【レース】 Asphalt9 アスファルト9 Part16 【A9専用】
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Game Loftより配信中の基本プレイ無料レースゲーム「Asphalt9」のスレです。
（iOS・Android・Windows10・Kindle 版のほか、Nintendo Switch版にも対応）
■公式サイト
http://www.gameloft.com/ja/game/asphalt-9
◇Asphalt9 各マシンの詳細スペックや比較データ集
https://asphalt9.info/ja/asphalt9/tuning/asphalt-9-car-list/
◇Asphalt9 各コースのキャリア分類や一覧表
https://asphalt9.info/asphalt9/game-mode/tracks/
◇Asphalt Wiki(英語)
http://asphalt.wikia.com/wiki/Asphalt_Wiki
◇海外reddit掲示板「 Asphalt9 」
https://www.reddit.com/r/Asphalt9/
◆公式サポート（ 不具合対策やＦＡＱ集、フォーラムなど)
https://support.gameloft.com/game/6/160
次スレは>>970を踏んだ人が宣言してから立ててください。
※混乱を防ぐため、970を踏んだ人は必ず何かしらのレスを直ぐにすること、スレ立てが無理ならレス番号を指名して依頼すること。
※前スレ
【レース】 Asphalt9 アスファルト9 Part15 【A9専用】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/iPhone/1650242588/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured Asphalt9 初心者向けの簡単解説攻略まとめ
・1、まずはシングルプレイのキャリアモードを地道に進めて楽しんだり
自動で運転を補助してもらうタッチドライブでコースに慣れよう。
それと並行して「デイリーイベント」も簡単にクリアできるものから手を付けていこう。
・2、キャリアが進みにくくなってくる頃にはデイリーイベントを消化する方が
マシンの設計図カードや★レベルを上げる時に使うクレジット稼ぎにおいて重要になってくる。
そしてマルチ対戦にもぼちぼち参加しつつボコボコにされてみよう。 ・3、キャリアがある程度（70％～）埋まる頃には初歩的な車種のレベルが★MAXになったりして、
イベントも多くこなせるようになり、マルチでも対戦リーグのランクアップを意識できるようになる。
・4、さあ、ここからが本番。 高性能マシンが手に入る「スペシャルイベント」で
取得しにくい設計図カードをいかにして効率良くゲットするか悩んだり、
確実にマシン設計図を大量に貰える「カーハントイベント」で
ひたすら同じショートコースを周回する作業ゲーでプレイ時間を浪費するか、
ボコボコにされまくるマルチで強くなるためにマニュアル操作を練習しまくって覚えるか
デイリーのタイムアタックイベントでとにかく上位に入るのを目指すか
金に物を言わせて★MAXマシンと更にエピックパーツも付けたゴールド仕様の
フルプロ車をいち早く楽にゲットして名声ポイントを稼ぎまくるか、、、
どこまで進めるかはあなた次第です
それでは楽しくて充実したAsphaltライフを送ろう！！！ アスファルト9 各種デイリーイベントの簡単説明
【DAILY CAR LOOT】
A9初心者がキャリアステージを進めるのに必要な初期マシンの設計図が貰える。クリア条件も簡単。
更に、月曜から金曜まで順にDからSクラスの基本マシン設計図が貰える【Class Cup】イベントもある。
【CAR HUNT】
頑張ればわずか1週間のうちに1台のマシンをアンロックできて★レベルをマックスまで強化できる超お得イベント。
【EXCLUSIVE】
無課金でもコツコツ続けることで最終的にSクラスの「エゴイスタ」や「ネメシス」が貰えるイベント。
Aクラスの「FORCE1 V10」はマルチのレジェンドリーグでも充分に勝てて通用する良マシン。 【WEEKLY COMPETITION】
Dクラスマシンのみで最速タイムを競うので初心者でもすぐ参加可能。上位1％に入れば100トークンが貰える。
【Elite Class】
週替わりでC、B、A、Sマシンごとの最速タイムを競う。限定マシン所有者のみ参加可能。最大報酬は200トークン。
他にも、世界各国の記念日ごとに単発のタイムアタックイベントが頻繁に開催されたり
過去のスペシャルイベント限定マシンの設計図を大量に貰える復刻の【UNLEASHED】イベントなどがある。 無料で設計図が大量に手に入るカーハントイベントに登場したら
何が何でも★マックスにしておくべきマシン一覧
・高燃費でニトロ管理を気にせず乗れて初心者向け
→Dクラス：エリーゼSprint Cクラス：アルテガScalo
・低燃費だが最高速とハンドリングがありタイムアタックで上位陣がよく使うマニュアル上級者向け
→Dクラス：TVRグリフィス C：Vencerサルテ、フサリア33
・両者の中間バランス型スペックの良マシン
→Dクラス：ジネッタ60、シビックR C：アキュラNSX、H2スピード
・ガレージレベル10ぐらいでもマルチ対戦のプラチナやレジェンドリーグに上がりやすくなる
→Bクラス：コルベットGS（※ GSだけはガチで取りまくれ）、アポロN（スリップマルチ対戦で大活躍）
・デイリーのクレジット稼ぎイベントでほぼ全ての高額タイム条件をクリアできるようになる
→Sクラス：Iconaウルカーノ ・アスファルト9攻略解説； 速く上達するコツは
「ニトロの使い分け」を常に意識しよう。
Asphalt9はカーブを曲がっている時に
大減速するためニトロで速度を補いながら走るのが重要で、
使用残量の限られたニトロを各コースごとに
上手く配分して使い分けるようにしよう。
緩やかなコーナーでは「シングル黄色ニトロ」を、
急カーブやS字クネクネコーナーは「パーフェクト青ニトロ」を、
直角コーナーではドリフトしつつニトロを貯めて曲がり終えたら
「ショックウェーブ紫ニトロ」で急加速して一気に最高速度まで回復させたら、
すぐニトロ残量を節約するため黄色や青ニトロに切り替えたり、
そこが直線ストーレトや下り坂などで最高速度が出てるなら
ニトロを切って使わず温存するようにしよう。
まずこの3点が使い分けの基礎になる。
紫ニトロは最強で無敵だがニトロゲージがすぐ無くなるので注意。 「オレンジのダブルニトロ」は空中でよく加速するので
ジャンプ台に乗る直前から使えるようニトロゲージを温存しておくのが理想。
空中ではバレルロールや360スピンジャンプしてニトロを満タンに補充したら
紫ニトロを発動させて無敵ジャンプをしても良い（※ただし着地クラッシュしないよう注意）
また空中で最高速度を超えたらニトロ節約のため
使わないようにして着地後の次のカーブ用に温存したりすることも重要。
なお、カーブの際にイン側を攻めて芝生とか舗装されてないルートを通る時には
紫ニトロや青ニトロを使うと減速せず走れて強いが、
オレンジや黄色ニトロでは減速してしまう弱さがある。
▼各ニトロ特製の簡単な見分け表
急加速.ブースト効果 最強：紫ニトロ＞橙＞青＞黄：最弱
ニトロ燃費.持続時間 最強：黄ニトロ＞青＞橙＞紫：最弱
他車接触時の耐衝撃 最強：紫ニトロ＞青＞橙＞黄：最弱 ・マルチ対戦でのノックダウンについて、
キャリアでCPU相手にしていたやり方と全く違って難しいので
最初は戸惑ったりストレスが溜まるが、とにかく対戦を繰り返して
自分がノクダされまくっていけば、各コースでの危険な場所や
ノクダされるタイミングや回避するコツなども掴めてくるし、
逆に自分がノクダを決められる場面も分かってくる （以下 攻略ヒントとか）
▼まず大前提：
A9のマルチではスタート後の15秒間だけノクダ攻撃が無効化されているので、
自分の開始グリッド位置やマシン特性からどんなスタートするかを即座に判断しよう。
（例：グリッドが前方で加速に強い車なら、すぐニトロ使って最初の混戦から逃げ出す作戦とか、
ニトロ燃費が強いならすぐドリフトして後方に下がるけど10秒後にショックウェーブで一点突破を狙うか、など ▼レースゲームの鉄則：
各コースが持つ色んな特徴を覚えて他車との混戦状態になるのを避ける
（例：あそこのカーブ直後はみんなショックウェーブを使ってくるから要注意とか、
ここからの分岐やジャンプ台はあえて使わず他車が少ない方を進んで不要な接触を避けようとか）
▼360スピンは自分の車が相手より前にいる状態や、後方から圧倒的速度差で追い抜く時は当てやすいが
大抵は当たらないし、外すと減速して抜かれたり相手の速度やニトロが上回ってノクダされるから、リスクを覚悟して使う
▼自分が紫ニトロのショックウェーブを使っていて相手が格下の青色パーフェクトニトロ状態でも
お互い最高速だったり急加速して速度差がない場合はノクダできず効かないときがある Asphalt9初心者向け攻略、補足
各レースコースの最短ルートやショートカットポイントや
タッチドライブの選択肢などを覚えるには
上手い人のプレイ動画を見て参考にするのが一番
Youtubeの検索欄に「コース名」や「イベント名」などや
自分がタッチドライブ勢なら「Touchdrive」と打ち込んで探せば
お目当ての動画がすぐ出てくるので
なるべく最新のプレイ動画を見て参考にしよう
（※1年前の古いものだと間違ってる選択肢のプレイ動画もある）
自分がマニュアル操作の人は逆に「 -Touchdrive」と打ち込めば
検索結果からタッチドライブモードの動画を排除できるのでお奨め Asphalt9初心者向け攻略解説 【効果的なトークンの使い方】
・ストアにある「プレミアムパック」は絶対に引かないこと。
パックの中身がデイリーイベントやマルチプレイの報酬から手に入る設計図なのでトークンを損するだけです。
・カーハントイベントで、期間の終盤になって獲得できてるマシンの設計図が
★マックスまで間に合わなさそうな場合は、どんどん50トークンを使って
チケットを一括補充してレース周回を増やしまくること。
（※カーハント期間中は限定ストアの「10連パック」には絶対手を出さないこと。
750トークン使っても最低保証の3枚しか貰えない可能性が高くて損します。
50トークンでチケット補充してレース周回でパックを引いた方が確実に設計図を多く集められます。
「10連パック」はカーハント終了後に、どうしても設計図を補充しておきたいなら引けばいい） ・スペシャルイベントなどの限定パックは1個ずつ単発では絶対に引かないこと。
メインマシンの最低保証が付いて確実に設計図3枚は貰える「10個パック（10連）」セットを引くようにする。
なお、スペイベは「既に多くのマシンを所有している上級者向けのお祭り」として
開催されていて、まだガレージレベルが高くない初心者は、毎回いつも必要なマシンが足りず
限定マシンをアンロックできないまま終わるイベントになるので
「参加賞としてトークンやクレジットが貰えてラッキー！！」ぐらいに捉えておくと気が楽です。
Asphalt9初心者で無課金の人が目指すべき１つの攻略目標は
ディリーの「EXCLUSIVEイベント」で貰える「VLFフォース」と、
ガレージレベルを13に上げればレジェンドストアに登場して
クレジットで手に入るようになる「コルベットGS」を★マックスにすることがベスト。 ガレージレベルを早く上げるには、カーハントイベントで貰える対象マシンは
必ず★マックスにする勢いで毎回全力でやること。結果的にクレジットも良く貯まります。
GSとVLFが★マックスになれば、この2台をメインで運用しながらマルチを戦いつつ
更に早い性能を持つマシンで、★マックスまで集める設計図枚数が
最近の新車よりも少なくて済む「ウラカン」や「ウアイラ」のアンロックや強化を目標にすると良い。
【参考比較】 ★マックスまでに必要な設計図枚数比較
ウアイラは最大設計図183枚、ウラカンは最大設計図162枚で
復刻イベントがきたら★0から★MAXまで約1万8千トークンあれば一気に上げれられる。
またガレージレベルを上げればクレジット販売で設計図を取得できるので
★マックスまではあえて上げることはせずにトークンを節約する選択肢も可能。
ちなみに、最近の新車になるヴァルハラは最大設計図265枚で
★0から★MAXまで上げるには約3万トークン弱ぐらい必要になる Asphalt9スマホ版で、マニュアルの傾きジャイロ操作をやり始めた人が
「すぐフラつく」「まっすぐまともに走れない」といった悩みを解消する荒療治・攻略練習方法
・ まず、「傾きの操作感度を90」に設定して、キャリア「クラスD Pro-12面」の
コース幅が広くて壁との境界も分かりやすい「People Square Dash」をランエボで5回ほど走ってみる。
（ニトロやドリフトやバレルジャンプは使わない。壁へ追突しまくって良いのでひたすら走り込む）
・ 次に「感度を50に下げて」同コースを2回走ってから、再び感度を90に上げて数回走る。
・ これを何セットか繰り返してほとんど壁に当たらず走れるようになったら、「感度65」で走ってみて
コーナーの時にスマホを傾けた感覚とマシンが曲がっていく挙動が一致してきて、
しっくり馴染んで素直に曲がれるようになるまで走り込めば、気づけばフラ付かずまっすぐ走れるようになる。
・ そしたら今度は、コーナーを曲がる時だけ必ずドリフトを使って走ってみて、
「直線になったらドリフトをしっかりオフにするタップ操作」を意識して繰り返すことで、
タチドラの「ドリフト長押し操作」癖を早く取り払えたり、ドリフトのオン/オフ走行で混乱しにくくなる。 「A9グランプリ」の攻略アドバイス
A9GPの本選ファイナル決勝グループ組み分けは
自分が出したプラクティスか予選タイムのうち早い方を基準にして振り分けされるので
簡単に予選を突破して決勝も自分より遅いタイムのグループに入りたいなら
プラクティスと予選では自分のベストタイムを絶対に出さないようにする必要がある
例えばプラクティス中に予選出場基準ギリギリの最も遅いタイムを出しておけば
上位100％タイムの最も遅い人らと同じ予選グループに入るから
そこで更に本気を出さず手を抜いた自分のベストより遅い予選タイムを出して
決勝に進めばおのずと自分よりも遅い人たちが多い決勝グループに入りやすくなる
予選突破したあとにプラクティスで本気を出して自分のベストタイムを出してしまえば
決勝では自分と同じレベルか早い人らが多いグループに入ることになるので注意
仮に予選落ちした場合でもプラクティスで上位1％の速いタイムを出していたなら
たとえトークンを払って決勝に行っても上位1％グループに組み分けされる仕組みになっている 完全無課金のA9初心者向け攻略アドバイス
定期的に多く復刻されやすく最強コスパマシンのウラカンやウアイラのアンロック・強化を最優先にして
これ以外のスペイベマシンやUnleashd復刻系イベントマシンにはトークンを使わず
禁欲して１万トークン前後を貯めて温存しておきウラカンやウアイラ復刻を待つようにする
更に無料カーハントのマシンは全て★MAXにしてさっさとガレージレベルを上げたり
沢山マルチを走って多く稼いだクレジット購入でウラカンやウアイラ設計図を補充できるようにする
あとはさっさとタチドラは卒業してカーハントRiotで上位5％に入れる程度にまで
マニュアル操作も習得しつつ地道に半年ぐらい毎日イベントも消化して
コツコツやってればEXCLUSIVEで手に入るVLF Force1も★マックスに強化できてるだろうし
上マルチでも実力でレジェンドリーグに上がれるぐらいになれる
（実力がつけばもしヴァンテージGT12やAPEXのカーハントがきて★マックスにできたなら
ウラカン強化はスルーして、ウアイラやアペルタの強化に集中しても良い） ごめんなさい。ゲーム復帰して1週間で、テンプレの存在覚えてなかった。
貼ってくれた人ありがとう。 GPでわざと遅いタイム出しても他の人もそうするからティア4でも強い人が数人はいる。毎回この流れよ 来シーズンも今シーズンと同じ仕様だったら
いよいよこのゲームを諦めないといけないな
あるいは無課金でログイン勢みたいになるか スティングレーがもらえたのは、アンケートに答えたからかもしれない 無課金イベ放置でも貰えたと
書いた者だけど
アンケートも書いてませんよ
所有してたのは1枚だけ 無課金イベ放置でも貰えたと
書いた者だけど
アンケートも書いてませんよ
所有してたのは1枚だけ 1枚も設計図持ってなかったけどスティングレー貰えたよ
特別なことは何もしてない ただいま帰りました いつのまにかPart16になってて道に迷いました
スレ立てお疲れさまです 今シーズンはレジェンドパスのミッションの要求が厳し過ぎてこのままだとトレードコインの最大ブーストまで届きそうにない
マジでパス買った意味がない 初歩的な質問ですみません。
赤色のTで買えるのって、今まで私には無縁と思って見てなかったのですが
今みたら812 スーパーファストとか並んでたのですが、これはガレージ落ちとかの車でも無いようで、割と全ての車が買える可能性あるんでしょうか？ 赤トークンでしか買えない設計図
サインR1 .812スーパーファスト.Terzo
ガレージ落ちしたエピックパーツ
この先ガレージ落ちが増えれば変更あるかも？ >>45
手に入るのは、一部の車とパーツだけですか。ありがとうございます。 同じくスティングレイ何故貰えた？英語分からんのでplz スティングレーをあげるから、少しは協力して課金して下さいね！
っていうことだろ なんでスティングレーなんやろね
初心者でもいらんやろ ミッション厳しく不満でてるから無料配布したのだろう GP全然歯が立たない
みんなバチクソ早いやん
ティア4やのに
なんでやねん 本番は緊張する
プラクティスは1分17秒台後半
本番は1分18秒台後半だった
ティア4 >>53
iOSのティア4だけど
ウチの組でそのタイムだと10位以下だよ
1位は1分10秒7 ちなみに星1で1分10秒7
そんなのがティア4にいたら
俺には手も足も出ない
ランク上げても勝てる気しない うちの組の1位は1分16秒台の後半だわ
2位以下に1分18秒台がひしめいとる >>56
えー
うらやましいー
そっち行きたーい！ 流石にやる気を削がれてる人らも多いのかもしれないですね わざわざトークン使って★上げする気も起きないですし パックからワンチャン鍵GETできたら…って感じかなぁ
しかしスマホ熱くなるなぁw 同じく今回はキー無理だな
いつもティア4で自分より速い人が1人か2人だったから
取れてたけど今回は皆速くて既に無理ゲ シアンについて質問です。シアンは星いくつからマルチで使えますかね？
また34連回して大体どれくらい設計図回収出来ますか? >>60
前スレ後半で私も似た質問したところ、10%の排出率と10連補償で3orまれに15なので、10連1回で期待値6で大体計算してよさそうです。
なので単純に34回って意味なら、10連3回で18+@
10連を34回って意味なら６の34回で204あたりです。
私も33000トークンぐらい回して計算したら、期待値6ちょっと下回った下振れでしたが、その後少し引きがよくなって概ね6になりました。
マルチは星MAX前提になるんじゃないでしょうか。私はマルチ疎いですが、そのような声をよく見てる気がします。 4で星1で1位が1.09だった
ちな俺TDで星1で1.13で4位
な、何故だ、、、、 皆レベントン欲しいのね。
窓ティア3だけど、1位星2で1:08、2位〜4位まで星1で1:10台。
俺星1で5位1:13台。遅っ！
5〜7位でラッキー鍵ゲットにかける事にした。
ちなrd2は36秒台で、既に上位勢より1秒以上遅めですw 鍵は組み分け運で決まってしまうよね。これなら全部クジがいいわ ティア123で走るメリットが少ない。後ろめたさはあるけど安定のティア4でアンロックして終わりなのよ ティア4で安定してアンロックできるならティア2でインポート数枚貰える ネットニュースでLPI-800の記事が出てたんだけどクンタッチ…クンタッチ…と何度も書いてあって何のことかと思ったら
「ローマ字表記のCountachについて、カタカナ表記ではこれまでカウンタックとしてきたが、日本法人よりカタカナ表記はクンタッチとされたため、これで統一している」だって
イタリアの一部の方言で「凄い！」「ワオッ！」って言葉らしい
イタリアだとクンタッチと発音するらしいね
クンニタッチ クラブメンバーでSC20をアンロックした人が2人いたので鍵が出るかと何度もパック引いたが全然出ない
SCV12の鍵はアンロックしてるからいらねーよ
スティングレーも結局出なかったし馬鹿にすんな >>73
スティングレーの件は同情するけど、カギパックはそんなもん
たまたま少ない投資で当てた人が騒ぐから自分も、となるけど、無報告の外し続けた人の方が圧倒的に多い
自分も40000トークン程度と現金5000円程度をこの前のジェスコカギパックに突っ込んだけど当たらなかった
カギパックは今後買わないと心に決めた 俺も鍵パックは一度も当たったことない
いろいろ合わせてトータルで10万トークンくらいは鍵パックに使ってるだろうな
もったいない 初めて1億クレジット到達した
ここ最近強化するマシンがないんだなあ 運営が強化してほしいと思われるマシンは沢山あるけど
いちいちそれにつきあっていたらトークンもクレジットも一瞬で枯渇するので
全てスルーすると結局強化するマシンがないね
オニキスもガチャが来てくれないと星5だとゴーストスリップでもどうせ弱いから強化する気起きない ある程度マシンが揃っちゃうとランクアップするのもイベントで要求される時くらいになりますよね
スターアップしたけどランクアップせずに放置してあるマシンがゴロゴロ
やっぱりみんなそうですよね そのうち強化しようと思ってた置いておいたマシンに着手できる余裕ができる頃には型落ちしてる マルチで使う車も決まってくるし、かといって車種限定のイベントやったら人が来るかといえばそれも疑問
倉庫でほこりをかぶってる 正直ガレージレベル落ちしても大丈夫な車結構あるし、918、ヴェネーノ辺りカーハント開催してもマルチの環境あんまり変わらないと思うし落としても大丈夫だと思う。
新しい車種出すのも大事だけど既存のマシンのことも気にかけて欲しいよね。 カンストのゴールドまで強化するとMAX値から更に3%数値が上がるとかあればいいのに スターウェイ終わって、
星5アップすると残り43枚余るんだけど、
星6まで何枚ですか？
なんか前レスでこのままアップせず、
またこのイベあった時に星4からスタートになるのか
とか議論してたのを思い出したけど、
残数少ないならアップしてトークン使っても良いかなとか思って
まーそんな欲しいマシンでも無いけど トークン使おうにもONYXのパックが出てないと思うけど
ONYXの星5から星6までは62枚 まぁONYXの同イベがまたある保証もないですし、何ならスピードテイルイベでONYXが…何て事もありえますからね、これが1番ONYXパックorバンドルを買わせることができそうですよね(白目) オニキス★5のランク性能はアヴェJ★MAX+エピック12枚フルつけたのと同じぐらいはあるので
ガレージレベル16や17でまだアベＪゴールドを持ってない人なんかは上マルチのゴーストスリストなどで重宝して大活躍するが
既にアヴェＪより強いウアイラとかヴァンダやアペルタ他もろもろ持ってる人はオニキス★5を使う機会はあまりないな
やはりスターウェイはA9初級・中級者向けのイベント
・オニキス ★5スペック
速度367,8 加速79,60 ハンドル78,73 ニトロ53,31
https://youtu.be/hNkYgzmYE90?t=189
・アヴェJ ★MAXゴールド スペック
速度363,8 加速79,83 ハンドル73,10 ニトロ77,86
https://www.youtube.com/watch?v=olaSur1mfhY パック出てないけど、その内出た時に買おうかなと
62枚かー19枚もマックスまであんのか、残数一桁だと思ったのに
ガレージmaxで、挙がってるのは全て星マックスなんで、
確かに使う機会無いと思うけど、まーコレクションという事で onyxやっと走り切ってアンロックしたと思ったらステップ2以降があってビックリした
そんなに走れねーよw 寝なかったら頭がくらくらするよ
GPはR5を走らなくても3位以内が確定した（ティア4）
あとは鍵が出てくれるかどうか >>88
Jはニトロ燃費高いから安定性はJが有利だよね。ただハンドリング性能がJだと少し硬め→アンダー出ずにしっかり曲がってくれるに変化するのは結構大きいと思う。
マニュアルで毎回そろそろ良いタイム出せてるプレイヤーにとっては結構良いかも。
自分はニトロ燃費少ない車の練習車としてマルチで使う予定。 初見です
トークンの所持数がもう少しで900に行きそうなのですが、狙った車を引こうとする場合、ガチャはまだ控えた方がいいですか？ 狙った車がメインのパックで設計図もほぼ集まっていて、確実に設計図MAXにできる状態なら引いてもいいと思う
6枚出たらいいほうだと思うので >>94
900なら全然引けないので勿体ないです
最初はパックを引く気持ちを我慢してCARHUNTで良い車が来た時に周回するチケットの回復で使うのをオススメします
因みに今来ているAPEX AP-0は良い車です
それと広告パックの横のプレミアムパックもレベルアップの無料の時以外は引いたら勿体ないです >>94
まだ控えるべき！ 上にあるテンプレ(トークンの使い方)を見てくれ。 パスのミッション全部開けたけど、カウンタックLPI800-4を手に入れれた人はどれくらいいるんだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
