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【MRT】シンガポールの鉄道【LRT】
0001名無しの車窓から
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2007/02/17(土) 21:30:20ID:Uw7Ep+Qx
どうよ？
0160名無しの車窓から
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2009/08/19(水) 09:25:38ID:DXa9bRsG
ぬるぽ
0161名無しの車窓から
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2009/08/19(水) 11:49:12ID:PFadhQnb
ピーポー
Doors are closing
ﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬ
0163名無しの車窓から
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2009/09/03(木) 10:12:24ID:garXEIwz
ttp://www.youtube.com/watch?v=TswAtqdTtxk
そのおばちゃん
0164名無しの車窓から
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2009/09/03(木) 21:25:38ID:m0EZz5gU
ez-linkカードってどっちが表?
0165名無しの車窓から
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2009/09/05(土) 00:34:25ID:D/jJuAX8
>>163
CANナンバーが書いてある方を裏(改札機にタッチする面)として
使ってたけど…　裏とか表とかあるの？　Suicaと同じノリで使ってたわ
0166名無しの車窓から
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2009/09/05(土) 12:59:37ID:exHdSfsA
基本的にICカードなら書いてある矢印の向きと逆に入れても大丈夫だしな
0167名無しの車窓から
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2009/09/05(土) 21:30:01ID:hJpPhBai
>>164
俺が3日前に買ったのはカードナンバーのない方がfevoの広告だったので、
おそらくナンバーのある方が表かと。
0168名無しの車窓から
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2009/09/30(水) 20:33:32ID:WE22uCQ+
カード番号が書いてある方が裏みたいだね。
0169名無しの車窓から
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2009/10/06(火) 11:52:49ID:+Vd161mJ
いまTIONG BAHRUにいます

外が暑くて中が寒いので体調崩しやすいっすね(笑)
0170名無しの車窓から
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2009/10/06(火) 21:56:35ID:FxPmTrQd
もう15年も前だけど、MRTの車内で在住日本人らしい若い男女が
タンジョンパガールのことを単純ばかとか言ってて吹きそうになった。
顔つきじゃわからないからってどこで聞かれてるかわかりまへんよ〜
0171名無しの車窓から
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2009/10/12(月) 00:03:21ID:O1FjP3F2
ぽんぽんぽんぽんぽんー

どびーごーと　すてーしょん
どーめいごぉー

ぷりーずまいんどざぎゃっぷ
ちんしゃおしんかんしー
べるでぃはてぃはてぃ・・・・
0173名無しの車窓から
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2009/11/25(水) 14:16:28ID:ycOnqIDX
>>171
のチャイ語の部分…請小心間隙?

ここまで、南車四方＋縦みっつ重工業が地下鉄電車受注のカキコ無し。
2011〜2012年にかけて132両納入とか。
0176名無しの車窓から
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2009/12/24(木) 09:54:26ID:TDywHqB3
環状線（といっても、山手線みたいにならない）を作ってるけど
都心に出来る駅の位置が微妙に思える。
0177名無しの車窓から
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2009/12/25(金) 01:13:34ID:n7qN1on6
>>176
山手線と言うより武蔵野＋京葉線に近いイメージｗｗｗ

千葉の特定のエリアから埼玉の特定のエリアに行くときに
ちょっとだけ便利です。みたいな。
ただ地下鉄なので基本各駅停車同士の接続なわけで、
多少は使い出があるとはおもうけどね。
0178名無しの車窓から
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2009/12/27(日) 22:24:55ID:YwVoq3Hw
人口とか考えたら、ブキティマ線をさっさと作っておきゃいいのに。
0180名無しの車窓から
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2010/03/15(月) 00:05:12ID:oxo4MASg
タナメラとエキスポの間に、いきなりＤＢのロゴがそびえ立ってビビった。
ドイツ鉄道ヲタとしては嬉しいけど。
0181名無しの車窓から
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2010/03/15(月) 22:52:36ID:gs/LtzCj
たまにはNNR（西鉄）のことも思い出してやってください・・・
0183名無しの車窓から
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2010/04/17(土) 09:35:02ID:s3nmDD2G
>>182
これから弾丸で行くので、乗ってみます。
どこの区間でしょうか。SIN2回目です。
0184名無しの車窓から
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2010/04/17(土) 10:21:19ID:zwdMYLTP
http://www.smrt.com.sg/Upload/201041416362890480.pdf
これだな。


