X
この区間にアムトラックの旅客列車を走らせたい
0001名無しの車窓から
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2007/05/26(土) 16:36:19ID:7xY7t/Dj
ロサンゼルス〜ラスベガス（ネバタ州）
ロサンゼルス〜フェニックス
ロサンゼルス〜サンフランシスコ〜サクラメント（高速新線）
ヒューストン〜ダラス〜フォートワース　などなど。

それ以外にも、この列車を増発したほうがいいとか区間延長したほうがいいなんてのもOK。
0003名無しの車窓から
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2007/05/26(土) 18:37:06ID:qWqKSRE/
東京〜蘇我
0004名無しの車窓から
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2007/05/26(土) 20:16:33ID:pF0WaJIO
ロス〜メキシコシティ
0005名無しの車窓から
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2007/05/26(土) 21:26:39ID:YABqduaq
>>4
サンアントニオからメキシコ方面へ向かう列車は構想があったみたいだけどね。
0006名無しの車窓から
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2007/05/27(日) 02:14:01ID:xBiUt8fA
バスがすでに走ってるけど、
列車でオークランドから、サンフランまでしっかり乗り入れてほしい。
0007名無しの車窓から
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2007/05/27(日) 07:50:24ID:bl4A7/bY
べガス間は昔走っていたよ。今はモーターコーチのみ。
0008名無しの車窓から
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2007/05/27(日) 10:50:36ID:U03EWmPh
軌間の同じ大江戸線
0009名無しの車窓から
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2007/05/27(日) 13:17:54ID:vmd+PJ/s
>>7
デザートウインドが廃止になった後に
復活させる計画はあったらしいね＞ロサンゼルス〜ラスベガス
0011名無しの車窓から
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2007/05/29(火) 00:28:55ID:oOxqHdSs
>>4
ロスカポス〜メキシコシティ間の事じゃないでしょうねえ。
0014名無しの車窓から
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2007/05/30(水) 13:48:34ID:aBRueUZj
アラスカからチリorアルゼンチン（南北アメリカ大陸横断）
0015名無しの車窓から
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2007/05/31(木) 19:23:57ID:O3pnA5Ra
ＫＱ川崎⇔小島新田
0017名無しの車窓から
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2007/06/10(日) 13:46:39ID:uj1Djxo9
>>16
だったら京都市役所前〜浜大津じゃね？＞レイクショアリミテッド
0020名無しの車窓から
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2007/06/24(日) 13:40:18ID:lIUgOmWh
北米大陸〜南米大陸
0021名無しの車窓から
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2007/06/27(水) 00:24:34ID:8HCor4Zi
サンディエゴ〜ティファナ〜エンセナーダ〜ラパス〜ロスカボスと
バハ・カリフォルニア縦断鉄道ってのはどうよ
0023名無しの車窓から
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2007/06/28(木) 12:57:03ID:JoP39GxY
デリー〜ペシャワール
出来たらカブール
0026名無しの車窓から
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2007/08/10(金) 18:28:27ID:V/0Pz0Jt
バンクーバー〜カルガリー
0028名無しの車窓から
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2007/08/12(日) 03:01:33ID:eUXmxv5z
ユニオン・パシフィックの列車なら走らせたいと思うけど、アムトラックは何とも思わないなあ。
0029名無しの車窓から
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2007/08/18(土) 01:14:27ID:tRWTuD0e
ボストン＝フィラデルフィア＝ニューヨーク＝ワシントン、間の増発。
0030名無しの車窓から
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2007/09/04(火) 07:04:00ID:5BfwtyD5
メトロライナー復活しる！個別の路線には思い入れはべつに無い。
0031名無しの車窓から
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2007/09/15(土) 23:54:47ID:V/5XBLGb
短区間だけど京急の堀ノ内〜浦賀の設備を改良して走らせると面白いかも。
三浦半島は何かとアメリカとの繋がりがあるから観光資源になるかもしれない。
0032名無しの車窓から
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2007/09/15(土) 23:57:14ID:8MqvUd2d
>>31
堀之内の配線を知っての狼籍かww
でもいいかも。文庫〜浦賀
0036線路が崩壊しまつ
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2007/09/27(木) 00:38:45ID:NYZPGAGR
大井川鉄道井川線
銚子電鉄
紀州鉄道
0039名無しの車窓から
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2007/10/08(月) 20:51:42ID:MDWo6mst
サンディエゴ＝ロサンゼルス＝サンフランシスコ＝サクラメント、ここに高速新線を出来れば昔みたいにＵＳＡクオリティの高速電気列車を自主開発。

ニューヨーク＝シカゴ間の夜行特急のスピードアップと増発。

ボストン＝フィラデルフィア＝ニューヨーク＝ワシントン、ここのスピードアップと増発、出来れば高速新線。

この辺りの競争力強化だな、旅客が壊滅状態だしな。
0040名無しの車窓から
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2007/10/09(火) 00:41:59ID:BwNvFajv
>>38
養老鉄道、揖斐〜桑名ちょk(ry
0042名無しの車窓から
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2007/12/06(木) 16:20:28ID:g3NHI4L7
ロサンゼルス＝ラスベガスを三時間で走れば乗る人もいると思う。
ロサンゼルス側の駅に何千台も置ける駐車場が必要だけど。
0043名無しの車窓から
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2007/12/08(土) 18:09:58ID:cK1mNBJZ
京急川崎〜小島新田
0044名無しの車窓から
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2007/12/09(日) 00:27:18ID:GR3cAJ1q
日本国内にアムトラックの機関車を持ってくる事は出来ないのかな？
実際に運行させるには困難が多いだろうから工場の敷地内などで
「展示物」として動かせたら見物に来る人も居ると思う。
0045名無しの車窓から
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2007/12/09(日) 04:11:28ID:5YQbKmfs
騒音が半端じゃないから、日本に持ち込んだら嫌がられると思う。

やはり野に置けGM機
0046名無しの車窓から
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2008/01/02(水) 13:31:11ID:brUH2Lxj
>>44 川崎の工場に行けばよいと思うよ。
　たぶん無いけど。
0047名無しの車窓から
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2008/01/03(木) 00:49:04ID:qwwGXEVh
ボストン〜フィラデルフィア〜ニューヨーク〜ワシントン
にリニア新幹線　文字通りのドル箱路線になるだろう。
0048名無しの車窓から
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2008/01/03(木) 15:38:49ID:xQgnEKEa
>>47
フィラデルフィアへ先に行きニューヨークにバックする？
多分双方順番が違いそうだけど。
0049名無しの車窓から
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2008/01/03(木) 20:28:23ID:TE8ocrGN
アメリカ合衆国の通勤列車・LRT・地下鉄
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171276300/
で、新幹線ひいたら3時間で走れる、という話があったけど、

ワシントン(0km) フィラデルフィア(200km) ニューヨーク(330km) ボストン(640km)
みたいな路線だったら、
00分発→フィラデルフィア25分発、ニューヨーク45分発、ボストン+1時間25分着
で飛行機に充分勝てそう。
0050名無しの車窓から
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2008/01/05(土) 11:36:47ID:JaXogpa1
>>49
東京−岡山とほぼ同距離なので不可能な数字でもないな。
もし実現すれば空港アクセス・セキュウリティーの煩わしさなどで時間でも
飛行機に勝てる。
但し飛行機もダンピング・ディスカウントなどで鉄道より安くするのも予想
される。日本でも東京−大阪の飛行機シェアがある程度あるように。
0051名無しの車窓から
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2008/01/05(土) 12:35:34ID:fA2Ov3/s
>>47
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0052名無しの車窓から
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2008/01/05(土) 14:49:24ID:T0efUF7H
>>50 新幹線でも、ということね。 1時間25分はリニアかと。
現状は、
ワシントン00分発 フィラデルフィア(218km) +1時間37分
ニューヨーク(362km) +2時間45分着、+3時間00分発 ボストン(730km) +6時間35分着
というのが典型的なところ。

