【Orient】オリエント急行【Express】
>320
むき出しで現金を渡すのは気が引けたので、封筒に入れたか紙を折って包んだか、どちらかの方法で渡しました。
ポチ袋はいいアイデアですね。
スーツ・ネクタイを用意しましたが、意外と回りの乗客はラフな格好(セーター&ジーンズ等)でしたね。
レストランも女性はそれなりに着飾っているけれど、男性の方はビジネスカジュアル程度の着こなしがほとんど。 オリエント急行出発式
ttp://www.youtube.com/watch?v=RC0rZUg7jz8
この映像の背景に流れる音楽最高!! こないだBSフジでVSOEを取材した番組が3Dでやってたけれど、再放送は無いのかな。 保守
最近VSOEのNゲージ発見
こうやって見てもNIOEより派手って言えば派手やね
http://europeangauge.com/?pid=33667352 >>7のNIOE工事中サイト 一部復活
列車名をGrand-Express として再出発か?
いきなり音楽が流れるのでPCスピーカーOffにしてから踏むことを推奨
ttp://www.grand-express.eu/
>>322
今、フジテレビが同じ企画をやると、正装がチョゴリの人が出て来そうだw わかる方教えてください!
88年の日本まで来た編成の大陸側での編成はどのようになっていたのでしょうか?
4149/4013/3851が入っていたのまでは分かっているのですが・・・
できればヨーロッパ内つながっていた荷物車、中国国内での控え車2両の形式もわかりますか?
いくら調べてもわからないので・・・動画はたくさんあるけど番号まではわかんない・・
リスト見て車番見つけて喜んでたら横に廃車待ちって書いてあったorz このすれで扱ってるやつはとっくにやめちゃってるけどな 亡くなられた原田さんの痴漢冤罪事件の悲劇を知ろう
事件の真相を知り、みんなで支援しましょう。
フジテレビが報じた事件の特集番組
http://www.youtube.com/watch?v=_No0gcB7g2g&list=PLCEEAA254456EC5A3
次回、第十一回口頭弁論は
5月20日(月)11時より、東京地方裁判所第803号法廷にて開廷されます。 台車が旧いままだったら、物理的な乗り心地はそれなりだろう
が、「選ばれた」乗客は、そのことを表情に出してはならない。 イコライザー台車自体は決して乗り心地の悪い台車じゃないんでらないかと
採用されなくなったのはバネ下重量が大きく軌道への負担が大きいという
保線上の都合 8/13ヴェネツィア発パリ降車で行ってきた。
日本人ツアー客がけっこういたが、バー車に来るのはちらほら程度。
あの空間を味わう気がないのはもったいないと思った。
日本人でもシャンソン歌いの年配のご婦人は歌いまくって楽しんでいた。
立派!
ヴェネチアンマスクで仮装してディナー楽しんでいたオージーのご婦人に
日本人のオヤジが「あんたナニソレ!」と大声出して騒いで、通路で固まって
通行の邪魔をし、ここで書けないような非難すれすれの態度を取っていた
のは端で見ていて恥ずかしかった。
斜め前の2人席に座っていたので全部見届けた。
コートダジュールで1回目のディナー終了間際のできごと。
オージーのご婦人とご主人とは出発前のカフェで話し込んだ仲だったので
あとでわびたら理解してもらえたけれど、申し訳なかったなという思いで
いっぱいでした。
お金を払うに足るサービスとはどんなものか、お金を払ってサービスを受け
楽しむとはどんなことなのか、たくさん学ぶことができたVSOEでした。
VSOEという指標を超えることはかなりハードルが高いと思うので、日本の
鉄道もいつか追いつくようにがんばってほしい。 >>347
おつ
変なのと乗り合わせるとなんだかなぁという気分にさせられるけど
とりあえず楽しんでこれたようで何より >>348
レスありがとうございました。
人はいろんなシチュエーションでいろんな反応するもんだと学びました。
感心したのは、ヴェローナの手前で突如急減速緊急停止したんですが、
減速Gがかかりはじめた瞬間、Barのチーフが「グラスにお気をつけて!」と
落ち着いた声でその場を押さえたこと。
ピアニスト演奏中断&周囲安全確認。
「ピアニストに傾注してください。」落ち着いたらピアノ再開。
「イタリア人の運転手なので正直スマンカッタ。」(笑
なごみました。
各部でスタッフ総動員で安全確認&点検していたそうです。
乗客に不安を感じさせる時間を作らないというのはプロだなぁと感心。 JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL ななつ星in九州というのがオリエント急行を参考にとか超えたとか
いって運行間近だそうだが、このスレ的にはどう思う? ななつ星が比較対象にするなら、欧州のオリエント急行より、
南アのブルートレインに連なる系譜だと思うが
どっちみち、まだまだ格下の存在だよ。 すみません
オリエントエクスプレス88の日本国内の牽引機の詳細を知りたいのですが教えて下さい。 >>353
尋ねるのは簡単だが、答えるのは大変だぞ。
1988.10.18下松上陸〜1988.12.27下松到着まで関わった
牽引機種だけでも十指に余るぞ。
日時や地域など条件を限定しないと答えにくい。
条件指定してくれ。
俺が持っている資料でわかれば書き込みするよ。
オリ急は重連運用も多く、本務機の客観的な資料写真
記録が無くて車番が不明のものがある。 最もコンパクトにわかりやすく特集していたのが、
鉄道画報No.11 2007秋
ただしこれでもすべて網羅はされていない。
俺も好きなんだ。東北在住なもので、1988.11.14〜18
上野〜常磐線経由〜青森と秋田のルートを牽引した
ED75重連のうち、前補機は ED75-711オリサルと判明
しているが、本務機がわからん。
と、こういう状態なんだよ。 実はここ鉄道(海外)板なので、Orient Express'88については微妙に
板違いではあるんだが、今は無きNIOEのことでもあるので、できる
ことなら答えるということで。 本州内直流区間はPFか64-1000重連
九州だとED76貨物試験塗装車が
北海道だとDD51北斗星色重連が
よく目撃というか撮影されてるな
車番までは知らんけど
そして最終日はEF58 61号機とD51 498号機 1998.12.23 上野→大宮 D51-498+EF58-61は有名だね。
大宮水上経由で京都大阪ツアーの下り。
翌日に同じツアーの上りがあって、このときはEF58-61 単機で
水上→上野でした。
最終的に一般に身近にふれたのが
1988.12.26 品川9番線さよなら展示
その後品川→下松 牽引はEF65-1109 重量級の編成だったのに東海道ブルトレに既に入っていたEF66が引いたのが
運行終了後に船積みするために下松に回送したときだけだったってのが意外 ________
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凸ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
/ (___) \ 20系客車に乗りたかったよ〜〜〜ッ!!
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EF66が牽引した事例は聞いたことも記録を読んだこともないな。
レスの読み違いだろうな。
船積み下松回送は >>358氏が書いているとおり EF65の1109だ。
>>361
20系は名車なことに異論はないが、鉄道海外板のオリエント急行
スレにAAで書きこむのはさすがに違うだろ。 >>360,362
EF66のNIOE牽引は1回のみ。
1988年10月18日
回9114 東京10:47(9) → 品川運転所10:55 EF66 50(関) 現在リチャード・コシミズ氏をはじめ多くの人が、不正選挙の裁判をおこしていますが、
これが不正選挙を行なった人々を怯えさせ悩ましているようです。
不正選挙はなかった事にされるというのが、これまでの彼らのやり方のようです。
ところが今回の不正選挙の裁判はリチャード・コシミズ氏が相手なので、
どうもこれまでのようにはうまく行かないようです。氏は大変頭の良い人なので、
裁判長であった斉藤隆氏に女装癖があり、その筋では"ビクトリア"あるいは"ヴィッキー"と
呼ばれていることをつきとめ、ブログ上で暴露してしまいました。
くわしくはリチャード・コシミズ氏のブログでご覧下さい。大変盛り上がっています。 日本の分岐器の曲線半径のキツさに、連環式連結器が耐えきれなくなる寸前だったという
のは本当か? >>368
フジテレビ開局30周年記念企画の一環だったから。
これに比べると50周年記念企画のなんとみすぼらしかった事か…。 >>372
今あの会社がやったら朝鮮半島を通すのは想像に難くないw
そしてやたら半島区間の風景をアピール >>373
当初は北朝鮮経由で釜山で船積みの予定だった 【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です
福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言) 積み荷のバイクのガソリン抜かせるような青函トンネル…
不可能を可能にする努力にはあっぱれといいたいが、
あの時代にどうやって通した?政治力?
