>>36
日本と違って、朝のラッシュ時は、終点（Millenium Station）に乗客運ぶことだけ考えて作られてる。
（途中の駅は客拾うだけ）
他のMetraの汽車もOgilvie transportation centerや、
UnionStationまで客を運ぶことだけかんがえて運用されている。
で、もって駅に着いたら、そのままそこのプラットフォームで夕方まで寝てたりする。
（MetraElectricの場合は、車庫にいっちゃう。）
あと、考え方として、全員着席するべきと言う考え方や、
5分くらい遅れても定時じゃね？的な感覚があったり、（しょっちゅう遅れる・・・）
日本の電車やLみたいに混まないから、ドア一つでもどうにかなっちゃう。

ちなみにLの場合は、都心部に駅が何箇所にもあるから、日本と車両も仕組みも似ている。