【在来線の】
東京 - 掛川(229km) - 名古屋(366km) - 岡山(730km)
と比べれば速い。

スレッドのタイトルに戻ると、 Oklahoma City で止まっている路線を北西の方に
延ばして、旅客列車のない サウスダコタ州やワイオミング州を通し、ポートランド
あたりまでつなぐ、というのはどうだろう。
0053名無しの車窓から
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2008/01/05(土) 23:30:42ID:ZFJFhESM
シカゴ〜ナッシュビル〜モンゴメリー
アトランタ〜サバンナ
シカゴ〜クリーブランド（区間列車新設）
シカゴ〜インディアナポリス〜シンシナティ（区間列車新設）
ポートランド〜ボイジー（部分復活）
デンバー〜シャイアン
0054名無しの車窓から
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2008/02/28(木) 23:33:54ID:jE3YSobS
とりあえず州都＆州内最大都市にはアムトラック通せ。
0056名無しの車窓から
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2008/05/17(土) 16:45:19ID:lsg1L0jL
五井〜大原
0057名無しの車窓から
垢版 |
2008/05/29(木) 20:30:04ID:OrBjrUHa
上野〜常磐線〜仙台

アセラに日本で乗りたい
0058名無しの車窓から
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2008/05/29(木) 22:57:11ID:vkfJdDQj
パリ〜イスタンブールに新幹線を走らせろ。
500系全部輸出で
0059名無しの車窓から
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2008/05/30(金) 01:14:04ID:ML8w9LQX
ＣＲＨシリーズデビューはいつですか？
0060名無しの車窓から
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2008/06/07(土) 11:50:28ID:ls1kSDW7
超高速のアムトラック妄想してみました。
　
ガスタービンエンジンと、ダウンフォース効果のウイングで300ml／h
騒音ハンパなくうるさいけど、周りにヒトが居ないからそんなのカンケーネー！　
あの国の航空技術をフィードバックすれば出来る気がする。
　
ジェットな爆音で、NY‐LA8時間だぜ！
0062名無しの車窓から
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2008/07/21(月) 13:20:57ID:qx3ITAR9
P＆Wとかのエンジンで走るアムトラック見たいね。
1編成2000人定員で東海岸〜西海岸8時間以内だったらイケそうな気がする。
0063名無しの車窓から
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2008/07/22(火) 00:30:03ID:vZBbv+l7
どうせパクリ大国なんだから
アセラのデザインそのままぱくった特急作れ。
0065名無しの車窓から
垢版 |
2008/08/03(日) 16:36:36ID:n/a446Tk
アメリカのDLの騒音が酷いと言う奴いるけど、実際に生で見たけどそれほど酷くないよ。
せいぜいDD51くらい。DD13の方がよっぽど煩いと思うし、DF50なんかもっと酷かったのでは？
独特の警笛とカンカン鳴る鈴の音は喧しいが。
0067名無しの車窓から
垢版 |
2009/05/30(土) 09:50:51ID:eZkLUpQ0
グリーンニューディールでの鉄道刺激策に期待
既存区間の増強だけでなく、新路線の設定もしてほしい
0068Takechang ◆OERN6KX2L.
垢版 |
2009/06/17(水) 01:35:18ID:LteJWapJ
ワシントン大学に在学中の1989年クリスマス休暇でシアトル〜シカゴを
行きはパイオニア号
帰りはマウンテンビルダー号で往復した
パイオニア号では深夜に鉄道聖地のオグデンも通った
0069名無しの車窓から
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2009/06/17(水) 23:11:05ID:U1gRgdjL
E1系新幹線を譲り受けてリージョナル号としてワシントン〜ボストンを
走らせれば乗車定員も多いし、スピードもアセラ並（それ以上）だから
運賃を低くして速達列車が出来るかも。
0070名無しの車窓から
垢版 |
2009/06/18(木) 17:43:19ID:gLlSy6sV
>>69
プラットフォームは専用のを作るとして、幅はどうなんでしょう。
0071名無しの車窓から
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2009/06/21(日) 18:20:38ID:x/FC9J5b
>>68
オグデンって聖地なの？
0073名無しの車窓から
垢版 |
2009/09/11(金) 16:14:47ID:pleMtTiA
オグデンには昔の車両や機関車が数多く展示（放置？）されているんよ。
0074名無しの車窓から
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2010/08/02(月) 00:25:53ID:XY633mae
東海岸の一部を除き、大して人口がいないんだから、鉄道はかえって非効率。
0075名無しの車窓から
垢版 |
2010/09/09(木) 19:56:25ID:Lp2/I6PK
>>74
それはアメリカ全体に当てはまるぞ！
0076名無しの車窓から
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2010/09/09(木) 23:33:55ID:dr8gg7c+
9月11日を祝日にして下さい！
0077名無しの車窓から
垢版 |
2010/09/11(土) 20:51:49ID:0ma13r+l
おめでとうございます。911
0078名無しの車窓から
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2011/06/06(月) 11:27:09.93ID:bkkdk9NP
オークランド（って聞くとNZのほうを思い浮かべるのは俺だけ?）から
ポートランド行きの列車の中で係員の制止を無視して携帯電話で
16時間、通話し続けた、太(ry た黒j(ry のオバs(ry が
通報され、逮捕されたとか。長距離列車でも車内でケータイ禁止なのか?
0079名無しの車窓から
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2011/06/15(水) 05:36:05.03ID:SBNTm2YC
>>78
本当に、16時間も通話し続けられたのだろうか。
話しているふりだったのでは。
0080名無しの車窓から
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2011/06/17(金) 22:29:04.13ID:tmWoFy4c
>>78
バッテリーがよく持ったな。洗面台とかのコンセントから充電し続けたのだろうか？
0081名無しの車窓から
垢版 |
2011/06/18(土) 00:26:53.97ID:nXnSFgTd
最近、ユキチカとワカチコを混同してる人多いよ。
0084ムーンライトながら
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2011/09/21(水) 23:34:36.62ID:t2OEoaYv
JR北海道の在来線にアムトラックと同じスタイルの車両
0086名無しの車窓から
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2011/11/15(火) 17:10:20.66ID:koQDcpoD
アムトラックに乗ることは一生ないだろうが、
チッキって、無いのか? もっとも俺は自分で運べる以上の
手荷物は持ち歩かないが。

あと、車内販売はこっちから出向かなければならないってホント?
0088名無しの車窓から
垢版 |
2012/07/20(金) 00:49:10.58ID:eno8egFy
>>87

・米英で流行
・体長 5〜7mm
・物陰や隙間に忍ぶ
・通常の殺虫剤は無効
・50℃以上の熱に弱い
0089名無しの車窓から
垢版 |
2012/07/22(日) 19:03:17.54ID:mskqT2Ll
アムトラックの座席にはコンセントがあるからね
0090名無しの車窓から
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2012/07/23(月) 11:33:18.25ID:g2YIkKtB
コンセントの形は同じだし電圧もほぼ一緒なら
日本の電気蚊取り器が使える…ね?
0091名無しの車窓から
垢版 |
2012/07/31(火) 05:37:28.07ID:xj6gX75d
日本の鉄道では手荷物託送の取扱駅が少ないどころか、
手荷物の制度そのものが壊滅した。
荷物は宅配便でホテルづけにでもすればよいのだろうか。
0092名無しの車窓から
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2012/11/12(月) 15:42:23.64ID:fCfo6VjM
>>86
ほぼ一年遅れだがレスを付けよう。
受託荷物(というんだっけ？)のシステムはあるよ。比較的大きな駅限定だけど。
ロサンゼルス−シカゴ間で預けたスーツケースを受け取ったら砂漠の砂まみれだったｗ
荷物車の密閉性が悪いんだな。

車内販売は売店に買いに行く。くそまずいしチップまで暗に要求されてる。
ある程度は乗る前に用意したほうがいい。
0093名無しの車窓から
垢版 |
2013/06/12(水) 05:52:53.43ID:jHcBxxEH
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&;list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
0096名無しの車窓から
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2013/09/13(金) 19:45:09.84ID:QyAcdREp
１２５Mph高速化してほしい区間として
ワシントン〜リッチモンド
LA〜ラスベガス、サンディエゴ、フェニックス
シカゴ〜インディアナポリス
0097名無しの車窓から
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2013/09/13(金) 21:03:02.82ID:yoNuKGqS
オークランド〜サンノゼのようなアムトラックにしては短距離な列車でもカフェ（売店）がついてるのは立派。
0098名無しの車窓から
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2014/04/29(火) 20:02:30.77ID:1rwhwafl
オールバニ〜ニューヨーク（ペンステーション）〜ニューヨーク（ジャマイカステーション）

Empire Serviceを延長しＪＦＫ空港アクセスに活用
0099名無しの車窓から
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2014/04/30(水) 09:45:36.06ID:qH8C/ulO
By the time I get to Phoenixという曲が昔はやった
0100名無しの車窓から
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2014/05/13(火) 12:35:22.21ID:P4Bllp7Q
　 　　　　ノ´⌒@⌒(⌒｀,⌒@ヽ
　　　　(（)＠（ヽノ(＠)ノ（（ﾉ@)ノ）
　 　ゝｰ '_ Ｗ　　　　　　　（9)ﾉ（@)ﾉヽ）
　ノ(＠)　　　.　_ __ .. .._　　　)ノ（ﾉﾉ（@)）
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（ヽノ(o) 　　　　　　　　　　　　　　　（ﾉﾉノ（8（)
(（)ノ(＠)　　　 　　　 　　二__　　　　（ﾉノ（9ヽ））
(（)＠ヽ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ-' ＠)ノ（ﾉ8)
（ｏ)ゝノレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼（9)ﾉ（@)
　　ゝ　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ＠)ノヽ）
　　　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　　　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　　　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl ピストン〜痴カゴ感に走らせたい！！！
　　　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=
　　　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　　　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ
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0101レヴァイン
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2015/01/29(木) 01:12:07.31ID:BZiPt4dJ
　 　　　　ノ´⌒@⌒(⌒｀,⌒@ヽ
　　　　(（)＠（ヽノ(＠)ノ（（ﾉ@)ノ）
　 　ゝｰ '_ Ｗ　　　　　　　（9)ﾉ（@)ﾉヽ）
　ノ(＠)　　　.　_ __ .. .._　　　)ノ（ﾉﾉ（@)）
（＠（@ヽ　　 ..____ ..........　　　　　　（9)ﾉ（@)
（ヽノ(o) 　　　　　　　　　　　　　　　（ﾉﾉノ（8（)
(（)ノ(＠)　　　 　　　 　　二__　　　　（ﾉノ（9ヽ））
(（)＠ヽ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ-' ＠)ノ（ﾉ8)
（ｏ)ゝノレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼（9)ﾉ（@)
　　ゝ　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ＠)ノヽ）
　　　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　　　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　　　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl　　　
　　　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ= 　美少年の菊門に走らせたい！！！
　　　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　　
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　　　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ
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0102名無しの車窓から
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2015/07/16(木) 02:54:11.15ID:sJSiYfq3
>>97
列車の旅はそういうのがあってこそだよな
コンビニなどが発達したから車内販売さえ終了というJRの理屈は酷過ぎる
0103名無しの車窓から
垢版 |
2015/07/18(土) 05:54:46.15ID:jYR8Szit
トロントーナイアガラーニューヨークを
新幹線ないしはＩＣＥ、ＴＧＶなどの高層鉄道にして
1時間3本ぐらいの過密ダイヤに・・・・
0104名無しの車窓から
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2016/05/06(金) 20:37:59.97ID:07nXYGLl
　 　　　　ノ´⌒@⌒(⌒｀,⌒@ヽ
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0106名無しの車窓から
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2018/05/23(水) 17:55:01.91ID:qY0DfpMI
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0108 【ぴょん吉】
垢版 |
2022/01/19(水) 00:19:01.49ID:JFjsXOs4
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0109名無しの車窓から
垢版 |
2022/01/25(火) 14:12:09.57ID:oDVFZLKG
>>102
駅に売店があるとも限らず自販機もない売店同然の停車駅がザラにあるのを知らないから言える
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