何でオーストラリアは2階建て電車が普及してんの?
>>89
なんというか、ダサい。
やっぱボンバルディアの八角形のやつが最高 Nanjing Puzhen から600両以上の2階建て客車買うってホント? http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/ir-launches-air-conditioned-double-deck-stock.html
RGIによると、インド初の2階建て客車が10月1日に運行開始とか。
区間はコルカタのハウラーから北西のダーンバードまでを週5日。
9連のうち2両は、冷房電源供給用の電源車。DL牽引。
区間限定であり、その区間の架線とプラットフォームには
車体限界との間に充分な間隙を設けたとか。 高級な列車は、停車中には監視されてて、
屋上乗車をブロックしてるんだろな。 ここまでイスラエルなしか。
ドイツ製をただ買ってるだけみたいだが、テルアビブ〜アッコの幹線で
すれ違った列車の殆どが2階建てだった。 片や日本では…E1運用離脱…E4東北筋から撤退…
日本のテクノロジーでは、足が遅い2階建てしかできないのか…? わざわざ作る意味がないからじゃない?
そもそも2階建てってそんなに嬉しい? >>96
東京〜大宮の容量が一杯で増発できない中で通勤客を捌く為
という導入背景があったけど、その問題は結局どうなったんだろうね
不景気や東北高崎のグリーン連結で新幹線通勤が減った「らしい」
と語られるけど、公の発表では聞かないよな 落書きだらけで汚いけど広々としてて良いな
今のところ一番乗り心地が良い
ワーストはダントツで日本 215もこいつらみたいに、平屋部分はロングシートor座席なし、
ドアは大きな両開きとしていればもう少し活躍できたんじゃないかと思えてならない。 亡くなられた原田さんの痴漢冤罪事件の悲劇を知ろう
事件の真相を知り、みんなで支援しましょう。
フジテレビが報じた事件の特集番組
http://www.youtube.com/watch?v=_No0gcB7g2g&list=PLCEEAA254456EC5A3
次回、第十一回口頭弁論は
5月20日(月)11時より、東京地方裁判所第803号法廷にて開廷されます。 東急線の様子を動画で見てみよう
この混雑差は問題なのでは?
http://www.youtube.com/watch?v=6-DfZjXUdrc&feature=channel&list=UL
この駅係員の対応は問題なのでは?
http://www.youtube.com/watch?v=3osPeNLuy-E&feature=channel&list=UL >>22
フランスの3扉2階建ては、都市を地下で貫通するRERですね?
終点まで行く客がほとんどとはいえど、アメリカみたいなダブルデッカー通勤車両は降車にものすごい時間がかかる。
超大型車両で扉数も本数が少ないから、駅に着いてから駅に出るまで10分くらいかかることも。
日本みたいに小ぶりな車両で頻繁運転した方が便利かと思う。 はとバス仕様のエアロキングを路線バスとして運用するようなもんだな オーストラリアって駅と駅の間が1000キロくらいありそう 私を殺すと予告した者は数名います。うち二名は逮捕され30万円の罰金でした。
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信。これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある。書けばツイッターで速攻削除されている。
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272
「致死量の放射能を放出しました」 2011年3月18日の会見で東電の小森常務は、こう発言したあと泣き崩れた
https://twitter.com/neko_aii/status/735089786575159297
「助けてください 南相馬市の女子高校生です まだ16なのに じわじわと死を感じてるんです」
https://twitter.com/butterfly_kouka/status/734722388852498432
「南相馬市の方で福島で頭が2つある子供が生まれている。TVでやならい真実を言う為に立候補したんです」。
http://www.youtube.com/watch?v=TId2blLTL3c&feature=player_embedded(演説動画)
2歳を過ぎたころ「放射能があるから砂は触れない」「葉っぱは触っちゃだめ」 / りうなちゃんは去年の暮れ、脳腫瘍のために亡くなった。
https://twitter.com/Tom oyaMorishita/status/648628684748816384
UFOや核エネルギーの放出を見ることはエーテル視力を持つ子供たちがどんどん生まれてくるにつれて次第に生じるでしょう。
マイト★レーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイト★レーヤによれば、放射能は自然界の要素を妨害し、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マイト★レーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じです。
福島県民は発電所が閉鎖されれば1年か2年で戻って来られるでしょう。
日本の福島では多くの子どもたちが癌をもたらす量の放射能を内部被ばくしています。健康上のリスクは福島に近づくほど、高まります。
日本の近海から採れた食料を食べることは、それほど安全ではありません。汚染されたかもしれない食料品は廃棄すべきです。
日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
問題は、日本政府が、日本の原子力産業と連携して、日本の原子力産業を終わらせるおそれのあることを何も認めようとしないことです。 2階建て車両にしたら、どこにエンジンを置くのよ?
普通に床下にエンジンを配置した状態の2階建て車両を作ると、
日本の鉄道車両の建築限界を大きく超えるぞ…。 気動車は狭い床下にエンジンを配置する構造上の問題で、2階建て車両にするのは難しい。
キハ40系の場合はキハ40系が4両で、残り2両は2階建ての付随車にするとか…。
※付随車の重みの分、足かせになり、走行性能は大幅に落ちる。 文化の違い
日本だと中距離電車みたいな概念があるけど。
あちらは、サブウェイ以外は都市圏を走っていても汽車の扱いなんだよ。 シドニー住んでるけど、めちゃ通勤快適
ラッシュアワーでもギュウギュウにはならない
運賃は日本の2倍するけど許せる
中流以上は、公共交通機関をいろんな理由つけて
使わない。日本の田舎みたい