鉄オタ人気の京急が経営危機
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC30AQS0Q2A330C2000000/
現金足りないから京急バスの営業所売って65億円確保するわ
売却したバス営業所の代わりは決めてない
これからのこと決めてないけどとにかく売る
こんなところ 路線人口が少ないから運賃私鉄にしては結構高いよな
東武よりは安いけど コロナのせいで観光業がズタズタだからだと思う
観光バスで儲けてた会社ほど赤字も大きい 首都圏の鉄道持ってて経営危機とかになるのがおかしいわ 京急電鉄が経営危機だから子会社の資産を売っている状態かと 神奈川県民のほうが羽田へのアクセスいいの納得いかんから潰れていいわ 箱根は客が戻っているみたい
京急三浦半島なんか見るところあるのかな
人口減少の話しか聞かない 今は空港輸送が死んでるからなぁ
神奈川方面のやついつもほとんど空で出発してる >>6 田舎はそうだと思う。
好調の会社 新車のバス、バスの増便、そして、運転手の積極的採用
不調の会社 中古のバス、バスの減便、そして、運転手の不採用
京急バスは前者だと思うけどな。ドル箱になるはずの横浜が市営なのが痛いけどね。 >>8
地元のバス会社の営業所もずっと観光バスいっぱい停まってるわ 空港連絡リムジンバスが多い営業所か
そこらへんもコロナの影響大だろうな 地方のバス会社は完全終了だしな
バス運転手がトラックにきたとこでつかいものにならん 京急は大丈夫だと思う
横浜市に本店のある京急百貨店もまあいいと思う 羽田行きのバスなら影響ないな
電車で羽田に行けばいい うちの年寄りは都営線無料パスあるから帰りは一区間しか買わないし
横須賀中央から乗って 京急は品川から羽田と横須賀・浦賀・久里浜と主要地抑えてるから強いと思ってたが クラファンしたら鉄ヲタがすごい額みついでくれるんじゃない >>36
三浦半島は米軍基地もあるし観光需要もある
横須賀線より良い場所走ってる >>36
関西人か?関東の事知らないなら無理に口出さなくていいよ これから超高齢化社会でバスの需要はもっと高くなるよ
病院の前には停車するわけだし
でも老人には運賃無料にしてるからますます経営が難しい >>40
米軍基地があったらなんなんだ
乗車人員増えるのか >>45
都内の人間が中途半端な関西弁使ってるとムカつくんやが?
こっちは本当に大阪出身や 三浦半島、箱根
なぜ差がついた・・・慢心・環境の違い やっぱり羽田空港路線で稼げないと辛いな
本線なんておまけなのに・・・ 空港線コロナ前は儲かりすぎて値下げしちゃったよね
再値上げはできないだろうしやばいね 天空橋ユニクロ CM の撮影やってた
出演者はあごおばさんと桑田佳祐 近くにバス停もなくひっそりしてる新大津駅
大津高校が女子校だった頃は夕方は女子高生で溢れてたのに 出張消滅で品川羽田需要激減
横須賀三浦の高齢化衰退
このダブルパンチだからな ギャンブル路線と言われたが現地に行く人が少なくなった 花月園競輪場なくなっちゃったからあの辺行かなくなった 電車超混んでるけどまだテレワークやってる会社ってあるの?
コロナ前みたいにはこんではないけど >>57
アンジュルム『恋はアッチャアッチャ』(ANGERME [Love is Accha Accha])(Promotion Edit)
https://www.youtube.com/watch?v=77QezZxgA6s
駅のホームのシーンは京急蒲田で撮影している
0分24秒あたりでは電車も映る >>50
どっちもいいところなのに箱根はちょっと贔屓されすぎてるよね
なぜ三浦半島は盛り上がらないのだろう >>1
ケチ急哀れざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ 城南島や京浜島に行くには京急バスしかないから潰れたら困る 現在進行形で京成も似たような状況でしょ
コロナで損被らなかったの東急くらいか? 小田急箱根>京王高尾山>東武日光>京急三浦半島>東急中華街>西武秩父>京成成田山 >>70
成田空港開港大幅遅れかつ不動産しくじって倒産寸前迄追い込まれたが鼠に救われた 売り払うという京浜島のバス営業所は夜行や空港アクセスの高速バス専門営業所だな
あと都内には平和島と穴守稲荷に営業所があるからここに集中するつもりか
空港アクセスは稼ぎ頭だが夜行は新規参入組にお株を奪われて先細り 京急が経営危機なら横須賀線逗子以南は廃線でもいいかもな >>76
夜行高速バスはコロナ禍により全路線廃止済み
空港リムジンバス営業所は横浜市神奈川区に新子安営業所数年前新設してる コロナ前でも観光バスの密の中で
インフルとか風邪とか感染しまくってたんだろうな >>81
川崎市内子会社臨港バスなので京急バス路線実質1系統のみ川崎駅東口〜羽田空港空51系統 >>76 てことは羽田空港バスの相互乗り入れ先が休憩所に使ってたりしたのかな
困るなぁ >>53
それは加算していた建設費を回収できたから >>11
ライバル西武系列八景島シーパラ出来て速攻潰れると思ってたから四半世紀も生き延びるとは思わなかった
西武系列運営してた新杉田駅前にあったボウリング場とシーパラ近くにあったゴルフ練習場辞めちまった 三浦はいいところだよ
箱根や熱海みたいに栄えてないところがいい
みんな三浦に行こう こないだ何十年かぶりに東京モノレールに乗ったら記憶の倍くらいスピード出ててびっくりした
羽田線に客奪われて改善したんだね 真夏にハロプロオンリーのミユージックトレイン号復活させてくれたら >>91
羽田線ではなく空港線
東モノも今は羽田空港線 >>96
今や快特と特急の格差僅か5駅のみ
青物横丁・平和島・神奈川新町・追浜・汐入停まるか否かの差しかない 新千歳からくると先にターミナルがあるのはモノレールなのよね
だから京急ってあまり使わない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています