おまいらが海外鉄になったきっかけは？

**名無しの車窓から** · 2008/05/28(水) 21:48:14

3年前の冬に1週間、独逸を鉄道で旅行して以来、海外鉄になりますた。

**名無しの車窓から** · 2008/05/28(水) 21:50:40

海外旅行したから…（以上）

**名無しの車窓から** · 2008/05/28(水) 23:14:52

子供の頃の交通の図鑑。
数ある乗り物のうちの１ジャンルといった認識。

**名無しの車窓から** · 2008/05/29(木) 00:25:07

所詮グラ○デ開業初期に単発で開催された鉄ヲタ本（常設化以前）
フェアで入手した台湾と韓国の時刻表で、海外への興味が再燃。

**名無しの車窓から** · 2008/05/29(木) 07:42:18

海外の鉄道模型を買ってから。

うま · 2008/05/29(木) 15:00:51

子供の頃、鉄道図鑑で海外の鉄道の項目を見てからです。
しかし海外旅行はサンフランシスコにしか行ったことがありません（涙）

**名無しの車窓から** · 2008/05/29(木) 18:20:11

>>6
俺も消防のころに図書室で見た図鑑の海外の鉄道の項目がきっかけだな。
今は海外に行く金もないんでユーレイルパスのカタログを見て
妄想してることしかできないんだがｗ

**名無しの車窓から** · 2008/05/29(木) 19:06:56

出張でドイツの鉄道見本市に行って、向こうの鉄道にハマって帰ってきました。

以来、欧州型鉄道模型を買い込み、海外に乗り鉄･撮り鉄に行く人生に。

日本国内限定だった頃より鉄道趣味は大きく広がったと思うが、貯金は減る一方…

**名無しの車窓から** · 2008/05/31(土) 11:58:14

12年前、長真弓著「オーストリア鉄道旅物語」（東京書籍）を本屋で偶然手にしてから。

そこに書かれた路面電車や保存鉄道やゼメリンク峠やマリアツェル線に憧れて、
その後新婚旅行もオーストリアに決めたんだが、当時勤めてた会社が潰れて計画が水の泡に（涙

**名無しの車窓から** · 2008/05/31(土) 12:19:44

日本の鉄道が狭軌だから

**名無しの車窓から** · 2008/05/31(土) 14:14:13

漏れが厨房のガキだった頃、ソウルオリンピックの時に目に留まったJTB時刻表の表紙のセマウルとその傍らを走る赤いソウル地下鉄１号線の車両の写真がきっかけで韓国の鉄道に興味を持ちました。
その思いを十数年近く温めて実際に３年前と去年に合計２回逝ってしまいました。
それを学生時代の鉄友に話したら「非国民」「売国奴」と罵られて絶交を言い渡されましたorz。
それでも韓国の鉄道を嫌いになれない漏れです。
まあ鉄友と言ってもそもそも本当に心の結び付きがかけらほどにもあったのかも疑わしい関係だったのでそんなの別にどうでもいいですが。

**名無しの車窓から** · 2008/05/31(土) 14:17:48

やっぱ、ＴＧＶの存在でしょう。

**名無しの車窓から** · 2008/05/31(土) 14:44:42

ＡＮＡが好きな奴はヘタレ野郎

**名無しの車窓から** · 2008/05/31(土) 23:07:33

>>11
何故か日本では海外鉄は国内鉄に嫌われる傾向があるからなあ・・・
自分も国内鉄には海外の話とかあまり出来ないわ

**名無しの車窓から** · 2008/05/31(土) 23:28:46

>>14
こっちにも来てくれよ。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/ice/1201625414/

**名無しの車窓から** · 2008/06/05(木) 22:45:20

>>11
＞それを学生時代の鉄友に話したら「非国民」「売国奴」と罵られて絶交を言い渡されましたorz。

そんな奴こちらから絶交しろよ

ってもうしてるのか・・・

うま · 2008/06/05(木) 23:47:58

私もガキの頃いろいろ海外の鉄道の事を話しても、ほとんど
興味を持ってくれる奴はいませんでした。
なんで日本の鉄って、こう視野が狭いんでしょうね。

11 · 2008/06/07(土) 05:47:35

>>16
既にその時点でしましたよ。

**名無しの車窓から** · 2008/06/07(土) 06:29:50

｢世界の車窓から｣で海外鉄に

日本の国内鉄の人らは確かに視野が狭い・・・
なんせ｢日本の鉄道こそ世界一｣と信じて疑わないし

**名無しの車窓から** · 2008/06/07(土) 10:26:37

>なんせ｢日本の鉄道こそ世界一｣と信じて疑わないし
日本の台鉄派と台湾の鉄路迷も同じくだな。

**名無しの車窓から** · 2008/06/07(土) 12:30:15

ルクセンブルクの鉄ファンは、フランスこそが世界一と思っているかもしれない。（ｗ

**名無しの車窓から** · 2008/06/07(土) 13:30:03

携帯ヲタと鉄道オタはにてるな。。。　Ｊapan ａｓ no1（ｗ

**名無しの車窓から** · 2008/06/07(土) 13:49:04

そのくせ、世界シェアは糞レベルってか？

**名無しの車窓から** · 2008/06/07(土) 16:53:52

売りこみが下手だからね

**名無しの車窓から** · 2008/06/07(土) 20:49:39

>>20
スレッドの趣旨からははずれるが、台湾のファンも
日本以外の外国といったら、
せいぜいアメリカくらいにしか興味を示さないみたいだね。
それも留学生の現地リポートとか…

アジアのほかの国のファンも、自国以外の鉄道の話題を
あえて持ち出すケースは少ないんじゃないの?
あるとすればそれはビジネス的な観点からだろう
（興味が昂じてビジネスにまで昇華しちゃった
人もいるにちがいない）。

ところで、俺が海外鉄になった要因のひとつだが、
生来の地理好き・旅行好きだったってものある。

**名無しの車窓から** · 2008/06/07(土) 21:37:03

>>25
香港のヲタなんかは、自分の地域だと
すぐにネタ切れになる（なのでバス趣味がはやるのか）
から海外指向が強いみたい。
旅行といったらだいたい海外（もしくは海外みたいな場所?）
だろうし、富裕層が多そうだし。

**名無しの車窓から** · 2008/06/07(土) 23:43:56

>>25
九州の鉄が九州内だけを対象にしないのと同じく、あんな小さな台湾だから
進んでいる奴は自ずと海外に目を向けるだろ。

**名無しの車窓から** · 2008/06/08(日) 09:49:15

>>27
海外っても、ほぼ日本。
今年から国内になった大陸や外蒙古より、北海道のほうが趣味の対象らしい。

誠品に普通にスーパー北斗の本やらがあったぞ。

**名無しの車窓から** · 2008/06/08(日) 11:46:04

列車が雪中を走る姿に憧れるんですかね。

**名無しの車窓から** · 2008/06/08(日) 12:41:34

去年だったか微風の紀伊国屋の日本旅行コーナーに北海道鉄旅行の旅行記by女の本が山積だった。
向こうでも"鉄子"がはやってる？？

**名無しの車窓から** · 2008/06/08(日) 13:09:44

日本の鉄ヲタは、どうして「走るんです」のような車両ばかりになってきている国内の鉄道に飽きないのか不思議。

語学ができないとか、レベルが低いだけかもしれんが・・・

**名無しの車窓から** · 2008/06/08(日) 14:47:33

>>28
>>30
悪りぃ、誠品とか微風って何すか?
と知ってて聞いてみる。
現地の書店とか商業ビルと書けばおおかたの読者には充分かと。

**名無しの車窓から** · 2008/06/08(日) 19:18:53

>>31
いや、利口なヲタは離れ始めているよ。

**名無しの車窓から** · 2008/06/08(日) 19:51:46

JRの採用に落ちて、東と東海は二度と使わないと
決めてから。

**名無しの車窓から** · 2008/06/10(火) 01:31:25

以前から海外の鉄道には興味はあったが、ThomasCookの時刻表をたまに買う程度で、ほとんど国内鉄だった。乗り鉄も撮り鉄もやった。
しかし、忌まわしき尼崎事故が起こり、鉄道趣味からしばらく離れた。
事故後の空しい罵り合いに、日本の鉄道業界や鉄道趣味界のレベルの低さを見た。日本の鉄道趣味が嫌になった。
半年後に鉄道趣味を復活させた。海外鉄として。ただ、トータルで鉄道趣味にかける時間は激減した。国内鉄ヲタ人脈も、必要最小限に「整理」した。
日本の鉄道が「優秀」だったというのは、所詮は虚飾でしかないと、海外鉄になって気づいた。
海外鉄になって、この趣味が少しでも自分の役に立つように、海外雑誌を買って、語学の勉強を兼ねるようにしている。
海外の鉄道の奥の深さ、そして、日本の鉄道の暗澹たる未来、何か複雑な思いだ。

鉄道ブームなんて今の私には関係ないことだ。葬式鉄？罵声？もうどうでもいいことだ。

**名無しの車窓から** · 2008/06/10(火) 20:58:12

子供の頃に見た雑誌に載っていた、海外の路面電車。
地下走ったり、ケーブルカーで押し上げたり。

**名無しの車窓から** · 2008/06/11(水) 23:04:50

いちど行ってみたら面白かったんだよ。
情報が溢れている日本の鉄道と違って、
すべてが「発見」なわけよ。

今年の正月、インド・コルカタ市電の路線の
「探検」なんか本当に楽しかったなぁ。
だからあえていろいろ事前に調べずに行くのさ♪

今の日本て、情報を確かめに行くようなもんでしょ？

**名無しの車窓から** · 2008/06/12(木) 01:48:12

出張が先かな。出張で海外鉄に乗る機会があって（平行して英語力も格段にあがったが）
海外一人旅がまったく国内感覚にできるようなった。
あとは一直線…

GWは中国で軟臥車にのったし、夏休みは南イタリアで乗り鉄だ。シチリア島にわたる
鉄道連絡船に今からｗｋｔｋ。

**名無しの車窓から** · 2008/06/13(金) 22:42:12

日本風の旧型客車を追って台湾へ行って毒されたヤツは多いかも。

**名無しの車窓から** · 2008/06/13(金) 22:49:42

中国の列車見ちゃったから

**名無しの車窓から** · 2008/06/13(金) 23:19:47

大学生の頃、２年程の間、別の趣味に没頭して、その間ほとんど鉄道情報を
サーベイしていなかった。買ってた雑誌も買わなくなっていた。

２年程して、本屋で久々に何気なく鉄道誌を買ったのだが、それを読んだ時
恐ろしいほどの虚しさを感じた。

確かに御無沙汰していた間に、いくつかの路線が廃止され、いくつかの路線が
開業し、廃車によりいくつかの形式消滅があり、いくつかの新車が登場し…

でも、結局消えるべき車両や路線が消え、予定されていた車両や路線が作られた
だけ、２年間の変化を一気に見聞きしても、全然衝撃を受けなかった。

それでいて紙面は、２年前と変わらず、空気輸送のブルトレレポとか、
大半の人は聞いたことも無いような地方私鉄のDCが塗装変更したとか…
正直どうでもいいレベルの話題ばかり。

そのとき思ったのは、趣味の対象として続けられるには、一生かかっても
探求しきれないほど奥深いか、常にダイナミックな変化が感じられるものか。
残念ながら国内鉄は、そのどちらにも該当しないと感じてしまった。

ちょうどその頃、立て続けにヨーロッパと中国に行き、いろいろ列車に乗った
のがきっかけで…もう海外鉄どっぷりです。

長文すまん。

**名無しの車窓から** · 2008/06/14(土) 12:01:53

女性専用車を廃止しろ
ふざけんな

**名無しの車窓から** · 2008/06/15(日) 04:50:06

車軸４－８－４の機関車を見てからかな。

**名無しの車窓から** · 2008/06/15(日) 16:08:50

女性専用車を廃止しろ

**名無しの車窓から** · 2008/06/15(日) 22:37:10

>>44
加藤の予備軍オツ。
女にモテないのは世の中が悪いんだもんな。

**名無しの車窓から** · 2008/06/16(月) 07:28:37

女性専用車を廃止しろ

**名無しの車窓から** · 2008/06/16(月) 08:31:48

むしろ完全に男女分離しろ

**名無しの車窓から** · 2008/06/17(火) 10:24:50

>>43
＞車軸４－８－４の機関車を見てからかな。

ありえん…
前輪4軸－動輪8軸－従輪4軸か…相当デカイだろ～な

**名無しの車窓から** · 2008/06/17(火) 10:43:00

車軸→ホワイト式数値という言い方もいろいろ間違ってるが

×前輪
○先輪

**名無しの車窓から** · 2008/06/17(火) 16:37:43

SP4449とか4-8-4だよね。

**名無しの車窓から** · 2008/06/20(金) 09:11:03

「海外の鉄道は一般財源がきちんと投入されている」という話を聞いてから。

**名無しの車窓から** · 2008/06/25(水) 00:28:23

ステンレスペラペラ電車だらけの日本が嫌になったので

**名無しの車窓から** · 2008/06/25(水) 14:36:06

日本の新快速に相当するドイツのIRE(Inter Regio Express)が
最高160km/hで運転されていることを知った時

**名無しの車窓から** · 2008/06/29(日) 18:02:44

8泊9日の列車乗ったとき　意外と時間たつの長く感じなかった。国内鉄道は趣味的に
ネタ不足　国鉄時代は趣味的におもしろかったが…

**名無しの車窓から** · 2008/07/03(木) 09:35:42

スレタイに対しての答え、
業務命令（学会発表）でオックスフォード(UKの方)に送り込まれたから。
仕事さぼって倫敦まで一往復。

**名無しの車窓から** · 2008/07/05(土) 01:50:10

国鉄車両が好き→旧型客車が好き→日本の旧型客車を追う→ＳＬやイベント列車→
→大井川鉄道（絶望する）→津軽鉄道（楽しい）→他に旧客が走っている所は無いか？→
→台湾には日本製の旧客が走っている→でも、外国だしぃ～→比較的平和な国なので行ってみる→
→現地の平快は楽しかった！→それより台湾の食べ物が旨すぎる！→日本語も通じるし楽しい！→
→台湾の女性は美人ばかり！→帰国するも、台湾の事が頭から離れない→海外鉄になっていた！

**名無しの車窓から** · 2008/07/07(月) 21:29:00

→海外鉄になっていた！ →タイに行ってみる→女に溺れて抜け出せず・・・

**名無しの車窓から** · 2008/07/07(月) 22:04:12

東南アジアの女性、やさしいからなぁ

**名無しの車窓から** · 2008/07/07(月) 22:05:33

女に溺れて抜け出せず・・・

ならいいけど

少女に溺れて抜け出せず・・・

だと不味いな(ｗ。

**名無しの車窓から** · 2008/07/08(火) 02:46:46

快楽ならいい

沼で溺れて抜け出せず・・・

だと氏む

**名無しの車窓から** · 2008/07/08(火) 09:21:30

ただの旅行好きだったが、海外のバスの乗り心地の悪さと運転マナーの悪さに辟易。いつしか鉄道のある国しか行かなくなった。

**名無しの車窓から** · 2008/07/08(火) 19:18:37

>>61
俺はまったく逆で、海外に行ったせいで鉄道よりバスにはまってしまった・・・

**名無しの車窓から** · 2008/07/09(水) 16:14:46

>>62
先進国は快適だが、途上国のバスは、人間を荷物なみに扱うからな。

**名無しの車窓から** · 2008/07/09(水) 17:59:29

その荒っぽさに萌えた。日本のバス（鉄道もだけど）はぬるすぎる。

毎日使ってれば嫌になるだろうけどなｗ

**名無しの車窓から** · 2008/07/10(木) 07:55:35

海外バスデビューはトルコあたりがお手軽かも

快適で便利だけどそれなりにスリルは味わえましたｗ

**名無しの車窓から** · 2008/07/10(木) 21:06:13

>>65
やっぱバスも元同胞な台韓がお手軽。それなりに快適。それなりにスリル。
釜山からソウルの高速バスとか両方とも地下鉄と接続だし、
台北から高雄とかも夜行バスも便利だし日本と違って深夜もそれなりに出てたり

**名無しの車窓から** · 2008/07/10(木) 21:42:13

>>66
いや、やっぱりバス趣味が根付いている香港でしょ。
韓国のバスがおとなしくなってきた今、スリルを味わいたいなら是非！

**名無しの車窓から** · 2008/07/10(木) 22:03:29

日本の海外バスヲタ人口ってどのくらいなんだろう。
バス板にも一応海外スレがあるね。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1195776794/l50

**名無しの車窓から** · 2008/07/10(木) 23:00:32

>>67
香港には高速バスはないし、スリルもぜんぜんない

韓国・台湾の方が荒い

**名無しの車窓から** · 2008/07/12(土) 00:26:34

俺が行った中では、カンボジアのバスが一番荒かったよ・・・
頼むから人を轢かないで下さい・・・って祈る気持ちで乗ってたし。
隣に乗り合わせていたドイツ人も呆然としていた。

**名無しの車窓から** · 2008/07/15(火) 21:38:12

去年の冬乗ったデリー発タラムシャラー行きのバスは、寒くて凍えそうだった。
インドで長距離の移動は、鉄道だと身に染みて悟った。

**名無しの車窓から** · 2008/07/15(火) 23:19:38

バスの話はよそのスレでやって下さい。

**名無しの車窓から** · 2008/07/16(水) 10:29:50

スレタイに沿っていうなら、
創刊2号の月刊（当時）とれいんに載ってた
台湾の、JNRと同形の蒸気機関車に萌えてから。

だが今に至るも海外で、走る蒸機をみたことはない
（有火のカマは、止まっててもいいなら何回か見た）。

**名無しの車窓から** · 2008/07/17(木) 08:19:04

>>73
igirisuへ池

73 · 2008/07/18(金) 11:46:00

>>74
蒸機には間に合わなかったが、ひとの写真のバックに写っていた
台湾の日本風の貨車に寧ろ惹かれていっときハマった。

イギリスのは保存機だからすぐには無くならないだろう。いつかね。

**名無しの車窓から** · 2008/07/18(金) 15:27:22

ヨ－ロッパや中国のカマはもっとデカい。そのスケ－ルの違いに度肝抜かれる。
それがあんた、現役で走ってたんだから(今も一部残ってる）病気になりますわな。

**名無しの車窓から** · 2008/07/18(金) 20:55:53

アメリカのもでかいんです…

**名無しの車窓から** · 2008/07/19(土) 18:25:33

ロシアの釜　客車　さらにでかい　車掌のおばさんもアザラシみたいにでかい
二十代のロシアのねーちゃんめっちゃきれいなのになぜアザラシみたいになるのか
ゲージ交換といっしょかー？

**名無しの車窓から** · 2008/07/20(日) 10:36:59

満鉄の２－１０－０もデカイ！

**名無しの車窓から** · 2008/07/20(日) 11:30:00

↑ 残っているの?

。 · 2008/07/21(月) 00:38:22

蒸機の話は、よそでやって。

**名無しの車窓から** · 2008/07/21(月) 02:20:32

ディーゼルならいいんだってよ。

**名無しの車窓から** · 2008/07/21(月) 23:22:36

まぁ、多くの海外は日本より車体がでかいよね。乗った中ではインドとポルトガルの車両の幅が広かった。
ポルトガルとスペインは同じ規格なのに、なんでスペインの車両は大きい感じがしないんだろう。

で、本題。
やっぱり海外出張がらみかな。とにかく1回海外に逝けば急にハードルが下がる希ガス。

**名無しの車窓から** · 2008/07/22(火) 08:47:14

口実
「鉄道趣味を広い視野で見る為に、国内という枠を外して海外の事も知りたかった」

本音
「海外の列車に乗ったと、周りに自慢したかった」

**名無しの車窓から** · 2008/07/22(火) 09:05:33

>>84
同じに見える

**名無しの車窓から** · 2008/07/24(木) 00:08:24

>>78
ロシアの女の豹変ぶりは、謎の中の謎だって、チャーチルも言ってた。

**名無しの車窓から** · 2008/07/24(木) 23:41:19

豹変は豹変でも海豹にかw
冬は寒いから皮下脂肪つけなけりゃ。

俺が海外鉄にハマった理由はいくつかあるが、やっぱ地理ずきだからかな。

**名無しの車窓から** · 2008/07/25(金) 00:31:03

>>84

俺も国内鉄の友人に自慢して勝ち誇りたかったから。
そいつはＪＲ北海道・東日本を全線制覇、関東の私鉄各線も完全制覇。
西日本・四国・九州エリアも主な路線は乗っており、乗り潰しの総距離数で
いつも負けていて、俺はチンケだと馬鹿にされ続けた。
見返してやろうと、台湾新幹線やカナディアン号に乗って距離では逆転圧勝。
散々自慢してやったら、絶縁された。

それ以来、鎖国されているが、そいつから一方的に「○○乗ってきたよ」と
自慢メールだけは来る。

**名無しの車窓から** · 2008/07/25(金) 12:15:26

>>88
絶縁されても自慢メール来るなら未練なんか捨てて拒否アドレスにでも入れちまえ、そんな関係最初から友情なんかじゃねえよ。
偽りの友情なんてサヨナラして正解。

**名無しの車窓から** · 2008/08/01(金) 18:04:41

国内の鉄道にもうワクワクドキドキしなくなったし
外国は他人のおもちゃ箱を開けて見るようなワクワク感。

**名無しの車窓から** · 2008/08/02(土) 04:30:37

日本だと鉄ヲタとかいわれて見下した目で見られるけど、海外ではそれがないのがいい。開放的というか、他人の趣味にいちいち関知しないし。

**名無しの車窓から** · 2008/08/02(土) 05:05:22

>>91
んなこたーない。トレインスポッターという言葉は蔑称だし。

**名無しの車窓から** · 2008/08/02(土) 08:20:29

必ずしも蔑称でもないようだよ。
それにしてもいろんな呼び名があるんだね。

http://en.wikipedia.org/wiki/Railfan

**186** · 2008/08/10(日) 01:52:01

>>90
禿同
いろんな意味で国内には刺激がない。置き引きにあうとか、スリにあうなどのトラブルを含め。
置き引きはイタリアの込んだ列車の中でやられそうになった。スリはパリの地下鉄でやられそうになった。
どっちも未遂ですんだのが幸い。

まぁそれはさておき、車窓とか、車内設備とか、車内の人との交流とか、国内ではもう感動がない。
9月にはシチリアに乗り鉄に逝くぜ。治安が悪そうだけど。

**名無しの車窓から** · 2008/08/21(木) 12:56:24

子供の頃、イギリスの蒸気機関車マラードをテレビで見て衝撃を受けてから。

**名無しの車窓から** · 2008/08/25(月) 22:26:59

お立ち台一人占め。雄大な眼下を行くのは重量貨物列車。
一方ゲパ立て場所取り合戦、やって来るのはチンドンＳＬ。やってられません。

**名無しの車窓から** · 2008/08/26(火) 17:05:30

>>96さんたちと同じ！

撮影ポイント独り占め。
客レや凸凹貨レが数分おきにやってくる（中国）。
かたや過酷な場所取り。
やってくるのはたった一本のブルトレ（泣）

昔はジョイトレがあり貨物は撮り尽くしてなかった

**名無しの車窓から** · 2008/08/27(水) 10:18:31

アメリカの貨物列車を航空機から眺めた時。
鳥肌が立つくらい感激しました。

**名無しの車窓から** · 2008/08/29(金) 01:27:56

日本では釣り掛け電車がほぼ全滅したが、海外ではまだたくさんの釣り掛け電車が活躍しているから。

**名無しの車窓から** · 2008/08/29(金) 22:44:41

年末は広州－三亜　フェリーで客車航送だぜぇ～♪

GWは北京－ウランバートルで台車交換だよ～♪

国内？　もういいよw

**名無しの車窓から** · 2008/08/30(土) 21:54:41

>>100
スレ違いだけど
＞客車航送
外洋での車両航送の経験はなかったと思うけど
その技術をどこから引っ張ってきたんだろう?

**名無しの車窓から** · 2008/08/31(日) 23:00:11

理由は分らないけれど、台北の地下鉄（MRT）に乗った時。
何だか凄い得をした気分になった。

**名無しの車窓から** · 2008/09/01(月) 01:16:05

　　　　　　　レイルロードタイクーンというゲーム

**名無しの車窓から** · 2008/09/05(金) 16:56:42

RFで見たICE3-MFの格好良さにやられ、東洋経済の例の特大号に止めを刺されました。
最近はSBBにも手を出しそうになってます。Re460いいよね。

**名無しの車窓から** · 2008/09/18(木) 12:36:12

ホ－ムの端で怒鳴ってるアホウ集団を見たとき。
あんな仲間には入るまい、そうだ！世界は広い、海外行こう！と思った。

**名無しの車窓から** · 2008/09/23(火) 01:42:10

海外では日本人レールファンを見かけないってのがイイネ。

**名無しの車窓から** · 2008/09/23(火) 10:19:49

南正時さんの影響。

**名無しの車窓から** · 2008/10/05(日) 01:19:34

イベント列車歓迎、肩透かし　鉄道マニア、大挙途中下車
2008年10月2日16時57分
ＪＲ東日本の「仙台・宮城デスティネーションキャンペーン」のイベント列車「リゾートみのり」が１日、
ＪＲ陸羽東線小牛田（宮城県美里町）―新庄（山形県新庄市）間を走った。
午後０時２８分、新庄駅に滑り込んだ３両編成１０４人乗りの列車はガラガラ。弁慶や義経、松尾
芭蕉らに扮して、最上駅から乗り込んだ地元関係者を含めても２０人足らず。一番列車を盛大に
出迎えようとホームに並んだ最上地域の観光関係者らや地元の民舞グループも肩すかしを食った。
ＪＲによると、鉄道愛好者らで前売り券はほぼ完売、小牛田駅ではほぼ満席だったが、途中の鳴子
温泉駅（宮城県大崎市）で８０人ほどが下車したという。この日午後、小牛田―仙台間で運行される
蒸気機関車を一目見ようと、鉄道愛好家らは小牛田に引き返したらしい。
地元産直施設や瀬見温泉女将（おかみ）会が用意した２００人分の芋煮と山菜おこわ「弁慶めし」は、
１１分後に到着した山形新幹線の乗客の胃袋に納まった。「みのり」は１２月３１日まで小牛田（土、
日、祝日は仙台）―新庄間を１日１往復。４日には新庄駅で再度の出迎えイベントと出発式が予定
されている。

こういう、自分勝手さが嫌だから。

**名無しの車窓から** · 2008/10/06(月) 11:55:29

非電化の頃の上海駅でうなりを上げるＤＬ見ちゃったから

**名無しの車窓から** · 2008/10/09(木) 06:49:01

非電化の頃のハルビン駅で煙を上げるＳＬを見ちゃったから

**名無しの車窓から** · 2008/10/19(日) 13:32:43

在来線でも高速運転を見せてくれるから。

**名無しの車窓から** · 2008/10/20(月) 00:08:48

機関車牽引の客車列車が２００ｋｍで走行するから。

**名無しの車窓から** · 2008/10/20(月) 21:47:59

>>106
台北車站に1日張り込んでいれば必ず見かける

**名無しの車窓から** · 2008/10/21(火) 00:01:42

スペインタルゴ用の液体式ディーゼル機関車。
イギリスＨＳＴの動力車。
南アフリカの電気機関車。
ドイツのローカル線用の電気式ディーゼル＋振り子車
ヨーロッパのＬＲＴ
は、日本より進んでると思ったから。

**名無しの車窓から** · 2008/10/21(火) 07:35:08

帰国して最初に乗った「はるか」がおもちゃに見えたorz
半年テツ涸れした。

**名無しの車窓から** · 2008/10/25(土) 01:32:36

昔、イギリスに「ブロードゲージ」というえらく幅の広い線路
（２１４０mm。日本の在来線の２倍強）があったのを知ってから。
日本でこのゲージ採用してくれないか？
つくばエクスプレスなんていいチャンスだと思ったんだが。

**名無しの車窓から** · 2008/10/26(日) 13:44:06

>>116
蹴上インクラインがもっと広いゲージ採用だった。

**名無しの車窓から** · 2008/10/27(月) 17:55:59

アメリカの鉄ヲタ御一行様が日本を訪れました
http://www.asahi.com/national/update/1027/TKY200810270009.html

**名無しの車窓から** · 2008/10/28(火) 17:54:27

>>118
混じりてええぇぇぇえええ

**名無しの車窓から** · 2008/10/30(木) 00:11:23

>>113
高雄車站でも居る

**名無しの車窓から** · 2008/10/30(木) 00:14:02

すまん、俺、高雄駅で３時間粘ってました。

**名無しの車窓から** · 2008/10/31(金) 00:01:01

>>120
新左営車站なら１時間軽く粘れるよ

**名無しの車窓から** · 2008/10/31(金) 00:50:15

>>122
うんうん、新左営車站でも１時間近く粘ったことあるよ。

もっともこれは、高雄捷運が開通する前だったから、高雄への區間車が
なかなか来なかったことに由来するのだが・・・。

**名無しの車窓から** · 2008/10/31(金) 13:11:45

台湾でどのようにして日本人と現地のレールファンとを見分けるのだろう、、
銀箱・モードラは決め手にはならない。

**名無しの車窓から** · 2008/11/16(日) 19:02:47

>>124
鉄子の場合　かわいい＝台　かわいくない＝日　のような気がする。

**名無しの車窓から** · 2008/11/16(日) 19:06:38

堂々としている＝台
キョドってる＝日

**名無しの車窓から** · 2008/11/16(日) 19:29:08

罵声

**名無しの車窓から** · 2008/12/02(火) 17:38:09

欧米鉄もけっこう後ろから叫んだりするよ。
承徳だったけか後から来てからワ－ワ－叫んでるの。当然無視。

**名無しの車窓から** · 2008/12/02(火) 23:23:36

傾向としては台湾が海外鉄を生み出す支援国なんだな

**名無しの車窓から** · 2008/12/03(水) 00:41:01

>>129
昔は韓国で海外鉄入門だった。

**名無しの車窓から** · 2008/12/03(水) 01:41:44

出張族でもない限り、とりあえず近場の特亜方面からかな・・
人間や社会はあれだが、鉄道に関しては斜陽の島国よりは萌え要素に富んでいる

**名無しの車窓から** · 2008/12/03(水) 22:19:24

自分はドイツからだが…
ICE3のモーター音はしびれるぜ。

**名無しの車窓から** · 2009/01/22(木) 23:14:11

通勤路線の初期加速の高さに萌え。＞海外

少なくとも日本で大勢を占めるＪＲ車なんかより、よっぽどいい。

**名無しの車窓から** · 2009/01/28(水) 12:41:43

>>130 そのわりには体験談が少ないのはなぜ。

**名無しの車窓から** · 2009/01/28(水) 12:49:23

俺も、韓国より台湾が先だったな。
結果論だが、それで正解だった気がする。

**名無しの車窓から** · 2009/02/02(月) 01:29:04

>>134
日韓切符発売当時はネットなんて存在しないからね

当時の旅行記は↓の位しか見つからなかった。
http://homepage3.nifty.com/kishanori/kaigai/saemaul/saemaul00.htm

>>135
台湾は飛行機でしか行けないから社会人に成ってからだね。

**名無しの車窓から** · 2009/03/06(金) 10:57:46

伸びないねえ、ここのスレw

**名無しの車窓から** · 2009/03/06(金) 16:49:50

外鉄の数じたい少ないからだろ

**名無しの車窓から** · 2009/03/07(土) 19:40:40

国内鉄オンリーから外鉄にも目を向けられるようになったら、
人間として進歩した証

**名無しの車窓から** · 2009/03/08(日) 00:54:51

趣味なんだから、海外に興味を持ったからどう、とかはやめて、好きにやろうぜ

**名無しの車窓から** · 2009/03/08(日) 01:41:30

ただ、行動力は外に内外ともに興味のある奴の方が有ると思うな。

言葉が違う、通貨も違う、ワガママ言えない（笑）ところへ自分から勇んで行くんだから。

旅券無かったり、切れていたりしたら申請せねばならんし、航空券の手配も自分でやるの
だから。

マルス叩きの駅員を一人で占領してマニアックな行程の切符を手配するのも、
ある種の行動力ではあるけどね。（笑

**名無しの車窓から** · 2009/03/08(日) 12:28:54

海外旅行で普通に観光するだけならまだしも、その国の鉄道を追い求めるなんて冒険みたいなもんだからなあ…

かと思えば20代になっても東京近郊しか一人で出かけられないヲタとかもいるし…

**名無しの車窓から** · 2009/03/08(日) 12:58:46

MVみたいな端末が海外にもあれば自分で弄りたくもなるし
並ぶのは好きじゃないけど窓口で筆談カタコト現地語交えて買うのも悪くはない。

一般の先進国だと乗り越しとか見逃してくれるわけじゃないから
乗る前にキッチリと買わなきゃならんわけだが

市内交通だとハードル低いし
レールパスがある国もある（日本で買えたりもするし）。
結局は行動力次第。初回が仕事や団体ツアーで訪問でもいいと思うけど、
現地の電車見て隙あらば乗ってしまおうという衝動が湧いてくるかどうかじゃね？
現地のルールに則ってってのが国内のぬるま湯に慣れきってるとハードルになるのかも。

世界の車窓からとか見て何も思わんのだったら向いてないんだろうね。

**名無しの車窓から** · 2009/03/08(日) 18:14:37

自分で自分の楽しみをみつけだせるってのが嬉しくもあり誇らしくもあり

廃止路線やら無くなる車輌やら雑誌やネット見て全員でいっせのせでおんなじ所に押し掛ける葬式厨って
みんなと同じでなきゃ不安なのかね。それとも浅い薄い人間なのかね

**名無しの車窓から** · 2009/03/08(日) 18:23:25

青木由香さんの著書から引用
>>台湾は、とっても旅行しやすい所なので、特に一般的な日本人が来やすい旅行地です。
>>貧乏だけど度胸があってどこに行っても生きていけるようなバックパッカーはあまり来ません。
>>距離も近いし、日本に似てるし、日本語が結構通じるので、バックパッカーにとって冒険心があまり
>>うずかない場所なんでしょう。
まったくもってその通りなオレです。
>>141
行動力ないから、台鉄ヲタ兼韓鉄ヲタです。
>>136
台湾も去年までは船で行けたよ。

**名無しの車窓から** · 2009/03/08(日) 20:51:06

日本の鉄道がつまらなくなったから。

**名無しの車窓から** · 2009/03/08(日) 21:14:46

日本の鉄道趣味にウソが多いことに気がついたから。

**名無しの車窓から** · 2009/03/09(月) 12:16:56

日本の鉄ヲタ（特に若年）に社交性が無いから。

**名無しの車窓から** · 2009/03/09(月) 12:27:03

日本の鉄ヲタの気持ち悪さに泣けたから

**名無しの車窓から** · 2009/03/09(月) 23:55:49

>>145
時間が掛かりすぎるから廃止されたね

**名無しの車窓から** · 2009/03/10(火) 06:26:53

このあいだBNSF１２重連見たけど、迫力あったよ。ホーンも大音量で、日本では絶対見れないって思ったね。

**名無しの車窓から** · 2009/03/10(火) 06:59:25

>>150
そんなまともな理由ではなく、会社ごと転けただけ

**名無しの車窓から** · 2009/03/10(火) 09:09:38

通しで乗る客は少なかったが、沖縄～台湾間はそこそこ乗ってたし、貨物輸送もやってた

**名無しの車窓から** · 2009/03/10(火) 11:40:49

日本の鉄ヲタどもの異常性に気づいたから

**名無しの車窓から** · 2009/03/10(火) 14:05:24

群れて普通に写真撮ってりゃいいものを、誰彼かまわずに罵声吐くシーンを見てから、
日本の鉄ヲタ（特に撮り専）に嫌悪感を覚えた。

イギリスなんかにも撮りマニアは居るけど、和気藹々とやっている。

**名無しの車窓から** · 2009/03/10(火) 16:32:17

食堂車が無いから。

**名無しの車窓から** · 2009/03/11(水) 00:06:48

>>152
燃料高で潰れたんだね

**名無しの車窓から** · 2009/03/11(水) 09:42:51

>>157
ちょっと理由が違うようだ

**名無しの車窓から** · 2009/03/11(水) 11:07:56

（初期の）とれいん誌を見て
台湾に日本のD51やC57の同形機がいると知った時

**名無しの車窓から** · 2009/03/12(木) 23:41:20

>>158
ずっと前から経営危機だったんだね

http://www5b.biglobe.ne.jp/~hiryu21/

**名無しの車窓から** · 2009/03/17(火) 17:52:55

日本の鉄ヲタどもが
のたまう常識に怖気づいたから

**名無しの車窓から** · 2009/03/17(火) 22:34:51

20年前、親に連れられて中国国鉄の大原～上海2泊3日の移動をしてから。
あの中国国鉄の服務員でさえ、子供の俺には優しかった。

緑と黄色の共産色が今でも好きで、中国と旧ソ連ばかり行きたくなる。

去年はベトナム、今年の夏はモンゴルの予定だ。ツアーでいいから北朝鮮行きてぇ。

**名無しの車窓から** · 2009/03/18(水) 17:32:01

大原って太原のこと？

今は違うけど旧東欧諸国はいかが？

**名無しの車窓から** · 2009/03/18(水) 22:26:31

ﾋﾟﾝﾎﾞｹｗ

**名無しの車窓から** · 2009/03/19(木) 00:19:24

>>163
＞大原って太原のこと？あ、そうだったっけ。山西省の省都。父親の友人が山西大学で教えてた。

東欧は、去年プラハ→ベルリンに乗ったけど西欧みたいだった。
セルビアとかマケドニアに行ってみたいとは思ってる。

**いものやま＠酉なし** · 2009/03/19(木) 00:45:44

もっぱら、インドネシアしかないですが・・・
元東急８０００系がインドネシア・ジャカルタで活躍
しているのを、今は亡きとらえもんさんのページで見たのがきっかけ
初めての海外が、インドネシアになるとは思わなかったけど
約一週間行って見て、非常によかった
現地の人柄もいいし、また機会があれば何回か行ってみたい
時間があればインドネシア以外の国（台湾とかヨーロッパ方面）も
訪れたいね...

**名無しの車窓から** · 2009/03/20(金) 21:21:56

2001年に転職後、夏休みが一週間取れるようになって、さてどこに逝こうか
と思って「韓国なら船で行ける」ことに気付いて青春18とBeetleの乗り継ぎ
で韓国を回るようになる。

2004年に中国赴任後は、当然のように蒸機鳥。

**名無しの車窓から** · 2009/03/24(火) 19:20:16

鉄道好きとは別に、厨房の頃から海外をフラフラするのに憧れてた。
で、行ってみたら未知の鉄道が走ってて、しかも日本では失われた旅情がこってり残ってて、普通にハマった。

**名無しの車窓から** · 2009/03/26(木) 16:15:25

俺はそれこそ、1歳になる前からずっと鉄なんだが、
ひとことで言って「日本の鉄道に飽きた」からだと思う。

海外へ行くようになったのは、社会人になってから。
一番のオススメは、ポルトガル・リスボン市電（特に12番と28番）。
死ぬまでに一度は乗っておいて損はないと思うな。

**名無しの車窓から** · 2009/03/26(木) 18:38:33

台湾の旧型客車に乗りたかったから。
乗りに行ったとき、あいにくカメラが壊れてしまった・・
ツアーでフリープラン、ホテルへ送迎ありだったけど
特典航空券とネットでホテルを予約。
再び台湾に渡って無事撮影。
おかげで個人旅行の方法を修得。
以後も高鐵に乗りに行ったり、高雄のＭＲＴを乗りに行くようになった。