去年の11月に部分開業区間にわざわざ乗って、完乗を果たしてきたのに。
Bertley から Paya Lebar まではバスに乗ったんだけど、確かに駅も外観は既に完成していた。

ま、7月に行く予定なので、このときに乗りますが。
0186名無しの車窓から
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2010/04/22(木) 08:04:17ID:6cGlBaal
GWにいくからのってこよっと＜延伸区間

朝便で出国だから早めに乗りたいけど、
MRTの始発が何時かご存じの方はいますか？
0188名無しの車窓から
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2010/04/23(金) 13:06:08ID:A0lPHI9Y
7時くらいまでの便ならタクシーか空港泊
8時以降ならMRTで大丈夫かと
0189名無しの車窓から
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2010/09/14(火) 11:27:13ID:fnrdEYze
オーチャード駅やシティーホール駅などの地下駅、
列車到着直前に流れる歌が気になる。train train 何だかこんだか〜♪
0190名無しの車窓から
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2010/09/15(水) 14:40:28ID:SAhtH8Rf
シンガポールの駅名、人工的過ぎるネーミングなので
なんだか違和感があるぜ
0191名無しの車窓から
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2010/09/15(水) 18:17:38ID:xU5BHW7H
中心部以外は英語そのまんまじゃない駅名が多いと思うけど
0192名無しの車窓から
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2010/09/15(水) 20:20:31ID:r9VbIYUx
英語より中国語が話せるんだけど、やはり英語でないと駄目ですか。
0193名無しの車窓から
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2010/09/15(水) 21:04:24ID:AbEkvISY
>>192
シンガポールは中国語も公用語だし、ぜんぜん大丈夫だよ。
十分通じる。
通用度は東京で東京弁話してる感じ。
むしろ英語を話す方が、東京で大阪弁の会話を聞いてるみたいに、
最初は違和感ある。
0194名無しの車窓から
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2010/09/15(水) 23:24:22ID:r9VbIYUx
>.193
なるほど。ありがとう。
公用語として、英語、マレー語、中国語、タミール語が列挙されているけど、
全部が離せるわけではないんでしょうね。
0195age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2010/09/16(木) 01:57:13ID:belSsmk5
>>194
シンガポールは中国人が多数派なんで、一応英語も、
“シングリッシュ”と揶揄される事もあるけど、
普通に話されているよ。

でもやっぱり通用度は中国語が通じ易いかな。
インド人街とか行くとタミル語が多いけどね。
あとは出稼ぎやマレーシア時代から住んでいた、
マレー人のコミュニティを中心に、マレー語。

でも公文書とかは、英語で書かれている事が殆ど。
言語による不公平感を植えつけない様、
どこの土着の言語グループにも属さない様に、
植民地時代の旧宗主国の言語を、外との交渉で主に使っているよ。

多言語公用語国家ってのも、辿って来た歴史次第では色々気を遣うね。
0196名無しの車窓から
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2010/09/16(木) 13:20:00ID:0lF1DXHB
ＭＲＴの車内で一部だけ空いている箇所があった。
そこへ行くとイスにゲロがまぶされてたorz
0197名無しの車窓から
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2010/09/17(金) 16:01:34ID:gU7eHC4W
オーチャード駅の切符販売機の台数を増やしておくれ〜

行列がすごく待ち時間が掛かり過ぎるよ〜
0201名無しの車窓から
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2010/10/03(日) 16:39:28ID:zi3T3K9A
これまでに行ったどこの国も地下鉄は使いにくかったなあ。
地元の人の足だな。
0202名無しの車窓から
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2010/11/03(水) 12:10:51ID:oPYRXimD
>むしろ英語を話す方が、東京で大阪弁の会話を聞いてるみたいに、
>最初は違和感ある。

