付いてくだけ
だから車間狭かったり赤で突っ切ったり前に詰まって交差点の中で止まったりする 視野が異常に狭いってのはあるな
遠くを見て運転って基本行動が出来ないというか理解出来てない 沼津インターで盗難車が逃げて多重事故、
ちゃんと捕まって覚醒剤持ってたってなんかすごいね 女性の運転で一番驚いたのは、アクセルかブレーキのどちらかを必ず踏まなければならないと勘違いしてた人がいたことかな
ありえないほどの急制動というか発進減速の加減が極端だからおかしいと聞いてみた結果がこれ 勘違いもなにもそもそも教習所で習わないのかよって思うが
参考のためにアホな事故起こしたやつ全員免許取得した教習所公開すればいいよ うちの県では事故で警察呼んだら卒業した教習所を聞かれた
教習所でもそういう事を言ってた記憶がある 免許の謎の番号を見れば、そういう情報やテストの点数がわかるとかなかったっけ? 免許の番号でわかるのは紛失回数とかそんくらいで
事故や違反は照会しないと無理じゃね 新型のFFクラウンの画像がリークされてるけどなんか顔がシビックぽいな FFならカムリって名乗ったほうがいいんじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています