西武鉄道を模型で楽しむスレ 39F
引き続き西武鉄道と関連会社、譲渡車両、乗入車両の模型にいて語るスレです。
【前スレ】
西武鉄道を模型で楽しむスレ 37F
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1628368878/ 爺のAK3の出来が覚えてないがHB2000なら過渡完璧と思う
下部水平方向に沿う管を銀に筆入れしたら凄く格好良い
過渡N101の2連一本は159F赤電とCPトレードした
もう一本の2連はレッドアローのMG移植して登場時仕様だぞー
とはいえMc奇数の主抵抗器数の調整が出来ていない 加藤101系非冷房欲しい
改造して作っても良いのだが
4両分の屋根、ランボートやら削るのかなり面倒
屋根だけでも手抜きで方法ないかな >>408
GMがクロポブランドで6000のベンチレーター無し屋根を出すように、ホビーセンターカトーブランドで非冷房屋根を出してもらおう。 そうそう
加藤も115系冷房準備車とか50系客車のベンチ別パ化用の屋根だけ売ったことあるんだよね
101系はもう175.177f以外は非冷房しかやる事ないから
非冷房屋根やって欲しいね
標準冷房車の更新前ってのもあるか 分散冷房車の集中冷房取替(ベンチレータ無し)ってのも有ったぞ。
あとは301に挟まれた145-146とか。 > 分散冷房車の集中冷房取替(ベンチレータ無し)
何のこと?
分散冷房を編成で集中式に変えた事なのか
分散冷房編成M1の集中冷房機を変えた事なのか
前者なら>410の記述だがベンチ付き
後者なら自分も既にsusキセに載せ替えてるし、後年分散冷房車に限った事でな無くなった
145Vの屋根って何か違いあったかな?
過渡の仕様は違うのは確かだが 旧101系は妻板の扉の有無で基本三種類
後で増設もあったり
ドア靴擦りが違ったりもあるからとめどない
乗務員扉の窓が大きいのも欲しいし
175.177F後期の製作は旧1だけで10編成位揃えてるなら
バリエーションとしていいけど >>413
>>414
申し訳ない、2000系とかのベンチレータ撤去車と混同しちゃってました。
分散を撤去して集中にした周囲は、仰る通り角形が付いてたね。
しかも>>410で言及された175.177fってソレだったのか…重複も失礼しました。 うーん
バリ展そろそろやってくれんかね
101非冷房もそうだし701冷房も
それすら出てこなきゃ451などの赤電なんか夢の夢だね 177Fは分からないけど、175Fは分散式を外して埋めた跡がはっきり分かった。 罪から逃避してKATOだのTOMIXだの喚く下等民ども
心無い完成品連呼のせいで山下さんの精神を破壊したという自覚はないのか
山下さんに武蔵丘イベント出禁という罪の十字架を背負わせたままでいいのか
RMMの漫画読んで心がチクリとしないのか >>416
全然いいんだよ
ごちゃごちゃ沢山の仕様が面白味ある形式だし
2000系の事は貴殿に任せます 過渡さんの701系なら、赤電のままで良いからクハの台車がF072のやつがほしい。 >>420
苦労して台車台座切り継いだ加工する人もいるけど空気バネ用のタンク無いのは変なので
もっと簡単に旧101の床下Assyそのまんま嵌めた方が楽
機器配置の違いや制動システム違いが気になるなら並び替えて
気にしないならブレーキ耐雪カバーと顔の銀ヒゲ下のカバーを切断すればそれっぽくなるよ 101非冷房
ついでに車体の微差を無視した801タイプまでいけるぞ >>413
モハ145VVVFは301と連結する妻面だけ貫通路が狭められたよね。
昔の1651とかも連結相手によって狭めたり広げたり…
ただ屋根は変わってないのではと思う。 >>424
パンタ付き車の屋根が新しく必要だね
タイプとて台車もFS067やらん訳にはいかない
何気に新規部品は多そう >>426
そりゃそうだ
その二つはタイプといえども譲れませんな 何かしら部品流用するなら601系が楽と思う
だが瞬殺で売り切るなら501IIだ
過渡ならあの尾灯はクモハ52の技術で表現できる筈 >>428
601いいなぁ。
バリ展の551はいらないから欲しいなぁ
551も好きだがどうせドア窓がああなる 完成品楽しむなら手足なくてもできるんだから線路に大の字になって電車に引きちぎってもらうなど
少しは山下(さらま)さんに配慮したらどう? >>429
それ言ってしまうなら411系も無理じゃない?
ま、窓以外でもボディそのまま401系に流用出来るものでもないが >>425
イーグルスMODELってガレージで、KATOの妻面を入れ替えるパーツが出ていたはず。 >>428
失敗した501初代クラファンも、2代目だったら瞬殺だったのにね みんな知ってると思うけど、基地外はスルーな。
>>433
それは初耳
妻面を替えたとして、床下はどこか推奨品が有ったのでしょうかね? >>434
あれほんと悔しいわ
なんで二代目か百歩譲って351-1411-1411-351にしなかったのか
あれで未来に渡って夢潰えたわ >>436
はい。
山何とかじじいマニアのことですね。 RMMのオオカミのマンガ読んで、なぜ元ネタの武蔵丘イベントの模型展示がなくなったのか、どこに原因があるのか振り返るべきです >>437
仮に2代目だとしても旧色で蟻なら躊躇するかも
当時割高感もあった
サハ1411組も実質新宿線用だったのか敷居高いかな
超格好良くなった大井川でしか見たことないw
351-広扉1411なんて絶対当たると思うんだがね
過渡701と繋げるコントラスト最高ですよ 351やるなら末期の多摩湖線3連じゃなきゃ数は出ない=プラ完成品では無理 池線でリアルで乗ってた20m17m混結10連が、GMカタログにまんま編成例で載っててニヤリとするも、うわぁ切り接ぎ面倒杉ぃと思った消防時代。
発売されたら勿論買いますw 351系、多摩湖線仕様か1411との2連の二択なら後者を出して欲しいな
多摩湖線は単独で完結するが
模型で走らすなら他形式との併結が醍醐味
日替り組替え楽しみたい 何となくだが351+1411は501II以外との併結が合う 消防でもやったなぁ
351はクモハ11400からで端の小窓は切り継いだ
正面はレッドアローのおまけだと傾斜大きくてやだから551の顔を改造
1411は簡単そうで屋根とかすげー面倒だし2枚必要だったけど大山の近く住んでたから爺の本店でジャンクパーツ買って
でも451の6連や701と組ませて作った甲斐あったわ
今だと完成品レベルじゃないともはや浸れないが >>439
一人でしごきながらかってに振り返ってろ
しつけぇんだよ消えろハゲオタジジイ >>443
前者は鉄コレ買ったから、もういいや。
>>446
相手すると調子に乗るからスルーした方が良いよ。 >>446
ねぇ、なんでキチガイの荒らしとわかってんのにわざわざレスつけるの?バカなの?
レスつけると喜ぶだけってこのスレ見ていてわかんない?わかんないなら君の頭にも問題あると思うよ。
というか君の書き込み、文の区切りでいちいち改行したり文末の「。」がなかったり、山下キチガイの荒らしと文体がそっくりなんだけど、自演でもしてんの? 351系+1411と言えば。昨日の夕方のニュースに映像が出てきてて凄く懐かしかった。 >>450
そんなお宝映像が!?351-1411って言うと池袋線のイメージ。451や551の6連に付いて8連の各停。急行だと701か501の4連車2本にくっついて10連。601と801はあまり見なかったような。
いずれにせよ模型化すると迫力ありそう。 >>443
その後者、製品化しても売れなさそう。
百歩譲って平成2年まで走ってた多摩湖線3連が成功しないと年代層的にも厳しいな。 >>452
声の大きい少数のマニアに惑わされて失敗したのが例のクラファンなのにね
本当に買ってくれるのは大多数の声を上げない消費者 完成品、鉄コレと声の大にして騒いだせいで一人の神モデラーをイベント出禁にまで追い込みましたよね? >>445
すげーな
完成させた人が居るんだ!
多摩湖線351は鉄コレ買ったけど、katoあたりからライト付きで出て欲しいねぇ >>451
夕方頃、池袋の5/6番線に501先頭で滑り込んで来て、1411先頭で出て行くのを良く見たなぁ。懐かしい。 1411との351で電照行先表示となると
基本的に多摩川線用になっていたのかな?
入場入替用に2連2本は新宿線系統で何かしら使われたのだろうけど >>457
物心ついた頃既に赤電は窓に吊り下げ式の行先表示器だったけど351-1411もガンガン走ってましたよ。池袋線が殆どで新宿線は451-1411と411ばかり。701や501など四連組成が多い中、池袋線は8連主流で新宿線は6連主流。だから新宿線は2連車はメインで沢山走ってたけど池袋線は付属的で少なかったのかなぁ?なんて思ってる。 昔の西武池袋駅は18mとか色んな車両が入線してくるので、乗車位置目標が色々あって、帰宅時のホームは結構混乱してた事もあったような。今度の5番線の急行飯能行きの乗車位置目標は4番です、とかね。
急行の停車駅は石神井公園、大泉学園、ひばりヶ丘、所沢から先の各駅です、ってね。 池袋線には無かったと思う2連の3セット6連。411と451がごちゃごちゃ混ざってたけど当然1411も入ってたな。けど351-1411は見たことないとと思う。うちでは411の2種類と451-1411を爺で、鉄コレの451と合わせて楽しんでるが、それぞれのクオリティが違いすぎて… >>459
とは言え皆3扉だったので、そこまで混乱は無かった思い出 >>430
爺の初期のエコノミーのレッドアローなんか床下が東武の流用やし またキチガイにレスつける馬鹿が現れたけどどう見ても自演でしかないよね。 >>463
そうやって罪から逃げて、傷ついたままの山下(さらま)さんを放置する気?
武蔵丘イベントから模型展示をなくした原因が、無闇に完成品を連呼するせいで山下さんのプライドを傷つけさせたことだとなぜ気づかない?
RMMのオオカミのマンガを読んで、今一度反省し、
西武鉄道本社へ「僕たちが完成品を連呼するせいで模型展示を廃止に追い込みました。恥知らずの低能で申し訳ございません。」と謝罪に行くべき 爺の5000・101系は同時発売でしたっけ?
Nゲージ初の西武車だったと思うけど
製品化だけで有難いもので床下機器はどうでも良かった
それまでは過渡103系黄を銀髭銀ドアにしただけで
自己満な時期ありました >>465
大体同じ頃でしょう。更に第三弾として411系がカタログに発売予告されてたけど出ずに401正面パーツで終わった。旧型国電みたいな屋根、窓の451は信じられんがそれより大分あとの製品 >>467
無いね
311系列が壊滅した後は351だけが17メートル 1980年頃出た爺の101系のキット、同じ年に
今は無きケイブンシャから出た鉄道模型大百科の
車両キットを作るコーナーの作例で出ていたなぁ。 >>465
当時を知る者としては完成品で101や赤701が出るなんて想像も出来なかった
何とか実物に似せようと加工しまくったキットの101や赤電は未だに思い入れがあって、カトーの完成品達とは別の世界線として楽しんでいる >>470
全く同感です。爺から451出るって知った時はメチャメチャ歓喜したけど貴重なチャンスがあの出来で思いっきり潰された。それでも451全種類から551、601、571まで全部作ったな。701は101
を箱状に作ってから肩の部分削って雨樋付け直して。 内外模型に爺旧101系のヘッドライト寄加工のやり方は貼ってあった懐かしい >>471
あれで絶望して過渡の103切り刻んで451使ったことあるけどさすがに1両で挫折したな。 >>473
1両でもスゲー根性ですなぁ
実物では近江220って701系ドア戸袋窓一式
切継ぎで製造したのも凄い
FS40狭間の床下機器見事で今になって興味出た220 単行だし鉄コレ向きの車種だが、今の鉄コレはやらないだろうなぁ>近江220 じゃあ間をとってエワカ(なぜか変換できない)鉄道
もう散々出てる気がしなくもない >>470
カトーの新101系が251Fだったので、実車と同じく完成車(東急車輌製)と思って、ちょっと大きいがGM101系キットで801系を作って、自家製(所沢製)を併結して遊んだわ。
それで十分楽しかった。 過渡さんは吟味して車番つけて欲しいわな
N101の4連ツートン251fは池新両用でうまく付けたが
261は新宿線用なので249ならどっちもいけたかと
8連は311か313
旧101の付属編成は191以降
6連は201,209-215でないと。
黄色一色まで見据えた仕様としての
製品化設計なら大したもんではあるが 3D鉄道模型まつりで永井上石神井車両工場のクモニ買おうかなと思ったけど、鉄コレで出るんじゃないかと淡い期待をしてやめておいた。 >>484
どうかな。最近鉄コレも銀電ばっかで昔の電車やらな 切れてしまった。
やらないからな。もはや赤電すら期待できない。だから早い段階でクハ1411と501系やっといてもらあたかったわ。 鉄コレの551系が、クハ1651との2連だったのがなぁ。
FS40でもいいから、4連で出してほしかった。 >>487
451、551的な二連窓系の中間車が欲しいんだよな。有るのはマイクロの旧601だけど非冷房化するの大変だし窓寸法とか鉄コレ以下だし。 >>487
アレはあくまでも流鉄1300系のオマケ。
流鉄1300系があの組み合わせだから、ついでだよ。
クモハ551+クハ1651の単独2連は多摩川線で実際にあったし、2セット買うか571系買って2+2で走らせる事も出来るし、アレはアレで悪くないよ。
4連、6連も製品化願いたいのは山々だけど。 >>488
安値になってる通常弾の451を切り継げばよろしい すぐに完成品要望を連呼して、これを山下(さらま)さんが見たらどう思う?
武蔵丘イベントの悲劇を忘れたのか? 赤電は来たら後ろに何繋げてるのだろう‥と
想像するのが醍醐味
やっぱり長編成よ >>493
そうそう。綺麗な701が2本で8連だなぁと思ったら、釣りかけ音が聞こえてきて最後が351-1411くっついてたとか。
鉄コレも爺に比べりゃ高いクオリティで451やってくれて、まさかの過渡から701。良い時代になったものだと思ったよ。完成品クオリティで一通り揃えてあれこれ組ませたい。 その時代の編成記録があれば本にして売ってくれないかな
体験してない世代にはさっぱりわからんので興味も持てない
記録を見られたら興味は湧きそう いろいろ記録してサイトに無料公開していた人がいたのですが、完成品を連呼する心無い誹謗中傷に病んでサイトを閉じてしまったことをお忘れで? サイトは消えものだから使えない
本でなければ残らんよ マイクロの新製品ポスターに601系改の701系モハユニット2両セットがあったが、あれだけ出してどうすんだ? >>500
次回の発表で何かあるのかもね。
貨車だけど、戦時貨車の発表が続いた後にEF13の凸型が出たから。 >>500
はぁ?全く意味不明。
まさかの601発売の前兆なら狂喜 最近の傾向だと鉄コレか過渡かに組み込め、と暗に示してること多いけどどうじゃろか 唐突に変なのをポツンと出してくるのは如何にも蟻って感じではあるな もうちょい頑張って551とか601の4連を出して欲しかった。4両3万でも買うから >>505-506
動力無し・ブックケース無しで中間車2両1万円だから、4両3万も有り得なくは無さそうだ。