↑
これは大げさだな。チャンギ空港のスタッフからして英語だし
バスの運転手でも訛ってるけど流暢に英語話すよ。
シンガポールは完全に英語圏の国だよ、香港以上にだ。
中国語だけしか話せない人は下層民の扱い。
0206名無しの車窓から
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2011/01/23(日) 22:05:32ID:JE+WLQQP
ttp://app.lta.gov.sg/corp_press_content.asp?start=yl4328t49yxomiwp9zyh19fgt434pnt1nu10kp33cov6c9qe9g
・Joo Koonから西へ7.5km
・Tuas、Tuas Crescent、Tuas West、Tuas Link（仮）の4駅
・2016年開業予定
・並行道路に高架橋ができて実質四車線に
0208名無しの車窓から
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2011/02/20(日) 01:52:06.69ID:mjzyOE00
train is cominng♪
train is cominng♪
ってのはまだ流れてますか？
0209adsl1500-113.dyn86.pacific.net.sg
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2011/02/21(月) 15:03:57.20ID:YD2dJkwp
>>208
東西線･南北線では流れていませんでしたよ。(他はまだ乗ってません)

シンガポールは交通費が激安ですね･･･。KTMの駅から空港まで１４ドルでした。
0210名無しの車窓から
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2011/02/24(木) 18:27:58.85ID:J3G0n91h
Eastern & Oriental Express
#12 「バンコクから南へ　マレー半島縦断　旅のはじまり」
#13 「クウェー川鉄橋を渡る」
#14 「終着駅シンガポールへ」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1295572942/5
0212名無しの車窓から
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2011/03/28(月) 15:37:05.74ID:pQHhosN+
マレー鉄道のシンガポール部分が今夏で廃止って本当でしょうか？
0213名無しの車窓から
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2011/03/28(月) 16:47:34.49ID:+KbTmtfk
ttp://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/1058645/1/.html

・7月1日までに今のTanjong Pagar駅を廃止
・Woodlands Train Checkpointにマレーシアの入国管理と税関と検疫を置いて新たな終着駅に
・WTCPから近くのMRT駅まで連絡バスを運行

つまり、シンガポール領内の線路は微妙に残る。
0214名無しの車窓から
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2011/03/28(月) 17:11:01.05ID:pQHhosN+
>>213さん、ありがとうございました。


0215名無しの車窓から
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2011/04/01(金) 14:59:08.77ID:TMnUWaYu
C151A型は、いつ運転開始予定でしょうか？
0216TIB1224Y
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2011/05/31(火) 23:19:20.04ID:YxgBAQqT
はい、C151A形電車は運転開始します。6両編成5本は27日、JEMPと一緒に運転開始。

C151A形の車両番号は、500系です。いままで運転開始の電車は501F, 503F, 505F, 507Fと509Fです。

全22本C151A形電車(501F - 543F)は今年12月納入完備。

ttp://www.agui.net/imglog/32/img-box/img20110531002955.jpg
写真は509Fです。

シンガポールから/From Singapore
0218名無しの車窓から
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2011/06/17(金) 03:06:38.50ID:MnwHK1Ze
パロアルトからユキチカに引っ越すようなものだろ
0221名無しの車窓から
垢版 |
2011/06/30(木) 22:51:21.59ID:JRA/9YsQ
スルタンが運転する特別最終列車っていいなあ
今月初めに葬式鉄で乗車したが、ブキティマ信号所で豪雨の中オリエント急行と交換したな
0222ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
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2011/06/30(木) 23:56:58.20ID:x3c/6Ja5
今月の１８−１９日に行って来ますた。
ブキティマ駅を含めてウロウロしてましたが、
なかなか良い感じの鉄ができますた。

とっても人は多かったんですけど、
シンガプーラとブキティマ駅に集中。
駅間で撮ってる人は皆無でした。
シンガプーラ駅隣のヤードに何食わぬ顔して侵入しましたが、
ＥＯＥの直前で見つかって、追い払われますた。
0223名無しの車窓から
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2011/07/30(土) 17:11:02.58ID:jZuYgTZm
ttp://www.youtube.com/watch?v=Y7R2uUXTo-s
今年のナショナルデーパレードにはMRTをテーマにしたラップのショーがあるらしい
0224名無しの車窓から
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2011/09/08(木) 23:04:06.23ID:BDIySryo
youtubeを見ていると動画が結構あるね。
三脚やフラッシュさえ使わなければ意外と撮れるのかな？
編成厨とはいえ、海外まで出て山手線52本コンプ！とかやるのもどうかと思うけどｗ
0225名無しの車窓から
垢版 |
2011/09/11(日) 19:01:55.18ID:FpXdC/uD
俺はEunosの西側のホーム端で手持ちで撮影していたら、
駅員がやってきて止めてくれと言われたぞ。
撮った写真もチェックされたし。

監視カメラがあったので、それに写っていたんだと思う。
0226TIB1224Y
垢版 |
2011/12/28(水) 21:18:11.44ID:zEwZXL5t
今月15と17号、SMRT社南北線は重大の運転見合発生しました。原因は電気供給の
’第三レール’破損、電車のコレクターシューも破損し、電車はトンネル内緊急停車しました。
なお、川崎重工C151, 067Fの3067号車、気分悪いのお客様一つのウィンドウは砕くします。事後ウィンドウ置換し、
電車は翌々日運転復帰しました。

同時、シンガポールの首相Mr Lee Hsien Loong、今回の事故と運転見合は重大で、
特別委員会成立、事故原因取調向う。

On 15th and 17th of December, train service disruptions hit SMRT's North-South Line.
Preliminary reason was damage to the third rail, which in turn damaged the trains'
current collector shoes. A window on KHI 067F, car 3067 was smashed by a passenger feeling
ill. It was returned to service two days later.

At the same time, Singapore's Prime Minister Mr Lee Hsien Loong said that a Committee of Inquiry
(COI) will be set up to investigate the real reason behind the disruptions.
0227名無しの車窓から
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2011/12/29(木) 01:42:35.33ID:K+AKkX8E
あそこの電車のコレクター・シューは日本製ではないはず。
0229TIB1224Y
垢版 |
2011/12/30(金) 13:43:23.80ID:v0WH749O
227: 川重C151の台車はシーメンス製(モデル: SF2100)です。コレクター・シューはドイツ製かもしれませんね。
0231名無しの車窓から
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2012/06/15(金) 15:38:48.75ID:FYWTwdsw
掲示文に英文、簡体字、マレー語とともに書いてある
タミル語って、南インドの言葉なんだね。
0232名無しの車窓から
垢版 |
2012/06/22(金) 10:32:08.23ID:oQsRtZMo
当初の触れ込みでは地下駅は防空用の退避所の役目もあったとか。
0233名無しの車窓から
垢版 |
2012/09/07(金) 12:18:48.73ID:g9C4avED
SBSはなぜ架線集電を選んだんだろ? 損失は少ないかも知れないが
トンネル断面は大きくなるし、処女地では運転阻害の要因になりそう。
0239名無しの車窓から
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2013/04/10(水) 18:49:48.89ID:VxWhfDlF
イケメンが乗ってた
0240名無しの車窓から
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2013/04/11(木) 07:15:21.08ID:gqbMGDfQ
痴漢被害を受けて被害申告したのにヘラヘラ笑う女
http://www.youtube.com/watch?v=hbvkrbN2flw

そもそもこんなことは犯罪ではない
日本の法令はおかしことがわかる
0242名無しの車窓から
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2013/04/25(木) 11:25:28.39ID:33wWcjLb
ピークロード分散を目指して、
朝7:45までに地下鉄を指定駅で乗車すれば運賃無料となる社会実験を、
政府陸上運輸局の肝いりで、6月24日から1年間おこなう、らしい。
0243名無しの車窓から
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2013/05/24(金) 07:40:21.61ID:glPbqE48
センカン、プンゴルの新交通、増結だって。需要予測って難しいね。
0244名無しの車窓から
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2013/05/24(金) 19:18:25.79ID:jfc2h3WL
シンガポールのＬＲＴって広島のスカイレールなみ増発できる仕組みじゃないの？
0249名無しの車窓から
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2014/09/02(火) 18:24:23.68ID:tURea498
先日、数年ぶりにシンガポールへ行ってきたが、一応報告。

ＭＲＴは各駅ともホームドアになったので撮影ができなかった。

環状線は全通。でも泊まったホテルが南北線沿線だったのでラッシュの混雑度は判らず。

下町線はSBSなんですね。東北線とほぼ同じ車両でJR仙石線２０５系に近いラインカラーが施されていた。現在の終点チャイナタウン駅は仮設感が…。

マレー鉄道系は訪問しなかったので旧駅などはわかりません。高速鉄道ができると劇的に変化するのでしょうね。
0251名無しの車窓から
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2014/11/29(土) 00:48:04.61ID:w6zN5+w2
先週行ったら、Red LineがMarina south pierまで延伸してた
0254名無しの車窓から
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2015/03/16(月) 23:18:05.05ID:LpYHwg31
>>244
車両が足らん
0257名無しの車窓から
垢版 |
2015/09/22(火) 19:19:50.38ID:ekeTtFeu
川崎重工、シンガポールの地下鉄車両72両受注　中国社と コンソシアムの形で・・・
2015/9/22 19:05
（日経）www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22H2W_S5A920C1TJC000/
　川崎重工業は22日、中国の鉄道車両メーカーと共同でシンガポールの地下鉄用車両72両を受注したと発表した。受注額は約120億円。2018年から19年にかけて順次納入する。
　同国は30年までに都市交通システムを現状の２倍に増やす計画で、川崎重工は今後も積極的に受注を拡大する。

　川崎重工が同社のシンガポール子会社と、中国中車青島四方機車車両股?公司とともにシンガポール陸運庁（ＬＴＡ）から受注した。
　川崎重工側がプロジェクトの統括や設計、車両の搬入などを担当し、中車四方が車両の組み立てや工場試験を行う。

　川崎重工と中車四方は14年までに、ＬＴＡに地下鉄用車両計210両を共同で納入した実績がある。
0258名無しの車窓から
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2015/11/22(日) 02:22:10.90ID:uaNCDYei
新幹線「協力の象徴に」＝安倍首相、シンガポールに期待
2015 年 11 月 22 日
http://jp.wsj.com/articles/JJ10419312827870963686220222528303975317636

安倍晋三首相は２１日夜（日本時間同）、シンガポールのリー・シェンロン首相とクアラルンプールで会談した。
安倍氏は、マレーシア?シンガポール間の高速鉄道計画について、「両国協力の象徴案件として新幹線の導入に期待する」と述べた。

両首相は、中国が人工島造成を進める南シナ海問題の平和的解決を目指すことで一致。
リー氏は「日本が南シナ海の議論で建設的役割を果たすことを期待する」と述べた。
また、リー氏は国連安全保障理事会改革での日本の常任理事国入りを支持する考えを伝えた。　

［時事通信社］

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
シンガポールはインドネシアと違いバランス感覚があるので
建設工事と線路敷設は中国、車輌は日本、信号Systemは欧州方式、つまり台湾新幹線と同じような事を選択するかもしれん。
0259名無しの車窓から
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2015/11/26(木) 00:04:10.28ID:px5cfhxY
>>243
新しい三菱のLRT鉄道車はセンカン・プンゴルLRTデポに到着
2015 年11月25日
http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/new-lrt-train-cars-arrive/2293260.html

シンガポールは、2つの新しいLRT鉄道車は水曜日（11月25日）にセンカン・プンゴルLRTデポに到着しました。
これらは、二両編成システムにおいて動作列車あたりの乗客容量を増加させることができます。
列車の車は今週三菱、日本からシンガポールに到着し、開始するテストのためにセンカン・プンゴルLRTデポに配信されました。
彼らはペアで動作するように修正された16そのうちデポの41列車の車、既存の艦隊に参加します。残りは未修正のままになります。
センカントラック上の2つの車の操作のために変更された列車の試験は、今年10月に開始しました。
別の14の新しい列車の車はこれらの列車は2016年の第一四半期によってセンカンLRTラインに導入され57編成に増加し、ラインの艦隊に追加されます。
プンゴルLRTのためのシグナリングシステムは、2017年の第一四半期て2車の操作を可能にするためにアップグレードされています。
早い2017年までにこの増加の終了後、センカン・プンゴルLRTの艦隊のサイズが40％増加します。

◆センカンLRTライン
https://en.wikipedia.org/wiki/Sengkang_LRT_Line
ライン上で動作する列車は、三菱クリスタルムーバー三菱重工業製（C810）。
これらの列車はで動作センカンデポセンカンに沿って列車のメンテナンスや鉄道オーバーホール施設を提供しています
◆プンゴルLRTライン。
https://en.wikipedia.org/wiki/Punggol_LRT_Line
建設はS $ 354万ドルの費用で、セムコープ・インダストリーズ、三菱重工業と三菱商事とを含むコンソーシアムが2000年6月に始まりました。
第一段階の建設は、2004年6月に完成した、とすることにより検査を受けた陸上交通庁。
システムはに引き渡されたSBSトランジットウエストループは2014年6月29日に開かれた29日の東日本ループの開口部2005年1月より前に試運転、スタッフの研修を実施2004年12月1日

■三菱クリスタルムーバー
導入例
◎日本
　ゆりかもめ
　六甲アイランドライン
◎シンガポール
　センカンLRT線とLRTプンゴル線を運営する、SBS トランジット。
◎マカオ
　マカオライト交通システム
◎ホテル・空港間など
　エアロトレイン、ワシントン・ダレス国際空港、アメリカ合衆国
　ATLスカイトレイン、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港、アメリカ合衆国
　チャンギ空港スカイトレイン、シンガポール・チャンギ空港、シンガポール
　HKIA自動ピープルムーバー、香港国際空港、香港
　MIAムーバーとスカイトレイン、マイアミ国際空港、アメリカ合衆国
　スターライン、仁川国際空港、韓国
　AeroSky、ドバイ国際空港、アラブ首長国連邦

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

■埼玉新都市交通にニューシャトル向け新型車両の納入を開始
11月から営業運転、「第4回鉄道技術展」にも実物を出展
2015年10月30日
http://www.mhi.co.jp/news/story/1510305697.html
三菱重工業は、埼玉新都市交通株式会社（社長：山根 昌也氏、本社：埼玉県伊奈町）に伊奈線（ニューシャトル）向け新交通システム車両の納入を開始しました。
大幅な軽量化とG-Fit※1により快適性を向上させた新型車両で、既存車両の更新用です。第一弾として納入した1編成（6両）の営業運転が、11月4日（水）から始まります。
今回の新型車両「2020系」は、並走する新幹線との調和性も高い、より未来感のある外観デザインへと一新しました。
車体断面は、理想的なシート形状の傾きを基準に、車内が最も広くできる六角形状とし、合理性と快適性を備えた上質な室内空間に仕上げました。
また、オールダブルスキンアルミ構体を採用するなど既存車両に比べ1両当たり1トン超の軽量化を実現しています。台車は、当社の最新型ボギー台車T-smover※2を採用しています。

※1 快適性を追求した次世代の車両用シートです。
※2 軽量、高耐久性、低振動、低騒音、メンテナンスの容易性を備えた新型台車です。
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