韓国の鉄道 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しの車窓から** · 2016/12/03(土) 16:13:17.84

http://i.imgur.com/3jRBoP4.jpg
http://i.imgur.com/RqC8NWK.jpg

**名無しの車窓から** · 2023/12/27(水) 11:28:59.54

ソウル地下鉄の車両増備計画が見直され、当初は2号線2本、4号線4本、7号線3本がそれぞれ増備予定だったのが、2号線は中止となり新たに9号線が増備予定に加えられ、4/7号線の増備予定数も見直され最終的には4号線3本、7号線1本、9号線4本が増備される事になる模様
7号線が1本だけなので仁川1000系3次車の様に他線区とまとめて受注されるものと思われるが、少なくとも9号線では今年搬入された4次車やこの前決定した仁川国際空港鉄道乗り入れ用とはまた別に増備車が登場する見込み(9号線専用なので4次車に準じた仕様になると予想される)

**名無しの車窓から** · 2023/12/29(金) 13:48:46.91

釜山新1000系の4次車だが、試運転中に事故を起こしたらしい？

**名無しの車窓から** · 2023/12/29(金) 13:56:37.88

どうも釜山の新1017Fが宇進産電の工場構内で試運転中に事故を起こしたっぽい
(日本でも京急の新1625Fで似た様な事があったが)

**名無しの車窓から** · 2023/12/29(金) 15:41:57.67

釜山新1000系続報、どうやら車止めを突き破った？

**名無しの車窓から** · 2023/12/30(土) 06:52:58.32

釜山では旧1000系も1017Fは1990年の事故により代替新造となったので、つまり17Fは呪われてるという事になる

**ちはちょる** · 2023/12/30(土) 07:24:04.11

>>901

コレね。

https://www.redaily.co.けーあーる/news/articleViewAmp.html?idxno=7047

＊“けーあーる”は“kr”に置換えてリンク。

**ちはちょる** · 2023/12/31(日) 18:26:51.37

>>904

>釜山では旧1000系も1017Fは1990年の事故により代替新造

90-09/02に釜山1号の南山で発生した追突事故ね。
老圃車庫で留置中であった16Fが制動不良により転動逸走して本線へ進入、運用中で南山に居た1263列車に追突した事故。
この1263列車運用中で南山に停車中であった編成が、情報リンクによっては17Fであったり18Fだったり事故もらい当該編成についての経緯記述が異なるね。

これ↓の“2.편성”を見ると、

https://namu.wiki/w/부;산교통공사%201000호대%20전동차/1세대

17Fは8R中、アンコ2匹を除く6Rが91年事故復旧とある。
転動逸走当該の16Fはアタマが86年、アンコ6匹は93年デビューとなっている。

**名無しの車窓から** · 2024/01/09(火) 18:36:48.70

KORAILの日本語予約サイト消えてない？

**名無しの車窓から** · 2024/01/13(土) 07:01:10.16

釜山馬山広域電鉄7月1日か
死ぬほど延期を繰り返してるが今度こそ本当に開通するんだろうか

**ちはちょる** · 2024/01/13(土) 07:26:07.05

>>908

都鉄6号の途中駅未完成によるシカト開通を超えるケースは、まだ出現していないw

**名無しの車窓から** · 2024/01/14(日) 09:21:21.67

ソウル4000系の4026Fに組み込まれている4326号車が、座席撤去車になった模様
(まるで新1000系の1610号車の再来)

**名無しの車窓から** · 2024/01/14(日) 14:21:54.90

>>907
Let's Korailの日本語版は普通にアクセスできたよ

**ちはちょる** · 2024/01/14(日) 22:03:38.83

>>910

『まるで新1000系の1610号車の再来』

新1ニセTの収納座席テスト車1610って、新4の4326のような座席撤去になったっけ??

**名無しの車窓から** · 2024/01/15(月) 08:52:22.40

>>911
年明けてからしばらくトップページに飛ばされてたけど一昨日見たら直ってた

**名無しの車窓から** · 2024/01/16(火) 16:55:04.37

>>912
混雑対策車というのが共通しているという事で再来と言ったんだが
(ソウル新1000系座席収納車と4000系座席撤去車)
7号線も座席撤去車が導入される様だがこれはSR000系の中央座席車(窓を向いて座る様になっている)がそのまま座席撤去車になりそうな予感

**名無しの車窓から** · 2024/01/16(火) 18:30:40.95

コレール公式の大邱線展望動画見てたら一部複々線の様な区間があったけど
大邱地下鉄1号線が河陽駅まで延伸されるんだな
日本人の視点からだと対して人口ない所に複線路線が二つもあるとか
過剰設備に思えるが地元民からしたら地下鉄出来たら
そっちが大邱中心部までのメインルートになるのかな？

**名無しの車窓から** · 2024/01/17(水) 21:01:50.55

北朝鮮の咸鏡南道端川（Dancheon）で列車事故が発生、４００人以上が亡くなったと報じました。韓国では東亜日報などが報じています。
去年12月26日のことですが、北朝鮮当局がこの件を秘密にしていることもあって（もともと全般的にそういうシステムですが）、一歩遅れて知られた、
とのことです。理由は、鉄道などインフラのメンテナンスなどをしていないこと、そして電力不足です。

まずインフラですが、鉄道は併合時代に作られたものをそのまま使っている、とのことでして。そして電力不足ですが、大雪の中、登り坂（峠）
を超えることができなずにそのまま列車が峠を超えることができずそのまま後ろに（坂を下りながら）下がり、加速、カーブのところでほとんどの客室車両が峠の下に落ちてしまった、とのことです。この列車は咸鏡南道の端川駅を通って海抜700mに達する高い峠を越えながら運行していました

**ちはちょる** · 2024/01/18(木) 12:16:12.44

>>914

都鉄7号SRの中央座席車、あれその後も問題なく運用できているのだろうか？？
7号の江南なんて、結構混雑するんでない?

>混雑対策車というのが共通しているという事で再来と

失礼しますた。

**名無しの車窓から** · 2024/01/19(金) 12:12:36.82

弘大入口からデジタルメディアシティ方向に行く電車は
路線カラーが翡翠色のものと水色のものがあるが、
수색に行くには翡翠色のほうに乗る必要がある

**名無しの車窓から** · 2024/01/19(金) 14:56:08.55

コレイル公式動画の九老所属の女性機関士ただの宣伝広報の方かと思ったら
ガチの運転士でビックリ

韓国でも女性乗務員増えつつあるのか？

**名無しの車窓から** · 2024/01/19(金) 15:42:36.20

ぜんぶ日本式読み
https://i.pinimg.com/originals/fb/2c/ed/fb2ced6b449263530f6144a24b57da6a.jpg

**ちはちょる** · 2024/01/19(金) 18:04:05.82

>>919

>韓国でも女性乗務員増えつ

日本より多いように見えるね。女性機関士の韓国第一号は90年代の地下鉄公社2号だと思た。

**名無しの車窓から** · 2024/01/20(土) 10:03:20.53

恐らくソウル1号線は旧1000系改造/新1000系の16本がまとめて置き換えになる想定で、その際に4号線増発用3本/7号線増発用1本も同時に発注されるものと思われる

**ちはちょる** · 2024/01/23(火) 23:38:27.35

>>919

韓国初の女性機関士は、96-01乗務開始の地下鉄公社2号の女性機関士が第一号だね。
この韓国初の女性機関士は、地下鉄公社初の女性車掌でもある方。

>>922

>ソウル1号線は旧1000系改造/新1000系の16本がまとめて置き換えになる想定で、

寄集め編成(新造冷房車89年形)と新1がまとめて置換えとか、そんな未来を誰が想像したか?w
アジアでいちばん新しい抵抗制御である1711-1811もいよいよ最期か?

**名無しの車窓から** · 2024/01/24(水) 14:24:53.02

ソウル旧1000系の先頭車化改造車は元々は2014年頃に置き換えを想定していたが、法定耐用年数である25年縛りが撤回されたために今に至るまで残っている模様

**ちはちょる** · 2024/01/25(木) 07:42:11.28

>>924

都市鉄道法第22条5項で、“国土海洋部が定める機関が決定する耐久年限”なる意の条文があり、使用年限を25年としていたのは鉄道技術研究院。
この25年の使用年限を超えて当該車を運用するには、使用年限を超えるまえに鉄道技術研究院の精密診断をパスすることが条件であった。

この法運用に対し、“アメリカや日本では鉄道車両に使用年限を法的に設けていないのに、ステンである釜山1号を廃車とするのはもったいない！”と釜山市議が提起したことが発端となり、

>法定耐用年数である25年縛りが撤回

2012年に法定耐用年数25年縛りは撤回された。

**名無しの車窓から** · 2024/01/26(金) 23:06:27.39

>>925
釜山の旧1000系、一時期は全編成をVVVF化する構想もあったくらいだからね
結局、改造は1997年製の電動車のみに留まったが

**名無しの車窓から** · 2024/01/27(土) 02:46:04.29

地方都市にもGTXのような広域急行鉄道計画があがってる
まずは大田と世宗を結ぶとか

**名無しの車窓から** · 2024/01/28(日) 01:04:15.76

水仁・盆唐線のチュドンイがまた増備されてる様子、恐らく1999年製の在来型の置き換えと思われる

**名無しの車窓から** · 2024/01/31(水) 13:16:24.64

今は亡きスイッチバック＆マジンガー＆EEC
https://youtu.be/qGjUdYNLXDs?feature=shared

**名無しの車窓から** · 2024/02/03(土) 10:44:52.67

コレイルの京義・中央線や水仁・盆唐線は、まるで台湾にある台北MRTの淡水・信義線や松山・新店線に似た様な路線名だと思っている
ただ自分は台湾MRTに関しては普通に淡水線や新店線と呼んでいるが

**名無しの車窓から** · 2024/02/09(金) 21:52:24.69

コレイルだが、今回チュドンイが水仁・盆唐線4本、4号線5本がそれぞれ増備中だそう
これで水仁・盆唐線から在来型が消滅、4号線のコレイル車は全てチュドンイとなる
なお、4号線の交通公社車は多元シス製の新4050系が欠陥があって搬入が中断されている模様
本来なら昨年中に全編成が出揃う可能性こそあったが

**名無しの車窓から** · 2024/02/12(月) 09:14:12.14

釜山2号線は2029年頃に路線が延伸される見込みなので、その際には編成数が元に戻ると思われるが、少なくとも休車中の2000系5本が復帰する可能性は低いと思う

**名無しの車窓から** · 2024/02/22(木) 21:02:31.42

>>566
>>568
つまり日本で営団・東京メトロ05系の8次車以降を"新05系"と呼ぶのと同じ感じということか<ソウル都市鉄道7000/8000系の2次車
1次車が05系1〜7次車的な感じで

**名無しの車窓から** · 2024/02/22(木) 21:06:51.29

>>823
つまり純増の5177〜5180Fが新5000系であると<ソウル都市鉄道5号線

**名無しの車窓から** · 2024/02/22(木) 21:10:31.61

金浦ゴールドラインは6編成増備された模様

**ちはちょる** · 2024/02/23(金) 21:39:35.66

>>933

そんな都鉄の新7と新8もデビューから20年以上が経過。。。
京畿道の片田舎の墓場に並ぶのも時間の問題…

>>935

金ゴル、好調みたいだね。
金浦市方面へ都鉄5が延伸される計画が進行中みたいだけど。

**名無しの車窓から** · 2024/02/25(日) 21:09:25.80

金浦ゴールドライン車両だが、更に5編成増備される事になった模様
これにより合計では34編成になるという事となる
因みに金浦ゴールドラインはホームが2両前提で作ってしまったので4両化はできない

**名無しの車窓から** · 2024/02/25(日) 21:23:47.24

4号線は最終的に車両基地を現在の倉洞から榛接に移転する計画があるらしい

**ちはちょる** · 2024/02/28(水) 10:18:33.45

>>938

4号の榛接車庫は既に着工しているけど、工作廠も併設になるのかな?
榛接車庫の建設地は榛接の東南のモロ山中w

**名無しの車窓から** · 2024/02/29(木) 14:26:21.57

本来は倉洞が老朽化しているから大多数の機能を榛接車庫に移転するはずが南楊州市が榛接車庫の整備になかなか着手できず、
当面は倉洞を残さざるを得なくなり改修が必要になったのを南楊州市が負担するべきだとソウル市が強硬に主張して延伸事業自体が遅れたんでしたっけね…

