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スペインの鉄道全般2
0022名無しの車窓から
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2016/09/05(月) 13:29:24.41ID:axH0AYSq
ああ、タルゴにも一定軌間のヤツがあるものな。
インドはブロードゲージだからちょうどいいや。

でも、タルゴって乗り心地いいか？
0023名無しの車窓から
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2016/09/10(土) 12:32:16.03ID:wChohXia
ヴィーゴの近所でポルト行きの列車が脱線転覆した模様。
車両はCP持ちだけどね。
0026名無しの車窓から
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2016/09/11(日) 07:36:15.77ID:9ApCPseM
>>23
Celtaですね。昨夏に乗ったときもオポリーノで暫く点検で停まって、結局ポルトガル国境を越えたバレンサで乗り換える羽目になったが、あの時のトラブルが原因じゃないよな…多分トルコンかなんかの故障だとおもうのだが。まぁ、かなり古そうなディーゼルだったが。
0027名無しの車窓から
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2016/09/11(日) 12:16:04.87ID:1HFWv+oN
ポルトガル国鉄って資金難でJR北状態な感じ
国策の高速鉄道もポルトガル側リスボン〜ハダホス間凍結してるし
0028名無しの車窓から
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2016/09/11(日) 15:55:29.20ID:LEe63qp5
>>27
ポルトガル自体が失敗国家だからね。
サラザール博士なんかに国を任せたばかりに。
0029名無しの車窓から
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2016/09/15(木) 18:12:53.07ID:XCyDBVQW
まさか時間外の取り決めを考えてなかったとか？
0030名無しの車窓から
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2016/09/15(木) 19:30:41.25ID:i3s23b5X
時間になったらおっぽり出して降りた運転士はどうやって帰ったんだ?
0031名無しの車窓から
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2016/10/04(火) 12:44:01.13ID:PlZEK6mP
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0033名無しの車窓から
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2016/10/28(金) 15:58:36.38ID:5t/8dOef
マドリード〜ハダホス間の高速新線開業後ハダホス〜リスボン間はバス連絡のようで
これじゃあ採算は取れんわな
0034名無しの車窓から
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2016/12/03(土) 21:15:08.20ID:w9JO/6ML
タルゴに決定したようだが5席横並びフル規格車幅の8両編成511席だって。

確定分　7億8650万ユーロ　編成15本と保守30年間パック（レンフェ全検査工場との合弁事業を義務付け）
裏ドラ　7億1350万ユーロ　編成15本とさらに10年延長となる保守40年間パック

http://www.globalrailnews.com/2016/11/29/talgo-to-supply-new-high-speed-trains-for-renfe/
http://www.railwaygazette.com/news/high-speed/single-view/view/talgo-wins-spanish-high-speed-train-order.html
http://www.railway-technology.com/news/newsrenfe-awards-787m-contract-to-talgo-for-15-avril-trains-5683780
0035名無しの車窓から
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2017/01/24(火) 21:07:31.57ID:kJhUdiAU
スペインで趣味的におもしろい路線ってあるかな？
調べてるとAVE以外は衰退していってる感じだな
風景も大味っぽいし、観光地はおもしろそうだが
0037名無しの車窓から
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2017/03/12(日) 00:48:30.07ID:bqMs91/M
アンダルシア地方って路線網も本数も貧弱で乗り鉄には微妙だな
0038名無しの車窓から
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2017/04/25(火) 15:52:59.41ID:lJonggAE
たまたまrenfeが25周年記念やってて、チケットをお安くゲット
0039名無しの車窓から
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2017/05/16(火) 09:12:34.45ID:Og5qydix
ビルバオ17：00発マドリード行、4両編成。　1等車2両・2等車2両w
0040名無しの車窓から
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2017/06/02(金) 02:42:49.23ID:3W3/5RNV
財政危機があったから高速新線開業は年単位で遅れる見込みのようだ
特にリスボン直結が絶たれたハダボス方面は２０２０年以降に延期
0041 【末吉】
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2017/07/01(土) 23:57:08.61ID:UjvwrP9d
う〜ん(￣〜￣；) 知っている方おりましたら、よろしくお願いします。

RENFEのHPからルシタニア号のグランクラスの予約をしようとしましたら、満席でワンランク下のシャワー無し・トイレ無ししか予約が取れませんでした。

チケットの属性から予約変更ができそうなんですが、乗車当日グランクラスに空きがあったら、駅の窓口で差額で変更出来るものなのでしょうか？

どうぞよろしくお願いします。
0042名無しの車窓から
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2017/07/07(金) 18:20:58.19ID:B0MQbUJJ
そこまで細かい質問はここだと厳しいから、ツイッターでスペイン鉄道旅行の呟きしてる人に直接質問ぶつけてみりゃ丁寧に教えてくれるだろ
0043名無しの車窓から
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2017/07/26(水) 15:27:00.57ID:rbud8VG6
リスボアからマドリードまでのルシタニア号、乗車した時の進行方向と降りる時の進行方向が違う

という発見にときめいた
0044名無しの車窓から
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2017/08/06(日) 00:06:47.37ID:r+UandB0
RENFEのHPには繋がるが、列車予約しにいくと、タイムオーバーでになりダメポ
0045名無しの車窓から
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2017/12/19(火) 20:32:30.51ID:BAaMiPRF
アメリカでタルゴが脱線したね
0046名無しの車窓から
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2017/12/21(木) 21:24:30.80ID:po66cK31
てかなんでスペインってそんなに金持ってんの？
それほど豊かな国じゃないはずだけど・・。
どこ行っても街並みきれい。駅もきれい。高速鉄道作りまくる。
0047名無しの車窓から
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2018/05/22(火) 21:34:56.94ID:M4jo5D20
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
0048名無しの車窓から
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2018/06/18(月) 21:23:44.76ID:vTLuw3Fx
今夏用にrenfeで3路線の予約したけどスムーズだった。
事前に会員登録しておくことと、paypal支払いが吉。
会員になっておくとスマホアプリで予約列車の確認とかスマホ自体（QRコードも表示）をチケットとして使えるようだ。
0049名無しの車窓から
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2018/08/29(水) 21:58:21.87ID:XD3zj6I4
公式からバルセロナマドリード間のAVE予約しようとしても往路はとれるのに復路は全部エラーになってとれない
クソサイト過ぎて泣ける
0050名無しの車窓から
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2019/02/09(土) 17:53:59.85ID:p6ZDOm3U
レイルヨーロッパで予約する際のAVEの値段が高い時と安い時の差はなんだ？？
あとユーロメッド　バルセロナ〜カンプデタラゴナ〜タラゴナ付近の高速新線はいつ完成するんだ？？
0051名無しの車窓から
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2019/02/28(木) 21:13:31.57ID:P3VoH2r6
350キロ運転いつ開始すんの？？
それとも脱線事故で永久に延期？？
0053名無しの車窓から
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2019/03/03(日) 19:22:59.71ID:22SDr8ex
マドリード〜バルセロナ間で350キロ運転するから、わざわざタルゴじゃなくシーメンスのVelaro購入したのに
0054名無しの車窓から
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2019/03/10(日) 14:31:09.32ID:92Ya6WX5
AVEの車両バラエティに富んでほしいから増備車両はETR1000が良かったな
0055名無しの車窓から
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2019/03/12(火) 18:04:11.29ID:UokvK0WU
いや、２時間３０分で走る為に計画してたけど
停車駅減らしたら２時間半になって目標達成したんで上げる必要なくなったんだぞ
0056名無しの車窓から
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2019/03/13(水) 19:37:25.33ID:0Pmxh6jH
イタリアはローマ〜ミラノ2時間半を実現するために360キロ運転を目指すのに対して
スペインはこれで速度向上は終わりか
0057名無しの車窓から
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2019/06/03(月) 10:08:01.88ID:D4C0JprS
AVEに乗ったけど保安検査はユーロスター程厳重じゃない印象、軽装なら身体検査はスルーで
ジャケット着用なら携帯型金属探知機で検査されるという感じだった
なぜかマドリード〜バルセロナは一等車でも車内サービスはなくて
マドリード〜バレンシアは一等車車内サービスがあった
あと特等車が廃止されてた
0058名無しの車窓から
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2019/07/11(木) 18:51:27.35ID:rM8BwHW2
ビーゴ→バルセロナの夜行列車の個室がrenfeのサイトから買えない(T_T)
0059名無しの車窓から
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2019/12/04(水) 09:07:09.25ID:860GyuSI
イタリア鉄道(FS Italiane)は11月27日、旅客列車運行子会社のトレニタリアと、スペインの航空会社エア・ノストラムの2社による合弁企業、ILSAコンソーシアムによって、スペイン国内の高速鉄道市場へ参入することを正式に発表した。

　ILSAはすでに、スペイン国内の鉄道インフラを統括するADIFから、同国初の民間オペレーターとして認可を受けており、商用サービスの開始は2022年1月からを予定している。当初の契約期間は10年間。
運行区間はマドリードを起点にバルセロナ、ヴァレンシア、アリカンテ、マラガ、セヴィリアへの5路線が設定されている。同社の参入で、スペイン鉄道(Renfe、レンフェ)の高速列車AVEに強力なライバルが誕生することになる。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191204-00317523-toyo-bus_all&;p=1
0060名無しの車窓から
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2020/03/15(日) 06:08:28.84ID:xn2uvRvW
非常事態宣言でAVEとか長距離列車の大幅運休始まるかな？？
0061名無しの車窓から
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2020/04/03(金) 20:52:45.89ID:9g/bxykm
今現在RENFEは全面運休してるとか
高速列車、近距離列車も含めて
0063名無しの車窓から
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2020/05/12(火) 07:36:19.40ID:yJDBAPPc
新型コロナ不況による財政悪化で高速新線建設は凍結か？？
それともアフターコロナ景気対策でEUが金出す形でマドリード〜リスボン建設復活とかあるかな？？
0065名無しの車窓から
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2020/06/05(金) 07:20:40.83ID:LxneXPRn
>>64
それに乗ってた日本人のツイート

ttp://twitter.com/tko_galiza/status/1267821839000072195
ttp://twitter.com/tko_galiza/status/1267824786635251721
ttp://twitter.com/tko_galiza/status/1267949450321952771
ttp://twitter.com/tko_galiza/status/1267866077104668674
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0068名無しの車窓から
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2020/07/02(木) 20:35:51.89ID:1ulIZhK4
今迄負債無視で高速新線建設しまくりだったけど新型コロナでストップするか？？
0070名無しの車窓から
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2020/08/10(月) 13:47:36.61ID:NlkYGakz
オープンアクセス参入は延期か？？
0073名無しの車窓から
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2020/08/14(金) 00:05:51.17ID:FLu1D3YU
203, Maison Sōwa, Asahigaoka-2-31-20, Aoba Ward, Sendai City, Miyagi Pref., Japan
0074名無しの車窓から
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2020/10/30(金) 06:43:31.88ID:QIsmqZe5
スペインは来年5月までロックダウン
軒並み運休でマトモにAVEやAlviaやICとか運行しないんだろうな
0078名無しの車窓から
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2021/02/14(日) 21:44:07.94ID:vURr9x0r
Renfeは昨年6月に優等列車種別の統一を実施

内容は
・Altaria
・Talgo
・AV City
を全て Intercity へ統一、編入　


なお昨年3月に運用から外れてポルトガルへ売却されたArco客車(2000形)を使用する列車は、同車に搭載の韓国製ビデオ機器の故障により2013年よりIntercityとしての運行となっていた
0080名無しの車窓から
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2021/07/11(日) 21:21:28.79ID:EzQOFWKE
もう現在、平常運転に復活してる？
0082名無しの車窓から
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2021/07/18(日) 12:19:57.66ID:10EBUjGC
renfeの近郊型車両って449型と599型以外なんか無機質な感じの形式ばっかりだったから
ここで一気に新車に変わるといい
0083名無しの車窓から
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2021/07/22(木) 06:43:36.43ID:MFSJUgIN
快速列車で古い車両が目立つから一気に新車に置き換えてほしいわ
0084名無しの車窓から
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2021/11/17(水) 23:01:11.19ID:XIbFc7rh
2021年マドリードの都市鉄道と、バルセロナ行きAVE
https://youtu.be/He5EP4CbD1I
0086名無しの車窓から
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2022/05/15(日) 18:37:42.59ID:nN/cEaQe
MAD→LISの夜行列車、運休中？
0088名無しの車窓から
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2022/05/25(水) 03:37:38.54ID:ZUPjlxZh
トレニタリアがスペインにオープンアクセスで参入す理由は
欧州で高速新線の総延長距離が1位で参入余地がフランス、ドイツよりもあると踏んだからだろうか？？
0090名無しの車窓から
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2022/06/18(土) 07:45:48.40ID:UxA3fiDV
既にOUIGOはマドリード〜バルセロナで運行開始してる模様
来月よりマドリード〜バレンシアでも運行開始予定
スペインは世界で２番目に高速新線の距離を所有してるし
在来線乗り入れしないので容量に空きがあり参入しやすい環境があるんだろうな
0091名無しの車窓から
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2022/07/01(金) 06:44:32.75ID:YWervH8I
本日よりAVE専用Atocha-Chamartinを結ぶトンネルが開通
0092名無しの車窓から
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2022/07/29(金) 13:46:20.56ID:BZSOZt3Q
>>91
凄い
0093名無しの車窓から
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2022/09/30(金) 06:47:29.48ID:L131k2sn
バルセロナとマドリード間、新格安高速列車「Iryo」が登場

このサービスは、スペインの航空会社であるエア・ノストラムとイタリアの鉄道会社であるトレニタリアが合弁で設立した鉄道会社、ILSAが運営するもの。同社では、2022年11月25日（金）から、毎日16本を少なくとも1時間に1本の間隔で運行する予定。また列車は、サラゴサにも停車するという。

マドリードとバルセロナ間ではすでに、「Avlo」（アブロ、スペイン国鉄のレンフェ傘下）と、最近参入した「Ouigo」（ウィゴー、フランス国鉄のSNCF傘下）という2つの格安高速列車が運行されている。

これにイリヨが加わることで、さらに競争が生まれ、この2都市間の料金は信じられないほど手頃になっている。例えばAvloは7ユーロ（約1,000円）、Ouigoは9ユーロ（約1,290円）からと、Iryoよりさらに安く利用できる時もある。

競合に比べ、Iryoの料金は安いとはいえないかもしれないが、それでも314マイル（約500キロメートル）の移動をこの料金でできることには、信じられないほどの価値がある。さらに、同サービスの新型車両は注目するべきかもしれない。

ILSAは、Iryoがヨーロッパで最も速く、静かで、再生可能エネルギーとリサイクル可能な材料で作られた、最も持続可能な列車で運行されるとアピールしている。また、ターゲットのビジネス旅行者に合わせ、各列車には豪華なレストラン車両、充実したWi-Fiサービス、3両目には専用のワークスペースが導入される予定だという。

Iryoは今後、12月にマドリードとバレンシア間、2023年3月にマドリードからセビリア、マラガ間、6月にマドリードからアリカンテ間でサービスを開始する計画を立てている（AvloとOuigoは、すでにマドリードからバレンシア、セビリア、アリカンテ路線に参入済み）。
https://www.timeout.jp/tokyo/ja/news/new-madrid-and-barcelona-service-by-iryo-092222
0094名無しの車窓から
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2022/10/14(金) 07:20:04.40ID:bckARV9M
AVEによるフランス方面直通を増発したいようなので
マラガ、セビーリャ方面で運用のS100をフランス直通に転用する為に
Talgo AVRILを投入して捻出するか？？
0095名無しの車窓から
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2022/10/16(日) 00:28:21.56ID:akDUjOBe
今月よりOUIGOはマドリード〜バレンシア間で運行開始
今後の路線展開に関しては不明
0096名無しの車窓から
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2022/11/30(水) 05:27:25.07ID:5ABes8aE
スペイン高速鉄道「イタリア勢」参入で戦国時代に 日立製新型車両投入、欧州他国へも進出狙う
https://news.yahoo.co.jp/articles/fdbace46aa11c670d5eecd460f1e07fe4e069a33

「(オープンアクセスによって)ヨーロッパ市場は開かれた状況にあるため、私たちは常にヨーロッパ中に目を光らせている。トレニタリアは現在、フランス、スペインへと参入することになったが、現在はドイツ・オーストリア市場への参入を目指して現地の鉄道会社と交渉を進めている」と話した。

　他国への参入に関しては、トレニタリアは原則的には地元企業と手を組んでの参入を前提としており、ドイツ・オーストリア市場に関して同氏は「ドイツ鉄道と協議を進めている最中だ」と話した。
0097名無しの車窓から
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2022/12/08(木) 00:23:57.93ID:jYNPjDt+
【バルセロナＡＦＰ時事】スペイン国鉄などによると、北東部バルセロナ近郊で７日、列車の衝突事故があり、１５５人が軽傷を負った。

　救助当局によれば、バルセロナの北方約１０キロの駅に停車していた列車の後部に、別の列車が追突した。救助当局者は「（列車は衝突時に）非常にゆっくり動いていたが、立っていた乗客が倒れて負傷した」と述べた。列車は数時間にわたって運休。スペイン国鉄が事故原因を調査している
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022120701170&g=int
0098名無しの車窓から
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2022/12/27(火) 15:51:10.21ID:23iQv+iN
iryoは来年３月マドリード〜アリカンテ
来年６月にはマドリード〜マラガ、セビーリャ間の運行開始を予定
0099名無しの車窓から
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2023/02/21(火) 18:56:44.93ID:DmBpQLr8
スペイン国鉄が行った北部地域用の鉄道車両の発注に誤りがあり、一部のトンネルを通れない大きさとしていたことが判明、政治問題に発展し、国鉄総裁と中央政府の運輸省副大臣が20日、辞表を提出した。スペインのメディアが伝えた。

　問題があったのは2020年にスペインの鉄道車両メーカーが落札した北部のカンタブリアとアストゥリアス両自治州で運行する新車両の発注。
一部のトンネルを通れないことにメーカーが気づき、21年に国鉄に警告。製造には着手していなかったが、設計変更などで導入が少なくとも2年遅れることになった
0100名無しの車窓から
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2023/04/21(金) 22:26:51.03ID:N0aeG2x+
タラゴナ〜カンブリス近郊の在来線の単線の区間は
新線で建設した複線区間に切り替えで、従来の単線区間は廃止した模様
日本で例えるなら山陰本線嵐山〜亀岡の複線の新線切り替えによる旧線の廃止みたいな感じ
0101名無しの車窓から
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2023/06/26(月) 14:52:59.87ID:rxhJW+0m
ポルトガルへ行くルシタニア号運行再開は まだかいな？
0102名無しの車窓から
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2023/08/22(火) 18:02:49.08ID:5JrPWWmu
トレンホテルは消滅？
0103名無しの車窓から
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2023/08/28(月) 17:49:37.15ID:99xzfzBL
くそ宿泊施設雅死ね知的障害クズブサイク大関死ね
0104名無しの車窓から
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2023/08/28(月) 17:49:48.70ID:99xzfzBL
くそ宿泊施設雅死ね知的障害クズブサイク大関死ね
0105名無しの車窓から
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2023/08/28(月) 21:00:26.67ID:99xzfzBL
くそ宿泊施設雅死ね知的障害クズブサイク大関死ね死ね死ね死ね死ねバカ
0106名無しの車窓から
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2023/08/30(水) 02:41:03.48ID:y63UWBzC
バカ
0107名無しの車窓から
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2023/08/30(水) 20:08:17.37ID:y63UWBzC
くそ宿泊施設雅死ね知的障害クズブサイク大関死ね死ね死ね死ね死ねバカ
0108名無しの車窓から
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2023/08/30(水) 20:08:32.55ID:y63UWBzC
くそ宿泊施設雅死ね知的障害クズブサイク大関死ね死ね死ね死ね死ねバカ
0109名無しの車窓から
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2023/08/30(水) 20:09:00.37ID:y63UWBzC
くそ宿泊施設雅死ね知的障害クズブサイク大関死ね死ね死ね死ね死ねバカ
0110名無しの車窓から
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2023/08/30(水) 20:30:04.37ID:y63UWBzC
日陰リサ死ね知的障害クズブサイク
日陰ともこしねゴミクズ死ねバカ
0112名無しの車窓から
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2023/12/25(月) 20:46:54.63ID:EnwuuvAh
はよルシタノア号の再開を！
0113名無しの車窓から
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2024/01/20(土) 23:55:57.25ID:a4mpgURP
OUIGOスペインは車両が古くて、座席などもモケット取り換えなどせず、
古いままのようで評判悪いから撤退の可能性もあるかも
それか運行区間をマドリード、バルセロナ〜フランス直通のみにするか
0114名無しの車窓から
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2024/01/25(木) 16:31:43.99ID:DOaXhbOa
iryoのマドリード〜バリャドリッド、レオンなのど北部方面への開設はまだかね？？
一応全線標準軌ならETR1000は走れるので
0115名無しの車窓から
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2024/01/25(木) 17:54:02.54ID:6GrrlFZP
あれもうちょっと独自色出さんのか
まんまフレッチャロッサの旧塗装やん
0117名無しの車窓から
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2024/02/15(木) 11:36:15.62ID:EPBpPiJl
Atocha-Chamartinを結ぶ高速列車専用トンネルは工事が進んでない区間がある為
一部区間は単線の模様　
0118名無しの車窓から
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2024/03/13(水) 09:35:12.40ID:IavmCDdu
Ouigoがマドリード〜バリャドリッドで運行開始予定
IRYOも参入するかな？？
0119名無しの車窓から
垢版 |
2024/03/13(水) 14:08:50.05ID:noUg4j4e
マドリードーバリャドリードは利用者多くて
市場があり、オープンアクセスの参入余地が多い模様
0120名無しの車窓から
垢版 |
2024/03/14(木) 17:22:16.36ID:AWbUjHuA
今現在が高速鉄道を堪能できるスペインになった
まだハダホスと北部方面に関して未整備区間は多いが、
OUIGO,Iryoが参入して選択肢が増えた
0121名無しの車窓から
垢版 |
2024/03/16(土) 10:55:54.93ID:/j7/QhWl
アトーチャ駅は容量に限界があるのか
iryoとOUIGOの一部路線はチャマルティン駅発着
この場合アトーチャ駅は通過
0122名無しの車窓から
垢版 |
2024/03/17(日) 12:33:20.59ID:id4hr2jB
今 ポルトガル側でエボラーエルバシュで高速新線建設してるから
マドリードーハダホスーエルバシューエボラーリスボンでルシタニア号復活とか Alviaが運行開始と予想
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