**名無しの車窓から** · 2009/03/27(金) 09:30:11

国内鉄だけで満足してる奴をみると、あたしゃ訳も無く非常に腹が立つ

**名無しの車窓から** · 2009/03/27(金) 12:28:45

他人の趣味に腹立ててもしょうがないと思うけど
海外鉄が増えただけ日本語情報も増えるだろうから
その点から見れば助かるよなあ。

**名無しの車窓から** · 2009/03/27(金) 12:43:41

そうそう、それらを見て「行こう！」って決断する国内ヲタもいるだろうし。

**名無しの車窓から** · 2009/03/27(金) 21:07:44

国内鉄は子供ばかりだから。

**名無しの車窓から** · 2009/03/28(土) 10:57:00

韓国鉄
台湾鉄
ヨーロッパ鉄

は最近増えてきた希ガス

**名無しの車窓から** · 2009/03/28(土) 11:31:58

アメ鉄はある程度までいくと飽きるんだよね

**名無しの車窓から** · 2009/03/28(土) 12:09:05

>>170
台湾は使い捨てカメラも売ってない田舎だからな。
早く中国に統一されるいいのに。

**名無しの車窓から** · 2009/03/28(土) 12:43:35

>>177
売ってるw！

**名無しの車窓から** · 2009/03/28(土) 12:56:53

>>176
それは、まだ真髄を知らないから。

**名無しの車窓から** · 2009/03/28(土) 13:11:13

客車が好きだからアメ鉄は俺はちょっとだな。

国際列車の異形式混結もみれる中国が最近の興味だわ。
中国がはやてやICE増えたら興味失うか、ロシア鉄に走りそうな気もしてる。

**名無しの車窓から** · 2009/03/28(土) 15:04:46

>>175
台湾の日本鉄路迷　ＪＲ北海道迷に比べえれば少ないよ。
>>177
中国に侵略された時点で台鉄迷引退します。というか、義勇兵募集とかあれば
志願します。

**名無しの車窓から** · 2009/03/28(土) 19:55:28

>>176
アメ鉄から台湾鉄に乗り換えたお
台湾は近いし、乗りやすいね。
模型のアメ型は続けてるけど。

**名無しの車窓から** · 2009/03/29(日) 14:28:23

俺は台湾鉄なんだけど、最近物足りなくなってきた。台湾は初心者向けだよね？日本と変わらないし。

行ったことないけど、台湾よりはアメリカ鉄の方が面白そう。

**名無しの車窓から** · 2009/03/29(日) 14:29:29

↑
ちなみに台湾鉄は5年ぐらい続けてます。

**名無しの車窓から** · 2009/03/30(月) 01:00:40

>>183
http://www.youtube.com/watch?v=QOJGOqWye6I&feature=related
この不思議なバウンドを見れば、アナタもきっとアメリカ鉄道のファンになれます。

**名無しの車窓から** · 2009/03/30(月) 03:56:28

タルゴ！！

これ、両はじの片っぽは機関車のカッコした無動力制御車なんだっけ。

**名無しの車窓から** · 2009/03/30(月) 05:57:46

汽笛やホーンでアメ鉄に惹かれました

**名無しの車窓から** · 2009/03/30(月) 09:00:10

アメリカは貨物に圧倒されるよね....
テハチャピとかビッグテンカーブとかの映像を見ると、開いた口が塞がらないというか。

あって無いような時刻表、複雑怪奇な他社乗り入れ、全容は謎につつまれている。

**名無しの車窓から** · 2009/03/30(月) 11:36:58

>>188
ダブルデッカー客車列車や貨物列車の路面走行、シアトルの貨物の
旅客機胴体丸ごと輸送（Ｂ737）なんかでも圧倒されるよね。

**名無しの車窓から** · 2009/04/13(月) 03:47:15

漏れも和気藹々なのが気に入ったんだが、バルセロナの地下鉄で鉄やるのは命がけだな。

**名無しの車窓から** · 2009/04/13(月) 06:17:37

>>190 襲われでもしたのですか?

**名無しの車窓から** · 2009/04/23(木) 00:14:45

>>191
白昼堂々パスポートから帰りの航空券・現金・列車のチケットを
カッパライに一時鷲掴みされました。

**名無しの車窓から** · 2009/04/23(木) 08:16:57

そういったものは、旅行用品店で売ってる腹巻きみたいなヤツに
入れて服の下に身につけている。
薄着のシーズンは?知らん。

俺は欧州ではないが他国で、ジッパーつきのカバンに入れてた
カメラをすりにやられたことがある（泣

**名無しの車窓から** · 2009/04/23(木) 12:46:36

ジッパーに鈴でも付けていればよかったのに。

**名無しの車窓から** · 2009/04/23(木) 17:43:07

>>194
鈴ね。いいアイディアありがとん。
伯西と亜根廷では小さい南京錠つけてて無事だったんだけど
智利で気が緩んだ、っていうかこの時は俺も某所を無断で撮ったという
負い目があるので。たぶん用心棒にでも後をつけられてたんだろう。

**名無しの車窓から** · 2009/04/23(木) 22:31:59

政治的にはともかく、中国のように高速車両が旧客や貨物の間をぬって走っている図がとても萌える。
やっぱり優等、近郊、通勤、貨物とごちゃまぜじゃないとね。

ただ海外をみると日本の良さも改めて実感。
同業者ならともかくただの知障が多いのが果てしなくうざいが。

219-69-116-33.idc.static.giga.net.tw · 2009/04/28(火) 12:12:16

ID:guest　Pass:guest

**名無しの車窓から** · 2009/05/02(土) 14:22:56

個人手配旅行を趣味にしてると自然と海外鉄になる
二人旅以上で鉄になるだろうか

**名無しの車窓から** · 2009/05/02(土) 22:48:53

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233586733/
こんなスレで１３０km/hでキャーキャー言っているようじゃ、国内も底が知れてるわな。（ｗ

**名無しの車窓から** · 2009/05/03(日) 23:23:59

>>196 >>199
言えてる！