**名無しの車窓から** · 2024/03/01(金) 05:27:27.08

KTX20両編成(客車18両)
新幹線16両編成

でも新幹線の方が定員多い

**名無しの車窓から** · 2024/03/01(金) 20:22:49.44

新幹線のほうが幅が広いし、1両あたりの長さも長いからね

**名無しの車窓から** · 2024/03/02(土) 21:54:28.31

今月からソウル7号線のトゥクソム遊園地駅が紫陽駅に改称された模様

**名無しの車窓から** · 2024/03/04(月) 08:49:47.59

広域急行鉄道A線が月末開通予定。予定通り開通か延期か果たして･･･

**名無しの車窓から** · 2024/03/04(月) 11:35:11.81

>>917
7号線は9号線の様に急行運転をすればもっと違ったと思うが、そもそもが9号線に急行を運転する様になったのが東京メトロ副都心線の影響だと想像

**名無しの車窓から** · 2024/03/05(火) 20:22:14.46

>>944
最初の予定2020年ぐらいだったよな

**名無しの車窓から** · 2024/03/08(金) 17:28:26.17

>>900をもっと簡略化
・2号線2編成増備予定→中止
・4号線4編成増備予定→3編成に変更
・7号線3編成増備予定→1編成に変更
・新規→9号線4編成増備予定
なお、本来2028年の延伸に備えて製造されたソウル9000系4次車は結局全て増発用となり、そこで代わりに2028年延伸区間用を別に製造するものと予想

**名無しの車窓から** · 2024/03/12(火) 19:39:29.49

＞　彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
＞　なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
＞　イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
＞　
＞　昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
＞　拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
＞　
＞　●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
＞　それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
＞　彼らは集団ストーカーを、［地域で子供を守る安心安全パトロール］と称している。

**名無しの車窓から** · 2024/03/12(火) 22:50:19.58

>>936
ソウルメトロは残る元ソウル都市鉄道第一期の車両(5000系の残りと8000系1次車)も置き換え計画がある一方で、元ソウル都市鉄道第二期にあたる6000系、新7000/新8000系の置き換えはまだ具体になってない模様
でも、似た様な時期に製造されたコレイルの果川・安山線用トングリやソウル新1000系が置き換え決定している事を考えると近い内に置き換えにはなると思われる

**名無しの車窓から** · 2024/03/14(木) 11:41:07.34

釜山1号線、新1012〜新1016/新1018F営業開始により同番号の旧型車が廃車され、旧1000系の5次車は早くも消滅となった模様
今回はチョッパ編成全廃方向だから中間車の差し替えは行わなかったと思われる

**名無しの車窓から** · 2024/03/15(金) 00:51:46.46

>>757
因みに盆唐線トングリは契約当初はIGBT-VVVFを搭載する予定だったが、そのIGBT-VVVFの開発の遅れにより従来車と同じGTO-VVVFで落成した模様

**名無しの車窓から** · 2024/03/15(金) 01:01:43.80

>>663
鉄道庁3070系、3071〜3077Fは1995年製だが

**ちはちょる** · 2024/03/15(金) 07:18:15.74

>>952

>3071〜3077Fは1995年製

そちらの資料では95年の、月日はいつになってますか?

**名無しの車窓から** · 2024/03/15(金) 08:22:28.85

新京成が京成に、泉北高速が南海にそれぞれ編入されるみたいだがこちらでは既にソウル都市鉄道がソウルメトロに編入されているのでそれに似たものを感じる

**名無しの車窓から** · 2024/03/15(金) 08:24:06.49

ソウル都市鉄道時代に作られた車両の前面の雰囲気が今はなき鹿島鉄道のKR500に似てる

**名無しの車窓から** · 2024/03/15(金) 14:15:53.57

>>953
ナムウィキより
鉄道庁3070系の搬入日
3071F…1995.8.25
3072F…1995.9.2
3073F…1995.9.8
3074F…1995.9.23
3075F…1995.10.2
3076F…1995.10.17
3077F…1995.10.29
3078F…1996.10.10
3079F…1996.10.15
3080F…1996.10.22
3081F…1996.11.12
3082F…1996.11.16
3083F…1996.11.27
3084F…1997.9.5
3085F…1997.9.20
3086F…1997.9.23

**ちはちょる** · 2024/03/17(日) 07:26:57.54

663
952
956

こちらで持っている資料でも、입고일・인수일・영업일が表記されているものもあって、どれを採って“日付”とされているのか?
それぞれの資料で“日付”情報が食い違うことは大いに考えられます。

まず言えるのは영업일のほうが、あとの“日付”となるということ。

**名無しの車窓から** · 2024/03/17(日) 12:27:43.56

>>224
>>225
ちなみにソウルメトロ4000系、新造時から10両で登場した編成は
直流専用
4001〜4009F…1994年2〜3月現代
4010〜4026F…1994年7〜12月大宇
交直流
4051〜4055F…1993年9〜12月現代
4069〜4071F…1994年12月〜1995年3月大宇
らしい
直流専用は全て最初から10両固定で、交直流は4056F以降が鉄道庁2030みたいな流れなんだな

**名無しの車窓から** · 2024/03/20(水) 14:26:30.46

何か最近1号線のキューブの故障が多いらしいね
何でもSIVの故障が多いとか

**ちはちょる** · 2024/03/20(水) 19:24:12.30

>>959

>キューブの故障が多いらしい

宇進産311キューブ、あちらの話に拠ると10本以上が故障休車に。

youtu.be/pKVaF1R_P_s?si=xFEj7CGuKNGml6_M

現代や大宇・韓進産の2030や5000も、最初は故障多発だったのだろうか?

**名無しの車窓から** · 2024/03/22(金) 10:22:43.43

GTX-A
既に試運転動画が多数アップされてる
こりゃ延期無しで開業できそうだな

まぁ韓国だから開業前日に延期とか有りそうだが・・・

**名無しの車窓から** · 2024/03/22(金) 18:02:01.76

ソウルメガシティー構想の路線図凄いな
全部実現するのは2050年ぐらいか…

**名無しの車窓から** · 2024/03/24(日) 07:57:10.36

>>960
そのためかは不明だが、新341000系チュドンイの341053〜341055Fが4号線に戻れなくなっている模様

**名無しの車窓から** · 2024/03/26(火) 12:56:42.82

ソウルメガシティ構想の路線図がすべて完成したら東京圏とどちらがすごくなるのだろう？
ちょっと韓国行かない間に西海線が北へ伸びて金浦空港駅が5路線も交わる大ターミナルになってるとか驚愕だわ

**名無しの車窓から** · 2024/03/26(火) 21:35:37.30

>>964
全部完成してようやく大阪圏クラスやろ
ソウルも十分凄いが日本が世界的に異次元

**名無しの車窓から** · 2024/03/26(火) 21:39:50.50

釜山圏はもっと遅れてて
日本では大阪～神戸がJR、阪急、阪神の3路線あるのに
釜山から昌原の広域鉄道は今年の夏にようやく初開通

**ちはちょる** · 2024/03/26(火) 22:44:52.24

963

1号系統の鉄道廳車両混乱、すべては94年形の83Fが

https://ko.m.wikipedia.org/wiki/1호;선_신길역_탈선_사고#:~:text=1호선%20신길역%20탈선%20사고는%202020년%204,2호차까지%20탈선하였다.

新吉でコケことがすべての始まり。

966

>釜山圏はもっと遅れてて

ほんとソレ。
それだけ陸上旅客輸送はバスが発達している証拠なんだと思う。。

**名無しの車窓から** · 2024/03/27(水) 10:42:44.83

>>965
でも東京圏は都心から郊外に放射状に伸びる路線は充実してるが郊外から郊外への移動は弱い
その点ソウルはソウル市内通らない路線も結構出来てきてるからすごい

**名無しの車窓から** · 2024/03/27(水) 22:04:57.10

チョンホルｗ

**ちはちょる** · 2024/03/28(木) 07:57:56.40

>>968

>郊外から郊外への移動は弱い

ソウルだと西海線や都鉄8号とかだよね。東京には武蔵野線が更にほすぃw

いま電鉄化計画が進行する郊外線は、果たしてそうなれるか?

**名無しの車窓から** · 2024/03/28(木) 10:44:42.22

東京メガループ　南武線武蔵野線
東京ギガループ　横浜線八高川越線野田線
東京テラループ　相模線八高線両毛線水戸線鹿島臨海鉄道鹿島線

**名無しの車窓から** · 2024/03/30(土) 09:27:05.28

GTX-Aが開業したみたいだな

**名無しの車窓から** · 2024/03/30(土) 19:41:55.61

広域急行鉄道を大田、大邱、光州、釜山の都市圏でも導入って記事あるな
今後数十年かけて作っていくんだろう

**名無しの車窓から** · 2024/03/30(土) 20:22:20.45

そろそろ初代KTX（レゾ）が廃車になる頃かな？
魔改造で観光列車化されそうだが。

**ちはちょる** · 2024/03/31(日) 07:54:10.16

>>974

KTX-1、車両寿命が40年とか言ってなかったっけ?

