Seit heute enden die Zuge ab der Schweiz nach Venedig in Mailand.
本日よりベネツィア発着はミラノ発着に変更
Weitere Anpassungen erfolgen ab Donnerstag 12. Marz 2020: ・Auf der Gotthardachse werden drei von neun EC-Zugspaaren Zurich ab 07.10 Uhr, 11.10, und 15.10 Uhr, sowie Milano ab 11.10 Uhr, 15.10 und 19.10 Uhr, nur noch zwischen Chiasso und Zurich verkehren. ・Auf der Simplonachse sind zwei von sieben Zugspaaren betroffen. Genf ab 5.39 Uhr und Basel SBB ab 12.28 sowie Mailand ab 7.20 und 17.20 Uhr, die nur zwischen Basel respektive Genf und Brig verkehren.
ゴッタルドルートでは、9往復のうち以下の3往復のみがミラノまで運行、その他はキアッソ止まりに変更 Zurich 7時10分発(EC313)・11時10分発(EC317)・15時10分発(EC321) Milano 11時10分発(EC316)・15時10分発(EC320)・19時10分発(EC324)
Bahnverkehr im Gotthard-Basistunnel unterbrochen (写真あり) ttp://news.sbb.ch/medien/artikel/124073/bahnverkehr-im-gotthard-basistunnel-unterbrochen
Grund dafur ist die Entgleisung eines Guterzuges. Die Personenreisezuge zwischen der Deutschschweiz und dem Tessin werden soweit wie moglich uber die Gotthard-Panoramastrecke umgeleitet. Ursache und Schadensausmass sind noch unbekannt. Der Unterbruch dauert im Personenverkehr bis mindestens 16. August, 24 Uhr, im Guterverkehr bis mindestens 14. August, 24 Uhr. Die SBB empfiehlt, spontane Bahnreisen uber den Gotthard zu verschieben.
10.08.2023 Publiziert am 10.08.2023 11.08.2023 Aktualisiert am 11.08.2023 Text: SBB/CFF/FFS Fotos: SBB/CFF/FFS
Update 11. August 2023, 13.30 Uhr:
Bei der Entgleisung eines Guterzuges wurde die Gleisanlage sowie ein Spurwechseltor im Gotthard-Basistunnel stark beschadigt. Diese sicherheitsrelevante Einrichtung wird zur Trennung der beiden Tunnelrohren benotigt. Sicherheit hat oberste Prioritat, weswegen die zweite Rohre weder fur den Personen- noch Guterverkehr genutzt werden kann. Die Nutzung fur den Guterverkehr ist bis mindestens Montag, 14. August 2023, 24.00 Uhr, nicht moglich. Fur den Personenverkehr ist die Strecke nach wie vor bis mindestens 16. August 2023, 24.00 Uhr gesperrt. Dadurch verlangert sich die Reisezeit zwischen der Deutschschweiz und dem Tessin um rund eine Stunde. Da international Reisende in Chiasso umsteigen mussen, verlangert sich deren Reisezeit um rund zwei Stunden. Die SBB entschuldigt sich fur die Unannehmlichkeiten.
Eine genaue Aussage zu Ursache und Schadensausmass lasst sich aktuell noch nicht machen. Die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle und die kantonalen Untersuchungsbehorden untersuchen den Unfall. Der Unfallplatz wurden von den Untersuchungsbehorden noch nicht fur Aufraum- und Reparaturarbeiten freigegeben.
Aufgrund des erhohten Verkehrsaufkommens und den beschrankten Ausweichverbindungen am Wochenende und dem beschrankten Sitzplatzangebot, empfiehlt die SBB dringend, spontane Bahnreisen uber den Gotthard zu verschieben, und bittet um Verstandnis.
Guterzuge konnen gemass Eisenbahnverordnung die Panoramastrecke bis zu einer bestimmten Eckhohe befahren. Entsprechend erfolgt ein Grossteil der Binnenverkehr-Transporte uber diese Strecke, ein kleiner Teil wird temporar auf der Strasse befordert. Der kombinierte Verkehr (Container, Sattelaufleger, Lastwagen) uberschreitet diese Eckhohe und kann die Gotthard-Achse deshalb nur uber den Gotthard-Basis-Tunnel befahren. Deshalb wird der kombinierte Verkehr im Transitbereich uber die Lotschberg-Simplon-Achse umgeleitet oder in den Ausgangterminals zuruckbehalten. Es gibt nur kleine Einschrankungen bei den Gutertransporten und der Guterfluss ist sichergestellt. Die SBB wird zu gegebener Zeit wieder informieren. 0179名無しの車窓から2023/08/12(土) 11:01:31.50ID:CF2g1/uj (続き)
Update 10. August 2023, 22.00 Uhr:
Gemass aktuellem Stand bleibt der Gotthard-Basistunnel aufgrund der Entgleisung eines Guterzugwagens bis mindestens Mittwoch, 16. August 2023, 24.00 Uhr, gesperrt. Wie die Kantonspolizei Tessin mitgeteilt hat, wurde bei der Entgleisung niemand verletzt und kein Gefahrengut ist ausgetreten.
Der Bahnverkehr wird in beide Richtungen via Gotthard-Panoramastrecke soweit moglich umgeleitet, was im Personenverkehr zu Verzogerungen von bis zu einer Stunde fuhrt. Aufgrund der Umleitungen uber die Bergstrecke, des Ferienruckreiseverkehrs sowie der am Wochenende stattfindenden Street Parade wird es zu stark belegten Zugen kommen. Es ist mit Stehplatzen zu rechnen. Die SBB bittet um Verstandnis.
Update 10. August 2023, 16.10 Uhr:
Die Intercity- und EuroCity-Zuge werden nach Moglichkeit zwischen Arth-Goldau und Bellinzona in beiden Richtungen via Gotthard-Panoramastrecke umgeleitet. Dadurch verlangert sich die Reisezeit zwischen der Deutschschweiz und dem Tessin bzw. Norditalien um rund eine Stunde. Teilweise kommt es auch zu Zugsausfallen. Weitere Bahnverkehrsinformationen: SBB Seite ≪Bahnverkehrsinfo: Betriebslage & Storungen≫.
Der Vorfall im Gotthard-Basistunnel hat sich am fruhen Donnerstagnachmittag auf Hohe der Multifunktionsstelle Faido ereignet. Der betroffene Guterzug war in Richtung Norden unterwegs.
Was zur Entgleisung eines Guterzugwagens gefuhrt hat, ist ebenso unbekannt wie das genaue Schadensausmass. Die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle (SUST) wurde aufgeboten. Fachleute der SBB untersuchen zur Stunde die Schadenstelle. Sie prufen insbesondere Fahrbahn und Fahrleitung aufmogliche Schaden.
Der Unterbruch im Gotthard-Basistunnel dauert mindestens bis Donnerstag Betriebsschluss. Eine genauere Prognose kann erst nach Analyse des Schadensausmasses gemacht werden. 0180名無しの車窓から2023/08/12(土) 11:04:00.50ID:CF2g1/uj Google翻訳
<写真解説> 1.脱線した貨車の積荷全体がレールやスロープの上に散乱した。 2.脱線した物資貨車はレールや枕木に大きな損傷を与えた。 3.脱線して大破した有蓋車が黄色の車線変更ゲートに衝突し、損傷した。 0182名無しの車窓から2023/08/12(土) 11:50:22.63ID:CF2g1/uj Derailment closes Switzerland’s Gotthard Base Tunnel (updated) By | August 10, 2023 World’s longest rail tunnel, which sees up to 165 freight trains a day, will be closed until at least Aug. 16 ttp://www.trains.com/trn/news-reviews/news-wire/derailment-closes-switzerlands-gotthard-base-tunnel/
Rail operations in Switzerland have been disrupted by a derailment in the Gotthard Base Tunnel, the world’s longest rail tunnel.
The English-language Swiss news site TheLocal.ch reports the derailment involving a freight occurred about noon Thursday at the Faido multifunction station, one of two locations within the 35.5-mile-long tunnel including emergency-stop facilities and ventilation equipment.
Bloomberg reports a spokeswoman for SBB, the Swiss Federal Railways, has told Swiss public broadcaster SRF that “the damage is considerable” and that the tunnel will remain closed until at least Aug. 16.
Some passenger trains that normally travel through the tunnel are being diverted over the historic Gotthard Pass route, which will add about an hour to their travel time. At least initially, others are being cancelled. That route now normally sees only about one passenger train each way per hour, plus a seasonal tourist train. An advisory on the SBB website updated today (Friday, Aug. 11; in German) says that the derailment damaged track, including switch equipment. “This safety-relevant device is required to separate the two tunnel tubes,” the advisory says, and without it, trains cannot use the second, undamaged tunnel tube. It will be at least midnight on Aug. 14 before freight traffic can use the tunnel and at least midnight on Aug. 16 before passenger trains can return to the route. In the interim, passenger traffic will use the older line; for international travelers, this will add two hours to the trip because of the need to change trains at Chiasso.
SBB is “urgently recommending” postponement of non-essential rail travel on the route because of limited connections and capacity. It also says it cannot yet offer precise information on the cause of the derailment as the Swiss Safety Investigation Board and canton officials are continuing their investigation. The site has not yet been released by authorities for cleanup and repair work.
A Swiss rail website, Bahnonline.ch, reports some cars in the derailed train involved hazardous materials, according to local police, although no leaks were reported; the train’s driver was evacuated using the tunnels’ firefighting and rescue train. Bloomberg reports an emergency team is working to reroute freight traffic, including sending some freight trains over the historic route. The latest SBB update that while some freight will be rerouted via the panoramic route, most will be rerouted via the Lotschberg-Simplon route to the west or held at its point of origin until the Gotthard Base Tunnel reopens.
The tunnel is a major trans-European route for both freight and passenger traffic. In the first year after its opening in 2016, it saw up to 165 freight trains per day and handled an average of 11,000 passengers daily. For more on the tunnel, see “The Hole Truth” in the February 2017 Trains. 0183名無しの車窓から2023/08/12(土) 11:52:53.47ID:CF2g1/uj Google翻訳
