【一陸技】陸上無線技術士【二陸技】 Part10
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この資格の最大の難所は平日に二日連続で仕事休めるようにすること >>74
確かにそれが難問だよな。
まぁ受ける人ってそれなりに学が無いと厳しそうだし、そういうのって総合職が多いから、割と融通は利くんじゃないかな？ ポケモンマスターでも受かる資格とはいえ合格率3割はまあまあなのでは？ >>74
せめて月火だったらよかったんだが。
前日移動もしやすいから。
自分はもう受かったからいいけど。 琉球大の偏差値は知らんが、中卒の俺でも１回で合格したのだから
レベルはそれほど高くないと思う >>1
最近の電験三種の問題が
過去問の数値も変えずそのまんまだから
気づいたけど
陸技の問題って
一見すると過去問が多いように見えて
微妙に数値を変えたり
新問を少し加えたりして
結構、問題づくりに気を配ってたんだなw
最近の電験三種の手抜き問題みて気付かされた感じ >>74
陸技もいずれはCBT化されるでしょ
電験三種は科目ごとに日程を予約できるようになったし
あと司法試験もCBT化が予定されてる >>82
CBT合格組？
過去問の選択肢まで一緒ってマジだったんか
以前答えだけ丸暗記で受かったっていう話聞いて眉唾だったがあり得る話なのね
悲しい >>82
今ごろ？
微妙に数値を変えて求める回答は異なる部分を求めるのは昔からの定番で暗算で絞り込める問題も結構ある >>81
アナログ変復調とか、標本化定理とか、分布定数とか、大学時代の習いたての頃に全然意味が分からなくて、
一生懸命勉強した覚えがある。
中卒で理解するまで努力したのなら、俺個人としては頭が下がる思いである。
基本的な概念を理解するまでが難しくて、
それが理解出来てれば解けるよねって感じの資格ではある。 電験３種はCBTになって受験者毎に問題が異なるそうだ。
CBTの出題にはある一定の制限がどうしても生じる。
それは
１）受験者毎に難易度がバラつくと不公平になるので、合格点分くらいは標準的な正答率で出題される。
２）必要な問題数が多くなってしまうため使いまわしが必要になる。
という理論だそうだ。 使い回し＝答えの値含めて全く同じってのがよく分からんのよね
毎年問題考える手間を考えたら既存の問題の数値変えたりCBT化のストック増やす作業なんて一時的な気がするけど
CBT化のアナウンス以降連中は何してたのか不思議ッスわ 電験三種はいまのやり方はダメだろ
電気事業団体なり経済界なり
正式に見直しを提言したほうがいい
ほどがある 電験三種はいまのやり方はダメだろ
電気事業団体なり経済界なり
正式に見直しを提言したほうがいい
ほどがある 電験三種はいまのやり方はダメだろ
電気事業団体なり経済界なり
正式に見直しを提言したほうがいい
ほどがある 関東、免許証の返送レターパックの番号やっと出てきた。
今日の夕方発送。明日には着くな。 無線工学の基礎勉強はじめたが、これが一番簡単な科目だと思うとこの資格難しいな この試験、無理に1日で済ませてほしいわ。
二日間、しかも平日なら、有給二日間で許可とらなきゃいけないやん。 >>96
せめて無線工学の基礎と、無線工学Aは同じ日にして欲しい
そうすると電気通信主任技術者取ると、陸技の方は1日で済む いちいち文句言う奴は受けてくれなくて結構。
我々が法律だ。
by 陸上無線協会 初心者だと、最初に無線工学の基礎と法規
次回以降、無線工学AとBって流れだから別にいい １陸技もeラーニングを作ってくれるとありがたいですね。
国試の受験会場が大都市オンリーってのが気に食わないです。
各都道府県で試験実施が平等じゃないでしょうか？ >>105
昨日届いたけど、合格通知から間があいたのと、一陸特の免許証も持っていたので、デザインも見たことあるから、自分でも意外なほど、喜びの感情が出なかった。
自分冷めてるのかな。 まぁ普通は合格通知が一番嬉しいんやないか？
大学合格もそんなんだった覚えがある。 >>111
やはり、そんな感じですかね。
ありがとう。 免許こねえ23区住み
13日に申請したから初期ロットに乗り遅れたかな 俺も来ない@一陸特
まあ2月末申請だから当然か
一陸技の過去問、平成25年までの買ってきたんだけど、これ完璧にやったら今でも8割くらい取れる？ >>116
無線工学Aは令和になってから難化してるので直近の物がおすすめ >>0117
おすすめの書籍等がありましたら、ご教示いただけないでしょうか？ >>117-118
ありがとう
まあまあ行けるっぽいんだね
Aは値上げ前の伝送交換取って回避したいから、それ落ちたら探してみます よく難化してるって言われるけど頻出だけの勉強でも合格自体は余裕よな 8割9割取るとかなると話は別だが... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
