今日久しぶりにレンタカーを借りてトヨタ車に乗ったんだが
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高速道路で100キロくらい出したらハンドルふらふらしてマジ怖かった
普段乗ってるベンツと比べるのは酷だと思うけど
今でも国産車のレベルってあんなもんなんだな(笑)
これじゃ韓国車にだって負けるわなって思った 真面目な話するけど
ヤリスもそうだけどトヨタ車ってそんなに小回り利かんぞ
最小回転半径とかベンツより大きかったりする トータルで高いのがトヨタ車でありヤリスなんだなぁ
生活にちょうどいい車なんだろうなぁ ヤリス最小回転半径5.1メートル
ベンツAクラス5.0メートル
あれっ(笑)
ワンマイル(笑) 今時外車なんか乗ってる馬鹿は売国奴だろ
ってか街中でも外車なんかもう見ないだろ だーかーらー
いくら燃費良くても100キロ出したくらいでハンドルふらふらするような車はダメだろって話してるんだが >>144
お前の街中ってイオンモールとJAのスタンドしかないようなところだろ(笑) >>147
ホントあんなに必死こいてハンドル握ったの教習所以来だったわ(笑)
トヨタ乗ってる貧乏人って毎日それやってるの?(笑) >>149
若い頃より衰えたけどまだ50キロくらいはあるけど
トヨタ車乗るには100キロくらいいるのか?(笑) トヨタ車ヒッシに擁護してるやつって
トヨタの期間工か何かなのか?(笑) というかベンツでイキってるおじさんにはヤリスでもじゅうぶん戦える トヨタレンタカーで借りたんなら整備不良だの事故車だのなんてことはないよ
単純にトヨタ車がクソなだけ トヨタマンって何でこんなに必死なの?
トヨタの悪口にネットで反論したら手当でももらえるの?(笑) ヤリスが欧州で売れてるなんて嘘信じてるやついるんだな てゆーか
お前らベンツどころかヤリスすら乗ったことないだろ(笑) どっちも乗ったことないけど選べるならヤリスだよ
燃費良いし小回りきくし どっちも乗ったことないような貧乏人がどうしてしゃしゃり出てくるのかさっぱりわからん(笑) さすがに車無いやつをバカにするのは昭和の価値観すぎないか ヤリスごときでふらつくならハイゼットなんて乗ったら真っ直ぐ走れないねきっと なんだ
ベンツどころかトヨタ車すら持ってないような腐れコジキがホリエモンへの反感(笑)だけでトヨタ擁護してベンツに薄汚いケチつけてたのか
死ねよクソが なんだ
ベンツどころかトヨタ車すら持ってないような腐れコジキがホリエモンへの反感(笑)だけでトヨタ擁護してベンツに薄汚いケチつけてたのか
死ねよクソが ステアリングニュートラル?って言うのがダルダルに取ってあるんだろな
与太のメインユーザーの高齢者に合わせて
シビアだと過敏に反応して危ないだの何だのクレーム付けるの目に見える 六本木のカローラと言われたのが3シリーズで広島のベンツと言われたのがルーチェ FFは小回りが利かない
小回りが利くのはFRだよ FRは構造上ハンドル角が大きく取れるからね ベンツおじさん運転が下手って
図星を言われて発狂しすぎだろ
血圧あがるぞw しかもCクラス程度でベンツ最高と思ってるのが痛すぎる
ベンツ好きって車好きっていうよりもただのブランド品好きだから
こんな浅ましい人間になれるのかな トヨタは国産車の中じゃ一番良いだろ免許取ってずっと他社の三気筒や四気筒のFFばかり乗り継いでて昔マークXに試乗したときはそんなにスポーティーじゃ無い車種の筈なのにスムーズなエンジンとトルクステア感じないハンドリングでやっぱりマルチシリンダーのFRは良いなと思ったな トヨタのハンドルふらふらは伝統だから
ふらふらというよりなんとなくまっすぐ進む
そしてハンドルの入力からタイムラグがあるしイメージで言うとボートの操縦感覚に近いかな
サスペンションの設計が絶望的なので改善は無理かな
嫌なら別のメーカーに乗るしかないね トヨタの車は運転したことがない
厳密に言えばタウンエーストラックを運転したことがあるが、ダイハツの工場製
あと、豊田自動織機(トヨタL&F)のフォークリフトぐらいか。 車を運転する方はよくご存知でしょうが、車のハンドルやブレーキには「あそび」が設けてあります。
急激にハンドルやブレーキを操作しても、いきなり車が方向を変えたり急停止しないための「ゆとり」であり、それが車の安全性を高めています。
つまり「あそび」が自動車という機械と運転する人間とのインターフェースになっているのです。 そんな高級車に乗った事は無いので解らんが
俺が代車で軽に乗った時の様な感じなんだろうな
もっともその時は駐車場の停めやすさに感動するけど
高級車()乗ってる人も日本車でちょっと入り込んだ道を走る時に感動するんだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています