【台湾】阿里山森林鐵路【ナロー】

**名無しの車窓から** · 2007/02/12(月) 00:18:37

台湾の誇る東洋一の登山鉄道、阿里山森林鐵路について語りましょう。
嘉義－阿里山の本線、祝山線、眠月線、神木線等の支線、DLやシェイ等の車輌
スイッチバックやスパイラル線等の路線、御来光について等何でもどうぞ

関連リンク、関連スレは>>2-3

**名無しの車窓から** · 2007/02/12(月) 00:20:57

関連リンク
森林鉄道＠阿里山国家風景区（時刻表有り）
http://www.ali.org.tw/jp/train/train.php
阿里山鉄道の旅
http://www.ali.org.tw/jp/railway/railway1.php?submenu_id=27
阿里山森林公園（サービス施設に鉄道の解説有り）
http://recreate.forest.gov.tw/forest.php?init=05&char=japan&forest=3
台湾ing 阿里山森林鉄道
http://taiwaning.zening.info/arisan_rail/index.htm
乗車レポート
http://www.taipeinavi.com/play/play.php?id=181

**名無しの車窓から** · 2007/02/12(月) 00:22:05

関連スレ
交通部台灣鐵路管理局
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171034311/
海外の軽便鉄道
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171116606/
軽便鉄道スレッド-10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1138266962/
軽便】ナローゲージ模型を語るスレ4【森林】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1150740270/

**元祖4番げったー** ◆zTgam30Ul2 · 2007/02/12(月) 03:13:23

4様

ニイタカヤマノボレ

**名無しの車窓から** · 2007/02/12(月) 10:49:32

最初暑くて冷房がんがん標高が上がるにつれてやがて冷房が止まり窓が外の涼しさで曇り阿里山に着いたときは寒いこの変化が実にいい

**名無しの車窓から** · 2007/02/12(月) 13:19:01

過去ログ

阿里山鉄道の事故ってどうよ
ttp://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1046605864/
http://search.mimizun.com:82/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/taiwan/academy2.2ch.net/taiwan/kako/1046/10466/1046605864.dat
【国際】山岳地帯で観光列車が脱線転覆、17人死亡－台湾・阿里山
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1046/10465/1046519976.html

関連スレ追加
台湾へ逝きﾀｲﾜｰﾝ♪★台湾旅行統一スレ☆３８
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1169521186/

**名無しの車窓から** · 2007/02/12(月) 22:37:42

速度が遅い列車で約70kmの距離を走るのだから飽きると思われるけど、
乗ると楽しいよね。車内に流れる中国語のＢＧＭもいい感じ。

最初は江ノ電のように町の中を走り次第に畑だらけになってくる。
竹崎を過ぎるといきなり登り始めて熱帯植物園の中を走っているよう。
カーブも凄く急だし勾配がきついのも分かる。
後半は熱帯の台湾のイメージが全くなくなり、中国の山奥のような感じ。
阿里山に着くと凄く寒い！！これがたまらんね。

**名無しの車窓から** · 2007/02/12(月) 22:51:01

本数が極少なのによく駅弁売りがいるよね。

**名無しの車窓から** · 2007/02/12(月) 23:36:35

奮起湖弁当か。1日1～2往復だからおばちゃんが必死で売りに来るな。
でもあれ、台湾では峠の釜飯状態に有名で、奮起湖には車でも行けるので
そっちの方が売れてるんジャマイカ？。

**名無しの車窓から** · 2007/02/13(火) 01:03:04

嘉義を発車した途端、車内に流れる大音量の「北国の春」「兄弟舟」「与作」他の演歌BGMに度肝を抜かれたw

奮起湖弁当は台北辺りの7/11でもそれっぽい駅弁風コンビニ弁当を売ってるね。
ついでに「日式火車便當」とかいう幕の内もどきの面白弁当もあったような。

**名無しの車窓から** · 2007/02/13(火) 01:37:08

阿里山鉄道って、当日に予約なしで乗り込むことは可能なんでしょうか？
３月上旬の平日に行きたいと思っています。
誰か教えてくださいませんか？

**名無しの車窓から** · 2007/02/13(火) 10:33:45

平日なら大丈夫だと思う。
万一ダメなら無座もあるし。

**名無しの車窓から** · 2007/02/13(火) 12:56:31

>>11
予約なしでも可能だが当然満席のときは席がない俺が行ったときは中間運転台に座っている人が結構いたよ日本人でもそういう人いた
切符の買いかたがわからなかったのでとりあえず来たとのこと

**名無しの車窓から** · 2007/02/13(火) 23:41:29

まもなく新車が入るらしいですよ。

**名無しの車窓から** · 2007/02/14(水) 00:27:27

>>11
昔は嘉義駅でウロウロしてると怪しいおばさんが
「切符あるよ」
とか言い寄って来たらしいが…

でも平日なら窓口で普通に買えますね、ハイ

**名無しの車窓から** · 2007/02/14(水) 01:07:35

繁忙期には本線にもロング客車が出てくるけど
あれはどんな切符の売り方してるんだろう。

**名無しの車窓から** · 2007/02/14(水) 17:22:32

今まで二回行ったことがあるが
嘉義の次の駅からおばさんの団体で通路いっぱいになる
たぶんロングはそういう団体増結用ではないかと

**名無しの車窓から** · 2007/02/14(水) 17:40:16

確かに北門から結構乗ってくるね。
大井川の新金谷みたいだ。

**名無しの車窓から** · 2007/02/15(木) 23:46:52

奮起湖に知り合いのばあちゃんがいるので、行くのに使う
>>16
駅に今日は運行しますって札が掛かっているから普通に売ってるし
来たら乗ればいい、車内で補票してくれるからOK

**名無しの車窓から** · 2007/02/19(月) 10:48:45

>>19
自由席ってこと？

**名無しの車窓から** · 2007/02/19(月) 21:47:20

>>15
今もいるのでは
少なくとも昨年１１月にはいた

**名無しの車窓から** · 2007/02/19(月) 22:08:35

>>15
多分阿里山のホテルの客引きだと思います。
以前満席で嘉義の窓口が閉まってた時に買いました。
宿代も割引してくれその場で正規の乗車券代と宿のデポジットを払い
沼平駅に送迎もあり便利でした。

**名無しの車窓から** · 2007/02/20(火) 00:31:23

>>15
いるね。まあ、平日なら、おばチャンダンピングしてくるし(ｗ。

とにかく阿里山行くなら平日だな。
土休日は高い。さらに桜のシーズンとなろうものなら・・・・・。

**名無しの車窓から** · 2007/02/22(木) 21:20:22

関連スレ追加
台湾鉄道を語ろう
http://academy5.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1150028838/
【N・HO】台湾的鐵道模型【台灣高鐵】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171850458/

**名無しの車窓から** · 2007/02/24(土) 19:22:11

こんなんも、あります。
http://twcam.www.gov.tw/webcam/japanese/history/main.jsp?view_id=154&belong_id=14&who=view

**名無しの車窓から** · 2007/02/25(日) 18:19:04

高雄に出張に行ったとき、たまたま土日を挟んでいたんで阿里山に連れて行ってもらった
2月初旬だったけどそんなに人が一杯というイメージはなかったけど…

一番高いところ（山頂？）に行ったとき、まだ線路が先に続いていたんで柵越えて30分くらい歩いて冒険してみたよ

**名無しの車窓から** · 2007/02/26(月) 11:11:44

嘉義→阿里山は
9:00、13:00の一日２便ですか？

**名無しの車窓から** · 2007/02/26(月) 22:11:51

>>27
平日は13:00

**名無しの車窓から** · 2007/02/26(月) 22:23:07

>>26
沼平から新高山方面に出ていた路線の跡？

**名無しの車窓から** · 2007/02/26(月) 22:30:37

阿里山には廃線になった線路がいっぱいある
台湾で見た本に書いてあった希ガス
もの好きの台湾人が登山装備で探検していた

**名無しの車窓から** · 2007/02/27(火) 02:42:59

３月の阿里山は寒い？

**名無しの車窓から** · 2007/02/27(火) 09:23:48

高冷地だから１年中寒いしかしながら暖房のないホテル多いよ

**名無しの車窓から** · 2007/02/28(水) 00:09:45

>>30
http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7006101700863&others=1
ここの林場線に書かれてるのがそれらの支線の名前らしい。地図は発見できず。

>>32
しかも暖房設備があっても時間限定とかな。風呂のお湯もそうだし。

**名無しの車窓から** · 2007/02/28(水) 11:32:02

>>33
そうなんだよね
俺が泊まったホテルはテレビも無くて、夜めし食うと何もすることが無くて、寒いし、非常に困った。御来光に備えて早寝と言っても、八時前には寝れんし

**名無しの車窓から** · 2007/02/28(水) 14:30:10

朝一番のバスで阿里山へ行き
阿里山鉄道で降りてきます。
出来れば行きで鉄道に乗りたいんですけどね。

**名無しの車窓から** · 2007/02/28(水) 22:10:32

ホテルは阿里山閣が良さそうだ。

**名無しの車窓から** · 2007/02/28(水) 23:21:15

阿里山のホテルでブレックファーストが付いておりますと言うから、コンチネンタルか何か？
と思ってレストランで待っていたらアルミの片手鍋に入ったお粥が、どん！と目の前に置かれて驚いたうまかったからいいけど

**名無しの車窓から** · 2007/02/28(水) 23:53:56

>>35
何とかなるなら是非とも登山側で阿里山鐵路に乗ることを勧めるが。
イコール阿里山で一泊を意味するんだけど。で、できりゃ翌朝に
祝山線にも乗ってくれ。

**名無しの車窓から** · 2007/03/01(木) 00:14:30

阿里山は泊まると何も無いから
酒飲んで寝るか・宿のワンコと戯れる、茶を堪能するぐらいしかない
ご来光に備えてさっさと寝るに限りますね

**名無しの車窓から** · 2007/03/01(木) 10:27:26

>>38
9時の列車がないと一泊になるのがつらいよね。
バスの終発早すぎ。

**名無しの車窓から** · 2007/03/03(土) 00:14:15

>>40
奮起湖で降りて嘉義行きのバスには間に合う。
http://citybus.cyhg.gov.tw/linemap/b05.htm
でもおすすめしないけど。
しかしバスは觸口から上はヘアピンカーブが多くて、あれはあれで辛い。

**名無しの車窓から** · 2007/03/03(土) 00:26:26

阿里山から更に山奥へ伸びる廃線は謎だよな～
隣の国なんだしＲＭのトワイライトゾーンのネタとして追求してほしいよな。

**名無しの車窓から** · 2007/03/03(土) 01:16:54

>>42
阿里山森林鉄道(1912-1999)景観篇著者：蘇明旭発行：人人月暦

この本がいいぞ。
600元(約2000円)するが、史料価値は高い。
公館の本屋で購入した。

車輛篇もあったが、さすがに重くて日本に持って帰れないので断念した。

沼平(旧阿里山)から奥に延びていた林場線は
後に眠月線となる塔山線(8.0km)と新高山方面に塔塔加まで延びていた
東埔線(20.0km)が幹に、約10の支線が存在したそうだ。

**名無しの車窓から** · 2007/03/05(月) 23:49:11

>>43
漏れは両方EMSで送った
国家図書館入り口に昔の台湾の地図があって確認したことがある

**名無しの車窓から** · 2007/03/29(木) 17:46:47

>>21
先日３月１５日頃台湾に行った。嘉義でそのおばさんと思われる人に
帰りの切符を売ってもらった。最初は怪しかったが、ちゃんと乗れた。
おばちゃんありがとう。

体験談をいろいろ書くぜ！これからここを考えてる人のためにもな。

**名無しの車窓から** · 2007/03/29(木) 18:18:20

>>45
ｗｋｔｋ

**名無しの車窓から** · 2007/03/31(土) 00:09:38

阿里山森林鉄道に昨年乗りました。
少し話しはズレるけど
車内で知り合ったおばぁさん(日本語できる)と話していたら
「親をたいせつにしなさいよ！」
と言われました。いや～日本語でしっかりしなさいと台湾の
人に言われることに感激したりしみじみしたりと良い思いで
となりました。
あと終点に191ｍｍのシェイのライブスチームがありました。

**名無しの車窓から** · 2007/04/11(水) 23:24:49

今年は阿里山の桜はもう終わったんだろうな
何年か前、3月に行ったとき満開だった
凄い人出で、阿里山は車でいっぱい
全車両フル稼働、8両編成同士が樟脳寮で交換したよ
車で来た人達が列車を眺めて、手をふったりしてた
阿里山と桜と森林鉄道、なかなかいいもんです

日本でも春の磐越西線などで桜が楽しめますが、
桜がこんなに近くに、たくさん、長い時間、列車から楽しめるのは
阿里山森林鐵路ならではでしょう

**名無しの車窓から** · 2007/04/11(水) 23:36:58

阿里山閣に泊まったときのこと
来たときから気になっていたんだけど、
駅の周りに３－４匹の野良ワンコがいた
奮起湖弁当の残りを着いたときにあげたら旨そうに食べた
そのワンコ達、慣れているんだろうけど
朝大勢の人が居る駅前で逃げることもなく寝てるんだ

**名無しの車窓から** · 2007/04/12(木) 02:28:11

GWに阿里山、行きます。
新幹線の駅って在来線から遠く離れて居るのね。
タクシーで上手に連絡できるだろうか。

**名無しの車窓から** · 2007/04/13(金) 16:39:03

台湾のタクシーは怖いイメージが。
先入観であることを。

**名無しの車窓から** · 2007/04/13(金) 21:41:11

GWに阿里山へ行くと
日本人だらけだった

**名無しの車窓から** · 2007/04/13(金) 22:05:40

http://www.cibus.com.tw/Page1.htm
嘉義、朴子、布袋線に
紅色字表繞經高鐵嘉義站、とある。
だけど運賃表が見づらい。新幹線の駅前バス停が表に無い。

タクシーは運賃を交渉する方式らしい。
紙に嘉義站と書いて交渉するか・・・。

**名無しの車窓から** · 2007/04/14(土) 00:12:59

>>52
GWの台湾はどこへ行っても日本人だらけ
「近」「安」「早」

**名無しの車窓から** · 2007/04/14(土) 01:58:19

先月高鐵から乗り継いだ俺が来ましたよ。
俺はバスで行ったけど、嘉義BRTの嘉義公園行きに乗れば台鐵嘉義車站の裏口につく。
確か40元くらいだったはず。所要時間約30分。
バスに乗るとき、運ちゃんに「台鐵嘉義車站？」ってメモ見せればこのバスでOKか
教えてくれるし、駅着いたらここだよと教えてもらえた。

高鐵のページにあるバスは本当に走ってるか疑問。
BRTなら台鐵までバス停5,6個しかなかった。

**名無しの車窓から** · 2007/04/14(土) 18:39:26

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%98%89%E7%BE%A9%E5%85%AC%E8%BB%8A%E6%8D%B7%E9%81%8B
ここによれば主線というのが両駅を結んでいるようです。

**名無しの車窓から** · 2007/04/14(土) 23:09:54

>>54
ウォンもユーロも高いからねえ

**名無しの車窓から** · 2007/04/15(日) 00:11:11

新車はまだですか？

**名無しの車窓から** · 2007/04/15(日) 07:47:19

阿里山といえば、やはりシェイだが、銀座天賞堂の
「シェー阿里山を行く」はお勧めのビデオだ。
昔のよき台湾の雰囲気が良く伝わってくる。

**名無しの車窓から** · 2007/04/16(月) 03:34:49

鉄道賛歌の表紙の写真が阿里山だったってことに今気がついた。
訪問記としてもかなり早いものじゃないかな。

**名無しの車窓から** · 2007/04/20(金) 13:30:44

高鐵嘉義站聯外客運路線班次時刻表
http://www2.thb.gov.tw/Bus-Around-HSR/chiayi_route.htm
http://www2.thb.gov.tw/Bus-Around-HSR/route-pic/num4-5.htm

完璧？
55氏の乗った路線だね。

55 · 2007/04/21(土) 01:25:25

>>61
うん、これで間違いない。
20分間隔？で走ってたのか。俺の時は来たバスに飛び乗っただけだけど、
他の路線より本数ちゃんとあるから普通に乗り換え用に使えるな。

**名無しの車窓から** · 2007/05/02(水) 22:19:10

昨日、阿里山に登って、今日、降りてきました。
登りは満席だったけど、降りはガラガラでした。
残念ながら、雲が多くてきれいな日の出は見えなかったけど。
んで、登りの時に奮起湖で停車したとき、
日本人乗客が一名、弁当買っていて乗り遅れ。
幸い、駅員か運転士に気づいてもらえて置いてけぼりは
食らわなかったけど。

**名無しの車窓から** · 2007/05/03(木) 00:41:23

桜山ホテルに１０００元で泊まれた。
かなり割安？

日の出も見れた。

帰りは、朝8時にバス停に行くと
バンで乗り合い輸送しているおっちゃんに２５０元（１．５時間）で嘉義に連れてってくれた。
バスが8時30分出発で２００元（約２Ｈ）なので、時間短縮でよかったかな。

**名無しの車窓から** · 2007/05/03(木) 23:22:21

沼平駅から奥へ少し歩きました。
祝山線方向へは保線作業なのか、エンジン付き軌道巡察車が頻繁に走っています。
眠月線方向へハイキングだよという顔をしていれば別に大丈夫でしたが、見られているようで
ちょっと気が引けます。
東浦（漢字違う）線方向ですけど、線路が警察署と軍？の検問所の間を通るんですね。
それと気づかずに接近してしまい駐車場のパトカーを見て緊張しました。
検問といっても山頂に向かう道から関係ない車を排除するためのもので、大げさなものでは
ないです。しかし地図を見るとその奥に軍隊がいることに間違いなさそうです。
線路際にリベットで作られた年代ものの水タンクが放置されていましたけど、何でしょうか？
警察署の裏手に短い側線があり軌道巡察車が何両か止めてあります。
これを使った山中の巡回はあると思います。軍人が来るか警官が来るかはわかりませんが。
その奥に側線とスクラップヤードがあります。その先もずっと軌道は続いていましたが
時間も無いので引き返しました。廃線気分を味わうには充分です。

**名無しの車窓から** · 2007/05/03(木) 23:48:25

新車はいつ入ってくるかエロイ人誰か教えて？

**名無しの車窓から** · 2007/05/04(金) 19:52:18

念願の阿里山鉄道乗ってきました。日帰りですけど...
4/28(土)ですが山上りは、当日朝買ったら無座。
でも、座れなかったのは１時間くらい。奮起湖でどさっと降りたので。
帰りのきっぷは、阿里山駅で買えました。

ところで、朝９時発の便って、毎日運行になったのですか？
ttp://www.ali.org.tw/jp/train/train.php

**名無しの車窓から** · 2007/05/04(金) 22:34:32

http://www.realkely.com/trip/06alishan/default.asp

**名無しの車窓から** · 2007/05/05(土) 00:56:11

奮起湖は嘉義から２時間ほどですが
座れなかったのは１時間？？

最初から日帰りのつもりならば、往復を買ったほうが得でしたね。
そもそも帰りの切符は満員にそうそうならないような気がする。

行きに電車
１泊して、祝山日の出観光
小１時間の林道散歩
帰りはバスで安く、早く。
が一般ルートか？

正直日帰りはもったいないけどね、日程の問題もあろうが。

67 · 2007/05/05(土) 22:49:00

>>69
それが、嘉義から1時間弱の駅まで、なんか座れたんですよ。
（車掌用シートみたいなやつに座らせてもらってた人もいたよ）
それとね、帰りのきっぷはなぜか阿里山で買え、って
売ってくれなかったんですよね。
「指定はいいから、乗車券部分だけでも往復で」といえればよかったのだが...
たしかに、日帰りは後ろ髪だった。
駅の改札出るとき取られる「国立公園入園料」180元もたった30分滞在はつらいし。
むしろ、帰りはバスにしてみたら面白かったかなー

**名無しの車窓から** · 2007/05/05(土) 23:33:46

そういえば俺が乗ったときも嘉義出てすぐに車補みたいなの切ってもらってた人いたな。
中国語わからないからアレが何だかわからなかったけど。

**名無しの車窓から** · 2007/05/05(土) 23:45:19

>>71
駅の名前を国語か台湾語で言えれば買えるよ車内補充券
漏れは日本語OKの車掌さんから買いました

**名無しの車窓から** · 2007/05/06(日) 01:26:32

初台湾で、乗ってきました。　4月30日、台北から自強号で嘉義に出て、嘉義駅の窓口に向かうと張り紙「阿里山鐵路満座…」え？満席？
行きはバスで行くかと思ったら上の書き込みどおりの怪しいばあちゃんが「アーリーシャン？」と切符見せる。
心配だったんで案内所に言って本物？って聞いたら本物。切符は定価で売ってくれた。
泊まるところはあるのか？って聞かれたから、メイヨーっていうと
桜山飯店1000台湾元でどう？ってメモ帳に書かれ、パンフも見せられた。その値段なら泊まりたいというと
じゃここで払えって。今度は名刺が出てきた（旅行会社みたい）「たぶん」平気かなと思い払うとバウチャーみたいなものをもらった。

このばあちゃん、発車するまで駅にいて、出発前にまた遭遇すると、もう行くよというような趣旨？で
改札をくぐり「おまえの乗り場はここだ。」と案内してくれた。（帰りに駅でまた会った。）

ご来光は見れませんでしたが軽いハイキングも楽しむことが出来、楽しむことが出来ました。登山鉄道に乗るだけでも楽しい。
帰りに食った奮起湖弁当もうまかったです。ご来光、見れなかったので、また行きたいですね。出来れば玉山に登りたい。

**名無しの車窓から** · 2007/05/06(日) 01:50:55

>>73
そのばあちゃん、たぶん俺も会ってるｗｗ

ばあちゃんと言っても、白髪はなく
６０代ぐらいのパーマの人じゃなかった？
って、名刺もってる。「許　賜珠」さん

わいも桜山に１０００元で泊まったよ。
最初１２００元言われましたで、私（笑）

そこで、１０００元払うのすげぇ不安じゃなかった？

奮起湖弁当８０元だったけど
自強とかでの車内販売のやつよりうまかった・・・
たけのこ、菜の花がすごいうまい。

67 · 2007/05/06(日) 10:15:24

>>73ぼくも、そのばあちゃんに会った。
でも、指定つき券は売ってもらえなかった...
orz

**名無しの車窓から** · 2007/05/07(月) 01:05:03

>>74-75
えっと、僕が合ったのは嘉義市の「圓県旅行社有限公司」の人みたいです。（個人名は伏せとくか）
そら不安でしたよ。だってこんなの、日本を初めとした国では1000％以上の確率で「　詐　欺　」だもんｗ
何を基準に1000元払ったかって？渋谷とかの繁華街で「地震の募金を～あと署名も必ず～」とやっている連中とは
違う雰囲気だったし、駅の中で堂々と商売している（←これが決めて）から大丈夫だろうと。
指定の席は1人がけの窓側でした。台湾っていい国。

この人、これが帰りのバスの時間だ、といって時間も教えてくれましたけど、なかなか楽しかったので帰りも鉄路に。ご来光見に行ったので少し眠かったので
件の桜山大飯店で一時間ほど就寝し、帰りの鉄路を楽しみ、関子嶺温泉に向かいました。

で、翌日嘉義駅に戻ると、あのばあちゃん、客引きしてますｗ感動の再会ですｗメモに「感動的旅遊阿里山謝謝。」というようなことを書いて渡しました。
「桜山旅館？」て書いたので→「快適的旅館！」
（僕の外国語学力はインチキ英会話。台湾でも通じました、けど、ちゃんとした会話ではない思う）

奮起湖便當。旨かった。台湾で食った便當で一番旨かった。
弁当あるのを知ったので、祝山下山後の朝飯を多めに食って乗ったけど、たとえ昼食ってしまっても
無理して食うべきです。これが80元、300円！日本で作ったら軽く1000円以上取れるでしょ！素朴で旨かった。
台湾セブンイレブンでもアレンジ品売ってたけどついに食えなかった。
また行きますよ。絶対。謝謝。

**名無しの車窓から** · 2007/05/07(月) 23:26:18

>>67
中国語の時刻表では上山9:00、下山13:40の便は「六、日行駛」(土日運行)
って有りますよ。
ttp://www.ali.org.tw/tc/train/train.php
たぶん、記入ミスでしょう。

私も嘉義駅の客引きおばちゃん＆お婆ちゃんにあったよ。
でも私は窓口で切符を買うのも、飛び込みで宿に泊まるのも
旅の楽しみにしているので、もちろんお断りしました。
が、お婆ちゃんのしつこさにはマイッタ。
駅のコンビニにも着いてくるし、振り払ったと思ったら、
地下道を通って駅前通の向かい側にまでついてくるし。

67 · 2007/05/08(火) 07:44:25

>>77　記入ミス、なるほど。ちゃんと土曜日に乗りに行ってよかった...
おばちゃん、確かにしつこいというか、営業熱心だったね。
座席あったら、買ってもよかったんだけど。
窓口の電光掲示板に「検挙！黄牛的不法行為！」ってでてた。
知り合いの台湾人に意味聞いたら、ようはダフ屋行為のことだそうで、
ある意味、すげーなと

**名無しの車窓から** · 2007/05/19(土) 21:12:27

今思えば珊瑚のダックス買って、あのアウトサイドフレーム取っちゃえば
台東線のLDK50にそっくりだったな…しまった…

**名無しの車窓から** · 2007/05/22(火) 21:08:59

新幹線駅まで延長して欲しいです

**名無しの車窓から** · 2007/05/22(火) 21:18:12

>>80
糖鉄を復活？！

**名無しの車窓から** · 2007/05/22(火) 21:24:26

>>73 >>76
漏れも、嘉義駅でおばチャンから買ったよ。
どっちとも違う人みたいだけど、泊るホテルが桜山なのは同じなのね(笑。

ちなみに、その時の宿泊代は1200元だった。

阿里山経験者から、同じような経験談を聞いていたから、ちょっとは心配ながらもすんなり買った。

**名無しの車窓から** · 2007/05/23(水) 08:43:30

嘉義駅って蒸気時代の写真が多く残されているけど、
駅裏への跨線橋を渡ると、ここから写真を撮ったなという
見覚えのあるアングルが次々と出てきて面白い。
土地の人からみても階段が急らしくて、一般人が平気で
構内を横断している。そのままホームに入ってくる奴もいる。
ほんと、のんびりしてる。
製糖線があったころに来たかったな。

**名無しの車窓から** · 2007/05/29(火) 00:08:10

奮起湖でいっぱい降りる人はどこへ行くんですか?

**名無しの車窓から** · 2007/06/02(土) 18:34:02

地元民じゃないのか？
ツアーで来る人はここで降りて、弁当を食堂で食べるてお土産を買う
帰りはバスなのです。
ホテルもあるから泊まる人もいるだろう。

**名無しの車窓から** · 2007/06/03(日) 12:21:23

http://www.lib.utexas.edu/maps/ams/formosa_city_plans/txu-oclc-6565831.jpg

どれぐらいの人が興味あるのかわからないけど、某ブログより教えてもらった米軍地図の中の1945年の嘉義周辺図です。
製材所に貯木場、精糖線への接続線が見えます。

**名無しの車窓から** · 2007/06/05(火) 07:47:25

シェイ式蒸機って、別にイベントみたいな日でなくても、普通の平日でも見物したり写真撮ったり出来るものですか？

シェイ式の前で、シェーのポーズで記念写真撮りたい…

**名無しの車窓から** · 2007/06/05(火) 10:43:11

>>87
静態保存機はともかく動態保存機も普段は屋根の下にあるから光線状態はよくない。
イベントの時に動態保存機が奥から出てくるのを待つしかないが、人通りが絶えないだろうから恥ずかしいと思うぞ。
旧阿里山駅のはずれに放置してある２両の間なら裸踊りだってできそうだが、車両の状態は最悪の上に何か虫に刺されそう。

廃車体を簡単に解体せずに広いヤードを埋め尽くすに任せている鉄道の方針は素晴らしいと思うが、日本以上に多雨多湿な
気候のためか、屋根の下に収めないと凄い速さで朽ちてゆくようだ。民営化して廃車体が観光資産に転じるのを期待する。

**名無しの車窓から** · 2007/06/06(水) 08:06:10

レスサンクスです
最後の一行は只のオヤジギャグのつもりだったのに、マジレス頂けて恐縮です
普通の平日に行く予定を立てているので、綺麗に撮れるかは分かりませんが頑張ってみます。

**名無しの車窓から** · 2007/06/06(水) 22:32:41

>>89
運が良ければ嘉義北門車站ちかくの工場で見られるかもね。
俺、乗車前にその辺に行ってみたら25号機が構内を走ってたよ。

**名無しの車窓から** · 2007/06/08(金) 23:54:59

シェイは北門行っても静態の23しか見られないよ
動態機の2両は鍵のかかった庫の中だから

どうしてもピカピカの動態機が見たかったら
阿里山の車庫へ
いつも通りなら31号が外に出されているはず

**名無しの車窓から** · 2007/06/09(土) 06:56:38

桃園にあるハリボテ、ガニマタだよなぁ。サイズは1:1の模型なんだけど
そこらにあった1076の枕木にあわして車輪部分つくったみたいで

**名無しの車窓から** · 2007/06/21(木) 01:11:28

夏にシェー。。。復活

**名無しの車窓から** · 2007/06/22(金) 00:12:15

新車まだ～

**名無しの車窓から** · 2007/06/25(月) 22:07:43

しばらく運休かorz
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070624/2/gbep.html

**名無しの車窓から** · 2007/06/26(火) 09:46:34

来月行く予定なのに…orz

中文は出来ないけど、とりあえず

・土砂崩れ、間一髪で事故を免れた
・復旧まで40日はかかる
・十字路駅までは運転再開、十字路～阿里山は代行バス

ということで合っているでしょうか？

96 · 2007/06/26(火) 18:55:31

自己レス。
旅行会社に聞いてみたら、40日というのは土砂を取り除く日数で、復旧はさらに先になるとのこと。orz...
ただ、十字路駅までの運転＆代行バス輸送は行っているそうなので、おいらは予定通り行くつもりです。

**名無しの車窓から** · 2007/07/05(木) 22:35:18

>>96
自分は8月の夏休みに行く予定。
心配でしょうが、良い旅をしてきてください。
帰ってきたらレポートお願いします。

96 · 2007/07/10(火) 08:38:39

行って来ました

嘉義からの阿里山号は十字路駅までは定刻通りの運転、十字路駅で代行バス乗り換えでした
十字路駅は山中の狭い駅でしたが、路地裏みたいな階段を降りて行くと道路があって、大型の観光バスが待機してました
20分ぐらいで阿里山到着。阿里山臨時駅前の大型バス駐車場が代行バス発着場所でした

帰りは十字路駅での接続時間に余裕があって、発車までみんな思い思いに過ごしてました
駅舎の横に展望台があり、ここから構内を見下ろして写真も撮れます

それにしても、台湾の観光バスは派手ですねww

**名無しの車窓から** · 2007/07/10(火) 10:02:26

>>99
復旧は秋口までは無理なのかな。
乗れなかったのは残念だけど、代行バスというのも珍しい体験でよかったかもよ。

96 · 2007/07/10(火) 12:24:38

確かに貴重な体験でした。
阿里山に再訪することはあっても、十字路駅なんて降りる機会は二度とないでしょうし

なお、祝山線の観日列車は平常運転していました
阿里山臨時駅～神木駅を往復する檜客車の観光列車も、当たり前のように運転してます

新しい阿里山駅の建設も進んでいて、外観は殆ど完成していました
ただ、作業員ののんびりした雰囲気を見てると、まだまだ時間がかかりそうな予感はしますがw

**名無しの車窓から** · 2007/07/11(水) 00:31:17

新阿里山号いつ出来るの？

**名無しの車窓から** · 2007/07/16(月) 21:31:38

十字路駅のアルファベット表記って凄いな。
Shitzulu…(汗)

**名無しの車窓から** · 2007/07/17(火) 00:13:27

>>101
今年一杯？

**台湾の住人** · 2007/07/24(火) 00:19:56

>>104
阿里山で働いている人の情報によると今日（７／２３）から開通の予定だ
とのことですが、本当に開通しているかどうか・・・（笑）

**名無しの車窓から** · 2007/07/27(金) 08:15:29

旅々台北を見たら、24日から運転再開したそうだ
祝age

**名無しの車窓から** · 2007/07/28(土) 01:08:01

維基百科には眠月線は修復中とあるが再開の見込みはあるの？

**名無しの車窓から** · 2007/07/31(火) 14:34:24

>>103
？？なにが凄い？？

**名無しの車窓から** · 2007/07/31(火) 15:27:14

>>103
Shit＋zulu？
前半分はわかるが

**名無しの車窓から** · 2007/07/31(火) 19:28:37

zuluは南アフリカ辺りの民族名

**名無しの車窓から** · 2007/07/31(火) 23:26:48

スタートレックのズールーは、日本でのTV放映時の役名がミスターKATOだった。
しかし台湾の軽便にはあまり加藤製作所の機関車って入らなかったんだね
（と、無理やりナローねたに戻そうと試みる）。

**名無しの車窓から** · 2007/08/01(水) 01:52:15

アリシャンアリシャンアラリヨアリシャンコゲロノモカンダ

**名無しの車窓から** · 2007/08/01(水) 03:03:48

地図を見ると奮起湖車站の近くに糞箕山ってのがあるんだけど
それじゃあ字面が宜しくないので駅名はちっとは気の利いたヤツに変えたのかな？
たぶん原住民の呼び名の音をとったんだろうけど。
細かい話でスマヌ…

**名無しの車窓から** · 2007/08/01(水) 19:00:05

『台湾人と日本精神－日本人よ胸を張りなさい』蔡焜燦著(小学館文庫)
を読んでほしい
いい本だよ、これは
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4094024166/

**名無しの車窓から** · 2007/08/01(水) 19:55:49

テラセテンの墓参り、汽車じゃ無理か

**名無しの車窓から** · 2007/08/01(水) 22:36:44

>>115
鄧麗君の墓は金寶山だろ・・・。

**名無しの車窓から** · 2007/08/02(木) 12:12:31

チンポ山

**名無しの車窓から** · 2007/08/02(木) 20:54:46

＞鄧麗君

阿里山的姑娘とか歌ってたな

**名無しの車窓から** · 2007/08/18(土) 11:15:09

現・阿里山号の客車を実測したのも懐かしい思ひ出。
モケーで作ろうにも機関車がなー。

**名無しの車窓から** · 2007/08/19(日) 22:11:24

>>116
近くにロープウェイが出来るらしい。

**名無しの車窓から** · 2007/08/20(月) 00:41:08

　とりあえずお前ら　Welcome 2 Taiwan！！
http://www.youtube.com/watch?v=0INE_hdyQLw&mode=related&search=
　↑阿里山ってディーゼルじゃなかったっけ？

**名無しの車窓から** · 2007/08/20(月) 00:45:54

北門～竹崎で復活運転しているんじゃなかったっけ？

・・・どうみても山線だけど。

**名無しの車窓から** · 2007/08/21(火) 21:54:09

山線、っていうと台鉄の縦貫線のほうを連想するのは俺だけ？

**名無しの車窓から** · 2007/09/01(土) 18:30:15

新幹線駅から、国鉄チャーィーまで、タクシー３５０元１１００円位、高規格道路走っても、
２０分、新幹線、台北チャーイー間、１１００元、頭痛いっ.切符は、駅、立占、駅舎を背に、
右側、小さい窓口.洗面台と逆、屋外喫茶店方向、バスは駅、立占、背にして１時の方向、
目の前、９、１０、１１、最終１３時、メモしてずあいまい、２２０元、８００円、
２時間だが、途中道路災害復旧工事で通行止め１時間中４５分不可、１５分だけ走行可、に
あたれば最大４５分停車している。原則全区間禁煙だが、煙草みせて吸いたいといえば、
この４５分間、降ろしてくれる親切なドライバーさんが、いるかも.
チャーイー駅前の桜山ホテル提携のおばさんたちは、仕事熱心.１２００元、４５００円位、
値切れなかったが、台北の４９８００円の部屋よりよし.１、２、３、５、６階、
縁起で４階なし、お湯は２４時間出た.ダブル、電気ポット有り、ないのは冷蔵庫だけ.
夕日もみれる部屋だった.バスタブも大よし、ただし便所紙、ちり紙、不足ぎみなので
確認し、不安な時はクレームつける.くれとフロントにいうこと.めんこい西洋風ねーチャン.

**名無しの車窓から** · 2007/09/01(土) 18:48:19

くれるよ.コップが紙なので、心の準備を.おばさんたちは、バーチャー領収書を切り、
名刺とともに渡してくれる.確認すること.十字路からバス、ゲートで閑散期１５０元、
おのおの支払い.祝山往、行き、４時４５分発、日の出５時４５分、帰り、回送の回、
６時１５分発、アリサンの晩飯、屋台あり、あんかけ麺５０元、つまみ竹の子炒め、
１００元、ピーチャン、ビール４０元、参考台北スーパー２７元、コンビニ３０元、
朝飯、しいたけ、肉そぼろいりかゆ３０元、屋台のひとは、だれもボラなかった.

**名無しの車窓から** · 2007/09/01(土) 19:07:48

最後に、チャーイー駅、立占、右手に創業４０年と３０年の、鶏飯どんぶり、小３０元、大４０元、
のライバル店並列、量は２店掛け持ちで食える位、あじくらべ、オーダーはチキンといえば良し.
ものたりないひとは、このとおり、１から２ブロック前進し、左旋回、タミヤ模型店や北斗の剣スロット屋、
あり.ゲームセンターの中だが、ギャンブル、この通りのの角に、１００元、メイン
１品、サイド３品込み、味噌汁付き、飯おかわり１０元、定食屋あり、
熱い１３時３０分、発車時刻これとりあえず鉄板、散歩すれ.
北門駅まで、タクシー１００元、さらば

**名無しの車窓から** · 2007/09/01(土) 22:16:12

何この年寄りのメモ書きみたいな妙な日本語

**名無しの車窓から** · 2007/09/01(土) 22:22:20

まあでもおもしろい紀行文だと思った

**名無しの車窓から** · 2007/09/02(日) 00:11:43

携帯から打ち込みと思われ。

**名無しの車窓から** · 2007/09/12(水) 19:48:20

25号機、北門機関区にて動態保存

**名無しの車窓から** · 2007/09/15(土) 18:49:34

温泉が恋しいと思ったら、台北に帰ってから淡水線、シンベイトウ下車、吉野家から、
垂直に７メートル位の道幅、道路横断し、前進.ようするに高架と改札後方に左直角、山側にむかってスーパーなどある、
道なりに進めということ.５分ほど歩くと、滝ノ湯という渋い公共温泉がある.
90元、330円位.シャンプー等なし.しかし、大昔の小金湯パーク浴場的雰囲気.
古い→趣良し→汚いと思う人→手前のホテルエステどーぞ.塩素消毒不用のわけは、
なるほどとうなずくはず.手ぬぐい持ってはいると、外国人とばれる.ぜひ、石鹸
もっててぶらで.お土産スーパー派は、帰り道、下り左でよし.だだし、シャカシャカ袋は有料だが、
厚手でしっかりしている.ドリアンも850円くらい.くだものは安い.しかし肉はたかいんでないかい.
これから行く人、参考になればよし.

**名無しの車窓から** · 2007/09/16(日) 01:49:13

なんかおみくじを思い出させる文章だな。

滝ノ湯のあとは向かいにある新しい図書館の椅子にすわって
まったりと過ごすのがおすすめだ。

**名無しの車窓から** · 2007/09/16(日) 06:36:40

みくじわろたｗ

**名無しの車窓から** · 2007/09/16(日) 22:12:18

今度、自分の親と嫁さんの親をつれて、阿里山に行く予定なので、参考になります。

木曜夜、日本発ＴＰＥ夜着　泊まり　６０００円くらい
金曜　　自供号で、チャーイへ　鳥飯、１３：３０発乗車　山で泊まり
土曜　　ご来光見学　昼まで観光、また列車で下山
　　　　　新幹線で一気に台北へ　デイタイフォンで飲茶、シーリンで夜市　１万ぐらいの宿
日曜　　朝　粥　　台北市内観光　午後日本へ

ってなイメージで計画中なんだが、阿里山鉄道は当日購入で大丈夫なもんでしょうか？
平日なら大丈夫と思うのだけど。

あと、泊まるところで阿里山ならどこがいいでしょうか？予算一人８０００円前後食事なしってイメージです。
ここにも何度もでてくる、おばさんから電車のチケットと宿もお願いするのが簡単なんでしょうが。
英語はできますが、中国語は話せません。

**名無しの車窓から** · 2007/09/16(日) 22:18:17

台湾は日本語で通じるはず。
通じなかったら年寄り探せ

**名無しの車窓から** · 2007/09/16(日) 22:47:39

団体が入っているとつらい.11時くらいまでチャーイーにはいると、駅を背に2時の方向、
バスターミナルがある.2時間チョイと早い.最悪の選択.午後2便あり.
客引きといわれているネエーさん、バーさん、料金表をキチンと明示する.
バーチゃきる.名刺渡す.1200から1000元、年寄り同伴なら、暖房ないので、
10月の北海道的気温、布団は厚いのあり、風邪ひかんように.
十字路終点なので、雨降りなど客引きいない.一応ホテルバスが待機して、
ピックアップしてくれる.石鹸は小さいので、花王石鹸もっていく.水は、
国鉄式冷水機あり、めしつきではないが、広場の屋台風だが50から100元、
値段はごまかさない.たけのことか、目の前にあるそざいの調理だから、
高くても良い場合は、レストランへ、鶏肉飯は実物みたら、旅の楽しみ、
新幹線でチャーイーから台鉄チャーイーまで350元、ぼっていない.
遠すぎ、年寄り孝行、無理なく頑張っていただきたい.樹齢2000年の檜、
感動的

**名無しの車窓から** · 2007/09/16(日) 22:54:49

台湾で冷水機の水なんか飲んで平気なのか？
湯冷ましか売ってる飲料水以外飲んだことない。

**名無しの車窓から** · 2007/09/16(日) 23:03:09

台北→チャイー新幹線1050元位、台鉄600元くらい、タクシー350元、
これ市内移動タクシー料金でも、バスはきたいするな、くるまで熱い、本数ない.
駅弁60元、回転寿司1皿30弦、吉野家大盛り飲み物付き110元、観光地ビール40元、
台北臭○臭○と言う店、一人分なべ100元、タクシー1分走行20元換算、ゆで卵10元、
台北駅の早朝は、東西南北、すべて7から11が制覇している.駅弁やおそいが2種のみ.
温泉につれていくと、生活環境にもよるがなつかしいと思う年寄りがいるかも.

**名無しの車窓から** · 2007/09/17(月) 05:39:13

>>135
大学生くらいの年代のほうが通じないか？
>>138
７より駅前のファミマのほうが品揃えよくないか？
あと、駅から少し離れると懐かしいニコマートもあるぞ。

**名無しの車窓から** · 2007/09/17(月) 16:39:02

最新の「鉄道ダイヤ情報」では嘉義からシェイSLが走ってると出てた。

**名無しの車窓から** · 2007/09/17(月) 17:33:08

嘉義に行ったなら噴水鶏肉飯もうまいな　嘉義車站を出て斜め左に中山路を15分ほどか
更にそのそばにある噴水ロータリーを左方向に行くと嘉義北門車站と車庫も遠くない

ちなみに中山路沿いに「元加治飲食部屋」っうクレープ屋がある。平仮名でも「もとかじ」と書かれてる

**名無しの車窓から** · 2007/09/17(月) 20:31:53

25号機の試運転、竹門→チャーイー方面へ本線走行、台湾の鉄道ファンに質問、
なんで26号機じゃないんだろ

**名無しの車窓から** · 2007/09/18(火) 10:38:12

復活した中興号で阿里山まで通し運転してくれないかな。
所要時間3時間切る高速運転を体験したい。

**１３４** · 2007/09/18(火) 11:12:26

みなさん、それぞれのアドバイスありがとうございます。
自分でも調べてみたことの報告

台風の影響の件
今夏は、２回運行停止になっている。７月と８月。
そして、昨日時点では結局十字路までしかいけないとのこと。ただし、いま行っている台風次第では、・・・・・・
今回の台風は、台湾直撃予定なので、なにがおきても不思議ではないでしょうね。

でも、そのＳＬ情報かなり気になりますね。

台北からの移動に関しては、料金なども詳しく教えてくださり、よく分かりました。
片道ずつ新幹線と在来線を楽しんでみようと思います。
あとは、宿泊がどうしようかと考え中です。

これが、終われば次の旅行は、夫婦でダージリンヒマラヤ鉄道を目指します。（さすがに親は無理でしょうから）

**名無しの車窓から** · 2007/09/18(火) 19:26:12

141、熱くて陸橋で挫折.噴水鶏肉飯の状況をレポート頼む、蒸ささみを裂いたような
鶏肉に、醤油風タレかけ、沢庵付き、等.

**名無しの車窓から** · 2007/09/18(火) 22:08:39

>>145
噴水鶏肉は、蒸しささみ鶏肉に、透明なスープかけ。

**名無しの車窓から** · 2007/09/18(火) 23:53:27

鶏肉飯はこの店のメニューには?絲飯と書かれてる。
去年春から値上げしてなければ一杯40元。
やや小さめのどんぶりに>>145の言うとおり。たくあんも一、二切れ乗ってたな。
他のおかずが各種20～50元。店内冷房なし。昼時は結構混むよ。
お味は…、あまり言うのやめとこ。（普通に美味しい）

**名無しの車窓から** · 2007/09/19(水) 21:15:55

>>134
阿里山のホテル、自分は事前に日本からJCBプラザ・台北に電話して予約してもらいました。
JCBと契約してる阿里山のホテルは、高級な阿里山賓館と国民宿舎みたいな阿里山閣の２つ。
値段が安い阿里山閣大飯店に泊まりました。
阿里山ビジターセンターの横まで電話を（ドコモローミング携帯で通話エリア）すればむかえに来てもらえます。
英語で大丈夫でした。
シングル・朝食・税込み平日料金で１２７５元でした。

あいにく阿里山鉄道運休中の8月でした。嘉義１５：１０発のバスで、
帰りは阿里山１０：００発のバスで行ってきました。
鉄道に乗りにまた行きたいです。

親孝行してください。

**名無しの車窓から** · 2007/09/19(水) 21:19:17

阿里山では英語より日本語でOKだと思うが
日本語は違う部族と会話するときに使われるから
使用頻度が台灣のほかの地域より高い

**名無しの車窓から** · 2007/09/19(水) 21:36:34

>>145
阿里山を１０：００のバスに乗れば嘉義の町に下って来た頃お昼時。
光華路の噴水池近くのバス停で下ろしてもらって、
ガイドブックに乗ってる噴水鶏肉飯いきました。
鳥の種類や具財は違うが奄美大島で食べた鶏飯と同じルーツかなと個人的に思いました。
一緒にたのんだ牡蠣のスープもうまかった。

**名無しの車窓から** · 2007/09/26(水) 23:33:13

>>121
香港でやってるＣＭかな。
新幹線は逆走できるんだね。

「亞里山小火車篇」発見
http://www.youtube.com/watch?v=gbU50UvpjnY

行きたい～っ！！

**名無しの車窓から** · 2007/09/30(日) 18:05:30

11月半ばに女二人で初台湾です。
台北と阿里山に行くつもりなんですが、
11月の阿里山って、もうシーズンオフですか？
天気の良い日に行きたいので、台北に着いて天気を確認してから、
阿里山行きの日を決めようと思ってるんですが、
平日なら阿里山鉄道の切符とホテルは、予約しなくても大丈夫でしょうか。
いきあたりばったりの旅ってしたことがないので、少し心配なんです。
特にホテルは、泊まるとこないと困るんで・・・。
あと、11月だとかなり寒いですよね。
どのぐらい着込んでいけばいいのでしょうか。
鉄道ネタじゃなくてすみませんが教えて下さい。

**名無しの車窓から** · 2007/09/30(日) 20:13:10

台北Taipei　新幹線8時30発→405車次Train ID　405　嘉義Chiayi チャーイー
9時45分着、料金1082台湾ドル、タクシーで国鉄嘉義まで350台湾ドル、20分、
高速移動の例①、あとは、13時30分発、車次 5 Train No5、16時58着、だだし十字路から代行パス、
399台湾ドル.駅本屋、背にして真中屋外に窓口あり、空席有りの場合，尚有座位，
13時30発と赤い看板窓口にぶらさがっている.バーチャー切る人々がよってくるが、1200元、
桜山ホテル、国際級バスタブ付、暖房なし、共用冷水機、給湯器あり、紙コップ、
テレビは有るが冷蔵庫なし、厚いかけ布団あり、4階なし、5階以上は夕日もよい.
東京の冬支度でよいかと.くせになるので、値切ろう.東京から予約いれてもよいかと.
　

**名無しの車窓から** · 2007/09/30(日) 20:18:49

↑他所のホテルに、料金次第で、シーズン差特大杉

**152** · 2007/10/01(月) 23:49:12

>>153-154
ありがとうございます。
やっぱり冬支度ですか・・・。荷物増えるなぁ。
重ね着しまくりで何とかしのごうと思います。
このスレで何度も出てきている桜山ホテルのおばちゃんが言う値段って
一部屋当たりの値段ですか？
鉄道の切符代は別なんですよね。
あと、桜山ホテルの場所をガイドブックで探したんですが、出てないんです。
阿里山駅近くの「旅社地区」ですか？
上の方の書き込みで近くに屋台があるって出てたんで、
嘉義で食料買って行く必要ないですよね。

阿里山に５時に着いたら、もう暗いですよね。
もし自分で宿探しするとしたら、そんな時間じゃちょっと
心配な気がするんですが、どうでしょうか。
桜山のおばちゃんに頼ったほうがいいかなぁ。

**名無しの車窓から** · 2007/10/01(月) 23:57:35

>>155
桜山大飯店で検索すべし。旅社区の中にあるよ。
ちなみにおいらは9月に行って1600元だった。
森林鉄道は片道400元。嘉義県営バスはもうちょっと安いはず。

そういえば、美麗亜？は最低だったと聞くなあ・・。

**名無しの車窓から** · 2007/10/01(月) 23:59:28

>>155
ttp://railway.forest.gov.tw/Hotel/hotel-jp.asp
阿里山特快の到着時には阿里山車站で同じような宿の呼び込みをしてる。

**名無しの車窓から** · 2007/10/02(火) 15:49:42

http://www.7k4owm.jp/taiwan/map.html

阿里山駅もある

**名無しの車窓から** · 2007/10/02(火) 16:13:09

http://www5f.biglobe.ne.jp/~travel-100years/taiwanrailmap_120.jpg

戦前の地図

**名無しの車窓から** · 2007/10/02(火) 16:46:35

明治３３年　鳥居竜蔵　新高山（現　玉山）初登頂

**名無しの車窓から** · 2007/10/02(火) 19:54:14

セミダブル、日本並狭い幅、仲良しならよいかと.ルームチャージ、この時期で1600元は高いのでは.
でも、今はバス代行が問題.チェックアウト、11時、風呂と便所室広い、バスジェルなし、買っていこう.
まあ、不安なら日本からよいホテルに予約を.

**名無しの車窓から** · 2007/10/02(火) 19:56:13

>>159

山仔脚→山佳
？子脚→内？
平鎮→埔心
伯公岡→富岡
山崎→新豊
三叉→三義
大安→泰安
淡文湖→談文
大山脚→大山
公司寮→龍港
甲南→台中港
水上→今の南靖の位置
蕃子田→隆田
橋子頭→橋頭
舊城→左営
渓州→南州

武丹坑→牡丹
頂双渓→双渓
貢寮庄→貢寮
澳底→福隆
頭圍→頭城
（頂埔が無いので1937年以前の地図と思われる）
四結→四城
新城→新馬

※支線、台東線は略。

田町～九曲堂の工事は何？複線化？
台車線が書いてあるのが珍しい（全部ではないだろう）。
「試験場前」駅の来歴がわからない。

**名無しの車窓から** · 2007/10/02(火) 20:07:10

バス２２０元

**152,155** · 2007/10/02(火) 21:23:13

みなさんありがとうございます。
何とかなりそうな気がしてきました。
十文字駅で代行バスに乗り換えってことは、
車内で奮起湖弁当食べてる時間ないですね。
ホテルに持ち込んで夕食としてみようかな。
それとも帰りの車内で挑戦しようか。
楽しみです。
ところで、車内のトイレは綺麗でしょうか。
日本の電車トイレと同じレベルなら全く問題ないんですが、
事前に心の準備をしておきたいので。

**名無しの車窓から** · 2007/10/02(火) 22:04:46

>>164
ついていますが「できない」と思って間違いありません。
・・・・揺れがひどすぎる。

**名無しの車窓から** · 2007/10/03(水) 17:38:47

>>164
とにかく上は夜間早朝というか、日が落ちるとえちゃくちゃ寒いから
覚悟を

夕食は弁当では寒いので、できれば駅前の屋台で熱いスープなどを
とることをお勧めします。金玉湯とかいろいろ得たいのしれないスープが
ありますので

なお、ご来光を見るのだとすると、ホテルで防寒着を借りないと無理です。
お気をつけて

**名無しの車窓から** · 2007/10/03(水) 19:34:03

サングラス、10元、祝山号最後尾車両にいるから、買いましょう.
かーさん厚着杉

**名無しの車窓から** · 2007/10/03(水) 19:57:53

阿里山の食堂は高くてあまり美味くなかった。
台湾は安くて美味いものがいっぱいあるのに観光地だからか
たまたまはずれだったのか。
次に行くときは奮起湖弁当を買うか嘉義の噴水鶏肉飯をテークアウト
するつもり（バスでならもつかな？）。
でも粟もちは美味かった。

。

**164** · 2007/10/03(水) 22:09:05

またまた皆様いろいろ教えて下さってありがとうございます。

>>165
えーほんとですかー？それ重要情報ですｗ。
あまり水分取り過ぎないようにして乗ります。

>>166
確か100元位で貸してくれるのですたっけ、防寒着。
相当寒いんですね・・・。
行く季節間違えたか！
でも寒い時の方が、空気が澄んで御来光が綺麗に見えますよね。
（と自分を納得させる）
屋台にも挑戦してみます。

>>167
サングラスはご来光を見る用ですか？
10元って安いですね。

>>168
栗もちは屋台で売っているのですか？

**名無しの車窓から** · 2007/10/03(水) 22:31:02

>>169
食堂街のお土産やの店先で作って売ってます。
あと奮起湖の弁当売りのおばちゃんも手作りのもちを売ってるので
弁当とあわせてどうぞ。

**名無しの車窓から** · 2007/10/03(水) 23:22:58

3年前に阿里山ナロー鉄道に乗った者ですが、途中の何処かの駅で
おばちゃんが「便當便當(ピェントンピェントン)」と売りに来る
お弁当も個人的には結構美味しかったと思いまつ。まさか売りに
来るとは知らず台鐵との乗換駅の嘉義站(チャーイージャン)の
駅前でセブンイレブンのおにぎりを買っておいたのですが必要
なかった。結局どっちも食べちゃったが（苦笑）
高鐵が未だ一部高架橋が“虫食い状態”だった頃の事でつ。

御参考まで。加油！

**名無しの車窓から** · 2007/10/03(水) 23:29:48

>>171
それが、奮起湖

**名無しの車窓から** · 2007/10/04(木) 00:26:28

奮起湖の立ち売りの弁当が有名な「阿里山鉄路弁当」（奮起湖弁当）
だと思ってたのですが奮起湖大飯店が作ってる（鶏のもも肉入り）
やつが元祖だと後から知ったのですが、
停車中に買う事は無理でしょうか？
まあ立ち売りのも山菜が入ってて美味しいのですが。

**名無しの車窓から** · 2007/10/04(木) 01:07:36

>>164
和式だよ

**名無しの車窓から** · 2007/10/04(木) 10:23:40

>>173
そんなに停車時間ないから売ってるの買うしかないのでは？
>>174
便器が小さいよね。

**169** · 2007/10/04(木) 22:43:03

トイレは和式で小さくて揺れがひどいって、かなり厳しいですね。
ＪＲの各駅でも時々怖いのに。

食べたいものが沢山あって困ります～。
弁当と餅は必ず挑戦しますね！
ここで良く話題になってる鶏肉飯って、嘉義の名物なんですね。
折角行くのだからこれも食べたい！
一体何しに行くんだか・・・。

**名無しの車窓から** · 2007/10/04(木) 23:10:07

>>176
台湾行ったらご飯は目いっぱい楽しまなきゃソンですよ。

**名無しの車窓から** · 2007/10/05(金) 12:43:06

台風来てるから今日の上りと明日全便運休とあるね。
復旧に悪影響がないといいけど。

今頃気付いたけど>>112は十字路の200m階段上りを掛けてたのかな。
韓国語読みだとアリサン。

**176** · 2007/10/05(金) 20:47:41

>>177
ぐふふ、そうしますー。
１１月はデブ化予定。

**名無しの車窓から** · 2007/10/05(金) 21:14:56

>>176
嘉義の鶏肉飯は七面鳥の肉なのでおいしいですよ。
「噴水鶏肉飯」（駅から徒歩１０分位）がおすすめです。
店の横には文化路夜市があるので時間があれば寄ってみては。

**名無しの車窓から** · 2007/10/05(金) 21:29:58

>>175
そうですね乗り遅れたら大変ですし
次回は奮起湖で下車して散策してきます。

**名無しの車窓から** · 2007/10/05(金) 22:33:47

噴水鶏肉飯と言えば観光客向けで高いという文句を聞いたことがあるよ。
高いといっても他店とたかが10元とか15元の差だから随分シビアだなあと思ったけど
元が安いものだからその程度の差でも大きく感じるのかな。

**名無しの車窓から** · 2007/10/05(金) 23:09:40

>>182
若干他より高かったとしてもたれが他より好きなので
嘉義を通るときは途中下車して通ってしまいます。

**名無しの車窓から** · 2007/10/05(金) 23:13:29

ｌ

**名無しの車窓から** · 2007/10/06(土) 02:42:42

>>182
噴水鶏肉飯は観光客も来るけど、観光客向け、ではないと思う。
昼飯時は地元の人イパーイで店もバタバタ。
元来高級品でもないし、人の好き好きあると思うけど、とりあえず行って損はないと思う。
評判悪ければあんなに客は来ない。
駅前のバス乗り場向かいの店より俺は好きだ。

**名無しの車窓から** · 2007/10/06(土) 08:59:05

>>183
>>185
レスありがとう。
逆に言えば多少強気の値段でも長年商売できる実力があるってことかな。

**名無しの車窓から** · 2007/10/13(土) 20:10:07

http://www.cyhg.gov.tw/japanese/tour/HistoricInterest/006wufeng.htm

嘉義市内にあるそうです　日本の戦前　国定教科書では「呉鳳」ではなく
高砂族の頭目で習ったンですが、２年上の先輩では「日本警官」だと
言ってた　現在ではこの「草刈伝説」は架空とされてます　北回帰線の
ちょうど通過点あたりかな。

**名無しの車窓から** · 2007/10/15(月) 21:55:21

台風被害で運休、復旧に１５日はかかる、って、
私の11月半ばの旅行に間に合うのかしら・・・。
心配です。

**名無しの車窓から** · 2007/10/17(水) 20:54:02

ちょっと前の写真

ttp://photozou.jp/photo/list/50802/409324

**名無しの車窓から** · 2007/10/21(日) 11:29:21

森林局のHP見ても、災害復旧についての記載は見あたらないし、運行本数も何便も
出る案内が掲載されています。
12月初頭に予定してますが、最新情報の入手先は何処が適切なのでしょうか？
ご教示願えれば幸いです。

**名無しの車窓から** · 2007/10/21(日) 17:52:16

>>190
forestrailway.forest.gov.tw/Ali/Order/Main.asp
親切な人に訳してもらってください。

**190** · 2007/10/21(日) 19:43:17

>>191　有難うございました。
どうやら、最新情報には辿りついていたみたいです。
嘉義林區管理處96/10/09　　の96は、西暦2007を示すとの理解で宜しいですね？
全然、最新情報に更新されてないと誤解してました。

**名無しの車窓から** · 2007/10/21(日) 21:42:24

>>192
その通りです。
96/10/09ですが、台湾では民國表記ですから民國９６年１０月９日です。
民國から西暦を計算するのは民國＋１９１１です。

かつて日本でも昭和＋１９２５＝西暦だったように。

**名無しの車窓から** · 2007/10/21(日) 21:51:34

大正＝民国＝主体(ｗ。

**名無しの車窓から** · 2007/10/23(火) 11:27:00

三普旅行社のＨＰの最新情報に、運休中って書いてありましたよ。
復旧状況も、日本語しか話せない人は現地の日本語系旅行会社に聞くのが一番では？

って、宣伝みたいだな。orz

**名無しの車窓から** · 2007/10/24(水) 02:23:35

当局の公示の要旨はこんな所でしょうかね？
かなりの大事に思えますが、11月中に十字路駅まで開通して欲しいなあ。

阿里山森林鉄道は、台風による多箇所の災害で、少なくとも応急修理に15日間が必要です。

林務局、嘉義森林区の管理処人員は、7日の朝に台風の雨の勢いが鈍化する機会を利用して、全線検査の結果、多くの地滑り箇所と落石、倒木と路床の流失により、十字路駅までの復旧に、少なくとも15日間が必要と予想します。

今回の台風は、7日に阿里山地区で連続して1，000のミリメートル以上の降雨があり、強風と豪雨で、阿里山森林鉄道全線で災害の発生があった。

当局は直ちにすべての道路(鉄道)の応急修理に動員すると公表しています。

今回の災害は、全線で少なくとも134箇所
地滑り22か所　約1100立方メートル、
路基流失　3か所、
道？流失　960メートル

--------------------------　
独立山付近の地滑り
嘉義起点　
19K+325～26k＋925m　＝　7600m　

水社寮付近の路床流失、
39K+430～520m　＝　90m

奮起湖付近の30号トンネル内で路床流失
44K+695

屏遮那から二萬坪　土石崩落と道？流失し、深刻です。
61K+580～71K+100　＝　420m

**192** · 2007/10/31(水) 23:30:26

阿里山森林鉄道は、11月4日午後から十字路駅まで回復、十字路駅から100ｍばかり徒歩で道路に出て、
バス振り替え輸送再開。　ソース　10/26当局HP　　
道路に出るルートは大変みたい。

**192** · 2007/10/31(水) 23:32:55

阿里山森林鉄道は、11月4日から十字路駅まで回復、十字路駅から100ｍばかり徒歩で道路に出て、
バス振り替え輸送再開。　10/23当局HP　　
道路に出るルートは大変みたい。

**192** · 2007/10/31(水) 23:38:30

198は無視してください。　VISTA超　使い勝手が悪いッス。

**名無しの車窓から** · 2007/11/01(木) 12:10:58

>>168
名前忘れたけど、阿里山郵局の先のレストラン、豆腐料理とか
すんごく美味しかったヨ。
ただ大皿料理中心なので家族連れでないと勿体無いかも。