【速報】MTって貧乏人のジジイが乗る車だよなwww
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MTとATの価格差は300万円以上? そこまで高いお金出して買うべきか? ATやCVTでも楽しい中古スポーツカー
https://bestcarweb.jp/feature/column/408439 >>164
女子はAT限定ばかりだぞ
俺が最後に買ったMT車はセリカST185RC(限定車)だわ >>159
女に運転させる男って情けねえな
ホモカップルならわからんでもないがw >>166
スバ女ことスバル女子とか変態で良くない? >>169
オイル漏れがデフォのスバルを崇拝してるアホか 女もふつーに運転するしふつーにクルマ持ってるじゃん
意味がわからない MT女の話なら
余程の車好きか40以上しかいないだろうな 若い女はとにかく大型SUVが大好きだよね
見てる限り大型SUVが一番ぐらいに女性運転手率が高い
一番低いのはスポーツカー 逆にスポーツカースポーツタイプに乗ってるのはおっさんばかりではなくだけ
しかもハゲデブ率が異常に高い
昔はSLは女のクルマだったのがおっさん専門カーになり
逆にゲレンデが女のクルマになった 4座オープンに乗ってる若い男はたまに見かけてもスポーツカースポーツタイプはいない ATのトラック乗ると
ハンドルシャフトのせいでブレーキを左で踏めない(かなり無理すれば踏める)
右足だけ疲れるわ〜〜 >>182
いやマジでハイスペック車はノーマルでもクラッチ重いんだが
知らんのかよwwwwwwww オープンカーの運転手っておじさんばかりだよな
若い頃に憧れてたのかな >>189
もうスレ伸ばしは諦めろよ
軽自動車しか乗ったことがない低所得者w SUVと比べ物にはならないが4座オープンは流行りだよ
4座オープンがで2座オープンは逆にダサいの極み >>190
足腰ロースペックおじいちゃん頑張るねw 大金持ちは
そもそも自分で車買っても
運転は運転手に任せるからな >>1
男でオートマ限定は恥ずかしすぎるぞ
今も昔も無能の象徴 ポルシェやらフェラーリやら数台持ちの金持ちとか普通にいるじゃん
趣味で運転を楽しむ金持ちとか山ほどいるけど 昔はAT限定なんかないし
どこがカッコ悪いかさっぱり分からない ポルシェもフェラーリも最近はほぼ全部ぐらいオートマだけど ネトウヨはマニュアル好きなんだなwww
そうだよねwww >>1
これとかガチなマニアなんだからそうなんだろう?としか思わないが
そうじゃないマニアではない普通の人間はMT免許をどうするの?なにを乗るの? 黄色ナンバーを白ナンバーに変更してる時点で負け組なんだからどっちでもいいよ 40年以上前に免許とってマニュアルを運転したのは3回だけ
販社の営業の子がポルシェターボを買ったからと関越でぶっ飛ばしたのと
学生時代グアムに数ヶ月いてスズキジムニーって可愛くて面白いクルマをみんなでマンスリーで借りたのと
国産車マニアの子がスプリンタードレって嘘みたいに馬力がないスポーツカーを買って横浜市内をドライブした3回だけ
全て10代20代の1980年代
これがどうするの? 現実は軽トラ借りて引越しとか軽ワゴン借りてなんちゃらとかあり得ないし
欧州のレンタカーにもいくらでもオートマはあるから
一番のお得意様の観光客のアメリカ人とか99%の老若男女はオートマしか運転出来ないから 自分の地元にはガレージにフェラーリ・ディノとベンツがあって
普段は農協の帽子被って作業着を着てMTの軽トラ乗り回して遊んでる
土地持ちの変なオジサンいるぞ
地代で食えるからか仕事をしている様子は全く無いしw MT乗りだけど、少数派なのも理解しているし、ATよりMTの方が楽と言っても理解されないのも理解している。
でも、女の子を隣に乗せると、何をやってるの?とシフトチェンジに興味を持ってくれたり、マニュアルかっこいいと言われるのはなぜでしょうね。
彼女はAT限定から限定解除するそうです。
ちなみに男にもモテます。MT車にしたから運転教えて!とお願いしてくる友達もいました。
また、MTの数が少ない車に乗っているので、価値が上がってきているのもメリット。 >>213
どこからしても違うと思うよ
ベリの筆頭さんだと?あの超絶有名植村佐藤ヲタだと? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています