【レース】 Asphalt9 アスファルト9 Part15 【A9専用】
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Game Loftより配信中の基本プレイ無料レースゲーム「Asphalt9」のスレです。
（iOS・Android・Windows10・Kindle 版のほか、Nintendo Switch版にも対応）
■公式サイト
http://www.gameloft.com/ja/game/asphalt-9
◇Asphalt9 各マシンの詳細スペックや比較データ集
https://asphalt9.info/ja/asphalt9/tuning/asphalt-9-car-list/
◇Asphalt9 各コースのキャリア分類や一覧表
https://asphalt9.info/asphalt9/game-mode/tracks/
◇Asphalt Wiki(英語)
http://asphalt.wikia.com/wiki/Asphalt_Wiki
◇海外reddit掲示板「 Asphalt9 」
https://www.reddit.com/r/Asphalt9/
◆公式サポート（ 不具合対策やＦＡＱ集、フォーラムなど)
https://support.gameloft.com/game/6/160
次スレは>>970を踏んだ人が宣言してから立ててください。
※混乱を防ぐため、970を踏んだ人は必ず何かしらのレスを直ぐにすること、スレ立てが無理ならレス番号を指名して依頼すること。
※前スレ
【レース】 Asphalt9 アスファルト9 Part14 【A9専用】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/iPhone/1642387969/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured Asphalt9 初心者向けの簡単解説攻略まとめ
・1、まずはシングルプレイのキャリアモードを地道に進めて楽しんだり
自動で運転を補助してもらうタッチドライブでコースに慣れよう。
それと並行して「デイリーイベント」も簡単にクリアできるものから手を付けていこう。
・2、キャリアが進みにくくなってくる頃にはデイリーイベントを消化する方が
マシンの設計図カードや★レベルを上げる時に使うクレジット稼ぎにおいて重要になってくる。
そしてマルチ対戦にもぼちぼち参加しつつボコボコにされてみよう。 ・3、キャリアがある程度（70％〜）埋まる頃には初歩的な車種のレベルが★MAXになったりして、
イベントも多くこなせるようになり、マルチでも対戦リーグのランクアップを意識できるようになる。
・4、さあ、ここからが本番。 高性能マシンが手に入る「スペシャルイベント」で
取得しにくい設計図カードをいかにして効率良くゲットするか悩んだり、
確実にマシン設計図を大量に貰える「カーハントイベント」で
ひたすら同じショートコースを周回する作業ゲーでプレイ時間を浪費するか、
ボコボコにされまくるマルチで強くなるためにマニュアル操作を練習しまくって覚えるか
デイリーのタイムアタックイベントでとにかく上位に入るのを目指すか
金に物を言わせて★MAXマシンと更にエピックパーツも付けたゴールド仕様の
フルプロ車をいち早く楽にゲットして名声ポイントを稼ぎまくるか、、、
どこまで進めるかはあなた次第です
それでは楽しくて充実したAsphaltライフを送ろう！！！ アスファルト9 各種デイリーイベントの簡単説明
【DAILY CAR LOOT】
A9初心者がキャリアステージを進めるのに必要な初期マシンの設計図が貰える。クリア条件も簡単。
更に、月曜から金曜まで順にDからSクラスの基本マシン設計図が貰える【Class Cup】イベントもある。
【CAR HUNT】
頑張ればわずか1週間のうちに1台のマシンをアンロックできて★レベルをマックスまで強化できる超お得イベント。
【EXCLUSIVE】
無課金でもコツコツ続けることで最終的にSクラスの「エゴイスタ」や「ネメシス」が貰えるイベント。
Aクラスの「FORCE1 V10」はマルチのレジェンドリーグでも充分に勝てて通用する良マシン。 【WEEKLY COMPETITION】
Dクラスマシンのみで最速タイムを競うので初心者でもすぐ参加可能。上位1％に入れば100トークンが貰える。
【Elite Class】
週替わりでC、B、A、Sマシンごとの最速タイムを競う。限定マシン所有者のみ参加可能。最大報酬は200トークン。
他にも、世界各国の記念日ごとに単発のタイムアタックイベントが頻繁に開催されたり
過去のスペシャルイベント限定マシンの設計図を大量に貰える復刻の【UNLEASHED】イベントなどがある。 無料で設計図が大量に手に入るカーハントイベントに登場したら
何が何でも★マックスにしておくべきマシン一覧
・高燃費でニトロ管理を気にせず乗れて初心者向け
→Dクラス：エリーゼSprint Cクラス：アルテガScalo
・低燃費だが最高速とハンドリングがありタイムアタックで上位陣がよく使うマニュアル上級者向け
→Dクラス：TVRグリフィス C：Vencerサルテ、フサリア33
・両者の中間バランス型スペックの良マシン
→Dクラス：ジネッタ60、シビックR C：アキュラNSX、H2スピード
・ガレージレベル10ぐらいでもマルチ対戦のプラチナやレジェンドリーグに上がりやすくなる
→Bクラス：コルベットGS（※ GSだけはガチで取りまくれ）、アポロN（スリップマルチ対戦で大活躍）
・デイリーのクレジット稼ぎイベントでほぼ全ての高額タイム条件をクリアできるようになる
→Sクラス：Iconaウルカーノ ・アスファルト9攻略解説； 速く上達するコツは
「ニトロの使い分け」を常に意識しよう。
Asphalt9はカーブを曲がっている時に
大減速するためニトロで速度を補いながら走るのが重要で、
使用残量の限られたニトロを各コースごとに
上手く配分して使い分けるようにしよう。
緩やかなコーナーでは「シングル黄色ニトロ」を、
急カーブやS字クネクネコーナーは「パーフェクト青ニトロ」を、
直角コーナーではドリフトしつつニトロを貯めて曲がり終えたら
「ショックウェーブ紫ニトロ」で急加速して一気に最高速度まで回復させたら、
すぐニトロ残量を節約するため黄色や青ニトロに切り替えたり、
そこが直線ストーレトや下り坂などで最高速度が出てるなら
ニトロを切って使わず温存するようにしよう。
まずこの3点が使い分けの基礎になる。
紫ニトロは最強で無敵だがニトロゲージがすぐ無くなるので注意。 「オレンジのダブルニトロ」は空中でよく加速するので
ジャンプ台に乗る直前から使えるようニトロゲージを温存しておくのが理想。
空中ではバレルロールや360スピンジャンプしてニトロを満タンに補充したら
紫ニトロを発動させて無敵ジャンプをしても良い（※ただし着地クラッシュしないよう注意）
また空中で最高速度を超えたらニトロ節約のため
使わないようにして着地後の次のカーブ用に温存したりすることも重要。
なお、カーブの際にイン側を攻めて芝生とか舗装されてないルートを通る時には
紫ニトロや青ニトロを使うと減速せず走れて強いが、
オレンジや黄色ニトロでは減速してしまう弱さがある。
▼各ニトロ特製の簡単な見分け表
急加速.ブースト効果 最強：紫ニトロ＞橙＞青＞黄：最弱
ニトロ燃費.持続時間 最強：黄ニトロ＞青＞橙＞紫：最弱
他車接触時の耐衝撃 最強：紫ニトロ＞青＞橙＞黄：最弱 ・マルチ対戦でのノックダウンについて、
キャリアでCPU相手にしていたやり方と全く違って難しいので
最初は戸惑ったりストレスが溜まるが、とにかく対戦を繰り返して
自分がノクダされまくっていけば、各コースでの危険な場所や
ノクダされるタイミングや回避するコツなども掴めてくるし、
逆に自分がノクダを決められる場面も分かってくる （以下 攻略ヒントとか）
▼まず大前提：
A9のマルチではスタート後の15秒間だけノクダ攻撃が無効化されているので、
自分の開始グリッド位置やマシン特性からどんなスタートするかを即座に判断しよう。
（例：グリッドが前方で加速に強い車なら、すぐニトロ使って最初の混戦から逃げ出す作戦とか、
ニトロ燃費が強いならすぐドリフトして後方に下がるけど10秒後にショックウェーブで一点突破を狙うか、など ▼レースゲームの鉄則：
各コースが持つ色んな特徴を覚えて他車との混戦状態になるのを避ける
（例：あそこのカーブ直後はみんなショックウェーブを使ってくるから要注意とか、
ここからの分岐やジャンプ台はあえて使わず他車が少ない方を進んで不要な接触を避けようとか）
▼360スピンは自分の車が相手より前にいる状態や、後方から圧倒的速度差で追い抜く時は当てやすいが
大抵は当たらないし、外すと減速して抜かれたり相手の速度やニトロが上回ってノクダされるから、リスクを覚悟して使う
▼自分が紫ニトロのショックウェーブを使っていて相手が格下の青色パーフェクトニトロ状態でも
お互い最高速だったり急加速して速度差がない場合はノクダできず効かないときがある Asphalt9初心者向け攻略、補足
各レースコースの最短ルートやショートカットポイントや
タッチドライブの選択肢などを覚えるには
上手い人のプレイ動画を見て参考にするのが一番
Youtubeの検索欄に「コース名」や「イベント名」などや
自分がタッチドライブ勢なら「Touchdrive」と打ち込んで探せば
お目当ての動画がすぐ出てくるので
なるべく最新のプレイ動画を見て参考にしよう
（※1年前の古いものだと間違ってる選択肢のプレイ動画もある）
自分がマニュアル操作の人は逆に「 -Touchdrive」と打ち込めば
検索結果からタッチドライブモードの動画を排除できるのでお奨め Asphalt9初心者向け攻略解説 【効果的なトークンの使い方】
・ストアにある「プレミアムパック」は絶対に引かないこと。
パックの中身がデイリーイベントやマルチプレイの報酬から手に入る設計図なのでトークンを損するだけです。
・カーハントイベントで、期間の終盤になって獲得できてるマシンの設計図が
★マックスまで間に合わなさそうな場合は、どんどん50トークンを使って
チケットを一括補充してレース周回を増やしまくること。
（※カーハント期間中は限定ストアの「10連パック」には絶対手を出さないこと。
750トークン使っても最低保証の3枚しか貰えない可能性が高くて損します。
50トークンでチケット補充してレース周回でパックを引いた方が確実に設計図を多く集められます。
「10連パック」はカーハント終了後に、どうしても設計図を補充しておきたいなら引けばいい） ・スペシャルイベントなどの限定パックは1個ずつ単発では絶対に引かないこと。
メインマシンの最低保証が付いて確実に設計図3枚は貰える「10個パック（10連）」セットを引くようにする。
なお、スペイベは「既に多くのマシンを所有している上級者向けのお祭り」として
開催されていて、まだガレージレベルが高くない初心者は、毎回いつも必要なマシンが足りず
限定マシンをアンロックできないまま終わるイベントになるので
「参加賞としてトークンやクレジットが貰えてラッキー！！」ぐらいに捉えておくと気が楽です。
Asphalt9初心者で無課金の人が目指すべき１つの攻略目標は
ディリーの「EXCLUSIVEイベント」で貰える「VLFフォース」と、
ガレージレベルを13に上げればレジェンドストアに登場して
クレジットで手に入るようになる「コルベットGS」を★マックスにすることがベスト。 ガレージレベルを早く上げるには、カーハントイベントで貰える対象マシンは
必ず★マックスにする勢いで毎回全力でやること。結果的にクレジットも良く貯まります。
GSとVLFが★マックスになれば、この2台をメインで運用しながらマルチを戦いつつ
更に早い性能を持つマシンで、★マックスまで集める設計図枚数が
最近の新車よりも少なくて済む「ウラカン」や「ウアイラ」のアンロックや強化を目標にすると良い。
【参考比較】 ★マックスまでに必要な設計図枚数比較
ウアイラは最大設計図183枚、ウラカンは最大設計図162枚で
復刻イベントがきたら★0から★MAXまで約1万8千トークンあれば一気に上げれられる。
またガレージレベルを上げればクレジット販売で設計図を取得できるので
★マックスまではあえて上げることはせずにトークンを節約する選択肢も可能。
ちなみに、最近の新車になるヴァルハラは最大設計図265枚で
★0から★MAXまで上げるには約3万トークン弱ぐらい必要になる Asphalt9スマホ版で、マニュアルの傾きジャイロ操作をやり始めた人が
「すぐフラつく」「まっすぐまともに走れない」といった悩みを解消する荒療治・攻略練習方法
・ まず、「傾きの操作感度を90」に設定して、キャリア「クラスD Pro-12面」の
コース幅が広くて壁との境界も分かりやすい「People Square Dash」をランエボで5回ほど走ってみる。
（ニトロやドリフトやバレルジャンプは使わない。壁へ追突しまくって良いのでひたすら走り込む）
・ 次に「感度を50に下げて」同コースを2回走ってから、再び感度を90に上げて数回走る。
・ これを何セットか繰り返してほとんど壁に当たらず走れるようになったら、「感度65」で走ってみて
コーナーの時にスマホを傾けた感覚とマシンが曲がっていく挙動が一致してきて、
しっくり馴染んで素直に曲がれるようになるまで走り込めば、気づけばフラ付かずまっすぐ走れるようになる。
・ そしたら今度は、コーナーを曲がる時だけ必ずドリフトを使って走ってみて、
「直線になったらドリフトをしっかりオフにするタップ操作」を意識して繰り返すことで、
タチドラの「ドリフト長押し操作」癖を早く取り払えたり、ドリフトのオン/オフ走行で混乱しにくくなる。 「A9グランプリ」の攻略アドバイス
A9GPの本選ファイナル決勝グループ組み分けは
自分が出したプラクティスか予選タイムのうち早い方を基準にして振り分けされるので
簡単に予選を突破して決勝も自分より遅いタイムのグループに入りたいなら
プラクティスと予選では自分のベストタイムを絶対に出さないようにする必要がある
例えばプラクティス中に予選出場基準ギリギリの最も遅いタイムを出しておけば
上位100％タイムの最も遅い人らと同じ予選グループに入るから
そこで更に本気を出さず手を抜いた自分のベストより遅い予選タイムを出して
決勝に進めばおのずと自分よりも遅い人たちが多い決勝グループに入りやすくなる
予選突破したあとにプラクティスで本気を出して自分のベストタイムを出してしまえば
決勝では自分と同じレベルか早い人らが多いグループに入ることになるので注意
仮に予選落ちした場合でもプラクティスで上位1％の速いタイムを出していたなら
たとえトークンを払って決勝に行っても上位1％グループに組み分けされる仕組みになっている 完全無課金のA9初心者向け攻略アドバイス
定期的に多く復刻されやすく最強コスパマシンのウラカンやウアイラのアンロック・強化を最優先にして
これ以外のスペイベマシンやUnleashd復刻系イベントマシンにはトークンを使わず
禁欲して１万トークン前後を貯めて温存しておきウラカンやウアイラ復刻を待つようにする
更に無料カーハントのマシンは全て★MAXにしてさっさとガレージレベルを上げたり
沢山マルチを走って多く稼いだクレジット購入でウラカンやウアイラ設計図を補充できるようにする
あとはさっさとタチドラは卒業してカーハントRiotで上位5％に入れる程度にまで
マニュアル操作も習得しつつ地道に半年ぐらい毎日イベントも消化して
コツコツやってればEXCLUSIVEで手に入るVLF Force1も★マックスに強化できてるだろうし
上マルチでも実力でレジェンドリーグに上がれるぐらいになれる
（実力がつけばもしヴァンテージGT12やAPEXのカーハントがきて★マックスにできたなら
ウラカン強化はスルーして、ウアイラやアペルタの強化に集中しても良い） >>34
あの新方式なかなかよくできてますよね。100点とは言えない走りでうっかり好タイムだしちゃうとその後大変っていう…一か八かの走りよりも、ある程度の再現性が求められる >>35
R1の時は素直にベストタイム更新し続けてしまってひどい目にあったわ
今は更新しそうでも、このラップのゴーストは要らない、とリタイアできるようになった
ゴーストに対して+0.3sec表示とかでもベストタイム更新しちゃうのがやっかい そうなんですよね
ゴーストの方が少し前からスタートしてるから同時にゴールしてもライヴの方が速いタイムでちゃう ブラバムのBT62って最高速が低いけどニトロ長くて扱いやすいね
下マルチの感じだと599のMAXと同じくらい走れるな >>38
前スレでGT4とNSXevoでトークン使うか悩んでた人いましたけどBT62ならおそらくマルチで599xxより速いと思うんですよね。この車といい、S車2台、Bのベルリネッタも含めて新規(TD)の人向けな良車が多いし新規ユーザーを捕まえておきたいんですかね >>39
今シーズンの新車パッとしないかなと思ってたけど案外いいですよね
BT62もゴールドに出来ればかなり強そうだけどエピックの入手がどうなんだろ
とりあえず鍵は取っておきたいですね DBS←ジェネリックアヴェＪ
アポロN←ジェネリック570S
だと個人的に思ってるけど
こういう関係の車って他にありますかね 各スタータスがちょっとずつ低いだけだけも
エピックパーツまで含めた強化コストはだいぶ低いみたいな パッと思いつくのはDS E-TENSEとELISEかな ただ>>41の例に関してはマルチで走った時に上位車の方が確実に強いと思う
ステータスの差以上に勝率に差が出ると思うのでコストに見合った強さだと思うけど
ジェネリックというよりは劣化版、強化版のような関係かも キーボードでやってるワイって異常なん？
コントローラー買った方がええ？ >>46
操作性はコントローラーが圧倒的ですね。
ただキーボードで慣れてるのならそのままで良いと思いますよ。
コントローラー買ったとしても慣れるかどうかは個人差がありますし。 switch版のスレで質問しましたがスルーなのでこちらで教えてください
AT96ってトークン突っ込む価値ありますか？ 上マルチ終了今日なのか？
夕方になったらしれっと修正されるやつ？ >>49
あ、たしかに
ずっと放置してたから昼に終了時間に気づいて慌ててやったけど今日は木曜日か
本当に今日で終わりなのかな なけなしのトークンまで使って毎回必ず1回はミスって、プラクティスのタイムを超えるどころか肉薄すらできなかった
上手くいかないもんだな マルチWi-Fiでやってるのに
フリーズするとか腹立つ ポルシェキーハンゲットしたから、
スペイベのレゲーラに専念するかと思ったら、evoかいっ
スペイベ間に合わなくなってしまう >>51
ありがとうございます
因みにVALHALLAの復刻って来ますか？ バルハラ 900トークンで復刻来たとおもうよ。（最初は750トークン） >>57
どのタイミングでしょう
switchだとまだ先なのでしょうか >>48
AT96を★マックスまで一気に上げられるほどトークンを持ってて
いま手持ちのA車だけではレジェンドリーグに上がりにくいと感じてるならAT96取ればいいと思う
逆に手持ちのA車で何とかなってるならS車復刻でトークンは使った方がいい >>58
・20/08/28 Valhallaスペイベ開催
・21/03/01 ValhallaエリートGP開催で単独パック復刻
https://www.youtube.com/watch?v=vjOJTRLJ4rg
・21/07/30 Burst of Speedイベント開催でシアンやカレラGTとの抱き合わせパック復刻
https://www.youtube.com/watch?v=nZnSOVTntik Switchから窓に移行したけど窓版ステアリングの減速えぐない？ シーズンミッションのパーフェクトラン4回以下って無理じゃね？
どんなに適当に走っても加算されてくんだが 一定以上の速度で10秒間壁に当たらなければPラン貰えるんだし、逆のことをすればいいんじゃないの？ >>62
私はいつの間にかクリアされてたわ
キーハントのラウンド4のコースか、キャリアの短距離コースしか心当たりがないな 48です
親切に答えて下さった方々ありがとうございます
手持ちトークン25,000程、ヴァルハラが星3なので復刻を待った方が良さそうですね >>67
マックスにしてないなら、どんなゴミ車であってもハントでマックスにするべき
いつかスペイベで要求されるかもしれないし、ガレージレベルを上げるだけでも意義はあると思う
ちなみに他のC車が揃っていたらマルチでは使わないレベル ブラバムBT62のスペイベ
前シーズンに引き続き楽勝仕様で鍵ゲットかと思いきや…
やっぱりトークン使わせるんだね ティア4で1位星3で2位俺星1なんだけど3位4位が軒並み星3に上げてきてヤバい
そんなに欲しい？この車
星上げしようか凄い迷ってるんで教えて >>72
BT62のスペイべで星の数が関係しますからそれもあるんじゃないですか？この車、単体でしたらそこまで使える車でもないですからね BT62のスペイベで鍵を取りに行くならAF8は星4が必要ですね
BT62が不要ならAF8も星上げる必要ないかと GPでAF8の鍵が取れなくても
スペイベの方は試乗プレイ出来るので
星4まで上げておくのはありですね アミパラ岡山店に急げ！
アーケード向けレースゲーム「アスファルト9：Legends」のロケテストがアミパラ岡山店にて5月15日まで実施中
ゲームロフトは，アーケード向けレースゲーム「アスファルト9：Legends」をリリースすることを明らかにし，
アミパラ岡山店（岡山県岡山市）にて，2022年5月15日までロケテストを実施している。
https://www.4gamer.net/games/628/G062833/20220420020/
アスファルト9：Legendsは，世界の有名メーカーのスポーツカーに乗り，実在するロケーションでのドライビングが楽しめる「アスファルト」シリーズの最新作。
すでに，PC/Mac/iOS/Android，そしてNintendo Switch/Xbox Series X/Xbox One版がリリースされており，全世界では累計10億ダウンロードに達するという人気ぶりだ。
なお，今回のアーケード版は，台湾のデベロッパIGSとの共同開発とのことだ。
登場するスポーツカーは，ケーニグセグ・ジェスコ，ランボルギーニ・エゴイスタ，Wモーターズ・ライカン ハイパースポーツなどのレアスポーツカーのほか，
アキュラ（ホンダ）・NSX，ランボルギーニ・アヴェンタドール，マクラーレン・P1，パガーニ・ウアイラBC，ポルシェ・GT2 RS クラブスポーツ，SCG・003など，
世界中で知名度の高いスポーツカー20台が収録されている。
アーケード版のゲームモードは，最大4台で対戦でき，
1位になると無料コンティニューのボーナスのある「店内対戦（ローカルバトル）」，
プレイしたいステージを選択して世界中のプレイヤーと最速タイムを競い合う「自由選択」，
5つのリーグに参戦して優勝を目指す「チャンピオンシップ」が用意されている。
また，2週間ごとに変更になるテーマカーを使って世界ランキングトップを狙う「カーハント」も楽しめる。
▼ロケテストは2022年4月21日(木)から5/15(日)まで
場所：アミパラ岡山店
住所：岡山県岡山市北区青江1丁目13-8
https://www.4gamer.net/games/628/G062833/20220420020/SS/001.jpg
https://www.4gamer.net/games/628/G062833/20220420020/SS/005.jpg
https://www.4gamer.net/games/628/G062833/20220420020/SS/006.jpg
https://www.4gamer.net/games/628/G062833/20220420020/SS/007.jpg 俺のa9だけステアリングの減速えぐいのなんなん？パフェ炊いてても減速するし300キロ台でちょっと切っただけでもすぐ250キロ台切る 下マルチそろそろしんどいな
毎日最低750マイルまではやってるけど おそらくだけど、MP2の内容がループしはじめた
何気にAクラスのみを見てないからやってみたいな Regeraをもう少しで星5にスターアップできそう
もう今シーズンはRegeraの強化以外はしないでトークンをひたすら集めるか 今シーズン全てをガチってたらここまでで既に8000トークンくらい増えたわ
レジェンドパス買ってない状態で レジェンドパス買ってたらヤバいことになってましたね >>84
まあ買っても今のところ+500トークンくらいだけどな レジェパス買って毎日A9まじめにやってりゃ2000トークン多くもらえる
シーズンミッション全部やると1400トークン多くもらえるのと
AF8の設計図を5枚多くもらるのでGPの練習報酬やクラブマイル報酬や1vs1報酬などからもかき集めたら
AF8を★2に上げられるからBT62スペイベ報酬で150トークンもらえる
他にレジェパスマシンBerlinettaアンロックできてショーケースイベントで150トークンもらえる
あとはケイマンGT4とNSXGT3のカーハントで★4に上げたり
下マルチで簡単にすぐ貰える設計図報酬だけ毎日回収してNAGARI★1アンロックすれば
BT62スペイベ後半のBerlinettaステージを走れて更に300トークンもらえる
計2000トークン >>86
だから今のところって言ってるんだけどね
長文きも もしシーズン最初からちゃんと買えとか親切ぼかしていうようなら
それはそれでキモいからなｗ あんまり言ってやるなよ
こんなとこでしか相手されてないから長文書いちゃうんだろｗ 前スレで窓版のAF8のGP、ゴースト発動しないって書いた者です
今R5なんですけど直りませんでした このグループ全員同じだと思うんですよね、タイム的に。プラクティス報酬は当然クリアできません AF8はいらないけど報酬は全部集めたかった GPのマシンがAF8だったし 3戦目あたりまで自分のPCだけ？ってのもあったし
で、後半にクレーム入れても で？って対応になるかなって あとこのグループ全員ゴミみたいな完走タイムでやる気が失せたのか
一回走って上書きなしって感じ いつものSクラス辺りだとギリギリまで走らずみたいな
駆け引きあるじゃない？そういうの全くなしｗ もしやすると泥でもゴースト出てない人いるのかもしれません
自分の組では15名中下位の7名はほぼ不参加状態です スペイベのBT62星2はどうすればいいのかな？
まもなくパックが出て来るのかな？ >>98だけど勘違いして意味不明なことを書き込んじゃいました
スレ汚し失礼しましま
無視してください 今朝からマルチの相手1〜2台しか出てこないんだけどアプデとかしないといけないのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