今はさらに旧型客車のドアに電磁ロック…規制は増えるばかり… 実績だろ、シンプロントンネルのような長大トンネルも安全に通ってきたというね
そして旧客のロックは老害どもがドヤ顔で書く運転停車中にホームに降りた行為なんかが実績になってる >>376
石炭コンロや暖房の火器管理は、見張りを置くって事で通したらしいね。 見張りも何もどのみち各車両ごとに係員が乗ってたから特に追加する要素もないのでってのもあるんだろうな ヨーロッパから見て東に向かう列車と、東にある会社で「東」というつながり
と、マジレスでボケ殺し >>383
1両だけまた日本にやってきたが、それを引き受けた会社はもう・・・
ちなみにその後の車両の受け入れ先は
デイユースのサロンカーと食堂車しか使わない会社だし >>384
よくわからんがどこの会社の話だ?
1両だけというと2004年に箱根のラリック美術館に来た4158か?
あそこの扱いは美術館としてもかなり気を使っている方だぞ。
ひょっとして破綻した琵琶湖パラと混同してないか。
あそこの客車は解体されてしまって、散逸したエンブレムが
オクで飾り物になってたまに出てくる。 裁判でOrient Expressを名乗っちゃダメってことになったから
名称がGrand Express European Train de Luxeに変わったけど、
保有会社が変わっただけで元NIOE組織も保有車両も残ってる。
リンクはサウンド注意。
http://www.grand-express.eu/ 車両一覧を見るとロシアゲージの台車も残ってるっぽいから
シベリア横断もまたやろうと思えばできるみたいだよ 1988年の日本ツアーをやった時に、東ドイツで牽っぱった2両の01蒸機の、
1993年の動画。
http://www.youtube.com/watch?v=pqOF257cmkM
この時のオリエントエクスプレスの客車がまた、KATOから模型化されるんだって。
今度は国内走行版じゃなくて大陸版。 ノスタルジーイスタンブールオリエントエクスプレスをフランス国鉄が復活すべく計画が動き出したよ >>390
Corail客車をパリからイスタンブールまで持って行く気じゃなかろうなw。 だいぶ前にフランスベースで運行しているPOEが元NIOEの客車群を買い取ってるんじゃなかったっけな 祝!! 痴漢冤罪事件で無罪判決!
三鷹バス痴漢冤罪事件で無罪判決が出ました。
女子高生という社会的信用が低い人間の自称被害者証言に信用性が低いことは当然であり、
防犯カメラ映像や携帯電話の操作履歴は大きな証拠であるため、当然の結果です。
(そもそも事件化、逮捕・起訴・一審有罪自体がおかしい)
しかしながら、2005年に横浜線で発生の町田痴漢冤罪事件も携帯電話操作中でありながら、
信用性の低いわがまま女子大生のあいまいな証言を鵜呑みにしてしまい、有罪判決を受けて服役という悲劇となってしまいました。
テレビ朝日の特集番組をご覧ください(町田痴漢冤罪事件)
http://www.youtube.com/watch?v=SO4KQHKD0M4&list=UUoMKIuXal6znAnZZ3rCNHpA&index=17 民間機を装って情報収集してたんだろとか言われそうだな冷戦期なら タイで豪華列車が脱線、日本人女性2人が軽傷
2014年07月27日 22時55分
【バンコク=児玉浩太郎】タイ英字紙バンコク・ポスト(電子版)によると、タイ中部ラチャブリ県で27日午前、シンガポール発バンコク行き豪華列車「イースタン&オリエンタル・エクスプレス」が脱線し、乗客の50歳と52歳の日本人女性2人が首や足に軽傷を負った。
列車には外国人観光客80人が乗っていた。ほかにけが人の情報はない。
列車は映画「戦場にかける橋」の舞台になったクワイ川橋に向かっていた。地元メディアによると、事故はカーブで発生し、18両のうち5両が脱線した。前日の大雨で地盤が緩んでいたことが事故につながったとの見方が出ている。
イースタン&オリエンタル・エクスプレスは、ヨーロッパを縦断する豪華列車「オリエント急行」のアジア版。車窓からのマレー半島の景色や地元食材を使った豪華料理で人気がある。
2014年07月27日 22時55分
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/20140727-OYT1T50111.html?from=ycont_top_txt ロケとかどうするんだろう?客車内はセット組むとは思うけど、
プルマンは箱根ラリックで撮るのかな?
走行映像は資料室行けば、1988年のNIOE来日の映像が大量にあるだろうが。
http://www.fujitv.co.jp/orientexpress/index.html ロケ? 欧州ロケの可能性は少ない。
昭和初期の日本、架空の特急東洋とか書いているし、必ずしもオリエント急行
ないしその関連の車輌を使うとは言っていない罠。
クリスティー財団の協力はアピっていても、VSOEやPOEの協力は書いてない。
金に超厳しいVSOEの協力を得ているなら明記するはず。
箱根ラリックは協力の可能性あるだろうね。 >>397
架空のぶっ飛び具合がどこまでになるか気になるなあ。
まさかだと思うけどさ、JR九州のななつ星を借りてロケするとか考えていそう。 知るかそんな設定のみ間借りしたドラマなんぞ。
8月13日〜14日のベニス発ロンドン行き乗った。
ランチやディナーがうまかったのはガチ。
デザート
昼
ピニャコラーダをイメージしたラム酒風味の焼きパイナップルキャラメルがけのデザート。
ピンク色のプラリネをはさんだマカロンをイチゴで飾ったデザート。(追加オーダー)
夜
バニラ風味のパンナコッタとアマルフィ産レモンのソフトケーキ。
アーモンドとピスタチオの焼き菓子添え。 残念ながらパリで降りたので、ブランチと英国分の
アフタヌーンティは不明。
おいしかったし、サービスは行き届いていたので満足。
バーで楽しむ日本人がごく少数だったので残念。 レギュラーのロンドン〜ベネチア運行でどうせ乗るんなら、
パリを起点で乗降せずに全部乗りたいと、個人的には思う。 >age厨
乗れるもんなら欧州行って乗ってから文句つけろ。
個人的な文句だけなら自分のHPでもブログでもいいからそこでやれ。
>399&400
写真うp希望! うpしてもいいけど、詳しくないんで、ある程度安全で
使い方がわかりやすいうpローダー、どなたか紹介してくりゃれ。 もう一回バブルが来るまで待ちましょう
しかしやる前に「できっこない」と言われ、今も「本当にやったとは信じられない」と言われるなんて
まるでアポロ計画だ >>403
>>402のどこをどう読んだら文句を付けていると読めるの?分からん。 それで十分。
お金用意する。Belmondに候補日の空室問い合わせ。
食事メニューのアレルギー等、気になることを相談する。
ブログやTV番組などで旅行の大枠はだいたいつかむことができる。
英語話せない、でも個人手配だし、というわがままさんにとって
一番のハードルは実質前日までの電話予約確認かな。
実際はこれもBelmondに相談しておけばなんとかなる。
乗ってしまえばスタッフはサービスのプロだから、快適。
食堂車も希望を伝えれば選べるし、ランチに頼んだボトルワインを
飲み残して「ディナーまでキープしてくれ。」も可能。
基本して欲しいことさえ伝えれば、車中で可能な限りやってくれる。 オリエン卜・エクスプレス、運行中止報道
2014年12月17日(水)
オリエン卜・エクスプレスは12月16日、「オリエン卜急行」が来年で運行を取り止め
るとの声明を発表した。オリエン卜急行は「毎年3月から11月まで、ロンドン/パリ/
ベニス間で運行」されてきた。 その情報のソース頼む。
既に運営会社名はオリエント・エクスプレスではなくベルモンドなんだが。 なんだまたか
「オリエント急行」という名前の列車そのものの廃止は
これまでも何度かあったと思うが >>418
特別運行の時はブラックタイが指定される事があったはず >>419
THX
ロンドンーパリーベネチアだったら背広だけで大丈夫そうですね。 >>420
普通のスーツの人もいましたけど、ディナーはタキシード、蝶タイの人が圧倒的に
多かったです。 >421
THX
タキシードをレンタルして持って行くのも辛いなぁ。 >>422
旅番組などを見ているとスーツの人もいたので、ドレスコードは問題ないだろうと
考え、ダークスーツにシルバー系のネクタイ、ポケットチーフで行きました。
スーツ、全く問題無しです。
ただ、実際に食堂車へ行くと、あまりの蝶タイ率の高さに気後れした感じでした。
ちなみに遅い時間帯の方のディナーです。ご参考までに。 >>423
THX
ビデオを観てよく調べてから参加するようにします。
私はこれでどうにかなるとして、カミさんはどうしよう。 >>424
女性はフルレングスのドレスの方が多かったですけど、華やかめのワンピースで
大丈夫ですよ。ただしミニ丈はNG。腕は中途半端に隠さず、ノースリーブにした
方が雰囲気にそぐいました。
アクセサリーでもおしゃれしてみてください。 >>425
重ね重ねありがとうございます。
カミさんと相談させていただきます。 初心者はバンコクーシンガポール間のイースタン・オリエント急行がお勧め SWにロンドンーパリを乗りますが、食後パリ到着まで着替えの余裕はありますでしょうか? 着替える時間、あまり無かったんじゃない?
それよりランチからそれほど時間をおかず早い時刻でのディナーになったと思うから
食べること自体が苦しかったんじゃないかな。 >>430-431
報告が遅れました。
18時30分からの食事でしたので、2時間かけて、小菓子までたどりついて、部屋に退散して着替えました。 >>430-431
報告が遅れました。
1回目に18時30分からの食事にアサインされており、
小菓子にたどりついてのは20時30分頃
さすがにフロマージュまではお腹いっぱいで、
部屋に戻って着替えが済んだのがNoisy-le-Secで方向転換する直前
パリの停車時間も結構あるので、慌てなくてもよかったかなというところでした。 今さっきクアラルンプール駅に停車中にスタッフから聞いて、
Woodlands発着現在のE&Oのシンガポール・ジョホールバル側の
車両基地が判明したど。
ジョホールバルのDaiman 18 Golf Club側の側線で、
シンガポールウッドランズ駅到着後と発車前の整備作業をやってるんだそうな。 ベルモンドが今度はペルーで周遊夜行列車事業をやるね。 過疎ってるので…。
死ぬまでに一度乗りたいと思いつつ、語学が弱くて不安。
バー・カーはお酒を嗜みながら会話する場所的イメージだけど、下戸
夫婦では場違いかな。 2か月以上たって誰も書き込みしないな。
じゃ、今さらながら自分が書く。
>>438
場違いでも何でもない。
バー・カーのメニューにはソフトドリンクや
ノンアルコールカクテルもある。
ピアノ生演奏を聞くだけでも楽しめる。 ノンアルコールメニュー例:10ユーロ
ジュース
オレンジ、グレープフルーツ、パインアップル、トマト
炭酸
コカ・コーラ、コカ・コーラ・ライト、スプライト、トニック・シュウェップス
ビターレモン、ジンジャーエールなど
ミネラルウオーター
エビアン他 個人的には気分を味わってほしいので16ユーロのこちらをおすすめ
ノンアルコールカクテル:内容は検索しる。
シャーリー・テンプル
ロイ・ロジャース
ヴァージン・メアリー
フルーツ・パンチ
ゆったり過ごすにはソファーだけれど、自分のおすすめはカウンターに
座って、カクテル作る手許を見たり片言の英語で会話したりすること。 >439-441
今更ながらですが438です。くわしくありがとう。ノンアルコール
もあるなら楽しめそう。定年退職後の楽しみにして貯金頑張るわw 何回か書いてる者だが、8月に搭乗予定。
別ルート検討していたが、旅程の関係でベニス‐パリになった。
バーに入り浸ってくる。 >>443
むかしの豪華列車は実用性もあったが、
いまは豪華列車は完全に趣味のものだからな
長距離客輸送は航空機にとられたから イースタンオリエントエクスプレスも、ウッドランドCIQが廃止になって
JBS止まりになったら止めてしまうかもな。
ウッドランドCIQも廃止予定だし、バンコクもファランポーンから
バーンスージャンクションにターミナルを移して廃止が決まってる。 ヴェネツィアに移動中のフレッチャロッサ車内から。
書けるか? メストレ駅に到着。あと15分くらい。
明後日VSOE乗車。イタリア時刻現在22:28 先月10日に新婚旅行で東駅からVSOEに乗った。
それも10日東京発の直行便で夕方CDG、
そのまま北駅乗換で東駅から乗る強行軍。
大奮発で財布が爆死したけど家内大喜びだったから良かった。 >>438
極端な甘えかも知れんが、最悪でもイエスとノーが分かれば問題ない。
それくらいスチュワードをはじめスタッフが気を遣ってくれる。
だから大船に乗ったつもりで軽く会話の練習する程度で構わん。
その代わり相手に意思を必ず伝えるという意志を大切に。 >>450
いいなぁ。
雰囲気が違うレストランカーはどこがおすすめでしょうか。
夏の車内は暑くなかったですか? >>452
最初に夕食(時間帯からすれば夜食だけど)を採ったコートダジュールだね。
昨夏の西欧は記録的猛暑だったけど、夜から朝にかけてはひんやりしてて暑くなかったよ。 >>448
行先は正反対だったけれど、VSOE乗車おめ! 経路がゴッタルドだったり、ブレンナーだったりするけど、みなさんどうやって調べてるの? 下の2019-2020パンフの19ページにルートが出てるけど、
通常ルートのVenice to Parisはブレンナー、アールベルク経由で、
Paris to Veniceはゴッタルド経由で統一されてるという理解で正しいですか?
https://www.luxury-trains.co.uk/venice-simplon-orient-express/Brochure-Venice-Simplon-Orient-Express.pdf 南北ともDomodossola経由になってる?
いつまでなんだろう? リール・フランダースでSNCFのオリエント急行が展示されるようだね。
ttps://m.20minutes.fr/amp/a/3115855 >>467
今朝から展示ちう
ttps://twitter.com/TrainsFerro/status/1438735305788510213
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) オリエント急行の復活?
ウィーンからのNightJetが、パリ東駅に到着したそうです。
ttps://twitter.com/unsereOEBB/status/1470682483654025225?t=upl6W2YN659bKy7-FxCDrw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 旧NIOEの車両、wiki見たら2011年までの情報しか無かったので調べてみたら、
2024年に運行再開予定で修復作業中の模様。
ttps://edition.cnn.com/travel/article/orient-express-mystery-solved/index.html
ttps://www.businesstraveller.com/business-travel/2022/07/04/orient-express-to-return-in-2024/
経緯は以下でいいのかな?
・2011年以降、SNCFが車両を手放す
・Pullman Orient Expressが好評なのでSNCFは旧NIOEの車両も修復決定
・手放した車両の捜索開始
・2015年ポーランドのマワシェビチェ?で13両の車両発見、その後ドイツやスイスで4両発見
・2018年末にフランスへ向け輸送、合計17両の修復開始
移送中の動画で車両番号が確認できますが、確かにNIOEの車両ですね。
ttps://youtu.be/hi2c6TZSKCw
過疎ってるけど、一応書いておきますね。 本日 8月26日発のVSOEは、イスタンブール行
出発は、パリ・リヨン駅とのこと フランスで、オリエント急行140年の記念切手が発売されたとか。