**名無しの車窓から** · 2024/04/01(月) 14:32:49.75

ソウルメトロでは大回り乗車は可能なのだろうか？

**名無しの車窓から** · 2024/04/01(月) 14:56:26.00

EMU-320
KTX青龍に決定
なんか朝青龍を想像するな
うるせえキムチ野郎とか韓国人カメラマンをディスったからあまり良いイメージしないかも

**名無しの車窓から** · 2024/04/02(火) 00:19:57.47

>>976
規定は「出場は5時間以内」としか規定されていないので一筆書きだけでなく重複経路や折り返し乗車もOKだそうで…

**名無しの車窓から** · 2024/04/02(火) 20:50:42.38

>>977
でもユンソナは好きらしい

**ちはちょる** · 2024/04/03(水) 08:32:41.55

>978

>規定は「出場は5時間以内」としか規定

有効時間が3時間から5時間へ延びたのが京釜線天安開業のとき。

皆さん、次スレのタイトルどうしますか? 元のスレタイに戻して次スレ建てませんか⁇

**名無しの車窓から** · 2024/04/03(水) 13:49:07.77

キムチ野郎涙目ｗ

**名無しの車窓から** · 2024/04/05(金) 02:01:50.26

>>980
元スレタイどんな感じだっけ
partいくつまでいったのかも覚えてない

**名無しの車窓から** · 2024/04/05(金) 12:23:37.60

前スレは>>17

**名無しの車窓から** · 2024/04/05(金) 13:14:44.86

>980

スレタイに韓国と入れるとスレ立て拒否られるみたい

**名無しの車窓から** · 2024/04/06(土) 06:58:31.95

>>984
そんなことないと思うけど

**名無しの車窓から** · 2024/04/06(土) 07:05:32.41

立てて見た

【水西】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ34【東灘】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1712354543/

**名無しの車窓から** · 2024/04/06(土) 14:08:39.67

今年の大きい開通はあと釜山～馬山ぐらいか

**名無しの車窓から** · 2024/04/07(日) 18:39:22.66

チグム　ヨルチャガ　トゥロオゴ　イッスムニダ

**名無しの車窓から** · 2024/04/07(日) 18:40:05.78

スンゲン　ニョロブンケソヌン　ハンゴルム　ムルロソ　ジュシギ　パラムニダ

**名無しの車窓から** · 2024/04/07(日) 18:40:43.59

♪(ラッパ音)タッタラッタラータッタラッタラータッタラッタラータララー

**名無しの車窓から** · 2024/04/08(月) 14:40:00.48

そろそろ終点

**ちはちょる** · 2024/04/08(月) 23:29:42.52

プーンプーン　プーンプーン
クッペン　ヨルチャガ　トゥロゴ　イッスムニダ
プーンプーン　プーンプーン
クッペン　ヨルチャガ　トゥロゴ　イッスムニダ

**名無しの車窓から** · 2024/04/10(水) 15:24:09.24

311000系の在来型は6本残っている

**名無しの車窓から** · 2024/04/10(水) 16:37:13.11

次は終点仁川駅

**名無しの車窓から** · 2024/04/10(水) 16:41:13.19

KTX京釜線の本数もっと増やせ

**名無しの車窓から** · 2024/04/11(木) 08:25:06.00

>>993

6本残っているという在来型というのは、何を指してのことなの?
ナプチャギのこと??

**名無しの車窓から** · 2024/04/11(木) 13:39:25.75

コレイル公式エイプリルフールネタ
KTXのない世界線面白かったけど
案内板に統一や鳩が表示されてなかったのは残念。

**名無しの車窓から** · 2024/04/11(木) 19:29:28.96

ムグンファ

**名無しの車窓から** · 2024/04/11(木) 19:30:33.10

セマウル

**名無しの車窓から** · 2024/04/11(木) 19:31:45.64

ITX-青春