カワサキがやってくれた！　本誌スクープどおりNinja ZX-4R／ZX-4RRが2月1日、欧米で正式発表。
最高出力は驚きの77psで、ラムエア加圧時は80psをマーク。車重は180kg台と軽量だ。
これは往年のTT-F3レーサー並みのスペックであり、現行の600ccツイン越えも果たした。
海外では最短で2月以降、北米で今春に発売。国内での登場時期は未定だが、最もベーシックなグレードで110万円程度となるか？
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EV時代に、とんでもないガソリンエンジンのバイクが発表された――。
カワサキが2月1日（日本時間23時）に北米と欧州で発表した「Ninja ZX-4R」は、新作の399cc水冷並列4気筒を搭載。
400ccバイク史上ブッチ切りの最大馬力となる77psを発生する。
エンジンと車体は、2020年に登場したZX-25Rをベースにしながら、大幅なパワーアップとこれに見合った足まわり、
電子制御デバイスを獲得。マシンコンセプトである「APEX PREDATOR」（頂点の捕食者）を体現しているのだ。